Årsredovisning 2012 (pdf) - Vectura

2012 

Årsredovisning 

— med hållbarhetsredovisning —

Innehåll 

Året i korthet 3 

VD-ord 4 

Transportarkitekten 6 

FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE 

Affärsidé, mål, strategier 8 

Marknad och omvärld 10 

Erbjudande 12 

Organisation 15 

Hållbarhet 16 

– Strategi och profil 16 

– Hållbara tjänster 19 

– Medarbetare 20 

– Medarbetare – Arbetsmiljö 22 

Risker 24 

Väsentliga händelser 26 

Nettoomsättning och resultat 28 

Bolagsstyrning 29 

Ersättning och villkor 34 

Förslag på vinstdisposition 35 

Styrelse 36 

Ledning 37 

FINANSIELLA RAPPORTER 

Rapporter koncern och moderbolag 38 

Redovisnings- och värderingsprinciper 46 

Noter 50 

Årsredovisningens undertecknande 61 

Revisionsberättelse 62 

Revisorsrapport 63 

Hållbarhetsredovisning index 64 

Ordlista och definitioner 66 

SID 8–65 

LEGAL ÅRS REDO VISNING 

Styrelsen och verkställande direktören 

för Vectura Consulting AB, 

org.nr 556767-9849 får härmed 

avge årsredovisning för räkenskapsåret 

2012-01-01–2012-12-31. 

VDORD S. 4 

HÅLLBARA TJÄNSTER S. 19 

MEDARBETARE S. 20 

HÅLLBARHETS 

REDOVISNING 

GRI-baserad redovisning av Vecturas 

hållbara utveckling görs integrerat i 

hela årsredovisningen och genomsyrar 

alla sidor. 

Indikatorer i löpande text markeras med fotnot, 

exempelvis kundnöjdhet. (PR5) 

Index för indikatorer, se sidan 6465. 

AFFÄRSIDÉ, MÅL, 

STRATEGIER S. 8 TRANSPORTARKITEKTEN S. 6 

ERBJUDANDE S. 12 

KALENDARIUM 

Delårsrapport jan–mars 2013 

25 APRIL 2013 

Halvårsrapport jan–juni 2013 

18 JULI 2013 

Delårsrapport jan–sept 2013 

24 OKTOBER 2013 

Samtliga rapporter kommer att 

finnas på www.vectura.se.

2012 i korthet 

2012 I SIFFROR 

VARUMÄRKESKÄNNEDOM 

Vectura 

-14 % 

Branschens 

snitt 

53 % 39 % 

ATTRAKTIV ARBETSGIVARE 

3514 

I Universums rankning “Sveriges bästa 

arbetsgivare” kom Vectura på 14 plats 

år 2012 (mot 35 plats 2011). 

Branschens 

gap mot 

Vectura 

NETTOOMSÄTTNING MSEK 


2011 

2010 

RÖRELSERESULTAT MSEK 


31 

2011 

48 

2010 10 

KUNDNÖJDHET NKI 


2011 

2010 

VECTURA 

I KORTHET 

ÅRET I KORTHET 3 

Vectura är en helhetsleverantör 

av tekniska konsulttjänster inom 

samhällsbyggnad med inriktning mot 

transport infrastruktur. 

Med närhet till våra kunder och rätt kompetens 

för utredning, projektering och processledning 

är vi aktivt med och löser transportutmaningar 

för människor och gods i Skandinavien. 

Vår idé och ambition är större än att 

konstruera en bro, väg eller järnväg. Vi är 

med och designar morgondagens samhälle. 

Därför betraktar vi oss som en transportarkitekt. 

Det handlar både om att vara väl insatt i 

enskilda transportslag, och att förstå hur man 

kan binda samman järnväg, vägar, hamnar 

och flygplatser så att de sammantaget ger 

den bästa möjliga transportlösningen – både 

på kort och lång sikt. 

Våra 1 261 kompetenta medarbetare är 

kärnan i vårt erbjudande och vi hålls samman 

av en strävan efter en effektivare och hållbar 

transportinfrastruktur. 

1 326 

1 249 

1 156 1500 

7,5 

6,2 

6,6 

DEBITERINGSGRAD % 


2011 

2010 

ÅRETS RESULTAT MSEK 


24 

2011 

2010 6 

73,2 % 

74,1 % 

71,1 % 

33 

MEDARBETARNÖJDHET NMI 


7,2 

2011 

6,6 

2010 

6,8 

VECTURA ÅRSREDOVISNING 2012

4 VD-ORD 

Mer än 1 200 transportarkitekter 

för en hållbar framtid 

Jag är stolt över att kunna säga att Vectura idag är Nordens ledande konsult inom transportinfrastruktur. 

Med långsiktighet som ledstjärna har vi uppnått stabil tillväxt, etablering på den 

nordiska marknaden och positiva rörelseresultat under hela uppbyggnads skedet. 

JAN COLLIANDER VD VECTURA 

“Vi bygger hela tiden 

vidare på en organisation 

som kan hantera samspelet 

mellan människor, ekonomi 

och miljö på bästa sätt.” 

VECTURA ÅRSREDOVISNING 2012 

Resan från att vara två helt olika, myndighetsägda verksamheter 

inom väg- respektive järnvägssektorn till att stå som ett 

stabilt, transportslagsövergripande konsultf öretag i Norden 

har gått över förväntan. Vectura är nu ett väletablerat varumärke 

inom transportinfrastruktur i Sverige och oberoende mätningar 

visar att marknaden har störst förtroende för oss i en jämförelse med 

övriga teknikkonsultföretag. Vår lönsamhet förväntas bli bättre när 

det påbörjade effektiviseringsarbetet ger full effekt. 

VÄL RUSTADE FÖR DE VERKLIGT KOMPLEXA OCH 

STORA PROJEKTEN 

En grundläggande idé bakom bildandet av Vectura var att med 

ett transportslagsövergripande synsätt skapa goda och hållbara 

rese- och transportmöjligheter för människor och gods. Vår djupa 

kunskapsbakgrund i väg- och järnvägssektorn gör oss väl rustade 

att driva de verkligt komplexa och stora projekten, med förståelse 

för såväl de tekniska detaljerna som helheten. Vi fortsätter sökandet 

efter nya utmaningar. En av de senaste är Västlänken i Göteborg, 

där vi ansvarar för kapacitetsanalyser och i samarbete med Ramböll 

projekterar hela linjesträckningen och en ny station. I Norrbotten 

är vi engagerade i gruvindustrins stora transportutmaningar, med 

åtgärdsvalsanalyser och kapacitetsåtgärder på Malmbanan samt 

projektering av nya, rakare vägsträckor mellan Pajala och Malmbanan 

vid Svappavaara. 

I projekten har vi både stort ansvar att hitta hållbara lösningar 

och stora möjligheter att skapa dem. Den infrastruktur vi formar 

idag måste fungera över generationer. Därför är hållbarhet en 

viktig del i vår framgångsstrategi. Vi bygger hela tiden vidare på 

en organisation som kan hantera samspelet mellan människor, 

ekonomi och miljö på bästa sätt. Under året som gått har vi bland 

annat implementerat hållbarhetsrelaterade mål för bolaget och 

alla dess enheter samt utvecklat mätmetoder för klimatredovisning. 

Dessutom har vi infört en uppförandekod. Den har satt riktningen 

för en företagskultur som främjar hållbarhet – både i vårt interna 

arbete och i de produkter och tjänster vi levererar. Nytt är också att 

inför den kommande treårsperioden har styrelsen satt övergripande 

hållbarhetsmål. För att veta hur vi lyckas mäter vi våra kunders och 

medarbetares upplevelse av Vecturas hållbara utveckling i ett hållbarhetsindex. 

Vi gjorde i år betydande förbättringar – i kundenkäten 

till 6,6 (6,1) och i medarbetar enkäten till 6,8 (6,2). Vi närmar oss nu 

det högt satta målet 7,0 på en 10-gradig skala.

VECTURAS VÄRDEORD 

Framtidstro – Innovation – Tillsammans 

STABIL TILLVÄXT PÅ EN VÄXANDE MEN 

RYCKIG MARKNAD 

På marknaden har det varit ett år med både positiva och 

negativa signaler. Det råder politisk samstämmighet i hela 

Skandinavien om behovet av stora investeringar i transportinfrastrukturen. 

Samtidigt har marknaden kortsiktigt präglats 

av ryckighet när det gäller utbudet av uppdrag, vilket har 

försvårat resursoptimeringen i verksamheten. Många aktörer 

som ursprungligen haft fokus på andra marknader, satsar nu allt 

hårdare på att etablera sig inom transportinfrastruktur. Vi har 

under året sett en tendens till ökat fokus på prissättning kontra 

livscykelkostnad och kvalitet i förfrågningar. Fortsätter detta 

finns en risk att det leder till begräsningar i både kompetensutveckling 

och möjligheten att offerera alternativa lösningar, 

vilket kan påverka innovationsgrad och långsiktighet i infrastrukturutvecklingen. 

För Vectura har effekten hittills varit att 

marginalerna minskat i uppdragen. En nedgång i efterfrågan 

under första halvåret medförde att ett särskilt åtgärdsprogram 

sattes in för att öka företagets kostnadseffektivitet och resultatförmåga. 

Åtgärdsprogrammet har börjat ge avsedd effekt, vilket 

innebär att företaget under andra halvåret förbättrat resultatförmågan 

trots en fortsatt relativt svag efterfrågan. Arbetet med 

att ytterligare effektivisera verksamheten fortsätter därför som 

planerat även under 2013. 

Successivt etablerar vi vår närvaro i Norge. Under 2012 

har vi tagit ytterligare steg genom framgångsrikt genomförande 

av ett antal stora och viktiga projekt. Ett sådant var implementeringen 

av European Rail Traffic Management System (ERTMS) 

på Østfoldbanan - Vecturas största projekt hittills för Jernbaneverket. 

Det norska dotterbolaget har också stärkts genom ett 

antal nyrekryteringar och tillsättandet av Tone Manum som ny 

administrerande direktör. I treårsplanen som sträcker sig till 2015 

ska Vecturas verksamhet i Norge tredubblas i ett fortsatt nära 

samarbete mellan de norska och svenska enheterna. 

Rörelsemarginalen för 2012 blev 2,3 procent (3,9) och 

omsättningen 1 326 MSEK (1 249). Rörelseresultatet uppgick till 

30,6 MSEK (48,2). Resultatet har då belastats med 10 MSEK 

i form av engångsåtgärder i enlighet med det åtgärdsprogram 

som togs fram och beslutades under sommaren och som sedan 

pågår. Åtgärdsprogrammet har redan visat positiv effekt. 

SPÄNNANDE FÖRÄNDRINGAR OCH 

VD-ORD 5 

UTMANINGAR I SIKTE 

I september 2012 lade regeringen fram en proposition om ett 

bemyndigande att sälja Vectura Consulting AB och i december 

biföll riksdagen propositionen. Det innebär att Vectura nu 

efter fyra års uppbyggnad anses så stabilt att det är moget 

för försäljning. Med den starka position Vectura har på den 

svenska marknaden och med den positiva utveckling som 

bolaget har såväl i Danmark som i Norge, ser vi med stor 

tillförsikt på framtiden. 

Med våra många, stora kundprojekt och flera interna 

satsningar kan jag konstatera att vi har en spännande tid framför 

oss. Planerna på investeringar i transportinfrastruktur i Norge 

och Sverige är större än någonsin. Och vi är på rätt plats i rätt 

tid, med rätt kompetens. 

Stockholm 19 mars 2013 

Jan Colliander, VD 


6 VECTURA – TRANSPORTARKITEKTEN 

Vectura – Transportarkitekten 

DRIFT OCH 

UNDERHÅLL 

som säkerställer 

investeringens 

livslängd 

UTREDNING 

OCH ANALYS 

för hållbara 

beslutsunderlag 

Vecturas 

erbjudande till 

marknaden 

handlar om 

att leverera: 

PROJEKT- & 

BYGG LEDNING 

med rätt 

kompetens för att 

leda genomförandet 

MALMTRANSPORTER KAUNIS- 

VAARA-SVAPPAVAARA 

PROJEKTNAMN: MaKS Malmtransporter 

Kaunisvaara-Svappavaara 

KUND: Trafikverket 

TRANSPORTSLAG: Väg 

PERIOD: 2011–2016 

BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 1,6 mdkr 

VECTURAS ORDERVÄRDE: Cirka 18 MSEK 

SKEDEN: Utredning och analys samt 

projektering 


PROJEKTERING 

av rätt 

lösningar med 

rätt kvalitet på 

utsatt tid 

EN KREATIV TRANSPORTARKITEKT 

Vectura har en idé och ambition som är större än att 

konstruera en bro, väg eller järnväg. Vi är teknikkonsulter, 

men vi är också med och designar morgondagens samhälle. 

Därför betraktar vi oss som en kreativ transportarkitekt. 

Vi både har och kan samordna alla de kompetenser som 

krävs för att ta helhetsansvar för transportinfrastrukturlösningar. 

Som transportarkitekt axlar vi rollen som kvalificerat kunskapsstöd 

i allt ifrån den initiala analysfasen och förstudien till att ta 

ansvar för hur projektet bäst planeras, genomförs och slutförs. 

Det är en roll som förpliktigar. Våra tjänster och produkter 

spänner ofta över många trafikslag, tekniker, kunskapsområden 

och arbetsfaser. Dessutom lever resultaten av våra 

förslag och arbeten under långa tidsperioder och måste 

fungera med hänsyn till flera olika samhällsperspektiv. För 

oss betyder det att vi alltid ser till helheten och säkerställer 

att projekten skapar sociala, miljömässiga och ekonomiska 

värden. Det är vårt ansvar som transport arkitekt. 

1 VÄG 2 KOLLEKTIVTRAFIK 

3 FLYGPLATS 

FÖRSTUDIE NACKA TUNNELBANA 

PROJEKTNAMN: Förstudie för ny 

tunnelbana till Nacka 

KUND: Storstockholms Lokaltrafik AB 

TRANSPORTSLAG: Kollektivtrafik 

PERIOD: 2012–2013 

BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 20 MSEK 

VECTURAS ORDERVÄRDE: Cirka 1,1 MSEK 

SKEDEN: Utredning och analys 

LULEÅ AIRPORT 

PROJEKTNAMN: Projektering av etapp 6 

i Fas 2 – Luleå Airport 

KUND: Swedavia AB 

TRANSPORTSLAG: Flyg 


BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 22 MSEK 

VECTURAS ORDERVÄRDE: Cirka 700 kSEK 

SKEDE: Projektering

Projektering 

Projekt- & Byggledning 

Förberedande för ERTMS 

på en teststräcka på 

Østfoldbanan i Norge 

Projekt- & Byggledning 

Nytt dubbelspår mellan 

Köpenhamn och Ny Ellebjerg 

SUPERCYKELVÄG HALMSTAD 

PROJEKTNAMN: Supercykelväg utmed 

Norra vägen–Järnvägsleden 

KUND: Halmstad kommun 

TRANSPORTSLAG: Cykel 


BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 6–8 MSEK 

VECTURAS ORDERVÄRDE: Cirka 1,2 MSEK 

SKEDE: Projektering 

5 2 

6 

FÖRBEREDANDE FÖR ERTMS PÅ EN 

TESTSTRÄCKA PÅ ØSTFOLDBANAN 

I NORGE 

PROJEKTNAMN: ERTMS stationsåtgärder för 

Østfoldbanans östra bana 

KUND: Jernbaneverket 

TRANSPORTSLAG: Järnväg 

PERIOD: 2010–2015 

BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 1 miljard 

NOK 

VECTURAS ORDERVÄRDE: Förväntat 107 

miljoner NOK 

SKEDEN: Projektering och Projekt- & 

Bygg ledning 

VECTURA – TRANSPORTARKITEKTEN 7 

Utredning och analys 

Projektering 

Malmtransporter 

Kaunisvaara-Svappavaara 

Projektering 

Luleå Airport 

Utredning och analys 

Förstudie Nacka tunnelbana 

Projektering 

Supercykelväg Halmstad 

4 CYKEL 5 JÄRNVÄG 

6 ASSESSMENTUPPDRAG 

4 

1 

3 

NYTT DUBBELSPÅR MELLAN 

KÖPENHAMN OCH NY ELLEBJERG 

PROJEKTNAMN: KØR – Nytt dubbelspår 

mellan Köpenhamn och Ny Ellebjerg 

KUND: Banedanmark 

TRANSPORTSLAG: Järnväg 

PERIOD: 2009–2012 

BUDGET FÖR PROJEKTET: Cirka 750 

miljoner DKK 

VECTURAS ORDERVÄRDE: 

Cirka 1,5 miljoner DKK 

SKEDE: Projekt- & Byggledning 


8 AFFÄRSIDÉ, MÅL, STRATEGIER 

Ledande inom hållbar 

transport infrastruktur 

VISION 

Vi leder utvecklingen av 

hållbara transportlösningar 

som alltid fungerar i sitt 

sammanhang. 

MÅL 

Marknadsmål Utfall 2012 

Vecturas mål är att bli erkänd som den ledande teknikkonsulten 

inom transportinfrastruktur och den främsta leverantören av hållbara 

transport lösningar. 

• Nöjd Kund Index (NKI) ska öka till 7,8 

(10-gradig skala) för 2013. 7,5 

Finansiella mål Utfall 2012 

• Soliditeten ska långsiktigt uppgå 

till högst 50 %. 58 % 

• Avkastning på eget kapital ska 

lång siktigt uppgå till minst 15 %. 5,7 % 

• Ordinarie utdelning ska uppgå till 

minst 50–70 % av årets resultat. 70 % 


AFFÄRSIDÉ MÅL 

Med närhet till våra kunder 

och rätt kompetens för 

utredning, projektering och 

processledning är vi aktivt med 

och löser transportutmaningar 

för människor och gods. 

Vecturas övergripande mål 

är att vara den ledande 

teknikkonsulten inom hållbar 

transportinfrastruktur och 

därigenom uppnå god och 

uthållig lönsamhet minst i nivå 

med företagen i branschen. 

Medarbetarmål Utfall 2012 

Vecturas mål är att attrahera, rekrytera, behålla och 

utveckla branschens bästa medarbetare. 

• Nöjd Medarbetar Index (NMI) 

ska vara minst 7,0 för 2013. 7,2 

Kvalitets- och hållbarhetsmål 

• Uppföljning av nöjda kunder i 

anslutning till avslutade uppdrag 

(NKU) ska ge ett index för kvalitet 

och tid på minst 4,2 (av 5) för 

2013. 4,3 

• Medarbetarnas och kundernas 

upplevelse av Vecturas hållbarhetsarbete 

mäts genom hållbarhetsindex 

i medarbetar-, kund- och 

varumärkes undersökningar. Dessa 

ska uppgå till minst 7 (av 10) för 

2013. 

Kunder 6,6 

Medarbetare 6,8

STRATEGIER 

Marknadsstrategi 

Vecturas övergripande marknadsstrategi är att skapa de mest hållbara, 

innovativa och affärsmässiga transportlösningarna för sina kunder. För 

att vidareutveckla sin position som transportexpert ska Vectura: 

• Förvalta och utveckla befintliga kundrelationer. 

• Utveckla och bredda sitt erbjudande till nya marknader. Geografiskt 

såväl som till nya segment. 

Det differentierade erbjudandet uppnås genom följande delstrategier: 

• Vara expert på våra kunders värdekedja och förstå vad som styr 

deras köpbeslut. Vi skräddarsyr lösningar för att lösa kundens 

behov, till exempel genom att ta fram koncept anpassat för de olika 

målgrupperna. Det gör att Vectura kan erbjuda både samhällsanalys, 

rådgivning, projektering, processledning, finansiering och 

förankring hos utvalda grupper. 

• Bygga upp specialistkompetenser genom att fokusera på några få, 

men strategiskt viktiga tjänster inom transportinfrastruktur. 

• Vara goda förebilder i branschen genom att leverera bästa lösningarna, 

sponsra universitet och utbildningar och visa upp en ständigt 

aktuell referensportfölj. 

Tillväxtstrategi 

Vectura betraktar Skandinavien som sin hemmamarknad och ska växa 

inom organisationer och områden där behovet och tillväxten för tillfället 

är som störst – både genom breddning av kundbasen till fler segment 

och vidareutveckling av befintliga kundrelationer. Under perioden 

2013–2015 ska Vecturas tillväxt framförallt ske i Norge och Stockholm, 

samt inom Trafikverket, kommuner, energisektorn, gruv industrin, hamnar 

och terminaler. 

Medarbetarstrategi 

Lönsamhetsstrategi 

AFFÄRSIDÉ, MÅL, STRATEGIER 9 

Vecturas medarbetare är företagets viktigaste resurs, som utgör skillnaden 

för kunderna. För att vara den mest attraktiva arbetsplatsen inom 

tran sportinfrastuktur ska Vectura satsa på att attrahera, rekrytera och 

behålla kompetenta, affärsmässiga och engagerade teknikkonsulter – 

och ge alla medarbetare förutsättningar till hållbar utveckling. 

För att uppnå en lönsamhet minst i nivå med branschen har följande 

fokusområden identifierats: 

• Marknadsmässig, kundvärdebaserad prissättning och alternativa 

prissättningsmodeller. 

• Effektiviserad uppdragsstyrning och resultatuppföljning. 

• Effektiviserad organisation med ökad debiteringsgrad, bättre resursutnyttjande 

samt tydliga, gemensamma arbetssätt och processer. 

Hållbarhetsstrategi 

Vecturas strategi för att nå de övergripande hållbarhetsmålen, 

definierade på sida 17, är att stimulera alla ledares och medarbetares 

delaktighet och engagemang. Vår företagskultur ska präglas av socialt, 

ekologiskt och ekonomiskt ansvarstagande i alla våra processer och 

kunderbjudanden, förankrat i en kontinuerlig dialog med våra intressenter. 

Vi strävar efter social hållbarhet genom att kunna erbjuda 

branschens mest attraktiva arbetsplats och att ständigt utveckla 

våra kunderbjudanden exempelvis inom tillgänglighets- och trafiksäkerhetsfrågor. 

Ekologisk hållbarhet når vi genom att minimera energi- och resursförbrukning 

på arbetsplatser och vid resor. Vi gör medvetna val i 

uppdragens miljöpåverkande aktiviteter och tydliggör miljörelaterade 

erbjudanden till våra kunder. 

Alla våra affärsrelationer bygger på ekonomisk hållbarhet, för oss 

och för våra intressenter. 


10 MARKNAD OCH OMVÄRLD 

En marknad med goda utsikter 

En stor del av Skandinaviens transportinfrastruktursystem måste utvecklas för att klara framtida 

transportkrav. Det innebär en betydande potential på både befintliga och nya marknader 

för hållbarhetsorienterade aktörer som Vectura. 

Vectura är en helhetsleverantör och expert inom tekniska 

konsulttjänster för transportinfrastruktur. Marknadssegmentet 

är en del av bygg- och anläggningsmarknaden, 

där de flesta aktörerna har ett brett fokus och 

vänder sig till hela marknaden för samhällsbyggande. Vectura 

är den enda stora teknikkonsulten inom samhällsbyggnad med 

en uttalad nischstrategi inriktad på transportinfrastruktur. 

Geografiskt omfattar Vecturas marknad Skandinavien – en 

region som domineras av internationella aktörer, men som 

fortfarande är påtagligt lokal. Geografisk expansion förutsätter 

regional etablering eftersom kunderna till stor del löser lokala 

behov. Starka och nära relationer till kunderna är en förutsättning 

för framgång, även om vissa tjänster kan produceras 

oberoende av hemort. 

STOR KUNDBAS MED LÅG SPRIDNING 

Vectura har årligen över 800 företag som kunder och de 20 

största svarar för över 80 procent av försäljningen. 

Verksamheten i Sverige, Danmark och Norge delas in i tre 

övergripande marknadssegment: 

• Statliga verk och myndigheter 

• Regional och kommunal sektor 

• Privat sektor inklusive statliga och kommunala bolag som 

verkar på en konkurrensutsatt marknad 

För den svenska marknaden har vi delat in kunderna i 

följande delsegment: 

• Trafikverket 

• Övriga statliga bolag, verk och institutioner 

• Bas- och verkstadsindustri 

• Energisektorn 


• Infrastrukturägare 

• Kommunal sektor 

• Regional sektor 

• Partnerförsäljning 

• Fastigheter, byggnad, handel 

För närvarande utgör försäljningen till statliga verk och myndigheter, 

inklusive Norge och Danmark, omkring 75 procent av 

Vecturas fakturering. Målet är att öka andelen kunder från såväl 

övriga sektorer som geografiskt. Detta för att bredda kundbasen, 

öka lönsamheten och därmed möjligheten till tillväxt. 

STARK KONSOLIDERINGSTREND BLAND 

KONKURRENTERNA 

Marknaden kännetecknas av låga inträdesbarriärer och många 

likvärdiga aktörer utan tydlig differentiering. Detta leder till hög 

konkurrens om uppdragen, med pris framför livscykelkostnad 

och kvalitet som det främsta konkurrensmedlet. 

I Skandinavien konkurrerar Vectura framförallt med ett tiotal 

större aktörer. De har alla ett brett erbjudande inom samhällsbyggande, 

men med separata affärsområden inriktade på 

infrastruktur. Samtliga jobbar nu aktivt med att stärka och/eller 

bygga upp järnvägskompetens. 

Marknaden är för närvarande inne i ett konsolideringsskede 

och det finns en tydlig trend att bolagen blir allt större 

och mer internationella. I Skandinavien har flera stora internationella 

och globala aktörer etablerat sig genom förvärv av 

lokala bolag medan nordiska teknikkonsultbolag går åt andra 

hållet och expanderar utomlands genom förvärv av bolag på 

geografiskt intressanta marknader. Konsolideringen i marknaden 

förväntas fortgå eftersom storlek ger konkurrensfördelar 

i form av strukturkapital, kunskap, erfarenhet och image.

SKANDINAVISK MARKNAD MED GODA 

FRAMTIDSUTSIKTER 

En stor del av dagens transportinfrastruktursystem måste byggas 

ut och göras mer hållbara, vilket betyder att det finns en 

betydande marknadspotential. Detta stöds av redan planerade 

investeringar och ett fortsatt starkt politiskt intresse (europeiskt, 

nationellt, regionalt och lokalt) för att utveckla hållbara och 

konkurrenskraftiga lösningar för transportinfrastruktur. 

Köparna förändrar också sina strukturer och driver på förändringar 

angående upphandlingsformer, prismodeller, mål och 

incitament. Man går från att vara utförare till att bli beställare 

med betydande kunskap inom upphandling, projektledning och 

process. Det innebär att vi kommer se en förändring av affärsmodeller. 

För Vectura innebär det goda möjligheter, då kompetensen 

för att inte bara presentera en rad alternativ utan också 

agera rådgivare kommer att värderas i betydligt högre grad. 

Efterfrågan inom transportinfrastruktursegmentet är stabil 

och styrs framförallt av offentliga budgetar. Riktlinjer från EU 

på förbättrad och hållbar transportinfrastruktur i kombination 

med mättade transportsystem har lett till ökade investeringsbehov 

i Europa. Den förhöjda investeringsnivån bedöms ligga 

kvar på en hög nivå under den kommande 10-årsperioden. 

Regeringen har föreslagit en viss ökning av de totala skattefinansierade 

anslagen till Trafikverket. Ökningen ligger på totalt 

sett 1,5 mdkr för budgetåret 2013 jämfört med 2012 varav 

cirka 1,0 mdkr tillförs vägsektorn och 0,5 mdkr till järnvägar. 

De ökande anslagen ska användas till underhåll, trimning och 

mindre punktvisa reinvesterings- och nyinvesteringsåtgärder. 

Den, i december 2012, beslutade infrastrukturpropositionen 

innebär en ökning av statsbudgeten för infrastrukturåtgärder 

MARKNADENS DRIVKRAFTER OCH TRENDER 

MARKNAD OCH OMVÄRLD 11 

med 106 mdkr för perioden 2014–2025 jämfört med den 

nuvarande perioden 2010–2021. Av ökningen används preliminärt 

36 mdkr till åtgärder inom väg och 69 mdkr till järnväg. 

Det innebär att den totala ramen för infrastrukturåtgärder som 

riksdagen beslutat för år 2014–2025 nu uppgår till 522 mdkr. 

Den totala marknadsvolymen (statliga verk och myndigheter, 

regional och kommunal sektor samt privat sektor) för transportinfrastruktur 

i Skandinavien bedöms under den kommande 10 

åren ligga kvar på nuvarande nivå i Danmark, växa i Norge 

med intervallet 20 till 45 procent och växa i Sverige med 10 till 

12,5 procent. 

För 2013 motsvarar det följande volymer i de nordiska 

länderna: 

• Sverige: investeringar om 71–78 mdkr 

(varav 47,5 mdkr från Trafikverket) 

• Danmark: investeringar om 22–24 miljarder DKK 

(varav 20 miljarder DKK från statliga trafikverk) 

• Norge: investeringar om 35–40 miljarder NOK 

(varav 25 miljarder NOK från statliga trafikverk) 

Av den totala marknadsvolymen motsvarar andelen teknikkonsulttjänster 

8–10 procent vilket ger en marknad för 

Vectura att agera på som omsluter (omräknat till SEK): 

• Sverige: Cirka 5,5–8 mdkr 

• Danmark: Cirka 2–2,5 mdkr 

• Norge: Cirka 3–4 mdkr 

Det totala värdet av Vecturas nischmarknad i Sverige, Norge 

och Danmark beräknas för närvarande till 10,5–14,5 mdkr. 

De viktigaste drivkrafterna och trenderna som långsiktigt driver marknads utvecklingen 

och skapar möjligheter för Vecturas tillväxt är: 

PÅ INTERNATIONELL NIVÅ PÅ DEN NORDISKA MARKNADEN 

• Befolkningstillväxt och kraftig 

urbanisering kombinerat med 

bristande underhåll av existerande 

infrastruktur har skapat 

ett stort behov av investeringar 

i stads utveckling samt 

kollektivtransport lösningar för 

väg och järnväg. 

• Ökad levnadsstandard bidrar till 

ökad mängd bilar per capita. 

• Industrins krav ökar behoven av 

effektiva godstransportlösningar. 

• Mindre kvalificerade jobb flyttas 

till lågkostnadsländer. 

• Globala krav på ökad hållbarhet i 

samhället. Koldioxidutsläppen ska 

minimeras till fördel för alternativa 

energikällor och transportmedel. 

• Snabb förändringstakt och ökande 

krav på effektivitet driver branschen 

att nyttja ny teknik i högre 

omfattning. 

• Ökad grad av medfinansiering, där 

leverantörer går in som del ägare i 

de lösningar man utvecklar. 

• Branschen för transportinfrastruktur 

omstruktureras, avregleras och 

privatiseras varför den förväntas att 

också konsolideras. 

• Konsolidering leder till större 

bolag. De stora teknik konsulterna 

förvärvar mindre och medelstora 

företag. 

• Hård konkurrens om arbetskraft. 

• Total- och funktionsentreprenader 

ökar. 

• Brist på ingenjörer inom samhällsbyggnad 

ger generellt något högre 

priser på konsulttjänster i Norge 

än i Sverige. 


12 ERBJUDANDE 

Ett erbjudande om en bättre framtid 

Vectura skapar värde för kunder och samhälle genom att lösa komplexa transportutmaningar. 

Vårt erbjudande sträcker sig över samtliga transport slag, flera tjänsteområden 

och fokuserar på deras samspel med om givningen. Sammantaget kan det bäst beskrivas 

som transportarkitektur. 

Samhällsbyggnad och transportinfrastruktur är ständigt 

prioriterade områden och finns på agendan hos de 

flesta myndigheter, organisationer, kommuner och 

rege ringar. Vectura är experter på området och har 

varit med och format de flesta transportlösningar som används 

i Sverige idag. I erbjudandet ingår utredning, projektering 

och processledning. 

HELHETSGREPP INOM OCH BORTOM 

TRANSPORTLÖSNINGAR 

Vår breda kompetens innebär att vi kan erbjuda våra kunder 

rådgivning och resursstöd i transportprojektens samtliga skeden, 

från de tidiga förstudierna till slutlig användning med drift och 

underhåll. Bredden medför också att vi kan ta ett helhetsgrepp 

som sträcker sig utanför själva transportområdet. När nya 

stationer, vägar och järnvägar ska utformas måste vi vara väl 

insatta i miljö, geoteknik, elförsörjning och landskapsarkitektur. 

De kompetenser vi ständigt utvecklar för att hantera dessa frågor 

gör att vi kan ta totalansvar och tillföra mervärden även inom 

energisektorn, gruvnäringen och flera andra branscher. 

ETT TJÄNSTEERBJUDANDE UNDER STÄNDIG UTVECKLING 

Många av de uppgifter Vectura utför ställer krav på specialisering 

beroende på trafikslag, medan andra projekt är 

transportslagsövergripande och spänner över mer än ett kompetensområde 

(multidisciplinärt). Det kan handla om allt från att 

arbeta fram strategiska beslutsunderlag till att projektleda renoveringen 

av en bro, utforma en hamn eller förlänga livslängden 

på en järnväg. 

Tjänsternas spännvidd innebär att både organisation och 

arbetssätt hela tiden måste anpassas till kundernas behov och 


utmaningar. Därför finns vi alltid nära den marknad vi verkar på. 

Genom att kraftsamla kompetenser runt regionala huvudorter 

skapar vi förutsättningarna för gränsöverskridande kompetens- 

och uppdragsutveckling, vilket gör att vi kan erbjuda lösningar 

som är bäst för kunden i ett såväl kort som långt perspektiv och 

samtidigt långsiktigt hållbara. 

VÅR UPPGIFT: EN BÄTTRE FRAMTID 

Vi har idag stor frihet att förflytta oss. Långt större än vad 

tidigare generationer har haft. Och på Vectura är vi övertygade 

om att transportalternativen kommer att bli både fler och ännu 

bättre i framtiden. Samtidigt har vi stora och växande utmaningar 

att hantera. Ökad urbanisering, växande befolkning och 

en ännu bättre levnadsstandard leder till stora utmaningar för 

miljö, människa och ekonomi. Ändliga resurser måste därför 

successivt ersättas med alternativa tekniker och livsstilar. Vectura 

har en del av lösningen. För oss handlar det inte bara om 

att vara väl insatt i enskilda transportslag, utan också om att 

förstå hur man kan binda samman järnväg, vägar, hamnar och 

flygplatser så att de sammantaget ger den bästa möjliga transportlösningen. 

Därför är det viktigt att ha en ständigt pågående 

dialog med kunder, medarbetare, leverantörer och ägare så 

att tillgänglig kunskap, olika tekniker och hållbarhetsperspektiv 

fångas upp och kommer till nytta. 

NÖJDA KUNDER 

Innehållet i våra erbjudanden påverkas av kundernas behov 

och upplevelser. Det och hur väl våra leveranser uppfyller deras 

förväntningar, kundnöjdheten (PR5) , följer vi löpande upp i två 

enkätundersökningar med olika perspektiv. Undersökningarna är 

centrala i vår intressentdialog som beskrivs på sid 17.

VECTURAS ERBJUDANDE 

Vectura erbjuder Utredning och Analys, Projektering, 

Projekt- & Byggledning samt Drift och Underhåll 

inom följande områden: 

Stads- & 

samhällsplanering 

VÄSTLÄNKEN 

GÖTEBORG 

TOTALBUDGET: 20 mdkr 

PROJEKTSTART: 2012 

FÄRDIGSTÄLLANDE: 2028 

UPPDRAGSGIVARE: Trafikverket 

ORDERVÄRDE: Cirka 70 MSEK 

Person- 

& gods transporter 

Kollektivtrafik 

Transportlogistik Rådgivning & 

Processtöd 

Anläggning 

Miljö 

Vectura tillhandahåller över 90 tjänster inom: 

• Anläggnings konstruktion 

• Basindustri 

• Bro 

• Byggplatssamordning 

• Energianläggning 

• Flygplats 

• Gata 

• Gruvnäring 

• Hamn 

• Handel & Service 

• Järnväg 

• Kombiterminal 

• Mark 

FÖRBÄTTRA PENDLINGS MÖJLIGHETERNA FÖR 

INVÅNARNA I VÄST SVERIGE 

• Parker & Fritidsanläggningar 

• Resecentrum 

• Spårväg 

DRIFT OCH UNDERHÅLL 

• Strategisk transport planering 

• Trafikplanering 

Med tre nya tågstationer och en tågtunnel 

under centrala Göteborg kommer 

Västlänken att förbättra pendlingsmöjligheterna 

för invånarna i Västsverige avsevärt 

och därmed skapa förutsättningar för 

en växande arbetsmarknad. Projektet drivs 

av Trafikverket och för Vectura är det ett 

av de största uppdragen hittills. 

Vectura kommer först att göra den 

kapacitetsanalys som ligger till grund för 

hur anslutningar, spårsystem och stationer 

dimensioneras. Därefter ska man, i konsortium 

med Ramböll, projektera tunnel, 

järnväg och en av de nya stationerna 

under jord. Tjänsterna innefattar bland 

annat att ta fram systemhandlingar, järnvägsplan 

och miljökonsekvens beskrivning 

UTREDNING OCH ANALYS 

Stödja 

kunden med 

besluts 

underlag till 

hållbar förvaltning 

Ta fram hållbara livscykellösningar, 

bl a via 

4stegsprincipen 

Leda, stödja 

och följa upp 

projektens genomföranden 

och återföra 

erfarenheter 

PROJEKT- & BYGGLEDNING 

• Tunnel 

• Tunnelbana 

• Vatten & Avlopp 

• Vindbruk 

• Väg 

ERBJUDANDE 13 

Designa 

hållbara 

anläggningar 

genom val av 

material och 

metoder 

för åtta kilometer järnväg varav sex 

kilometer i tunnel. 

De nya transportlösningarna beräknas 

vara klara för användning först om 14 år. 

För Vecturas uppdragsledare Jenny Adler 

är blicken redan riktad mot slutmålet. 

– När Västlänken är färdig kan mer 

än 200 000 människor bo eller ha sina 

arbetsplatser inom en kilometer från 

någon av de tre nya stationerna. I vårt 

trafikuppdrag ingår att göra simuleringar 

som visar hur resenärsflödena till och från 

stationerna sprids ut i staden. På så sätt 

kan vi erbjuda de mest hållbara lösningarna 

i mötet mellan cyklar, bilar, bussar 

och spårvagnar. 

PROJEKTERING 


14 ERBJUDANDE 

SYDVÄSTLÄNKEN 

TOTALBUDGET: Över 10 mdkr 

PROJEKTSTART: 2010 


UPPDRAGSGIVARE: Svenska Kraftnät 


MALMTRANSPORTER 

NORRLAND 

TOTALBUDGET: Cirka 1,6 mdkr 

PROJEKTSTART: 2011 




FÖRBIFART 

STOCKHOLM 

STOCKHOLM 

TOTALBUDGET: Cirka 28 mdkr 

PROJEKTSTART: Byggstart 2013 



ORDERVÄRDE: Förväntat 200 MSEK 


VÄRLDENS STÖRSTA ELNÄTSPROJEKT 

Sydvästlänken är Svenska Kraftnäts största 

och enskilt viktigaste elnätsprojekt. Fram till 

2014 ska de förbättra energiförsörjningen 

genom att lägga 18 mil elkabel genom 

södra Sverige och vidare in i Norge. Som 

helhetsleverantör av tekniska konsulttjänster 

arbetar Vectura bland annat med projektledning, 

utredning av ledningens sträckning, 

upprättande av tillstånd samt miljöfrågor. 

Vecturas bredd av specialister kommer 

särskilt väl till pass, då projektet innefattar 

uppgifter som att projektera, leda och styra 

från tidigt skede till färdig utläggning. Våra 

teoretiska kompetenser matchas med vår 

långa praktiska erfarenhet från byggnationsfasen 

som säkerställer byggbarheten. 

– Att vi hade alla kompetenser under 

samma tak var en av nycklarna till att få 

uppdraget. En byggledare har cirka 1 200 

VÄG- OCH JÄRNVÄGSSATSNINGAR I NORR 

Just nu genomförs stora transportinvesteringar 

i norra Sverige. Regeringen avser satsa totalt 

3,5 mdkr på gruvrelaterad infrastruktur fram 

till 2017, bland annat på nya mötesstationer 

längs med Malmbanan och vägen mellan 

Pajala och Svappavaara i Norrbotten. Det är 

projekt med stora värden för regionen. 

Vectura är en av få teknikkonsulter på 

marknaden med kompetens och kapacitet för 

att hantera ett så omfattande och mångsidigt 

uppdrag. På vägsidan har man bland annat 

gjort studier inför val av väglösning och 

arbetar nu med att projektera förstärkningar 

av den befintliga vägen. Arbetsplaner och 

bygghandlingar tas fram för projektets olika 

etapper, samtidigt som man utreder en helt 

ny, rakare vägsträckning – den så kallade 

”genvägen”. 

När det gäller malmtransporterna från 

Pajala planerar Vectura järnvägslogistik och 

optimering av tågtransporterna. Det handlar 

DEN STÖRSTA VÄGSATSNINGEN NÅGONSIN 

Förbifart Stockholm är den största vägsatsningen 

någonsin i Stockholms län och 

kommer att ha stor betydelse för framkomligheten 

i regionen. Den 21 kilometer långa 

sträckan, som binder samman huvudstadens 

norra och södra delar, ska minska trafiken i 

innerstaden och öka förutsättningarna för en 

sammanhållen region i ständig tillväxt. 

Vectura vann flera delar av en upphandling 

i ledning av Trafikverket och de fem 

berörda kommunerna. Under de kommande 

tio åren ansvarar man för projektledning, 

projekteringsledning, byggledning, projektadministration 

och projektstöd. 

– Vi är en stor organisation med lika stor 

kompetens. Att vi har så många duktiga 

människor inom alla tjänsteområden gör 

att vi aldrig blir individberoende. Det är en 

leverans- och kvalitetsgaranti till uppdrags- 

kollegor bakom sig och det är aldrig 

problem att till exempel få tag på en geotekniker. 

En annan framgångsfaktor är att vi kan 

hantera hela processen, från de tidigaste 

skedena till slutbesiktning, säger Lennart 

Wetterholt, regionchef på Vectura. 

– Ingen har tidigare lagt kraftledningar 

i den här omfattningen och med så hög 

kapacitet i ett och samma projekt, fortsätter 

han. Sträckans längd gör att det uppstår 

produktionstekniska utmaningar dagligen, 

vilket ställer höga krav på entreprenadkunnande, 

materialval, utförande och kontroll. 

Vi har en tydlig fördel i vår vana att jobba i 

stora, geografiskt spridda projekt. Strukturerna 

och modellerna för hur vi samarbetar 

med andra aktörer är väl inarbetat. 

om alltifrån förkalkyler, val av tågoperatör, till 

hur stora tågen ska vara, hur ofta de ska gå 

och hur de ska lastas, lossas och underhållas. 

På Malmbanan projekterar Vectura 

flera mötesstationer för att klara längre 

malmtåg, ett komplicerat arbete som rör flera 

teknikområden. 

De nya transportlösningarna bidrar starkt 

till Norrbottenregionens framtid. Effektivare 

transporter ger gruv- och skogsindustrin – och 

därmed flera samhällen – förutsättningar att 

blomstra. I Vecturas uppdrag är också miljöhänsyn 

en högt prioriterad fråga. 

– Vi projekterar bland annat vägarna för 

att de ska hålla för fordon som väger 90 ton, 

istället för de normala 60. Tillsammans med 

järnvägen kan det minska antalet lastbilstransporter 

avsevärt, vilket ger minskade 

bullerstörningar, minskade utsläpp och ökad 

säkerhet, säger Magnus Lindqvist, regionchef 

för Projektering Nord på Vectura. 

givaren som få andra kan motsvara, säger 

Elaine Breske Hirscher, regionchef för 

Projekt- & Byggledning på Vectura. 

Den nya leden kommer att knytas 

samman med det befintliga vägnätet via sex 

trafikplatser, 17 kilometer av vägen kommer 

att gå i tunnel. Att arbeta under jord är 

något som Elaine Breske Hirscher ser särskilt 

mycket fram emot. 

– Tunnelprojekt är både spännande 

och utmanande. Många aspekter måste 

tas i beaktande när man spränger sig 

igenom berggrunden, inte minst säkerheten. 

Dessutom är det exotiskt med en arbetsplats 

helt utan dagsljus. Det är en så annorlunda 

och på många sätt vacker miljö. Det är en 

förmån att få arbeta med natur material på 

det här sättet!

Organisation 

Vectura har målmedvetet, men stegvis gått från 

en produktorienterad till en mer affärsorienterad 

och kundanpassad organisationsstruktur. 

M 

ålet med förändringarna 

är att i varje 

projekt möta kunden 

med en organisation 

som matchar deras behov och 

arbetssätt. För att kunna erbjuda 

detta anpassar vi kompetenserna i 

varje projektgrupp efter projektets 

unika behov. Det innebär att vi i 

såväl offertstadium som genomförande 

arbetar tillsammans från 

företagets fyra divisioner: Transport 

& Samhälle, Järnväg, Mark Miljö 

& Anläggning samt Projekt- & 

Byggledning. Processen kräver 

olika kompetenser beroende på 

var kunden befinner sig och vilken 

typ av uppdrag det handlar om. 

Många projekt är transportslagsövergripande 

och spänner över mer 

än ett kompetensområde. 

Under år 2013 kommer divisionerna 

Järnväg och Mark Miljö & 

Anläggning att slås samman och 

regionaliseras, vilket finns beskrivet 

under viktiga händelser efter årets 

utgång på sid 27. 

DIVISIONERNA Järnväg 

ORGANISATION 

Vectura har verksamhet på 37 orter 

i Sverige, Norge och Danmark. Vi har 

delat in verksamheten i fyra divisioner 

där varje division svarar för försäljning och 

genom förande inom sitt specifika kompetensområde 

och marknadssegment. 

DIVISION TRANSPORT & SAMHÄLLE 

arbetar med analys avseende transport 

och trafik. Deras arbete handlar framför 

allt om att bidra med analyser och 

underlag som behövs i tidiga skeden av 

projekterings arbetet. De har genom sina 

analyser och beslutsunderlag inflytande 

på utformningen av en hållbar framtida 

transportinfrastruktur. Transport & 

Samhälle fyller en viktig roll genom att 

de redan i tidiga skeden kan påverka 

projekten såväl strategiskt som hållbart. 

Viktiga kompetenser är trafikanalys, trafiksäkerhet, 

logistik, ITS och trafikmätning. 

DIVISION PROJEKT- & 

BYGGLEDNING 

arbetar som tekniska konsulter för hela 

eller delar av skilda anläggningsprojekt, 

hela vägen från utrednings- och planstadiet 

via projektering, förfrågningsunderlag, 

kalkyl och upphandling till 

byggledning, entreprenadbesiktning 

och driftsättning. Förutom god projekt- 

och byggledningskompetens krävs 

entreprenadsakkunnighet. 

Mark Miljö & 

Anläggning 

Projekt- & 

Byggledning 

DRIFT OCH UNDERHÅLL 

ORGANISATION 15 

UTREDNING OCH ANALYS 


DIVISION JÄRNVÄG 

arbetar med projektering avseende 

spårburna trafiksystem. Järnväg är 

den division med högst lönsamhet, 

vilket följer av att man ofta driver 

stora komplexa projekt med resurser 

från övriga divisioner. Viktiga 

kompetenser inom segmentet är bana, 

el, trafik styrning, tele, kanalisation och 

besiktningar. Filialen i Danmark ingår i 

segmentet Järnväg. 

DIVISION MARK MILJÖ & 

ANLÄGGNING 

arbetar med projektering avseende 

planering och byggnation av markinfrastruktur 

såsom till exempel vägar, 

parkeringar och busshållplatser. 

Viktiga kompetenser är väg- och 

gatuprojektering, drift och underhåll, 

miljö, landskapsarkitektur, geoteknik, 

tillståndsmätningar, vatten och avlopp 

samt anläggningskonstruktion av till 

exempel broar. 

PROJEKTERING 

Transport & 

Samhälle Övrigt Totalt 

Debiteringsgrad, % 80,1 77,0 80,6 66,5 - 73,2 

Omsättning, MSEK 559 472 158 109 28 1 326 

Antal anställda 415 510 122 131 83 1 261 

För mer information om divisionerna se not 1 sidan 50. 

Projekt 

& Byggledning 

Transport & 

Samhälle 

DIVISION 

Mark Miljö 

& Anläggning 

Järnväg 


16 HÅLLBARHET – STRATEGI OCH PROFIL 

Vårt ansvar – en hållbar framtid 

Som ett företag med stor inverkan på vår transportinfrastruktur kan Vectura aktivt verka för en 

hållbar utveckling av samhället och miljön. Medarbetarna bidrar till detta genom medvetet 

agerande och kloka, kreativa val i yrkesutövandet. 

För Vectura handlar hållbarhet i den dagliga verksamheten 

om att hålla hög kvalitet i leveranserna, minska den egna 

direkta miljöpåverkan och skapa en väl fungerande och 

attraktiv arbetsplats. På längre sikt handlar det om att, 

genom förslag på transportinfrastrukturlösningar, ge kunder 

goda argument för att prioritera de lösningar som är långsiktigt 

hållbara ur socialt, ekologiskt och ekonomiskt perspektiv. 

Vårt systematiska hållbarhetsarbete bygger på ledningens 

och medarbetarnas engagemang. Det följs upp och redovisas 

årligen i enighet med Global Reporting Initiatives (GRI) 

riktlinjer för nivå C+, integrerat med företagets årsredovisning. 

Hållbarhetsredovisningens innehåll och hänvisningar återfinns 

i fullständigt index på sidan 64–65. Vectura är också, sedan 

den 3 juni 2010, certifierat enligt ISO 9001:2008 för kvalitetsarbete 

och ISO 14001:2004 för miljöarbete. Detta innebär att 

kvalitets- och miljöarbetet har högt uppsatta mål och systematisk 

styrning för ständiga förbättringar samt revideras regelbundet. 

4 

Fastställande av 

GRIindikatorer 

3 

Analysens 

väsentligheter 

integreras i 

affärsplanen 

2 

Analys av 

intressenternas 

förväntningar 


5 

Styrelsen ger 

VD riktlinjer i 

enlighet med 

affärsplanen 

1 

Intressentdialoger 

6 

VD formulerar 

mål för ledningsgruppen 

med GRIindikatorer 

HÅLLBARHETSARBETET 2012 

För oss på Vectura är det viktigt att leva som vi lär, något som 

märks särskilt tydligt i de höga ambitionerna för hållbarhetsarbetet. 

Här ingår inte minst att påverka vår omgivning och våra 

kunder till livscykelbaserade beslut. Våra ledare och medarbetares 

kunskaper fördjupas successivt och hållbarhet har i allt 

större utsträckning blivit ett naturligt och integrerat förhållningssätt. 

Under 2012 har det framförallt handlat om att fortsätta 

utvecklingen av målstyrning som ger oss förutsättningar för ett 

systematiskt hållbarhetsarbete. Konstruktiva intressentdialoger 

har också gett värdefull vägledning för affärsplanearbetet och 

hur vi ska fortsätta driva vår och samhällets hållbara utveckling. 

”Vårt sätt att vara”, Vecturas uppförandekod, som också 

innehåller riktlinjer för vårt företagsansvar för mänskliga rättigheter, 

lanserades internt under hösten. I organisationsdelarnas 

balanserade styrkort sätts verksamhetsanpassade hållbarhetsmål 

för alla enheter som direkt kopplar till hållbarhetsredovisningens 

indikatorer. Effekten av hållbarhetsarbetet mäts 

7 

Uppdragskort 

och verksamhetsplaner 

utarbetas 

11 

Genomförande 

och kvartalsvis 

uppföljning 

8 

Budget upprättas 

baserat på respektive 

enhets verksamhetsplan 

9 

Hållbarhetsarbetet 

får inriktningsbeslut 

och fokusområden 

10 

Styrelsen fastställer 

budget

i såväl kund- som medarbetarundersökningar. Årets mätningar 

visar en tydlig ökning av hållbarhetsindex, hos kunderna till 6,6 

(6,1) liksom hos medarbetarna till 6,8 (6,2), som en effekt av 

aktiviteterna i vårt systematiska hållbarhetsarbete. 

Målsättningen är att marknaden ska betrakta Vectura som en 

ledande konsult när det gäller hållbarhet. Målsättningen medför 

en rad utmaningar, bland annat att: 

• löpande kommunicera med verksamhetens intressenter för att 

säkerställa att tillgänglig kunskap finns och väsentliga hållbarhetsperspektiv 

fångas upp, belyses och tillämpas. 

• identifiera och föreskriva åtgärder i uppdragen med utgångspunkt 

i tillgänglighet, säkerhet för alla människor och hänsyn 

till omgivningen. 

• vårda och utveckla hälsosamma och attraktiva arbetsplatser 

som tar hänsyn till olika människors livssituationer och behov. 

• minska intern energi- och resursförbrukning samt främja att 

nödvändiga resor görs klimatsmart. 

• i uppdragen kontinuerligt bedöma och informera kunden om 

lösningarnas påverkan på anläggningens hela livscykel. 

• fokusera på långsiktig lönsamhet. 

HÅLLBAR VERKSAMHETSSTYRNING 

Vecturas verksamhetsstyrning har förbättrats under 2012, 

inte minst ur hållbarhetssynpunkt. De elva sammanhängande 

aktiviteter som integrerats i affärsplaneprocessen har bland 

annat genererat tydligare mål och uppföljningspunkter (se figur 

på sid 16). Processen medför också att organisationen i större 

utsträckning utgår från vad som är långsiktigt hållbart, vilket i 

förlängningen utvecklar Vecturas företagskultur så att den ännu 

tydligare kännetecknas av socialt, ekologiskt och ekonomiskt 

ansvarstagande. 

INTRESSENTDIALOG 

HÅLLBARHET – STRATEGI OCH PROFIL 17 

VERKSAMHETENS INTRESSENTER 

För att identifiera de hållbarhetsaspekter som är väsentliga för 

Vecturas intressenter förs årliga och i vissa fall kontinuerliga 

dialoger med de parter som direkt påverkar eller påverkas av 

verksamheten. Resultatet av dialogerna vägs sedan samman 

med företagets strategi och pågående aktiviteter för att infria 

verksamhetens mål. 

Under året har ägarens krav på hållbart företagande ökat. 

Fokus har legat på etiskt agerande såväl affärsmässigt som 

mänskligt. Under 2012 beslutade också styrelsen om övergripande 

hållbarhetsmål för 2015: 

• lönsamheten i uppdrag ska uppvisa en operativ marginal på 

45 procent. 

• varumärkesmåttet Net Promotor Score ska uppgå till minst 5,0. 

• årlig minskning av direkt miljöbelastning med 10 procent. 

• hållbarhetsindex i kundenkäten ska uppgå till minst 7,4. 

• placering topp 30 bland ingenjörsstudenter, topp 20 bland 

Young Professionals civilingenjörer och topp 10 bland Young 

Professionals högskoleingenjörer i Företagsbarometern. 

• nolltolerans mot korruption. 

Kundnöjdhet (PR5) mäter vi i en månatlig varumärkesundersökning 

som genomförs sedan 2011 och vänder sig via telefonintervjuer 

till befintliga och presumtiva kunder. Det ger god vägledning 

om vad kunderna anser vara väsentligt för ett hållbart företagande. 

Undersökningen har bland annat lagt grunden för en ny 

varumärkesplattform och kommunikationsstrategi med hållbarhet 

i centrum. Dessutom kompletteras den av webbaserade uppföljningar 

hos kunderna efter genomförda uppdrag där bland 

annat kvalitet, kompetens och leveranstid bedöms. 

Årets medarbetarenkät som vänder sig till samtliga anställda 

genomfördes i november. Den höga svarsfrekvensen på 86 

procent (81) visar på ett stort engagemang från medarbetarna. 

Intressent Väsentligt Åtgärd från Vectura Dialogtillfälle 

Kunder Spetskompetens inom 

transportinfrastruktur. Affärsmässighet. 

Bra arbetsklimat. 

Effektivare metoder för 

upp dragens genomförande 

och bättre kvalitet i 

leveranserna. 

Medarbetare Ledningens engagemang 

inom hållbarhet samt tillgång 

till enkla och konkreta 

hjälpmedel för uppdragens 

genomförande. 

Ägaren Avkastning på eget kapital 

om 15 procent. En soliditet på 

högst 50 procent. Utdelning 

70 procent av koncernens 

års resultat. Etiskt uppträdande 

och transparens. 

Leverantörer Utveckling av nya och bättre 

genomförandemetoder i 

uppdragen. 

Utbildning inom uppdragsstyrning 

och kunskapsutbyte 

mellan divisioner och verksamhetens 

underleverantörer. 

Kontinuerliga förslag för ökad 

hållbarhet. 

Utvecklad hållbarhetsstyrning. 

Utveckling av tekniska hjälpmedel 

som finns tillgängliga 

via företagets intranät. 

Utveckla och anpassa 

organisationen till marknaden. 

Utformning och implementering 

av uppförandekod. Bättre 

uppdragsstyrning, införande 

av strategiska hållbarhetsmål 

samt utvecklad affärsplaneprocess. 

Nya och tätare samarbetsformer 

och transparent 

kommunikation. 

Varumärkesundersökning. 

Uppdragsuppföljning. 

NMI (Nöjd medarbetarundersökning).Medarbetarsamtal 

årligen. 

Bolagsstämma. 

Nätverksträffar. 

Enskilda samtal. 

Intervjuer med underleverantörer. 


18 HÅLLBARHET – STRATEGI OCH PROFIL 

VÄSENTLIGHETSANALYS 

Baserat på input från enkäter och dialoger har de vanligaste förväntningarna 

bedömts som väsentliga ur såväl verksamhets som intressentperspektiv 

och därmed utgjort underlag för val av GRIindikatorer. 

Frågornas betydelse för Vecturas intressenter 

Mindre Större 

• Trafikverkets ambition 

till ökad konkurrens 

Mindre 

RUTINER FÖR KUNDNÖJDHET, INKLUSIVE RESULTAT FRÅN 

KUNDUNDERSÖKNINGAR (PR5) 

Nöjd Kundindex NKI (10-gradig skala) 


2012 2011 2010 

Utfall 7,5 6,2 6,6 

Nöjd Kund Uppdrag NKU (5-gradig skala) 

• Uppdragens arbetet 

genomförande • Etiskt upp 

• Kvalitet trädande 

• Ledningens • Minimera 

engage mang affärs risk 

• Lönsamhet • Effektiva 

• Hjälpmedel i processer 

• Konkurrens om 

ingenjörs kompetens 

• Kompetensinteraktion 

inom hela företaget 

• Hållbara lösningar 

Frågornas betydelse för Vectura och vår påverkansmöjlighet 

2012 2011 2010 

Utfall 4,3 4,3 Ej mätt 

VECTURAS EKONOMISKA RESULTAT (EC1) FÖRDELAS PÅ INTRESSENTERNA ENLIGT FÖLJANDE: 

Större 

Kvalitetsbrister i våra leveranser kan ge indirekta ekonomiska effekter 

(EC9) för samhälle och allmänhet då anläggningar blir dyrare än 

budgeterat eller försenade i tid med uteblivna säkerhetsförbättringar, 

restidseffekter etc. till följd. Vi uppmärksammar därför indikationer 

på kvalitetsbrister som gör att vi tvingas nyttja ansvarsförsäkringar, 

betala skadestånd eller när kunder inte betalar våra fakturor i tid. 

BETYDANDE INDIREKTA EKONOMISKA EFFEKTER (EC9) 

Företagets kostnader (öppna bokningar) för viten, självrisker vid skador, 

skadestånd samt böter och straff. 

2012 2011 2010 

Utfall MSEK 13,5 10,7 15,7 

Förfallna kundfordringar mätt per kvartal. Utfallet utgörs av de fyra 

kvartalens medeltal 

2012 2011 2010 

Utfall 5,4 3,8 2,3 

Utfallet ger en indikation på ökade kvalitetsbrister trots förbättrad kundnöjdhet. En 

analys visar att 2,9 MSEK av den totala summan kommer från tre uppdrag. I de 

fallen har Vecturas hantering av de uppkomna kvalitetsbristerna resulterat i nöjda 

kunder trots besvärliga lägen. I förhållande till omsättningen kan våra kvalitetsbrister 

ses som små, men vi vill ändå förbättra oss och driver därför ett internt 

utvecklingsprojekt i syfte att öka kvalitetssäkringen. 

I NKI-mätningen är Vecturas nivå på 7,5 hög i denna bransch och 

jämfört med andra branscher. Det är tydligt att Vectura har skapat 

en stor nöjdhet bland kunderna under 2012. Målvärdet om 7,0 på 

en 10-gradig skala infriades med marginal. 

NKU-mätningarna nådde målvärdet 4,3 på en 5-gradig skala, 

vilket ytterligare förstärks av att resultatet baseras på ett större antal 

besvarade enkäter än föregående år, 312 st (241). 

Gemensamt för båda undersökningarna är att kvalitet, bemötande, 

kompetens och att vi håller vad vi lovar, framhålls som styrkor. 

MSEK 2012 2011 2010 

Direkt skapat ekonomiskt värde 

A. Intäkter 

– Koncern 1 327 1 251 1 157 

– Moderbolag 1 298 1 242 1 157 

Fördelat ekonomiskt värde 

B. Rörelsekostnader 

– Koncern -395 -341 -337 

– Moderbolag -391 -358 -341 

C. Löner och ersättningar till anställda 

– Koncern -872 -808 -749 

– Moderbolag -866 -804 -747 

D. Betalning till finansiärer - - - 

E. Betalning till offentliga sektorn 

– Koncern -29 -54 -61 

– Moderbolag -29 -54 -61 

F. Investeringar i samhället 

– Koncern - - - 

– Moderbolag - - - 

Utdelning till ägare 

(avser utbetalningsår) 

– Koncern -23 - - 

– Moderbolag -23 - - 

Behållet ekonomiskt värde 

(beräknat som skapat ekonomiskt värde minus fördelat ekonomiskt värde) 

– Koncern 8 48 10 

– Moderbolag -11 26 8

Miljöhänsyn i centrum 

ectura har stora möjligheter att bidra till ett hållbart 

samhälle genom de lösningar vi levererar. Projektens 

miljöpåverkan bestäms till stor del av hur våra 

konsulter hanterar och värderar ingångsdata, genomför 

konsekvensanalyser, prioriterar fakta och utför konstruktioner. 

Samarbete mellan företagets teknikkonsulter och miljöledare 

utvecklar insikten i anläggningarnas miljöpåverkan. Det är dock 

rekommendationer och lösningar i projektens tidiga skeden som 

har störst möjlighet att minska miljöpåverkan från produkter och 

tjänster. (EN26) V 

Trafikverkets nya planeringsprocess ska föregås av 

en åtgärdsvalsstudie med syfte att identifiera vilka transportbehov 

som finns och hur de kan lösas enligt fyrstegsprincipen. Vectura 

utförde två av sex pilotstudier, vilka resulterade i den metodik 

Trafikverket nu använder. Ett av Vecturas uppdrag gällde tillgänglighet 

till Arlanda Airport där ett 30-tal intressenter var engagerade. 

Metodiken har visat sig ge ett bra samarbetsklimat som 

bäddar för samsyn i problem och lösningar, vilket bidrar till goda 

resultat i projekten. En betydande synergieffekt är att metoden 

också identifierar flera intressenter som får möjlighet att framföra 

sina behov, men som också kan vara aktuella som delfinansiärer. 

Idag är det bland annat gruvnäringen som i samband med 

utredningar för reetablering i Bergslagsområdet efterfrågar 

åtgärdsvalsstudier för transporter. Vi fortsätter att utveckla 

samarbetet med gruvnäringen med målsättning att etablera en 

långsiktig relation. 

ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA MILJÖPÅVERKAN FRÅN 

PRODUKTER OCH TJÄNSTER (EN26) 

Division Transport & Samhälle verkar i huvudsak inom tidiga skeden, 

varför denna del av verksamheten utgör en kvantifierbar schablon av 

företagets indirekta miljöpåverkan. 


Omsättning 72,4 79,9 63,9 

Minskningen i divisionens omsättning under året följer branschtrenden vilken 

grundas i en vikande marknad för uppdrag i tidiga skeden hos Trafikverket. 

MINSKAD ENERGIANVÄNDNING (EN5) 


Energikostnad 1,3 1,7 1,3 

Varav Elkraft Sverige 0,7 0,5 

Procent av total 52 32 

kWh 559 481 524 436 

Effekten av övergången till gemensam elleverantör under 2011 slår igenom 

2012. Det tillsammans med successivt utbyte till energisnålare kontorsutrustning, 

LED- och/eller närvarostyrd belysning med mera har med medarbetarnas 

engagemang minskat energikostnaderna. 

HÅLLBARHET – HÅLLBARA TJÄNSTER 19 

Arbetet med att utveckla hjälpmedel och metoder för 

hållbarhetsarbetet pågår kontinuerligt. Bland annat har ett 

internt utvecklingsprojekt med syfte att identifiera indirekta 

miljöaspekter påbörjats under året. Genom att förtydliga hur 

miljöfrågor hanteras och fångas upp i våra processer fördjupas 

teknikkonsulternas engagemang ytterligare. Våra lösningar 

utvecklas och risken att förorsaka miljöskador minskar. 

Vectura har under året inte varit föremål för böter eller straff 

(EN 28) 

till följd av gällande miljölagstiftning och miljö bestämmelser. 

TILLSAMMANS MOT ETT GRÖNARE FÖRETAG 

Under 2012 har metodik för uppföljning av företagets klimatpåverkan 

utvecklats. Redovisningen möjliggör ett tydligt miljöarbete 

som främst inriktas på tjänsteresor och energiförbrukning. 

Bland annat har ett framåtsträvande energieffektiviseringsarbete 

gett resultat under året. (EN5) Det har ett direkt inflytande på 

rörelse kostnaderna och minskar verksamhetens framtida beroende 

av icke förnybara energikällor. 

Sedan 2010 har målsättningen varit att dels få kontroll över 

den totala energiförbrukningen inom verksamheten, och dels 

växla över till grön energi. I takt med att tidigare tecknade avtal 

med andra energileverantörer löper ut växlar kontoren över till 

en gemensam rikstäckande leverantör, som säkrar användning 

av grön el och gör det möjligt att genomföra såväl företagsgemensamma 

som lokala åtgärder för att minska den totala 

förbrukningen. 

Vecturas största direkta klimatpåverkan utgörs av våra tjänsteresor. 

Olika initiativ för att minska utsläppen av växthusgaser (EN18) 

genomförs. Ett exempel är möjligheten till helt resfria möten 

som årets etablering av videokonferensanläggningar på 28 av 

våra kontor. Ett annat är vår fortsatta satsning på systematisk 

uppdatering av fordonsparken till modeller med mindre koldioxidutsläpp. 

2012 infördes också möjligheten till privat miljöbil för 

medarbetare med minst 100 tjänstemil per år. Större delen av de 

som nyttjat erbjudandet ersatte en äldre privatägd bil och har 

då i snitt minskat utsläppen med 38 procent. 

INITIATIV FÖR ATT MINSKA UTSLÄPPEN AV VÄXTHUS- 

GASER, SAMT UPPNÅDD MINSKNING (EN18) 

Koldioxidutsläpp i snitt per kilometer (gCO 2 /km) 

Fordon/år 2012 2011 2010 2009 

Personbilar 138 148 150 165 

Lätt lastbil 244 236 240 250 

Genomsnitt 149 166 169 191 

Den betydande minskningen av utsläppen är en effekt av personalbilsförmånen 

där endast miljöklassade bilar ingår. Lätta lastbilar visar en oacceptabel 

tillbakagång till ett högre värde. Här måste vi finna nya lösningar med fordon 

som med lägre utsläpp tillgodoser verksamhetens behov. 


20 HÅLLBARHET – MEDARBETARE 

Vectura får talanger att växa 

Att ligga i framkant och vara en drivande kraft för en hållbar transport infrastruktur 

både ger och förutsätter attraktionskraft. För Vectura är det en självklarhet att 

erbjuda de mest spännande projekten i branschen, men också att skapa en 

arbetsplats som lockar, utvecklar och behåller de bästa medarbetarna. 

FORMAR FRAMTIDENS TRANSPORTARKITEKTER 

Vecturas mål är att vara förstahandsvalet för den som vill 

jobba med transportinfrastruktur. Företaget erbjuder redan 

såväl en attraktiv arbetsplats som verksamhet i teknisk 

framkant. För att ta täten och bli ännu starkare måste man 

hitta de allra bästa medarbetarna. Målgruppen är bred, från 

nyutexaminerade ingenjörer till erfarna specialister och ledare. 

Studenter och young professionals hör till våra prioriterade 

målgrupper och det är av stor vikt att säkerställa att de lockas 

av företaget och att utbildningarna ger dem rätt förberedelser 

och kompetens. För att nå denna grupp deltar Vectura under ett 

år i över 20 arbetsmarknadsdagar och mässor med rekryteringsinriktning. 

Några av Vecturas satsningar på området 

är casetävlingar på universitet och högskolor, medverkan i 

yrkeshögskoleutbildningar och opinonsbildning för att påverka 

lärosätena att ständigt utveckla utbildningarna. 

KARRIÄRER UNDER STÄNDIG UTVECKLING 

Vectura är ett kunskapsintensivt företag som drivs framåt av 

de 1 261 medarbetarna. Medarbetarskapet ska präglas av 

ständig utveckling, och möjligheterna att göra karriär inom 

företaget är både många och tydliga, bland annat annonseras 

alla lediga tjänster internt på förhand. Konsulterna har stort eget 

ansvar och som komplement till den erfarenhet som tillskansas 

i projekten erbjuds en mängd interna och externa utbildningar. 

Inom ”Vectura Academy” kan man fortbilda sig både yrkestekniskt 

och inom ledarskap. Totalt avsätts minst 60 timmar för 

kompetensutveckling per konsult och år. (LA10) 

VECTURAS KARRIÄRVÄGAR 

KONSULT 

SPECIALISERAD KONSULT 

EGET UPPDRAG 

GRUPP- OCH 

AVDELNINGS CHEF 


LEDANDE KONSULT 

MINDRE KOMPLEXT 

UPPDRAG 

REGION- OCH 

AFFÄRS OMRÅDESCHEF 

Ledarskapet är en av de viktigaste grundstenarna i Vecturas 

fortsatta framgång – både i verksamheten som helhet och 

i enskilda uppdrag. För chefer och ledare finns en mängd 

introduktions- och fortbildningsprogram – alltifrån mötesteknik till 

diplomerad ledare – som bidrar till att bibehålla hög kompetens 

och sunda värderingar i ledarskapet. Omfattande trainee- 

och talangprogram säkerställer att unga medarbetare med hög 

potential får individuella utvecklingsplaner som hjälper dem att 

växa med företaget. 

BYGGER VIDARE PÅ EN PROFESSIONELL OCH 

ATTRAKTIV ARBETSPLATS 

För att skapa en attraktiv arbetsplats och behålla talanger 

jobbar Vectura ständigt med att utveckla arbetsmiljön och 

erbjuda bästa möjliga anställningsvillkor. Konkurrenskraftiga 

löner och förmåner är självklarheter. Likaså att främja balans 

i livet – bland annat genom flexibla arbetstider, möjlighet att 

jobba hemifrån, föräldrapenningstillägg, generös friskvårdsersättning 

och en fritidsförening. 

Några av de viktigaste anledningarna till att stanna på 

Vectura ligger dock utanför anställningskontraktet. Alla medarbetare 

är delaktiga i att bygga vidare på en professionell 

organisation som präglas av mångfald, ömsesidig respekt och 

familjär stämning. Till hjälp på vägen finns ”Vårt sätt att vara” – 

Vecturas uppförandekod – och värdeorden: framtidstro, innovation 

och tillsammans. Man får vara med och påverka både sin 

egen och samhällets utveckling. Som en del i en grupp med 

stor och lång erfarenhet har man de bästa förutsättningarna att 

göra såväl egna framsteg som att bidra till en bättre framtid. 

SPECIALIST / EXPERT 

MER KOMPLEXT 

UPPDRAG 

DIVISIONSCHEF 

• Projektör 

• Tekniker 

• Teknikchef 

• Seniorkonsult 

• Uppdragsledare 

• Funktionsledare 

• Projektledare 

• Byggledare 

• Linjechef 

• Personalansvarig 

• C h e f 

KOMPETENSTRAPPA 

En ”kompetens trappa” 

med förutbestämda 

nivåer vägleder 

konsulterna framåt 

och längs vägen kan 

man själv välja att gå 

mot specialist roller 

eller mer ledande 

befattningar.

VECTURAS VÄRDEORD 

FRAMTIDSTRO 

Vi tror på framtiden 

och de möjligheter som 

finns i att skapa en bra 

transportinfrastruktur som 

löser de problem och krav 

som finns idag och imorgon. 

”Oslagbart att få tänka nyskapande” 

”Stora utvecklingsmöjligheter” 

ÅSA MALMBORG 

MILJÖUTREDARE/ 

UPPDRAGSLEDARE 

UTBILDNING: Ekonom programmet 

med naturresursinriktning 

Jag har alltid varit väldigt 

intresserad av miljöfrågor och 

är utbildad miljöekonom med 

naturresursinriktning på SLU. Det 

är en väldigt bred utbildning 

med ekonomi, kemi, biologi och 

miljökunskap. 

Jag arbetade på ett mindre 

konsultföretag med miljöutredningar 

och miljöinformation när en kompis 

Vi brinner för att skapa den 

bästa lösningen med hänsyn 

till ekonomi, politik, miljö, 

klimat, hälsa, design, kultur, 

historia och geografi. Det 

skapar energi, drivkraft och 

bra affärer. 

MATTIAS GRAUERS 

REGIONCHEF SYD 

på Vectura berättade hur bra hon 

trivdes och att utvecklingsmöjligheterna 

var stora. Det stämmer 

verkligen. Företaget satsar mycket 

på att vi ska utvecklas på olika sätt 

och att vi har möjlighet att arbeta 

med utvecklande uppdrag. 

Först arbetade jag med små 

miljöutredningar som andra var 

ledare för. Så småningom blev jag 

själv ledare för miljökonsekvensbeskrivningar 

i olika större uppdrag 

och i dag är jag biträdande 

uppdragsledare för ett stort 

järnvägsprojekt. Ingen dag är den 

andra lik. 

UTBILDNING: Civilingenjör, väg 

och vatten. 

Min första tjänst på Vectura var 

som avdelningschef. Det var min 

första ledarskapsroll med ansvar för 

såväl personal som ekonomi och 

marknad. 

Vectura har en filosofi om att 

ge utvecklingsmöjligheter till med - 

arbetare med drivkraft. Det är till 

stor del därför jag har valt att göra 

karriär här. Det är oslagbart att 

få tänka nyskapande, påverka en 

HÅLLBARHET – MEDARBETARE 21 

INNOVATION TILLSAMMANS 

Vi är övertygade om att vi 

måste arbeta tillsammans 

med varandra, våra kunder 

och partners på ett nära sätt 

för att skapa hållbara och 

affärsmässiga resultat. 

verksamhets framtid och sam tidigt 

få växa som människa. 

En annan positiv aspekt av 

Vectura är våra täta sam arbeten – 

både internt och med våra kunder. 

Internt arbetar vi aktivt och över 

avdelnings gränserna med att hjälpa 

varandra så att vi utnyttjar våra 

kompetenser på bästa sätt. 

Våra flexibla strukturer har bland 

annat gett mig chansen att vara 

med och utveckla såväl varumärket 

som vår marknadsposition. 


22 HÅLLBARHET – MEDARBETARE ARBETSMILJÖ 

En engagerande och hållbar 

arbetsplats 

TOTAL PERSONALSTYRKA (LA1) 


2012 2011 2010 

Medelantalet anställda 1 144 1 111 1 061 

Totalt antal anställda vid årets slut 1 261 1 172 1 129 

– varav anställda i Danmark 5 8 6 

– varav anställda i Norge 5 1 0 

Fördelning anställningsform, % 

Fast anställda 89 87 89 

Visstids- och provanställda 3 3 2 

Timanställda 6 8 8 

Inhyrda konsulter 2 2 1 

Årets kraftiga nettoökning med 89 medarbetare (43) bygger på låg 

personalomsättning, 10 procent, och en god rekrytering, bland annat 

till kontoret i Norge. Kontoret i Danmark är nu en del av Malmö kontoret. 

Visstidsanställda avser provanställda och trainees. Tim anställda avser 

främst pensionärer. 

UTBILDNING FÖRDELAT PÅ PERSONALKATEGORIER (LA10) 

Fördelning i %, 

timme/medarbetare/år 2012 2011 2010 

Yrkesutbildning 51 46 49 

Behörighetsutbildning 3 4 3 

Introduktion och Trainee 21 17 21 

Affärs- och ledarskapsutbildning 19 15 14 

Hållbarhetsutbildning 2 2 7 

Övriga utbildningar 4 16 6 

Timmar/medarbetare/år 62 62 75 

Total 100 100 100 

Vectura värderar kompetensutveckling högt varför företagets utbildningar 

samlats i Vectura Academy. Här erbjuds bland annat yrkestekniska 

utbildningar, trainee- och ledarprogram, hållbarhets- och IT-utbildningar. 

Behörighets- och säkerhetsutbildningar finns också här, vilka kopplats till ett 

behörighetsregister. 

PERSONALOMSÄTTNING (LA2) 

2012 2011 2010 

Personalomsättning, % 10 14 10 

Antal som slutat under året 126 162 112 

- varav kvinnor, % 26 34 27 

- varav män, % 74 66 73 

Vår målsättning är att ha en personalomsättning på under 10 procent, vilket 

vi har haft under andra halvåret. Könsfördelningen bland de personer som 

slutade har påverkat att vi ökat andelen kvinnor totalt i företaget. 

PERSONALRESURSER 

Vid slutet av 2012 hade Vectura 1 261 med arbetare 

(1 172) och den fortsatt stora efterfrågan på våra 

tjänster resulterade i ett intensivt rekryteringsarbete 

under året. I Sverige har vi drivit en landsomfattande 

rekryterings kampanj och dotter bolaget i Norge har också 

påbörjat sin expansion. Verksamheten i Danmark har 

5 (8) medarbetare. 

Vår personalomsättning speglar en hård konkurrens om 

teknisk expertis, där vår förmåga att möta medarbetarnas 

förväntningar på företagets anställningsförhållanden sätts på 

prov. Under 2011 gav organisationsförändringar upphov till en 

oro som resulterade i en tillfälligt ökad personalomsättning som 

har avtagit under 2012. Detta som en följd av våra satsningar 

på att vara en attraktiv arbetsgivare och en bra arbetsplats. 

REGELBUNDEN UPPFÖLJNING OCH UTVÄRDERING (LA12) 

2012 2011 2010 

Antal medarbetare 1 261 1 172 1 129 

Andel som haft medarbetarsamtal, % 83 86 80 

Medarbetarnas engagemang för såväl den egna som företagets hållbara 

utveckling visar sig i den stora andel som nyttjar möjligheten till systematiska 

samtal med sin ledare. 

SAMMANSÄTTNING STYRELSE, LEDNING, MEDARBETARE 

OCH JÄMSTÄLLDHET (LA13) 

2012 2011 2010 

Totalt anställda 1 261 1 172 1 129 

Åldersfördelning % 

56 år 14 14 14 

Fördelning män/kvinnor % 

- Kvinnor 31 29 30 

- Män 69 71 70 

Ledningsgrupp antal 10 9 11 

- Kvinnor 4 3 4 

- Män 6 6 7 

Styrelse antal 9 8 9 

- Kvinnor 4 3 4 

- Män 5 5 5 

Mångfald ger en strategisk tillgång i Vectura eftersom kompetens bygger 

på en sammanvägning av kunskap och personliga egenskaper. Olikheter 

skapar möjligheter varför mångfald vägs in som en viktig faktor vid varje 

rekrytering.

ENGAGERADE MEDARBETARE 

En löpande dialog mellan ledare och medarbetare är viktig 

för att stimulera personligt engagemang och utveckling. 

Dialogen förs både individuellt och i grupp. Individuella 

medarbetarsamtal genomförs en till två gånger per år. Under 

2012 deltog 83 (86) procent av våra totalt 1261 (1172) 

medarbetare i medarbetarsamtal. Regelbundna samverkansträffar 

på grupp- och avdelningsnivå samt möten i en 

företagskommitté för samverkan med de fackliga före trädarna 

ger ytterligare utrymme för dialog kring arbets förhållanden. 

Medarbetarnas uppfattning om Vectura och deras 

arbets situation undersöks i en årlig enkät. Årets enkät gav 

medarbetar index 7,2 (6,6) på en tiogradig skala. Svarsfrekvensen 

på 86 procent (81) och de 684 fritext kommentarerna 

visar att intresset för att uttrycka sin åsikt har varit stort bland 

medarbetarna. Kommentarerna är viktiga i det fortsatta 

utvecklingsarbetet inom bland annat affärs utveckling, 

uppdragsstyrning och hållbarhet. 

HÄLSA 

Vectura arbetar aktivt för att tillhandahålla branschens mest 

attraktiva arbetsplats. Det systematiska arbetsmiljöarbetet är 

tillsammans med hälsofrämjande förmåner till de anställda 

viktiga komponenter i att sjukfrånvaron (LA7) liksom tidigare år 

är låg. 

Exempel på hälsofrämjande förmåner (LA3) är: 

• Sjukanmälan görs via ett personligt samtal med företagshälsovården. 

På detta sätt ges medarbetaren sjukvårds - 

råd givning i ett tidigt skede samtidigt som företagshälsovården 

på ett systematiskt sätt kan fånga upp tidiga 

signaler om medarbetarnas hälsa, sjukfrånvaro och 

rehabiliteringsbehov. 

• Samtliga medarbetare ges regelbundet möjlighet att 

genomföra en hälsoprofil via företagshälsovården, som 

ger en bild av hälsostatus och levnadsvanor i form av kost, 

motion och rökning. 

• Medarbetare uppmuntras till friskvårds aktiviteter genom ett 

friskvårdsbidrag om 3 200–3 600 kr per år (beloppsnivå 

för heltidsanställda), vilket utnyttjas av cirka 60 procent. 

Andra förmåner som bidrar till en attraktiv arbetsplats är 

• incitamentsprogram för 2012 till de anställda medarbetarna. 

Programmet var takbestämt och för att ge utfall 

krävdes att uppsatta mål överträffats. 

• att nyblivna föräldrar får, utöver Försäkringskassans 

ersättning på 80 procent av lönen, ytterligare 10 procent 

i föräldra penningtillägg från företaget när de är hemma 

med barn. 

1) FN:s riktlinjer (A/HRC/17/31) 

HÅLLBARHET – MEDARBETARE ARBETSMILJÖ 23 

MÅNGFALD (LA13) OCH MÄNSKLIGA RÄTTIGHETER (HR4) 

Vectura strävar efter mångfald och jämställdhet. Genom att 

värdera medarbetarnas kompetens oavsett personliga förutsättningar 

skapas en tolerant och dynamisk arbetsmiljö. 

Även här ger ”Vårt sätt att vara” vägledning. Den innehåller 

våra värdeord, viktiga policys inom bland annat 

mångfald och etik samt FN:s riktlinjer för företagsansvar och 

mänskliga rättigheter 1) . 

Könsfördelningen på Vectura motsvarar förhållandet bland 

civilingenjörer som för närvarande utexamineras från Sveriges 

universitet och högskolor, med väsentligt fler män än kvinnor. För 

att uppnå jämnare könsfördelning och ökad etnisk mångfald väger 

vi in dessa faktorer i samband med rekrytering. Ser vi till Vecturas 

ledning så är könsfördelningen jämn, med i styrelsen fyra (tre) 

kvinnor respektive fem (fyra) män och i ledningsgruppen fyra (tre) 

kvinnor och sex (åtta) män. 

Vi strävar också efter mångfald när det gäller åldersstruktur. 

Med glädje ser vi hur äldre konsulter överför värdefull kunskap 

och erfarenheter. Balansen mellan senior och junior expertis är 

god och andelen medarbetare under 36 år var vid årsskiftet 

30 procent (29). 

Under 2012 har inga anmälningar gjorts med anledning av 

missförhållanden och Vectura har heller inte varit föremål för 

några domar på området. (HR4) 

ARBETSSKADOR OCH SJUKFRÅNVARO (LA7) 

% 2012 2011 2010 

Sjukfrånvaro 2,3 2,1 2,7 

– varav långtids 0,9 0,2 0,6 

Trots ett omfattande arbetsmiljöarbete har sjukfrånvaron stigit något, främst 

relaterat till de långa sjukfallen som ökat från en mycket låg nivå 2011. 

Antal sjukfall är konstant liksom könsfördelningen, men frånvarodagarna har 

stigit. Ett fåtal arbetsskador har inträffat men ingen av allvarligare karaktär. 

ANTAL FALL AV DISKRIMINERING (HR4) 

2012 2011 2010 

Antal medarbetare som i medarbetarenkäten (NMI) uppger att de 

någon gång under året utsatts för 

– trakasserier 22 2) 12 10 

– kränkande attityder – 47 44 

– orättvisa arbetsförhållanden 41 2) 18 24 

– diskriminering vid lönesättning – 11 9 

Ledningen ser allvarligt på utfallet och och uppmanar medarbetare som 

känner sig orättvist behandlade att kontakta HR för vidare utredning och 

åtgärd. Företaget har i övrigt inte varit föremål för några domar föranlett av 

orättvis behandling eller diskriminering. 

2) Ny undersökningsleverantör med något avvikande frågeställning jämfört med tidigare år 

gör att resultaten redovisas sammanslagna. 


24 RISKER 

Risker 

Att utsättas för risker är en del av vår verksamhet och 

riskhantering är en del i det löpande arbetet. Syftet 

är att identifiera, mäta och förhindra att olika risker 

realiseras samt att göra förbättringar så att riskerna 

minimeras. En adekvat riskhantering bidrar till ett långsiktigt 

bättre resultat och stärker vår position som en hållbar och 

ledande konsult inom transportinfrastruktur. Riskhanteringen 

täcker in risker mot Vecturas alla verksamhetsmål, såväl 

finansiella som mot mål för marknad, miljö, säkerhet och 

kompetensförsörjning. 

Riskpolicyn beslutas av styrelsen och har implementerats 

under 2012. Policyn är ett viktigt verktyg för att skapa beredskap 

inför de hot och möjligheter som riskerna innebär. Alla 

risker kan dock inte förutses och därför finns det även en beredskap 

och organisation som kan hantera oförutsedda händelser. 

Vecturas riskhantering uppfyller kraven enligt ERM (Enterprise 

Risk Management) och Coso-modellen. Coso innebär i korthet 

att risker ska identifieras, värderas, behandlas och rapporteras 

på ett systematiskt och enhetligt sätt. Vectura strävar efter att 

riskhantering ska vara fullt integrerad in i den vanliga verksam- 

COSO-MODELLEN 

Strategiska mål 

Verksamhetsmål 

Intern miljö 

Målformulering 

Händelseidentifiering 

Riskbedömning 

Riskåtgärder 

Kontrollaktiviteter 


Intern 

rapportering 

Information / Kommunikation 

Övervakning inkl. uppföljning/utvärdering 

Lagefterlevnad 

Avdelningar 

Hela företaget 

Intern miljö 

Affärsenheter 

heten och att den sker på alla nivåer inom företaget. 

Risker identifieras bland annat vid större anbud och 

uppdragsstarter, under uppdragens genomförande, vid 

internprojekts uppstart samt i samband med affärsplanens 

framtagande. Varje risk får en riskägare. Olika risker har olika 

sannolikhet och betydelse. Vectura har tagit fram en kriteriemodell 

för värdering av risker med tillhörande eskaleringskriterier. 

Behandlingen av risker ska bygga på en avvägning mellan 

nytta och kostnad, och följas upp löpande. Rapportering sker 

inom ramen för Vecturas ordinarie verksamhet medan chefen 

för Verksamhetsutveckling ansvarar för både riskhanteringsprocessen 

och rapporteringsrutinerna. 

RISKER I IT-SYSTEM 

Vectura är i hög grad beroende av IT-system som stödjer 

verksamheten. Eventuella störningar eller avbrott innebär en 

betydande risk och därför utvecklas systemen kontinuerligt. 

Inga större avbrott eller incidenter har skett under året trots stora 

förändringar i systemen och byte av IT-driftsleverantör. 

COSO-MODELLEN 

Rum litatius que dolentore consedipsam, seque 

prae resci di blanda quam et ad enis aperi inciis 

nobit et omnistota pellatis at ma dolore nobitio 

rerovitae omnihilla conseque qui audis modignam 

non num aute nis nonserror

RISKBEDÖMNING 

SWOT- och riskanalyser genomförs i samband med affärsplanearbetet och diskuteras därefter med 

styrelsen. De största riskerna som identifierats och Vecturas åtgärder för att motverka dem är följande: 

Risk Orsaker Riskhanteringsaktivitet(er) 

Kundstruktur • Vectura är beroende av en stor kund. Beroendet 

till Trafikverket har historiska orsaker, men är 

även en konsekvens av att Trafikverket svarar för 

en större del av Sveriges publika investeringar i 

transportinfrastruktur. 

• Vecturas höga exponering mot Trafikverket 

innebär att det finns begränsade tillväxtmöjligheter 

i denna sektor samt att det finns en politisk 

vilja att öka konkurrensen på marknaden. 

Konkurrens situation • Storskalighet och fler internationella aktörer 

medför ökad konkurrens om uppdragen i 

transportinfrastruktur marknaden. 

Politiska risker • Politiska och ekonomiska prioriteringar kan 

medföra att investeringar i transportinfrastrukturen 

senareläggs eller bortprioriteras. 

Medarbetarrisker/ 

beläggningsrisker 

• Brister i kompetens kan allvarligt skada 

varumärket. 

• Brister i affärsmässighet kan leda till låg 

debiterings grad, missade säljmöjligheter och 

ojämn beläggning. 

• Hård konkurrens om attraktiv arbetskraft råder. 

– Svårigheter att rekrytera nya medarbetare. 

– Risk att nyckelpersoner flyttar till konkurrenter 

eller startar egna verksamheter. 

RISKER 25 

• Öka marknadsföringsaktiviteter och försäljning 

till kunder i den privata sektorn. 

• Öka konkurrenskraften genom fokusering på 

transport infrastruktur. 

• Bredda kundbasen till kommuner och privat 

sektor. 

• Fördjupa närvaron i hela Norden. 

• Skärpa erbjudandet med ökad kompetens. 

• Bredda kundbasen till kommuner och privat 

sektor. 

• Vectura arbetar med opinionsbildning för en 

hållbar transportinfrastruktur. 

• Öppen och transparent kommunikation om hur 

ägarfrågan utvecklas. 

• Tydliga satsningar på kompetens- och 

karriärutvecklingsvägar. 

• Förstärkt marknads- och försäljningsorganisation 

samt affärsmannaskap. 

Effektivisera resursutjämning. 

• Aktivt arbete med att bygga ett attraktivt 

med arbetarklimat som skapar starka relationer 

mellan medarbetarna och Vectura. 

• Skapa ett medarbetarklimat som attraherar 

potentiella medarbetare. 

• Etablera nätverk för kompetensutbyte, samt 

arbeta med kompetensutveckling för samtliga 

med arbetare. 

• Ha en transparent kommunikation om den 

kommande försäljningsprocessen. Framhålla 

försäljningen som en möjlighet och utmaning. 


26 VÄSENTLIGA HÄNDELSER 

Väsentliga händelser 

KVARTAL ETT 

UPPDRAG SPÅR OCH MARK 

Västra stambanan mellan Laxå och Alingsås ska rustas upp och 

Vectura vannn uppdraget Spår och Mark. 13 olika kontor i fyra av 

bolagets fem regioner bidrar med kompetens. 

”BÄSTA ANLÄGGNINGS PROJEKT 2011” 

Vectura, Trafikverket och entreprenörerna PEAB/Infranord 

belönades med kvalitetspriset Bästa anläggningsprojekt 2011, 

för Malmö C Bangårdsanpassning. Priset delas varje år ut av 

För nyelse i anläggningsbranschen (FIA), till anläggningsprojekt som 

är föredömen inom produktkvalitet och effektiva processer. 

NY HÅLLBARHETSCHEF 

Rolf Ericson utnämndes till hållbarhetschef – en ny tjänst och 

ett viktigt led i Vecturas långsiktiga satsning på miljö- och 

hållbarhetsfrågor. 

CENTRAL SÄLJORGANISATION 

Under året har Vectura skapat en central säljorganisation enligt 

modellen för Key Account Management (KAM). Uppgiften är att 

samordna fem regionala KAM-team i ett divisionsövergripande 

säljarbete gentemot prioriterade kundmålgrupper. Försäljningschef 

KAM är Annika Hofsten, som närmast kommer från Transport & 

Samhälle. Hon tillträdde den 1 april. 

KVARTAL TVÅ 

FÖRSTÄRKER POSITIONEN 

Genom kontraktet för att leda ibruktagningen av den nya ställverkstypen 

Modell 95 vid Mälarbanan Barkarby–Kallhäll förstärker 

Vectura positionen som marknadsledande inom den nya tekniken. 

RAMAVTAL SPÅRVAGNAR 

Vectura vann ett antal ramavtal för Spårvagnar i Skåne, som är ett 

samarbete mellan Malmö, Lund, Helsingborg, Skånetrafiken och 

Region Skåne. Uppdragen omfattar stöd i parternas arbete att 

införa spårvägstrafik i städerna. 

FRAMTIDA STATIONSLÄGEN 

Vectura vann Trafikverkets upphandling avseende idéstudie för 

framtida stationslägen för Stockholm Nord och Stockholm Syd, 

utifrån konsekvenser för resenärer och tågtrafik. Idéstudien är 

ett strategiskt viktigt och omfattande projekt på uppskattningsvis 

1 500–2 000 timmar. 

VUNNIT UPPHANDLING VÄSTLÄNKEN 

Vectura i ett konsortium med Ramböll vann Trafikverkets 

upp handling gällande Västlänken, en tågtunnel under centrala 

Göteborg, som ska underlätta och ge ökad kapacitet för resandet 

i regionen och staden. Bland annat ska två helt nya stationer i 

staden byggas och en ny station vid Göteborg C. Ordern är värd 


cirka 70 MSEK. Uppdraget gäller kapacitetsanalys samt systemhandling 

och järnvägsplanskede för linje och anslutningspunkter, 

vilket innefattar hela tunneln inklusive järnväg. 

TONE MANUM VD PÅ VECTURA CONSULTING AS 

Tone Manum började den 1 juni 2012 som administrerande 

direktör på Vectura Consulting AS i Norge. Tone har bakgrund 

inom konsultbranschen och har tidigare grundat och varit VD för 

Baneservice Scandinavia AB samt varit divisionschef för terminaldriften 

i Baneservice AS. 

REGION VÄST OCH SYD NU REGION SYDVÄST 

Inom division Transport & Samhälle slogs region Väst och Syd ihop 

till region Sydväst. Henrik Andersson, tidigare chef för region Syd, 

blev ansvarig för den nya regionen. Samtidigt anställdes Elaine 

Breske Hirsher som regionchef inom Projekt- & Byggledning för 

region Stockholm, med syfte att förstärka divisionens närvaro på 

denna marknad. 

KVARTAL TRE 

UPPDRAG FÖR NYTT SIGNALSYSTEM 

Vectura fick i uppdrag att utreda strategier och besluts underlag 

för ERTMS, det nya signalsystemet för styrning och övervakning av 

tågtrafik i Europa. Signalsystemet ska införas på sex europeiska 

järnvägskorridorer och Vecturas uppdrag är att analysera strategier 

och beslutsunderlag för ERTMS på sträckan mellan Stockholm och 

Malmö. Affären förväntas uppgå till 20 MSEK. 

SUNDSVALLS HAMN 

Vectura fick i uppdrag att förprojektera en logistikpark i anslutning 

till Sundsvalls hamn. Uppdraget är nästa steg i en stor satsning 

som ska göra staden till ett effektivt och hållbart nav för transporter. 

Logistikparken möjliggör bland annat att stora mängder gods kan 

överföras från landsväg till mer miljövänliga transportslag som 

järnväg och sjöfart. 

30 MDKR SATSAS PÅ OSTLÄNKEN 

Regeringen föreslog att 30 mdkr satsas på Ostlänken som möjliggör 

snabbtåg mellan Stockholm och Linköping. Totalt ska 55 mdkr 

satsas på tåg. Vectura har under de senaste åren genomfört ett 

flertal utredningar och beslutsunderlag som ligger till grund för denna 

stora infrastruktursatsning. 

RIKSDAGEN BEMYNDIGAS AVYTTRA AKTIER I VECTURA 

I budgetpropositionen för 2013 föreslog regeringen att de av 

riksdagen bemyndigas att helt eller delvis avyttra aktier i Vectura 

Consulting AB. Regeringen anser att staten inte ska äga bolag som 

verkar på kommersiella marknader med fungerande konkurrens, 

om de inte har särskilt beslutade samhällsuppdrag som är svåra 

att utföra i annan form. Efter analys av Vectura Consulting AB har 

regeringen inte funnit skäl till fortsatt statligt ägande av bolaget.

RAMAVTAL MED ÅLANDS LANDSKAPSREGERING 

Vectura tecknade ramavtal med Ålands landskapsregering 

gällande projektledning och utredningar för omläggning av den 

åländska skärgårdstrafiken. Syftet är att åstadkomma kortare färjepass 

mellan öarna. 

NORSK STATSBUDGET – 17,8 MILJARDER NOK LÄGGS 

PÅ VÄGAR 

I Norges stadsbudget, som lades den 8 oktober, framgick att 17,8 

miljarder NOK kommer att läggas på vägar under 2013. Det är 

en ökning från förra året med 1,6 miljarder NOK. Av dessa är 

8 miljarder investeringar i det nationella vägnätet, en ökning med 

10 procent. Vidare kommer 14,4 miljarder NOK att läggas på 

järnväg. Av dessa är 6,1 miljarder nyinvesteringar, vilket är en 

ökning med 30 procent. 

SATSNINGAR FÖR INFRASTRUKTUR 417 MDKR 

Infrastrukturpropositionen lämnades till riksdagen den 15 oktober. 

Där föreslog regeringen att satsningarna för perioden 2014–2025 

ska uppgå till 522 mdkr. Riksdagen har tidigare beslutat om 

åtgärder i transportinfrastrukturen om 417 mdkr för perioden 

2010–2021. I propositionen föreslogs järnvägsunderhåll för 

86 mdkr. Till nyinvesteringar hör satsningar på Ostlänken, nya 

spår mellan Göteborg och Borås samt tunnelbanan i Stockholm. 

Regeringen vill även satsa på förstärkningar i viktiga logistiknav 

såsom Göteborg och Gävle hamn. Ett gruvpaket ska ge bättre 

flöden av gods i Bergslagen och Norrbotten. 

KVARTAL FYRA 

RÄTT ATT AVYTTRA AKTIER 

Riksdagen gav regeringen rätt att helt eller delvis avyttra aktier 

i Vectura Consulting AB, enligt regeringens förslag i budgetpropositionen 

för 2013. Den 11 december 2012 gav riksdagen 

sitt bemyndigande på regeringens förslag att sälja Vectura. 

Försäljningsbemyndigandet är fastställt utan tidplan. Det innebär att 

försäljnings processen kan startas, men det är ännu inte klart när i 

tiden det kommer att ske. 

FÖRVÄRV AV LEDNINGSKOMPANIET 

Vectura förvärvade Ledningskompaniet i Sverige AB som har 

kompetens inom projektledning, byggledning, organisationsutveckling 

och kvalitet. Ledningskompaniet hade sitt huvudkontor 

i Falun och omsatte 6,8 MSEK 2011/2012. Företaget hade 8 

anställda. Affären innebär att Vectura förstärker sin verksamhet 

inom affärsområdet Projekt- & Byggledning och står konkurrenskraftiga 

i arbetet för ökad produktivitet i anläggningsbranschen. 

Ledningskompaniets erbjudande bestod av konsulttjänster inom 

projektledning, ledningssystem, byggledning, kvalitetssäkring, 

management och ständig förbättring (LEAN). Företaget bildades 

år 2000 och hade verksamhet i hela Sverige med tyngdpunkt på 

mellersta Sverige. 

FÖRSTUDIEN OM TUNNELBANA TILL NACKA 

Förstudien om tunnelbana till Nacka startades och Vectura 

fick i uppdrag av Storstockholms Lokaltrafik (SL) att analysera 

hur olika sträckningsalternativ påverkar resandet samt utreda 

lämpliga placeringar av stationerna längs den nya tunnelbanelinjen. 

Vecturas uppdrag går ut på att utifrån fyra alternativ på 

linje dragningar utreda var stationerna ska ligga och analysera 

VÄSENTLIGA HÄNDELSER 27 

hur resandet påverkas av denna utbyggnad. Alternativen på 

sträckningar är berg- eller betongtunnel via Södermalm och 

Hammarby sjöstad, en sträckning som gör det möjligt att byta 

till grön linje och en ostlig sträckning med vägförbindelse. 

I utredningen ingår även att genomföra samhällsekonomiska 

analyser för de olika alternativen. 

TREÅRIGT RAMAVTAL MED LKAB 

Vectura tecknade ett treårigt ramavtal gällande teknikkonsulttjänster 

med LKAB. Ramavtalet omfattar hela Vecturas tjänsteutbud och 

har stor strategisk betydelse. Gruvindustrin i Norrbotten är inne i 

en expansiv fas vilket ställer höga krav på transporter, infrastruktur 

och samhällsplanering. Avtalet omfattar bland annat tjänster 

inom logistik, samhällsplanering, miljö, geoteknik, anläggningskonstruktion, 

mark, väg och järnväg. 

VIKTIGA HÄNDELSER EFTER 

ÅRETS UTGÅNG 

TVÅ ENHETER GÅR SAMMAN 

De två projekterande enheterna (segmenten), Mark Miljö & 

Anläggning samt Järnväg, gick samman från årsskiftet och 

organiseras i fem regioner under paraplybegreppet InfraDesign. 

Region Nord började sammanslagningen 1 september 2012. 

Resterande regioner (Väst, Öst, Syd och Mitt) slås ihop under 

kvartal 1 under 2013. Avsikten med organisationsförändringen 

är att öka effektiviteten och därmed stärka Vecturas konkurrenskraft 

och lönsamhet. Marknaden förändras och Vectura ska vara 

ledande inom transportinfrastruktur. För att stärka positionen 

ytterligare behöver Vectura organiseras för att på bästa sätt kunna 

möta kundernas behov och samtidigt utnyttja den samlade styrkan 

på ett effektivt sätt. Som ett led i sammanslagningen fick Jan Thulin 

ny position på Vectura från årsskiftet och utsågs till vice VD med 

samordnings ansvar för teknik, resurssamordning och anbudshantering. 

Ut nämningen innebär att Vectura har två vice verkställande 

direktörer, Jan Thulin och Anna Ernestam. 

NYA LOKALER I NORGE 

Den 14 januari flyttade kontoret i Norge in i nya lokaler på Økernveien 

9, i Tøyen. Kontoret ligger centralt i Oslo. Flytten är ett led i 

den planerade expansionen i Norge. 

NY METOD FRÄMJAR HÅLLBARA GODSTRANSPORTER 

Vectura fick i uppdrag av Regionförbundet Örebro att kartlägga 

produktion och konsumtion av varor och undersöka hur 

transporterna fungerar i Östra Mellansverige. Kartläggningen 

syftar till att ge en bild av dagens godsflöden som underlag för 

utveckling av hållbara godstransporter. I samband med studien har 

Vectura utvecklat en metod som illustrerar godsflödena på ett nytt 

och enkelt sätt. 

VINNER TÄVLING OM NY STADSKÄRNA I KIRUNA 

Vectura stod som vinnare i tävlingen om hur nya Kiruna ska 

utformas tillsammans med White Arkitekter och ytterligare tre 

aktörer. Bidraget visar en vision för ett framtida Kiruna - med 

hållbarhet, attraktivitet och identitet som ledord. Vectura deltog i 

arbetet med sin kompetens inom hållbar transportinfrastruktur och 

stadsplanering. 


28 NETTOOMSÄTTNING OCH RESULTAT 

Nettoomsättning och resultat 

Nettoomsättningen uppgick till 1 326 MSEK (1 249), 

vilket är 77 MSEK högre än föregående år. Debiteringsgraden 

uppgick till 73,2 procent (74,1). Omsättningsökningen 

beror främst på division Järnväg, som 

har ett antal större järnvägsprojekt som pågår nationellt och 

som under hela året bidragit till den ökade omsättningen. Som 

exempel kan nämnas projektering av Mälarbanans utbyggnad 

till fyra spår liksom projektering av sträckan Strängnäs-Härad. 

Även uppdraget som generalkonsult för upprustningen av kust till 

kustbanan, sträckan Emmaboda-Karlskrona, som erhölls 2010, har 

utökats under arbetets gång och påverkat omsättningen positivt. 

Karaktäristiskt för dessa järnvägsuppdrag är att Vecturas hela 

kompetensbredd inom infrastrukturprojektering är engagerad, från 

mark och geoteknik via anläggningskonstruktion till all erforderlig 

järnvägsteknik. Vidare drivs omsättningsökningen av division 

Mark Miljö & Anläggning då man i området kring Pajala och 

finska Kolari har funnit järnmalmsfyndigheter som är intressanta 

för gruvdrift. Vecturas uppdrag är att ta fram en effektiv infrastrukturlösning 

för att kunna transportera ut produkterna ur området. 

Vecturas norska verksamhet med uppdraget att införa ERTMS för 

fem stationer och mellanliggande spår på Østfoldbanan har också 

bidragit till den ökade omsättningen. 

Division Transport & Samhälle, affärsområde Trafik, har på 

grund av betydligt mindre omfattning av trafikmätningar minskat 

sin omsättning jämfört med föregående år. Vad gäller verksamheten 

utredning och analys inom Transport & Samhälle var det 

första halvåret svagt marknadsmässigt, men förbättrades påtagligt 

under det sista kvartalet. För division Projekt- & Byggledning har 

beläggningen varit relativt stabil under hela året och ökat successivt 

jämfört med föregående år. Orderläget har varit relativt stabilt 

fram till halvåret men avtagit succesivt främst för division Järnväg då 

de stora projekten börjat slutföras och förseningar skett avseende 

Mälarbanan. 

Rörelseresultatet uppgick till 31 MSEK (48) och rörelsemarginalen 

till 2,3 procent (3,9). Rörelseresultatet för perioden 

är 17 MSEK lägre än föregående år och lägre än vad som 

förväntats. Detta märks framförallt genom högre kostnader i 

kunduppdrag, minskad omsättning för division Transport & 

Samhälle samt hårdnande konkurrens inom divisionerna Järnväg 

samt Projekt- & Byggledning. Arbetet med att få upp lönsamheten 

genom ett antal identifierade åtgärder har pågått under 

hösten. Åtgärdsprogrammet innehåller bättre resursutnyttjande, 

högre debiteringsgrad och översyn av kostnader. Som en del av 

åtgärdsprogrammet har de projekterande enheterna, Mark Miljö 

och Anläggning samt Järnväg, i region Nord gått samman från 1 

september. Resterande regioner (Väst, Öst, Syd och Mitt) kommer 

att slås ihop under kvartal 1 2013. Syftet med åtgärdsprogrammet 

är att öka effektiviteten och att därmed stärka Vecturas 

konkurrenskraft och lönsamhet. Programmet förväntas ge positiv 

effekt på, i storleksordningen, totalt 20 MSEK under år 2012 

och 2013. Vissa engångskostnader i samband med åtgärdsprogrammet 

har också påverkat resultatet negativt med 10 MSEK. 

Året 2012 var Vecturas fjärde verksamhetsår och sedan 

starten 1 januari 2009 har verksamhetens omfattning stadigt 

vuxit samtidigt som det omfattande bolagiserings- och fusions- 


arbetet genomförts. Den högre omsättningen kombinerat med 

fortsatt effektivisering av system och rutiner har bidragit till ett 

ökat rörelseresultat som dock har påverkats negativt av fortsatt 

prispress. Arbetet med att ytterligare effektivisera verksamheten 

fortsätter därför som planerat även under 2013. 

Moderbolagets nettoomsättning uppgick till 1 297 MSEK 

(1 240), vilket är 57 MSEK högre än föregående år. Moderbolagets 

rörelseresultat uppgick till 11 MSEK (26) och rörelsemarginalen 

till 0,8 procent (2,1), vilket är lägre än föregående år 

på grund av samma förklaringar som i koncernens resultat, då 

koncernens verksamhet främst består av moderbolaget. 

INVESTERINGAR 

Bruttoinvesteringar under perioden var 69 MSEK (35), varav 

investeringsvärdet på nytecknade leasingavtal av bilar och 

borrbandvagnar uppgår till 45 MSEK (8). Ökningen beror främst 

på att Vectura har utökat möjligheten till personalbilar samt att 

det gjorts ett antal strategiska investeringar i borrbandvagnar 

via leasing. Övriga investeringar uppgår till 24 MSEK (27) och 

avser främst förvärv av Ledningskompaniet i Sverige AB, kontorsinventarier, 

ombyggnationer, kontorslokaler samt uppbyggnad av 

ett nytt ekonomiskt uppföljningssystem. 

FINANSIELL STÄLLNING 

Kassaflödet från den löpande verksamheten i koncernen under 

2012 uppgick till 58,6 MSEK (68,3) och periodens totala 

kassaflöde var 11,7 MSEK (38,6). Kassaflödet under året har 

främst påverkats av gjorda investeringar och utbetald utdelning. 

Soliditeten uppgick till 58 procent (63). 

Moderbolagets kassaflöde från den löpande verksamheten 

under 2012 uppgick till 58 MSEK (66) och årets totala kassaflöde 

var -4 MSEK (34). Kassaflödet för moderbolaget har under året 

främst påverkats av gjorda investeringar och utbetald utdelning. 

FLERÅRSANALYS 

MSEK 2012 2011 2010 2009 

Nettoomsättning 1326 1 249 1 156 1083 

Rörelseresultat 31 48 10 1 

Rörelsemarginal, % 2,3 3,9 0,8 0,1 

Resultat före skatt 30 48 8 0 

Årets resultat 24 33 6 -4 

Debiteringsgrad, % 73 74 71 72 

Avkastning på eget kapital, % 5,7 7,9 1,5 -0,3 

Resultat per aktie, kr 0,19 0,25 0,04 -0,01 

Soliditet, % 58 63 64 66 

Antal anställda vid periodens slut 1 261 1 172 1 129 1 068 

UTFALL JÄMFÖRT MED DE EKONOMISKA MÅLEN 

% 2012 2011 2010 2009 

Avkastning på eget kapital 5,7 7,9 1,5 -0,3 

Soliditet 58 63 64 66 

Utdelning, koncernens årsresultat 70 70 0 0

Bolagsstyrningsrapport 

ÖVERGRIPANDE STYRNING – ÄGARSTRUKTUR OCH 

ÄGARFORM 

Då Vectura är ett aktiebolag vars enda ägare är svenska staten, 

har alla aktier lika röstandel och det finns inga begränsningar 

i bolagsordningen. Till grund för styrningen av företaget ligger 

den svenska aktiebolagslagen, företagets bolagsordning, 

Svensk kod för bolagsstyrning (Koden) samt svenska statens 

ägarpolicy och riktlinjer för företag med statligt ägande. Den 

senare reglerar bland annat styrelsens ansvar och sammansättning 

samt att företag med statligt ägande ska tillämpa Koden. 

Syftet med Koden är att förbättra styrningen av svenska bolag, 

vilket kräver tydlig ansvarsfördelning mellan de olika lednings- 

och kontrollfunktionerna. Samtidigt måste informationen vara 

transparent så att staten får god insyn i verksamheten och kan 

utöva en aktiv ägarroll. De lämnar dessutom ägarinstruktioner 

vid årsstämman. Bolagsstyrningen inom Vectura kan sammanfattas 

enligt organisationsbilden på sid 31 och bolagsstyrningsrapporten 

finns på www.vectura.se. 

AVSTEG FRÅN SVENSK KOD FÖR BOLAGSSTYRNING 

Vectura tillämpar Svensk kod för bolagsstyrning, men har i 

enlighet med statens ägarpolitik gjort två avsteg från Koden. 

Dels när det gäller beredning av beslut om nominering av 

styrelse och revisorer och dels i att styrelseledamöters oberoende 

i förhållande till staten som ägare inte redovisas. Principerna 

för nomineringsprocessen för styrelse och revisorer i av 

staten helägda företag beskrivs under rubrikerna nedan. 

NOMINERINGSPROCESSEN 

Nominering av styrelse 

Enligt statens ägarpolicy 2012 har de två enheterna för statligt 

ägande på Finansdepartementet ansvar för en enhetlig statlig 

bolagsanalys och ägarstyrning samt för förvaltningen av huvuddelen 

av bolagen med statligt ägande. Nomineringsprocessen 

drivs och koordineras av enheterna för statligt ägande. En 

arbetsgrupp analyserar kompetensbehovet utifrån bolagets 

verksamhet, situation och framtida utmaningar samt respektive 

styrelses sammansättning. Därefter fastställs eventuella rekryteringsbehov 

och rekryteringsarbetet inleds. Urvalet görs utifrån 

en bred rekryteringsbas för att styrelsens sammansättning ska få 

en god balans i bakgrund, kompetensområden, erfarenhet och 

könsfördelning. Nomineringar av ledamöter presenteras enligt 

Kodens riktlinjer i kallelsen till årsstämman samt på företagets 

hemsida. Enligt bolagsordningen väljs styrelseordförande av 

bolagsstämman. Om ordföranden lämnar sitt uppdrag under 

mandattiden ska ägaren snarast välja ny ordförande på en 

extra bolagsstämma. Det är ännu ett avsteg från Koden, liksom 

att styrelseledamöters oberoende i förhållande till staten som 

största ägare inte redovisas. Eftersom Koden huvudsakligen är 

riktad mot företag med ett spritt ägande saknas skäl att redovisa 

denna form av oberoende i statligt helägda företag. 

BOLAGSSTYRNING 29 

Nominering av revisorer 

Revisorernas uppdrag är att oberoende granska styrelsens och 

verkställande direktörens förvaltning samt företagets årsredovisning 

och bokföring. Ägaren har ansvaret för val av revisorer 

och att beslut om detta fattas på årsstämman. Det praktiska 

arbetet med upphandling hanteras av styrelsens revisionsutskott 

tillsammans med bolaget. De utvärderar revisorerna och lämnar 

information om förslag till revisorer i kallelsen till årsstämman 

samt på bolagets hemsida. Ägaren deltar och får ta del av 

utvärderingen för att sedan fatta beslut på stämman. Nuvarande 

revisorer har valts enligt gällande aktiebolagslag och 

övergångsreglerna till nya aktiebolagslagen. De valdes på en 

extra bolagsstämma den 5 december 2008 med en mandatperiod 

fram till 2013, då nytt val kommer att ske. 

BOLAGSSTÄMMA 

Bolagsstämman är bolagets högsta beslutande organ som 

bland annat utser styrelse och revisorer, på förslag från ägaren, 

samt beslutar om finansiella mål och utdelningspolicy. För 

ändringar i bolagsordningen krävs ett bolagsstämmobeslut. 

Stämman ska vara öppen och hållas inom sex månader efter 

räkenskapsårets utgång. Där fattas beslut om bland annat 

ansvarsfrihet för styrelse och verkställande direktör, fastställande 

av bolagets balans- och resultaträkning, ersättning 

till styrelse och revisorer, samt val av styrelseledamöter och 

ordförande. Kallelse ska ske tidigast sex och senast fyra veckor 

före stämman. Riksdagsledamöter har rätt att närvara och 

ställa frågor. 

Vecturas årsstämma 2012 ägde rum den 18 april i Solna. 

Den var öppen och allmänheten inbjöds att närvara. Pernilla 

Korshag representerade ägaren. Årsstämman beslutade om 

fastställande av resultat- och balansräkning, disposition av 

2011 års resultat, ansvarsfrihet för styrelseledamöter och 

verkställande direktören, riktlinjer för ersättning och andra 

anställningsvillkor för ledande befattningshavare samt att 

antalet stämmovalda styrelseledamöter ska uppgå till sju och 

att inga suppleanter ska ingå. Styrelseledamöterna Kajsa 

Lindståhl, Anders Bäck, Birgitta Johansson-Hedberg, Bert-Ove 

Johansson och Lotta Mellström omvaldes. Nyval gjordes av 

Charlotte Bergman och Jan Sundling. Till ordförande omvaldes 

Kajsa Lindståhl. Arbetstagarorganisationerna utsåg ledamöterna 

Jan Bielak och Niclas Jaråker samt suppleanterna Karin 

Danielsson och Lars Andersson. Arvode beslutades uppgå 

till 300 kSEK för styrelseordförande och 150 kSEK för övriga 

styrelseledamöter. Ersättning till ersättnings- respektive revisionsutskottet 

ska utgå med 25 kSEK till ordförande och 20 kSEK till 

ledamot. Arvode utgår inte till arbetstagarrepresentanter eller 

styrelse- och utskottsledamot som är anställd i Regeringskansliet. 

Revisionsarvode ska utgå enligt godkänd räkning. Protokoll från 

årsstämman den 18 april 2012 finns på www.vectura.se. 


30 BOLAGSSTYRNING 

STYRELSE 

Styrelsens sammansättning 

Vecturas styrelse ska enligt bolagsordningen bestå av lägst fem 

och högst nio ordinarie ledamöter. Ordförande leder arbetet i 

styrelsen och följer utvecklingen i Vectura genom kontinuerlig 

kontakt med VD i strategiska frågor. Två arbetstagarrepresentanter 

och två suppleanter för dessa utses av arbetstagarorganisationerna. 

Av styrelsens stämmovalda ledamöter är fyra 

kvinnor och tre män. Ledamöternas genomsnittsålder är 55 år. 

VD ingår inte i styrelsen, men är föredragande vid styrelsens 

sammanträden. Övriga befattningshavare i bolaget deltar i 

styrelsens sammanträden som föredragande av särskilda frågor. 

En närmare presentation av styrelsen finns på sidan 36. 

Styrelsens arbete 

Utvärdering av VD:s arbete ska fortlöpande göras av styrelsen. 

Frågan har behandlats vid två tillfällen under året då ingen 

i ledningen deltagit. Styrelsen har även under januari 2013 

genomfört en intern utvärdering i form av att ordföranden har 

gjort individuella intervjuer med ledamöterna baserat på i 

förväg ställda frågor. Resultatet behandlades av ersättningsutskottet 

i januari 2013 och på styrelsemötet i februari 2013. 

Styrelsen ska godkänna väsentliga uppdrag som VD eventuellt 

har utanför bolaget. 

En utvärdering av styrelsens arbete ska genomföras årligen 

med syfte att utveckla styrelsens arbetsformer och effektivitet. 

Styrelsen har under januari 2013 genomfört en intern utvärdering 

i form av att ordföranden har gjort individuella intervjuer 

med ledamöterna baserat på i förväg ställda frågor. Resultatet 

behandlades av ersättningsutskottet i januari 2013 samt på 

styrelsens möte i februari 2013. Ordföranden hade en muntlig 

genomgång med ägaren i oktober 2012 och presenterade 

styrelseutvärderingen för ägaren i februari 2013. 

Huvudpunkterna i 2012 års styrelsemöten var: 

Styrelsemöte Innehåll 

Februari • Genomgång av styrelseutvärdering 2011. 

• Bokslutskommunikén behandlades och fastställdes. 

• Revisorn redovisade revisorernas arbete i 

samband med revisionen av räkenskapsår 2011. 

• Genomgång av NMI 2011. 

Mars • Kallelse till årsstämma fastställdes. 

• Års- och hållbarhetsredovisningen behandlades 

och fastställdes. 

April • Delårsrapport januari–mars behandlades och 

fastställdes. 

April, 

konstituerande 

möte 

• Konstituerande sammanträde där styrelsens 

arbetsordning fastställdes. 

• Val av ledamöter till styrelsens utskott. 

• Instruktion för VD fastställdes. 

Juni • Tvådagars strategimöte 

• Prognos 1 behandlades. 

• Beslut om följande policyer: Uppförandekoden 

”Vårt sätt att vara”, Mångfaldspolicyn, 

Sponsringspolicyn, Etikpolicyn, Miljöpolicyn och 

Finans policyn. 

• Affärsplanen behandlades. 

Juli • Delårsrapport januari–juni behandlades och 

fastställdes. 

• Åtgärdsprogram för att förbättra lönsamheten 

beslutades. 


September • Genomgång åtgärdsprogram. 

Oktober • Riskpolicyn godkändes. 

December • Fastställande av uppdaterad affärsplan. 

• Budget och långtidsplan beslutades. 

• Incitamentsprogram 2013 fastställdes. 

• Beslut att Vectura ska följa Näringslivskoden. 

• Hållbarhetsmålen beslutades. 

Styrelsens utskott 

Styrelsen har två särskilda utskott, ett revisionsutskott och ett 

ersättningsutskott, som bereder frågor inför beslut i styrelsen. 

Riktlinjer för utskottens arbete finns i styrelsens arbetsordning. 

Behandlade frågor protokollförs och rapporteras vid efterföljande 

styrelsemöte. 

Revisionsutskottet 

Revisionsutskottet består av ordförande Anders Bäck, Birgitta 

Johansson-Hedberg och Lotta Mellström. Utskottets uppgift är 

bland annat att svara för beredningen av styrelsens arbete 

med att kvalitetssäkra bolagets finansiella rapportering samt 

att fortlöpande träffa bolagets revisorer för att informera sig 

om revisionens inriktning, omfattning och resultat. Även att 

diskutera samordningen mellan externrevisorerna och de 

interna kontrollaktiviteterna samt synen på bolagets risker. 

Särskild uppmärksamhet ska ges till ”Statens riktlinjer för extern 

rapportering”. Revisionsutskottet har sammanträtt fem gånger 

under 2012 , varav revisorerna har deltagit tre gånger. Under 

året har man behandlat bokslutskommuniké, årsredovisning, 

bolagsstyrningsrapport, hållbarhetsredovisning, revisionsarvode 

2011, revisionsplan 2012, delårsrapporter, mål för intern- och 

extern rapportering, ekonomiska mål, utvärdering av revisorer, 

riskprocesser samt intern kontroll. 

Ersättningsutskottet 

Ersättningsutskottet består av ordförande Kajsa Lindståhl samt 

Bert-Ove Johansson och Lotta Mellström. Bert-Ove Johansson 

ersätter Bengt Göransson, som avgick ur styrelsen i samband 

med årsstämman den 18 april 2012. Vectura tillämpar regeringens 

riktlinjer för anställningsvillkor för ledande befattningshavare 

i företag med statligt ägande. Utskottet ska bland annat 

utarbeta förslag till principer för ersättningar och övriga villkor 

för ledande befattningshavare inom ramen för dessa beslutade 

riktlinjer. Utskottet ska vidare ha särskild uppmärksamhet på att 

riktlinjerna efterföljs och ska årligen bereda ett förslag avseende 

ersättningar för ledande befattningshavare med beaktande 

av lämplig jämförbar statistik samt total ersättningskostnad. 

Utskottet har sammanträtt fyra gånger under 2012. Utskottet 

har bland annat behandlat VD:s lön och pensionspremie, berett 

förslag till ersättningar för ledande befattningshavare samt 

principer för ersättning till ledande befattningshavare inklusive 

anställningsavtalet med administrerande direktör för det norska 

dotterbolaget Vectura Consulting AS. Se även not 4 i årsredovisningen. 

Utskottet har behandlat Vecturas successionsplanering och 

program för ledar- och kompetensutveckling samt upplägget för 

den årliga utvärderingen av styrelse och VD. Utskottet har vidare 

berett förslag till Vecturas incitamentsprogram för 2013, som följer 

principerna för 2012 års program och inte innehåller några aktiekursrelaterade 

kriterier och finns beskrivet på sid 34. Det befintliga 

incitamentsprogrammet för 2012 har inte föranlett några utbetalningar 

eftersom uppsatta mål för året inte har uppnåtts.

Namn 

Styrelsemöte 

Revisionsutskott 

Ersättningsutskott 

Kajsa Lindståhl 9 - 4 

Anders Bäck 9 5 - 

Bengt Göransson 3 - - 

Bert-Ove Johansson 8 - 4 

Birgitta Johansson-Hedberg 7 5 - 

Lotta Mellström 8 5 4 

Charlotte Bergman 5 - - 

Jan Sundling 5 - - 

Niclas Jaråker 7 - - 

Jan Bielak 9 - - 

Lars Andersson 2 - - 

REVISORER 

Revisorerna har till uppgift att på aktieägarens vägnar granska 

företagets årsredovisning och bokföring samt styrelsens och VD:s 

förvaltning. Styrelsen kommunicerar med revisorerna genom 

revisionsutskottet, samt genom att revisorerna är närvarande vid 

styrelsens möte i februari. Revisionsbolaget Ernst & Young AB 

valdes av stämman till bolagets revisorer fram till årsstämman 

2013. Huvudansvarig revisor har under 2012 varit Björn Ohlsson. 

Ersättningen till revisorerna framgår av not 2 i årsredovisningen. 

ORGANISATION 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

Ägarpolicy och 

ägarens riktlinjer 

Ägarpolicy, ägarens 

riktlinjer, årsstämma 

och bolagsordning 

Policyer, arbetsordning, 

organisation och VDinstruktion 

Verksamhetsstyrning inklusive 

måluppföljning, arbets ordning, 

attest instruktion, ledningssystem 

och intern kontroll 

Rapportering, ledningssystem, 

måluppföljning, 

roller och ansvar 

NOMINERINGS- 

PROCESSEN 

BOLAGSSTÄMMA 

STYRELSE 

REVISIONSUTSKOTT 

ERSÄTTNINGSUTSKOTT 

VD/LEDNING 

DIVISION 

TRANSPORT & SAMHÄLLE 

DIVISION 

MARK MILJÖ 

& ANLÄGGNING 

EXTERNA REVISORER 

AFFÄRSSTÖD 

DIVISION 

JÄRNVÄG 

DIVISION 



VD OCH LEDNING 

Styrelsen har delegerat det operativa ansvaret för bolagets 

förvaltning till VD, som leder arbetet inom de ramar som 

styrelsen fastställt. Instruktioner för arbetsfördelning mellan 

styrelse och VD har fastställts av styrelsen och uppdateras 

årligen. VD är styrelseledamot i STD, Svenska Teknik & Designföretagen 

och i Nordisk vägforums svenska styrelse. Dessa 

utgör VD:s samtliga väsentliga uppdrag utanför bolaget, vilka 

alltid ska godkännas av styrelsen. VD:s arbete ska utvärderas 

av styrelsen fortlöpande och styrelsen ska särskilt behandla 

denna fråga minst en gång per år. En närmare presentation av 

VD finns på sidan 37 samt på bolagets hemsida www.vectura. 

se. 

VD har utsett en ledningsgrupp som ansvarar för verksamheten. 

Under 2012 bestod ledningsgruppen, förutom VD, av 

divisionschefer och chefer för Ekonomi & Inköp, Marknad & 

Kommunikation, HR, Verksamhetsutveckling samt administrerande 

direktör för Vectura Consulting AS. Övrig information 

om ledamöterna i ledningen finns på sid 37 samt på bolagets 

hemsida www.vectura.se. 

Vecturas affärsverksamhet har under 2012 varit uppdelad i 

de fyra divisionerna Järnväg, Mark Miljö & Anläggning, Transport 

& Samhälle samt Projekt- & Byggledning. 

I region Nord har Mark Miljö & Anläggning och Järnväg 

gått samman från 1 september. Uppföljning och redovisning av 

verksamheten sker från 1 januari 2013 i sin helhet på divisionsnivå. 

Resterande regioner (Väst, Öst, Syd och Mitt) kommer att 

slås ihop under kvartal 1 2013. 

STYRELSE 

VECTURA CONSULTING AS 

VECTURA CONSULTING AS 


32 BOLAGSSTYRNING 

Divisionerna är i sin tur uppdelade på fyra till sex affärsområden/regioner. 

Varje division har en ledningsgrupp som 

sammanträder regelbundet och som leds av en divisionschef. 

Vectura har även en affärsstödsenhet där avdelningarna 

Ekonomi & Inköp, Marknad & Kommunikation, HR samt Verksamhetsutveckling 

ingår. Under år 2012 har en VD rekryterats 

till Vecturas dotterbolag i Norge. Denna är direkt underställd 

dotterbolagets styrelse, som består av Vectura Consulting AB:s 

VD, vVD och marknadschef. 

STYRELSENS RAPPORT OM INTERN 

KONTROLL AVSEENDE DEN FINANSIELLA 

RAPPORTERINGEN 2012 

Styrelsens ansvar för den interna kontrollen regleras i den 

svenska aktiebolagslagen och i Svensk kod för bolagsstyrning. 

Denna rapport har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen 

6 kap. 6§ samt Koden avsnitt 10.1 och 10.2 och är 

därmed avgränsad till intern kontroll avseende den finansiella 

rapporteringen. Koden innehåller krav på årlig extern informationsgivning 

om hur den interna kontrollen avseende den finansiella 

rapporteringen är organiserad. Enligt Koden ska styrelsen 

årligen lämna en beskrivning av de viktigaste inslagen i bolagets 

system för intern kontroll och riskhantering avseende den 

finansiella rapporteringen. Intern kontroll avseende den finansiella 

rapporteringen syftar till att ge rimlig säkerhet avseende 

tillförlitligheten i den externa finansiella rapporteringen i form 

av delårsrapporter, årsredovisningar och bokslutskommunikéer, 

samt att rapporteringen är upprättad i överensstämmelse med 

lag, tillämplig redovisningsstandard och övriga krav på aktiebolag. 

Styrelsen ansvarar för att bolaget hanterar sina risker 

på rätt sätt samt att fastlagda principer följs för den finansiella 

rapporteringen och den interna kontrollen. Risker i samband 

med den finansiella rapporteringen är förlust eller förskingring 

av tillgångar och otillbörligt gynnande av annan part på 

bolagets bekostnad. Det kan även vara andra risker som rör 

väsentliga felaktigheter i redovisningen, till exempel avseende 

bokföring och värdering av tillgångar, skulder, intäkter och 

kostnader eller avvikelser i upplysningskrav. Frågorna bereds av 

revisionsutskottet inför behandling i styrelsen. Styrelsen har det 

övergripande ansvaret för att upprätthålla ett effektivt system för 

intern kontroll och riskhantering. Varje år uppdateras och fastställs 

en arbetsordning som reglerar arbetsfördelningen mellan 

styrelse och VD. Styrelsen upprättar en instruktion till VD som 

bland annat beskriver delegeringsrätt och ledarskap. De tar 

även beslut om bolagets strategier, affärsplan, hållbarhetsmål, 

budget och policyer. Ett revisionsutskott som styrelsen utsett, 

bereder bland annat frågor kring finansiell rapportering och 

intern kontroll inför styrelsebehandling. Här ingår tre representanter 

från styrelsen. 

ÖVERGRIPANDE KONTROLLMILJÖ 

Kontrollstrukturer 

Revisionsutskottet behandlar delårsrapporterna samt bolagets 

risker på sina möten, och rapporterar därefter till styrelsen. I 

samband med att årsboksluten och delårsrapporten för tredje 

kvartalet behandlas, rapporterar revisorerna de iakttagelser 

som gjorts i samband med revisionen. Vid varje delårsbokslut 

följer styrelsen upp den ekonomiska utvecklingen mot budget, 


prognos och uppsatta mål. Revisorernas rapporter följs upp 

och de åtgärder som vidtagits för att förbättra kontrollmiljön 

redovisas. Vectura har ingen internrevision för den finansiella 

kontrollen, utan den interna kontrollen granskas av bolagets 

externa revisorer. Varje år lämnar revisorn en internkontrollrapport 

till revisionsutskottet samt redovisar rapporten till styrelsen i 

samband med styrelsens bokslutskommunikémöte. Styrelsen har 

under året gjort en utvärdering om behovet av en till styrelsen 

rapporterande internrevisionsfunktion. Styrelsen anser inte att en 

sådan funktion behövs för tillfället, men utesluter inte att den kan 

komma att inrättas i framtiden. 

Policyer, regler och riktlinjer 

Kontrollmiljön utgör basen för den interna kontrollen avseende 

den finansiella rapporteringen. Den innefattar även bolagets 

värderingar och etiska riktlinjer kring respekt för människa, miljö 

och ekonomiska värden. En viktig del av kontrollmiljön är att 

beslutsvägar, befogenheter och ansvar är tydligt definierade 

och kommunicerade mellan olika nivåer i organisationen samt 

att det finns styrande dokument i form av en uppförandekod, 

policyer, riktlinjer och manualer. Vecturas interna styrning 

finns beskriven i verksamhetssystemet ”Vårt arbetssätt” som är 

tillgängligt för alla medarbetare via företagets intranät. Den 

interna kontrollen görs genom att verksamheten följs upp mot 

”Vårt arbetssätt” genom både interna revisioner och externa i 

samband med certifiering. 

Vectura har policyer inom följande områden: 

Område Policy Beslutade av 

HR Arbetsmiljö Ledningen 

Etik Styrelsen 

Internet Ledningen 

IT Ledningen 

Lön Ledningen 

Mångfald Styrelsen 

Representation Ledningen 

Resor Ledningen 

Tidskrivning Ledningen 

Uppförandekod Styrelsen 

Näringslivskoden Styrelsen 

Ekonomi Finans Ledningen 

Inköp Ledningen 

Sponsring Styrelsen 

Kommunikation Kommunikation Ledningen 

Kvalitet och miljö Kvalitet Ledningen 

Miljö Styrelsen 

Säkerhet Ledningen 

Risk Styrelsen 

Vecturas uppförandekod ”Vårt sätt att vara” har implementerats 

under 2012 och innefattar hur företagets medarbetare ska 

uppträda mot varandra, mot kunder och mot miljön. 

En närmare presentation av Vecturas risker finns på sid 24–25.

Affärsplan, budget och prognos 

Både i styrelsen och i ledningsgruppen behandlas strategier, 

affärsplan, budget och prognoser. Affärsplanen är på tre år 

och uppdateras årligen innan budgetprocessen. Budget görs 

på hösten för nästkommande år. Prognoser för innevarande 

år görs två gånger per år, en gång på våren och en gång på 

hösten. 

Resultatuppföljning 

VD upprättar uppdragskort till divisions- och affärsstödschefer. 

Uppdragskorten innehåller krav inom målområdena 

ekonomi, marknad, kvalitet och miljö samt medarbetare. De 

ligger också till grund för samtiga divisioners och affärsstödssektioners 

verksamhetsplaner, som bryts ned i handlingsplaner. 

VD och ekonomichefen har kvartalsvis uppföljningsmöte med 

varje division och affärsstödssektion där både verksamhetsplaner, 

hållbarhetsmål och det finansiella resultatet följs upp. 

Månadsvis och kvartalsvis lämnas en avrapportering till VD och 

ledning om bland annat marknadsläge, orderläge, ekonomiskt 

utfall, personalsituation, uppdragens karaktär och risker i 

uppdrag. Varje division har regelbundna möten i sina respektive 

divisionsledningar där bland annat det finansiella resultatet 

för divisionen följs upp. Den finansiella rapporteringen ska vara 

rättvisande avseende de olika segmenten (divisionerna) för att 

verksamheten ska kunna styras i enlighet med upprättade handlingsplaner. 

Varje bokslut ska följa den bokslutsrutin som gäller 

och stämmas av för att säkerställa att rätt poster redovisats. 

VECTURA 

AFFÄRSPLAN 

STRATEGISK NIVÅ 1 

DIVISION 

UPPDRAGSKORT 

TAKTISK NIVÅ 2 

DIVISION/ENHET 

VERKSAMHETSPLAN 

OPERATIV NIVÅ 3 

En ny ekonomistyrningsmodell har implementerats under 2012. 

Den innebär en förbättrad och tydligare ekonomisk analys och 

styrning. Genom att fokusera på några få strategiska nyckeltal, 

som löpande visar framstegen i riktning mot de övergripande 

verksamhetsmålen i hela organisationen, ökar samsynen i 

uppföljningen. Kostnader för affärsstöd fördelas ut på de fyra 

divisionerna och är under 2012 borttaget som segment. 

Uppdragsuppföljning 

Varje division har en controller som granskar uppdragen tillsammans 

med ansvarig uppdragschef och uppdragsledare. Alla 

uppdrag klassificeras efter risknivå, och uppdrag med högst risk 

följs upp extra noga. 

Verksamhetssystem 

Bolaget har ett verksamhetssystem, ”Vårt arbetssätt” som är 

certifierat mot ISO9001: 2008 och ISO14001: 2004. Där 

beskrivs processen ”leda, styra, följa upp” samt uppdrags- och 

försäljningsprocesserna. Processerna beskriver vilka moment 

som alltid ska vara med i olika skeden och ger ett stöd i hur de 

ska utföras. Styrande regler, rutiner, policyer, riktlinjer, lagar och 

andra krav har samlats på en gemensam sida och de omfattar 

alla medarbetare i Vectura. Bland de styrande dokument finns 

den av styrelsen beslutade attest- och beslutsordningen, som 

reglerar vilka befogenheter som finns på varje nivå i bolaget, 

samt de befogenheter som är kopplade till verksamhetens olika 

roller. I ”Vårt arbetssätt” finns även hjälpmedel i form av mallar 


och checklistor samt relaterade länkar. Kvalitets- och miljömanualen 

beskriver bland annat hur interna kvalitetsrevisorer 

säkerställer arbetet och att rutinerna i ”Vårt arbetssätt” följs. 

Extern revision sker i samband med omprövning av kvalitets- 

och miljöcertifikaten och säkerställer ständig förbättring. 

Information och kommunikation 

Vecturas samtliga policyer och verksamhetssystem finns tillgängliga 

på bolagets intranät. Information om uppförandekoden 

finns även på www.vectura.se tillsammans med en etisk larmfunktion. 

En kommunikationspolicy beskriver ansvar och riktlinjer 

för hur kommunikation med externa parter bör ske. Delårsrapporter 

och årsredovisning redovisas på bolagets hemsida 

www.vectura.se. Vid all typ av marknadskommunikation följer 

Vectura Sveriges Informationsförenings etiska regler. 

Finansiell rapportering 

Under 2012 har riskerna i den finansiella rapporteringen 

identifierats och värderats. Uppföljningsrutinerna har samtidigt 

förstärkts för att motverka eventuella risker och säkerställa att 

det görs rättvisande reserveringar. De processer som bedömts 

ha störst risk har dokumenterats ytterligare och befintliga 

riskkontroller enligt Coso har förstärkts. De största riskerna i 

den finansiella rapporteringen ryms framförallt i värderingen 

av kunduppdrag, särskilt fastprisuppdrag, men även löpande 

uppdrag kan medföra risk för exempelvis viten och eventuella 

försäkringsärenden. 

Ytterligare risker är påverkan av debiteringsgrad och prisnivån. 

En förändring av debiteringsgraden med +/- 1 %-enhet 

innebär en resultatpåverkan med cirka 18 MSEK på årsbasis. 

En förändring av genomsnittligt arvode med +/- 10 SEK per 

timme innebär en resultatpåverkan med cirka 17 MSEK på 

årsbasis. Det finns idag etablerade rutiner för att fånga upp 

risker i uppdragen så att uppskattade reserveringar bokförs och 

belastar resultatet. Vid varje månadsbokslut gör respektive division 

en bedömning av eventuella förlustrisker och en värdering 

av varje uppdrag. Osäkra kundfordringar kontrolleras löpande 

och eventuella reserveringar görs i redovisningen. En beskrivning 

av finansiella risker och riskhantering finns i not 17. 

Följande uppföljningar görs för att motverka risker i den 

finansiella rapporteringen: 

• Ekonomichef och VD följer upp resultatet månadsvis och 

rapporterar till styrelsen. 

• Redovisningschefen följer upp resultatet månadsvis på 

bolagsnivå och rapporterar till ekonomichefen och VD. 

• Respektive divisionschef följer månadsvis upp divisionens 

utfall och rapporterar till VD, ekonomichef och ledningsgrupp. 

• Varje division har en controller som löpande följer upp och 

säkerställer utfall jämfört med budget och prognos, nyckeltal 

jämfört med uppsatta mål samt genomför uppdragsgenomgångar 

med respektive uppdragsansvarig. Rapportering sker 

till divisionschefen. 

• Alla chefer kan genom rapporter göra löpande upp följningar. 

• Alla uppdragsledare, uppdragschefer och chefer kan 

löpande följa det ekonomiska resultatet på sina uppdrag. 

• Ekonomi följer kvartalsvis upp osäkra kundfordringar och gör 

eventuella reserveringar i redovisningen samt säkerställer att 

påminnelser om obetalda fakturor skickas ut två gånger per 

månad. 


34 ERSÄTTNING OCH VILLKOR 

Ersättning och andra anställnings - 

villkor för ledande befattningshavare 

PRINCIPER 

Vid årsstämman den 18 april 2012 fastställdes på styrelsens 

förslag nedanstående riktlinjer för Vectura. Styrelsens förslag till 

principer för ersättning och andra anställningsvillkor för ledande 

befattningshavare innebär att Vectura ska sträva efter att ersättning 

och anställningsvillkor ska vara rimliga och väl avvägda. 

Ersättningarna ska präglas av måttfullhet, rimlighet och transparens 

samt bidra till en god etik och företagskultur. Ersättningen 

ska inte vara löneledande i förhållande till jämförbara företag 

utan präglas av måttfullhet. I fråga om ersättning och andra 

anställningsvillkor ska Vectura tillämpa de principer som beslutats 

i av regeringen fastställda ”Riktlinjer för anställningsvillkor 

för ledande befattningshavare i företag med statligt ägande” 

2009-04-20. Dessa riktlinjer ska utmynna i en ersättning som är 

konkurrenskraftig, takbestämd, rimlig och ändamålsenlig. Principen 

är fast grundlön, vilket innebär att några incitamentsprogram 

eller andra typer av rörliga lönedelar inte får förekomma 

för ledande befattningshavare. 

Beträffande pensionsvillkor, uppsägningstid och avgångsvederlag 

ska principerna för detta överensstämma med de som 

fastställts av regeringen i ovan nämnda riktlinjer. För säkerställande 

av att av styrelsen fastställda nivåer avseende bolagets 

kostnader för ersättning till ledande befattningshavare i bolaget 

inte överskrids, samt att de följer av stämman fastställda 

riktlinjer, gäller följande. Baserat på de underlag som legat 

till grund för styrelsens ursprungliga beslut om ersättning, samt 

med utgångspunkt i styrelsens bolagsstyrningsrapport, ska 

bolagets revisorer granska att beslutade ersättningsnivåer och 

övriga anställningsvillkor inte överskridits. Bolagets revisorer 

ska vidare årligen inför varje årsstämma, i särskild rapport 

till styrelsen, redovisa sina iakttagelser beträffande ledande 

befattningshavares och övriga anställdas anställningsvillkors 

överensstämmelse med styrelsens beslut och av årsstämman 

fastställda riktlinjer. Om riktlinjerna enligt revisorns mening inte 

har följts ska skälen för denna bedömning framgå. Innan beslut 

om enskild ersättning fattas ska det finnas skriftligt underlag 

som utvisar bolagets totala kostnad. Dessa riktlinjer ska också 

gälla i samtliga dotterbolag samt godkännas av årsstämma 

för respektive dotterbolag. Styrelsen föreslår att riktlinjerna för 

2013 ska vara desamma som ovan. 

Frågor om ersättning till ledande befattningshavare bereds 

av styrelsen genom ersättningsutskottet. Ersättning och förmåner 

till VD beslutas av Vecturas styrelse. Ersättning till övriga chefer 

direkt underställda VD, vilka ses som övriga ledande befattningshavare, 

beslutas av VD efter samråd med styrelse ordförande. 

VD 

Under 2012 har VD erhållit fast lön samt förmåner enligt 

följande. VD:s pensionsålder är 65 år och pensionen är 

premiebestämd. Bolaget betalar premier för pension (ålders-, 


efterlevande-, sjukdomspension med mera) med en årlig premie 

uppgående till 30 (30) procent av årlig lön under det aktuella 

året. VD har en förmånsbil samt en liv-, sjuk- och olycksfallsförsäkring 

enligt bolagets policy. Bolaget har därutöver tecknat en 

särskild sjukvårdsförsäkring för VD. Uppsägningstiden för VD är 

sex månader från såväl företagets som VD:s sida. Därutöver kan 

ett avgångsvederlag på upp till arton månader utges. Under 

uppsägningstiden utgår full lön under sex månader. Avgångsvederlaget 

utbetalas månadsvis och består enbart av den fasta 

månadslönen utan tillägg för förmåner. Vid nyanställning eller 

vid erhållande av inkomst av näringsverksamhet ska ersättningen 

reduceras med belopp som motsvarar den nya inkomsten. 

ÖVRIGA LEDANDE BEFATTNINGSHAVARE 

Principen för ersättning till övriga ledande befattningshavare 

bygger på fast lön. Pension till ledande befattningshavare, 

förutom VD, byggs upp genom ITP-planen. För övriga ledande 

befattningshavare utgår ingen rörlig ersättning och pensionsåldern 

är 65 år. Bolaget har därutöver tecknat en särskild 

sjukvårdsförsäkring för ledande befattningshavare. Divisionscheferna 

och vice VD har även möjlighet till förmånsbil. 

Ledande befattningshavare tillämpar Almegas kollektivavtal för 

Svenska Teknik & Designföretagen och följer avtalets regler för 

uppsägningstid vid arbetsbrist. Uppsägningstiden vid arbetsbrist 

är från bolagets sida max 6 månader (beroende på anställningstid) 

men för medarbetare som fyllt 55 år (dock längst till 

65 års ålder) och som har sammanhängande anställningstid 

vid bolaget av minst 10 år är uppsägningstiden 12 månader. 

Under uppsägningstiden utgår oförändrad lön. 

INCITAMENTSPROGRAM 

Regeringen har beslutat om riktlinjer för anställningsvillkor för 

ledande befattningshavare i företag med statligt ägande och 

det ankommer på styrelsen att säkerställa att dessa följs. Inom 

ramen för dessa riktlinjer har styrelsen i Vectura beslutat om ett 

incitamentsprogram för 2013. Det är ett incitamentsprogram för 

de anställda som inte tillhör kretsen ledande befattningshavare 

och det baseras på av styrelsen uppsatta mål för 2013. 

Programmet är takbestämt och för att ge utfall krävs att 

uppsatta mål överträffas. Aktie- och aktiekursrelaterade kriterier 

finns inte i programmet. Det befintliga incitamentsprogrammet 

för 2012 har inte föranlett några utbetalningar eftersom 

uppsatta mål för året inte har nåtts.

Förslag på vinstdisposition 

AKTIEKAPITAL OCH AKTIER 

Vecturas aktiekapital uppgick den 31 december 2012 till 

129 MSEK fördelat på 129 200 000 aktier, vardera med ett 

kvotvärde om 1 krona. Det finns ett aktieslag. Varje aktie berättigar 

till en röst på bolagsstämman utan begränsning. Vectura 

ägs till 100 procent av svenska staten. 

UTDELNINGSPOLICY 

Utdelningspolicyn innebär att ordinarie utdelning ska uppgå till 

50–70 procent av årets resultat. Vid varje utdelningstillfälle ska 

hänsyn tas till bolagets framtida kapitalbehov och eventuella 

investerings- och förvärvsplaner. 

ÅRSSTÄMMA 

Årsstämman äger rum den 25 april på bolagets huvudkontor, 

Svetsarvägen 24 i Solna. 

FÖRSLAG TILL VINSTDISPOSITION 

Till årsstämmans förfogande finns följande fria, egna kapital: 

SEK 

Överkursfond 216 871 192 

Årets resultat -10 385 858 

Till årsstämmans förfogande 206 485 334 

Förslag till utdelning -16 900 000 

I ny räkning balanseras 189 585 334 

Styrelsen föreslår att 70 procent av koncernens årsresultat 

24 151 000 SEK, vilket innebär 16 900 000 SEK och motsvarar 

0,131 SEK per aktie, utdelas till ägaren för 2012. Moderbolagets 

förlust på -10 385 858 SEK, avräknas mot överkursfonden, 

216 871 192 SEK, och att därefter kvarstående överkursfond, 

189 585 334 SEK, balanseras i ny räkning. Föreslagen utdelning 

utgör 5,0 procent av moderbolagets egna kapital. 

STYRELSENS YTTRANDE AVSEENDE FÖRESLAGEN 

VINSTUTDELNING ENLIGT ABL 18 KAP 4§ ÄR: 

Koncernens egna kapital har beräknats i enlighet med 

International Financial Reporting Standards (IFRS) utgivna av 

International Accounting Standards Board (IASB) samt de tolkningsuttalanden 

som ges ut av International Financial Reporting 

Interpretations Committee (IFRIC) såsom de har godkänts av 

EU-kommissionen för tillämpning inom EU. Vidare har Rådet för 

finansiell rapporterings rekommendation RFR 1 Kompletterande 

redovisningsregler för koncerner tillämpats. 

Moderbolagets egna kapital har beräknats i enlighet med 

svensk lag och med tillämpning av rekommendation RFR 2 

Redovisning för juridiska personer, från Rådet för finansiell 

rapportering. Styrelsen finner att full täckning finns för bolagets 

FÖRSLAG PÅ VINSTDISPOSITION 35 

bundna egna kapital efter föreslagen vinstutdelning. Styrelsen 

finner även att föreslagen utdelning till aktieägaren är försvarlig 

med hänsyn till de bedömningskriterier som anges i 17 kap 3§ 

andra och tredje styckena i aktiebolagslagen (verksamhetens 

art, omfattning och risker samt konsolideringsbehov, likviditet och 

ställning i övrigt). 

Styrelsen vill därvid framhålla följande: 

Verksamhetens art, omfattning och risker 

Styrelsen bedömer att bolagets och koncernens egna kapital 

efter den föreslagna utdelningen kommer att vara tillräckligt stort 

i relation till verksamhetens art, omfattning och risker. Styrelsen 

beaktar i sammanhanget bland annat bolagets och koncernens 

historiska utveckling, budgeterad utveckling, investeringsplaner 

samt konjunkturläget. 

Konsolideringsbehov 

Styrelsen har företagit en allsidig bedömning av bolagets och 

koncernens ekonomiska ställning och dess möjligheter att på sikt 

infria sina åtaganden. Föreslagen utdelning utgör 70 procent av 

koncernens årsresultat. Det uttalade målet för koncernens kapitalstruktur 

med en soliditet om högst 50 procent uppfylls inte efter 

den föreslagna utdelningen. Soliditeten uppgick till 58 procent. 

Bolagets och koncernens soliditet är god med beaktande av de 

förhållanden som råder i branschen. Mot denna bakgrund anser 

styrelsen att bolaget och koncernen har goda förutsättningar 

att tillvarata framtida affärsmöjligheter och även tåla eventuella 

förluster. Planerade investeringar har beaktats vid bestämmandet 

av den föreslagna vinstutdelningen och en närmare diskussion 

om ytterligare utdelning kommer ske under 2013 utifrån utvecklade 

investeringsstrategier och investeringsplaner. Vinstutdelningen 

kommer heller inte att negativt påverka bolagets och 

koncernens förmåga att göra ytterligare affärsmässigt motiverade 

investeringar eller satsningar enligt antagna planer. 

Likviditet 

Den föreslagna vinstutdelningen kommer inte att påverka 

bolagets och koncernens förmåga att i rätt tid infria sina betalningsförpliktelser. 

Bolaget och koncernen har god tillgång till 

likviditetsreserver i form av både kort- och långfristiga krediter. 

Krediterna kan lyftas med kort varsel, vilket innebär att bolaget 

och koncernen har god beredskap att klara såväl variationer i 

likviditeten som eventuella oväntade händelser. 

Ställning i övrigt 

Styrelsen har övervägt alla kända förhållanden som kan ha 

betydelse för bolagets och koncernens ekonomiska ställning 

och som inte beaktats inom ramen för det ovan anförda. Därvid 

har ingen omständighet framkommit som gör att den föreslagna 

utdelningen inte framstår som försvarlig. 


36 STYRELSE 

Styrelse 

Från vänster: Niclas Jaråker, Jan Bielak, Kajsa Lindståhl, Jan Sundling, Lotta Mellström, Birgitta Johansson-Hedberg, Bert-Ove Johansson. 

Sittande: Anders Bäck, Charlotte Bergman. 

KAJSA LINDSTÅHL 

Styrelseordförande. 

Ordförande Ersättningsutskottet. 

Född 1943, invald 2008. 

Civilekonom. 

Egen konsultverksamhet. 

Fd VD Banco Fonder. Ordförande 

i Södersjukhuset AB och i stiftelsen 

Tumba Bruk. Ledamot i PRI Pensionsgaranti, 

Institute for financial 

research och Thule-stiftelsen. 

CHARLOTTE BERGMAN 

Född 1963, invald 2012. 

Civilingenjör i Industriell Ekonomi 

VD Strängbetong. 

Tidigare ett flertal chefs positioner 

inom byggsektorn, bl a i KF 

Fastigheter och NCC. 

JAN BIELAK 

Arbetstagarrepresentant. 


Civilingenjör. 

Key Account Manager Vectura. 

Tidigare Affärsstöd Banverket 

Projektering. 


ANDERS BÄCK 

Ordförande Revisionsutskottet. 


Civilekonom. 

vVD och ekonomidirektör Jernhusen 

AB. Tidigare ekonomi- och finansbefattningar 

i AB Swedcarrier, Telia- 

Sonera AB, Investor AB och Akzo 

Nobel. Styrelseledamot i Svenska 

Skidförbundet. 

BERT-OVE JOHANSSON 

Ledamot Ersättningsutskottet. 


Civilekonom. 

VD Newsec Corporate Finance AB. 

Tidigare affärsenhetschef respektive 

inköpsdirektör i Skanskakoncernen. 

Ägare och ordförande i Procurement 

and Property Partners Sweden AB. 

Styrelsemedlem i Newsec Sweden AB 

respektive Newsec Advice AB. 

NICLAS JARÅKER 

Arbetstagarrepresentant. 

Född 1966, Invald 2012. 

El-projektör/Tekniksamordnare. 

Tidigare El-projektör Banverket. 

BIRGITTA 

JOHANSSON-HEDBERG 

Ledamot Revisionsutskottet. 


Fil kand. Psykologexamen. 

Styrelseuppdrag i ett antal bolag. 

Tidigare VD för bland annat 

Föreningssparbanken, Lantmännen, 

Resident Director Wolters Kluwer. 

Ord förande i Umeå Universitet, Almi 

Stockholm och Pocketstället AB. 

Ledamot i Sveaskog AB, Sveriges 

Radio AB, Finans inspektionen, Rieber 

o Son AS och Vitec AB. 

LOTTA MELLSTRÖM 

Ledamot Ersättningsutskottet. 

Ledamot Revisionsutskottet. 


Civilekonom. 

Kansliråd vid enheten för statlig 

bolagsförvaltning på Finansdepartementet. 

Tidigare managementkonsult Resco 

AB, controller inom Sydkrafts- och 

ABB koncernerna. 

Ledamot i AB Svensk Exportkredit. 

JAN SUNDLING 

Född 1947, invald 2012. 

Sjökaptensexamen, högre företagsekonomisk 

utbildning vid Frans 

Schartau. 

Konsult. 

Tidigare bland annat VD Green 

Cargo AB. Styrelseordförande SJ 

AB, Sjöfartsverket, Jan Sundling i 

Ytterkvarn AB. Vice ordförande CER 

Management Committee i Bryssel. 

Ledamot i Corem Property Group AB 

och Aditro Logistics AB.

Ledning 

Från vänster: Elisabet Wahlman, Mattias Hörling, Tone Manum, Anna Ernestam, Jan Thulin, Patrik Risberg, Anna Waldman Haapaniemi, Jan Colliander. 

Sittande: Thomas Rebermark, Johan Pegelow. 

JAN COLLIANDER 

Verkställande direktör och 

koncernchef. 

Född 1951. Civilingenjör. 

Tidigare VD Tyréns Infra konsult 

1992–2003. VD Atkins Sverige 

2004–2006. Chef Vägverket 

Konsult 2007–2008. Styrelseordförande 

Vectura Consulting AS. 

Ledamot i Svenska Teknik & Designföretagen 

och Nordiskt vägforum. 

Anställd 2009. 

ANNA ERNESTAM 

Ekonomichef och vVD. 

Född 1962. Civilekonom. 

Tidigare auktoriserad revisor 

Arthur Andersen (nuv. Deloitte) 

1990–1994. Chefscontroller Duni 

1994–1997. vVD och ekonomi chef 

Eniro 118 118 1998–2009. Styrelseledamot 



MATTIAS HÖRLING 

Divisionschef Projekt- & Byggledning. 


Tekniker, Vilhelmina Bostäder AB, 

1994–1996. Konsult Affärsutveckling 

& Förvärv, Wihlborgs 

Fastigheter AB, 1998–2002. Affärsområdeschef, 

Reinertsen Sverige AB 

2002–2010. 


TONE MANUM 

Administrerande direktör för 


Född 1962. Civilingenjör och 

ekonom. 

Tidigare ledare fagavdelingen 

Norges Handikapforbund Oslo 

1993–2002. Plan- och utvecklingschef 

Oslo Sporvognsdrift AS 

2003–2008. Grundare och VD 

Baneservice Scandinavia AB och 

divisionschef terminaldrift Baneservice 

AS 2008–2011. 

Anställd 2012. 

JOHAN PEGELOW 

HR-chef. 

Född 1969. Fil Mag historia. 

Tidigare affärsområdeschef 

Bank Finans, Adecco Norge 

1999–2002. Affärsområdeschef, 

Proffice 2002–2004. HR 

Manager Sweden, Ingram Micro 

2004–2007. HR Manager, Atlas 

Copco AB 2007–2011. 


THOMAS REBERMARK 

Marknadschef. 

Född 1964. Marknadsekonom. 

Tidigare Affärschef Telia Internet 

1998–1999. Marknads- och 

informations chef Thalamus 

Networks 1999–2001. Konsult 

Tetra Pak, Gumaelius och Telenor 

2002–2004. Chef affärsutveckling 

och IT Berling Media 2005–2009. 

Försäljnings chef TL Detect 

2009–2010. Styrelseledamot 



PATRIK RISBERG 

Divisionschef Mark Miljö. 

& Anläggning. 

Född 1963. Fil. kand Biolog. 

Tidigare uppdragsledare, 

Vägverket Konsult 2000–2005. 

Avdelningschef Vägverket Konsult 

2006–2008. 


JAN THULIN 

Divisionschef Järnväg. 

Född 1958. Gymnasieingenjör. 

Tidigare sektionschef Botswana 

Railways 1992–1994. Gruppchef 

Banverket 1994–1997. Affärsområdes 

chef Banverket Projektering 

1998–2001. Regionchef Stockholm 

Banverket Projektering 2002–2008. 


LEDNING 37 

ANNA 

WALDMAN HAAPANIEMI 

Divisionschef Transport & Samhälle. 


Konsult, Trafik och Miljö i Norr AB 

1997–1999. Handläggare och 

enhetschef, ÖCB 1999–2002. Chef 

Strategisk Planering, Banverket Östra 

banregionen 2002–2006. Regional 

direktör Banverket 2007–2008. 


ELISABET WAHLMAN 

Chef Verksamhetsutveckling. 


Konsult VBB Viak 1990–1995. 

Konsultchef SIS KvalitetsForum 

1995–2000. VD SIS Forum AB 

2000–2009. VD InDevelop-IPM AB 

2009–2010. 



38 KONCERNENS RESULTATRÄKNING 

Koncernens resultaträkning 

1 JANUARI – 31 DECEMBER 

MSEK Not 2012 2011 

Rörelsens intäkter 1, 19 

Nettoomsättning 1 326 1 249 

Övriga intäkter 1 2 

Rörelsens kostnader 1 

Koncernens rapport över 

totalresultatet 


1 327 1 251 

Personalkostnader 4 -872 -808 

Övriga externa kostnader 2, 3, 19 -397 -372 

Av- och nedskrivningar av materiella 

och immateriella anläggningstillgångar 7, 8, 9 -27 -23 

Rörelseresultat 31 48 

Finansiella poster 

Finansiella intäkter 5 1 2 

Finansiella kostnader 5 -2 -2 

Resultat efter finansiella poster 30 48 

Skatt 13 -6 -15 

ÅRETS RESULTAT 24 33 

Resultat per aktie före utspädning, SEK 11 0,19 0,25 

Resultat per aktie efter utspädning, SEK 11 0,19 0,25 



ÅRETS RESULTAT 24 33 

Valutakursdifferenser vid omräkning av utlandsverksamheter - - 

Övrigt totalresultat - - 

TOTALRESULTAT FÖR ÅRET 24 33

Koncernens balansräkning 

KONCERNENS BALANSRÄKNING 39 

MSEK Not 2012-12-31 2011-12-31 

TILLGÅNGAR 

Anläggningstillgångar 

Goodwill 7 187 182 

Övriga immateriella anläggningstillgångar 7 8 4 

Maskiner och andra tekniska installationer 8 19 9 

Inventarier, verktyg och installationer 8 79 63 

Övriga finansiella tillgångar 16 6 3 

Summa anläggningstillgångar 299 261 

Omsättningstillgångar 

Kundfordringar 16, 17, 19 211 203 

Upparbetad ej fakturerad intäkt 16 78 82 

Övriga fordringar 16 11 4 

Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 10, 16 31 31 

Likvida medel 16 108 96 

Summa omsättningstillgångar 439 416 

SUMMA TILLGÅNGAR 738 677 

EGET KAPITAL OCH SKULDER 

Eget kapital hänförligt till moderbolagets aktieägare 11 

Aktiekapital, kvotvärde om 1 kr 129 129 

Övrig tillskjutet kapital 258 258 

Balanserade vinstmedel inklusive årets resultat 39 38 

Summa eget kapital 426 425 

Långfristiga skulder 

Uppskjutna skatteskulder 13 24 18 

Övriga avsättningar 12 9 5 

Övriga långfristiga skulder 3 44 16 

Summa långfristiga skulder 77 39 

Kortfristiga skulder 

Leverantörsskulder 16, 19 52 52 

Förskott från kunder 16 11 14 

Övriga kortfristiga skulder 3, 14, 16 77 62 

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 15, 16 95 85 

Summa kortfristiga skulder 235 213 

SUMMA EGET KAPITAL OCH SKULDER 738 677 

POSTER INOM LINJEN 

Ställda panter Inga Inga 

Eventualförpliktelser Inga Inga 


40 KONCERNENS RAPPORT ÖVER KASSAFLÖDEN 

Koncernens rapport över kassaflöden 


Den löpande verksamheten 18 


Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet 31 5 

Betald skatt 13 - - 

Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital 61 53 

Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital 

Förändringar av rörelsefordringar -15 -27 

Förändringar av rörelseskulder 10 21 

Pågående arbeten 3 21 

Kassaflöde från den löpande verksamheten 59 68 

Investeringsverksamheten 

Förvärv av verksamhet 9 -5 -5 

Investering i immateriella anläggningstillgångar 7 -5 -4 

Investering i materiella anläggningstillgångar 8 -11 -20 

Investering i finansiella anläggningstillgångar -3 -1 

Försäljning av finansiella anläggningstillgångar - - 

Kassaflöde från investeringsverksamheten -24 -30 

Finansieringsverksamheten 

Utdelning / tillskott ägare 11 -23 - 

Kassaflöde från finansieringsverksamheten -23 0 

ÅRETS KASSAFLÖDE 12 38 

Likvida medel vid årets början 1) 96 58 

Kursdifferens i likvida medel - - 

Likvida medel vid årets slut 1) 108 96 

1) Likvida medel består av omedelbart tillgängliga tillgodohavanden på bankkonton. 


FÖRÄNDRING I KONCERNENS EGET KAPITAL 41 

Förändring i koncernens eget kapital 1) 

MSEK Aktiekapital 

Hänförligt till moderbolagets aktieägare 

Övrigt 

tillskjutet kapital 

Balanserade 

vinstmedel inklusive 

årets resultat Total 

Eget kapital 2011-01-01 129,2 258,2 5,1 392,5 

Totalresultat - - 32,7 32,7 

Eget kapital 2011-12-31 129,2 258,2 37,8 425,2 

Eget kapital 2012-01-01 129,2 258,2 37,8 425,2 

Lämnad utdelning - - -22,9 -22,9 

Totalresultat - - 24,1 24,1 

Eget kapital 2012-12-31 129,2 258,2 39,0 426,4 

1) Se även not 11. 


42 MODERBOLAGETS RESULTATRÄKNING 

Moderbolagets resultaträkning 



Rörelsens intäkter 1, 19 

Nettoomsättning 1 297 1 240 

Övriga intäkter 1 2 

Rörelsens kostnader 1 

Moderbolagets rapport över 

totalresultatet 


1 298 1 242 

Personalkostnader 4 -866 -804 

Övriga externa kostnader 2, 3, 19 -377 -370 

Av- och nedskrivningar av materiella 

och immateriella anläggningstillgångar 7, 8, 9 -44 -42 

Rörelseresultat 11 26 

Finansiella poster 

Finansiella intäkter 5 1 1 

Finansiella kostnader 5 - - 


Bokslutsdispositioner 6 -23 -36 

Resultat före skatt -11 -9 

Skatt 13 1 - 

ÅRETS RESULTAT -10 -9 



ÅRETS RESULTAT -10 -9 

Övrigt totalresultat - - 

TOTALRESULTAT FÖR ÅRET -10 -9

MODERBOLAGETS BALANSRÄKNING 43 

Moderbolagets balansräkning 


TILLGÅNGAR 

Anläggningstillgångar 

Immateriella 

anläggningstillgångar 7, 9 

Goodwill 141 161 

Övriga immateriella tillgångar 7 4 

Summa immateriella 

anläggningstillgångar 148 165 

Materiella anläggningstillgångar 8 

Maskiner och andra tekniska 

installationer 7 9 

Inventarier, verktyg och 

installationer 38 43 

Summa materiella 


Finansiella anläggningstillgångar 

Andelar i dotterbolag 9 15 - 

Övriga finansiella tillgångar 6 3 

Uppskjuten skattefordran 13 2 1 

Summa finansiella 


Summa anläggningstillgångar 216 221 

Omsättningstillgångar 

Kundfordringar 16, 17, 19 202 194 

Upparbetad ej fakturerad intäkt 16 75 80 

Fordringar på dotterbolag 16 14 11 

Övriga fordringar 16 13 4 

Förutbetalda kostnader 

och upplupna intäkter 10, 16 29 29 

Summa kortfristiga fordringar 333 318 

Likvida medel 16 88 92 

Summa omsättningstillgångar 421 410 

SUMMA TILLGÅNGAR 637 631 


EGET KAPITAL OCH SKULDER 

Eget kapital 11 

Aktiekapital, kvotvärde om 1 kr 129 129 

Bundet eget kapital 129 129 

Överkursfond 217 249 

Balanserade vinstmedel inklusive 

årets resultat -10 -9 

Fritt eget kapital 207 240 

Summa eget kapital 336 369 

Obeskattade reserver 20 76 53 


Avsättningar 12 9 5 

Summa långfristiga skulder 9 5 


Leverantörsskulder 16, 19 45 49 

Förskott från kunder 16 11 14 

Övriga kortfristiga skulder 14, 16 66 54 

Upplupna kostnader 

och förutbetalda intäkter 15, 16 94 87 

Summa kortfristiga skulder 216 204 

SUMMA EGET KAPITAL 

OCH SKULDER 637 631 

POSTER INOM LINJEN 

Ställda panter Inga Inga 

Ansvarsförbindelser Inga Inga 


44 MODERBOLAGETS RAPPORT ÖVER KASSAFLÖDEN 

Moderbolagets rapport 

över kassaflöden 


Den löpande verksamheten 18 


Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet 44 42 

Betald skatt 13 - - 

Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital 56 69 

Kassaflöde från förändringar i rörelsekapital 

Förändringar av rörelsefordringar -17 -30 

Förändringar av rörelseskulder 16 6 

Pågående arbeten 3 21 

Kassaflöde från den löpande verksamheten 58 66 

Investeringsverksamheten 

Förvärv av verksamhet 9 -5 -9 

Investering i immateriella anläggningstillgångar 7 -5 -4 

Investering i materiella anläggningstillgångar 8 -11 -18 

Investering i finansiella anläggningstillgångar -18 -1 

Försäljning av finansiella anläggningstillgångar - - 

Kassaflöde från investeringsverksamheten -39 -32 

Finansieringsverksamheten 

Utdelning / tillskott ägare 11 -23 - 

Kassaflöde från finansieringsverksamheten -23 0 

ÅRETS KASSAFLÖDE -4 34 

Likvida medel vid årets början 1) 92 58 

Likvida medel vid årets slut 1) 88 92 

1) Likvida medel består av omedelbart tillgängliga tillgodohavanden på bankkonton. 


FÖRÄNDRING I MODERBOLAGETS EGET KAPITAL 45 

Förändring i moderbolagets 

eget kapital 1) 

MSEK Aktiekapital Överkursfond 

Balanserade 

vinstmedel inklusive 

årets resultat Total 

Eget kapital 2011-01-01 129,2 254,3 -5,7 377,8 

Omföring resultat 2010 - -5,7 5,7 - 

Totalresultat - - -8,8 -8,8 

Eget kapital 2011-12-31 129,2 248,6 -8,8 369,0 

Eget kapital 2012-01-01 129,2 248,6 -8,8 369,0 

Omföring resultat 2011 - -8,8 8,8 - 

Lämnad utdelning - - -22,9 -22,9 

Totalresultat - - -10,4 -10,4 

Eget kapital 2012-12-31 129,2 239,8 -33,3 335,7 



46 REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER 

Redovisnings- och värderingsprinciper 

Belopp är uttryckta i MSEK om inget annat anges. Årsredovisningen och 

koncernredovisningen avser räkenskapsåret 2012-01-01 till 2012-12-31. 

Föregående års värden avser 2011-01-01 till 2011-12-31. 

ALLMÄN INFORMATION 

Koncernredovisningen för Vectura Consulting AB har godkänts och 

undertecknats enligt styrelsebeslut 2013-03-19. Moderbolaget är ett 

svenskt aktiebolag, org.nr 556767-9849, med säte i Solna och med 

adress: 

Vectura Consulting AB 

Svetsarvägen 24, Box 46 

171 11 Solna 

Telefon 0771-159 159 

Vecturas huvudkontor ligger i Solna. Bolagets verksamhet beskrivs i 

förvaltningsberättelsen. 

ÖVERENSSTÄMMELSE MED NORMGIVNING OCH LAG 

Koncernredovisningen är upprättad i enlighet med årsredovisningslagen, 

Rådet för finansiell rapporterings rekommendation RFR 1 (Kompletterande 

redovisningsregler för koncerner) samt International Financial Reporting 

Standards (IFRS) och IFRIC-tolkningarna sådana som de antagits av EU. 

Moderbolagets redovisningsprinciper beskrivs i särskilt avsnitt nedan. 

GRUNDER FÖR UPPRÄTTANDE AV 

KONCERNREDOVISNING OCH KONSOLIDERING 

Koncernredovisningen omfattar moderbolaget och alla bolag i vilka 

moderbolaget direkt eller indirekt har ett bestämmande inflytande. 

Bestämmande inflytande innebär direkt eller indirekt en rätt att utforma ett 

företags finansiella och operativa strategier i syfte att erhålla ekonomiska 

fördelar. De finansiella rapporterna för moderbolaget och dotterbolagen 

som tas in i koncernredovisningen avser samma period och är 

upprättade enligt de redovisningsprinciper som gäller för koncernen. 

Alla koncerninterna mellanhavanden, intäkter, kostnader, vinster och 

förluster som uppkommer i transaktioner mellan företag som omfattas 

av koncernredovisningen elimineras i sin helhet. Vid upprättande av 

koncernredovisningen används förvärvsmetoden. Denna innebär att 

förvärv av ett dotterbolag betraktas som en transaktion varigenom 

moderbolaget indirekt förvärvar dotterföretagets tillgångar och övertar 

dess skulder. Vid förvärvstillfället görs en förvärvsanalys där det verkliga 

värdet på förvärvsdagen av förvärvade identifierbara tillgångar 

och övertagna skulder fastställs. Transaktionsutgifter redovisas direkt i 

periodens resultat. Vid rörelseförvärv där överförd ersättning överstiger 

det verkliga än det av förvärvarens andel av övertagna tillgångar och 

skulder redovisas skillnaden som goodwill. Är skillnaden negativ, det 

vill säga att förvärvet skett till ett pris understigande nettovärdet av 

övertagna tillgångar och skulder, redovisas skillnaden direkt i periodens 

resultat. Villkorade köpeskillingar redovisas till verkligt värde vid förvärvstidpunkten. 

Tilläggsköpeskilling som är villkorad av fortsatt anställning 

och automatiskt förverkas om anställningen upphör redovisas som personalkostnad 

under den period som omfattas av det avtalade villkoret. 

Transaktioner i utländska valutor omräknas till koncernens rapporteringsvaluta 

enligt valutakursen vid transaktionstillfället. Monetära 

tillgångar och skulder i utländsk valuta omräknas till valutakursen per 

balansdagen. Icke-monetära poster, som värderats till anskaffningsvärde 

i en utländsk valuta räknas om till valutakursen vid transaktionstillfället, 

eller om de värderats till verkligt värde till valutakursen den dag som det 

verkliga värdet fastställdes. Valutakurs differenser till följd av ändrade 

valutakurser redovisas i periodens resultat. 


FRAMTIDA REDOVISNINGSPRINCIPER 

Vectura har valt att enbart kommentera standarder, tolkningar och 

ändringar som bedöms vara eller kunna bli relevanta för Vectura och 

dess verksamhet. Kommande redovisningsstandarder eller ändringar 

i nu gällande standarder under 2012 bedöms inte påverka Vecturas 

finansiella rapporter, med undantag för vissa upplysningskrav. IASB 

(International Accounting Standards Board) arbetar med förändringar i 

framtiden som kommer att innebära att intäkter ska redovisas när köparen 

har kontroll samt att leasingavtalen ska redovisas i balansräkningen. 

Uppdelningen av operationell och finansiell leasing tas bort. 

VIKTIGA BEDÖMNINGAR OCH ANTAGANDEN 

Vid upprättande av de finansiella rapporterna måste företagsledningen 

och styrelsen göra bedömningar och antaganden som påverkar 

bokslutet samt lämnad information. Dessa bedömningar baseras på 

historiska erfarenheter och de antaganden som ledningen och styrelsen 

bedömer vara rimliga under rådande omständigheter. Faktiskt utfall 

kan skilja sig från dessa bedömningar om andra antaganden görs 

eller andra förutsättningar skulle finnas. De uppskattningar och bedömningar 

som anses ha störst inverkan på Vecturas resultat och ställning 

redovisas nedan. 

Goodwill 

Goodwill värderas till anskaffningsvärde minus eventuella nedskrivningar. 

Värdering sker årligen, eller när indikation om nedskrivningsbehov 

föreligger, genom att förväntade framtida kassaflöde bedöms. 

Osäkra kundfordringar 

Kundfordringar redovisas netto efter reservering för eventuella förluster. 

Nettovärdet speglar det belopp som förväntas kunna återvinnas baserat 

på de omständigheter som är kända på balansdagen. 

Avsättningar till pensioner 

Koncernen har till övervägande del avgiftsbestämda pensionsplaner 

(cirka 99 procent av personalen). I samband med övergången från 

tidigare myndigheter har de medarbetare som var deltidspensionärer 

erbjudits att vara kvar i en förmånsbestämd plan fram till sin 65-årsdag. 

För dessa medarbetare finns i balansräkningen en redovisad pensionsskuld. 

Skulden är aktuarieberäknad utifrån antaganden om diskonteringsränta, 

inflation och framtida löneökning. Dessa antaganden 

uppdateras årligen, vilket påverkar den redovisade pensionsskulden. 

Mer information finns i not 12. 

Rättstvister 

Reserveringar för tvister är uppskattningar av de framtida kassaflöden 

som krävs för att reglera förpliktelserna. Tvisterna avser kontraktuella 

åtaganden hänförbara till avtal med kunder. Ledningen bedömer 

det osannolikt att någon av de per dagens datum kända tvister som 

koncernen är inblandade i kommer att ha en väsentlig påverkan på 

bolagets räkenskaper. 

Transaktioner till närstående 

Närstående bolag till koncernen definieras som statliga bolag eller 

affärsdrivande verk med marknadsmässiga krav där staten har ett 

bestämmande inflytande. 

RÖRELSESEGMENT 

Ett rörelsesegment är en del av ett företag 

a) som bedriver affärsverksamhet från vilken den kan få intäkter och 

ådra sig kostnader (inklusive intäkter och kostnader i samband med 

transaktioner med andra delar av samma företag).

) vars rörelseresultat regelbundet granskas av företagets högsta verkställande 

beslutsfattare som underlag för beslut om fördelning av resurser 

till segmentet och bedömning av dess resultat, och 

c) om vilket det finns fristående finansiell information. 

Upplysningar om rörelsesegment lämnas utifrån ledningens perspektiv, 

vilket innebär att den externa rapporteringen överensstämmer med 

hur den presenteras internt för högsta verkställande beslutsfattaren. I 

Vectura är ledningsgruppen den högsta verkställande beslutsfattaren och 

bolaget styrs och följs upp i första hand utifrån divisioner. Divisionerna 

är Järnväg, Projekt- & Byggledning, Mark Miljö & Anläggning samt 

Transport & Samhälle. Dotterbolaget Vectura Consulting AS följs upp 

separat och är därmed ett eget segment. Kostnaderna för Affärsstöd , 

som består av Ekonomi & Inköp, Marknad & Kommunikation, HR samt 

Verksamhetsutveckling, är fördelade på respektive segment och är därför 

från och med 2012 inget eget segment. Föregående år har räknats om 

enligt detta. Vecturas geografiska marknad är huvudsakligen Sverige. 

Av bolagets totala omsättning avser 94,0 procent Sverige, 5,3 procent 

Norge och 0,7 procent Danmark. Rörelsesegmenten redovisas enligt 

samma principer som för koncernen. Vid utlåning av personal mellan 

divisionerna görs en kostnadskompensation hos den utlånande divisionen. 

Koncernens ledning följer inte upp tillgångar per segment och 

upplysningar om sådan fördelning lämnas därför inte. I region Nord 

har de projekterande enheterna Mark Miljö & Anläggning samt Järnväg 

gått samman från 1 september 2012. Uppföljning och redovisning av 

verksamheten sker från 1 januari 2013 i sin helhet på divisionsnivå 

och kommer att redovisas som ett eget segment. Resterande regioner 

(Väst, Öst, Syd och Mitt) kommer att slås ihop under kvartal 1 2013. 

KLASSIFICERINGAR 

Anläggningstillgångar och långfristiga skulder består i allt väsentligt 

enbart av belopp som förväntas återvinnas eller betalas efter mer än 

tolv månader från balansdagen. Omsättningstillgångar och kortfristiga 

skulder består i allt väsentligt av belopp som förväntas återvinnas eller 

betalas inom tolv månader från balansdagen. 

UTLÄNDSK VALUTA 

Transaktioner i utländsk valuta omräknas till svenska kronor till den 

valuta kurs som föreligger på transaktionsdagen. Monetära tillgångar 

och skulder i utländsk valuta räknas om till svenska kronor till den 

valutakurs som föreligger på balansdagen. Valutakursdifferenser som 

uppstår vid omräkningarna redovisas i resultaträkningen. 

INTÄKTER 

Uppdrag på löpande räkning 

Huvuddelen av uppdragen utförs på löpande räkning varvid intäkterna 

redovisas när arbetet utförts, vilket sker samma månad. Om 

det uppkommer en tvist i uppdraget redovisas den befarade förlusten 

omgående som en kostnad i sin helhet. 

Uppdrag med fast arvode 

I uppdrag med fast arvode redovisas intäkterna i resultaträkningen 

baserat på färdigställandegraden på balansdagen. Färdigställandegraden 

bedöms utifrån nedlagda kostnader i förhållande till totalt 

bedömda kostnader i uppdraget. Om det är sannolikt att de totala 

uppdragsutgifterna kommer att överstiga den totala uppdragsintäkten, 

redovisas den befarade förlusten omgående som en kostnad i sin helhet. 

Intäkter redovisas inte om det är sannolikt att de ekonomiska fördelarna 

inte kommer att tillfalla bolaget. Om det råder betydande osäkerhet 

avseende betalning eller vidhängande kostnader sker ingen intäktsföring. 

Incitamentsuppdrag 

I vissa uppdrag har det avtalats om ett incitament. Uppdraget hanteras 

som rörligt uppdrag enligt ovan fram tills dess det finns indikation om 

att incitamentet kommer att infalla. Därefter hanteras uppdraget som 

uppdrag med fast arvode enligt ovan. 

REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER 47 

FINANSIELLA INTÄKTER OCH KOSTNADER 

Finansiella intäkter består av ränteintäkter på bankmedel. Finansiella 

kostnader består av räntekostnader på checkräkningskredit. Utdelning 

på och nedskrivning av andelar i dotterbolag samt vinster och förluster 

vid försäljning av andelar i dotterbolag påverkar också finansiella 

poster i moderbolaget. 

FINANSIELLA TILLGÅNGAR OCH SKULDER 

Finansiella tillgångar och skulder som redovisas i balansräkningen inkluderar 

på tillgångssidan likvida medel, kundfordringar, övriga fordringar, 

förutbetalda kostnader och upplupna intäkter. På skuldsidan återfinns 

leverantörsskulder, förskott från kunder, övriga skulder samt förutbetalda 

intäkter och upplupna kostnader. En finansiell tillgång eller finansiell skuld 

tas upp i balansräkningen när bolaget blir part enligt instrumentets avtalsmässiga 

villkor. Kundfordringar tas upp i balansräkningen när faktura 

har skickats. Skuld tas upp när motparten har presterat och avtalsenlig 

skyldighet föreligger att betala, även om faktura ännu inte mottagits. 

Leverantörsskulder tas upp när faktura mottagits. En finansiell tillgång tas 

bort från balansräkningen när rättigheterna i avtalet realiseras, förfaller 

eller bolaget förlorar kontrollen över dem. Detsamma gäller för del av 

en finansiell tillgång. En finansiell skuld tas bort från balansräkningen 

när förpliktelsen i avtalet fullgörs eller på annat sätt utsläcks. Detsamma 

gäller för del av en finansiell skuld. En finansiell tillgång och en finansiell 

skuld kvittas och redovisas med ett netto belopp i balansräkningen 

endast när det föreligger en legal rätt att kvitta beloppen samt att 

det föreligger avsikt att reglera posterna med ett nettobelopp eller att 

samtidigt realisera tillgången och reglera skulden. Förvärv och avyttring 

av finansiella tillgångar redovisas på affärsdagen. 

KLASSIFICERINGAR OCH VÄRDERINGAR AV FINANSIELLA 

TILLGÅNGAR OCH SKULDER 

Ett finansiellt instrument klassificeras vid första redovisningen utifrån 

i vilket syfte instrumentet förvärvades. Nedan beskrivs vilka typer av 

finansiella tillgångar och skulder som finns i Vectura samt hur dessa 

värderas. Vectura har klassificerat sina finansiella instrument i följande 

kategorier. 

Lånefordringar och kundfordringar 

Lånefordringar och kundfordringar är finansiella tillgångar som inte 

är derivat och som har fastställda eller fastställbara framtida betalningspunkter 

alternativt att de kommer att ersättas av andra finansiella 

tillgångar som i sin tur kommer att generera en sådan inbetalning. 

Tillgångar uppkommer då Vectura tillhandahåller tjänster eller varor till 

en kund utan avsikt att handla med den uppkomna fordran. Således är 

kundfordringar och upparbetade, men ej fakturerade intäkter (upplupna 

intäkter), typiska tillgångar inom denna kategori. Även likvida medel 

hänförs till denna kategori. Kundfordringar och upplupna intäkter 

redovisas initialt till verkliga värden. I praktiken är detta för Vectura 

detsamma som det belopp som har angetts eller kommer att anges på 

kundfakturan. Eftersom tillgångarna har kort löptid görs ingen diskontering 

för att beakta tidsvärdet av pengar. Vid efterföljande tillfällen 

redovisas tillgångarna till upplupna anskaffningsvärden. För Vectura 

är detta detsamma som anskaffningsvärdet. Vid efterföljande värderingar 

beaktas också risken för kreditförluster. Kreditförluster i form av 

kundförluster bedöms individuellt. En individuell bedömning av samtliga 

kundfordringar görs kvartalsvis. Väsentliga svårigheter hos kunden och 

uteblivna eller försenade betalningar betraktas som indikatorer på att 

ett nedskrivningsbehov av en kundfordran kan förekomma. 

Övriga finansiella skulder 

Lån samt övriga finansiella skulder, till exempel leverantörsskulder, ingår i 

denna kategori. Skulderna värderas initialt till verkligt värde och därefter 

till upplupet anskaffningsvärde, vilket bestäms utifrån den effektivränta 

som beräknas vid anskaffningstidpunkten. Eftersom Vecturas finansiella 

skulder har en kort löptid, till exempel leverantörsskulder, redovisas 

skulderna till nominellt belopp, det vill säga det lägre belopp som anges 

på exempelvis leverantörsfakturan. Långfristiga skulder har en förväntad 

löptid längre än ett år medan kortfristiga har en löptid kortare än ett år. 


48 REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER 

MATERIELLA ANLÄGGNINGSTILLGÅNGAR 

Ägda tillgångar 

Materiella anläggningstillgångar redovisas som tillgång i balansräkningen 

om det är sannolikt att framtida ekonomiska fördelar kommer 

att komma bolaget till del och anskaffningsvärdet för tillgången kan 

beräknas på ett tillförlitligt sätt. Materiella anläggningstillgångar redovisas 

i bolaget till anskaffningsvärde efter avdrag för ackumulerade 

avskrivningar och eventuella nedskrivningar. I anskaffningsvärdet ingår 

inköpspriset samt kostnader direkt hänförbara till tillgången för att 

bringa den på plats och i skick för att utnyttjas i enlighet med syftet 

med anskaffningen. Exempel på direkt hänförbara kostnader som ingår 

i anskaffningsvärdet är kostnader för leverans och hantering, installation, 

lagfarter, konsulttjänster och juristtjänster. Redovisningsprinciper för 

nedskrivningar framgår nedan. Materiella anläggningstillgångar som 

består av delar med olika nyttjandeperioder behandlas som separata 

komponenter av materiella anläggningstillgångar. Det redovisade värdet 

för en materiell anläggningstillgång tas bort ur balansräkningen vid 

utrangering eller avyttring eller när inga framtida ekonomiska fördelar 

väntas från användning eller utrangering/avyttring av tillgången. Vinst 

eller förlust som uppkommer vid avyttring eller utrangering av en tillgång 

utgörs av skillnaden mellan försäljningspriset och tillgångens redovisade 

värde med avdrag för direkta försäljningskostnader. Vinst och förlust 

redovisas som övrig rörelseintäkt/-kostnad. 

Tillkommande utgifter 

Tillkommande utgifter läggs till anskaffningsvärdet endast om det är 

sannolikt att de framtida ekonomiska fördelar som är förknippade 

med tillgången ökar och kommer att komma företaget till del samt 

att anskaffnings värdet kan beräknas på ett tillförlitligt sätt. Alla 

andra tillkommande utgifter redovisas som kostnad i den period de 

uppkommer. Avgörande för bedömningen när en tillkommande utgift 

läggs till anskaffnings värdet är om utgiften avser utbyten av identifierade 

komponenter, eller delar därav, varvid sådana utgifter aktiveras. Även 

i de fall ny komponent tillskapats läggs utgiften till anskaffningsvärdet. 

Eventuella oavskrivna redovisade värden på utbytta komponenter, eller 

delar av komponenter, utrangeras och kostnadsförs i samband med 

utbytet. Reparationer kostnadsförs löpande. 

Leasade tillgångar 

Leasing där en väsentlig del av riskerna och fördelarna med ägande 

behålls av leasinggivaren klassificeras som operationell leasing. 

Betalningar som görs under leasingtiden (efter avdrag för eventuella 

incitament från leasinggivaren) kostnadsförs i resultaträkningen linjärt 

över leasingperioden. Koncernen leasar vissa materiella anläggningstillgångar. 

Leasingavtal av anläggningstillgångar där koncernen i allt 

väsentligt innehar de ekonomiska risker och fördelar som förknippas 

med ägandet, klassificeras som finansiell leasing. Vid leasingperiodens 

början redovisas finansiell leasing i balansräkningen till det lägre av 

leasingobjektets verkliga värde och nuvärdet av minimileasingavgifterna. 

Varje leasingbetalning fördelas mellan amortering av skulden och 

finansiella kostnader. Motsvarande betalningsförpliktelser, efter avdrag 

för finansiella kostnader, ingår i balansräkningens poster Långfristig 

upplåning och Kortfristig upplåning. Räntedelen i de finansiella kostnaderna 

redovisas i resultaträkningen fördelat över leasingperioden så 

att varje redovisningsperiod belastas med ett belopp som motsvarar 

en fast räntesats för den under respektive period redovisade skulden. 

Anläggningstillgångar som innehas enligt finansiella leasingavtal skrivs 

av under den kortare perioden av tillgångens nyttjandeperiod och 

leasingperioden. 

Avskrivningsprinciper 

Avskrivning sker linjärt över tillgångens beräknade nyttjandeperiod. 

Koncernen tillämpar komponentavskrivning, vilket innebär 

att komponenternas bedömda nyttjandeperiod ligger till grund för 

avskrivningen. 


De beräknade nyttjandeperioderna är: 

IT och datorutrustning 3 år 

Bilar 5 år 

Kontorsutrustning och övriga inventarier 5 år 

Övriga fordon 7 år 

Förbättring på hyrda lokaler 20 år 

De tillgångar som övertogs från Banverket och Vägverket avskrivs enligt 

återstående nyttjandeperiod, vilket innebär att avskrivningsperioden 

kan vara kortare på dessa. Bedömning av en tillgångs restvärde och 

nyttjandeperiod görs årligen. Vid uppsägning av lokalkontrakt anpassas 

avskrivningstiden för förbättringsutgifter på hyrda lokaler till den återstående 

giltighetstiden av kontraktet. 

IMMATERIELLA TILLGÅNGAR 

Goodwill 

Goodwill representerar skillnaden mellan anskaffningsvärdet för förvärvet 

och det verkliga värdet av koncernens andel av förvärvade tillgångar, 

övertagna skulder samt eventualförpliktelser. Goodwill värderas till 

anskaffningsvärde minus eventuella nedskrivningar. 

Övriga immateriella tillgångar 

Övriga immateriella tillgångar som förvärvas av koncernen redovisas 

till anskaffningsvärde minus ackumulerade avskrivningar och eventuella 

nedskrivningar. 

Tillkommande utgifter 

Tillkommande utgifter för aktiverade immateriella tillgångar redovisas 

som en tillgång i balansräkningen endast då de ökar de framtida 

ekonomiska fördelarna för den specifika tillgången till vilka de hänför 

sig och att kostnaden kan mätas på ett tillförlitligt sätt. 

Avskrivning 

Avskrivningar redovisas i resultaträkningen linjärt över immateriella 

tillgångars beräknade nyttjandeperioder, såvida inte sådana nyttjandeperioder 

är obestämbara. Avskrivningsbara immateriella tillgångar skrivs 

av från det datum då de är tillgängliga för användning. 

De beräknade nyttjandeperioderna är: 

Förvärvade immateriella tillgångar 3–5 år 

NEDSKRIVNINGAR 

Materiella tillgångar 

De redovisade värdena för koncernens materiella tillgångar prövas 

fortlöpande genom analyser av enskilda tillgångar. Om en sådan 

analys indikerar att det bokförda värdet överstiger tillgångens återvinningsvärde, 

vilket är högsta av nettoförsäljnings- och nyttjandevärdet, 

sker nedskrivning till återvinningsvärdet. 

Goodwill 

Goodwill värderas årligen eller när indikation om nedskrivningsbehov 

föreligger, genom att förväntade framtida kassaflöde bedöms. Använda 

prognoser tar utgångspunkt i de framtida kassaflöden som prognosticerats 

av företagsledningen för de närmaste fyra åren. 

Återföring av nedskrivningar 

En nedskrivning återförs om det både finns indikation på att nedskrivningsbehovet 

inte längre föreligger och det har skett en förändring i 

de antaganden som låg till grund för beräkningen av återvinningsvärdet. 

En återföring görs med ursprunglig nedskrivning med avdrag 

för de av skrivningar som skulle ha gjorts om nedskrivning ej skett. 

Ned skrivningar på goodwill återförs inte. 

PÅGÅENDE ARBETE 

Upparbetat men ej fakturerat värderas på balansdagen till förväntat 

intäktsvärde.

ERSÄTTNING TILL ANSTÄLLDA 

Pensionsplaner 

Pensionsplanerna finansieras genom betalningar till försäkringsbolag 

eller förvaltaradministrerade fonder, enligt periodiska aktuariella beräkningar. 

En förmånsbestämd plan anger ett belopp för den pensionsförmån 

den anställde erhåller efter pensionering, vanligen baserad 

på en eller flera faktorer såsom ålder, tjänstgöringstid eller lön. En 

avgiftsbestämd plan har fasta avgifter som betalas till en separat juridisk 

enhet (försäkringsbolag). 

Avgiftsbestämda planer 

Som avgiftsbestämda pensionsplaner klassificeras de planer där företagets 

förpliktelse är begränsad till de avgifter företaget åtagit sig att 

betala. I sådant fall beror storleken på den anställdes pension på de 

avgifter som företaget betalar till planen eller till ett försäkringsbolag 

och den kapitalavkastning som avgifterna ger. Följaktligen är det den 

anställde som bär den aktuariella risken (att ersättningen blir lägre än 

förväntat) och investeringsrisken (att de investerade tillgångarna kommer 

att vara otillräckliga för att ge de förväntade ersättningarna). Förpliktelser 

avseende avgifter till avgiftsbestämda planer redovisas som en kostnad 

i resultaträkningen i den takt de intjänas genom att de anställda utfört 

tjänster åt företaget under en period. Vecturas pensionsförpliktelser enligt 

allmänna pensionsplanen tryggas genom en försäkring i Collectum. 

Pensionsplanen enligt ITP 1 som tryggas genom Collectum är en avgiftsbestämd 

plan. När personalen från tidigare Banverket och Vägverket 

anställdes i Vectura erbjöds alla pensionslösning enligt ITP 1. För några 

medarbetare som var nära pension alternativt helt eller delvis sjukskrivna 

skulle bytet av pensionsplan blivit ofördelaktigt. De blev istället kvar i 

SPV eller annat försäkringsbolag med en avgiftsbestämd plan. 

Förmånsbestämda planer 

För ytterligare några medarbetare med deltidspension skulle byte till 

Collectum ovan också blivit ofördelaktigt. De erbjöds istället att vara 

kvar hos SPV med en förmånsbestämd plan eller en liknande lösning 

hos Vectura fram till pension (65 års ålder). Efter 65 år upphör allt 

ekonomiskt ansvar för Vectura. Per 31 december är det två personer 

kvar med denna lösning och skulden uppgår till 0,1 MSEK. Se not 12. 

Ersättningar vid uppsägning 

En kostnad för ersättningar i samband med uppsägningar av personal 

redovisas endast om koncernen är bevisligen förpliktigat att avsluta en 

anställning före den normala tidpunkten eller när ersättningar lämnas 

som ett erbjudande för att uppmuntra frivillig avgång. 

Kortfristiga ersättningar 

Kortfristiga ersättningar till anställda beräknas utan diskontering och 

redovisas som kostnad när de relaterade tjänsterna erhålls. 

AVSÄTTNINGAR 

En avsättning redovisas i balansräkningen när Vectura har en befintlig 

legal eller informell förpliktelse som en följd av en inträffad händelse, 

och det är troligt att ett utflöde av ekonomiska resurser kommer att 

krävas för att reglera förpliktelsen samt en tillförlitlig uppskattning av 

beloppet kan göras. Där effekten av när i tiden betalning sker är 

väsentlig, beräknas avsättningar genom diskontering av det förväntade 

framtida kassaflödet till en räntesats före skatt som återspeglar aktuella 

marknadsbedömningar av pengars tidsvärde och, om det är tillämpligt, 

de risker som är förknippade med skulden. 

SKATTER 

Inkomstskatter utgörs av aktuell skatt och uppskjuten skatt. Inkomstskatter 

redovisas i resultaträkningen utom då underliggande transaktion redovisas 

direkt mot eget kapital varvid tillhörande skatteeffekt redovisas i 

eget kapital. Aktuell skatt är skatt som ska betalas eller erhållas avseende 

aktuellt år, med tillämpning av de skattesatser som är beslutade 

eller i praktiken beslutade per balansdagen, hit hör även justering av 

aktuell skatt hänförlig till tidigare perioder. Uppskjuten skatt beräknas 

REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER 49 

enligt balansräkningsmetoden med utgångspunkt i temporära skillnader 

mellan redovisade och skattemässiga värden på tillgångar och skulder. 

Uppskjutna skattefordringar avseende outnyttjade underskottsavdrag 

redovisas i den omfattning det bedömts sannolikt att de kommer att 

utnyttjas mot skattepliktiga överskott. 

EVENTUALFÖRPLIKTELSER (ANSVARSFÖRBINDELSER) 

En eventualförpliktelse redovisas när det finns ett möjligt åtagande som 

härrör från inträffade händelser och vars förekomst bekräftas endast av 

en eller flera osäkra framtida händelser eller när det finns ett åtagande 

som inte redovisas som en skuld eller avsättning på grund av att det 

inte är troligt att ett utflöde av resurser kommer att krävas. 

RESULTAT PER AKTIE 

Beräkningen av resultat per aktie baseras på årets resultat hänförligt till 

bolagets aktieägare och på det vägda genomsnittliga antalet aktier 

utestående under året. Vectura saknar finansiella instrument som ger 

upphov till utspädning. 

MODERBOLAGETS REDOVISNINGSPRINCIPER 

Moderbolaget har upprättat sin årsredovisning enligt ÅRL och Rådet för 

Finansiell Rapportering. Redovisning för juridisk person, RFR 2, innebär 

att moderbolaget i årsredovisningen för den juridiska personen ska 

tillämpa samtliga av EU godkända IFRS och uttalanden så långt detta 

är möjligt inom ramen för Årsredovisningslagen och med hänsyn till 

sambandet mellan redovisning och beskattning. Rekommendationen 

anger vilka undantag och tillägg som ska göras från IFRS. Skillnaderna 

mellan koncernens och moderbolagets redovisningsprinciper framgår 

nedan. De nedan angivna redovisningsprinciperna för moderbolaget 

har tillämpats konsekvent på samtliga perioder som presenteras i moderbolagets 

finansiella rapporter. 

Andelar i dotterbolag 

Andelar i dotterbolag redovisas i moderbolaget enligt anskaffningsvärdemetoden. 

Förvärvsrelaterade kostnader aktiveras och ingår i 

Andelar i koncernföretag. Tilläggsköpeskilling redovisas som anskaffningsvärde 

för aktier oavsett om den är villkorad av fortsatt anställning. 

Inkråmsgoodwill 

Inkråmsgoodwill skrivs av linjärt över den beräknade nyttjandeperioden 

som uppgår till mellan 5 och 10 år. Om det uppkommer indikationer 

på att det finns nedskrivningsbehov utöver gjorda avskrivningar görs 

en nedskrivning. 

Pensioner 

Bolagets pensionsåtaganden har beräknats och redovisats baserat 

på Tryggandelagen, vilket avviker från IAS 19. Principer för beräkning 

utifrån Tryggandelagen återfinns i FAR redovisningsrekommendation 

Nr 4 Redovisning av pensionsskuld och pensionskostnad. Tillämpning 

av Tryggandelagen är en förutsättning för skattemässig avdragsrätt. 

Aktuariella vinster och förluster redovisas i resultaträkningen. 

Finansiella instrument 

I moderbolaget värderas finansiella anläggningstillgångar till anskaffningsvärde 

minus eventuell nedskrivning och finansiella omsättningstillgångar 

enligt lägsta värdets princip. 

Leasade tillgångar 

I moderbolaget redovisas samtliga leasingavtal enligt reglerna för 

operationell leasing. 

Obeskattade reserver 

I moderbolaget redovisas de belopp som avsatts till obeskattade reserver 

som skattepliktiga temporära skillnader. På grund av sambandet mellan 

redovisning och beskattning särredovisas inte den uppskjutna skatteskuld 

som är hänförlig till de obeskattade reserverna i moderbolaget. 


50 NOTER 

Noter 

NOT 1. RÖRELSESEGMENT 


KONCERNEN MODERBOLAGET 

MSEK 2012 2011 2012 2011 

RESULTATRÄKNING PER SEGMENT 

Intäkter 

Järnväg 559 518 559 518 

Mark Miljö & Anläggning 472 428 472 429 

Projekt- & Byggledning 158 140 158 140 

Transport & Samhälle 109 155 109 155 

Vectura Consulting AS 70 30 - - 

Koncernjusteringar -41 -20 - - 

Totalt 1 327 1 251 1 298 1 242 

Rörelsekostnader 

Järnväg -498 -451 -509 -461 

Mark Miljö & Anläggning -485 -452 -494 -460 

Projekt- & Byggledning -150 -130 -153 -134 

Transport & Samhälle -128 -157 -131 -161 

Vectura Consulting AS -76 -30 - - 

Koncernjusteringar 41 17 - - 

Totalt -1 296 -1 203 -1 287 -1 216 

Rörelseresultat 

Järnväg 61 67 50 57 

Mark Miljö & Anläggning -13 -24 -22 -31 


Transport & Samhälle -19 -2 -22 -6 

Vectura Consulting AS -6 - - - 

Koncernjusteringar - -3 - - 

Totalt 31 48 11 26 

Rörelsemarginal procent 

Järnväg 11 % 13 % 9 % 11 % 

Mark Miljö & Anläggning -3 % -6 % -5 % -7 % 

Projekt- & Byggledning 5 % 8% 3 % 4 % 

Transport & Samhälle -17 % -2 % -20% -4% 

Vectura Consulting AS -9 % - - - 

Totalt 2,3 % 3,9 % 0,8 % 2,1 % 

Bolagets operativa struktur och den interna rapporteringen till ledning 

och styrelse bygger på en redovisning av divisionerna. Följande tjänster 

erbjuds inom respektive division: 

DIVISION JÄRNVÄG 

Verksamheten inom segmentet Järnväg innefattar all typ av projektering 

avseende spårburna trafiksystem. Viktiga kompetenser inom segmentet 

är bana, el, trafikstyrning, tele, kanalisation och besiktningar. Filialen 

i Danmark ingår i segmentet Järnväg. 

DIVISION MARK MILJÖ & ANLÄGGNING 

Verksamheten inom segmentet Mark Miljö & Anläggning innefattar 

projektering avseende samhällets planering av markinfrastruktur. Viktiga 

kompetenser är väg- och gatuprojektering, drift- och underhåll, miljö, 

landskapsarkitektur, geoteknik, tillståndsmätningar, VA samt anläggningskonstruktion 

av till exempel broar. 

DIVISION PROJEKT- & BYGGLEDNING 

Verksamheten inom segmentet Projekt- & Byggledning innefattar främst 

projekt- och byggledning. Övriga viktiga kompetenser är entreprenadsakkunnighet. 

DIVISION TRANSPORT & SAMHÄLLE 

Verksamheten inom segmentet Transport & Samhälle innefattar analys 

av tidiga skeden avseende transport och trafik. Viktiga kompetenser är 

trafikanalys, trafiksäkerhet, logistik, ITS och trafikmätning. 

REDOVISNING AV SEGMENT 

Enligt IFRS 8 ska tillgångar per segment inte behöva redovisas om 

högsta verkställande beslutsfattaren inte följer upp dessa. Vectura följer 

bara upp materiella och immateriella tillgångar (exklusive goodwill) 

per division för att kunna fördela avskrivningar. Bolaget har därför valt 

att inte redovisa tillgångar per division. 

Karaktäristiskt för Vecturas stora uppdrag är att hela kompetensbredden 

inom infrastrukturprojektering är engagerad och involverar 

kompetenser från olika divisioner. Den division som sålt uppdraget är 

affärsansvarig och köper resurser till självkostnadspris från övriga divisioner. 

Internförsäljningen av resurserna är bra för Vectura som helhet 

och innebär att divisioner med stora komplexa projekt som involverar 

många interna resurser får en högre lönsamhet än den division som 

har en hög andel av interna leveranser.



ÖVRIG SEGMENTSINFORMATION 

Årets investeringar i: 

Immateriella tillgångar 2) 

Järnväg - 5 - 8 

Mark Miljö & Anläggning - - - - 

Projekt- & Byggledning 5 - 5 - 

Transport & Samhälle - - - - 

Vectura Consulting AS - - - - 

Koncernjusteringar 1) 5 4 5 4 

Totalt 10 9 10 12 

Materiella tillgångar 2) 

Järnväg - - - - 


Projekt- & Byggledning - - - - 

Transport & Samhälle - - - - 

Vectura Consulting AS - - - - 

Koncernjusteringar 1) 9 12 9 13 

Totalt 12 17 11 18 

Försäljning >10 procent 

av omsättningen 

Trafikverket 

Järnväg 454 373 454 373 



Transport & Samhälle 73 110 73 110 

Totalt 955 871 955 871 

1) Investering gjorda av Affärsstöd fördelas inte per segment 

2) Endast kassaflödespåverkande investeringar 



GEOGRAFISK INFORMATION 

EXTERN NETTOOMSÄTTNING 

Sverige 1 247 1 200 1 247 1 200 

Norge 70 44 41 35 

Danmark 9 5 9 5 

Summa intäkter 

från externa kunder 1 326 1 249 1 297 1 240 

Vecturas geografiska marknad är huvudsakligen Sverige. Av koncernens 

totala omsättning avser 94,0 procent (96,0) Sverige, 5,3 procent (3,6) 

Norge och 0,7 procent (0,4) Danmark. 

NOT 2. ARVODE TILL REVISORER 

NOTER 51 



REVISIONSBOLAG 

Ernst & Young 

Revisionsuppdrag 0,7 0,6 0,6 0,6 

Revision utanför uppdraget 0,2 0,2 0,2 0,2 

Skatterådgivning 0,1 0,1 0,1 0,1 

Övriga tjänster 0,4 0,5 0,4 0,5 

Totalt 1,4 1,4 1,3 1,4 

Med revision avses granskning av årsredovisning och bokföring, delårsrapport 

kvartal tre samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning 

enligt basarvodet. Revision utanför uppdraget avser arbetsuppgifter 

som det ankommer på bolagets revisorer att utföra som är utöver 

basarvodet och som föranleds av iakttagelser vid ordinarie granskning 

samt extra granskningar beställda av bolaget. Skatte rådgivning avser 

till viss del upprättande av deklaration. Övriga tjänster är all annan 

rådgivning. 

NOT 3. LEASING 

OPERATIONELL LEASING 

Operationell leasing avser leasing av viss kontorsutrustning samt kontorslokaler. 

Kontorsutrustning leasas under 3–4 år. I moderbolaget ingår 

även leasingbilar. 


MSEK Lokalhyror Övrigt Lokalhyror Övrigt 

FRAMTIDA LEASINGKONTRAKT FÖRFALLER 

ENLIGT FÖLJANDE 

2013 55 1 55 1 

2014-2017 123 - 123 - 

2018 och senare - - - - 

178 1 178 1 



LEASINGAVGIFTER 

Lokalhyror 54 50 54 50 

Övrigt 1 2 12 8 

55 52 66 58 

FINANSIELL LEASING 

Finansiellt leasade tillgångar består av bilar samt borrbandvagnar 

och redovisas som inventarier i koncernen. Leasingskulder är effektivt 

säkerställda, eftersom rättigheterna till den leasade tillgången återgår 

till leasegivaren i händelse av utebliven betalning. 


52 NOTER 


KONCERNEN 

MSEK 2012-12-31 2011-12-31 

SKULDER FINANSIELL LEASING 

Kortfristig skuld leaing 10 5 

Långfristig skuld leasing 44 16 

54 21 

KONCERNEN 

MSEK 2012 2011 

FINANSIELLT LEASADE TILLGÅNGAR REDOVISAS 

SOM INVENTARIER MED FÖLJANDE BELOPP 

Anskaffningsvärden - aktiverad finansiell leasing 68 30 

Ackumulerade avskrivningar -16 -10 

Redovisat värde 52 20 

NOT 4. PERSONAL OCH STYRELSE 

kSEK 

Löner och andra 

ersättningar 

2012 2011 

Sociala 

kostnader 

Löner och andra 

ersättningar 

Sociala 

kostnader 

Moderbolaget 580 139 253 521 544 499 229 256 

varav pensionskostnader (61 275) (52 452) 

Dotterbolag 3 678 757 256 53 

varav pensionskostnader (218) (16) 

Koncernen 583 817 254 278 544 755 229 309 

varav pensionskostnader (61 493) (52 468) 

kSEK 

LÖNER PER GEOGRAFISK MARKNAD 

Koncernen 

VD och 

Styrelse 

Varav rörlig 

ersättning 


Övriga 

anställda 

VD och 

Styrelse 

Varav rörlig 

ersättning 

KONCERNEN 

Övriga 

anställda 

Sverige 3 798 - 569 829 3 744 - 534 294 

Norge - - 3 678 - - 256 

Danmark - - 6 512 - - 6 461 

3 798 0 580 019 3 744 0 541 011 

Varav moderbolaget 3 798 0 576 341 3 744 0 540 755 

Antal anställda, koncernen 

MEDELTAL 

ANSTÄLLDA 

ANTAL 

ANSTÄLLDA 

2012 2011 2012-12-31 2011-12-31 

- Kvinnor 315 316 391 337 

- Män 829 795 870 835 

Varav moderbolaget 

1 144 1 111 1 261 1 172 

- Kvinnor 313 316 389 337 

- Män 827 794 867 834 

1 140 1 110 1 256 1 171 

MSEK 

SKULDER AVSEENDE FINANSIELL LEASING - 

MINIMILEASEAVGIFTER 

2013 10 

2014-2017 38 

2018 och senare 6 

Framtida finansiella kostnader för finansiell leasing 4 

Nuvärde av framtida minimileaseavgifter 58 

KÖNSFÖRDELNING I KONCERNLEDNINGEN PÅ BALANSDAGEN 

Styrelseledamöter 

54 

2012-12-31 2011-12-31 

Kvinnor 4 3 

Män 3 3 

Ledande befattningshavare 1) 

Kvinnor 4 3 

Män 6 6 

1) Med ledande befattningshavare avses VD samt övriga chefer direkt 

underställda VD.

ERSÄTTNING TILL STYRELSEN 

Vid årsstämman den 18 april 2012 beslutades att årsarvodet till 

ord förande ska vara 300 kSEK och styrelseledamöter som inte är 

anställda i Vectura 150 kSEK. Om ledamot ingår i utskott utgår ersättning 

med 25 kSEK till ordförande och 20 kSEK till ledamot. Arvode utgår 

inte till arbetstagarrepresentanter eller styrelse- och utskottsledamot som 

är anställd i Regeringskansliet. Arvode har dock utgått till Jan Sundling 

som sedan september 2011 varit anställd i begränsad omfattning som 

ämnessakkunnig vid näringsdepartementet. 

Under 2012 har ersättning utbetalats med totalt 1 093 kSEK (1 103). 

Avtal om framtida pensionsutfästelser/avgångsvederlag finns varken 

för styrelsens ordförande eller övriga ledamöter. 

ERSÄTTNINGAR TILL STYRELSELEDAMÖTER 2012 

ARVODE I kSEK 

LEDAMOT Styrelse Utskott Totalt 

Kajsa Lindståhl 300 25 325 

Anders Bäck 150 25 175 

Bengt Göransson 47 6 53 

Bert-Ove Johansson 150 14 164 

Birgitta Johansson-Hedberg 150 20 170 

Charlotte Bergman 103 - 103 

Jan Sundling 103 - 103 

Lotta Mellström - - - 

Totalt 1 003 90 1 093 

ERSÄTTNING TILL LEDANDE BEFATTNINGSHAVARE 2012 

kSEK Löner 

Övriga 

förmåner 1) Pensioner Totalt 

Jan Colliander (VD) 2 705 61 805 3 571 

Anna Ernestam 

(Vice VD och ekonomichef) 1 426 - 448 1 874 

Anna Waldman Haapaniemi 

(Divisionschef) 1 030 36 214 1 280 

Elisabet Wahlman 

(Chef verksamhetsutveckling) 967 - 200 1 167 

Jan Thulin (Divisionschef) 1 319 36 369 1 724 

Johan Pegelow (HR-chef) 1 040 47 224 1 311 

Mattias Hörling 

(Divisionschef) 1 060 9 230 1 299 

Patrik Risberg (Divisionschef) 1 288 56 296 1 640 

Thomas Rebermark 

(Marknadschef) 975 38 203 1 216 

Tone Manum 

(Administrerande direktör 

Vectura Consulting AS 

från 1 juni) 883 40 59 982 

Summa 12 693 323 3 048 16 064 

1) Övriga förmåner avser tjänstebil. 

VD 

Till VD har lön utgått med totalt 2 705 kSEK (2 641). Dessutom har 

sociala kostnader till ett belopp av 1 045 kSEK (1 024) belastat resultatet 

samt pensionskostnad till ett belopp av 805 kSEK (802). Förmån 

av tjänstebil tillkommer, 61 kSEK (65). 

Uppsägningstiden för VD är 6 (6) månader från såväl företagets 

som VD:s sida. Därutöver kan ett avgångsvederlag på upp till 18 

NOTER 53 

(18) månader utges. Under uppsägningstiden utgår full lön under 6 

månader. Avgångsvederlaget utbetalas månadsvis och utgörs enbart 

av den fasta månadslönen utan tillägg för förmåner. Vid nyanställning 

eller vid erhållande av inkomst av näringsverksamhet ska ersättningen 

reduceras med belopp som motsvarar nya inkomsten. 

VD:s pensionsålder är 65 år och pensionen är premiebestämd. Bolaget 

betalar premier för pension (ålders, efterlevande, sjukdom m.m.) med 

en årlig premie uppgående till 30 procent (30) av årlig lön under det 

aktuella året. Pensionen är uppdelad i två delar, dels som traditionell 

förvaltning i Länsförsäkringar samt AMF och dels som fondförsäkring 

i Danica. I premien till Länsförsäkringar ingår också sjukförsäkring. 

LEDANDE BEFATTNINGSHAVARE EXKLUSIVE VD 

Ledande befattningshavare tillämpar Almegas kollektivavtal för Svenska 

Teknik & Designföretagen och följer avtalets regler för uppsägningstid 

vid arbetsbrist. Uppsägningstiden från bolagets sida är enligt avtalet 

max 6 månader (beroende på anställningstid). Under uppsägningstiden 

utgår oförändrad lön. 

Pensionsvillkoren för ledande befattningshavare följer ITP-planen. 

Vice VD har även en pensionsförsäkring i form av en individuell 

för säkringslösning som kompensation för att hon inte längre omfattas 

av ITP2. För ledande befattningshavare utgår ingen rörlig ersättning 

och inget avgångsvederlag. 

UPPSÄGNINGSLÖN TILL MEDARBETARE SOM SLUTAT SIN 

ANSTÄLLNING 

Under 2012 gjordes reservering för uppsägningslön för 15 medarbetare 

(14) som inte var ledande befattningshavare. 

BEREDNING OCH BESLUTSPROCESS 

Vid årsstämman den 18 april 2012 fastställdes på styrelsens förslag 

riktlinjer för ersättning till ledande befattningshavare. Riktlinjerna överensstämmer 

med regeringens riktlinjer för anställningsvillkor för ledande 

befattningshavare i företag med statligt ägande. Ersättningar till VD 

beslutas av styrelsen efter beredning i styrelsens ersättningsutskott. 

Ersättningar till andra ledande befattningshavare beslutas av VD efter 

samråd med styrelsens ordförande. 

NOT 5. FINANSNETTO 



Ränteintäkter 0,8 1,6 1,0 1,0 

Räntekostnader -1,4 -1,8 -0,2 -0,3 

Finansnetto -0,6 -0,2 0,8 0,7 

NOT 6. BOKSLUTSDISPOSITIONER 

MODERBOLAGET 


Skillnaden mellan redovisad avskrivning 

och avskrivning enligt plan. -23 -36 


54 NOTER 

NOT 7. IMMATERIELLA ANLÄGGNINGS TILLGÅNGAR 

KONCERNEN 


GOODWILL 

ÖVRIGA IMMATERIELLA 

TILLGÅNGAR TOTALT 

MSEK 2012-12-31 2011-12-31 2012-12-31 2011-12-31 2012-12-31 2011-12-31 

ACKUMULERADE ANSKAFFNINGSVÄRDEN 

Ingående balans 224 219 4 2 228 221 

Förvärv av verksamhet 1) 

5 5 - - 5 5 

Årets anskaffningar - - 5 4 5 4 

Årets nedskrivningar - - - -2 - -2 

Utgående balans 229 224 9 4 238 228 

ACKUMULERADE NEDSKRIVNINGAR/AVSKRIVNINGAR 

Ingående balans -42 -42 - -2 -42 -44 

Årets avskrivningar - - -2 - -2 - 

Årets nedskrivningar - - - 2 - 2 

Utgående balans -42 -42 -2 0 -44 -42 

Utgående redovisade värden 187 182 7 4 194 186 


MODERBOLAGET 

GOODWILL 

ÖVRIGA IMMATERIELLA 

TILLGÅNGAR TOTALT 

MSEK 2012-12-31 2011-12-31 2012-12-31 2011-12-31 2012-12-31 2011-12-31 

ACKUMULERADE ANSKAFFNINGSVÄRDEN 

Ingående balans 231 223 4 2 235 225 

Förvärv av verksamhet 1) 

5 8 - - 5 8 

Årets anskaffningar - - 5 4 5 4 

Årets nedskrivningar - - - -2 - -2 

Utgående balans 236 231 9 4 245 235 

ACKUMULERADE NEDSKRIVNINGAR/AVSKRIVNINGAR 

Ingående balans -70 -45 - -2 -70 -47 

Årets avskrivningar -25 -25 -2 - -27 -25 

Årets nedskrivningar - - - 2 - 2 

Utgående balans -95 -70 -2 0 -97 -70 

Utgående redovisade värden 141 161 7 4 148 165 


Det belopp varmed köpeskilling, eventuellt innehav utan bestämmande 

inflytande samt verkligt värde på förvärvsdagen på tidigare aktieinnehav 

överstiger verkligt värde på identifierbara förvärvade nettotillgångar, 

redovisas som goodwill. 

Goodwill fördelas på kassagenererande enheter vid prövning av 

eventuellt nedskrivningsbehov. Fördelningen görs på de kassagenere- 

rande enheter eller grupper av kassagenererande enheter, fastställda 

i enlighet med koncernens rörelsesegment, som förväntas bli gynnade 

av det rörelseförvärv där goodwillposten uppstod. Vectura har bedömt 

att de fyra rörelsesegmenten i tabellen nedan utgör den lägsta nivån av 

kassagenererande enhet på vilken goodwill övervakas. Nedan framgår 

även hur goodwill fördelas utifrån dessa kassagenererande enheter.



REDOVISAT GOODWILLVÄRDE 

PER KASSAGENERERANDE ENHET 

Segment Järnväg 100 100 68 90 

Segment 


Segment 


Segment Transport & Samhälle 18 18 20 15 

187 182 141 161 

Enligt IAS 36 och IAS 38 ska goodwill inte skrivas av enligt plan. 

Goodwill ska i stället prövas löpande avseende förekomsten av 

nedskrivnings behov. 

Goodwill utvärderas årligen eller när indikation om nedskrivningsbehov 

föreligger. Bolaget har gjort en utvärdering i december 2012 

som påvisade att ytterligare nedskrivningsbehov inte föreligger. 

NOT 8. MATERIELLA ANLÄGGNINGS TILLGÅNGAR 

KONCERNEN 

NOTER 55 

Vid nedskrivningsprövningen gjordes ett flertal väsentliga antaganden. 

Diskonteringsräntan har satts som gemensam för samtliga segment och 

uppgår till 12,4 procent efter skatt och baseras på avkastning som 

utgör en vägd kapitalkostnad för lånat respektive eget kapital. För 

bedömning av intäkter och EBITA för innevarande år och de fyra därpå 

följande åren har Vectura tagit utgångspunkt från den av ledningen 

gjorda långtidsprognosen. För de därpå följande två åren har intäkter 

och EBITA beräknats utifrån en bedömd genomsnittlig tillväxttakt om 3 

procent korrigerad med konjunkturindex om 100 procent. Avsikten med 

en sjuårig prognosperiod är att kunna fånga in minst en full konjunkturcykel. 

För tiden efter prognosperioden har utgångspunkt tagits i en 

bedömt uthållig tillväxttakt om 0 procent. 

INTERNT UPPARBETADE TILLGÅNGAR 

Under 2011 påbörjades en upparbetning av ett ekonomiskt uppföljningssystem 

och ny ekonomimodell som ska tydliggöra den interna 

ekonomiska styrningen. Tillgången har aktiverats under 2012. Ingen 

avskrivning gjordes under 2011. 

Tidigare utvecklat IT-verktyg blev nedskriven som immateriell tillgång 

2011 då Vectura inte längre har ensamrätt till verktyget och tillgången 

var helt avskriven. 

INVENTARIER & 

VERKTYG 1) MASKINER BYGGNADER 2) BILAR 3) TOTAL 

MSEK 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 

ANSKAFFNINGSVÄRDE 

Ingående balans 48 39 25 23 9 8 52 42 134 112 

Årets anskaffningar 11 12 12 2 1 1 33 10 57 25 

Tillkommit via rörelseförvärv - - - - - - - - - - 

Avyttringar & utrangeringar -4 -3 - - -2 - -7 - -13 -3 

Utgående balans 55 48 37 25 8 9 78 52 178 134 

AVSKRIVNINGAR 

Ingående balans -20 -14 -16 -12 -1 -1 -25 -15 -62 -42 

Årets avskrivningar -10 -9 -2 -4 -2 0 -13 -10 -27 -23 

Tillkommit via rörelseförvärv - - - - - - - - - - 

Avyttringar & utrangeringar 4 3 - - 1 - 4 - 9 3 

Utgående balans -26 -20 -18 -16 -2 -1 -34 -25 -80 -62 

Redovisade utgående värden 29 28 19 9 6 8 44 27 98 72 

1) Ingår 2 MSEK som är flyttade från Byggnader 

2) Avser ombyggnad i annans fastighet. 

3) Leasingbilar ingår som inte är kassaflödespåverkande 


56 NOTER 

MODERBOLAGET 


INVENTARIER & 

VERKTYG 1) MASKINER BYGGNADER 2) BILAR TOTAL 

MSEK 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 2012 2011 

ANSKAFFNINGSVÄRDE 

Ingående balans 48 39 25 23 9 8 22 20 104 90 

Årets anskaffningar 10 12 - 2 1 1 - 2 11 17 

Avyttringar & utrangeringar -4 -3 - - -2 - - - -6 -3 

Utgående balans 54 48 25 25 8 9 22 22 109 104 

AVSKRIVNINGAR 

Ingående balans -20 -14 -16 -12 -1 -1 -15 -11 -52 -38 

Årets avskrivningar -10 -9 -2 -4 -2 - -3 -4 -17 -17 

Avyttringar & utrangeringar 4 3 - - 1 - - - 5 3 

Utgående balans -26 -20 -18 -16 -2 -1 -18 -15 -64 -52 

Redovisade utgående värden 28 28 7 9 6 8 4 7 45 52 

1) Ingår 2 MSEK som är flyttade från Byggnader 

2) Avser ombyggnad i annans fastighet. 

NOT 9. AKTIER OCH ANDELAR I 

DOTTERBOLAG 

MODERBOLAGET 


Vectura Consulting AS 14,3 0,1 

Ledningskompaniet i Sverige AB 0,8 - 

15,1 0,1 

Vectura Consulting AS 

Org nummer 996 510 948 

Säte Oslo 

Antal andelar 1000 

Andel % 100 

Bokfört värde 14,3 MSEK 

Eget kapital 8,3 MSEK 

varav resultat -5,8 MSEK 

FÖRVÄRV AV BOLAG 

Swehab-Gruppen AB 

Per den 25 februari 2011 förvärvades 100 procent av aktierna i 

Swehab-Gruppen AB. Vectura förstärker därmed sina konsulttjänster 

inom elkraft, kraftförsörjning och övervakning. Verksamheten tillhör 

division Järnväg. Swehab-Gruppen AB omsatte 15 MSEK 2010 och 

hade nio anställda. 

En verksamhetsöverlåtelse till moderbolaget gjordes i sin helhet 1 april 

2011 och per 2011-12-31 var bolaget avyttrat. 

MSEK 

SWEHAB-GRUPPEN AB 

Uppgifter om förvärvet 

Kontant betald köpeskilling 6,3 

Tilläggsköpeskilling 3,1 

Sammanlagd köpeskilling 9,4 

Verkligt värde för förvärvade nettotillgångar 0,8 

Villkorad tilläggsköpeskilling 3,1 

Goodwill 5,5 

Goodwillposten kan främst hänföras till den övertagna personalens 

kunskap, kontaktnät och upparbetade kundrelationer. 

Org 

nummer Säte 

Antal 

andelar 

Andel 

procent 

9,4 

Bokfört 

värde 

Swehab-Gruppen AB 556574-6863 Uppsala 1020 100 0 

Ledningskompaniet i Sverige AB 

Per den 3 december 2012 förvärvades 100 % av aktierna i 

Ledningskompaniet i Sverige AB. Vectura förstärker därmed 

sina konsulttjänster inom projektledning, byggledning, 

organisationsutveckling och kvalitet. Verksamheten tillhör division 

Projekt- & Byggledning. Ledningskompaniet i Sverige AB omsatte 

6,8 MSEK 2011-07-01 – 2012-06-30 och hade åtta anställda. 

En verksamhetsöverlåtelse till moderbolaget gjordes i sin helhet 

31 december 2012 varför bolaget per 2012-12-31 innehåller i MSEK: 

likvida medel 0,5, kundfordringar 1,9, leverantörsskulder 0,5 och övriga 

kortfristiga skulder 0,8.

MSEK 

LEDNINGSKOMPANIET I SVERIGE AB 

Uppgifter om förvärvet 

Preliminär köpeskilling 5,7 

Sammanlagd köpeskilling 5,7 

Verkligt värde för förvärvade nettotillgångar 0,8 

Goodwill 4,9 

Goodwillposten kan främst hänföras till den övertagna personalens 

kunskap, kontaktnät och upparbetade kundrelationer. 

5,7 

Ledningskompaniet i Sverige AB 

Org nummer 556584-8081 

Säte Falun 

Antal andelar 1000 

Andel % 100 

Bokfört värde 0,8 MSEK 

Eget kapital 0,9 MSEK 

varav resultat 0,0 MSEK 

NOT 10. FÖRUTBETALDA KOSTNADER OCH 

UPPLUPNA INTÄKTER 


MSEK 2012-12-31 2011-12-31 2012-12-31 2011-12-31 

Hyror 14 13 14 13 

Försäkringar 2 2 2 2 

IT och telefoni 10 8 10 8 

Övrigt 5 8 3 6 

31 31 29 29 

NOT 11. EGET KAPITAL 

NOTER 57 

2011 års förlust på 8,8 MSEK för moderbolaget har avräknats emot 

överkursfonden enligt beslut vid årsstämman den 18 april 2012. 

KONCERNEN 


Nettoresultat , hänförligt till 

moderbolagets aktieägare, MSEK 24 33 

Resultat per aktie före utspädning, SEK 0,19 0,25 

Resultat per aktie efter utspädning, SEK 0,19 0,25 

Genomsnittligt antal aktier 129 200 000 129 200 000 

Antal aktier vid periodens slut 129 200 000 129 200 000 

Beräkningen av resultat per aktie baseras på årets resultat hänförligt till 

bolagets aktieägare och på det vägda genomsnittliga antalet aktier 

utestående under året. Vectura saknar finansiella instrument som ger 

upphov till utspädning. 

HANTERING AV RISKKAPITAL 

Vecturas kapital ska hållas på en nivå som säkerställer möjligheten att 

driva verksamheten vidare för att skapa avkastning till aktieägaren. De 

mål som styrelsen beslutat ska gälla för Vectura och som ska föreslås i 

samband med stämman den 25 april 2013 är följande: 

– Avkastning på eget kapital ska långsiktigt uppgå till minst 15 procent. 

– Soliditeten ska långsiktigt uppgå till högst 50 procent. 

– Utdelningspolicyn ska vara att ordinarie utdelning ska uppgå till 50–70 

procent av årets resultat. Vid varje utdelningstillfälle ska hänsyn tas 

till bolagets framtida kapitalbehov och eventuella investerings- och 

förvärvsplaner. 

Bolagets soliditet är 58 procent (63) per 2012-12-31. 

UTDELNING UNDER ÅRET 

Årsstämman den 18 april 2012 beslutade i enlighet med styrelsens 

och verkställande direktörens förslag att 0,177 SEK per aktie, totalt 

22 900 000 SEK lämnades i utdelning för 2011. 

FÖRSLAG TILL UTDELNING 

På bolagsstämman den 25 april 2013 kommer en utdelning avseende 

räkenskapsåret 2012 på 0,131 SEK per aktie, totalt 16 900 000 SEK, 

att föreslås. Den föreslagna utdelningen har inte redovisats som skuld 

i dessa finansiella rapporter. 


58 NOTER 

NOT 12. AVSÄTTNINGAR 

MSEK 

ÖVRIGA AVSÄTTNINGAR 

KONCERNEN 

Pensions- 

avsättningar 


Förlustriskavtal 

Övriga 

avsättningar 

Summa 

Per 1 januari 2012 0,4 2,4 2,5 5,3 

Tillkommande avsättningar - 0,6 3,6 4,2 

Återförda outnyttjade belopp - - - - 

Valutakursdifferenser - - - - 

Utnyttjat under året -0,2 - -0,6 -0,8 

Per 31 december 2012 0,2 3,0 5,5 8,7 

AVSÄTTNINGEN BESTÅR AV 


Långfristig del 4,0 2,6 

Kortfristig del 4,7 2,7 

8,7 5,3 

Avsättningar för pensionskostnader består av de på sid 49 beskrivna 

”Förmånsbestämda planer” och uppgår till 0 MSEK (0). 

Avsättningar för bedömda förlustrisker i kunduppdrag avser uppskattade 

kostnader för arbete i uppdragen som inte kan debiteras kunden. 

Övriga avsättningar avser inbetalda premier för den till VD avsatta 

kapitalförsäkringen samt till två avtalspensionslösningar. 

NOT 13. INKOMSTSKATT 



Aktuell skatt: 

Aktuell skatt på årets resultat - - - - 

Justeringar avseende tidigare år - 0,3 - 0,3 

Summa aktuell skatt 0,0 0,3 0,0 0,3 

Uppskjuten skatt - - -0,7 -0,3 

Uppkomst och återföring 

av temporära skillnader 5,9 15,0 - - 

Summa uppskjuten skatt 5,9 15,0 -0,7 -0,3 

Summa skatt redovisad 

i resultaträkningen 5,9 15,3 -0,7 0,0 



Resultat före skatt 30,0 48,0 -11,1 -8,8 

Beräknad skatt -7,9 -12,6 2,9 2,3 

Ej avdragsgilla kostnader -2,5 -2,4 -2,5 -2,0 

Effekt av ändrad skattesats 4,5 - 0,3 - 

Skatt hänförligt till tidigare år - -0,3 - -0,3 

Skattekostnad -5,9 -15,3 0,7 0,0 

KONCERNEN 


Uppskjutna skatteskulder 

Återläggning goodwillavskrivningar 9,2 5,4 

Obeskattade reserver 16,7 13,9 

Övrigt -1,6 -0,9 

24,3 18,4 

Uppskjuten skattefordran, 1 509 kSEK (818), är redovisad för pensionsavsättningen 

till VD och två avtalspensionslösningar, då den blir avdragsgill 

vid utbetalning i framtiden. Uppskjuten skatt för obeskattade reserver 

uppgår till 16,7 MSEK (13,9). 

De outnyttjade underskottsavdragen, för den danska filialen, 

uppgick vid årets utgång till 2,6 MSEK (2,8), varav samtliga är tidsobegränsade. 

Dotterbolaget Vectura Consulting AS har underskottsavdrag 

på 5,2 MSEK. 

NOT 14. ÖVRIGA KORTFRISTIGA SKULDER 



Momsskuld 25 23 24 21 

Personalrelaterade skulder 36 33 36 33 

Leasing 9 5 - - 

Övrigt 7 1 6 - 

77 62 66 54 

NOT 15. UPPLUPNA KOSTNADER OCH 

FÖRUTBETALDA INTÄKTER 



Personalrelaterade skulder 86 73 85 75 

Övrigt 9 12 9 12 

95 85 94 87

NOT 16. FINANSIELLA TILLGÅNGAR OCH 

SKULDER 



FINANSIELLA TILLGÅNGAR 

Kundfordringar 211 203 202 194 

Fordringar hos dotterbolag 14 11 

Övriga fordringar 89 86 88 84 

Förutbetalda kostnader 

och upplupna intäkter 31 31 29 29 

Kassa och bank 108 96 88 92 

Summa 439 416 421 410 

FINANSIELLA SKULDER 

Leverantörsskulder 52 52 45 49 

Förskott från kunder 11 14 11 14 

Övriga skulder 77 62 66 54 


och förutbetalda intäkter 95 85 94 87 

Summa 235 213 216 204 

FINANSIELLA INSTRUMENT PER KATEGORI FÖR KONCERNEN 


TILLGÅNGAR 

Lånefordringar 

och kundfordringar 

Ej 

finansiella 

tillgångar Totalt 

Materiella anläggningstillgångar - 98 98 

Immateriella anläggningstillgångar - 194 194 

Övriga anläggningstillgångar - 6 6 

Kundfordringar 211 - 211 

Övriga kortfristiga fordringar 89 - 89 

Förutbetalda kostnader och 

upplupna intäkter 31 - 31 

Likvida medel 108 - 108 

2011 

TILLGÅNGAR 

Lånefordringar 

och kundfordringar 

439 298 737 

Ej 

finansiella 

tillgångar Totalt 

Materiella anläggningstillgångar - 72 72 

Immateriella anläggningstillgångar - 186 186 

Övriga anläggningstillgångar - 3 3 

Kundfordringar 203 - 203 

Övriga kortfristiga fordringar 86 - 86 

Förutbetalda kostnader och 

upplupna intäkter 31 - 31 

Likvida medel 96 - 96 

416 261 677 


SKULDER 

Övriga 

finansiella 

skulder 

NOTER 59 

Ej 

finansiella 

skulder Totalt 

Uppskjutna skatteskulder - 24 24 

Övriga avsättningar - 9 9 

Övriga långfristiga skulder - 44 44 

Leverantörsskulder 52 - 52 

Förskott från kunder 11 - 11 

Övriga kortfristiga skulder 77 - 77 


och förutbetalda intäkter 95 - 95 

2011 

SKULDER 

Övriga 

finansiella 

skulder 

235 77 312 

Ej 

finansiella 

skulder Totalt 

Uppskjutna skatteskulder - 18 18 

Övriga avsättningar - 5 5 

Övriga långfristiga skulder - 16 16 

Leverantörsskulder 52 - 52 

Förskott från kunder 14 - 14 

Övriga kortfristiga skulder 62 - 62 


och förutbetalda intäkter 85 - 85 

213 39 252 

För att säkerställa att koncernen vid önskad tidpunkt har tillgänglig 

likviditet har Vectura valt att ha en beviljad men ej utnyttjad checkräkningskredit 

på 30 MSEK. 

Åldersfördelning avseende kundfordringar redovisas i not 17. Samtliga 

finansiella fordringar och skulder förfaller inom ett år. Ovanstående 

belopp avser bokförda värden. Det är inga väsentliga skillnader mellan 

bokförda och verkliga värden. 

NOT 17. FINANSIELLA RISKER OCH 

RISKHANTERING 

Bolagets övergripande finansiella riskhantering syftar till att minimera 

de finansiella riskerna till en för Vectura rimlig kostnad. Bolaget utsätts 

genom sin verksamhet för olika finansiella risker såsom valuta-, ränte-, 

kredit- och finansieringsrisk. 

VALUTARISK 

Valutarisk omfattar framtida affärstransaktioner, redovisade tillgångar 

och skulder i utländsk valuta. Valutarisken är begränsad i Vectura då 

omfattningen av försäljning i utländsk valuta är liten. 

RÄNTERISK 

Bolagets likvida medel är placerade på bankkonton. Några väsentliga 

räntebärande tillgångar i övrigt finns inte varför intäkter och kassaflöden 

från den löpande verksamheten i allt väsentligt är oberoende 

av förändringar i marknadsräntor. 


60 NOTER 

KREDITRISK 

Kreditrisken utgörs av att företaget vid varje tillfälle har utestående 

kundfordringar samt upparbetat ej fakturerat arvode, det vill säga 

den kredit som ges till kunder. De största kunderna är statliga och 

företag i Sverige har generellt god kreditvärdighet. Trafikverket står 

för 72 procent (70) av bolagets omsättning. Vectura anser sig ha en 

bra relation med sin största kund och någon särskild kreditrisk bedöms 

därför inte föreligga. Nedan visas kundfordringarnas åldersfördelning 

samt förändring av osäkra fordringar. 

Förfallna fakturor bedöms kontinuerligt av respektive uppdragsansvarig 

tillsammans med ekonomiavdelningen. Reservering görs för 

fakturor i de fall uppdragsansvarig bedömer att risk föreligger. 

KONCERNEN 2012-12-31 2011-12-31 

ÅLDERSANALYS PÅ KUNDFORDRINGAR SOM 

ÄR FÖRFALLNA MEN INTE RESERVERADE, MSEK 

90 dagar 1 1 

Total 39 35 

FÖRÄNDRING AV OSÄKRA FORDRINGAR 

Avsättning vid årets början 7 4 

Reservering befarade förluster - 3 

Konstaterade förluster -6 - 

Återvunna fordringar som tidigare 

reserverats som osäkra - - 

Avsättning vid årets slut 1 7 

FINANSIERINGSRISK 

Med finansieringsrisk avses att finansiering inte alls kan erhållas, eller 

endast till kraftigt ökade kostnader. För att förebygga finansieringsrisk 

har bolaget sett till att inneha tillräckliga likvida medel och avtalade 

kreditmöjligheter. 

NOT 18. KASSAFLÖDESANALYS 1) 

KASSAFLÖDE FRÅN DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN 

Kassaflödet från den löpande verksamheten efter förändring av rörelsekapital 

uppgick till 59 MSEK (68). Posten består främst av det positiva 

resultatet och en ökning av skulder. 

KASSAFLÖDE FRÅN INVESTERINGSVERKSAMHETEN 

Kassaflöde från investeringsverksamheten uppgick till -24 MSEK (- 30). 

Posten avser främst förvärv av Ledningskompaniet i Sverige AB, kontorsinventarier, 

ombyggnationer kontorslokaler samt uppbyggnad av ett 

nytt ekonomiskt uppföljningssystem. 

KASSAFLÖDE FRÅN FINANSIERINGSVERKSAMHETEN 

Kassaflödet från finansieringsverksamheten uppgår till -23 MSEK (0) 

och avser utbetald utdelning. 

1) Beloppen avser koncernen. 


NOT 19. TRANSAKTIONER MED 

NÄRSTÅENDE 

Transaktioner med närstående omfattar statliga bolag eller affärsdrivande 

verk med marknadsmässiga krav där staten har ett bestämmande 

inflytande. 

Moderbolagets försäljning till koncernföretag uppgår till 41 MSEK 

(21) och avser arbete i kunduppdrag samt management fee. Några 

inköp från koncernföretag har inte förekommit. 



FÖRSÄLJNING AV TJÄNSTER 

Trafikverket 955 871 955 871 

Övriga närstående 1) 67 53 67 53 

Summa 1 022 924 1 022 924 

INKÖP AV VAROR OCH TJÄNSTER 

Trafikverket 10 29 10 29 

Övriga närstående 2) 19 25 19 25 

Summa 29 54 29 54 

1) Avser andra statliga bolag och myndigheter, totalt mindre än 5 procent (4) av 

omsättningen. 

2) Avser andra statliga bolag och myndigheter. 

KONCERNEN 


KUNDFORDRAN 

Trafikverket 138 141 

Övriga närstående 1) 12 12 

Summa 150 153 

RESERVERING 2) 



Summa 0 5 

LEVERANTÖRSSKULD 



Summa 4 6 

1) Avser andra statliga bolag och myndigheter, totalt mindre än 6 procent (6) av 

kundfordringarna. 

2) Avser reserv för osäkra kundfordringar. 

3) Avser andra statliga bolag och myndigheter. 

REDOVISNING ENLIGT TRANSPARENSLAGEN 

Vectura har upprättat en redovisning enligt transparenslagen som har 

granskats av bolagets revisorer. 

NOT 20. OBESKATTADE RESERVER 

MODERBOLAGET 


Skillnad mellan redovisad avskrivning 

och avskrivning enligt plan 76 53

ÅRSREDOVISNINGENS UNDERTECKNANDE 61 

Årsredovisningens undertecknande 

Styrelsen och verkställande direktören försäkrar att koncernredovisningen har upprättats i enlighet med internationella redovisningsstandarder IFRS 

sådana de antagits av EU och ger en rättvisande bild av koncernens ställning och resultat. Årsredovisningen har upprättats i enlighet med god 

redovisningssed och ger en rättvisande bild av moderbolagets ställning och resultat. Förvaltningsberättelsen för koncernen och moderbolaget 

ger en rättvisande översikt över utvecklingen av koncernens och moderbolagets verksamhet, ställning och resultat samt beskriver väsentliga risker 

och osäkerhetsfaktorer som moderbolaget och de företag som ingår i koncernen står inför. 

Kajsa Lindståhl 

Ordförande 

Birgitta Johansson-Hedberg 

Styrelseledamot 

Jan Sundling 


Solna den 19 mars 2013 

Anders Bäck 


Bert-Ove Johansson 


Jan Bielak 

Arbetstagarrepresentant 

Jan Colliander 

VD 

Vår revisionsberättelse har lämnats den 19 mars 2013 

Ernst & Young AB 

Björn Ohlsson 

Auktoriserad revisor 

Lotta Mellström 


Charlotte Bergman 


Niclas Jaråker 

Arbetstagarrepresentant 


62 REVISIONSBERÄTTELSE 

Revisionsberättelse 

REVISIONSBERÄTTELSE 

Till årsstämman i Vectura Consulting AB, org.nr. 556767-9849. 

RAPPORT OM ÅRSREDOVISNINGEN OCH 

KONCERNREDOVISNINGEN 

Vi har reviderat årsredovisningen och koncernredovisningen för 

Vectura Consulting AB för år 2012 med undantag för bolagsstyrningsrapporten 

på sidorna 29–33. Bolagets årsredovisning och 

koncernredovisning ingår i den tryckta versionen av detta dokument 

på sidorna 8–61 samt 64–65. 

Styrelsens och verkställande direktörens ansvar för 

årsredovisningen och koncernredovisningen 

Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för 

att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild enligt 

årsredovisningslagen och en koncernredovisning som ger en 

rättvisande bild enligt International Financial Reporting Standards, 

såsom de antagits av EU, och årsredovisningslagen, och för den 

interna kontroll som styrelsen och verkställande direktören bedömer 

är nödvändig för att upprätta en årsredovisning och koncernredovisning 

som inte innehåller väsentliga felaktigheter, vare sig 

dessa beror på oegentligheter eller på fel. 

Revisorns ansvar 

Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och koncernredovisningen 

på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen enligt 

International Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige. 

Dessa standarder kräver att vi följer yrkesetiska krav samt planerar 

och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet att års redovisningen 

och koncernredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter. 

En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis 

om belopp och annan information i årsredovisningen och 

koncernredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som ska utföras, 

bland annat genom att bedöma riskerna för väsentliga felaktigheter 

i årsredovisningen och koncernredovisningen, vare sig dessa beror 

på oegentligheter eller på fel. Vid denna riskbedömning beaktar 

revisorn de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur 

bolaget upprättar årsredovisningen och koncernredovisningen för att 

ge en rättvisande bild i syfte att utforma granskningsåtgärder som är 

ändamålsenliga med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte 

att göra ett uttalande om effektiviteten i bolagets interna kontroll. En 

revision innefattar också en utvärdering av ändamålsenligheten i de 

redovisningsprinciper som har använts och av rimligheten i styrelsens 

och verkställande direktörens uppskattningar i redo visningen, 

liksom en utvärdering av den övergripande presentationen i 

års redovisningen och koncernredovisningen. 

Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och 

ändamålsenliga som grund för våra uttalanden. 

Uttalanden 

Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet 

med årsredovisningslagen och ger en i alla väsentliga avseenden 

rättvisande bild av moderbolagets finansiella ställning per den 

31 december 2012 och av dess finansiella resultat och kassaflöden 

för året enligt årsredovisningslagen och koncernredovisningen har 

upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla 

väsentliga avseenden rättvisande bild av koncernens finansiella 

ställning per den 31 december 2012 och av dess finansiella 

resultat och kassaflöden enligt International Financial Reporting 

Standards, såsom de antagits av EU, och årsredovisningslagen. 

Våra uttalanden omfattar inte bolagsstyrningsrapporten på sidorna 


29–33. För valtningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens 

och koncernredovisningens övriga delar. 

Vi tillstyrker därför att årsstämman fastställer resultaträkningen och 

balansräkningen för moderbolaget och för koncernen. 

RAPPORT OM ANDRA KRAV ENLIGT LAGAR OCH ANDRA 

FÖRFATTNINGAR 

Utöver vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen 

har vi även reviderat förslaget till dispositioner beträffande bolagets 

vinst eller förlust samt styrelsens och verkställande direktörens 

för valtning för Vectura Consulting AB för år 2012. 

Styrelsens och verkställande direktörens ansvar 

Det är styrelsen som har ansvaret för förslaget till dispositioner 

beträffande bolagets vinst eller förlust, och det är styrelsen och 

verkställande direktören som har ansvaret för förvaltningen enligt 

aktiebolagslagen samt att bolagsstyrningsrapporten på sidorna 

29–33 är upprättad i enlighet med ”Statens ägarpolicy och riktlinjer 

för företag med statligt ägande”. 

Revisorns ansvar 

Vårt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala oss om förslaget till 

dispositioner av bolagets vinst eller förlust och om förvaltningen 

på grundval av vår revision. Vi har utfört revisionen enligt god 

revisionssed i Sverige. 

Som underlag för vårt uttalande om styrelsens förslag till dispositioner 

beträffande bolagets vinst eller förlust har vi granskat styrelsens 

motiverade yttrande samt ett urval av underlagen för detta för 

att kunna bedöma om förslaget är förenligt med aktiebolagslagen. 

Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi utöver 

vår revision av årsredovisningen och koncernredovisningen granskat 

väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna 

bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören 

är ersättningsskyldig mot bolaget. Vi har även granskat om någon 

styrelseledamot eller verkställande direktören på annat sätt har 

handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller 

bolagsordningen. 

Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och 

ändamålsenliga som grund för våra uttalanden. 

Därutöver har vi läst bolagsstyrningsrapporten och baserat på 

denna läsning och vår kunskap om bolaget och koncernen anser vi 

att vi har tillräcklig grund för våra uttalanden. Detta innebär att vår 

genomgång av bolagsstyrningsrapporten har en annan inriktning 

och en väsentligt mindre omfattning jämfört med den inriktning och 

omfattning som en revision enligt International Standards on Auditing 

och god revisionssed i Sverige har. 

Uttalanden 

Vi tillstyrker att årsstämman disponerar vinsten [behandlar förlusten] 

enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter 

och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret. 

En bolagsstyrningsrapport har upprättats, och dess, enligt ägarplicyn, 

obligatoriska information är förenlig med årsredovisningens 

och koncernredovisningens övriga delar. 

Stockholm den 19 mars 2013 


Björn Ohlsson 

Auktoriserad revisor

Revisorsrapport 

REVISORS RAPPORT ÖVER ÖVERSIKTLIG GRANSKNING AV 

VECTURA CONSULTING AB:S HÅLLBARHETSREDOVISNING 

Till läsarna av Vectura Consulting AB:s hållbarhetsredovisning. 

Inledning 

Vi har fått i uppdrag av styrelsen i Vectura Consulting AB att 

översiktligt granska innehållet i Vectura Consulting AB:s hållbarhetsredovisning 

för år 2012. Det är styrelsen och företagsledningen 

som har ansvaret för det löpande arbetet inom miljö, arbetsmiljö, 

kvalitet, socialt ansvar och hållbar utveckling samt för att upprätta 

och presentera hållbarhetsredovisningen i enlighet med tillämpliga 

kriterier. Vårt ansvar är att uttala en slutsats om hållbarhetsredovisningen 

grundad på vår översiktliga granskning. 

Den översiktliga granskningens inriktning och omfattning 

Vi har utfört vår översiktliga granskning i enlighet med RevR 6 

Bestyrkande av hållbarhetsredovisning utgiven av FAR. En översiktlig 

granskning består av att göra förfrågningar, i första hand 

till personer som är ansvariga för upprättandet av hållbarhetsredovisningen, 

att utföra analytisk granskning och att vidta andra 

översiktliga granskningsåtgärder. En översiktlig granskning har en 

annan inriktning och en betydligt mindre omfattning jämfört med den 

inriktning och omfattning som en revision enligt IAASB:s standarder 

för revision och kvalitetskontroll och god revisionssed i övrigt har. 

De granskningsåtgärder som vidtas vid en översiktlig granskning 

gör det inte möjligt för oss att skaffa oss en sådan säkerhet att vi blir 

medvetna om alla viktiga omständigheter som skulle kunna ha blivit 

identifierade om en revision utförts. Den uttalade slutsatsen grundad 

på en översiktlig granskning har därför inte den säkerhet som en 

uttalad slutsats grundad på en revision har. 

De kriterier som vår granskning baseras på är de delar av Sustainability 

Reporting Guidelines G3, utgiven av Global Reporting 

Initiative (GRI), som är tillämpliga för hållbarhetsredovisningen, samt 

de redovisnings- och beräkningsprinciper som företaget särskilt tagit 

fram och angivit. Vi anser att dessa kriterier är lämpliga för upprättande 

av hållbarhetsredovisningen. 

Vår översiktliga granskning omfattar det som framgår av GRI innehållsförteckning 

på sidorna 64–65 och de sidor i årsredovisningen 

som hänvisas till i denna innehållsförteckning. 

REVISORSRAPPORT 63 

Vår översiktliga granskning har, utifrån en bedömning av väsentlighet 

och risk, bl. a omfattat följande: 

a. uppdatering av vår kunskap och förståelse för Vectura Consulting 

AB:s organisation och verksamhet, 

b. bedömning av kriteriernas lämplighet och tillämpning avseende 

intressenternas informationsbehov, 

c. bedömning av resultatet av företagets intressentdialog, 

d. intervjuer med ansvariga chefer på utvalda enheter i syfte 

att bedöma om den kvalitativa och kvantitativa informationen 

i hållbarhetsredovisningen är fullständig, riktig och tillräcklig, 

e. tagit del av interna och externa dokument för att bedöma om 

den rapporterade informationen är fullständig, riktig och 

tillräcklig, 

f. utvärdering av de system och processer som använts för att 

inhämta, hantera och validera hållbarhetsinformation, 

g. utvärdering av den modell som använts för att beräkna 

koldioxid utsläpp, 

h. analytisk granskning av rapporterad information, 

i. avstämning av finansiell information mot företagets 

årsredovisning för år 2012, 

j. bedömning av företagets uttalade tillämpningsnivå avseende 

GRI:s riktlinjer, 

k. övervägande av helhetsintrycket av hållbarhetsredovisningen, 

samt dess format, därvid övervägande av informationens 

inbördes överensstämmelse med tillämpade kriterier, och 

l. avstämning av den granskade informationen mot hållbar - 

hetsinformationen i företagets årsredovisning för år 2012. 

Slutsats 

Grundat på vår översiktliga granskning har det inte kommit fram 

några omständigheter som ger oss anledningen att anse att hållbarhetsredovisningen 

inte, i allt väsentligt, är upprättad i enlighet med 

de ovan angivna kriterierna. 

Stockholm den 19 mars 2013 


Björn Ohlsson Charlotte Söderlund 

Auktoriserad revisor Auktoriserad revisor 


64 HÅLLBARHETSREDOVISNING INDEX 

Hållbarhetsredovisning index 

PROFIL OCH VALDA INDIKATORER 

Vecturas hållbarhetsredovisning är en del av företagets strategi och utförs 

på nivå C+ enligt de definitioner av tillämpningskriterier som fastlagts av 

Global Reporting Initiative (GRI). För att kunna följa företagets hållbara 

utveckling används samma indikatorer som föregående år utom EN14 

vars mätetal inte visat sig ge avsedd vägledning. Företaget är dessutom 

kvalitets- och miljöcertifierat mot ISO 9001:2008 och ISO14001:2004. 

Detta innebär att kvalitets- och miljöarbetet har högt uppsatta mål och 

systematisk styrning för ständig förbättring samt revideras regelbundet. 

Föregående värden avser 2011-01-01 till 2011-12-31, vilka presenterades 

i föregående redovisning 2012-03-31. Redovisningen är avgränsad 

Områden Indikatorer Sida 

STRATEGI OCH ANALYS 

VD-ord 1.1 4-5 

ORGANISATIONSPROFIL 

Organisationens namn 2.1 46 

De viktigaste produkterna/tjänsterna 2.2 13 

Organisationsstruktur 2.3 15, 31 

Lokalisering av organisationens huvudkontor 2.4 46 

Länder som organisationen har verksamhet i 2.5 15 

Ägarstruktur och företagsform 2.6 29 

Marknader som organisationen är verksam på 2.7 10 -11 

Bolagets storlek 2.8 28 

Väsentliga förändringar under redovisningsperioden 2.9 26-27 

Utmärkelser och priser 2.10 26 

RAPPORTERINGSPARAMETRAR 

Redovisningsperiod 3.1 46 

Datum för den senaste redovisningen 3.2 64 

Redovisningscykel 3.3 16 

Kontaktpersoner 3.4 64 

Definition av innehållet i redovisningen 3.5 64 

Redovisningens avgränsning 3.6 64 

Eventuella särskilda begränsningar för redovisningens omfattning och avgränsning 3.7 64 

Princip för redovisningen som kan påverka jämförbarheten mellan olika tidsperioder 

och/eller organisationer 

Förklaring av effekten av förändringar av information som lämnats i tidigare 

redovisningar och skälen till sådana förändringar 


3.8 64 

3.10 64 

Väsentliga förändringar som gjorts sedan föregående redovisningsperiod 3.11 64 

Innehållsförteckning enligt GRI 3.12 64-65 

BOLAGSSTYRNING, ÅTAGANDE OCH ENGAGEMANG 

mot indirekta aspekter som Vectura i sin verksamhet inte har inflytande 

över som kundens slutliga materialval eller medarbetares privata val 

av resesätt och boende. Vectura styrs inte utifrån enhetliga regioner, 

vilket GRI-rapporteringen grundas på, utan genom en struktur med flera 

regionindelningar, divisioner och affärsområden. 

Hållbarhetsredovisningens kontaktpersoner 

Elisabet Wahlman, chef Verksamhetsutveckling, 

elisabet.wahlman@vectura.se, telefon 010-484 42 74. 

Rolf Ericson, Hållbarhetschef, rolf.ericson@vectura.se, 

telefon 010-484 45 37. 

Struktur för övergripande bolagsstyrning 4.1 31 

Styrelseordförandens roll i organisationen 4.2 30 

Styrelsens oberoende i förhållande till företagsledningen 4.3 30 

Former för kommunikation med styrelse och ledning 4.4 30 

Intressenter som engageras av organisationen 4.14 17 

Identifiering och urval av intressenter 4.15 17-18

HÅLLBARHETSREDOVISNING INDEX 65 

GRI-indikatorer Indikatorer Sida 

EKONOMISK HÅLLBARHET 

Skapat och levererat direkt ekonomiskt värde EC1 18, 28 , 35 

Betydande indirekta ekonomiska effekter EC9 18 

SOCIALT ANSVARSTAGANDE 

Produktansvar 

Rutiner för kundnöjdhet PR5 17-18 

Anställningsförhållanden och arbetsvillkor 

Personalstyrka LA1 22 

Personalomsättning LA2 22 

Förmåner till medarbetare LA3 23 

Arbetsskador och sjukfrånvaro LA7 23 

Utbildning fördelat på personalkategorier LA10 22 

Regelbunden uppföljning och utvärdering LA12 22 

Sammansättning av styrelse, ledning, medarbetare och jämställdhet LA13 22 

Mänskliga rättigheter 

Antal fall av diskriminering HR4 23 

MILJÖMÄSSIG HÅLLBARHET 

Minskad energianvändning, delvis redovisad EN5 19 

Initiativ för att minska koldioxidutsläpp EN18 19 

Åtgärder för att minska miljöpåverkan av produkter och tjänster, delvis redovisad EN26 19 

Böter och straff EN28 19 


66 ORDLISTA OCH DEFINITIONER 

Ordlista och definitioner 

EKONOMISKA DEFINITIONER 

Antal anställda 

Antalet personer som har en tillsvidareanställning 

vid Vectura vid utgången av året. 

Avkastning på eget kapital 

Periodens resultat efter skatt i procent av 

genomsnittligt eget kapital. 

Avskrivning 

Avskrivning görs på anläggningstillgångar 

genom att anskaffningskostnaden fördelas 

över flera redovisningsperioder. 

Balansdagen 

Den dag då samtliga konton i bokföringen 

avslutas och sammanställs vid redovisningsperiodens 

slut. 

Balansräkning 

Sammanställning av företagets samtliga 

tillgångar, skulder och eget kapital. 

Bokslutsdisposition 

Till bokslutsdispositioner räknas de reserveringar 

och fondavsättningar som företaget 

gör i bokslutet i syfte att påverka faktisk 

skatt och det redovisade resultatet i resultaträkningen. 

Förvaltningsberättelse 

Förvaltningsberättelsen ska innehålla en 

rättvisande översikt över utvecklingen av 

företagets verksamhet, ställning och resultat. 

Goodwill 

Goodwill är skillnaden mellan köpeskillingen 

för ett företag och det verkliga värdet 

på de köpta tillgångarna och skulderna. 

Kassaflöde 

Kassaflödesanalysen visar företagets in- och 

utbetalningar under perioden. 


Skulder som förfaller till betalning inom tolv 

månader från balansdagen. 

Likviditet 

Betalningsförmåga på kort sikt och avser 

nyckeltalet kassalikviditet. 


Skulder som förfaller till betalning senare än 

tolv månader från balansdagen. 


Medelantal anställda 

Antalet tillsvidareanställda plus övertid, 

minskat med sjukfrånvaro, tjänstledighet av 

olika former samt deltid. 

Nedskrivning 

När det verkliga värdet på en tillgång 

understiger det bokförda värdet ska bolaget 

göra en nedskrivning. 

Obeskattad reserv 

Obeskattade reserver består av vinster som 

inte tagits upp till beskattning genom gjorda 

bokslutsdispositioner som avsättningar och 

fonderingar. 

Resultaträkning 

Redovisning i sammandrag av samtliga 

intäkter och kostnader bokförda under ett 

räkenskapsår. 

Rörelseresultat 

Resultat före finansiella poster, bokslutsdispositioner 

och skatt. 

Rörelsemarginal 

Rörelseresultatet i förhållande till rörelsens 

intäkter. 

Periodens resultat 

Resultat efter skatt. 

Resultat per aktie 

Periodens resultat i förhållande till genomsnittligt 

antal aktier. 

Soliditet 

Eget kapital i förhållande till balansomslutningen. 

Vinstdisposition 

Bolagsstämman beslutar hur bolagets 

nettovinst (redovisat årsresultat) och 

eventuella disponibla vinstmedel ska 

fördelas. 

Årsredovisning 

Vecturas årsredovisning innefattar även en 

integrerad hållbarhetsredovisning. 

HÅLLBARHETSREDOVISNINGEN 

FN:s ramverk för mänskliga 

rättigheter och företagsansvar 

(A/HRC/17/31) 

Riktlinjer för mänskliga rättigheter och 

företags ansvar antaget av FN:s råd för 

mänskliga rättigheter juni 2011. 

Global Reporting Initiative (GRI) 

GRI är en nätverksbaserad, internationell 

sammanslutning. 

GRI:s ramverk för redovisning 

GRI:s redovisningsramverk är avsett som ett 

allmänt accepterat ramverk för redovisning 

av en organisations ekonomiska, miljömässiga 

och sociala resultat. 

Hållbarhetsredovisning 

Hållbarhetsredovisning innebär att 

mäta, upplysa om och ta ansvar för 

organisationens resultat. 

Indikatorprotokoll 

Indikatorprotokoll ger definitioner och 

vägledning för att bistå dem som arbetar 

med hållbarhetsredovisningen. 

GRI-innehållsförteckning 

En GRI-innehållsförteckning är en tabell 

eller en matris som listar samtliga standardupplysningar, 

och var information hänförlig 

till upplysningskraven kan hittas (sidnummer 

eller URL-adress). 

Intressenter 

Intressenter definieras i stort som de grupper 

eller individer som påverkar eller påverkas 

av organisationens verksamheter, produkter 

och/eller tjänster. 

Redovisningsprinciper 

Begrepp som beskriver vad en redovisning 

bör uppnå och som vägleder beslut som 

görs genom hela redovisningsprocessen, 

som till exempel beträffande för vilka indikatorer 

information ska ges och hur denna 

information ska utformas. 

Resultatindikatorer 

Kvalitativ eller kvantitativ information om 

resultat eller utfall kopplade till organisationen, 

som är jämförbara och som utvisar 

förändringar över tiden. 

Standardupplysningar 

Beskriver ämnesområden och information 

för redovisning som är av stor vikt för 

organisationen och av intresse för de flesta 

intressenter.

VERKSAMHETSSPECIFIKA 

Affärsmässig 

Termen beskriver en aktörs förmåga att 

känna sin marknad och veta vad den vill 

ha samt att kombinera detta med kunskap 

om vad det egna företaget kan prestera för 

att kunna skapa ett så attraktivt erbjudande 

som möjligt för båda parter. 

Debiteringsgrad 

Debiterad tid i förhållande till närvarotid, 

inklusive administrativ personal. 

Fastprisuppdrag 

Bygger på ett tydligt specificerat uppdrag 

som utförs till ett fast pris. Exempel på 

uppdrag är konstruktions- eller underhållsuppdrag 

där det är noga stipulerat vad 

som ska utföras, när det ska göras och med 

vilken kvalitet. 

Fyrstegsprincipen 

Betonar helhetssyn på transportsystemet, 

effektivare utnyttjande av befintligt vägnät 

eller järnväg samt möjliga alternativ till 

en utbyggnad. Enligt fyrstegsprincipen 

ska förslaget till lösning på ett identifierat 

problem diskuteras och prövas på ett förutsättningslöst 

sätt. 

Förstudie 

En preliminär studie i de absoluta första 

skeendena av ett projekt. 

ISO 9001:2008 

Är en internationell standard för krav på 

kvalitets ledningssystem. 

ISO 14001:2004 

Är en internationell standard för krav på 

miljöledningssystem. 

Konsortium 

Samriskföretag eller samföretag (konsortium) 

är ett samarbete där företag går samman 

för att kunna utveckla ett projekt, där 

medverkan krävs av flera företag med skilda 

kompetensprofiler som delar på vinster 

och risker. 

Kanalisation 

Kanalisationsprojektören har det över - 

g ripande ansvaret för samordning av de 

mark-, el-, signal-, tele- och kabeltekniska 

projekteringarna. 

Logistik 

Kunskapen om att leda och kontrollera 

materialflöden samt till dessa kopplade 

resurs-, informations- och monetära flöden. 

Långsiktig hållbarhet 

Tillgodoser dagens behov utan att äventyra 

kommande generationers möjligheter att 

tillgodose sina behov. Balans mellan ekologiska, 

sociala och ekonomiska faktorer. 

Miljökonsekvensbeskrivning (MKB) 

Resultatet av miljökonsekvensanalysen som 

görs för att få en helhetssyn på den miljöpåverkan 

som en planerad verksamhet kan 

medföra. Enligt svensk lag krävs en miljökonsekvensbeskrivning 

för alla verksamheter 

som påverkar miljön. 

Multidisciplinärt 

Tjänster och erbjudanden som spänner över 

flera olika kompetenser eller discipliner. 

Net Promotor Score 

Net Promotor Score (NPS) är ett varumärkesmått 

där respondenterna svarar på i 

vilken utsträckning de skulle rekommendera 

varumärket för en nära vän. 

NKI-undersökning 

Nöjd Kund Index. Ett index för kundnöjdhet, 

det vill säga en mätmetod för att ta reda på 

hur kunderna uppfattar bolaget. 

NMI-undersökning 

Nöjd Medarbetar Index. Ett index för 

medarbetarnöjdheten, det vill säga 

en mätmedtod för att ta reda på vad 

med arbetarna tycker om företaget. 

Spårburna trafiksystem 

System kopplade till spårbunden trafik 

såsom bana, el, signal och trafikstyrning, 

tele, kanalisation och besiktningar. 

Rörligt arvode 

Bygger på ett fast timarvode multiplicerat 

med arbetade timmar. Uppdragen 

handlar ofta om analyser, rapporter och 

olika strategiska ställningstaganden som 

ska göras. 

Traineeprogram 

Vecturas traineeprogram är tolv månader 

långt. Efter avslutad utbildning erbjuds en 

tillsvidareanställning. 

Transportinfrastruktur 

Den delen av ett samhälles infrastruktur som 

avser gods- eller persontransporter. 

Transportslagsövergripande 

Arbetssätt som spänner över olika tekniker 

och trafikslag. 

TEXT & PRODUKTION: Vectura i 

samverkan med Oxenstierna 

& Partners 

FOTO: Lars Dahlström, Linus 

Hallgren. Magnus Wahman, 

Peter Phillips, Northland, 

Rune Fossum, Daniel 

Johansson, Bo Dahlin, Erik 

Alm samt bildbyråer 

TRYCK: Kaigan

VECTURA CONSULTING AB 

Huvudkontorets besöks- 

och leveransadress: 

Svetsarvägen 24 

171 41 Solna 

Postadress: 

Box 46 

171 11 Solna 

Tel. 0771-159 159 (vxl) 

info@vectura.se 

www.vectura.se

Årsredovisning 2012 (pdf) - Vectura

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?