Årsredovisning 2012 (pdf) - Vectura
Årsredovisning 2012 (pdf) - Vectura
Årsredovisning 2012 (pdf) - Vectura
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4 VD-ORD<br />
Mer än 1 200 transportarkitekter<br />
för en hållbar framtid<br />
Jag är stolt över att kunna säga att <strong>Vectura</strong> idag är Nordens ledande konsult inom transportinfrastruktur.<br />
Med långsiktighet som ledstjärna har vi uppnått stabil tillväxt, etablering på den<br />
nordiska marknaden och positiva rörelseresultat under hela uppbyggnads skedet.<br />
JAN COLLIANDER VD VECTURA<br />
“Vi bygger hela tiden<br />
vidare på en organisation<br />
som kan hantera samspelet<br />
mellan människor, ekonomi<br />
och miljö på bästa sätt.”<br />
VECTURA ÅRSREDOVISNING <strong>2012</strong><br />
Resan från att vara två helt olika, myndighetsägda verksamheter<br />
inom väg- respektive järnvägssektorn till att stå som ett<br />
stabilt, transportslagsövergripande konsultf öretag i Norden<br />
har gått över förväntan. <strong>Vectura</strong> är nu ett väletablerat varumärke<br />
inom transportinfrastruktur i Sverige och oberoende mätningar<br />
visar att marknaden har störst förtroende för oss i en jämförelse med<br />
övriga teknikkonsultföretag. Vår lönsamhet förväntas bli bättre när<br />
det påbörjade effektiviseringsarbetet ger full effekt.<br />
VÄL RUSTADE FÖR DE VERKLIGT KOMPLEXA OCH<br />
STORA PROJEKTEN<br />
En grundläggande idé bakom bildandet av <strong>Vectura</strong> var att med<br />
ett transportslagsövergripande synsätt skapa goda och hållbara<br />
rese- och transportmöjligheter för människor och gods. Vår djupa<br />
kunskapsbakgrund i väg- och järnvägssektorn gör oss väl rustade<br />
att driva de verkligt komplexa och stora projekten, med förståelse<br />
för såväl de tekniska detaljerna som helheten. Vi fortsätter sökandet<br />
efter nya utmaningar. En av de senaste är Västlänken i Göteborg,<br />
där vi ansvarar för kapacitetsanalyser och i samarbete med Ramböll<br />
projekterar hela linjesträckningen och en ny station. I Norrbotten<br />
är vi engagerade i gruvindustrins stora transportutmaningar, med<br />
åtgärdsvalsanalyser och kapacitetsåtgärder på Malmbanan samt<br />
projektering av nya, rakare vägsträckor mellan Pajala och Malmbanan<br />
vid Svappavaara.<br />
I projekten har vi både stort ansvar att hitta hållbara lösningar<br />
och stora möjligheter att skapa dem. Den infrastruktur vi formar<br />
idag måste fungera över generationer. Därför är hållbarhet en<br />
viktig del i vår framgångsstrategi. Vi bygger hela tiden vidare på<br />
en organisation som kan hantera samspelet mellan människor,<br />
ekonomi och miljö på bästa sätt. Under året som gått har vi bland<br />
annat implementerat hållbarhetsrelaterade mål för bolaget och<br />
alla dess enheter samt utvecklat mätmetoder för klimatredovisning.<br />
Dessutom har vi infört en uppförandekod. Den har satt riktningen<br />
för en företagskultur som främjar hållbarhet – både i vårt interna<br />
arbete och i de produkter och tjänster vi levererar. Nytt är också att<br />
inför den kommande treårsperioden har styrelsen satt övergripande<br />
hållbarhetsmål. För att veta hur vi lyckas mäter vi våra kunders och<br />
medarbetares upplevelse av <strong>Vectura</strong>s hållbara utveckling i ett hållbarhetsindex.<br />
Vi gjorde i år betydande förbättringar – i kundenkäten<br />
till 6,6 (6,1) och i medarbetar enkäten till 6,8 (6,2). Vi närmar oss nu<br />
det högt satta målet 7,0 på en 10-gradig skala.