14.09.2013 Views

2.4 ESS-anläggningens disposition och bebyggelse - Lunds kommun

2.4 ESS-anläggningens disposition och bebyggelse - Lunds kommun

2.4 ESS-anläggningens disposition och bebyggelse - Lunds kommun

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>2.4</strong> <strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> <strong>disposition</strong><br />

<strong>och</strong> <strong>bebyggelse</strong><br />

Konkretiseringen av <strong>ESS</strong> som byggprojekt fortskrider<br />

med fl era olika tematiska work-shops<br />

som avses leda fram till ett mera detaljerat byggnadsprogram<br />

<strong>och</strong> funktionsscheman. Dessa utgör<br />

sedan basen för arkitektskisser över byggnadsvolymer<br />

<strong>och</strong> byggnadernas lokalisering inom tomten.<br />

Efter revideringen av den tekniska designen<br />

<strong>och</strong> då byggnadernas slutliga funktioner, lägen<br />

<strong>och</strong> volymer klarlagts ytterligare, kommer den<br />

yttre arkitektoniska gestaltningen av helheten att<br />

studeras i detalj <strong>och</strong> slutligen fastläggas.<br />

<strong>ESS</strong> anläggningen kommer att inrymma ett antal<br />

byggnader, med bl.a. nedanstående funktioner<br />

<strong>och</strong> innehåll. Ett förslag till byggnadssamband<br />

<strong>och</strong> placering redovisas i fi gur 16.<br />

Byggnad för jonkälla - I jonkällan skapas protonerna<br />

(vätejonerna), vilka i sin tur skapas ur<br />

vätgas. I denna byggnad fi nns också utrustning<br />

för att accelerera protonerna tills de får styrfart.<br />

Ungefärlig byggnadsyta är cirka 10 000 m 2 .<br />

Laboratoriebyggnad<br />

14<br />

Kontor<br />

Målstation<br />

Verkstäder<br />

Byggnader för test av komponenter<br />

Heliumproduktion<br />

Linjäraccelerator<br />

Instrument<br />

Neutronguider<br />

Linjäraccelerator - Här accelereras protonerna<br />

med hjälp av elektromagnetiska fält upp till<br />

mycket höga hastigheter. Acceleratorn har i aktuell<br />

design en längd av 464 m. En upp till 500<br />

m lång byggnad kan behövas för optimeringar av<br />

designen.<br />

Klystronbyggnad - Denna byggnad ligger parallellt<br />

med acceleratorn <strong>och</strong> innehåller den apparatur<br />

som skapar de elektromagnetiska fälten.<br />

Byggnaden är i stort sett lika lång som acceleratorn.<br />

Målstation - Denna byggnad innehåller målstationen,<br />

som i sin tur innehåller målet, där protonerna<br />

träffar målmaterialet <strong>och</strong> frigör neutroner i<br />

en spallationsprocess. I aktuell design innehåller<br />

målstationen cirka 1-3 m 3 målmaterial. I direkt<br />

anslutning till byggnaden fi nns en experimenthall<br />

där några av de kortare instrumenten fi nns.<br />

Neutronguider - För några typer av instrument<br />

behöver neutronerna en längre fl ygsträcka<br />

<strong>och</strong> leds därför först genom rör<br />

(neutronguider) till instrument placerade i<br />

byggnader utanför målstationsbyggnaden. Neu-<br />

Klystronbyggnad<br />

Ställverk/elkraft<br />

Jonkälla<br />

Avfall<br />

Lagerbyggnad<br />

<br />

<br />

<br />

Figur 16. Principskiss för <strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> huvudkomponenter. Illustration från <strong>ESS</strong> Scandinavia


tronguiderna förutses kunna vara upp till<br />

200 m långa.<br />

Instrument - Här används neutronerna för att<br />

undersöka de materialprover forskarna studerar. I<br />

aktuell design planeras för cirka 22 stycken. Om<br />

möjligt med avseende på kostnad <strong>och</strong> prestanda<br />

kan antalet instrument komma att ökas upp till 33<br />

stycken.<br />

Kontors- <strong>och</strong> labbyggnader - Förutom kontor<br />

<strong>och</strong> laboratorier ska byggnaden rymma restaurang,<br />

auditorium <strong>och</strong> bibliotek. Våningsytan är<br />

preliminärt angiven till cirka 23 000 m 2 . Byggnaden<br />

ska rymma cirka 650 anställda <strong>och</strong> besökare.<br />

Byggnader för produktion av fl ytande helium<br />

- Delar av acceleratorn kommer att kylas till<br />

mycket låga temperaturer med hjälp av fl ytande<br />

helium som köldmedium i ett kretslopp.<br />

Byggnader för test av komponenter - I dessa<br />

byggnader fi nns utrustning för att testa, underhålla<br />

<strong>och</strong> justera delar till i huvudsak acceleratorn.<br />

Utrustningen kräver vakuum <strong>och</strong> starka elektromagnetiska<br />

fält.<br />

Byggnader för service, underhåll <strong>och</strong> avfallshantering<br />

- I dessa byggnader, som kan liknas<br />

vid verkstäder, fi nns utrustning för underhåll <strong>och</strong><br />

service av <strong>ESS</strong> delar <strong>och</strong> komponenter. I byggnaden<br />

för avfallshantering kan delar <strong>och</strong> prover<br />

som blivit lätt radioaktiva tas om hand. Delar<br />

med högre radioaktivitet fi nns <strong>och</strong> hanteras inne<br />

i målstationen.<br />

Byggnader för elkraft, kyla <strong>och</strong> värme - I dessa<br />

byggnader fördelas elektricitet, värme <strong>och</strong> kyla<br />

för <strong>ESS</strong> olika byggnader <strong>och</strong> delar.<br />

Övriga byggnader - Utöver dessa byggnader<br />

kan också tillkomma andra typer av byggnader<br />

som ett led i färdigställandet <strong>och</strong> optimeringen av<br />

<strong>anläggningens</strong> design (t.ex. kontor, bibliotek, restaurang,<br />

samlingslokaler m.fl . byggnader inom<br />

”Science City”).<br />

Det som redovisas i detta planprogram är att betrakta<br />

som skisser, illustrationer <strong>och</strong> volymer på<br />

hur man skulle kunna gestalta området <strong>och</strong> olika<br />

byggnader. I nästa planskede, samrådsskedet,<br />

kommer detaljplanen att redovisa olika regleringar<br />

för bl.a. var man får <strong>och</strong> inte får bygga,<br />

<strong>och</strong> hur högt mm.<br />

Detta program till detaljplan har koncentrerats till<br />

att omfatta <strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> huvudfunktioner.<br />

2.5 Utrymme för framtida utveckling<br />

mm<br />

Enligt <strong>ESS</strong> ska anläggningen utformas så att<br />

eventuell påverkan utanför anläggningen vid<br />

såväl drift som eventuella olyckor är minimal i<br />

det avseende att den är förenlig med lagstiftning<br />

<strong>och</strong> god miljöhänsyn. Ur <strong>ESS</strong> synvinkel ”är det<br />

dock inte önskvärt med tillkommande <strong>bebyggelse</strong><br />

i nära anslutning till det aktuella planområdet,<br />

som skulle kunna medföra särskilda krav på eller<br />

begränsningar av verksamheten <strong>och</strong> dess vidare<br />

utveckling i framtiden”. <strong>ESS</strong> önskar även skapa<br />

ett visst handlingsutrymme för eventuella framtida<br />

förändringar <strong>och</strong> utbyggnadsetapper.<br />

Linjäracceleratorn, målstationen, instrumenten<br />

samt byggnad där radioaktivt avfall, delar <strong>och</strong><br />

materiell ska hanteras är av störst betydelse ur<br />

säkerhetssynpunkt. Prövningen av anläggningen<br />

enligt miljöbalken <strong>och</strong> strålskyddslagen syftar<br />

till att säkerställa att anläggningen får en sådan<br />

utformning att påverkan vid såväl drift som eventuella<br />

olyckor blir minsta möjliga utanför anläggningen.<br />

Från målstationen utlöper instrument som<br />

planeras bli upp till ca 200 meter långa. Dessa<br />

kommer att förändras under <strong>anläggningens</strong> livstid<br />

<strong>och</strong> kräver därför en fl exibilitet inom en radie<br />

på 200-300 meters avstånd från målstationen.<br />

Med hänsyn till framtida utvecklingsmöjligheter<br />

av anläggningen <strong>och</strong> eventuella myndighetskrav<br />

har ett område fritt från andra verksamheter, på<br />

cirka 300 meter från målstationen, angivits som<br />

önskvärt. Detta områdes utsträckning <strong>och</strong> nyttjande<br />

behöver i den fortsatta processen preciseras<br />

med hänsyn bl.a. till den planerade <strong>bebyggelse</strong>n i<br />

det så kallade ”Science City”-området.<br />

2.6 Grönstruktur<br />

<strong>ESS</strong> placeras i slättlandskapet. Slättlandskapet är<br />

ett av människan tydligt påverkat landskap med<br />

en mycket lång obruten kontinuitet av odling.<br />

Förutom odlingen så präglas det urbaniserade<br />

kulturlandskapet även av sina ofta gamla städer,<br />

tydliga stationssamhällen <strong>och</strong> genom en infrastruktur<br />

med lång tradition. Lokaliseringen av<br />

<strong>ESS</strong> till detta av lång tid hävdade kulturlandskap<br />

15


med sina tydliga element av människan ger anläggningen<br />

en förankring i såväl tid som rum - ett<br />

storskaligt nytt tillägg i ett storskaligt landskap<br />

Lund har genom sin placering i slättlandskapet<br />

mycket liten tillgång på tillgänglig grönmark.<br />

Brunnshög <strong>och</strong> <strong>ESS</strong> innebär möjligheter att skapa<br />

en ny grönska i slättlandskapet kring Lund.<br />

Genom en god struktur <strong>och</strong> satsning på gröna<br />

miljöer t ex som klär in <strong>ESS</strong> anläggningen <strong>och</strong><br />

som möter Ladugårdsmarken/Norra Fäladen kan<br />

detta innebära en tydlig satsning på hälsa, livsstil,<br />

attraktivitet, klimat <strong>och</strong> ekonomi.<br />

Det storskaliga landskapet med sina stora linjer<br />

med grupper av gårdar <strong>och</strong> gårds<strong>bebyggelse</strong> är<br />

viktigt att värna i den kommande exploateringen.<br />

<strong>ESS</strong> anläggningen är ett mycket stort nytt element<br />

i landskapet som bör underordnas en tydlig<br />

landskaplig gestaltning för att ges en förankring<br />

i platsen <strong>och</strong> för att minska i viss mån den stora<br />

skalan <strong>och</strong> ges en mer hanterlig mänsklig skala i<br />

sin närmiljö.<br />

16<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Landskapet är storskaligt med relativt tydliga<br />

rumsbildande element som ger en förankring<br />

<strong>och</strong> en tolkningsmöjlighet av landskapet. Höjden<br />

ger landskapet en viss riktning, det faller gradvis<br />

ner från <strong>Lunds</strong> högsta punkt mot Östra Odarslöv.<br />

Detta bör kunna tas upp <strong>och</strong> förstärkas vid<br />

byggnationen. Det nya tillkommande landskapselementet<br />

bör kunna underordnas det övergripande<br />

landskapet <strong>och</strong> möjliggöra en modulering<br />

av massor <strong>och</strong> vegetationsridåer som baserade på<br />

dagens landskapsbild.<br />

<strong>ESS</strong> anläggningen hamnar visserligen i <strong>Lunds</strong> utkant<br />

men i ett helt nytt sammanhang med starka<br />

kopplingar till stadens centrala delar med hjälp<br />

av Lundalänken. Denna tydliga koppling till staden<br />

planeras att tas upp i såväl infrastruktur, <strong>bebyggelse</strong>struktur<br />

<strong>och</strong> den gröna strukturen. Man<br />

ska genom en god planering kunna komma såväl<br />

enkelt in till stadens centrala delar likaväl som<br />

ut i landskapet <strong>och</strong> de gröna kvaliteter som där<br />

planeras i enlighet med utställningsförslaget till<br />

översiktsplan (ÖP2010).<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Figur 17. Landskapsbild,<br />

strukturer <strong>och</strong><br />

rumsliga förhållanden<br />

i omgivningarna<br />

till <strong>ESS</strong>-området


En utveckling av de gröna miljöerna <strong>och</strong> en kontakt<br />

ut i landskapet kan göras möjlig vid planeringen<br />

av <strong>ESS</strong> <strong>och</strong> Brunnshög. Det storskaliga<br />

bygget kräver en omsorgsfull strukturell planering<br />

<strong>och</strong> landskaplig bearbetning.<br />

Dagens öppna landskap har tydliga riktningar i<br />

sig <strong>och</strong> är uppbyggd av olika typer av rum som<br />

tydliggörs av höjdskillnaden. Tidigare strukturer<br />

har tagit fasta på det befi ntliga landskapliga<br />

sammanhanget <strong>och</strong> en annan planeringsgrund för<br />

Brunnshög. Detta har inneburit stråk ut i landskapet<br />

efter befi ntliga fastighetsgränser<br />

Den nya bilden av Brunnshög <strong>och</strong> <strong>ESS</strong>, se ÖP<br />

2010 (utställningsförslaget), visar en ny vision<br />

med ett tät stadsliv i <strong>Lunds</strong> ytterkant. Denna täta<br />

struktur har inte samma anknytning till befi ntliga<br />

kilar <strong>och</strong> gröna stråk i landskapet. I stället har en<br />

stadsnära skog lyfts fram <strong>och</strong> en green front som<br />

en stark identitetsskapande karaktär för de nya<br />

delarna. Den gröna fronten kan <strong>och</strong> bör se olika<br />

ut i de olika delarna då området är stort <strong>och</strong> en<br />

variation <strong>och</strong> mångfald bör eftersträvas i gestaltningen.<br />

Dagens landskapsbild bör förstärkas <strong>och</strong> brytas<br />

ned i mötet med stadsdelen <strong>och</strong> <strong>ESS</strong>. Stadsdelens<br />

<strong>och</strong> forskar<strong>anläggningens</strong> inre <strong>och</strong> nära miljöer<br />

bör knytas ihop <strong>och</strong> skapa tydliga strukturer som<br />

skapar höga värden för såväl besökare som boende.<br />

Figur 18. Vy över det<br />

omgivande landskapet<br />

vid <strong>ESS</strong>-området, Väg<br />

E22 <strong>och</strong> Odarslövsvägen<br />

är tydliga element<br />

i landskapet. (Foto<br />

Stadsbyggnadskontoret<br />

- juli 2008)<br />

Strategi för omhändertagande av<br />

jordmassor<br />

Ingreppen i landskapsbilden avses begränsas <strong>och</strong><br />

bortforsling av schaktmassor avses minimeras.<br />

Så mycket massor som möjligt ska återanvändas<br />

för modellering av landskapet inom planområdet.<br />

Eftersom marken i nuläget används som odlingsmark,<br />

bedöms massorna vara fria från föroreningar.<br />

Det fi nns därmed goda möjligheter att<br />

använda överskottsmassor utanför planområdet.<br />

Värdefulla matjordsmassor kan t.ex. komma att<br />

användas som jordförbättring på närliggande åkrar.<br />

Klimat/mikroklimat<br />

Områdets lokalklimat skapar en god miljö för en<br />

anläggning. Årsväxlingarna är under normala betingelser<br />

relativt små <strong>och</strong> ställer därmed inga extrema<br />

krav på anläggningen. Områdets normala<br />

medeltemperatur vintertid gör att det är relativt<br />

få tillfällen med kraftig tjäle i marken. De milda<br />

vintrarna underlättar även transporter till <strong>och</strong> från<br />

anläggningen. Det öppna läget skapar goda förutsättningar<br />

för ventilation av eventuella kylanläggningar.<br />

Lokalklimatet vid det föreslagna området präglas<br />

av höjdläget, vilket innebär att området är svalt.<br />

Den öppna terrängen som omger området, tillsammans<br />

med höjdläget, medför en förstärkning av<br />

vindhastigheten. Därtill kan byggnaderna ytterligare<br />

påverka det lokala klimatet, främst genom<br />

deras skuggeffekter <strong>och</strong> inverkan på vindklima-<br />

17


tet. Mellan byggnader kan vinden pressas ihop,<br />

varvid vindhastigheten ökar. Kring byggnader utvecklas<br />

olika former av lä- <strong>och</strong> lovartvirvlar som<br />

skapar ett turbulent klimat. Det är därför viktigt<br />

att vid planeringen titta på byggnadernas placering.<br />

Byggnadernas exakta placering är dock inte<br />

avgjord i dagsläget.<br />

2.7 Kulturmiljö<br />

Miljön i området är idag mycket glest bebyggd,<br />

men de byggnader som fi nns har stor betydelse<br />

för förståelsen av traktens historia. Ett bevarande<br />

<strong>och</strong> återanvändande av delar av <strong>bebyggelse</strong>n kan<br />

förutom de kulturhistoriska värdena även ge upplevelsemässiga<br />

värden till det nya sammanhanget.<br />

Anläggandet av <strong>ESS</strong> <strong>och</strong> MAX IV kan komma att<br />

påverka kulturlandskapet även utanför fastighetsgränsen,<br />

inte bara genom den visuella påverkan,<br />

ny infrastruktur <strong>och</strong> ökad trafi k utan också hur<br />

mark <strong>och</strong> <strong>bebyggelse</strong> i omgivningen används.<br />

Odarslövs mölla (Östra Odarslöv 13:4) ligger<br />

inom programområdet. Möllan har ett eftersatt<br />

underhåll men har ett stort kulturhistoriskt värde.<br />

Den bör dokumenteras <strong>och</strong> undersökas noga avseende<br />

tekniskt skick för att skapa ett underlag<br />

för beslut om restaurering på plats eller fl ytt till<br />

annan plats. Det är troligt att stommen riskerar att<br />

skadas om den inte skyddas mot fortsatt förfall<br />

snart.<br />

Korsbäcks gård (Östra Odarslöv 13:1) ligger<br />

inom programområdet. Gården har fungerat som<br />

18<br />

arrendegård under Svenstorp. Enligt planerna<br />

ska <strong>bebyggelse</strong>n rivas för att ge plats åt <strong>ESS</strong>. Om<br />

det visar sig oförenligt med <strong>ESS</strong> att återanvända<br />

<strong>bebyggelse</strong>n bör ett rivningsbeslut föregås av en<br />

noggrann dokumentation av gårdens <strong>bebyggelse</strong><br />

<strong>och</strong> trädgård samt intervjuer med boende <strong>och</strong><br />

brukare.<br />

Riksvägen (Odarslövsvägen). Sträckningen av<br />

vägen är utritad på Buhrmans karta från 1684<br />

men troligen med ursprung i vikingatid eller äldre.<br />

Bronsåldershögarna i landskapet antyder att<br />

vägdragningen utgjort en del av ett äldre <strong>kommun</strong>ikationsstråk.<br />

Större vägomläggningar bör inte<br />

genomföras - placeringen av anläggningen kan<br />

dock medföra att delar av vägen kan behöva fl yttas/förändras.<br />

Byggnaderna utmed vägen hjälper<br />

till att defi niera vägdragningen <strong>och</strong> utgör äldre<br />

fysiska drag i landskapet väl värda att bevara.<br />

Odlingslandskapet. På markerna har man under<br />

1800-talet tagit upp märgellera för att använda till<br />

jordförbättring. Dessa märgelhål, som syns tydligt<br />

på 1910-talskartan har i fl esta fall lagts igen.<br />

Vid en framtida <strong>bebyggelse</strong> kan ny alléplantering<br />

<strong>och</strong> dagvattenhantering i form av märgelgravar<br />

samt bibehållande av öppna landskapsavsnitt<br />

stärka landskapets karaktär.<br />

2.8 Handel <strong>och</strong> service<br />

Inom planområdet för <strong>ESS</strong> kommer det troligen<br />

inte att fi nnas någon form av kommersiell service,<br />

däremot kommer det att utvecklas olika former<br />

av service i det så kalllade ”Science City”-om-<br />

Figur 19. Vy över det<br />

omgivande slättlandskapet<br />

vid <strong>ESS</strong>-området,<br />

Mitt i bilden,<br />

mellan Odarslövsvägan<br />

<strong>och</strong> väg E22<br />

ser man Korsbäcks<br />

gård. Foto:Stadsbyggnadskontoret.


ådet alldeles intill <strong>ESS</strong>-anläggningen eller inom<br />

stadsdelen Brunnshög.<br />

2.9 Infrastruktur/Trafi k<br />

Enligt <strong>ESS</strong> bedömningar kommer anställda <strong>och</strong><br />

besökande till anläggningen generera trafi k i<br />

storleksordningen 1120 fordon per dygn (personbil<br />

<strong>och</strong> lastbil).)<br />

<strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> trafi kmatning kommer att<br />

ske via Odarslövsvägen <strong>och</strong> vidare in mot <strong>Lunds</strong><br />

norra trafi kplats. Ett internt trafi ksystem planeras<br />

inom <strong>ESS</strong>-området. Personbilsangöring kommer<br />

huvudsakligen att ske via infarten vid huvudentrén.<br />

Inom områdets östra (nordöstra) del behövs<br />

en ytterligare infart huvudsakligen för lastbilstrafi<br />

k.<br />

Kollektivtrafi k<br />

Den framtida stommen i kollektivtrafi ken är spårvägen,<br />

som matar resenärer från tågen vid Lund<br />

C (<strong>och</strong> på sikt också från Dalby, östra Skåne, <strong>och</strong><br />

Staffanstorp).<br />

Kommunen planerar för en första spårvägsetapp<br />

Lund C - <strong>ESS</strong> med trafi kstart 2014. Finansieringen<br />

av infrastrukturen är dock ännu inte löst. Om<br />

det uppstår efterfrågan på kollektivtrafi k innan<br />

spårvägstrafi ken kommit igång kan en busslinje<br />

etableras, vilken därefter ersätts med spårvagnar.<br />

Utbyggnad av spårvägar är mycket kostsamma<br />

projekt, <strong>och</strong> för att få största möjliga nytta av investeringen<br />

ska trafi ken <strong>och</strong> dess resenärer ges<br />

bästa möjliga förutsättningar att ta sig fram på<br />

ett snabbt <strong>och</strong> attraktivt sätt. Spårvägen ska gå<br />

på egen bana <strong>och</strong> antalet korsningar med annan<br />

trafi k bör minimeras.<br />

Den exakta läget för spårvägen <strong>och</strong> hållplatser<br />

är ännu inte klarlagda. Detta kommer läggas fast<br />

i arbetet med förstudie för spårvägen (startad<br />

2010) <strong>och</strong> det pågående utvecklingsarbetet med<br />

Brunnshögs trafi k- <strong>och</strong> <strong>bebyggelse</strong>struktur.<br />

I anslutning till <strong>ESS</strong>-området kan behov uppstå<br />

av en depåanläggning för spårvagnar, för att möjliggöra<br />

nattuppställning, tvätt <strong>och</strong> vissa reparationer<br />

etc.<br />

Gång- <strong>och</strong> cykeltrafi k<br />

En viktig faktor för att främja cykeltransporter är<br />

en bra <strong>och</strong> attraktiv placering av cykelparkering-<br />

arna. Dessa bör vara i direkt anslutning till entréer,<br />

erbjuda ordentliga möjligheter att låsa fast<br />

cyklarna samt vara väderskyddade <strong>och</strong> belysta.<br />

Även interna gång- <strong>och</strong> cykelvägar inom <strong>ESS</strong>området<br />

kommer att vara av betydelse då det är<br />

ett stort område. Den goda kopplingen till gång-<br />

<strong>och</strong> cykelvägnätet är en förutsättning för att de<br />

anställda på området ska nyttja dessa färdmedel.<br />

Enligt den <strong>kommun</strong>övergripande cykelparkeringsnormen<br />

ska 0,3 cykelplatser per anställd anordnas.<br />

Biltrafi k<br />

Även med stora satsningar på kollektivtrafi k <strong>och</strong><br />

cykel kommer biltrafi ken i området ha en viktig<br />

funktion för tillgängligheten. <strong>ESS</strong> <strong>anläggningens</strong><br />

biltrafi kförsörjning klaras med befi ntlig infrastruktur.<br />

Den stora mängden boende <strong>och</strong> sysselsatta<br />

i den närliggande stadsdelen Brunnshög<br />

gör att även om en begränsad andel av resandet<br />

till området sker med bil så kommer biltrafi kfl ödena<br />

att öka dramatiskt jämfört med dagsläget.<br />

Detta ställer krav på utvecklad infrastruktur för<br />

vägtrafi ken. Inledningsvis behövs ytterligare en<br />

anslutning till E22, vilken planeras vid Sölvegatan<br />

i områdets södra del, vid Sölvegatan. Denna<br />

trafi kplats Ideon innebär en avlastning av trafi kplats<br />

Lund Norra, vilket möjliggör ökad trafi k till<br />

centrala <strong>och</strong> norra Brunnshög.<br />

På sikt kan det uppstå behov av ytterligare trafi<br />

kplatser på E22. I förslag till ny översiktsplan<br />

för Lund (utställningsförslaget) fi nns ett reservat<br />

utpekat för en trafi kplats norr om <strong>ESS</strong> som knyter<br />

ihop E22 <strong>och</strong> Odarslövsvägen. Från denna<br />

trafi kplats fi nns också ett vägreservat västerut,<br />

vilken knyter samman E22 med E6 <strong>och</strong> på så sätt<br />

möjliggör en avlastning av Norra Ringen i <strong>Lunds</strong><br />

tätort.<br />

Parkering<br />

Bilparkering ska anordnas enligt <strong>kommun</strong>ens<br />

parkeringsnorm. <strong>ESS</strong> är dock unik <strong>och</strong> gällande<br />

parkeringsnorm ger inte någon tydlig vägledning<br />

om antal platser som krävs. En preliminärbedömning<br />

är att det krävs mellan 380 <strong>och</strong> 420 parkeringsplatser<br />

för <strong>ESS</strong>-anläggningen. De anställda<br />

bör uppmuntras att använda kollektivtrafi ken<br />

samt gå eller cykla, vilket underlättas med en restriktiv<br />

parkeringsstrategi. Av samma anledning<br />

19


ör cykelparkering fi nnas nära byggnadernas entréer.<br />

Parkering för chartrade bussar kan förläggas<br />

längre från entréerna; bussarna kan lämna av<br />

sina passagerare <strong>och</strong> sedan parkera längre bort. 5<br />

platser för bussparkering beräknas vara tillräckligt.<br />

2.10 Tekniska frågor<br />

Föreslagen utbyggnad av <strong>ESS</strong>-anläggningen kan<br />

anslutas till befi ntlig teknisk infrastruktur i närområdet.<br />

<strong>ESS</strong>-området har goda vägförbindelser,<br />

närhet till kraftledningar <strong>och</strong> ställverk, vatten <strong>och</strong><br />

avlopp, fjärrvärme <strong>och</strong> fjärrkyla samt fi beroptiska<br />

ledningar. All infrastruktur existerar redan idag i<br />

anslutning till eller nära anslutning till planområdet.<br />

Det fi nns kapacitet att förse <strong>ESS</strong>-anläggningen<br />

med den infrastruktur som anläggningen i<br />

ett tidigt skede har aviserat behov av.<br />

Energianvändning<br />

<strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> maximala effektbehov bedöms<br />

för närvarande till ca 40 MW. Det årliga<br />

energibehovet beräknas till ca 0,3 TWh. Kraftledningar<br />

av tillräcklig kapacitet fi nns i närområdet.<br />

Det är rimligt att anta att man skapar en nätanslutning<br />

till regionnätsledningarna som fi nns<br />

i området. Det kan vara av intresse för berörda<br />

parter att samlokalisera transformatorstationen<br />

med en ny mottagningsstation för lokalt nät <strong>och</strong><br />

kablifi ering.<br />

För att tillvarata spillvärme från <strong>ESS</strong>-anläggningen<br />

behövs en anslutning till fjärrvärmeledning<br />

med stor kapacitet. För att säkra kontinuerlig<br />

drift har man även diskuterat uppförande av<br />

kyltorn som reservsystem. <strong>ESS</strong> har även framfört<br />

idéer om, men ännu fi nns inga konkreta planer,<br />

på en eventuell anläggning för underjordisk energilagring,<br />

en så kallad akvifär.<br />

<strong>ESS</strong> bedömer för närvarande att de befi ntliga<br />

vindkraftverk, som fi nns inom <strong>och</strong> i anslutning<br />

till programområdet, förmodligen kommer att<br />

kunna stå kvar. Frågan är dock inte helt klarlagd<br />

<strong>och</strong> beroende på <strong>anläggningens</strong> slutliga placering<br />

kan förändringar komma att ske.<br />

Vatten<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen kommer att anslutas till <strong>kommun</strong>alt<br />

vatten <strong>och</strong> avlopp genom VA Syd.<br />

20<br />

2.11 Vattenfrågor<br />

Dagvatten<br />

En exploatering av det planerade området för<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen kommer att medföra förändring<br />

av ytvattenförhållandena i området genom<br />

hårdgörning av markyta inom delar av området<br />

samt omhändertagande <strong>och</strong> avledning av dagvatten<br />

från området till lämplig recipient. Under<br />

byggtiden kommer även sannolikt dränering av<br />

schakter att krävas genom grundvattensänkning<br />

<strong>och</strong> bortledning av grundvatten.<br />

Det aktuella planområdet är beläget i anslutning<br />

till fl era ytvattendelare, vilket medför att avrinning<br />

av ytligt vatten kan förväntas ske åt tre<br />

skilda håll till tre dikningsföretag via befi ntliga<br />

lantbruksdräneringsledningar eller via avrinning<br />

på markytan. De aktuella dikningsföretagen är:<br />

A. Odarslöv – Puggängarna av år 1945<br />

Dikningsföretaget är anslutet ner till Sularpsbäcken<br />

som avrinner via Glomssjön, Fågelsångsdalen<br />

<strong>och</strong> Södra Sandby till Kävlingeån.<br />

B. V Odarslöv – Hoby av år 1943<br />

Dikningsföretaget har sin avledning åt nord<br />

till nordväst genom lantbruksdräneringssystem,<br />

öppna diken <strong>och</strong> mindre ytvattendrag via<br />

Stångby <strong>och</strong> V Hoby vidare till Kävlingeån.<br />

C. Odarslöv – Igelösa av år 1945<br />

Dikningsföretaget avleds åt ostnordost via<br />

lantbruksdräneringssystem <strong>och</strong> öppna diken<br />

till Kävlingeån.<br />

Figur 20. Avrinningsområden för de tre olika dikningsföretagen<br />

(A-C) som berör <strong>ESS</strong>-området.


Enligt <strong>ESS</strong> uppgår den troliga ytbehovet för <strong>ESS</strong>anläggningen<br />

till cirka 75 ha. Av vilka i placeringsalternativ<br />

nordost ca 27 ha dräneras till dikningsföretag<br />

A. Ca 38 ha dräneras till företag B<br />

<strong>och</strong> ca 10 ha avvattnas till företag C.<br />

Utjämningsvolymer <strong>och</strong> ytbehov<br />

Baserat på den layout som ingår i <strong>ESS</strong> ansökan<br />

om detaljplan bedöms de hårdgjorda ytorna inom<br />

planområdet uppgå till drygt 14 ha. För dimensionering<br />

av dagvattenanläggningar på fastighet<br />

används normalt regn med 10 års statistisk återkomsttid<br />

<strong>och</strong> denna princip har använts även här.<br />

Dagvattenfl ödet från området föreslås bli fördröjt/utjämnat<br />

till 1 l/s <strong>och</strong> ha vid ett regn med<br />

statistisk återkomsttid av 100 år, för att undvika<br />

överbelastning av befi ntliga dikningsföretag. För<br />

att klara detta krävs sammanlagda utjämningsvolymer<br />

av i storleksordningen 21 000 m 3 .<br />

Krav på rening<br />

Något särskilt krav på rening av dagvattnet kan<br />

på basis av <strong>anläggningens</strong> art <strong>och</strong> den trafi k som<br />

den genererar inte anses befogad. Snarare är det<br />

så att den förändrade markanvändningen inom<br />

anläggningsområdet kommer att generera mindre<br />

näringsläckage till recipienterna än vad som<br />

Lommabukten<br />

Bjärred<br />

Lomma<br />

Kävlinge<br />

Kävlingeån<br />

Lund<br />

Höjeå<br />

idag genereras från jordbruksmarken. Genom anläggande<br />

av öppna magasin för fl ödesutjämning<br />

kommer dessutom ytterligare reningseffekt att<br />

uppnås.<br />

Det kan inte uteslutas att kontaminerat släckvatten<br />

i händelse av brand kan belasta dagvattensystemet.<br />

För att detta vatten inte ska belasta<br />

omgivning <strong>och</strong> recipient kan man förse utgående<br />

ledning från fl ödesutjämningsmagasinen med<br />

avstängningsanordning. Då kan man utnyttja en<br />

del av den utjämningsvolym som fi nns tillgänglig<br />

i magasinet som s.k. katastrofmagasin vid en<br />

eventuell brand.<br />

Verksamheten på anläggningsområdet bedöms<br />

inte innebära någon egentlig risk för att farlig<br />

vätska skall kunna komma lös <strong>och</strong> belasta dagvattenanläggningen.<br />

Några särskilda åtgärder för<br />

att hantera löskommen farlig vätska utöver vad<br />

som ovan föreslås för släckvatten ses därför inte<br />

som nödvändiga.<br />

Behov av fördjupad utredning<br />

Då <strong>anläggningens</strong> utformning <strong>och</strong> läge inom det<br />

aktuella området slutligt har fastställts behöver<br />

en fördjupad studie av förutsättningarna för utförande<br />

av erforderliga utjämningsmagasin genomföras.<br />

Fördelningen av dagvattenavrinningen på<br />

Sularpsbäcken<br />

Södra Sandby<br />

Figur 21. Avrinningsområden (mörkare röd linje utgör gräns för huvudarvrinningsområde, röd linje är gräns för delavrinningsområde).<br />

<strong>ESS</strong>-området ligger tydligt på gränsen mellan tre olika delavrinningsområden inom samma huvudavrinningsområde<br />

med Kävlingeån som recipient. Kävlingeån mynnar slutligen i Lommabukten <strong>och</strong> Öresund.<br />

21


de tre skilda dikningsföretagen styrs i huvudsak<br />

av topografi n. Utjämningsbehovet före avledning<br />

till dikningsföretaget är dock beroende av<br />

hur stor andel hårdgjorda ytor som kommer att<br />

belasta respektive företag. En förändring av <strong>anläggningens</strong><br />

placering påverkar placeringen <strong>och</strong><br />

fördelningen av utjämningsvolymerna. Lokalisering<br />

<strong>och</strong> utformning av dagvattenmagasinen bör<br />

ske med hänsyn till möjliga anslutningsnivåer för<br />

utgående ledningar, de lokala geotekniska förhållandena<br />

samt till grundvattnets nivå.<br />

Grundvatten<br />

Grundvattensänkning bedöms för närvarande endast<br />

bli aktuell temporärt under byggskedet. Omfattningen<br />

kan i avvaktan på fördjupade grundvattenstudier<br />

på plats ännu inte anges. Det kan<br />

komma att krävas en vattendom (d.v.s. tillstånd<br />

enligt 11 kap. miljöbalken) för grundvattensänkningen<br />

<strong>och</strong> detaljerade utredningar av eventuella<br />

konsekvenser kommer att utföras i samband med<br />

ansökan om tillstånd till grundvattenbortledning.<br />

De täta jordlagren medför dock att en eventuell<br />

påverkan i samband med schaktning, på nuvarande<br />

stadium förväntas bli lokal.<br />

2.12 <strong>ESS</strong>-<strong>anläggningens</strong> specifi ka<br />

behov <strong>och</strong> förutsättningar<br />

Markförhållanden<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen ställer stora krav på markens<br />

stabilitet med hänsyn till precisionen hos de olika<br />

anläggningsdelarna <strong>och</strong> mätinstrumenten. Således<br />

har i <strong>anläggningens</strong> kravspecifi kation angivits<br />

ett maximalt tolerabelt sättningsbelopp på<br />

0,1 mm för vitala delar av anläggningen. Vidare<br />

ställs stora krav på stabilitet vad gäller markens<br />

rörelser <strong>och</strong> vibrationer. De ställda kraven på<br />

markförhållandena inom anläggningsområdet<br />

blir extremt stora såväl vad gäller geologisk stabilitet<br />

som geotekniska förhållanden.<br />

Grundläggningsförhållanden<br />

De vitala delarna i <strong>ESS</strong>-anläggningen utgörs av<br />

jonkälla, accelerator, målstation <strong>och</strong> instrument.<br />

De skilda anläggningsdelarna inryms i olika<br />

byggnadsdelar. Med hänsyn till precisionskraven<br />

i spallationsprocessen, måste grundläggningen av<br />

22<br />

de olika byggnadsdelarna vara sådan att rörelser<br />

mellan dessa ej uppstår.<br />

Markförhållanden ur vibrationssynpunkt<br />

De höga precisionskraven vid mätningarna gör<br />

att krav fi nns på ett minimum av störning via<br />

markvibrationer. De fasta jordlagren <strong>och</strong> den stabila<br />

bergrunden i området medför dock att vibrationsstörningarna<br />

från omgivande verksamhet,<br />

som exempelvis trafi ken på motorvägen (E22),<br />

dämpas i sådan omfattning att vibrationsförhållandena<br />

kan förväntas uppfylla verksamhetens<br />

krav.<br />

Yt- <strong>och</strong> grundvattenförhållanden<br />

Beträffande yt- <strong>och</strong> grundvattenförhållanden<br />

ställs endast krav på att det tilltänkta markområdet<br />

skall vara beläget så att höga grundvattennivåer,<br />

alternativt oönskade ytvattenfl öden, inte<br />

skall förekomma i sådan omfattning att risker för<br />

<strong>anläggningens</strong> funktion uppstår. Det aktuella områdets<br />

läge, på Romeleåsens utlöpare mot norr,<br />

innebär dock att risken för denna typ av händelse<br />

måste betraktas som försumbar.


3. Genomförande<br />

3.1 Strategi för genomförande av<br />

detaljplanen<br />

De förslag på placering som redovisas i kapitel 2<br />

- Programförslag, ger delvis olika genomförandefrågor,<br />

varför detta kapitel kommer att utvecklas<br />

då placeringen av anläggningen <strong>och</strong> andra sakfrågor<br />

ytterligare klarlagts.<br />

Massbalansering - <strong>ESS</strong> ansvarar för överskottsmassor<br />

från utbyggnaden av anläggningen.<br />

Massorna ska i största möjliga mån<br />

hanteras inom fastigheten. Överskottsmassor<br />

som inte kan användas inomfastigheten får<br />

omhändertas på annat sätt.<br />

Dagvatten - <strong>ESS</strong> ansvarar för omhändertagandet<br />

av dagvatten inom fastigheten. Lokal fördröjning<br />

ska kunna ske så att dagvattenfl ödet<br />

från fastigheten blir cirka 1 l/s <strong>och</strong> ha. Detta<br />

för att motsvara ungefärligt bakgrundsvärde<br />

för jordbruksavvattning samt att undvika överbelastning<br />

av befi ntliga dikningsföretag.<br />

Kraftledningar - beroende på <strong>anläggningens</strong><br />

slutgiltiga placering kan den komma i konfl ikt<br />

med befi ntliga kraftledningar (130 kV luftledningar)<br />

som då skulle behövas kabelförläggas.<br />

(kraftledningarna kommer troligen ändå att<br />

behöva kabelförläggas i samband med utveckling/utbyggnad<br />

av ”Science City”)<br />

Gemensamhetsanläggningar - <strong>ESS</strong>-området<br />

berör för närvarande del av samfälligheterna<br />

Västra Odarslöv S:2 <strong>och</strong> del av Östra Odarslöv<br />

S:10. Utbyggnadens påverkan på dessa<br />

behöver klarläggas.<br />

Markägoförhållanden - beroende på <strong>anläggningens</strong><br />

slutgiltiga placering kan det behövas<br />

ytterligare markförvärv för att samla markägandet<br />

till en part som kan möjliggöra byggnationen<br />

av <strong>ESS</strong>-anläggningen.<br />

Ledningsrätt mm - fastigheterna inom planområdet<br />

kan beröras av nyttjanderätter (tele),<br />

kraftledningar <strong>och</strong> nätstation. Dessa rättigheter<br />

mm behöver klarläggas ytterligare.<br />

Fastighetsbildning mm - den exakta placeringen<br />

av <strong>ESS</strong>-anläggningen är för närvarande<br />

inte klarlagd, varför de av planområdet berörda<br />

fastigheter inte med säkerhet slutligen blir<br />

berörda av utbyggnaden. Det ankommer på<br />

berörda fastighetsägare att, i ett senare skede,<br />

hos Lantmäterimyndigheten i Lund ansöka<br />

om erforderlig fastighetsbildning, inrättande<br />

av gemensamhetsanläggning eller upplåtelse<br />

av ledningsrätt.<br />

3.2 Tidplan för planarbetet<br />

Planprogram (denna handling) - samråd under<br />

våren 2010<br />

Sammanställning av inkomna synpunkter <strong>och</strong><br />

upprättande av samrådshandlingar samt framtagande<br />

av förslag till miljökonsekvensbeskrivningen<br />

beräknas pågå under hösten 2010.<br />

Samråd under vintern/våren 2011.<br />

Sammanställning av inkomna synpunkter <strong>och</strong><br />

upprättande av utställningshandlingar samt vidareutvecklat<br />

förslag till miljökonsekvensbeskrivningen<br />

beräknas pågå under hösten 2011.<br />

Utställning hösten/vintern 2011.<br />

Antagande av detaljplanen för <strong>ESS</strong>-anläggningen<br />

<strong>och</strong> godkännande/antagande av miljökonsekvensbeskrivningen<br />

beräknas kunna ske<br />

under 2012. Detaljplanens antagande behandlas<br />

i <strong>kommun</strong>fullmäktige.<br />

3.3 Tidplan för <strong>ESS</strong>-projektet<br />

Den preliminära tidplanen för tillståndsprövning<br />

<strong>och</strong> byggnation av <strong>ESS</strong>-anläggningen redovisas<br />

nedan. Det bör noteras att arbetet med tillståndsprövningen<br />

är beroende av att information om<br />

<strong>anläggningens</strong> tekniska design <strong>och</strong> därmed beroende<br />

av det tekniska arbetet med att uppdatera<br />

<strong>och</strong> färdigställa utformningen. Detta tekniska<br />

arbete är ett europeiskt samarbete som involverar<br />

många aktörer <strong>och</strong> planerna för detta arbete<br />

kommer att fasställas under andra halvåret 2010.<br />

Därför bör mer precisa planer för tillståndsarbetet<br />

kunna presenteras i slutet av 2010.<br />

Samråd med myndigheter, enskilda berörda<br />

<strong>och</strong> allmänheten enligt miljöbalken <strong>och</strong> strålskyddslagen<br />

genomfördes under våren <strong>och</strong><br />

sommaren 2009. <strong>ESS</strong> Sekretariatets samrådsredogörelse<br />

för dessa samråd håller på att<br />

23


24<br />

sammanställas. Eventuella samråd med andra<br />

länder enligt Esbo-konventionen kan aktualiseras.<br />

Miljökonsekvensbeskrivningen för anläggningen<br />

bedöms kunna slutföras tidigast under<br />

senare delen av 2010. Tillståndsansökningarna<br />

enligt miljöbalken beräknas därefter inges<br />

till Miljödomstolen i början av 2011. En underrättelse<br />

om planerad tillståndsprövning enligt<br />

strålskyddslagen beräknas att skickas till<br />

Strålsäkerhetsmyndigheten under våren 2010.<br />

Tillståndsansökan enligt Strålskyddslagen<br />

beräknas kunna lämnas in till Strålsäkerhetsmyndigheten<br />

under våren 2011.<br />

Beredning <strong>och</strong> handläggning av målen vid<br />

miljödomstolen <strong>och</strong> vid Strålsäkerhetsmyndigheten<br />

beräknas pågå under 2010-2012.<br />

Förutsatt att regeringen förbehåller sig tilllåtlighetsprövningen<br />

av verksamheten enligt<br />

miljöbalken kommer målet att återremitteras<br />

till miljödomstolen för meddelade av tillstånd<br />

<strong>och</strong> fastställande villkor för verksamheten.<br />

Villkor kommer även att föreskrivas av Strålsäkerhetsmyndigheten.<br />

Målsättningen är att verkställbara tillstånd<br />

enligt miljöbalken <strong>och</strong> strålskyddslagen skall<br />

föreligga i slutet av 2012.<br />

Konstruktionen av <strong>ESS</strong>-anläggningen beräknas<br />

kunna påbörjas när ett verkställbart tillstånd<br />

föreligger, dvs. under slutet av 2012 - i<br />

början av 2013.<br />

Anläggningen har en byggtid på cirka 7 år varför<br />

anläggningen bedöms vara färdigställd under<br />

2019, då anläggningen successivt kommer<br />

att övergå till driftsfas.<br />

Under 2025 bedöms anläggningen kunna vara<br />

redo för full operationell drift.


4. Miljöbedömning<br />

Miljöbedömning - då genomförandet av detaljplanen<br />

för <strong>ESS</strong>-anläggningen kan förväntas<br />

anta betydande miljöpåverkan, kompletteras<br />

planprocessen med en miljöbedömningsprocess.<br />

För att läsa mer om andra konsekvenser<br />

av detaljplanens genomförande se kapitel 5<br />

Konsekvenser.<br />

4.1 Behovsbedömning<br />

Enligt 5 kap 18 § PBL ska de bestämmelser om<br />

miljöbedömningar <strong>och</strong> miljökonsekvensbeskrivningar<br />

av planer <strong>och</strong> program som fi nns i 6 kap<br />

11–18 <strong>och</strong> 22 §§ miljöbalken tillämpas, om detaljplanens<br />

genomförande kan antas medföra en<br />

betydande miljöpåverkan. En behovsbedömning<br />

ska göras enligt förordningen om miljökonsekvensbeskrivningar,<br />

bilaga 4.<br />

Detaljplaner som medger att ett område tas i anspråk<br />

för vissa verksamheter (vilka räknas upp i 5<br />

kap 18 § tredje stycket PBL) omfattas av krav på<br />

MKB enligt föreskrifterna i 6 kap miljöbalken,<br />

6 § <strong>och</strong> 7 §. Enligt Boverkets vägledning ”Miljöbedömningar<br />

för planer enligt plan- <strong>och</strong> bygglagen”<br />

ska genomförande av planer för de uppräknade<br />

användningsområdena inte automatiskt<br />

antas medföra betydande miljöpåverkan, utan en<br />

behovsbedömning ska göras enligt förordningen<br />

om miljökonsekvensbeskrivningar, bilaga 2.<br />

I förstudien redogjorde <strong>kommun</strong>en, genom behovsbedömningen,<br />

sin syn på vilka frågor som<br />

vid genomförande av detaljplanen skulle kunna<br />

antas medföra betydande miljöpåverkan.<br />

De fem huvudpunkterna som kan antas medföra<br />

betydande miljöpåverkan är:<br />

Jordbruksmarken - ianspråktagande av ca<br />

100 ha åkermark av klass 10 för <strong>ESS</strong>-anläggningen<br />

Landskapsbilden - <strong>anläggningens</strong> storlek<br />

innebär påtaglig förändring av landskapsbilden.<br />

Närmiljö för de boende - närmiljön för boende<br />

intill Odarslövsvägen förändras, bland<br />

annat kommer biltrafi ken att öka <strong>och</strong> ny kollektivtrafi<br />

k skapas.<br />

Vattenfrågor - förändrade dagvattenförhållanden<br />

inom området kan påverka åkermarken<br />

nedströms <strong>och</strong> recipienten Sularpsbäcken.<br />

Säkerhets- <strong>och</strong> riskfrågor - hantering av säkerhet<br />

<strong>och</strong> riskreducerande åtgärder i anläggningen<br />

avseende brand- <strong>och</strong> explosionsrisker<br />

samt de tungmetaller som ska utnyttjas i spallationsprocessen<br />

Samrådet av förstudien har tydligt bekräftat att<br />

dessa ämnesområden är riktigt valda. Frågan om<br />

vattenpåverkan har genom samrådet utökats till<br />

att inte enbart gälla dagvatten utan även grundvatten.<br />

Samrådet har med tyngd visat att risk- <strong>och</strong><br />

säkerhetsfrågorna måste hanteras i den kommande<br />

miljökonsekvensbeskrivningen.<br />

4.2 Miljöbedömningens avgränsning<br />

I en miljöbedömning är avgränsningen ”levande”<br />

under hela processens gång. Bedömningen av<br />

betydande miljöpåverkan kan förändras under<br />

planprocessen, beroende på utvecklingen av kunskap<br />

<strong>och</strong> i takt med att planförslaget ändras eller<br />

preciseras.<br />

När det gäller detaljplanen för <strong>ESS</strong> har ett omfattande<br />

arbete gjorts genom förstudien <strong>och</strong> samråden<br />

med myndigheter <strong>och</strong> allmänheten.<br />

Frågan om geografi sk avgränsning <strong>och</strong> avgränsning<br />

av sakfrågorna påverkas också av de alternativ<br />

som ska belysas <strong>och</strong> av vilka följder som<br />

nollalternativet kan få.<br />

Geografi sk avgränsning. Hur långt utanför<br />

planområdet kan man se en påverkan – fi nns<br />

även regionala, storskaliga, konsekvenser?<br />

Det är viktigt att eventuellt även beakta kumulativa<br />

<strong>och</strong> sekundära effekter.<br />

Avgränsning i sak innebär att miljöbedömningen<br />

ska fokusera på den betydande miljöpåverkan<br />

(BMP) som <strong>ESS</strong> kan medföra. I<br />

denna del av avgränsningen är det viktigt att<br />

komma ihåg att reglerna innebär en bred defi -<br />

nition av begreppet ”miljö”.<br />

Geografi sk avgränsning<br />

Den geografi ska avgränsningen av utredningsområdet<br />

inskränker sig inte enbart till planom-<br />

25


ådets geografi ska gränser utan innefattar även<br />

olika infl uensområden bl.a. avrinningsområden.<br />

Ett annat infl uensområde är Odarslövsvägen <strong>och</strong><br />

trafi kalstringen utmed denna. Planens påverkan<br />

på angränsande områden är även en faktor att ha<br />

i beräkning, speciellt med avseende på säkerhets-<br />

<strong>och</strong> riskfrågor.<br />

Avgränsning i sak - miljöaspekter<br />

Det är den betydande miljöpåverkan som planen<br />

antas medföra som ska identifi eras, beskrivas <strong>och</strong><br />

bedömas. Miljökonsekvensbeskrivningen ska redovisa<br />

både positiv <strong>och</strong> negativ betydande miljöpåverkan.<br />

Avgränsningen av de miljöaspekter<br />

som antas kunna påverkas betydligt har i samråd<br />

identifi erats som de fem punkter som kort<br />

beskrivs nedan. Miljöaspekterna ska beskrivas<br />

<strong>och</strong> bedömas inom ramen för det fortsatta miljöbedömningsarbetet<br />

<strong>och</strong> i möjligaste mån avhjälpas<br />

med restrektioner i planbestämmelserna<br />

eller på annat sätt genom förebyggande åtgärder.<br />

De aspekter som antas kunna medföra betydande<br />

miljöpåverkan i detta skede, kan även efter utredning<br />

visa sig ha en mindre betydelse än befarat.<br />

Anläggningens storlek innebär påtaglig<br />

förändring av landskapsbild<br />

Byggnader <strong>och</strong> verksamhetsfunktioner inom planområdet<br />

kommer troligtvis inte att bli så höga<br />

men de kommer att ta stora delar av det öppna<br />

landskapet vid E22:an i anspråk. Stora mängder<br />

jordmassor kommer att förfl yttas inom planområdet<br />

<strong>och</strong> ut ur planområdet. Det får stor betydelse<br />

hur dessa massor kan anpassas till omgivningarna.<br />

Det eventuellt framtida parkområdet eller planerade<br />

jordupplaget som ansluter till Klosterängshöjden<br />

samt Puggängarna vars höjder kan komma<br />

att byggas på med jordmassor (enligt utställningsförslag<br />

till ÖP 2010) för att skapa ett mer tåligt<br />

rekreationsområde som kan avlasta Kungsmarken,<br />

kommer att innebära att slätten vid E22:an<br />

skärmas av från fl era håll. Kontentan av dessa<br />

markanspråk innebär en stor förändring av slättlandskapet<br />

i nordost <strong>och</strong> öster om planområdet.<br />

Ianspråktagande av högklassig åkermark<br />

Planområdet är beläget på högklassig åkermark<br />

(klass 10) <strong>och</strong> att bebygga åkerjord innebär inte<br />

26<br />

bara att marken under verksamhetens livslängd<br />

bli obrukbar för odling utan även att bland annat<br />

matjorden transporteras bort för att det ska bli<br />

möjligt att bygga på ett mer stabilt underlag.<br />

Förändrade dagvattenförhållanden samt<br />

grundvatten inom området kan påverka<br />

åkermarken nedströms <strong>och</strong> recipienten<br />

Sularpsbäcken<br />

Ändrade markförhållanden inom planområdet<br />

kan påverka dag- <strong>och</strong> grundvattennivåer <strong>och</strong> näringsnivåer<br />

i infl uensområdet. Detta kan dels påverka<br />

de natur- <strong>och</strong> kulturmiljövärden som fi nns<br />

i omgivningarna men även odlingsförhållanden<br />

<strong>och</strong> verksamhet som bedrivs av bland annat dikningsföretag,<br />

väghållare <strong>och</strong> ägare till brunnar.<br />

Puggängarna som är belägna öster om planområdet<br />

kan i framtiden bli aktuella att användas för<br />

att fördröja dagvatten vid tidpunkter då fl ödena är<br />

mycket höga. Även säkerhetsåtgärder för sänkta<br />

dagvattenförhållanden bör identifi eras.<br />

Närmiljön för boende intill Odarslövsvägen<br />

förändras, bland annat kommer<br />

biltrafi ken att öka <strong>och</strong> ny kollektivtrafi k<br />

skapas.<br />

Den verksamhet som planområdet medger påverkar<br />

närmiljön för boende utmed Odarslövsvägen.<br />

Det kan dock vara problematiskt att avgränsa<br />

planens påverkan från angränsande planers påverkan,<br />

så som utbyggnaden av Brunnshög.<br />

Planprogrammet kan komma att påverka möjligheten<br />

för eventuell framtida expandering av de<br />

två transportlederna E22:an <strong>och</strong> Odarslövsvägen.<br />

(Här behöver en precisering göras om den BMP<br />

avser indirekta effekter så som säkerhet <strong>och</strong> buller/vibrationer<br />

utmed vägen med anledning av<br />

ökat trafi ktryck, eller om det även fi nns annan<br />

påverkan som kan härledas till planområdet <strong>och</strong><br />

som inte faller under nästa punkt om säkerhet <strong>och</strong><br />

riskreducerande åtgärder.)<br />

Hantering av säkerhet <strong>och</strong> riskreducerande<br />

åtgärder i anläggningen avseende brand<br />

<strong>och</strong> explosionsrisker samt de tungmetaller<br />

som ska utnyttjas i spallationsprocessen


Planområdet medger en verksamhet som kan<br />

komma att innebära vissa risker för omgivningen.<br />

Genom att utvärdera de risker <strong>och</strong> säkerhetsåtgärder<br />

som kan bli aktuella kan planen ange<br />

restriktioner för markanvändning av angränsande<br />

områden de kommande 50 åren. (se även 5.1<br />

Riskfrågor)<br />

Avgränsning av rimliga alternativ<br />

Nollalternativ - Nollalternativet ska beskriva det<br />

aktuella områdets troliga utveckling om planerad<br />

verksamhet inte kommer till stånd.<br />

Nollalternativet består i princip av den nu gällande<br />

översiktsplan (Öpl 98), med antagna fördjupningar<br />

<strong>och</strong> redan påbörjad planering. Kommunen<br />

antar dock att även i nollalternativet, en<br />

del av jordbruksmarken norr om MAX IV, även<br />

utan <strong>ESS</strong>, kommer att tas i anspråk för kunskapsrelaterade<br />

verksamheter. Detaljplanen för <strong>ESS</strong>anläggningen<br />

kommer på så sätt att nyttja samma<br />

nollalternativ som utställningsförslaget till ny<br />

översiktsplan (ÖP2010).<br />

Nollalternativet innebär i princip att åkerbruk<br />

fortsätter att bedrivas på de aktuella fastigheterna.<br />

Miljöpåverkan kommer därmed att vara i stort sett<br />

oförändrad i jämförelse med den miljöpåverkan<br />

som uppstår i samband med dagens markanvändning.<br />

Nollalternativets markanvändning bedöms<br />

ge upphov till en liten negativ miljöpåverkan bestående<br />

främst av luftutsläpp, näringsläckage till<br />

mark <strong>och</strong> vatten, buller <strong>och</strong> resursförbrukning i<br />

form av drivmedel, gödningsmedel <strong>och</strong> bekämpningsmedel.<br />

Alternativ lokalisering - Den verksamhet som<br />

ämnas förläggas inom planområdet är i dagsläget<br />

en specifi k forskningsanläggning, <strong>ESS</strong>. Lokaliseringen<br />

av <strong>ESS</strong> har föregåtts av förhandlingar<br />

på europeisk nivå. Placeringen av anläggningen<br />

i Lund är ett alternativ som stöds av både europeiska<br />

regeringschefer <strong>och</strong> den svenska regeringen.<br />

Olika alternativ på en internationell nivå,<br />

nationell nivå, regional nivå samt lokal nivå har<br />

diskuterats <strong>och</strong> successivt förkastats. Miljö- <strong>och</strong><br />

säkerhetsaspekter har inte bedömts utgöra en avgörande<br />

betydelse för var verksamheten kan lokaliseras.<br />

Istället är det troligtvis faktorer, relaterade<br />

till uppfyllelsen av verksamhetens ändamål, som<br />

är avgörande för val av lokalisering. Förkastade<br />

alternativa lokaliseringar bedöms inte medföra<br />

några betydande fördelar ur miljösynpunkt, som<br />

skulle motivera en annan lokalisering än planförslaget.<br />

Alternativa lokaliseringar beskrivs därför<br />

inte ytterligare i planprogrammets miljöbedömning/konsekvensbeskrivning.<br />

Inom ramen för<br />

<strong>ESS</strong>:s tillståndsprocesser enligt miljöbalken <strong>och</strong><br />

strålskyddslagen kommer <strong>ESS</strong> att beskriva alternativa<br />

lokaliseringar. Detaljplaneprövningens<br />

syfte är att pröva om föreslagen markanvändning<br />

är lämplig på den aktuella platsen.<br />

Gestaltningsalternativ - Planprogrammet medger<br />

att anläggningen kan ges olika placering <strong>och</strong><br />

utformning inom planområdet (se fi gur 14 <strong>och</strong><br />

15). Dessa placeringsalternativ kan ha olika konsekvenser<br />

med tanke på landskapsbilden <strong>och</strong> ska<br />

studeras vidare i plan- <strong>och</strong> miljöbedömningsarbetet.<br />

(se kapitel 2 Programförslag)<br />

4.3 Nivå- <strong>och</strong> relevansavgränsning<br />

Vid avgränsningen av miljökonsekvensbeskrivningens<br />

innehåll, omfattning <strong>och</strong> detaljeringsgrad<br />

ska även hänsyn tas till att vissa frågor kan<br />

bedömas bättre i samband med prövningen av<br />

andra planer <strong>och</strong> program eller i tillståndsprövningen<br />

av verksamheter eller åtgärder (6 kap. 13<br />

§ 4 MB). I så fall behöver behandlingen av dem<br />

inte vara så djuplodande i miljökonsekvensbeskrivningen.<br />

I <strong>ESS</strong>-projektet i stort kommer två miljökonsekvensbesrivningar<br />

att göras - en för tillståndsprövningen<br />

enligt miljöbalken <strong>och</strong> en för detaljplanen<br />

enligt plan- <strong>och</strong> bygglagen. Vissa sakfrågor<br />

kommer då att behandlas i fl era processer <strong>och</strong> kan<br />

därför skilja sig åt beträffande detaljeringsgrad,<br />

inriktning <strong>och</strong> geografi sk avgränsning. Där det<br />

är möjligt kommer <strong>kommun</strong>en <strong>och</strong> <strong>ESS</strong> att samordna<br />

bedömningsarbetet samt utnyttja resultat<br />

från arbetet med miljöbedömning <strong>och</strong> miljökonsekvensbeskrivning<br />

från varandras processer. För<br />

att kunna använda uppgifter <strong>och</strong> resultat från de<br />

olika miljöbedömningarna <strong>och</strong> miljökonsekvensbeskrivningar<br />

måste uppgifterna givetvis vara<br />

aktuella, riktiga <strong>och</strong> relevanta.<br />

27


4.4 Mer information <strong>och</strong> kunskap inför<br />

kommande planeringskeden<br />

Kunskapstillströmmningen till planprocessen<br />

<strong>och</strong> dess miljöbedömningsprocess kommer att<br />

öka väsentligt allt eftersom <strong>ESS</strong>-projektet i stort<br />

fortskrider. Anläggningens tekniska design håller<br />

på att utarbetas <strong>och</strong> preciseras, ansökningar<br />

i de olika tillståndsprocesserna (enligt miljöbalken<br />

<strong>och</strong> strålskyddslagen) <strong>och</strong> deras miljökonsekvensbeskrivningar<br />

samt underlagsutredningar<br />

till dessa - alla kommer att generera stora mängder<br />

information <strong>och</strong> kunskap.<br />

Följande material kan förväntas tas fram i tillståndsansökningarna<br />

eller i planprocessen:<br />

Risk- <strong>och</strong> säkerhetsanalyser<br />

Bullerutredning<br />

Vibrationsutredning<br />

Trafi kutredning<br />

Anläggningens byggnader dess funktioner<br />

<strong>och</strong> placering.<br />

Vattenutredning (yt-, grund-, <strong>och</strong> dagvatten)<br />

Utredning om <strong>anläggningens</strong> el-försörjning<br />

Utredning om <strong>anläggningens</strong> störningar på<br />

omgivningen<br />

4.5 Den kommande miljökonsekvens<br />

beskrivningen<br />

Miljökonsekvensbeskrivningen skall innehålla<br />

1. en sammanfattning av planens innehåll, dess<br />

huvudsakliga syfte <strong>och</strong> förhållande till andra relevanta<br />

planer <strong>och</strong> program,<br />

2. en beskrivning av miljöförhållandena <strong>och</strong> miljöns<br />

sannolika utveckling om planen inte genomförs,<br />

3. en beskrivning av miljöförhållandena i de områden<br />

som kan antas komma att påverkas betydligt,<br />

4. en beskrivning av relevanta befi ntliga miljöproblem<br />

som har samband med ett sådant naturområde<br />

som avses i 7 kap. eller ett annat område<br />

av särskild betydelse för miljön,<br />

28<br />

5. en beskrivning av hur relevanta miljökvalitetsmål<br />

<strong>och</strong> andra miljöhänsyn beaktas i planen,<br />

6. en beskrivning av den betydande miljöpåverkan<br />

som kan antas uppkomma med avseende på<br />

biologisk mångfald, befolkning, människors hälsa,<br />

djurliv, växtliv, mark, vatten, luft, klimatfaktorer,<br />

materiella tillgångar, landskap, <strong>bebyggelse</strong>,<br />

forn- <strong>och</strong> kulturlämningar <strong>och</strong> annat kulturarv<br />

samt det inbördes förhållandet mellan dessa miljöaspekter,<br />

7. en beskrivning av de åtgärder som planeras för<br />

att förebygga, hindra eller motverka betydande<br />

negativ miljöpåverkan,<br />

8. en sammanfattande redogörelse för hur bedömningen<br />

gjorts, vilka skäl som ligger bakom gjorda<br />

val av olika alternativ <strong>och</strong> eventuella problem i<br />

samband med att uppgifterna sammanställdes,<br />

9. en redogörelse för de åtgärder som planeras för<br />

uppföljning <strong>och</strong> övervakning av den betydande<br />

miljöpåverkan som genomförandet av planen eller<br />

programmet medför, <strong>och</strong><br />

10. en icke-teknisk sammanfattning av de uppgifter<br />

som anges i 1–9.”


5. Konsekvenser<br />

Nästan alla förändringar medför konsekvenser i<br />

någon form, några goda <strong>och</strong> eftersträvansvärda<br />

<strong>och</strong> några som är mer negativa <strong>och</strong> bör minimeras,<br />

föregripas eller elimineras. Det är därför<br />

viktigt i all samhällsplanering att försöka förutse<br />

vilka konsekvenser en plan kan medföra <strong>och</strong><br />

skapa en handlingsberedskap för dessa. Några<br />

konsekvenser ska man enligt lagar <strong>och</strong> förordningar<br />

analysera <strong>och</strong> beskriva på ett särskilt sätt,<br />

det gäller bl.a. miljökonsekvenser för planer <strong>och</strong><br />

program, medan andra inte har någon reglerad<br />

formell form för hur de ska hanteras.<br />

Miljökonsekvenser - då genomförandet av detaljplanen<br />

för <strong>ESS</strong>-anläggningen kan förväntas<br />

anta betydande miljöpåverkan, kompletteras<br />

planprocessen med en miljöbedömningsprocess.<br />

En process med eget förfarande som<br />

dock kan integresas <strong>och</strong> samordnas med planprocessen.<br />

Miljöbedömningsprocessen kommer<br />

slutligen att dokumenteras i en miljökonsekvensbeskrivning<br />

(MKB). För att läsa mer<br />

om miljökonsekvenser <strong>och</strong> miljöbedömningen<br />

av detaljplanens genomförande se kapitel 4<br />

Miljöbedömning.<br />

5.1 Riskfrågor<br />

Preliminära säkerhetredovisning - PSAR<br />

Studsvik Nuclear AB har på uppdrag av <strong>ESS</strong> gjort<br />

en preliminär studie av <strong>anläggningens</strong> innehåll<br />

<strong>och</strong> dess förutsättningar för att uppfylla kraven<br />

på miljöpåverkan <strong>och</strong> säkerhet. Studsvik Nuclear<br />

AB drar slutsatsen ”Den primära bedömningen<br />

är att, <strong>ESS</strong> ur säkerhetssynpunkt, kan konstrueras<br />

med en hög säkerhetsstandard <strong>och</strong> att den<br />

kan byggas <strong>och</strong> drivas var som helst i landet med<br />

ett minimum av miljöpåverkan.”<br />

En betydligt djupare analys av <strong>anläggningens</strong> säkerhet<br />

<strong>och</strong> miljöpåverkan, både vad gäller drift<br />

<strong>och</strong> exceptionella händelser, kommer att göras i<br />

MKB:n (till tillståndsprocessen enl. miljöbalken)<br />

<strong>och</strong> dess bilagor, speciellt den preliminära säkerhetredovisningen<br />

(PSAR). I den kommer man<br />

att studera rimliga värsta scenarion, även de med<br />

mycket låg sannolikhet. Detta gäller också de aspekterna<br />

som rör målmaterial, vätgas <strong>och</strong> olika<br />

typer av strålning.<br />

Översiktlig riskbedömning ut ett<br />

planeringsperspektiv (PBL-perspektiv)<br />

Det handlar då bl.a. om att defi niera vilka riskfrågor<br />

som fi nns <strong>och</strong> vilka som har bäring på detaljplanen.<br />

Vilka frågor kommer att generera vilka<br />

skyddsavstånd? Vilka frågor har betydelse för<br />

hur designen förändras? Probleminventering av<br />

olika risker. Vidare att tydliggöra framtida utredningsbehov<br />

– inför kommande planering.<br />

Följande huvudsakliga risker har identifi erats såsom<br />

i dagsläget relevanta ur ett PBL-perspektiv.<br />

Brand<br />

Explosion<br />

Utsläpp av toxiska ämnen<br />

Transporter av farligt gods<br />

Hantering av brandfarlig vara<br />

Strålningsrisker<br />

Naturhändelser (ex. blixtnedslag, kraftiga vind<br />

<strong>och</strong>/eller nederbörd mm)<br />

Extremhändelser (ex. fl ygolyckor, terrorattacker,<br />

sabotage)<br />

Analys/slutsats - Riskerna relaterade till brand,<br />

explosion, utsläpp av toxiska ämnen, transporter<br />

av farligt gods, hantering av brandfarlig vara,<br />

strålning, naturhändelser <strong>och</strong> extremhändelser<br />

bedöms inte vara av avgörande betydelse vid<br />

lokaliseringen av <strong>ESS</strong>-anläggningen, men måste<br />

studeras mer i detalj för att slutligt kunna verifi eras.<br />

5.2 Kulturmiljö <strong>och</strong> landskapsbild<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen kommer att vara ett stort nytt<br />

element i landskapet, vilket kommer att påverka<br />

både landskapsbild <strong>och</strong> kulturmiljön. Kommunen<br />

har bedömt att planens genomförande kan antas<br />

medföra betydande påverkan (miljöpåverkan) på<br />

landskapet <strong>och</strong> därför kommer påverkan på landskapet<br />

framöver att hanteras i arbetet med miljöbedömning<br />

av detaljplanen (se vidare kapitel 5).<br />

5.3 Trafi k<br />

Enligt <strong>ESS</strong> bedömningar kommer antalet verksamma<br />

inom <strong>ESS</strong> att bestå av cirka 500 fast anställda,<br />

cirka 100 gästforskare (långtid), cirka<br />

29


167 gästforskare (korttid, ca 2000 per år fördelat<br />

per månad) samt andra besökande på cirka 1000<br />

per år. Denna grupp anställda <strong>och</strong> besökande till<br />

anläggningen beräknas generera trafi k (personbil<br />

<strong>och</strong> lastbil) i storleksordningen 1120 fordon per<br />

dygn. Ökningen motsvarar drygt en fördubbling<br />

av trafi ken på Odarslövsvägen idag (940 fordon/<br />

dygn) <strong>och</strong> ger en total trafi kmängd på drygt 2000<br />

fordon per dygn. Denna nivå är dock att anse som<br />

mycket låg.<br />

5.4 Buller<br />

Översiktlig trafi kbullerutredning<br />

Följande riktvärden för trafi kbuller, enligt regeringens<br />

proposition 1996/97:53, ligger till grund<br />

för planeringen.<br />

Riktvärden för trafi kbuller som normalt inte<br />

bör överskridas vid nybyggnation av bostads<strong>bebyggelse</strong>,<br />

vård- eller undervisningslokaler:<br />

30 dBA ekvivalentnivå inomhus<br />

55 dBA ekvivalentnivå utomhus -<br />

frifältsvärde(vid fasad)<br />

45 dBA maximalnivå inomhus nattetid<br />

70 dBA maximalnivå vid uteplats i anslutning<br />

till bostad - frifältsvärde<br />

Beräkningar är generella <strong>och</strong> gjorda med följande<br />

förenklingar/förutsättningar:<br />

trafi kprognos 2240 fordon per dygn (där 10%<br />

bedöms vara tungtrafi k) prognosår 2020<br />

hård samt mjuk mark<br />

50km/h samt 70km/h<br />

vägen ligger i samma nivå som omgivande<br />

mark<br />

Slutsats trafi kbuller - De befi ntliga bostäderna<br />

är beroende på avstånd från vägen samt valet<br />

av hastighet <strong>och</strong> typ av mark påverkade av oli-<br />

Hastighet<br />

(km/h) Avstånd<br />

(m)<br />

30<br />

Leq dBA<br />

(hård)<br />

Lmax dBA<br />

(hård)<br />

Leq dBA<br />

(mjuk)<br />

ka bullernivåer. Resultatet visar att de olika valen<br />

påverkar om riktvärdena överskrids eller ej.<br />

Det kan dessutom bli skillnad på resultatet om<br />

t.ex. vägen ligger högre än omgivningen eller<br />

om terrängen är mycket kuperad. I det fortsatta<br />

planeringsarbetet kommer det göras noggrannare<br />

bullerberäkningar, bl.a. med avseende på de befi<br />

ntliga bostäderna i området.<br />

Buller från <strong>ESS</strong><br />

Buller från anläggningen under drifttiden kan<br />

uppstå från t.ex.. ventilationssystem <strong>och</strong> transporter<br />

till, från <strong>och</strong> inom planområdet. Transporter<br />

i driftskedet kommer framför allt att utgöras<br />

av persontransporter <strong>och</strong> lättare godstransporter.<br />

Anläggningen kommer att utformas så att den ger<br />

upphov till så lite buller som möjligt. Nuvarande<br />

bedömning är att det fi nns goda möjligheter att<br />

anpassa utformningen så att bulleremissionerna<br />

från planområdet blir låga. I nuläget kan ingen<br />

exakt redovisning av bullerkällor, deras placering<br />

<strong>och</strong> eventuella skyddsåtgärder lämnas, eftersom<br />

dessa uppgifter är beroende av att byggnadernas<br />

slutliga funktioner <strong>och</strong> lägen är kända.<br />

5.5 Luft<br />

Miljökvalitetsnormerna för utomhusluft enligt 5<br />

kap miljöbalken gäller för svaveldioxid, bly, kvävedioxid,<br />

kolmonoxid <strong>och</strong> partiklar (PM 10).<br />

Enligt miljöförvaltningens uppgifter överskrids<br />

inte miljökvalitetsnormerna inom <strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong>.<br />

Luftföroreningarna ligger inom godtagbara<br />

nivåer inom planområdet. Trafi ktillskottet från<br />

den förändring som planförslaget innebär bedöms<br />

inte förändra nivåerna för befi ntlig <strong>bebyggelse</strong>.<br />

5.6 Markföroreningar<br />

När drifttiden för <strong>ESS</strong> är över kommer anläggningen<br />

avvecklas. Vad marken ska användas till<br />

Lmax dBA<br />

(mjuk)<br />

50 10 59 82 59 82<br />

50 20 56 76 54 76<br />

50 30 54 72 51 70<br />

70 10 63 84 63 84<br />

70 20 60 78 58 78<br />

70 30 58 74 54 72<br />

Tabell 2. Beräkningar med olika avstånd<br />

<strong>och</strong> hastighet samt hård eller mjuk mark.


efter <strong>ESS</strong> är i dagsläget mycket svårt att kommentera,<br />

men med tanke på områdets närhet till universitet<br />

<strong>och</strong> forskningsparker <strong>och</strong> den utbyggnad<br />

som troligen sker under <strong>ESS</strong>:s driftstid så är det<br />

inte osannolikt att området kommer att användas<br />

för annan typ av forskningsverksamhet/affärsverksamhet.<br />

<strong>ESS</strong> målsättning är att området inte<br />

skall vara så kontaminerat att det inte kan användas<br />

för normal verksamhet, men man kommer säkerligen<br />

att kunna mäta något förhöjda värden av<br />

vissa isotoper. Frågan kommer att vara föremål<br />

för vidare behandling i miljökonsekvensbeskrivningen<br />

för tillståndsprövningen enligt miljöbalken.<br />

5.7 Vatten<br />

Vattenmyndigheten för Södra Östersjöns vattendistrikt<br />

(Länsstyrelsen Kalmar län) har den<br />

15 december 2009 beslutat om föreskrifter om<br />

kvalitetskrav för vattenförekomster inom vattendistriktet.<br />

I bilagor till författningen anges vilka<br />

miljökvalitetsnormer som vattenmyndigheten<br />

fastställt för varje yt- respektive grundvattenförekomst<br />

<strong>och</strong> när dessa ska uppnås.<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen ligger helt inom avrinningsområdet<br />

för Kävlingeån, men inom tre olika delavrinningsområden<br />

som mynnar i ån vid olika<br />

punkter. Två av avrinningsområdena mynnar i<br />

ån på sträckan ”Bråån-Ålabäcken” <strong>och</strong> ett avrinningsområde<br />

på sträckan ”Havet-Bråån”.<br />

Miljökvalitetsnormen (MKN) <strong>och</strong> fastställd som:<br />

Kvalitetskravet för kemisk ytvattenstatus avseende<br />

kvicksilver <strong>och</strong> kvicksilverföreningar är<br />

”Uppnår ej god kemisk ytvattenstatus”. Halterna<br />

av kvicksilver <strong>och</strong> kvicksilverföreningar i vattenförekomsten<br />

bör inte öka till den 22 december<br />

2015, i förhållande till de halter som har legat till<br />

grund för vattenmyndighetens statusklassifi cering<br />

av kemisk ytvattenstatus inklusive kvicksilver<br />

<strong>och</strong> kvicksilverföreningar 2009.<br />

Status för Kävlingeån – sträckan ”Bråån-Ålabäcken”<br />

samt ”Havet-Bråån”<br />

Nuvarande ekologisk status: Otillfredsställande<br />

Kvalitetskrav 2027: God ekologisk status<br />

Vattenmyndigheten har bedömt att det fi nns skäl<br />

att fastställa miljökvalitetsnormen till god ekolo-<br />

gisk status med tidsfrist till 2027. Det är ekonomiskt<br />

orimligt <strong>och</strong>/eller tekniskt omöjligt att vidta<br />

de åtgärder som skulle behövas för att uppnå<br />

god ekologisk status 2015. Om alla möjliga <strong>och</strong><br />

rimliga åtgärder vidtas kan god ekologisk status<br />

förväntas uppnås 2027<br />

Nuvarande kemisk ytvattenstatus status<br />

(exklusive kvicksilver): God kemisk ytvattenstatus<br />

Kvalitetskrav 2015: God kemisk ytvattenstatus<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen avser att planeras för att ge<br />

minsta möjliga påverkan på vatten <strong>och</strong> vattensystem<br />

i anslutning till planområdet. Den forsatta<br />

prövningen enligt de olika prövningsprocessena<br />

(se kap 1.4-1.6) kommer att utreda, analysera <strong>och</strong><br />

eventuellt villkora hur anläggningen får planeras,<br />

byggas <strong>och</strong> drivas.<br />

5.8 Sociala konsekvenser<br />

Barnperspektiv<br />

Planområdet riktar sig främst till den arbetsföra<br />

delen av befolkningen varför inga barnspecifi ka<br />

åtgärder föreslagits i planen.<br />

<strong>ESS</strong>-anläggningen kan komma att attrahera personal<br />

<strong>och</strong> forskare från olika delar av världen,<br />

vilket kan medföra ett ökat behov avservice, bostäder<br />

<strong>och</strong> studieplatser vid internationella förskolor<br />

<strong>och</strong> skolor i närområdet.<br />

Tillgänglighet<br />

Vid utarbetande av programförslaget har kravet<br />

på god tillgänglighet <strong>och</strong> användbarhet för funktionshindrade<br />

beaktats översiktligt, med hänsyn<br />

till planarbetets nuvarande detaljeringsgrad. (De<br />

slutgiltiga lösningarna redovisas i efterkommande<br />

lovgivning där <strong>kommun</strong>ens tillgänglighetsrådgivare<br />

medverkar.)<br />

5.9 Ekonomiska konsekvenser<br />

Jordbruksmarkens värde<br />

Dagens markanvändning innebär ett nyttjande av<br />

den produktiva åkermarken (klass 10). En ekonomisk<br />

värdering av denna markanvändning <strong>och</strong><br />

dess bevarande är inte framtagen.<br />

31


Samhällsekonomiska tillväxteffekter<br />

”<strong>ESS</strong> i Lund – effekter på regional utveckling”<br />

- är en utredning som tagits fram för att studera<br />

vilka effekter en eventuell etablering av <strong>ESS</strong> i<br />

Lund skulle ge i regionen. Projektet genomfördes<br />

1 oktober 2007 till <strong>och</strong> med 30 juni 2009 som ett<br />

samverkans projekt mellan <strong>Lunds</strong> <strong>kommun</strong>, Malmö<br />

stad, Helsingborg stad, Länsstyrelsen i Skåne,<br />

<strong>Lunds</strong> Universitet (<strong>ESS</strong>) samt Region Skåne med<br />

medfi nansiering från EU:s Regionalfond.<br />

”Tillväxteffekterna från en etablering av <strong>ESS</strong><br />

är huvudsakligen av två slag. Dels direkta som<br />

grundar sig på att en viss summa pengar investeras<br />

<strong>och</strong> skapar ökad sysselsättning <strong>och</strong> efterfrågan<br />

på varor <strong>och</strong> tjänster, dels mer svårmätbara<br />

effekter som utgår från <strong>anläggningens</strong> betydelse<br />

för den teknologiska utvecklingen, innovationsklimatet<br />

<strong>och</strong> möjliga spin-off-effekter. I de skattningar<br />

som görs är den långsiktiga effekten den<br />

avgörande <strong>och</strong> den största. Om <strong>ESS</strong> leder till<br />

32<br />

Science for Society<br />

<strong>ESS</strong> & MAX IV i samverkan<br />

Bidraget från <strong>ESS</strong> <strong>och</strong> MAX IV till samhället:<br />

Ett internationellt världsledande forskningscenter<br />

i Öresundsregionen inom framtidens materialforskning<br />

med fokus på framtidsbranscher som<br />

Space, Telecom, Nano Tech, Bio Tech, Clean Tech<br />

<strong>och</strong> Medicin.<br />

<br />

<br />

Nya förutsättningar för tvärvetenskaplig forskningsansats<br />

i samhällets <strong>och</strong> människans tjänst.<br />

Unik forskningsmiljö som lockar världsledande<br />

forskare till regionen, vilket i sin tur drar till sig<br />

kapital, företag <strong>och</strong> entreprenörer.<br />

<strong>ESS</strong> i Lund<br />

– effekter på regional utveckling<br />

långsiktiga positiva effekter på innovationssystemet,<br />

skapandet av teknologiska lösningar som<br />

kan omsättas i konkurrenskraftiga företag <strong>och</strong><br />

produkter, kan effekterna bli förhållandevis stora.<br />

Om inte detta händer är effekten på regionens<br />

tillväxt marginell. Det spelar med andra ord stor<br />

roll hur en anläggning som <strong>ESS</strong> tas emot av det<br />

omkringliggande samhället. Förutsatt att kunskaps-<br />

<strong>och</strong> teknologiöverföringen mellan forskning<br />

<strong>och</strong> näringsliv fungerar så att ny kunskap<br />

<strong>och</strong> teknik omsätts i nya produkter <strong>och</strong> produktionsprocesser,<br />

kan <strong>ESS</strong> leda till:<br />

0,08 procent högre BRP/år<br />

En ökning av antalet sysselsatta med 700 personer/år<br />

23 000 fl er sysselsatta fram till 2040<br />

En ackumulerat högre BRP på 214 miljarder<br />

2040”<br />

Tillväxt<br />

Society for Science<br />

Samhällets insatser i samverkan<br />

Bidraget från samhället till <strong>ESS</strong> <strong>och</strong> MAX IV:<br />

Ett vidareutvecklat innovationssystem.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

En väl utbyggd infrastruktur <strong>och</strong> goda <strong>kommun</strong>ikationer<br />

som gör regionen tidseffektiv <strong>och</strong> miljöanpassad.<br />

Attraktiva <strong>och</strong> spännande mötesplatser <strong>och</strong> utmanande<br />

arkitektur som ger regionen identitet<br />

<strong>och</strong> attraktionskraft.<br />

En offentlig service inom barn- <strong>och</strong> skolområdet<br />

som har rätt innehåll <strong>och</strong> ligger på rätt plats.<br />

Internationella skolor med hög kvalitet.<br />

Utbildningskapacitet i regionen med spets inom<br />

naturvetenskapliga <strong>och</strong> tekniska fakulteter som<br />

i nära samarbete med anläggningarna förser dem<br />

(<strong>och</strong> samhället i övrigt) med relevant kompetens<br />

i tillräcklig volym.<br />

En spännande internationell World Citizen Village,<br />

där densiteten är hög gällande nätverk/relationer,<br />

kultur/upplevelser, talanger/kompetens, uppfinningar/tillämpningar<br />

inom områden som akademi,<br />

affärs- <strong>och</strong> föreningsliv med mera, kort <strong>och</strong> gott:<br />

A World Leading Knowledge Hub.<br />

Figur 22. Tillväxteffekterna från en etablering av <strong>ESS</strong> enligt ”<strong>ESS</strong> i Lund – effekter på regional utveckling”.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!