Kommissionens arbetsprogram 2007 - Sundsvall

More documents

Recommendations

Info

CEMR:s jämställdhetsdeklaration Sveriges Kommuner och Landsting har som medlem i paraplyorganisationen CEMR (Council of European Municipalities and Regions) ställt sig bakom en politisk deklaration för ökad jämställdhet mellan kvinnor och män. Den antogs vid CEMR:s generalförsamling i Innsbruck den 12 maj 2006. Deklarationen är öppen att underteckna för kommuner, landsting och regioner i Sverige och i andra europeiska länder. Texten innehåller en vägledning för hur den kan genomföras på lokal och regional nivå. Förbundens styrelser beslutade den 16 juni 2006 att underteckna CEMR-deklarationen och att uppmana alla svenska kommuner, landsting och regioner att också underteckna den. Cirka tio kommuner har än så länge undertecknat deklarationen, som nu är översatt till svenska. Deklarationen: The European Charter for Equality of Women and Men in Local Life Dokument för undertecknande: Svensk text hos SKL Kontaktperson: Anna Ulveson tfn: 08-452 74 67 EU-programmet PROGRESS PROGRESS är ett integrerat program för sysselsättning och social solidaritet för åren 2007– 2013. Programmet ersätter de fyra nuvarande gemenskapsprogrammen för genomförande av den socialpolitiska dagordningen och även några budgetposter för arbetsvillkor. Dess anslag kommer att uppgå till 628,8 miljoner euro för perioden. Programmet är uppdelat i fem avsnitt: sysselsättning, socialt skydd och social integration, arbetsvillkor, antidiskriminering och mångfald samt jämställdhet. Ett jämställdhetsperspektiv ska främjas i programmets alla avsnitt och verksamheter. Kommuner, landsting och regioner kan söka sådant projektstöd. Det finns fortfarande finns inga tidpunkter för utlysning. Kommissionen/PROGRESS EP - Utskottet för sysselsättning och sociala frågor Dokument: Europaparlamentets och rådets beslut 24/10 2006 Kontaktperson: Anna Ulveson tfn: 08-452 7467 Transport Kollektivtrafiken 2005 presenterade kommissionen förslag till en ny förordning om hur kollektivtrafik på järnväg och väg ska organiseras och finansieras. Den nuvarande förordningen är från 1969 och därför inte anpassad till dagens transportsituation. Den nya förordningen sätter upp tydliga regler för beräkningen av den ekonomiska ersättning som ska beviljas de operatörer som tillhandahåller kollektivtransporten. Enligt förordningen kan myndigheterna välja att antingen tillhandahålla lokaltrafiken själva eller överlåta ansvaret på en extern operatör. I så fall fastställs i kontraktet vilka tjänster som operatören ska tillhandahålla och vilka medel operatören ska få för att utföra dessa uppgifter. Hela förfarandet ska alltid ske i fullständig öppenhet för väljarna och operatörerna. Anlitas en extern operatör ska det ske genom anbudsinfordran, men det blir inte obligatoriskt för järnvägens regional- och fjärrtrafik. I slutet av november 2006 nådde rådet en ny gemensam ståndpunkt och därmed går frågan vidare till parlamentet för en andra läsning under 2007. Den exakta tidplanen för detta är ännu inte klar. Kommissionen/Transport EP - Utskottet för transport och turism Dokument: Förslag om kollektivtrafik på järnväg och väg - KOM(2005) 319 Nästa steg: Europaparlamentet genomför nu en andra läsning och röstar om den under 2007 Kontaktperson: Håkan Johansson tfn: 08-452 79 60 Halvtidsöversyn av vitboken om transporter Kommissionens direktorat för transporter presenterade i juni 2006 riktlinjerna för Unionens framtida transportpolitik. Riktlinjerna ska ses som en översyn av den transportpolitik som presenterades 2001. Man har valt att kalla den nya politiken för ”Keep Europe moving”: en transportpolitik för hållbar rörlighet. Kommissionen föreslår ett antal olika åtgärder för att bland annat gynna transporter på järnväg, På gång inom EU · 1/2007 14
förändra transporterna i tätorterna, moderna kommunikationslösningar för effektivare transporter på väg. Dessutom fokuserar man på att öka säkerheten och tryggheten inom olika transportmedel. Det krävs ökade insatser på detta område om man vill nå målet att halvera antalet trafikdöda på EU:s vägar mellan 2001 och 2010. Från och med 2007 kommer en europeisk trafiksäkerhetsdag att organiseras för att öka medvetenheten. För att minska beroende av olja och göra transporterna mer hållbara kommer kommissionen under 2007 att lägga fram en strategisk teknikplan för energi, och under 2009 att presentera ett omfattande program för fordon som drivs med miljöskonande, ”gröna” bränslen. Kommissionen/Transport EP - Utskottet för transport och turism Dokument: Hållbara transporter för ett rörligt Europa – halvtidsöversyn KOM(2006) 314 Kontaktperson: Håkan Johansson tfn: 08-452 79 60 Grönbok om transporter i stadsmiljö Som en följd av översynen av vitboken om transporter planerar kommissionen att under hösten 2007 att presentera en grönbok om transporter i stadsmiljö. Hur kommer man till rätta med utsläpp, trängsel och olyckor i trafiken? Det är frågor som man vill ha en öppen debatt kring inom ramen för grönboken. Kommissionen kommer att föreslå att studier och erfarenhetsutbyte görs inom hela EU kring infrastrukturfrågor, utsläpp, trängseln, trafikplaneringssystem, kollektivtrafik, stadsplanering, trafiksäkerhet och samarbetet med omgivande regioner. Eftersom det här är frågor som i allra högsta grad planeras, leds och utförs på den lokala nivån ser kommissionen att kommuner, landsting och regioner tar en ledande plats i den här debatten. Kommissionens startar nu en offentlig debatt om transporter i stadsmiljöer. Den debatten väntas följas av en stor konferens i slutet av juni. Därefter ska kommissionen presentera grönboken. Kommissionen/Transport EP - Utskottet för transport och turism Läs mer om grönboken Kontaktperson: Håkan Johansson tfn: 08-452 79 60 Offentliga tjänster Tjänstedirektivet I slutet av december 2006 klubbades EU:s tjänstedirektiv i ministerrådet, detta efter att Europaparlamentet godkänt direktivet. Direktivet trädde i kraft den 1 januari 2007 och ska införlivas i nationell rätt inom tre år. Syftet med direktivet om fri rörlighet för tjänster på den inre marknaden är att minska de hinder som fortfarande finns för handel med tjänster därigenom uppnå högre tillväxt och sysselsättning Sveriges Kommuner och Landsting anser att tjänstedirektivet kan få positiva följder för den lokala och regionala nivån, framför allt för att konkurrensen förhoppningsvis ökar i samband med offentlig upphandling. Hälso- och sjukvårdssektorn samt vissa sociala tjänster har undantagits från direktivet eftersom dessa sektorer bör förbli en nationell angelägenhet, en ståndpunkt som SKL drivit. Direktivet ställer omfattande krav på administrativ förenkling i medlemsstaterna och administrativt samarbete mellan myndigheter i medlemsstaterna. Detta för att företag från hela EU lättare ska kunna sälja tjänster i de stater där de inte är etablerade och så att EU-marknaden för tjänster således "integreras". Bland annat skall man koppla samman alla medlemsstaters nationella system genom en ny elektronisk plattform som heter IMI (Internal Market Information system). Kommuner och landsting kommer att påverkas av en rad praktiska aspekter på tjänstedirektivet. Det handlar om att säkerställa en effektiv tillsyn även av utländska tjänsteleverantörer, och att förenkla administrationen för den som vill erbjuda tjänster genom gemensamma ”kontaktpunkter”. Det gemensamma datasystemet (IMI) för administrativt samarbete i hela EU ska inrättas, och tjänstemän kommer att behöva utbildas både i rent administrativa frågor och i de nya regler som gäller enligt EG-rätten. Kommissionen/Inre marknaden - Tjänster EP - Utskottet för inre marknaden och konsumentskydd Dokument Direktiv 2006/123/EG om tjänster på den inre marknaden Kontaktperson: Caroline Wehlander tfn: 08-452 79 76 På gång inom EU · 1/2007 15
Page 1 and 2: På gång inom EU NUMMER 1. FEBRUAR
Page 3 and 4: Förord Du håller nu i handen en n
Page 5 and 6: EU:s långtidsbudget och budgeten 2
Page 7 and 8: forskningspotential, att föra ut v
Page 9 and 10: land annat att främja investeringa
Page 11 and 12: kommissionen lägger ett socialpoli
Page 13: staden Stuttgart, arbetar bland ann
Page 17 and 18: Regionkommittén har i februari 200
Page 19 and 20: En fråga som därutöver för när
Page 21 and 22: inklusive medfinansiering i dessa p
Page 23 and 24: ske i en mindre grupp. Förhandling
Page 25 and 26: Hantering av översvämningar I bö
Page 27 and 28: Tysklands prioriteringar för häls
Page 29 and 30: • Ge medborgarna redskap för ök
Page 31 and 32: esa till annat EU-land för planera
Page 33 and 34: Västra Balkan Regionkommittén for
Page 35 and 36: F Fördrag När europeiska kol- och
Page 37 and 38: V Ö Vitbok Öppna samordningsmetod
Page 39 and 40: Kontakt EU-frågorna och den intern

Kommissionens arbetsprogram 2007 - Sundsvall

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?