Protokoll Nr 21

Kommunstyrelsens arbetsutskott 2010-08-17
Sammanfattning av ärendet
Fami föreslår i en skrivelse att leasingavtalen för kommunens fordonspark centraliseras i syfte att
skapa en bättre överblick och ett effektivare resursutnyttjande. Den fordonsansvarige på Fami har
befogenhet att ta beslut om omflyttningar av fordon, vilket har varit svårt att genomföra bland
annat på grund av att en del förvaltningar köper bilarna när leasingkontrakten gått ut.
Kultur- och fritidsnämnden anför i korthet:
Nämnden anser att de mobila biblioteken, arbetsfordon, traktorer och större gräsklippare ska
hanteras och administreras av kultur- och fritidsförvaltningen. Dock är det inget som hindrar att
personbilar avsedda för persontransport kan ingå i en central fordonspark. Om förvaltningens
fordon överflyttas till en central fordonspark ska 1,3 miljoner kronor återföras till parkavdelningens
driftbudget från investeringsbudgeten.
Tekniska nämnden anför i korthet:
I dagsläget finns två fordon som ägs och disponeras av stadsbyggnadskontorets två
byggprojektledare. Dessa används mycket frekvent då deras arbete kräver stor rörlighet. Att övergå
till en central fordonspark skulle innebära väsentligt högre kostnader för stadsbyggnadskontoret
beroende på det nu gällande debiteringssystemet. Således anser nämnden att det ur såväl
effektivitets- som ekonomisynpunkt är ytterst angeläget att byggprojektledarnas bilar får finnas
kvar i stadsbyggnadskontorets ägo.
Socialnämnden anför i korthet:
Nämnden ställer sig positiv till den föreslagna centraliseringen av fordonsleasingen. Dock påpekas
att en förnyelse av socialförvaltningens fordonspark i snabbare takt än i dagsläget kommer kräva
ökade resurser. Man ställer sig även avvaktande till uppgiften att 50 fordon skulle kunna avvecklas
under de närmaste 2 åren utan att förvaltningarnas verksamhet skulle påverkas.
Ekonomi
Förslaget innebär inga extra kostnader för nämnderna, men genom att centralisera leasingavtalen
skulle resurserna kunna utnyttjas effektivare. Antalet fordon skulle enligt preliminär beräkning
kunna minskas med 20 stycken år 2010 och ytterligare 30 stycken år 2011. Då en genomsnittlig
kostnad för ett fordon är ca 30 000 kr/år skulle det innebära en besparing på 1,5 miljoner år 2011.
Övervägande
Kommunledningskontoret gör bedömningen att en centralisering av kommunens fordonshantering
är nödvändig för att uppnå en bättre effektivitet, miljömässighet och resursanvändning i
organisationen. Det bedöms som avgörande att fordonsansvarige ges bästa möjliga förutsättningar
för att kunna ombesörja planering, införskaffning, avförskaffning och nödvändig service på ett
optimalt sätt. Det är således av stor betydelse – inte minst ur ett kostnads- och säkerhetsperspektiv -
att det inom kommunen finns en central ansvarig funktion med full överblick över hela
fordonsflottan.
Tekniska nämndens ståndpunkt att det ur effektivitets- och ekonomisynpunkt vore olyckligt att
överföra byggprojektledarnas fordon överväger inte värdet med en central hantering även av deras
fordon. FAMI och kanslienheten ser ingen särskild anledning till varför tekniska nämndens två
fordon skall undantas från centralisering av leasingavtalen. Fordonen kommer i fortsättningen
att kunna användas på samma sätt och lika frekvent som de gör idag samt till samma kostnader
man idag har för dessa fordon.
8 (9)