Våra Nya Företagsbilar - European Media Partner Sverige AB

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner Annons
Våra Nya Företagsbilar
Nr 1 · Mars 2013
Bertil Moldén
plUg-in-hYbrider
– Framtidens miljöbilar
Finansiell och operationell leasing
– Vi klargör skillnaden
MiljöbilsdeFinitionen 2013
– Rörde om rejält i grytan
Fleet ManageMent
– Kostnadsoptimering, GPS-positionering
och elektroniska körjournaler
Medföljer som bilaga i Sydsvenskan den 1 mars 2013.
Miljötänk Med kostnadsoptiMering
MÄSSAN FÖR alla som arbetar med
tjänste bilar, transport- och arbetsfordon
www.bilparklive.se RING KNUTSTORP 20–21 september

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
2 Nr 1 · Mars 2013
Ledare
”Man Undrar vad soM är drivkraFten
bakoM det nYa regelverket”
Maria spetz
Foto: Motormännen
Från och med 1 januari 2013 trädde
regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition
i kraft.
De viktigaste förändringarna är
skärpta utsläppsgränser och hänsyn till
fordonets vikt.
Det innebär skärpta krav på små bilar,
men också att en del stora, tunga fordon
kan beskattas som miljöbilar. Den
nya gränsen är 95 gram koldioxid per
kilometer för fossildrivna fordon under
1 372 kg. Tyngre bilars utsläppsgräns
beräknas genom en formel och 150
gram koldioxid per kilometer gäller för
fordon som körs på exempelvis etanol.
Bilar som klarar de nya gränserna slipper
fordonsskatten de fem första åren.
Just nu finns cirka 120 modellvarianter
av personbilar samt 13 lätta lastbilar
som klarar de nya reglerna. För dem
som har en gas , el­ eller laddhybridbil
Max 7,5 basbelopp. Minst 4,0 hjul med driv.
A4 Avant 2.0 TDI 177 hk quattro ® S-tronic
Business Edition från ca 333.000 kr. *
Leasing 2.020 kr/mån, förmånsv. från 2.304 kr/mån.
Bränsleförbr. bl. körning 5,5 l/100 km. CO₂ 144 g/km.
I värsta fall blir miljöargumentet
så pass
jobbigt att man struntar
i att göra ett bra miljöval.
som förmånsbil gäller skatterabatten på
40 procent bara till slutet av 2013.
Tidigare låg gränsen på 120 gram
koldioxid per kilometer, och gjorde
man sig dessutom besväret att ideligen
tanka biogas fick man en ordentlig
klapp på axeln i form av en rejäl rabatt
på förmånsskatten. Regelverket drev
på bilindustrin och inom ett par år hade
motorerna effektiviserats vilket medförde
att ett stort antal modeller klarade
120­gränsen med råge. Om man hade
stor familj eller särskilda transportbehov
var dock alternativen till fossildrivet
få.
Det nya regelverket är så tvehågset
att man undrar vad den egentliga
drivkraften bakom förslaget är. Om
miljöambitionen varit styrande skulle
förslaget i denna form knappast gått
igenom. Stora tunga bilar med höga
utsläpp kvalar in i definitionen medan
alltför lätta, drivmedelseffektiva fordon
inte klarar gränserna. Nästa gång det är
dags att köpa ny bil blir det att ta med
sig fickkalkylatorn och lusläsa specifikationerna
på tjänstevikt och koldioxidutsläpp
och dessutom ha lagt in formeln
i minnet på kalkylatorn. I värsta fall får
de nya reglerna konsekvensen att miljö­
Exempel på utrustning: » S-tronic växellåda
» Farthållare » Färddator » 17" aluminiumfälgar
» Xenon plus » Sportsäten » Audi Handsfree
Bluetooth » Läderklädd multi funktions sportratt
» Stöldlarm » Klimat anläggning
argumentet för konsumen ten blir
så pass jobbigt att man helt enkelt
struntar i rabatten och att göra ett
bra miljöval. För företag med poli cyer
för köp av förmånsbil innebär det
nya regelverket att man måste skriva
om dessa, något som kan leda till
att miljöfrågan prioriteras ner då det
inte finns tid och ork att utarbeta nya
regler.
Den kraftfulla effektiviseringen av
driv medelsförbrukningen som 120­
gränsen drivit fram har naturligtvis
också inneburit att drivmedelsförsäljningen
gått ner de senaste åren.
Färre och snålare bensinbilar samt
ett kraftigt ökat antal små diesel bilar
med cirka 30 procent högre energieffektivitet
för varje liter drivmedel
har bidragit till minskad försäljning
av drivmedel och i synnerhet bensin.
Efter som en så pass stor andel av
driv medelspriset är skatt har förändringar
i försäljningsvolymen en stor
betydelse för skatteintäkterna från
bilister. Det är därför enkom det
stigande drivmedelspriset som har
kunnat rädda statens intäkter från
drivmedels skatterna.
Den nya miljöbilsdefinitionen styr
inte på samma sätt som tidigare regelverk
mot totalt sett lägre drivmedelsförbrukning.
Istället öppnar den upp
dörren för modeller med högre drivmedelsförbrukning.
Och det kan väl
knappast vara rätt väg att gå i arbetet
för att minska utsläppen?
Maria Spetz
Vd, Motormännens Riksförbund
Innehåll
Finansiell och
operationell leasing
Q3 2.0 TDI 177 hk quattro ® S-tronic
Business Edition från ca 332.000 kr. *
Leasing 2.015 kr/mån, förmånsv. från 2.242 kr/mån.
Bränsleförbr. bl. körning 5,9 l/100 km. CO₂ 156 g/km.
* Gäller försäljning till juridiska personer och kan ej kombineras med andra ramavtal eller rabatter. Varje återförsäljare svarar självständigt för sin egen prissättning.
Våra Nya Företagsbilar
Projektledare: jonathan andersson
jonathan.andersson@europeanmediapartner.com
Affärsutvecklare: Fredrik thorsson
fredrik.thorsson@europeanmediapartner.com
Text: linda kante
Korrektur: eva sahlström
Omslagsfoto: Bil sweden
Grafisk formgivning: lindblom grafisk design
Layout och repro: robert lindblom
robert.lindblom@europeanmediapartner.com
Distribution: sydsvenskan, mars 2013
Tryck: sydsvenskan tryck
AKtuellt 4
expertpanel leasingföretag exPeRtPAnel 6
Miljöbilsdefinitionen 2013 nyheteR 8
Utsläppsfria transporter tRend 10
Bertil Moldén PRoFilinteRVju 12
Biltest: Volvo V40
Cross Country
inSPiRAtion 14
expertpanel företagsbilar exPeRtPAnel 16
kostnadsoptimera
din bilpark
FoKuS 18
Fleet Management MöjliGheteR 20
european Media partner sverige aB
östergatan 21, 211 25 Malmö
tel: 040-606 68 00
email: info@europeanmediapartner.com
www.europeanmediapartner.com
european Media partner är specialister på
ämnesorienterad marknadsföring. Vi hjälper
företag att nå en exakt målgrupp genom
skräddarsydd media. Vi distribuerar relevant
information av högsta kvalitet som med genomtänkta
och aktuella ämnen i fokus skapar och
erbjuder rätt mediaexponering åt våra kunder.
MILJÖKL. EU5. VI RESERVERAR OSS FÖR EV ÄNDRINGAR/AVVIKELSER. BILARNA PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTADE. FÖRMÅNSVÄRDE ÄR
BERÄKNAT EXKLUSIVE BRÄNSLE OCH REDOVISAD NETTO PER MÅNAD VID 50% MARGINALSKATT, BASERADE PÅ SKV:S NYBILSPRIS 2013.
AUDI LEASING EXKL MOMS 36 MÅN, 30% SÄRSKILD LEASINGAVGIFT, 50% RESTVÄRDE, RÖRLIG RÄNTA BASERAD PÅ STIBOR 90.
Foto: Fotolia

Välj nästa tjänstebil
hos oss på
Mercedes-Benz i Malmö.
Businessmodeller med förmånsvärden från 1.533 kr/mån
Aldrig tidigare har det varit så förmånligt att välja en Mercedes som tjänstebil.
Välutrustade businessversioner av tio olika modeller med gott om utrustning,
bra förmånsvärden, låg bränsleförbrukning och bra priser.
Kombinerade med förmånliga service-, försäkrings- och finansieringslösningar.
Som till exempel fullserviceleasing där allt ingår och du slipper förhöjd förstahyra.
Vi har alltid gott om bilar hemma för provkörning och dagen-efter-leverans.
Kom in och ta en titt och hämta vår helt nya tjänstebilsbroschyr.
Så lite kostar det att köra Mercedes som tjänstebil:
Businessmodell Pris från Fullserviceleasing fr. Förmånsvärde fr.
A-Klass 224.900 kr 3.295 kr/mån 1.533 kr/mån
B-Klass 242.900 kr 3.595 kr/mån 1.608 kr/mån
CLA 269.900 kr 3.870 kr/mån 1.725 kr/mån
C-Klass Sedan 294.900 kr 4.585 kr/mån 1.829 kr/mån
C-Klass Kombi 304.900 kr 4.705 kr/mån 1.871 kr/mån
C-Klass Coupé 321.900 kr 4.910 kr/mån 1.917 kr/mån
E-Klass Sedan 359.900 kr 5.555 kr/mån 2.221 kr/mån
E-Klass Kombi 379.900 kr 5.805 kr/mån 2.400 kr/mån
GLK 348.900 kr 5.320 kr/mån 2.125 kr/mån
Viano 405.000 kr 7.725 kr/mån 2.621 kr/mån
Med reservation för tryckfel. Bränsledeklaration blandad körning enl. EU-norm: 3,8 -8,5l/100 km, CO 2 98-224 g/km. Miljöklass EU5. Bilarna på bilden är extrautrustade. Mercedes-Benz FullService Leasing via Mercedes-
Benz Finans (MBF). 36 mån, 7.500 mil. Leasingavg. exkl. moms. Mercedes-Benz Service Excellent (service- och reparationsavtal) och försäkring ingår, gäller ej bilar registrerade för yrkestrafik. Reservation för sedvanlig
kreditprövning där MBF förbehåller sig rätten till förstahyra. Leasingpriserna beräknade med ramavtalsrabatt motsvarande 10%.
Mercedes-Benz Malmö, Bronsyxegatan 14, Tel 040-671 70 00.
Mån-fre 8-18. Lör 11-15. Sön 12-15. www.mercedes-benz-malmo.se
Gilla oss på Facebook
facebook.com/mercedesmalmo

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
4 Nr 1 · Mars 2013
aktueLLt
Finansiell och operationell
Att företag leasar sina tjänstebilar istället för att köpa
dem blir allt vanligare. Men vad finns det egentligen för
alternativ och när ska man använda vilket? Niklas Hallström
på Alphabet Fleet Services hjälper oss att reda ut
de olika begreppen.
– Den stora fördelen med leasing
är att företag inte behöver
binda något kapital i bilar. Vid
leasing delas kostnaden upp
och företaget kan lyfta halva
momsen på leasingavgiften,
konstaterar han.
Det finns två leasingformer
man handlar med: finansiell
leasing och operationell leasing.
Den största skillnaden mellan
de två är vem som garanterar
restvärdet. Vid finansiell
leasing är det kunden, meden
det vid operationell leasing är
leasinggivaren.
– Operationell leasing är
otvi velaktigt bättre när det
gäller att jämföra olika bilars
kostnader. Då tittar man på vad
bilens verkliga ägandekostnad
är, så kallad TCO (Total Cost of
Ownership), där hänsyn tas till
inköpspris, restvärde, servicekostnader,reparationskostnader,
försäkring, däck med
mera. Det intressanta är att
då kan en bil som är dyrare i
inköpspris i vissa fall bli billigare
än en bil som kostar mindre
att köpa. Detta eftersom andrahandsvärdet
kanske är högre på
den dyrare bilen, det är kanske
lägre servicekostnader eller
liknande, förklarar Niklas Hallström.
– Det gäller för företag att
strunta i basbeloppen och istället
fokusera på månadskostnaden.
Av gammal tradition
har många företag en kostnadsgräns
då föraren får gå ut och
köpa en bil för en viss summa
som baseras på runt sju basbelopp.
Men genom att räkna
på månadskostnaden för bilen
öppnas även möjligheten att
optimera bilparken på rätt sätt.
I samma företag kanske det
ingår både driftbilar, förmånsbilar
och ledningsgruppens
bilar. Genom att utforma
ägande kostnaden kan företaget
hitta de bästa alternativen i de
olika grupperna. Inköpspriset
är sällan det rätta riktmärket.
Det är framför allt den totala
ägandekostnaden som går att få
ner i pris vid operationell leasing.
– Man kan på ett bättre sätt
budgetera bilens eller bilarnas
kostnader eftersom leasingbo­
Foto: Fotolia
niklas Hallström
Foto: privat
laget garanterar månadskostnaden.
Kostnaden för bilen
blir i de flesta fall även lägre då
leasingbolaget äger bilen och
upphandlar rabatter och kostnader
för bland annat däck,
reparationer, försäkring för
hela sin bilpark – en förhandling
som ett enskilt företag
sällan eller aldrig kan komma
i samma nivå på. Leasingbo laget
kan även med sin statistik,
erfarenhet och kunskap agera
rådgivare åt kunden när det
gäller vilka bilar som passar
bäst ur ett kostnadsperspektiv.
– Skulle man nämna en nackdel
med operationell leasing så
är det möjligen att det blir lite
dyrare att förtidslösa bilen än
vid en ren finansiell leasing.
Väntar man däremot till leasingperioden
är slut med att lösa
ut bilen beräknas restvärdet på

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
leasing TCO-jämförelse
olika sätt beroende på om leasingavtalet
är enligt den finansiella
eller den operationella
formen.
– Vid en finansiell leasing har
leasingtagaren risken i objektet.
Hos oss på Alphabet gör
vi så att vi tillhandahåller en
försäljningstjänst där vi tar in
anbud via vår egen internetbaserade
bilauktion. Skulle
det bli ett överskott jämfört
med restvärdet tillfaller detta
kunden. Blir det däremot ett
under skott är kunden skyldig
att erlägga detta. Själva
restvärdet kan sättas som en
schablon eller med hänsyn
till bilmodell, körsträcka och
leasingperiod, berättar Niklas
Hallström.
– Vid en operationell leasing
tar istället leasingbolaget
restvärdesrisken. Då beräknas
restvärdet alltid utifrån bilens
specifikation, den årliga körsträckan
samt leasingperioden.
Vid kontraktets slut återlämnas
bilen till leasingbolaget och en
eventuell vinst eller förlust behöver
kunden inte bry sig om.
Vilka avgifter finns förutom
leasingavgiften?
– Vi på Alphabet debiterar
inga övriga avgifter såsom aviavgift
eller något liknande.
Däremot tar vi ut en så kallad
Fleet Managementavgift för
att hantera administrationen
av bilarna samt för att ge förarna
tillgång till våra tjänster
Allt som rör Business Lease.
Och lite till.
Service och
försäkring
ingår!
bilia.se
som till exempel Alphabet­
Online, vår app med mera.
Vid en operationell leasing
budgeteras alla kostnaderna
och vi garanterar bilens andrahandsvärde
liksom kostnaden
för däck, service, reparationer,
försäkring med mera. Kunden
får en faktura för leasingkostnad
samt en för Fleet Management
vilken inkluderar de
rörliga kostnaderna. Anledningen
till att vi delar upp på
dessa två är att kunden bara
kan lyfta halv moms på leasingavgiften
men full moms på
Fleet Management.
Vad i övrigt bör ett företag
tänka på när de tecknar ett
leasingavtal?
– Det är viktigt att teckna
ett avtal med en proaktiv samarbetspartner
som levererar
kundnytta i form av information
kring nya bilmodeller,
hjälp med bilpolicy, rapportering
och bra förarassistans.
Är det så att man är en större
organisation kan en internationell
samarbetspartner
vara lämplig med vilken man
kan teckna ett internationellt
avtal. Vi på Alphabet har, förutom
leasing, Fleet Management
som sin kärnverksamhet.
Detta gör att vi lägger mer resurser
och kan vår sak bättre än
exempelvis en bank som har
detta som en liten del av sin
ordinarie verksamhet.
Linda Kante
Våra Nya FÖretagsbilar 5
Fordonsinformation
Märke Bil a Bil B
Modell
Motor
Specifikation
Blandad körning, l/mil 0,49 0,51
CO 2 -utsläpp, g/km 130 135
Årlig körsträcka, km 25 000 25 000
total körsträcka, km 75 000 75 000
kontraktslängd, månad 36 36
Leasingkostnad
Listpris 410 000 kr 380 000 kr
rabatt 55 000 kr 45 000 kr
Nettopris 355 000 kr 335 000 kr
restvärde garanterat 162 000 kr 155 000 kr
leasingavgift (exkl. moms) 4 902 kr 4 581 kr
Driftkostnad
Fleet Management 150 kr 150 kr
Försäkring 330 kr 330 kr
Service & reparationer 154 kr 458 kr
däck, inklusive hantering 455 kr 363 kr
Driftkostnad (exkl. moms) 1 089 kr 1 301 kr
leasing + Driftkostnad (exkl. moms) 5 991 kr 5 882 kr
Övriga kostnader (exkl. moms)
drivmedel* 1 143 kr 1 190 kr
Fordonsskatt 141 kr 161 kr
Total månadskostnad (exkl. moms) 7 275 kr 7 233 kr
På de två bilarna A och B skiljer sig ingångspriserna med 20 000 kr netto. De båda leasas
under 3 år och körs 7500 mil totalt. När man tar hänsyn till ett högre andrahandsvärde
samt de rörliga kostnaderna så minskar gapet i kostnad. Adderar man dessutom något lägre
drivmedelsförbrukning för bil A kontra bil B så är TCO-kostnaden per månad nästan lika.
Källa: Alphabet Fleet Services
Jägersro, Lund, Trelleborg
Öppettider
Mån-fre 8-18 (Trelleborg 9-18)
Lör-sön 11-15
Söndag 11-15 (Ej Trelleborg)
Jägersro 040-31 10 00
Lund 046-18 18 00
Trelleborg 0410-547 00
Business Lease!
–enkelt bilägande! Service
försäkring och Biliakort ingår!
Volvo XC60 D4 Dynamic
Automat, Läderklädsel, 18”
Zephyrusfälgar, bränslevärmare,
Volvo On Call.
2.695:-/mån
privatbil
kan löna sig
Det kan i
undantagsfall
löna sig för
föraren att
använda privat
bil i tjänsten
istället för
tjänstebil.
– Men kör man få mil privat
blir milkostnaden hög eftersom
förmånsvärdet är detsamma
oavsett antal mil, säger Erik
Fransson, Key Account Manager
på Audi Sverige.
– En annan aspekt är givetvis vilka
villkor arbetsgivaren erbjuder
i termer av eventuellt lönetillägg
vid avstående av tjänstebil och
milersättning. Är man egenföretagare
kan det vara värt att
räkna lite noggrannare eftersom
företagets kostnader för bilen
i förlängningen blir dina kostnader,
det vill säga du behöver
inkludera bilkostnaderna utöver
förmånsvärdet i jämförelsen.
– För att uppskatta vad som blir
billigast bör du ha koll på ungefär
hur många mil det hand lar om
per år. Därefter får du jämföra
förmånsbeskattningen med de
totala kostnaderna för att köra
privat bil i tjänsten. För den
privata bilen behöver man då
ta hänsyn till driftskostnader,
värdeminskning och kapitalkostnad
och eventuella ersättningar
från arbetsgivaren.
Linda Kante
Volvo on Call
Starta värmaren från din
smartphone! Kom in så
berättar vi mer.
erik Fransson
Foto: audi
Erbjudandet kan ej kombineras med
andra avtal eller rabatter. Business
Lease beräknat på 30% kontant, 50%
Restvärde. Baserat på 2.000 mil/år.
Bränsledeklaration blandad körning
D4 6,8l/100km. CO2 179g/km.

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
6 Nr 1 · Mars 2013
expertpaNeL
eXpertpanel leasingFöretag
4 FRåGoR till
exPeRteRnA
Vilken typ av leasing
rekommenderar ni
era f öretagskunder?
Vilka möjligheter
finns när ett leasingavtal
är slut hos er?
Hur arbetar ni med
att upprätthålla en
så bra kundkontakt
som möjligt?
Vad utmärker ett bra
leasingf öretag?
En glädje driver hundra
sorger på flykten.
Körglädjen.
BMW 5-serie Business Comfort Edition
inklusive xenonstrålkastare, PDC fram och
bak, larm, takrails/fällbara ryggstöd, Bluetooth
professional och klimatautomatik.
Från 303.000 kr
Körglädje hittar du alltid hos:
Theanders Bil
Annedalsvägen 7, Lund
046-311550
theanders.bmw.se
Priset i annonsen gäller juridisk person. Bilen på bilden är extrautrustad.
per Löfgren, Commercial director,
aLd automotive
I vår fullserviceleasing får kunderna
ett större tjänsteinnehåll och en
bättre kontroll än i traditionell leasing
som endast är ett sätt att finansiera
bilen. uppföljningen och bevakningen
av leverantörer säkerställs av aLd
automotive.
de flesta lämnar tillbaka bilen till oss
och byter till en ny. I vårt åtagande
ingår att sälja bilen utan att kunden
har någon restvärdesrisk.
Foto: privat
Hela vårt koncept bygger på att
kunderna och förarna har en dedikerad
kontaktperson som har ett team som
back-up. detta skall säkerställa att vi
kan ge bästa möjliga service, genom
hög kunskap, tillgänglighet och att vi
känner våra kunder.
ett bra leasingföretag sätter kunden
i centrum och löser kundens problem
i första hand. Varje förare hos varje
kund skall alltid få ett professionellt
bemötande och den som behövs.
thomas Fransson, Sales & Marketing
director, autolease, dNB Bank
Vill kunden använda bilarna på det
mest kostnadseffektiva sättet så bör
kunden välja operationell leasing.
då slipper kunden tänka på allt det
praktiska kring bilen, detta har leasingbolaget
redan löst optimalt.
efter avtalets utgång lämnar kunden tillbaka
bilen. en avräkning görs då man antingen
debiterar eller krediterar kunden en milkostnadsfaktor.
Om det vid återlämnandet finns
onormalt slitage på bilen faktureras detta
till kunden. ett tips är att alltid kräva en
debiteringslista av ditt leasingbolag så
man i förväg vet vad slitage kostar.
Årligen gör vi kundmätningar bland
våra kunder, synpunkter och förslag
från kunderna beaktas, och där det
finns förbättringspotential gör vi
insatser.
Foto: privat
rollen som leasinggivare är att på
bästa sätt hålla kostnaden för innehavet
av bilarna på lägsta möjliga nivå.
Björn Brodin, Försäljningschef,
autoplan, Swedbank
Foto: privat
Vi rekommenderar alltid finansiell
leasing som oftast kostar mindre för
företaget då man tydligt ser vad man
betalar för. dessutom blir kunden inte
låst i avtalet jämfört med operationell
leasing som innebär att man måste
köra en exakt tid och ett exakt miltal.
När leasingavtalet upphör har kunden
valmöjligheten att förlänga eller avsluta
avtalet. Om inget annat meddelas
förlängs det en månad i taget med rätt
till avslut när som helst. Om kontraktet
avslutas erbjuder autoplan en rikstäckande
försäljningslösning via internet.
Som kund hos autoplan har man namngivna
kontaktpersoner på såväl taktisk
som strategisk nivå. en kundansvarig
som hanterar alla praktiska frågor kring
bilinnehavet samt en avtalsansvarig
som ansvarar för avtalen mellan
kunden och autoplan.
ett bra leasingföretag eller administrationsbolag
utmärks av; kunskap,
erfarenhet, märkesoberoende, lyhördhet,
produktutveckling samt en väl
fungerande kund och förarkontakt.
Fred Göransson, Vd, Leaseplan
Vi jobbar endast med operationell leasing.
eftersom vi garanterar kostnaden
för bilen vad det gäller garanterat
restvärde, däck och service/underhåll
innebär detta en trygghet för kunden.
Förarna kan dessutom alltid kontakta
vårt Call Center för att få hjälp.
När ett leasingavtal är slut lämnar
föraren tillbaka bilen till den återförsäljare
som levererar den nya bilen
alternativt på en av oss anvisad plats.
det finns ingen möjlighet för föraren/
kunden att köpa ut bilen.
Vi har dedikerade team som jobbar proaktivt
för att kunden ska få en så bra lösning
som möjligt för sin vagnpark; vi hjälper
kunden med dennes bilpolicy, val av bilar
samt andra behov som finns. dessutom
tittar vi långsiktigt på vilka kostnadsbesparingar
som kan genomföras.
det är viktigt att jobba proaktivt och se till
att kunden får den bästa lösningen över
tid. Ofta innefattar detta kostnadsbesparingar,
serviceavtal och annat som kunden
efterfrågar. dessutom är det viktigt att inte
glömma bort personen bakom ratten. Vi
jobbar även här proaktivt för att föraren ska
få en så smidig körupplevelse som möjligt.
BMW 5-serie
Business.
Foto: erik groundstroem
När du älskar
att köra.

Låt din bil glänsa i vår!
www.autoresurs.nu
Boka helrekonditionering och
få en handtvätt Ren på köpet.
Lägg till lackförsegling och
få en handtvätt Renare på köpet.
Ange rabattkod VÅR13
(Erbjudandet gäller vid bokning före 31 mars, först till kvarn)
Boka nu på 040-21 64 00
Komplett tjänsteinnehåll
hos ALD Automotive!
-Alla märken, alla modeller, alla företag!
Vi hjälper våra kunder med allt som har med
tjänstebilar att göra och har ett komplett utbud av
tjänster från order till avveckling via vår egen
kanal ALD Bil.
Genom att ALD Automotive hanterar alla risker
slipper du dåliga inbytespriser, servicefakturor
och administrativt krångel. Vår lösning fungerar
dessutom för både stora och små företag.
Låt oss göra jobbet!
Vi har lång erfarenhet av frågor kring företagsbilar
och delar gärna med oss av det vi vet.
Besök www.aldautomotive.se eller ring
08-501 122 00 för mer information.
Vill ni också hitta
fler kunder?
Vill du nå ut till 70.000 Professionella köpare i Sverige och Europa?
Vill du även nå 172.000 köpare inom de gröna näringarna?
På Autorolas auktioner går det både snabbt & enkelt att
sälja era leasing-, hyr-, tjänste- eller begagnade bilar.
Vilka är vi?
Få tillgång till en internationell försäljningskanal
Autorola har mer än 300 anställda i 17 europeiska länder,
tillsammans betjänar vi leverantörer från 25 länder
Autorola är en av de största onlineaktören på den Europeiska
marknaden, vi erbjuder fler än 250.000 fordon årligen
70.000 professionella proffessionella handlare från från 32 32 länder har har redan redan
valt att arbeta tillsammans på på Autorolas auktionsplattform
www.autorola.se
+46 (8) 751 38 00
Specialist på
administration
av företagsbilar
www.bilreda.se

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
8 Nr 1 · Mars 2013
NyHeter
MiljöbilsdeFinitionen 2013
rörde oM rejält i grYtan
I takt med att tekniken ständigt
utvecklas så är det viktigt att en
miljöbilsdefinition hänger med
och ställer relevanta krav på
bilarna. Vid årsskiftet trädde en
ny sådan i kraft.
– Transportsektorn domineras fortfarande
av fossila bränslen, samtidigt
som Sverige har antagit ett mål att bli
fossilfritt år 2050. För att nå detta mål
måste regeringen sätta upp riktlinjer
för fordon, eftersom det är där som
större delen av användningen av fossila
bränslen i Sverige sker, förklarar Csaba
Gyarmati, projektmedarbetare till
Malmö stads projekt Miljöfordon.se.
Den mest drastiska förändringen
är att den nya definitionen numera
baseras på fordonets vikt.
– Tidigare utgick definitionen från
en fast maxnivå av koldioxid som fordonet
kunde släppa ut. Nu varierar den
maxnivån beroende på fordonets vikt –
den är högre om fordonet är tyngre och
lägre om den är lättare.
– En annan betydande förändring är
att nu är även minibussar och lätta lastbilar
inkluderade i miljöfordonsreglerna.
Däremot fungerar skattebefrielsen
för miljöbilar på samma sätt som
tidigare.
– Målet är att driva på utvecklingen
och ge konsumenter en morot för att
välja mer miljövänliga fordon. Miljöbilsdefinitionen
måste alltid ligga lite
ronny svensson
Foto: pressbild Ynnor
i framkant. Den får inte vara för lätt
att uppnå, för då är det ingen piska för
leverantörerna att tillverka renare fordon.
Den får inte heller vara för sträng,
för då upplevs den som begränsande.
För att reda ut frågetecken kring de
nya miljöbilsstadgarna satte sig Ronny
Svensson och hans kollega Mikael
Lidström och skrev ner vilka förändringar
som genomfördes.
– Vi fick helt enkelt in så mycket
frågor angående detta så vi började
skriva på en större artikel. Men det
visade sig sedan att den blev på över
femtio sidor så då fick det helt enkelt bli
en liten bok, förklarar Ronny Svensson,
grundare och vd för Ynnor AB, Sveriges
ledande kunskapsföretag för tjänstebilar.
En av de vanligaste frågorna har varit
om man borde byta ut sin fordonsflotta
Csaba gyarmati
Foto: gatukontoret / Malmö stad
för att kunna hålla sig inom ramen för
de nya stadgarna.
– Vad vi har från med den 1 januari är
ett gäng onödigt krångliga stadgar. Och
någonstans måste vi se var dessa kommer
ifrån. Miljöbilen blev för stor. den
blev en standard och det var mycket
subventioner för detta – något man
inte hade råd med. Då måste man göra
om reglerna. Som företagare med en
fordons stab kan man antingen anamma
de nya reglerna fullt ut eller så struntar
man i det och kör på sin gamla flotta. Det
är inte så att man automatiskt blir miljöovänlig
för att man kör en 120­gramsbil.
Faktum är att jämför man en bil som
säljs idag med en som såldes för fem år
sedan har bränsleförbrukningen halverats.
Om den då klassas som miljöbil
eller inte är oviktigt i sammanhanget,
avslutar Ronny Svensson.
Linda Kante
tjänstebilsbeskattning
och förmånsvärde
Foto: Fotolia
Förmånsvärdet är den skatte pliktiga
förmånen att få disponera en tjänstebil
för privat bruk. Hans Eriksson på
Skatteverket hjälper till att reda ut
frågor kring företeelsen.
Vilka förmåner är skattepliktiga
när det gäller tjänstebil?
– Två typer av förmåner kan uppkomma,
bilförmån respektive drivmedelsförmån.
Om den anställde
förutom bilförmån har förmån av
fritt drivmedel för förmånsbilen
ska denna förmån värderas separat.
Hur kan man räkna ut sin
tjänstebilbeskattning?
– Värdet av bilförmån eller drivmedelsförmån
tas upp i inkomstdekla
rationen som skattepliktig
förmån. Detta innebär att förmånen
behand las som en vanlig inkomst.
Det är alltså ingen separat beräkning
av skatten på förmånen, utan skatten
beräknas på den anställdes totala
inkomster.
Vad gäller för miljöbilar?
– Det finns särskilda nedsättningsregler
för miljöbilar som medför att
förmånsvärdet i många fall blir lägre
för en miljöbil än för närmast jämförbara
bil utan miljöanpassad teknik.
Dessa regler kan man läsa om på
Skatteverkets hemsida.
Linda Kante

TA DEN
BEKVÄMA
VÄGEN.
Nya Volvo V40 Cross Country tar dig enkelt till äventyret. Tack vare
robust design och högre sitthöjd blir resan både säker och bekväm.
Med Volvo Business Lease blir dessutom bilägandet mycket lättare.
Förutom en fantastisk bil ingår fi nansiering, försäkring och service.
Och det behöver inte kosta så mycket heller. Just nu blir månadskostnaden
för en Volvo V40 Cross Country D2 Momentum bara
3730:–. Du kan också välja en Volvo XC60 D4 AWD Dynamic Edition
för så lite som 4498:–/mån. Läs mer på volvocars.se eller sväng in till
närmaste Volvohandlare.
VOLVO BUSINESS LEASE–ALLT INGÅR.
Volvo Busines Lease fi nns för bilmodellerna Volvo V40, V40 CC, V60, V70, S60, S80, XC60, XC70 & XC90 och gäller så länge lagret räcker. Bränsleförbrukning vid blandad körning 3,6–8,2 liter/100 km. (V40
D2 man–XC90 D5 AWD) Koldioxidutsläpp CO2 94–215 g/km (V40 D2 man–XC90 D5 AWD). Miljöklass Euro 5. Ca priser från 215 000:– till 510 000:– (V40 T3–S80 D5 AWD Executive aut) exkl lokal prissättning.
Bilen på bilden är extrautrustad med Stylingpaket. Business Lease omfattar: Finansiell Leasing via Volvofi nans, är exkl moms och beräknad på 36 mån och totalt 6000 mil. Läs mer på volvocars.se

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
10 Nr 1 · Mars 2013
treNd
”Målet är UtsläppsFria
transporter”
Det var många som hoppades på
att elbilen skulle lösa transportsektorns
miljöproblem. Men efter
att tekniken visat sig vara
begränsad fortsätter de stora bilkoncernerna
att arbeta med att
ta fram den motorteknologi som
kommer att dominera i framtiden.
Hos Mercedes­Benz är utmaningen
antagen och för att nå målet med utsläppsfria
transporter handlar det om
att färdas en lång och dyr väg kantad av
forskning, utveckling och produktion.
– För att miljöpåverkan från transportsektorn
ska minska krävs samförstånd
mellan fordonsindustrin och
beslutsfattare, som inser vikten av breda
lösningar, genomförbar teknik och –
framför allt – regelverk som är stabila
över tid, förklarar Sverker Dahl,
informa tionschef på Mercedes­Benz
Sverige AB.
Samtidigt som flera blickar är fokuserade
långt framåt tillhandahåller
Mercedes sina nuvarande kunder med
färdigutvecklade tekniker.
– De senaste tio åren har Mercedes
sänkt förbrukningen mätt på alla fordon
i produktion med 30 procent – och
minskningen fortsätter. Utöver bränsleeffektivare
bensin­ och diesel motorer
i kombination med "intelligent" kraftöverföring
finns redan nu andra bränslen
och drivlinor klara.
Foto: Mercedes Benz sverige aB
– Mercedes har utvecklat både
person­ och transportbilar vars enda
energi källa är strömmen från det
inbygg da batteriet och de laddas via elnätet.
De är lokalt avgasfria men där energin
alstras kan utsläpp förekomma. På
samma sätt finns det person­, transport­
och lastbilar som går på gas. I Sverige kan
de drivas med biogas och de blir då fossilt
koldioxidneutrala under drift.
I dagsläget är det hybriden som axlat
manteln som framtidens miljöhopp.
Och Sverker Dahl berättar att Mercedes
bland annat tittar på ett alternativ för
att minska miljöbelastningen genom att
Motorn i mitten. Balansen i fokus.
Nya Porsche cayMaN – sverigePreMiär deN 2 - 3 Mars
välkommen på premiär till Porsche center syd. vi har öppet hus helgen den 2 och 3 mars,
mellan klockan 11.00 och 15.00 båda dagarna.
Porsche center syd Djurhagegatan 11, 213 76 Malmö Telefon 040-55 50 00 www.porschecentersyd.se
Porsche Cayman 275 hk, 0-100 på 5,4 s. bränsleförbrukning 0,78, Porsche Cayman S 325 hk, 0-100 på 4,7 s. bränsleförbrukning 0,8
låta en liten förbränningsmotor gå på
ett konstant varvtal och vid behov ladda
det batteri som elmotorn behöver för
att driva bilen.
– Den avgörande tekniken för utsläppsfria
transporter har Mercedes
hållit på med i årtionden och den är i
produktion i liten skala. Det är bilar
med elektrisk drivmotor som får sin energi
från en bränslecell. Den lösningen
begränsar inte bilens räckvidd och vätgas
som omvandlas till elektrisk ström
kan utvinnas på många sätt med låg
miljö belastning.
Linda Kante
alternativa drivmedel
Biodiesel
Biodiesel liknar diesel men består inte av
petroleumprodukter utan istället långa
kedjor av alkylestrar. Drivmedlet framställs
genom transesterfiering av vegetabiliska
oljor eller djurfett.
Syntetiska drivmedel
Syntetiska drivmedel framställs ur syntesgas,
vilken i sin tur kan fram ställas ur alla
sorters råvaror som innehåller energi och
kol. Syntetiska drivmedel är fria från
aromater, PAH (polycykliska aromatiska
kolväten) och svavel.
Biogas
Biogas produceras genom syrefri nedbrytning
av organiskt material. Denna
process kan ske i naturen men utnyttjas
i allt större utsträckning genom kontrollerade
processer i biogas anläggningar för
nedbrytning av mat avfall, avlopps slam
och gödsel.
El
Svensk el produceras i mycket hög grad
utan att tillföra koldioxid till atmosfären.
Det finns god tillgång på eluttag för laddning
vid vanliga parkeringsplatser.
Etanol
Sedan länge har tekniken att jäsa socker
till etanol varit känd. De senaste decennierna
har intresset ökat för att utveckla
teknik där cellulosa och hemicellulosainnehållande
råvaror omvandlas till etanol.
Källa: Energimyndigheten
Foto: Fotolia
Linda Kante

zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo}
zoo}-zoo}
zoo}-zoo}
zoo}-zoo}
zoo}-zoo}
zoo}-zoo
zoo}-zoo
zoo}-zoo
Mån-Fre 9-18, Lör: Stängt, Sön: 11-15
Industrigatan 3, Svedala. Telefon: 040-402010
mazda.se
EN RENARE KÖRglädje
MED SKYACTIV TECHNOLOGY
TanK e
Känsla
M{zd{ cx-5 från 216.500:-
Förmånsvärde från 1 500 kr/mån*
M{zd{6 från 238.900:-
Förmånsvärde från 1 592 kr/mån*
• SKYACTIV-teknologi som kombinerar starka
motorer och låg bränsleförbrukning
• Klassledande aktiv säkerhet med bland annat
autobroms som standard (Smart City Brake
Support)
• Mazda CX-5 bränsleförbrukning från 4,6 l/100
km, CO 2 -värde från 119 g/km
• Mazda6 bränsleförbrukning från 3,9 l/100 km,
CO 2 -värde från 104 g/km
Upplev Mazda6 Upplev Mazda CX-5
Premiär för nya civic
– nu som stolt miljöbil med samma
smarta design som tidigare
Nya Honda Civic är en av få bilar att klassas som miljöbil,
enligt de nya kraven, med en bränsleförbrukning på 3.6
l/100km* och ett koldioxidutsläpp på endast 94 g/km*.
Tack vare Magic Seats får du dessutom plats med nästan
vad som helst.
Sverigepremiär den 16 mars 2013! Pris från ca 206.900 kr. *1.6 i-DTEC med manuell växellåda i modellerna Comfort och S. Bilen på bilden är Civic
1.6 i-DTEC Lifestyle i Alabaster Silver Metallic, kan vara extrautrustad. För mer information besök honda.se.
Nya Mazda6: Bränsleförbrukning vid blandad körning 3,9-6,4 l/100 km, CO -värde 104-150 g/km. Mazda CX-5: Bränsleförbrukning vid blandad körning: 4,6-6,6 l/100km, CO -värde
2 2
119-155 g/km. Tioårsgarantin gäller vid köp av fabriksnya personbilar, registrerade under perioden 2013-01-01 till 2013-12-31 och innefattar: 3 års fabriksgaranti samt 7 års förlängd
garanti. Se fullständiga villkor på mazda.se. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade. Priserbjudandet gäller t.o.m. 2013-05-31. *Är uträknat vid 50% marginalskatt.

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
12 Nr 1 · Mars 2013
prOFILINterVju
plUg-in-hYbrider
är FraMtiden
Han är komplett biltokig och har arbetat med bilar i någon form ända sedan
han blev myndig. I dag, ungefär 40 år senare, sitter Bertil Moldén som vd för
Bil Sweden, den svenska branschorganisationen för tillverkare och importörer
av personbilar, lastbilar och bussar. Vi mötte honom för att bland annat
diskutera ett uteblivande besked om tjänstebilbeskattning från regeringen
samt framtidens miljöbilar.
Det är en gedigen bakgrund
Bertil Moldén presenterar.
Från att ha tagit körkort på
sin 18­årsdag och studerat vid
Handelshögskolan har han imponerande
trettio år hos några
av våra tyngsta bilmärken.
– Jag var sex år på Ford, sju år
på Volvo, åtta år på BMW och
nio år hos Volkswagen. Jag har
jobbat både som importör och
som återförsäljare vilket har
gett mig en bred insyn i hela bilbranschen,
berättar han.
– Bilintresset har alltid funnits
där och jag har hållit igång
det så mycket det har gått. När
jag studerade så körde jag till
exempel taxi som extrajobb.
Jag blev även Ungdomens rattmästare
när jag var 18 år gammal.
– Den renodlade elbilen har
en begränsad räckvidd och där­
för är det också en begränsad
grupp som kan använda sig av
den, som till exempel hemtjänsten
eller hantverkare. Jag
har tidigare kört en renodlad
batteribil (Volvo C30 electric) i
ett år och cirka 1 200 mil och jag
trivdes jättebra med den.
I dag kör Bertil Moldén en så
kallad plug­in­hybrid (Volvo
V60 plug­in­hybrid med dieselmotor),
det vill säga en elbil
vars dieselmotor fungerar som
reserv när man kör längre
sträckor. Och just bilar med
två alternativa drivkällor är
något vi kommer se mycket av
framöver menar han.
När det gäller alternativa
drivmedel och deras framtidsprognos
ser Bertil Moldén hur
vi fortfarande har en lång väg
kvar att gå.
• Operationell leasing
• Finansiell leasing
• Vagnparksadministration
• Personalbil
Kontakta oss gärna för mer information.
– Folk vill inte ändra sitt sätt
att köra bil på utan vill fortsätta
köra så som de gör idag. Därför
måste vi se långsiktigt framåt
och fortsätta att hitta bra alternativa
drivmedel så att detta
blir möjligt. I dag har vi redan
ett gäng fossilfria sådana: biogas,
etanol, bränsleceller och el
bara för att nämna några. Jag
är övertygad om att vi kommer
att göra en lång resa framöver
under vilken det kommer att
dyka upp nya bränslen som vi
inte känner till i dag. Vad vi kan
göra är att ta en dag i sänder och
följa utvecklingen, det kommer
att hända mycket spännande.
Vad det gäller den miljöbilsdefinition
som trädde i kraft
vid årsskiftet under stryker
Bertil Moldén att Bil Sweden
naturligtvis är överens med
• Bilpolicy
• Kostnadsoptimering
• Körjournal
• Korttidsleasing / Hyrbil
regeringen när det gäller att
minska utsläppsnivåerna.
– Vi har samma mål som
rege ringen om att minska den
miljöpåverkan som utsläppen
genererar. Det vi däremot har
synpunkter på är tajmingen
av införandet. Vi anser att den
infördes för snabbt och att det
helt enkelt blev för dramatiskt.
Det finns i dagsläget inte tillräckligt
många motorer och
bilar som klarar av dessa nivåer,
förklarar han.
– Men för den sakens skull
ruckar vi inte på målen. Vi ska
vara fossiloberoende 2030 och
helt fossilfria 2050 – det är två
mål vi har för avsikt att hålla.
Det finns dock en annan fråga
i vilken Bil Sweden starkt
ifrågasätter hur de svenska
politikerna prioriterar. Det har
fortfarande inte kommit ett
Mer körning och
mindre bekymmer
SAC erbjuder en skräddarsydd lösning för din vagnpark.
Vi tillhandahåller bland annat:
Agnesfridsvägen 185A
21375 Malmö
040-94 75 40
www.sacleasing.se

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
14 Nr 1 · Mars 2013
INSpIratION
en preMiUMbil i kraFtig tappning
Bakom ratten på nya Volvo V40
Cross Country sitter föraren fyra
centimeter högre upp. Och kombinationen
av större hjul, högre
markfrigång och hasplåtar med
samma motorutbud som åter finns
i vanliga V40 bidrar till en känsla
av både premium och en smula
terräng. Vi skickade ut vår
testförare Pia Johansson att
testa Volvo V40 Cross Country
på Skånes vintervägar.
V40 Cross Country är den senaste i
ledet av de Cross Country­versioner
som utvecklats hos Volvo sedan 1997.
Bilen går bekvämt och tyst, precis som
premiumbilar av dagens kaliber ska
göra. Pia Johansson påpekar även hur
rymlig modellen är.
– Framförallt är det väldigt mycket
plats för passagerarna i baksätet, ett
stort plus för de semesterfirare som har
barn och är bilburna.
Dessutom berömmer hon den stora
framrutan som numera är ett signum
för Volvo. Sikten framåt är nästintill
perfekt. Men trots dessa stora och rymliga
attribut så känns inte bilen klumpig.
Pia använder ord som kvick, smidig och
otroligt rolig att köra för att beskriva sin
körupplevelse.
Toppmodellen heter T5 AWD och har en
motor som rymmer två liter, vilket ger
254 hästkrafter. Bilen gör 1–100 km/h
på 6,4 sekunder. Modellen är dock
den enda versionen som går att få med
fyrhjulsdrift. De mindre modellerna,
som beräknas säljas i större volymer,
kommer att vara framhjulsdrivna tills
vidare. Och det är en av dem vi har fått
testa, närmare bestämt mellanmodellen
D3 på 150 hästkrafter.
V40 Cross Country tar kurvorna finfint
trots halt väglag, så länge inte gasen
ligger för djupt i botten. Och den stora
mängd säkerhetsmekanismer som bilen
är matad med gör att föraren aldrig känner
sig orolig för att tappa kontrollen.
– Instrumentbrädan är helt digital,
men trots att knapparna är många till
antalet så tar det inte lång tid innan man
förstår vad de reglerar. Även medieavdelningen
och datorn var enkla att
förstå. Detta kan förvisso vara en generationsfråga.
– Funktioner och hjälpmedel som
exempelvis en indikeringslampa som
Långtidshyra istället
för tjänstebil.
Vi har bra villkor och priser när du behöver hyra bil mellan 3 och
12 månader. Välkommen till oss så berättar vi mer.
Europcar Caroli City och Kabingatan 1, telefon 040-716 40
lyser för eventuella fordon som ligger
i döda vinkeln, ett aktivt rattmotstånd
och att bilen själv har koll på vilken hastighet
det är som gäller medför att man
som förare känner sig trygg och säker.
Gillar man det lite grövre utseendet är
Cross Country­modellen av Volvo V40
en alldeles utmärkt bil – det är i princip
en förbättrad variant av vanliga V40. Ett
stort plus till den rymliga interiören och
till den trygga förarkänslan. Att köra
på isiga vägar var inga problem med
en av de framhjulsdrivna modellerna,
men ska man långt norrut och köra i en
temperatur som visar på dubbelsiffrigt
minus är naturligtvis den fyrhjulsdrivna
toppmodellen att rekommendera.
Priset för årets modell av V40 Cross
Country D3 är 270 000 kronor. Den
Foto: Volvo personvagnar / Volvo personbilar
Foto: Volvo personvagnar / Volvo personbilar
billigaste dieseln med 115 hästkrafter,
D2, ligger på 255 000 kronor. Toppmodellen
T5 AWD kostar 336 900 kronor.
Volvo hoppas på att sälja 25 000 Cross
Country per år och förutom försäljning
i Sverige har man stor tillförlit till en
större marknad i länder som Holland,
Belgien och England.
Linda Kante
europcar.se

Drömmer du om något rött,
snabbt, brett och lågt?
Vi är snabba från start, exibla på vägen och har gjort 0 – 250 på 5 blankt. Okej, vi har ingen
stegrande häst i loggan, men vårt breda utbud av smarta bemanningstjänster inom IT,
Ekonomi och Administration har gjort att vi har växt från 0 till över 250 anställda på 5 år.
Behöver du bemanna ditt företag snabbt, smidigt och
kostnadse ektivt? Växla upp med PEAK!
PEAK – Better is always possible
Stockholm | Göteborg | Malmö
www.peak-bemanning.se
PEAK_Tjänstebil.indd 1 2013-02-15 08.43
Tvätta din bil hos oss!
Hos oss tvättar du din
personbil, lastbil, husbil
eller husvagn.
Billigast i Malmö!
• Underspolning för endast 20 kr
• Tvättar i varmt vatten, 39°
• Tvätt för 20 kr
• Företagspaket 100 poletter – 1 500 kr
• Gratis elektronisk pump
Stenyxegatan 34 • Malmö • 0709-16 92 95
www.frippscarwash.se

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
16 Nr 1 · Mars 2013
expertpaNeL
eXpertpanel Företagsbilar
5 FRåGoR till
exPeRteRnA
Varför bör man välja
att leasa just era bilar?
Vilka leasingformer är
möjliga hos er och vad
ingår i dessa priser?
Ingår det något service ­
trygghetsavtal?
Kan man byta bil under
leasingperioden?
Vad utmärker en bra
företagsbil?
Vill du ha säkrare och bättre vägar?
Gå med i Motormännen
Vi jobbar för att livet som bilist ska bli tryggare och billigare.
Som medlem får du tillgång till en rad tjänster som passar dig som har bil –
rabatter på allt från drivmedel till fl yg resor, hotell och utfl yktsmål över hela världen.
Dessutom får du kostnadsfri rådgivning inom juridik, teknik och bilresor.
Foto: privat
thomas Wigren, Försäljningschef,
Mercedes-Benz, Försäljnings aB
Mercedes-Benz erbjuder ett heltäckande
modellprogram och fina
produkter i alla segment och för
alla behov. Med Businessmodellerna
erbjuds företag och tjänstebilsförare
en attraktivt utrustad
Mercedes.
Mercedes-Benz Finans erbjuder
både operationell och finansiell
leasing samt avbetalningsköp.
I produkterna kan MB Finans
dessutom inkludera service och
försäkring. en populär produkt
är vår fullservice-leasing där
försäkring och serviceavtal ingår.
Mercedes-Benz erbjuder mycket
attraktiva serviceavtal både som
separat produkt eller som tillägg.
Serviceavtal erbjuder kunden en
trygg lösning för service och eventuella
reparationer under avtalstiden,
allt till en fast och attraktiv
månadskostnad.
det finns inget standardiserat
koncept för det. Vår strävan är
dock att våra kunder alltid ska ha
rätt bilar för respektive ändamål.
det gör att vi strävar efter att hitta
bra lösningar om kunden vill byta
finansieringsform. Naturligtvis går
det bra att lägga till utrustning
till sin bil i leasingavtalet.
utmärkande för en bra företagsbil
är att den utgår från kundens
behov. Vi vet att våra kunder
uppskattar bland annat följande
saker:
• Bra komfort
• Ändamålsenliga funktioner
• Hög säkerhet
• God totalekonomi
Foto: Urszula striner
Ole axelsson, Företagssäljare
CS-ansvarig, BMW, Förenade Bil aB
BMW växer stadigt på företagsmarknaden
då vi genom goda
andrahandsvärden och låga driftskostnader
kan erbjuda en mycket
attraktiv totalkostnad för stora
som små företag, paketerat med
körglädje.
Vi erbjuder skräddarsydda finansieringsformer
som finansiell leasing
eller operationell leasing. kunden
kan även välja fullservice operationell
leasing. då ingår service,
reparationer och underhåll samt ett
garanterat restvärde vid leasingtidens
slut.
BMW har fri service i tre år eller
8 000 mil på alla modeller, men om
kunden önskar kan vi även erbjuda
serviceavtal upp till fyra år eller
12 000 mil. I den fria servicen ingår
material samt arbete på planerade
servicearbeten, dock ej slitagematerial
som till exempel bromsar.
Om man vill byta ut bilen mitt i
leasingperioden går det, beroende
på leasingavtal, att lösa kontraktet
och köpa en ny bil, men ofta är det
mest lönsamma att ha bilen hela
leasingperioden.
en bra företagsbil är när både
företaget och föraren är nöjda med
bilen de kör och den totalekonomi
och körglädje bilen ger.
Mikael reslow, platschef/
Märkeschef, audi Malmö
Foto: privat
Väljer du finansiering från audi
får du tips om den finansieringsform
som passar ditt företag bäst.
Vi har god kännedom om bilen
förväntade framtida värde. alla
våra finans ieringsformer kan med
fördel kom bi neras med försäkring
och serviceavtal.
Vi erbjuder individuellt anpassad
finansiering för stora och små
företag. Vi erbjuder även något vi
kallar audi Business Inclusive där
vi samlar finansiering, service och
reparationer, försäkring, drivmedel,
däck, tvätt och parkeringsavgifter
i ett paket.
audis serviceavtal finns med olika
omfattning och innehåll. reparation
och delar utförs alltid med audi
Originaldelar på auktoriserad audiverkstad.
du får MobilitetsGaranti,
vilket ger ett attraktivt ägarbyte
med korrekt servicebok.
Leasing från audi innebär hög grad
av flexibilitet. Om bilbehovet skulle
förändras under innehavstiden
finns möjlighet att lösa detta.
en bra företagsbil erbjuder en
kombination av god totalekonomi,
säkerhet och körglädje. på audi
finns ett stort tillvalsutbud och
moderna lösningar vad gäller säkerhet,
assistanssystem och infotainment
för att tillgodose alla behov.
Gustav Lundh, Försäljningschef,
porsche Center Syd
Valet av porsche görs vanligtvis
på grund av intresset för bilar och
i synnerhet ett intresse för design
och kvalitet. däremot är bilens
starka andrahandsvärde en rent
ekonomisk aspekt som gynnar
valet.
Man kan skräddarsy finansieringsformen,
men de två vanligaste
leasingtyperna är ordinär finansiell
leasing samt fullserviceleasing i
vilken man får alla kostnader på
samma faktura. Inom kort lanseras
även garanterat återköp.
det ingår en assistansgaranti, men
vill man ha serviceavtal är detta ett
tillägg.
uppgradera kan man alltid göra, det
vill säga byta till ny där man flyttar
leasingen till den nya bilen.
en stor fråga med många svar, men
enligt porsche är det en bil som är
säker, trygg och miljövänlig, men
som även kan kombinera körglädje
med driftsekonomi. porsche Cayenne
diesel är ett lysande exempel
på detta!
FÖR MER INFORMATION RING 020-21 11 11
ELLER BESÖK MOTORMANNEN.SE
Foto: porsche Center syd

FORDONSDEKOR
• Når många fl er
• • Betydligt Betydligt längre livslängd
• • Företagets mobila reklampelare
• Avsevärt billigare / antal nådda mottagare
Endast
0,44 öre/
kontakt! *
– ETT KOSTNADSEFFEKTIVT
SÄTT ATT NÅ DINA KUNDER!
• Når färre kontakter
• Kort livslängd livslängd
• Kräver högre högre upprepning
• Dyrare / antal nådda mottagare
Fordonsdekor – en del av din kommunikationsstrategi
Exponera företaget, förstärk kampanjer, var personlig
och nå ut med ditt budskap på dina företagsbilar
0770-11 30 00
www.systemtext.se
vs.
TIDNINGSANNONS
2 kr/
kontakt!
*Kostnad baserad på verkligt exempel. Företagets fordon som leasas i 3 år, rör sig på publika ytor i
Malmö, Göteborg och Stockholm. De kommer totalt att iakttas 100 miljoner gånger under denna period.

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
18 Nr 1 · Mars 2013
FOkuS
låt proFFsen kostnadsoptiMera din bilpark
En vagnpark kräver både tid och
arbete att hantera. Men ponera
att allt som rör denna tas om hand
av experter och proffs på området.
Flera företag erbjuder full
outsourcing av fordonsflottan och
hanterar allt ifrån utformning av
bilpolicyn till pappersarbetet.
– Vad kunden får är en faktura i
månaden på samtliga fordon i vagnparken,
förklarar Carsten Gjödesen, vd
på SAC i Malmö.
En bil genererar i genomsnitt fyra
fakturor i månaden. Det handlar om
försäkring, drivmedel, leasing, trängselskatt
med mera.
– Kunden sparar pappershantering
genom att lägga över ansvaret på oss. Vi
har full kunskap och har byggt upp en
bra rutin för att hantera de frågor som
kan uppstå, förklarar Per Ekelund, ekonomichef
på SAC.
– Vi har koll på bilmarknaden och kan
samordna ett ekonomiskt perspektiv
med ett miljö­ och säkerhetsperspektiv.
Dessutom kan vi se till att kunden får
rimliga inköpspriser. En viktig aspekt är
TCO, Total Cost of Ownership, det vill
säga den totala ägandekostnaden. En bil
kostar inte bara när den köps utan den
har en driftkostnad och en servicekostnad.
Dessutom är värdet på bilen när
den säljs en vägande parameter. Som
företagsledare kan det vara svårt att ha
full översikt över den biten och därför
kan det vara bra att få input från någon
som sysslar med detta på heltid. Att ta
ett felbeslut kan kosta mycket pengar,
fyller Carsten Gjödesen in.
När Svea leasing i Stockholm utfor­
Carsten gjödesen, saC
Foto: peter riis jensen
mar ett ramavtal med sina kunder för
deras specifika bilpolicy sätter de även
ett maxbelopp på hur mycket tjänstebilarna
ska få kosta i inköp.
– Detta görs för att den samman lagda
kostnaden för bilen inte ska bli för dyr
för företaget. Är det sedan så att man
vill ha en bil som är dyrare så är detta
naturligtvis inga problem, men då får
föraren gå in och betala den mellanskillnaden
själv i form av avdrag på bruttolön
och så vidare, förklarar Bo Bjärelid,
Martin Wallin
Foto: Wasa kredit
administra tör på
Svea leasing.
– När tjänstebilen
sedan är i
bruk är det föraren
själv som sköter
hantering av
körjournalen för
att en gång i månaden
lämna den till
oss. De flesta har ju
drivmedelsförmån vilket innebär att de
får skatta för den privata körningen och
därför är det ur en ekonomisk synpunkt
viktigt att kunna visa upp hur mycket
bilen använts i tjänst – både för föraren
och för företaget.
Martin Wallin, försäljningschef på
Wasa Kredit i Malmö håller med om att
ett basbelopp är bra att förhålla sig till
när det gäller inköp av fordon till sin
vagn park.
Foto: Fotolia
– Risken med att klumpa ihop
standarder och göra tio likadana
leasingupp lägg är att kunden får en
kalkyl som inte stämmer överens med
hur bilen brukas. Detta genererar företaget
en kostnad på bilen som blir mycket
högre än den man räknat ut. Detta
är något vi hjälper våra kunder mycket
med, konstaterar han.
– Gör man istället individuella
bedömningar slipper man det här
problemet och kan optimera sin TCO.
– Det är bra att ha en tydlig policy
så att det inte blir några missförstånd.
Har man en mindre vagnpark innehållandes
runt tio bilar räcker det kanske
att policyn definieras på två–tre sidor,
men kommer man upp i ett antal på
över trettio fordon får man nog specificera
policyn mer. Förarna är nämligen
ofta ganska kreativa och har rätt
mycket önskemål emellanåt.
Linda Kante

Nya Opel MOKKA
Passionerad ingenjörskonst som standard.
www.opel.se
PREMIÄR!
:nårf akoM lepO ayN
09 rk 971
VUS gidims ne rä akoM
.NEDG
års
nybilsgaranti
lepO ayN tksitamotua mos metsys-pots/trats mo sgäs daV .tsnoksröjnegni
m hcO de .rakcabsröfden i netehgitsah arelger ta gid repläjh os m erasnärgebsteh gitsah rellE .allits råts ud trof ås nroto m va regnäts
u i p pläjhtrats sröfp b a c k b ra e h ö v d re u girdla m allur b re a k n tå d rä k u o slliT a p m .ru ralp m a m sn e d e n d gise s n o m gis o röf rat c h e n ytita d
.nedgnäm i tu rekcits negilkrev mos lib ne akkoM lepO rä skräm mos
C O .mk01/l 2 5,6–5,4 gninrök dadnalb gninkurbröfelsnärB
.5 oruE ssalköjliM .mk/g 351-021 gninrök dadnalb päl
Toyota in Business - Toyotas företagsbilskoncept.
Toyota Rav4
Pris
fr. 237.900 kr.
Förmånsvärde
1.591 kr/mån
Basbelopp
5,5
Leasing
1.577 kr/mån
Toyota Prius + Kombi
Pris
fr. 301.900 kr.
Förmånsvärde
1.850 kr/mån
Basbelopp
7
Leasing
2.502 kr/mån
Varför Toyota in Business? Svaren hittar du på toyotamalmo.se
Supermiljöbils
premie!
Toyota Auris
Pris
fr. 214.900 kr.
Förmånsvärde
1.494 kr/mån
Basbelopp
5
Leasing
1.425 kr/mån
Toyota Prius Plug-In
Pris
fr. 364.400 kr.
Förmånsvärde
820 kr/mån
Leasing
2.421 kr/mån
FINANSIERINGSUPPGIFTER TOYOTA FINANCIAL SERVICES: RÖRLIG RÄNTA 5,49% (DEC-12), 36 MÅN, 30% SÄRSKILD LEASINGAVGIFT/KONTANT/INBYTE, 50% RESTVÄRDE PÅ LEASING. LEASINGPRISER ÄR EXKL. MOMS. UPPLÄGGNINGS- OCH AVIAVGIFTER TILL-
KOMMER. EFFEKTIV RÄNTA VID KREDITBELOPP 100.000 KR ÄR 7,15%. ALLA FÖRMÅNSVÄRDEN ÄR PRELIMINÄRA, NETTO OCH BERÄKNADE PÅ 50% MARGINALSKATT.ERBJUDANDEN I ANNONSEN KAN INTE KOMBINERAS MED ANDRA KAMPANJER, AVTAL ELLER
RABATTER, MED RESERVATION FÖR TRYCKFEL. BILARNA PÅ BILDERNA KAN VARA EXTRAUTRUSTADE.
Toyota Center
Malmö
Agnesfridsvägen 180
040-680 40 45
toyotamalmo.se
Lund
Kalkstensvägen 32
046-210 00 00
toyotalund.se
Jägershillgatan 4
040-642 80 00
Trelleborg
Hedvägen 171
0410-483 55
toyotatrelleborg.se
19 st miljöklassade bilar!
Kontakta oss för info.
Mån-fre 09.00-18.00
Lör 11.00-15.00
Öppettider bilförsäljning:
må-fr 9-18, lö-sö 11-15

Annons HelA dennA temAtidning är en Annons från europeAn mediA pArtner
Våra Nya Företagsbilar
20 Nr 1 · Mars 2013
MöjLIGHeter
”elektroniska körjoUrnaler
Försäkrar dig Mot skönstaXering”
Utan en korrekt körjournal kan
din tjänstebil bli en dyr historia.
På senare tid har ett flertal fall
synts i media där både företagare
och medarbetare som inte kunnat
uppvisa en körjournal blivit
sköns taxerade på stora summor.
Men med elektronisk körjournal
i tjänste bilarna får både företag
och dess medarbetare en
försäkring mot skönstaxering.
– Förutom att man sparar tid och får en
försäkring bidrar även en elektronisk
körjournal med nyttan att tillhandahålla
exakt information om hur långt
bilen har gått. På så vis kan eventuella
missförstånd kring när och
hur tjänstebilen har använts undvikas,
konstaterar Niclas Holm, vd för Ctrack
Sverige AB, världsledande leverantör av
Fleet Managementlösningar.
”I lagtexten finns inget uttryckligt
krav på körjournal. En samlad bedömning
görs av de olika omständigheterna
i varje enskilt fall. Enligt rättspraxis är
dock körjournal ett viktigt bevismedel
vid bedömning av bilförmån och drivmedelsförmån.”
Så står det på Skatteverkets
hemsida. Med andra ord, om
Skatteverket anser att den anställda har
haft en förmånsbil måste denna skatta
för den.
– Det är viktigt med körjournal i olika
situationer. En är att man vill visa att
man inte använder bilen privat. Disponerar
man en bil kan man presumera
att den även körs privat och då är körjournalen
viktig för att visa att den
enbart körs i tjänsten. Har man där emot
en tjänstebil som man kör privat är det
viktigt att kunna visa upp fördelningen
mellan privat och tjänst. Likaså om
man har fritt drivmedel i samband med
bilförmån, förklarar Yngve Gripple,
rättslig expert på Skatteverket.
– Vi ställer oss neutrala till om man
använder sig av elektronisk eller manuell
körjournal – men det är viktigt att
körjournalen är korrekt då den fungerar
som ett bevismedel för att visa upp
att man inte kört bilen privat.
Det förekommer ganska ofta att ett
företag inte har fört korrekt körjournaler,
även om Yngve Gripple påpekar
Foto: Fotolia
att detta är en vanlig kontroll som
Skatte verket gör.
– Det behöver inte vara så att man
försöker fuska, men det är svårt att få
det rätt när man sköter en körjournal
manu ellt. En elektronisk körjournal
räknar ut allt från sträckan som körs och
vilken tid sträckan påbörjas och avslutas,
förklarar Matti Tordsson på Telliq
som tillhandahåller Fleet Managementtjänster
i Sverige och Europa.
– Dessutom är tekniken utmärkt som
fakturaunderlag. Genom att använda
sig av elektroniska körjournaler och
gps­positionering får man de exakta
tider som lagts på varje jobb eftersom
man ständigt kan se var fordonen är
posi tionerade.
En ifrågasatt aspekt när det gäller
gps­positionering är dock integritetsbiten.
Det finns dem som är rädda att
elektroniska körjournaler används som
ett övervakningssystem.
– Vi följer Datainspektionens rekommendationer
för positioneringsteknik
i arbetslivet och är noga med att informera
om detta. Dessutom är våra
körjournaler utrustade med en privatknapp
som kan användas om bilen används
privat för att arbetsgivaren inte
ska kunna se var personalen befinner
sig på fritiden, säger Matti Tordsson.
Och Niclas Holm på Ctrack tillägger:
– Privatknappen är viktig. Men viktigast
av allt är att man helt öppet och ärligt
niclas Holm
Foto: Helene eriksson
visar på vilka nyttor det finns med gps­
positionering för alla parter, såväl företaget
som för de anställda. Att kontinuerligt
informera de anställda är A och O.
– Det är en tillåten och vedertagen
teknik som många företag använder sig
av. Tittar man på England så finns tekniken
i ungefär 85 procent av alla servicebilar,
och i Holland sitter den i cirka 60
procent av dem. Sverige är snart där
också och inom loppet av några år tror
jag att vi kommer att ha en motsvarande
siffra. Jag tror att svenska företag som
verkar inom många av de servicebranscher
som vi möter har mycket att tjäna
på att utveckla sin verksamhet med hjälp
av gps­positionering, det öppnar upp
många nya vägar till ökad lönsamhet,
avslutar Niclas Holm.
Linda Kante
UTSTÄLLNING – PROVKÖRNING
SEMINARIER – UTBILDNING – UPPLEVELSER
www.bilparklive.se RING KNUTSTORP 20–21 september
att hitta rätt i
försäkringsdjungeln
Mark nibert
Foto: if skadeförsäkring publ. aB
I takt med att tekniken ständigt
utvecklas så är det viktigt att en
miljöbilsdefinition hänger med och
ställer relevanta krav på bilarna.
Vid årsskiftet trädde en ny sådan
i kraft.
Förutom trafikförsäkringen, som är
obligatorisk för trafikförsäkringspliktiga
fordon, finns det en rad olika
försäkringar man kan teckna för sin
bilpark. Består den av personbilar
och lätta lastbilar är i de flesta fall
trafik-, delkasko-, vagn- och hyrbilsförsäkring
ett tillräckligt skydd. Däremot
behövs inte vagn- och hyrbilsförsäkring
alla gånger.
– Trafik- och delkaskoföräkring ska
man som regel alltid ha. Vagnförsäkring
behövs däremot inte om fordonet har
vagnskadegaranti. Det har de flesta
nya personbilar och garantitiden
brukar vara tre år. Om det finns en
vagnskadegaranti och hur länge den
gäller framgår av garantibeviset. Det
är bara bilägaren som säkert vet om
det finns en garanti och hur länge den
gäller. Vagnförsäkring kan också vara
onödigt om fordonet är gammalt och
dess värde är lågt, förklarar Mark
Nibert, produktspecialist Företagsmotor
på försäkringsbolaget If.
– Hyrbilsförsäkring kan vara bra för ett
mindre företag, medan ett större kanske
har andra bilar som kan användas
eller inte har några problem att själva
betala för hyrbil när behovet uppstår.
För att hitta rätt i försäkringsdjungeln
råder Mark Nibert att man tar del av
information på nätet och studerar de
befintliga försäkringar som finns.
– Kontakta If och andra försäkringsbolag
och be om råd och offert. För
en del kunder är försäkringsmäklare
ett passande alternativ.
Linda Kante

SNABBT, TRYGGT OCH ENKELT
VI SKÖTER
DÄCKEN
PÅ DIN BIL
• Vi förvarar, tvättar och kontrollerar dina däck på vårt däckhotell
• Rådgivning av erfaren personal
• Tidsbokning via internet
• Rikstäckande
• Vi servar din tjänstebil och har avtal med alla leasingbolag.
• Ring oss för närmaste verkstad 0771-829 829.
VILKEN TJÄNSTEBIL VÄLJER DU?
Leasing fr.
2.295:-/mån
Exkl. moms
HELSINGBORG, 042-38 11 00
KLIPPAN, 0435-44 89 00
LANDSKRONA, 0418-44 94 40
LUND, 046-23 51 00
MALMÖ, 040-671 11 00
TRELLEBORG, 0410-481 00
ÄNGELHOLM, 0431-821 50
BILPARTNER.SE
VARD 9–18, LÖ/SÖ 11–15
Legacy Boxer-CNG fr. 337.900:-. Leasingavgiften per månad är ett exempel på fi nansiering via Subaru Finans med förhöjd förstahyra 30%, restvärde 50% och ränta 5,95%.*Eller vid 1.500, 3.000 och 4.500 mil. ** Vid 50 % marginalskatt.
Legacy 2.5i
Boxer-CNG
Euromaster, som är
en del av Michelinkoncernen,
är
Europas största
däckkedja med
över 2000 försäljningsställen
i 15
länder. I Sverige
finns vi med 79
verkstäder och 34
partners.
Opel Corsa 1.4
Twinport
4-hjulsdrift
–
3 års Fri Service
–
Hästkrafter
167 hk 100 hk
Bränsle
Bensin /Biogas Bensin
Växellåda
Automat Manuell
Skattefri
5 år –
Förmånsvärde** 1.129kr/mån 1.229kr/mån

ALLA HAR RÄTT TILL BÄTTRE TÄCKNING!
Med en repeater för förstärkning av mobiltäckning från Hips slipper du
missade samtal på grund av dålig täckning. Säkra dina företagsaffärer
med våra kostnadseffektiva och egenutvecklade produkter.
Besök oss på www.hips.se idag!
Digital körjournal
SeeMe ger dig full kontroll över din körjournal.
En GPS-lösning underlättar och effektiviserar arbetet för dig som använder bil i tjänsten.
Med SeeMe GPS-stöd får du snabbt och enkelt den digitala körjournal du behöver för att
hjälpa dig följa skatteverkets rekommendationer. SeeMe är ett modernt och webbaserat
verktyg som används av tiotusentals förare dagligen.
Aktivera din egen SeeMe digital körjournal du med, redan idag! Ring oss på 070-643 87 07.

Mer än 400 mackar över hela Sverige
Tillsammans kan vi hålla
hela Sverige levande!
1 kort
400 mackar
Ansök om tankkort
du också!
• Välj din egen kortkod.
• Ingen fakturerings- eller årsavgift.
• Tillgång till saldo och fakturakopior
via internet.
• Kunderbjudanden och tävlingar.
• Stationsnät med mer än 400 mackar.
Hemsidor:
qstar.se • bilisten.se • pumpoil.se
Kundservice:
011-28 00 00, vard. 08-18
Vi finns där du minst anar och mest behöver det!

HAR DU EN TJÄNSTEBIL
ELLER EN KÄNSLOBIL?
Att välja tjänstebil handlar inte bara om prisbasbelopp och förmånsvärden. Det handlar lika mycket om känslan av att göra en bra affär så att du får en
bil med äkta körkänsla och riklig utrustning för pengarna. Väljer du BMW får du alltid Efficient Dynamics – som ger dig mer kraft och mindre förbrukning
och Active Safety – som gör dig till en bättre förare. Dessutom får du en bil från världens mest hållbara biltillverkare (för åttonde året i rad enligt Dow
Jones Sustainability Index). En riktig känslobil, helt enkelt, och inte bara en tjänstebil. Som till exempel nya BMW 3-serie Touring med xDrive.
Finns från 327.700 kr eller förmånsvärde från 2.138 kr/mån.
BMW TJÄNSTEBIL.
BUSINESS INTELLIGENT.
Alltid med BMW Fri Service i 3 år/8.000 mil. Nya BMW 3-serie Touring Business Advantage Edition med xDrive. Pris från 327.700 kr. Effekt från 184-245 hk.
Bränsleförbrukning vid blandad körning enl EU-norm från 4,9-7,1 l/100 km. Koldioxidvärde från 129-166 g/km. Miljöklass: EU5. Beräknat förmånsvärde netto är baserat på
50% marginalskatt. Leasingavgiften är exklusive moms och beräknad på 25% särskild leasingavgift och 50% restvärde efter 36 månader. Uppläggningsavgift och
administrationsavgift tillkommer. Erbjudandet gäller enbart juridisk person, t o m 30/4 2013 och kan inte kombineras med ramavtal eller andra erbjudanden.
BMW Tjänstebil
www.bmw.se
När du älskar
att köra