Förfrågningsmaterial upphandling del 2

More documents

Recommendations

Info

Spårvagnar, Göteborg Dokument 4 till A v tal 6.7.5.1 6.7.5.2 6.7.5.3 Reglage for nonnal manövrering/körning Utgåva 1.0 1999-09-01 Sid 21 (27) Med en lätt tillbakalutad sittställning skall föraren endast med en mycket liten framåtlutning kunna nå alla reglage som används under normal manövrering och kommunikation. A v dessa reglage skall de viktigaste för själ va körningen och dörrmanövreringen vara placerade särskilt lättåtkomliga. Fotreglage Det skall finnas fotmanövrerat säkerhetsgrepp i form av en fotpedal med säkerhetsgrepp och farabroms med fastlåsningsläge. Rangerkontroller Rangerkontrollern skall vara placerad för bekvämt handhavande och inte ha några begränsade körfunktioner eller begränsad dörnnanövrering. Manövrering skall ske med motsvarande utrustning som den som finns i förarhytten för körning och kommunikation. Det skall gå att från rangerkontrollem separat öppna bakersta dörren. 6. 7.6 Övrig utrustning i förarhytten \0 Trafikkontoret Göteborg 1999 Filnamo: d4_ul0s Ändrad: 99-09-10 14:32 Utskrift: 99-09-13 08:16 I förarhytten skall följande övrig utrustning finnas: • Radiokommunikationsutrustning (B). • Rundradiomottagare. • Inforrnationsdator, KomFram, med skyltstyrning (B). • Styrning av biljettmaskiner och biljettautomater (B). • Centralt inforrnationsmedium, felindikeringssystem (bildskärm, helst gemensamt för alla tekniska kringsystem). • Plats/fäste för stol till förarinstruktör och uttag för instruktörens bärbara handkontroller och simuleringsutrustning. • Plats för privat väska, jacka m m i låsbart utrymme. • Kylutrymme för medhavd mat. • Flaskalburk/mugghållare. • Papperskorg. • Hållare för körkort. • Hållare för vagnpärm med instruktioner, blanketter m.m. • Hållare för allmänhetstidtabeller/info.
Spårvagnar, Göteborg Dokument 4 till Avtal 6.8 6.9 6.10 Koppel 7 7.1 7.2 Q Trafikkontoret Göteborg 1999 Filuamn: d4_ul0s Ändrad: 99-09-10 14:32 Utskrift: 99-09-13 08:16 Utgåva 1.0 1999-09-01 Sid 22 (27) • Plats för diverse utrustning, växelspett, rensjärn, rep, räddningsutrustning, brandsläckare, specialverktyg m m. Växelspett bör förvaras lättåtkomligt och på sådant sätt att skrammel och risk för nedsmutsning undvikes. (B) anger att utrustningen kommer att tillhandahållas av Beställaren för montage i Spårvagnen av Leverantören. Hastighetsövervakning Spårvagnen skall vara förberedd för ett senare montage av utrustning för hastighetsövervakning (ATC). Utvändiga luckor Hjul skall vara täckta. Alla utvändiga luckor skall ha mekaniska lås samt mekanisk indikering för olåst.lucka. Spårvagnen skall i båda ändar vara försedd med ett mekaniskt koppel, typ Albert. Kopplet får inte sticka ut och måste få plats under/bakom spoiler. När kopplet fälls ut skall detta automatiskt låsas i utfällt läge. I utfällt läge skall koppelhuvudets höjd över räls överkant vara 350 mm ±10 %. ELEKTRISK UTRUSTNING Reglering av banmotorer Utrustningen skall bestå av minst två av varandra oberoende enheter. Vid fel på en enhet skall spårvagn kunna köras vidare med bibehållen säkerhet eventuellt med restriktioner vad avser hastighet och last. Utrustningen skall vara placerad på Spårvagnens tak. Startströmmen skall ej överstiga 1200 A. Slirning och fastlåsning av hjulen Spårvagnen skall vara försedd med ett system som förhindrar slirning och fastlåsning av hjulen.
Page 3 and 4: Spårvagnar, Göteborg Dokument 3 t
Page 7: Spårvagnar, Göteborg Dokument 3 t
Page 11 and 12: Spårvagnar, Göteborg Dok-ument 3
Page 16: Utdrag ur Grafisk Manual Designspec
Page 27 and 28: Typografi Frutiger 55, hela alfabet

Förfrågningsmaterial upphandling del 2

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?