Tor Kihlman om vÃ¤gbuller - IVA

More documents

Recommendations

Info

Ansvaret för emissionerna är tredelat: Chalmers University of Technology biltillverkare, däckstillverkare, väghållare. Delat ansvar – ingens ansvar! Ingen har uppdraget! Ansvaret för att lösa problemet överlåts i praktiken åt immissionssidan; framförallt kommunerna. Department of Applied Acoustics
Genom att utnyttja ”tillgång till tyst sida” kan man med god bebyggelseplanering nå acceptabla förhållanden om exponerad sida har högst 60 dB. Chalmers University of Technology Kvar är ett gap om 10 dB. Kravet på emissionerna från fordon behöver skärpas 10 dB för att miljömålet skall kunna nås på rimligt sätt! Department of Applied Acoustics
Page 1 and 2: Chalmers University of Technology B
Page 3 and 4: Dagens seminarium ägnas de teknisk
Page 5 and 6: Chalmers University of Technology V
Page 7 and 8: Chalmers University of Technology M
Page 9: Evaluation of Results Chalmers Univ
Page 13 and 14: Department of Applied Acoustics Cha
Page 15 and 16: Chalmers University of Technology R
Page 17 and 18: Chalmers University of Technology A
Page 19 and 20: Chalmers University of Technology K
Page 21 and 22: Chalmers University of Technology E
Page 23 and 24: Chalmers University of Technology S
Page 25 and 26: Department of Applied Acoustics Cha
Page 27: Chalmers University of Technology V

Tor Kihlman om vÃ¤gbuller - IVA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?