27.08.2014 Views

Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...

Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...

Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

fin från Lidingövarvet från 1936. Därefter sålt till Lindberg och Börjesson och<br />

ägt från 1945 av Olle Carlström, vilken startade utan erfarenhet eller utbildning<br />

i yrket. Företagaren själv ritade båtarna som såldes direkt till kunden. Vid varvet<br />

fanns tretton anställda 1950, en anställd 1964.<br />

Vid varvet byggdes årligen vid 1900-talets mitt ett par roddbåtar (3 m), några<br />

utombordsbåtar (5 m), enstaka motorkryssare (8 m) och ett par högsjöbåtar (7,<br />

resp. 9 m). Här vinterförvarades och utrustades också 42 båtar och ytterligare 10<br />

hade enbart vinterförvaring. Enstaka båtar reparerades också vid varvet.<br />

Carlström sålde 1949 till en Lind, men köpet gick sedan tillbaka och Carlström<br />

hade åter varvet, som dock låg i ständiga processer. Yachtvarvet kom därefter<br />

åter till Elfving och 1958 till Johannes Nee, f. 1913. Han var född i Estland och<br />

utbildad byggnadsnickare, tidigare egen i Stockholm och kom till Högmarsö senast<br />

från Ramsö. Han byggde enstaka roddbåtar i mahogny (4,3 x 1,4 m) i serier<br />

om tio stycken årligen. De såldes direkt till kunden och från en försäljningsplats<br />

på Strandsvägen vid kajplats 23. Varvet kom mer och mer att framförallt ha<br />

uppläggning och reparation av 10-15 segelbåtar och motorbåtar här. Båtarna<br />

målades, tvättades, skurades och fernissades. I verkstaden fanns såg, hyvel och<br />

bandsåg.<br />

Varvet är till delvis bevarat, men inte i drift. Verkstaden på 130 kvadratmeter<br />

finns kvar, men maskiner och verktyg är borta idag. Uppläggningsskjulen var på<br />

900 kvadratmeter, men den större delen över den längre slipen rasade och endast<br />

ett mindre uppläggningsskjul i vinkel mot slipen är kvar idag. Av övriga byggnader<br />

finns elmaskineri, kontorsbyggnad, sliphus för maskineriet, slipen, de mindre<br />

bodarna ”Jämmerdal” och ”Viking” och ett bostadshus från 1917 ursprungligen<br />

för två familjer/våningsplan. Tidigare fanns även en smedja. Varvet drevs till<br />

1978 och området ägs fortfarande av familjen Nee.<br />

27. J.D. Malm, Högmarsö<br />

Kulturhistoriskt värde 5, se vidare fördjupad presentation av varvet på<br />

sidan 96.<br />

Varvet etablerades 1913 på Högmarsös södra udde av David Malm, född 1883.<br />

År 1945 bildades företaget. En mindre del av verksamheten var nybyggnation<br />

och här tillverkades några mindre båtar varje år. Det var såväl utombordsbåtar<br />

(4,75 m), som sumpar (8,85 x 2,2 m; resp. 5,5 m), ekor och motorbåtar. Båtarna<br />

som byggdes ritades antingen av Malm själv, eller så användes C.G. Petterssons<br />

ritningar. Varvet hade en till två anställda. Båtar byggdes här till 1960-talet. Härefter<br />

förekom endast uppläggning och utrustning av ett 40-tal båtar åt sommargäster,<br />

vilket tidigt utgjort en stor del av verksamheten, liksom vissa reparationer.<br />

Idag innehas varvet av Lars Larsson gift med Anna-Britta, som är barnbarn till<br />

båtbyggaren David Malm.<br />

Varvet utgör en komplett bevarad varvsmiljö med byggnader, slip, slipvagnar,<br />

maskiner och verktyg bevarade sedan varvet var i drift.<br />

29

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!