Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...
Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...
Bevarade småbåtsvarv i Stockholms skärgård - Stockholms läns ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
man kom på en spång. Båtbyggeriverkstaden på det intilliggande avsöndrade<br />
varvet brann 2006.<br />
Westerbergs Båtvarv var efter delningen framförallt inriktat på utrustning och<br />
vinterförvaring av ett femtontal segelbåtar på upp till tio ton, samt till viss del<br />
också reparationer av båtar. Företagarens son Ronny Westerberg arbetade vid<br />
varvet 1950. År 1964 hade sonen tagit över med samma inriktning på verksamheten<br />
med ett tjugofemtal utrustade och vinterförvarade båtar. Företaget hade då<br />
en anställd byggnadssnickare/båtbyggare. Varvsdelen drevs vidare med uppläggning<br />
och utrustning. Det är fortfarande i viss mån i drift.<br />
Varvet är det enda bevarade på Väddö. Det är endast måttligt moderniserat,<br />
men i behov av upprustning. Vid varvet finns ännu kvar några byggnader; en<br />
uppvärmd verkstad på 4 x 7 m, samt ett uppläggningsskjul på 14 x 20 m, liksom<br />
mastkran.<br />
110. Simpnäs Båtbyggeri och Båtvarv<br />
Kulturhistoriskt värde 3<br />
Simpnäs Båtbyggeri och Båtvarv är beläget<br />
mitt inne i Simpnäs by intill byvägen.<br />
Varvet startade 1946 av Georg<br />
Karlsson, f. 1904. Han började i yrket<br />
vid 32 års ålder och lärde sig det hos<br />
Fredriksson i Norrviken, Vätö och<br />
praktiserade även vid Finnboda och<br />
Fisksätra varv innan han startade sitt<br />
eget varv. Det var inrymt i en byggnad<br />
som tidigare varit smedja i västra delen<br />
av Simpnäs by. Verksamheten expanderade<br />
1947. Båtbyggeriet tillverkade<br />
1950 årligen ca fem mindre roddbåtar<br />
(4 m l) och en större (6,5 m l). Förutom<br />
båtbygge även arton vinterförvarade<br />
och enstaka reparerade båtar årligen.<br />
Maskinellt så fanns kombinerad snickerimaskin<br />
med bandsåg. I firman hade<br />
han en lärling.<br />
Simpnäs Båtbyggeri och Båtvarv.<br />
Georg Karlsson drev varvet tillsammans<br />
med Gösta, Rolf och Joel Karlsson<br />
på 1940- och 1950-talet. Man bygg-<br />
Exteriör verkstaden.<br />
de båtar i marinplywood, som var populärt då, och racerbåtar av märket Ranita.<br />
Man tog en lång rad båtar på släp efter fiskebåt från Arholma till Stockholm där<br />
man hade återförsäljare. Senare har sonen Leif Karlsson haft snickeri här.<br />
37
Change language