4 cylindrar + 6 cylindrar 4 cylindrar + 6 cylindrar - Steyr Motors
4 cylindrar + 6 cylindrar 4 cylindrar + 6 cylindrar - Steyr Motors
4 cylindrar + 6 cylindrar 4 cylindrar + 6 cylindrar - Steyr Motors
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VARNING<br />
* Använd inte elkopplingskablar och ett laddningsbatteri för att starta motorn. Ta bort batteriet från<br />
båten och ladda det på nytt.<br />
– EN FELAKTIG ANSLUTNING FÖRSTÖR DET ELEKTRONISKA SYSTEMET –<br />
* Ladda inte batteriet i båten. Ångor som släpps ut vid batteriladdning kan leda till explosion.<br />
* Batterielektrolyt är en frätande syra och ska hanteras varsamt.<br />
Om du spiller elektrolyt på någon del av kroppen, skölj genast med stora mängder vatten och sök läkarhjälp<br />
så snart som möjligt.<br />
Hög resistans i laddningskretsen kan ha en skadlig inverkan på det elektriska systemet. Om det inte finns någon<br />
uppenbar felfunktion i det elektriska systemet kan hög resistans ibland förorsakas av korroderade eller lösa<br />
förbindelser. Av praktiska skäl har några av de elektriska anslutningarna på din motor tätats. Vi rekommenderar<br />
emellertid att du utför regelbundna undersökningar för att se till att anslutningarna är rena och sitter ordentligt i det<br />
elektriska systemet.<br />
OBS:<br />
Det är viktigt att batterianslutningarna stämmer. Den negativa batterikabeln måste fästas vid<br />
batteriets minuspol (–) och motorns positiva kabel måste fästas vid batteriets pluspol (+). Om<br />
dessa anslutningar förväxlas kan regleringsenheten skadas omedelbart.<br />
Undersök batteriet med jämna mellanrum för att kontrollera specifik vikt (laddningsstatus), vätskenivå i de olika<br />
cellerna, att batteriet är rent och att anslutningarna är rena och sitter som de ska.<br />
Om batteriet har laddats ur utan någon uppenbar anledning, kontrollera alla komponenter i det elektriska systemet<br />
för att se om det finns någon felfunktion, eller om någon brytare har lämnats kvar i PÅ-läge innan det laddade batteriet<br />
installerades.<br />
Kretsbrytare<br />
STEYR MOTORS marinmotorer är skyddade mot överbelastning<br />
med hjälp av kretsbrytare.<br />
10 På E-lådans basplatta sitter det tre termiska kretsbrytare på<br />
50 A. (F2) skyddar den elektriska kretsen till glödstiften för cylinder<br />
1 & 2 (4-cyl.) och 1–3 (6-cyl.). (F3) skyddar den elektriska kretsen till<br />
glödstiften för cylinder 3 & 4 (4-cyl.) och 4–6 (6-cyl.). (F1) skyddar det<br />
elektriska systemet och den elektroniska styrningen.<br />
Tändningsnyckeln och instrumenten skyddas av en säkring på 10 A<br />
i huvudkablaget under instrumentpanelen (i tändningsnyckelns<br />
höjd).<br />
10<br />
F4<br />
F5<br />
F6<br />
F7<br />
F2<br />
F1<br />
F3<br />
06011<br />
F4<br />
F5<br />
F6<br />
F7<br />
F9<br />
Säkringens matningsmodul<br />
Säkringens matning via huvudkrets<br />
Säkringens bränslepumpkrets<br />
Säkringens glödstiftkrets<br />
Säkring för tändningskrets (instrumentpanel)<br />
När ytterligare elektriska tillbehör installeras måste enskilda kretsar skyddas. Ström ska tas direkt från batteriet.<br />
OBS:<br />
Undvik gnistor som kan skada generatorn eller motorstyrenheten. Försök inte ansluta eller koppla<br />
från någon del av det elektriska systemet medan motorn är igång.<br />
Säkringar för bränsle, ECU-matning, glödstiftrelä sitter på insidan av E-lådans lock.<br />
37
Change language