Planprogram del 2 - Landskrona kommun

68
Hälsa och säkerhet
Buller
Planförslaget innebär att en ny stadsdel byggs
och att ett nytt samlat rekreationsområde skapas.
Planförslaget innebär således att inga uppenbart
miljöstörande verksamheter kommer att etableras.
Den nya stadsdelen innebär dock ett ökat
trafikarbete vilket kan medföra bullerstörningar
längs befintliga gator. En översiktlig
bullerutredning har tagits fram för projektet.
Utredningen belyser särskilt utsatta partier och
punkter och visar på möjliga lösningar för att klara
utbyggnadsområdets struktur.
Utredningen visar på att det utmed Helsingborgsvägen
och Erikstorpsvägen i öst-västlig riktning
är nödvändigt med skyddande grönremsor, utökat
avstånd och växtbeklädda låga plank för att klara
bullersituationen. Bullervallar ska undvikas med
tanke på landskapsbilden och riksintresset för
kulturmiljövården. Hälsingborgsvägen är tänkt att
få en mer tydlig karaktär och vanliga bullerskydd/
plank är av den anledningen inte önskvärt. Detaljerad
utformning kommer studeras närmare vid
kommande detaljplaner.
Förlängningen av Eriksgatan och Löpargatan
norrut innebär nya bullersituationer som måste
hanteras. Ett förslag på hur det skulle kunna hanteras
är att de befintliga bostäderna i bostadsområdet
Drottningen utmed Löpargatans förlängning ges
möjlighet till större tomter och angöring från väster
med eget garage. Utmed Kung Hans väg ges trädgårdar
större yta, gång- och cykelväg samt trädplantering
förläggs söder om vägen för att på så
sätt utöka avståndet. Utrymmet är dock begränsat
norrut av planerad byggnation, befintlig topografi
och geologi.
Fig. 83. Förslag på hur trafiksituationen kan hanteras vid
Drottningen/Kalkugnsgatan/Löpargatan
Löpargatans nuvarande utformning står inte helt
i relation till fastställd hastighet. Ett sätt att hantera/påverka
hastigheten är att bygga en rondell
i korsningen vid infarten till Drottningen/Kalkugnsgatan.
Enligt planförslaget är skola, förskola
och idrottshall samt busshållplats lokaliserad till
området, vilket ytterligare ställer krav på kontrollerad
trafiksituation.
För att åstadkomma en tilltalande miljö i planområdet
är det positivt om strukturerna kan hållas täta.
Detta kan dock innebära förhöjda bullervärden i
fasad längs de större trafikstråken, Erikstorpsvägen
och Löpargatan. I ny tät bebyggelse med kvartersstruktur
med god kollektivtrafikförsörjning, såsom
i planförslaget, finns möjligt att tillämpa avsteg
enligt Boverkets Allmänna råd 2008:1. En välutformad
tyst sida kan då vara ett alternativ för att
klara den tätare strukturen.
Bullerberäkningar för de befintliga sträckorna
där trafiken förväntas öka på grund av utbyggnaden,
Erikstorpsvägen och Löpargatans nuvarande
sträckningar är beställda och under utarbetande.
Dessa kommer användas i det kommande arbetet.
Ytterligare bullerutredningar kommer vara nödvändiga
i det fortsatta detaljplanearbetet.
PLANPROGRAM FÖR NORRA BORSTAHUSEN
Planförslag