GOB_Polisens rapport om organiserad brottslighet 2015

INLEDNING
ARBETSMATERIAL
Vad gäller både litauiska och polska mobila
kriminella nätverk finns det en uppfattning om att de
agerar i olika delar av Sverige och att litauiska, såväl
som polska nätverk har delat upp landet mellan sig.
En del av de mobila polska kriminella nätverken
inom fordonsrelaterade brottslighet agerar i
Stockholmsområdet och andra i Västra Götaland och
Södra Sverige.
De mobila kriminella nätverken med ursprung i
Rumänien bedöms ha en hög rörlighet i Sverige och
kriminella individer är i flera fall även kända, eller
dömda, för samma eller liknande brottslighet i andra
europeiska länder. Liknande kan även sägas gälla för
mobila kriminella nätverk från Bulgarien.
När mobila kriminella nätverk agerar i Sverige,
använder de sig i stor utsträckning av ankarpersoner,
som underlättar de hitrestas verksamhet med t.ex.
boende, fordon och kontakter med andra kriminella.
Benämningen ankarplatser används om de platser där
individer i de mobila kriminella nätverken bor och
som kan sägas vara det närmaste de har som en fast
punkt när de begår brott i landet. Ankarplatserna
ordnas ofta av ankarpersoner eller finns i närheten av
där ankarpersoner bor. Ankarplatserna kan vara
bostäder som de hyr via förmedlingar eller av
privatpersoner, i vissa fall av lokalt förankrade
landsmän och som de använder under längre tid. De
mobila kriminella nätverk som har agerat i Sverige
under en längre tid blir allt mer förankrade i Sverige.
”De mobila kriminella nätverk från
Litauen som har agerat i Sverige under
en längre tid blir allt mer förankrade i
Sverige.”
Polska mobila kriminella nätverk har ett flertal
ankarpersoner och ankarplatser i Sverige.
Ankarpersonerna är själva från Polen men har ofta
bott i Sverige längre tid. De är involverade i själva
brottsligheten. Ankarpersonerna är exempelvis varit
mottagare av den tekniska utrustning som krävs för
brottsligheten och kan även förvara stöldgods och
tillhandahålla bostäder.
Ett antal platser i Sverige har även uppmärksammats
som ankarplatser för mobila kriminella nätverk med
ursprung i Rumänien.
Brottslighet
Mobila kriminella nätverk inriktar sig mot
tillgreppsbrott. Vissa mobila kriminella nätverk begår
flera olika typer av tillgreppsbrott under sin vistelse i
Sverige medan andra istället specialiserat sig på
specifika typer av gods.
För litauiska mobila kriminella nätverk är det även
vanligt att de, när de är i Sverige, ägnar sig åt andra
former av tillgreppsbrott än deras primära mål. Detta
kan vara tillgrepp av drivmedel och snatterier.
Den brottslighet som utförs av de mobila kriminella
nätverken från Litauen är främst tillgreppsbrott i
bostad samt stölder av premiumbilar och bildelar.
Det förekommer även att de stjäl delar från lyxbilar,
exempelvis airbags.
Det finns tydliga strukturer och förberedelser bakom
lyxbilsstölderna. Ett tydligt exempel på detta är
förekomsten av logistikbaser som tillhandahåller
färdig utrustning till utförare som genomför brott.
Detta kan vara utrustning så som id-handlingar,
kartor och GPS. Det förekommer även speciella
verkstäder där omidentifiering av fordon kan
genomföras. Transportföretag används i olika grad
vid utförsel av stöldgods.
Det är känt att samma mobila kriminella nätverk som
ägnar sig åt tillgreppsbrott även är verksamma inom
smuggling av narkotika i Europa. Det är dock inte
klarlagt att de kriminella nätverk som begår
tillgreppsbrott i Sverige även smugglar in narkotika i
landet.
Vanliga brott som begås i Sverige av mobila polska
kriminella nätverk är fordonstölder. De bilfabrikat
som främst är utsatta är BMW, Ranger Rover, Lexus,
Toyota och Audi. Även husbilar stjäls liksom
entreprenadsmaskiner. De mobila kriminella
nätverken från Polen verkar vara specialiserade och
bedriver inte annan brottslighet i Sverige.
I Polen ändras fordonens identitet varefter de säljs på
den legala marknaden, ofta via auktions- eller
bilhandlarsidor på internet. Ett annat alternativ är att
fordonet transporteras vidare från Polen österut, ofta
via något annat kriminellt nätverk, eller skeppas
direkt till Afrika. Det förekommer också att fordon
monteras isär i Sverige och packas på lastpallar för
vidare transport utomlands.
Flera insatser har genomförts mot mobila polska
nätverk som begår fordonsstölder. Detta bedöms ha
fått effekten att det blivit svårare för de kriminella
nätverken att begå brott i Sverige och att de därför
tillfälligt omriktat sin brottslighet mot Tyskland i viss
utsträckning. Huvudmännen i de mobila kriminella
nätverken från Polen bedöms leva ett gott liv i Polen
24 POLISENS RAPPORT OM ORGANISERAD BROTTSLIGHET 2015