Ångmaskiner (fördjupning) - Tekniska museet

undersida. Den värme (energi) som var lagradi det varma cylindergodset gick då förlorad.Genom experiment visade han då attångan inte nödvändigtvis måste kondenserasi cylindern. Kondensationen kunde istället ske i ett slutet kärl, utanför cylindern,som kyldes med vatten. Om man när kolvenvar i topp satte cylindern i förbindelsemed kärlet så skedde kondensationen idetta och vacuum bildades. Cylindern höllshela tiden varm, den omgavs t.o.m. med enångmantel. Kondenseringskärlet eller kondensorn,kombinerades med en luftpumpför utsugning av den luft som annars skullehindra att ett effektivt vacuum uppstod. Patentuttogs 1765 på denna första av JamesWatt's stora uppfinningar.Maskinerna gjordes till en början enkelverkanded.v.s ångan leddes endast in påundersidan av kolven. Det ligger dock näratill hands att göra maskinen dubbelverkande,d.v.s. ånga leds in växelvis på bäggesidor av kolven. Då är det inte längre viktenav pumpstängerna som drar upp kolven,utan kolvstången som skjuter upp sinände av balansbommen. Kolvstångensövre ände måste då styras i sin rörelse såatt den går rakt. Detta problem ledde till attWatt uppfann den av länkstänger beståendeparallellogrammekanism som förbinderkolvstången med balansbommen.Trots att denna uppfinning inte på långt närfick samma betydelse för ångmaskinsteknikensom den separata kondensorn rankadeWatt den som sin förnämsta uppfinning.Watt slog sig samman med MatthewBoulton, en verkstadsidkare i Birmingham.Partnerskapet medförde stora marknadsframgångar.Maskinerna hyrdes ut, ellermed en modern term, de leasades till kunderna.Den ersättning som Boulton & Watttog ut var 1/3 av inbesparingen i bränslekostnadnär man jämförde maskinen meden Newcomenmaskin. Så småningom leddedetta till behovet av klara definitioneroch enheten hästkraft kom till.SAMUEL OWENÅngmaskinhuset med intilliggande hus för ångpannor. Foto: 1926.1801 fick ”cancelirådet” A.N. Edelcrantzden svenska regeringens uppdrag att förkronans räkning inköpa två ångmaskinerfrån England. Han hade även planer föregen räkning varför antalet maskiner blevfyra. Eftersom det i Sverige saknades kunnigamaskinuppsättare utverkade Edelcrantzatt tillverkaren skulle låta SamuelOwen följa med till Sverige för att sätta uppmaskinerna.Owen var född 1774 och hade efter enskiftande bana gått i ångmaskinslära hosJames Watt. Det var alltså en mycket skickligmaskinuppsättare som följde med maskinernatill Sverige. Efter att arbetet avslutatsåtervände han till England 1805.Efter en tid köpte Edelcrantz ännu enmaskin och kallade därför åter på Owen föratt sätta upp även denna maskin. Genomett missförstånd hade emellertid leverantörensänt en annan montör med maskinenoch Owen tog i stället anställning som försteverkmästare vid Bergsunds verkstäder.Owen visade sig vara mycket skicklig i attkonstruera och bygga ångmaskiner, valsverkm m.1809 startade Owen ett eget företag.Han köpte mark på Kungsholmen där hanutvecklade ett gjuteri och mekanisk verkstadmed en mycket mångsidig produktion.CYLINDER I TVÅ HALVORMuseets maskin är enkelverkande mendess parallellogrammekanismer visar attden är förberedd för att byggas om tilldubbelverkande funktion.Maskinens cylinder är gjuten i två halvor.Av gjuteritekniska skäl måste en sådan cylindergjutas stående. Cylinderns höjd ochandra skäl gjorde att formen måste byggasi en grop som man grävde i gjuterigolvet.De fick då grundvatteninträngning i formgropen.Man gjöt därför två lägre cylindrarsom inte krävde så djupa formgropar. Detbar sig emellertid inte bättre än att den övrecylinderhalvan fick 5 mm större diameterän den nedre. Detta gav efter cylinderhalvornassammanfogning en runt cylinderngående kant som medförde att kolvringen(hamprep infettat med talg) skalades bort”på nolltid”. Owen rekommenderade då attden skarpa kanten skulle mejslas bort, vilketockså skedde. Åtgärden hade god effektmen dessutom så utjämnades cylinderloppetmer och mer genom slitageunder de följande årens drift. Vid en maskinrenoveringefter några tiotal årkonstaterades en klar förbättring eftersomman när maskinen var ny ”kunde sticka nerhela flata handen mellan kolven ochcylinderväggen” medan man ”numera endastkunde få in ett tvådalersstycke”.KÄLLORLaw, R.O., The Steam Engine, London1965.Strandh, Sigvard, Maskinen genom tiderna, Göteborg 1979.Schütz, Fredrik, Samuel Owen, i Daedalus1965.Ritningar finns i TM's arkiv och i Jernkontoretsarkiv.Se även utställningskatalogen C-G Nilsonsartikel, Svenska uppfinnare i Maskinhallen.TM 12.9545