Miljökonsekvensbeskrivning - Rabbalshede Kraft

I anslutning till verk 4 har två vägalternativ utretts, illustration 5. Båda dessaingår i huvudalternativet. Det finns för- och nackdelar med bägge alternativen.Den väg som markerats med grått på detaljkartan illustration 5, innebär att en heldel utfyllnad behöver göras söder om verk 4 för att anlägga väg över en svacka.Lämning 5 kommer troligtvis inte att påverkas. Den vägsträckning som markeratsmed gult på kartan innebär en planare vägdragning som ganska naturligtkommer att följa terrängen. Den gulmarkerade vägdragningen innebär möjligtvisatt den sammalagda vägdragningen blir längre, men det kan uppvägas av attingreppen i naturmiljön blir mindre än vid grå vägdragning.Vattenfall planerar en ny stamstation som ska anslutas till 400 kV-ledningenöster om Sögårdsfjället, och elanslutningen kommer sannolikt göras på dennanya station. Den exakta placeringen av stamstationen är ännu inte känd, varförledningsdragningen dit inte kan redovisas i denna MKB.Inom vindparken används i huvudsak markkabel som förläggs i eller längs vägarna.Att ledningar förläggs i eller anslutning till vägar minskar påverkan tillföljd av markingrepp. Till två verk kan det bli aktuellt med isolerad hängkabel(mindre luftledning) som alternativ, detta för att undvika att lägga markkabel iannars orörd mark. En plan för produktionsnätet inom vindparken finns i bilaga6.ÅtgärderVägdragningen har gjorts i samråd med markägarna och slutligen utformatsmed anpassningar efter gjorda utredningar. Befintliga skogsvägar kommer attanvändas. Vid dragning av de nya vägarna kommer särskild hänsyn tas till känsligabiotoper och kulturlämningar. De nya vägsträckningarna har planerats såatt ingrepp i våtmarker minimeras. De rekommendationer och anvisningar somföreslås i den arkeologiska utredningen och naturvärdesbedömningen kommeratt följas. På vilket sätt intrång i känsliga miljöer kommer att undvikas är beskrivetpunktvis under Åtgärder i de tidigare kultur- och naturavsnitten.Sprängning kommer att ske i begränsad omfattning, med syftet att få en hållbarvägbank som kan följa landskapets former, och för att undvika eller minimeraväganläggning på fuktig mark. Marken i området har god bärighet, ochstora delar av vägsträckningen kan ske på fast berg med begränsade ingrepp.Ett undantag från detta har beskrivis ovan i avsnittet Transporter och material, därextra sprängning kommer att utföras för att få sprängsten nog till hela parken.Utfyllnad kommer i övrigt att tillämpas i första hand, vilket minimerar irreversiblaingrepp. Jord från platsen som skalats av i vägkorridorerna under anläggningstidenplaceras tillbaka på vägslänten så att den åter kan bli beväxt.Vid passager av fuktstråk mellan bergryggarna kommer trummor att användasför att bibehålla hydrologin i området. Vid korta passager av mindre våtmarksområdenkommer förutom trummor, avskiljande markduk/geoduk att användasinnan vägmaterial påförs. Inga diken kommer att anläggas i våtmarker för attundvika markavvattning. Dessa passager görs så raka som möjligt så att vägkorridorendär träd behöver avverkas kan hållas på ett minimum.En del vägsträckor och passager kommer att anläggas i våtmark. I de fall vägdragningi eller i anslutning till våtmark inte går att undvika, konstrueras vägenpå så vis att våtmarkens status kan skyddas, det vill säga så att det inte sker någonuppdämning eller avvattning. Det ska heller inte läcka ut material från vägen till61