Ladda ner miljöredovisningen (2 MB) - Landskrona kommun

Miljöredovisning, Landskrona stad 2008 - Miljömålsarbete2. Frisk luftMiljömålLuften ska vara så ren att människors hälsasamt djur, växter och kulturvärden inte skadas.Inriktningen är att miljökvalitetsmålet ska nåsinom en generation.DelmålDelmålen är antagna av riksdagen för attkonkretisera miljöarbetet på vägen motmiljömålen. Delmålen anger inriktning ochtidsperspektiv. Några utgör en del av helamiljökvalitetsmålet, andra utgör ett steg påvägen.Svaveldioxid (2005)Halten 5 mikrogram/m³ för svaveldioxid somårsmedelvärde ska vara uppnådd i samtligakommuner 2005.Kvävedioxid (2010)Halterna 60 mikrogram/m³ som timmedelvärdeoch 20 mikrogram/m³ som årsmedelvärde förkvävedioxid ska i huvudsak underskridas år2010. Timmedelvärdet får överskridas högst175 timmar per år.Marknära ozon (2010)Halten marknära ozon ska inte överskrida 120mikrogram/m³ som åtta timmars medelvärde år2010.Flyktiga organiska ämnen (2010)2010 ska utsläppen av flyktiga organiskaämnen (VOC) i Sverige, exklusive metan, haminskat till 241 000 ton.Partiklar (2010)Halterna 35 mikrogram/m³ somdygnsmedelvärde och 20 mikrogram/m³ somårsmedelvärde för partiklar (PM10) skaunderskridas 2010. ...Benso[a]pyren (2015)Halten 0,3 nanogram/m³ som årsmedelvärde förbenso[a]pyren ska i huvudsak underskridas2015.Landskrona har historiskt sett haftstora problem med luftföroreningar.Under 1950 och 60-talen var luften ikommunen hårt ansträngd av industriutsläpp,utsläpp från bostadsuppvärmningoch trafik. Luftkvaliteten har blivit betydligtbättre sedan dess, men vissa föroreningarförekommer fortfarande i så högahalter att de kan ge upphov till hälsoproblemoch skador på miljön.En stor andel av Landskronas invånarebesväras regelbundet av bilavgaser ochpersoner som har astma eller allergi är extrakänsliga. Den intensiva biltrafiken äridag ett stort hinder för en frisk luft ikommunen och där går utvecklingen åtfel håll. Räknat per invånare har körsträckornablivit längre och bränsleförbrukningenökat mellan 1999 och 2005.Jämfört med tidigt 1980-tal är det flersom upplever obehag av avgaser idag medandet är betydligt färre som besväras avlukt från industrier. Industrierna bidrardock fortfarande med luftföroreningaräven om mängderna har minskat kraftigt.I städer är det oftast sämre luftkvalitet pågrund av utsläpp från biltrafiken, och halternaav luftföroreningar är högre i gatunivådär människor befinner sig än i takhöjd,där man tidigare gjorde allamätningar.Luftkvaliteten i Landskrona har blivit bättrede senaste 20 åren. I dag är det främstozon och små partiklar som orsakar hälsoproblemtill följd av luftföroreningar iSverige. Ozon bildas när bilavgaser utsättsför solljus och är därför som högstsoliga sommardagar. Halterna av kvävedioxid,svaveldioxid och bensen har minskatsedan luftmätningarna påbörjadesmen förbättringen har avstannat. Ettstort hinder för att uppnå frisk luft i kommunenär den ökande biltrafiken.Den ökande användningen av katalysatoreri bilar har dock haft stor betydelse förminskningen av kvävedioxid. Svaveldioxidutsläppenhar minskat till följd av att användningenav svavelhaltiga bränslen harminskat.Utbyggnaden av fjärrvärmen är en bidragandefaktor till att användningen av eldningsoljahar minskat och därmed ävensvavelutsläppen.Halter av marknära ozon visar en ökande trendunder mätperioden. Marknära ozon producerasinte bara lokalt utan importeras till oss via luftenfrån andra delar av Europa.Når vi miljökvalitetsmålet?Miljömålsrådet bedömer att miljökvalitetsmåletFrisk luft är mycket svårt eller inte möjligt att nåtill 2020 även om fler åtgärder sätts in.Trendena är tydliga. Halter av både kvävedioxid och svaveloxid har minskat under mätperioden. Denkraftigaste minskningen står dock svaveldioxid för.12