Slutrapport RL 2013:11 Allvarligt tillbud mellan luftfartygen PH-DCI ...

21Position P1 ska vara öppen helgfria måndagar till torsdagar från kl. 08.30 till16.30 lokal tid samt helgfria fredagar 08.30 till 12.00 lokal tid. Vid särskildahändelser som minskar efterfrågan under pågående skift får avsteg göras enligtWS/TS bedömande.Onsdagen den 20 juni 2012 låg trafikbelastningsnivån för sektor 1/9 från kl.15.00 till kl. 15.20 över den rödmarkerade nivån och mellan kl.15.20 tillkl.17.00 mellan 15 och 17, dvs. under den rödmarkerade nivån.ArbetsmetodikDen lokala drifthandboken innehåller även övergripande arbetsinstruktioner förE och P och anger följande 13 :Med avsteg från central bestämmelse är E-positionen huvudposition i ACCsektorerna.Om man i lågtrafik väljer att gå ner till enkelbemanning i ensektor stängs P-positionen. Vid enkelbemanning övergår P:s arbetsuppgifteroch åligganden till E.E är ansvarig för utövande av trafikledningstjänst inom egen och övriga tillpositionen överförda sektorer. E ska ansvara för flygningar och uppdatering avfärdplansdata i E2kE för trafik som tagits över (Sector state Assume) samt ytterligareett antal uppgifter. P ska ansvara för flygningar och uppdatering avfärdplansdata i E2kE för trafik som koordinerats (Sector State Coordinated)och som är under pågående koordinering (On-going coordination). Vidare skaP konfliktsöka med hjälp av MTCD och göra E uppmärksam på konflikter somkräver åtgärder samt svara på och åtgärda systemsamordningar i Sector StateCoordinated och On-going coordination.Enligt den centrala drifthandboken (Del 3, Sektion 2, Kap. 3 Mom. 2.4) gällerföljande metodik för flygledningen vid rapport om TCAS-larm:Om ett luftfartyg under kontrollerad flygning rapporterar att det gör en undanmanöveri enlighet med en RA (”resolution advisory”), ska flygledareninte försöka ändra luftfartygets flygbana förrän flygbesättningen anmäler”CLEAR OF CONFLICT”. Trafikinformation ska endast lämnas på luftfartygsbegäran.1.17.4 Flygledarens arbetsplatsEn operativ position består av en arbetsplats med tre skärmar, enkommunikationsplats, datormus, tangentbord och headset. Radarskärmen ärplacerad i mitten. De två andra skärmarna visar bl.a. information om väderrespektive listor med information om när luftfartyg kommer in i sektorn (se fig.5).13 ATS drifthandbok, Del 3 Sektion 2 - Kapitel 1 Mom. 2,3 och 4, 2012-03-22.