Lue myös juttu Merimies-lehdestä 6/2011: RG I on ainoa matkustaja ...

Finland behöveren strategi försina inlandsvattenFinland har mycket specialiserad inlandsvattenkompetens,men kunskaperna ärspridda över hela landet. Finland måste såsnart som möjligt upprätta en mångsidigstrategi för sina inlandsvatten, konstateradebranschexperter på seminariet Sisävesiltämerille (Från insjöar till hav), som anordnadesi Villmanstrand i slutet av augusti.Våra inlandsvatten har stor outnyttjad potential. Den senaste tiden harden inhemska industrin visat ett växande intresse för transport på inlandsvatten.Om man till exempel kan lasta en produkt direkt från fabrikenpå ett fartyg och lossa det i fabrikens nästa hamn minimeras lasthanteringen.Inlandsvattnen skulle kunna utnyttjas ännu effektivare änidag även för andra näringsgrenar, som turism.EU vill också utveckla trafiken på inlandsvattnenEuropeiska unionen visar för närvarande också stort intresse för inlandsvattnen,berättade Isabelle Ryckbost, direktör den europeiska organisationenför inlandshamnar (European Federation of Inland Ports),för våra inhemska experter på seminariet i Villmanstrand. Ryckbostuppmanade Finland att ge sig in i EU:s inlandsvattenfrågor, eftersomhon ansåg att vårt land har bra möjligheter till det.Ryckbost var särskilt intresserad av Villmanstrand, som uppstod intillen vattenled och som ligger vid en knutpunkt för transportrutter vidgränsen mellan Finland och Ryssland. Frakten av varor från vattenledenVuoksi ut till världen via Saima kanal utgör en viktig gren i det europeiskanätverket av inlandsvattenleder, framhävde Ryckbost.För att sammanfatta seminariet, som anordnades av Sjöfartsbranschensutbildnings- och forskningscentral, presenterade man tankenatt bjuda in beslutsfattarna som ansvarar för de europeiska inlandsvattenfrågornatill Villmanstrand. Förslaget stöddes också av Ryckbost,som anser att EU:s beslutsfattare skulle ha mycket att se och lära sig avVillmanstrandsregionen som både transportzon och ekonomisk zon.I november och december ordnas detARBETARSKYDDSVALpå arbetsplatserna!Valanvisningar för sjöfartsbranschen på webb:SMU.fi > på svenska > Arbetarskydd> valanvisningar för sjöfartsbranschenAnsökan ommedlemsavgiftsbefrielse!För att ansöka om medlemsavgiftsbefrielse skickar man in en ansökantill Sjömans-Unionens medlemsregister samt en förklaringtill varför man ansöker om befrielse och vilken tidsperiod det gäller.Skäl till befrielse från medlemsavgiften: din löneinkomst haravbrutits på grund av moderskaps-, faderskaps- eller föräldraledighet,studier, värnplikt, arbetslöshet (grunddagpenning frånFPA), sjukledighet (dagpenning från FPA), pension eller någotannat skäl.Bifoga alltid ett intyg eller klargörande från skola, FPA, myndigheteller liknande med skäl till befrielse (kopia räcker). OBS! Enkopia på egna uppgifter utskriven från FPA:s hemsida räcker sombilaga till ansökan om medlemsavgiftsbefrielse.Finlands Sjömans-Union ochTransportbranschens ArbetslöshetskassaANSÖKAN OM MEDLEMSAVGIFTSBEFRIELSENamn:Personnummer:Skäl till befrielse från medlemsavgiften:För perioden:Datum och underskrift:Skicka den undertecknade ansökan om medlemsavgiftsbefrielsesamt bilagor till Sjömans-Unionens medlemsregister i elektronisktformat (skannad) eller via post till:Medlemsregistret / Finlands Sjömans-UnionJohn Stenbergs strand 600530 HelsingforsYtterligare information: Medlemsregisterhållare Tiina Kytölä,tel. (09) 6152 0257, e-post: tiina.kytola@smu.fi.www.smu.fi > medlemsskap > medlemsavgift> medlemsavgiftsbefrielseOm du har en beskanttningsbar inkomst under befrielseperiodenska medlemsavgift alltid betalas på den.29