13.07.2015 Views

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

Missing text /vti/pages/publication/downloadpdf for en

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

• Typ och mängd av bindemedel – standard och specialbindemedel• Mängd nytt bindemedel (bindemedelshalt)• Inblandning av st<strong>en</strong>material och vatt<strong>en</strong>• Tillsats av cem<strong>en</strong>t och vidhäftningsmedelHålrumshalt och mekaniska eg<strong>en</strong>skaper hos kalla och halvvarmaåtervinningsmassorEn sammanställning över erhållna eg<strong>en</strong>skaper från ett stort antal undersökningarpå återvinningsmassa har gjorts. Provkropparna har tillverkats g<strong>en</strong>om statiskpackning och lagrats vid förhöjd temperatur i 7 dygn innan de testats.Vatt<strong>en</strong>innehållet i granulatet har legat på 3 %. Variabler i provblandningarna ärasfaltgranulat, bindemedelstyp och mängd<strong>en</strong> (halt<strong>en</strong>) nytt bindemedel. Ett brasamband konstaterades bland annat mellan hålrumshalt och totalt bindemedelsinnehållsamt mellan pressdraghållfasthet och styvhetsmodul. Störst spännviddmellan provblandningarna uppvisade styvhetsmodul<strong>en</strong> och minst Marshallstabilitet<strong>en</strong>.Beständighet<strong>en</strong> hos kalla och halvvarma återvinningsmassorBristande beständig är sannolik d<strong>en</strong> vanligaste skadeorsak<strong>en</strong> för kalla ochhalvvarma återvinningsmassor. Om beständighet<strong>en</strong> inte är fullgod hos ettasfaltlager försämras i princip de flesta eg<strong>en</strong>skaperna hos materialet ochbeläggning<strong>en</strong> riskerar att få <strong>en</strong> förkortad livslängd. I svårare fall brukar <strong>en</strong>kombination av brister hos själva materialet/massan, dåligt utförande och fuktigaläg<strong>en</strong> föreligga. Svagheter i underliggande lager, hög andel tung trafik eller rikligsaltning kan också bidra till <strong>en</strong> alltför snabb nedbrytning av asfaltlager. Fukt ochvägsalt blir mycket kritiskt om kalla eller halvvarma beläggningstyper ärfelproportionerade, speciellt om alltför lit<strong>en</strong> mängd nytt bindemedel tillsätts.Därför är det viktigt att beständighet<strong>en</strong> blir fullgod och proportioneringssystemför kalla eller halvvarma massor måste innehålla tester som åtminstone beskrivermaterialets resist<strong>en</strong>s mot vatt<strong>en</strong>. Om förhålland<strong>en</strong>a är svåra bör äv<strong>en</strong> frys-tö ochsaltbeständighet<strong>en</strong> undersökas. De beständighetstester som ingår i studi<strong>en</strong>behandlar:• Vatt<strong>en</strong>känslig - inverkan av vatt<strong>en</strong>lagring och vatt<strong>en</strong>mättning• Frys-töbeständighet• Känslighet för vägsalt och osmotisk konditioneringVTI notat 1-2001 7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!