Välgenomtänkt lösning når - Hiab AS

NyheterNya regler kräverkontur- ellerlinjemärkningav fordonetHiab öppnar världens mestavancerade center för krantesterKrav med konturmärkning, eller linjemärkning,av större fordon är redan infört i mångaländer.I resterande europeiska länder införs kravet, förnya lastbilar och släpvagnar som tas i bruk, senast2011-07-10.Märkningen skall vara godkänd och installeradenligt gällande regler. Vitt sken på märkningen fårendast användas framåt på fordonet, rött sken endastbakåt. Gult sken får användas i alla riktningar.I sann Hiab-anda att befinna sig i utvecklingensframkant samt att främja säkerheten erbjuder Hiabredan nu retroreflekterande säkerhetsdekaler.Materialet i dekalerna har samma fluorescerandehögintensiva reflektion och kvalitet som modernavägmärken och som utryckningsfordon använder.För lastbilskranar innebär det först och främstmarkering av kranens stödben och utdrag, som kaninnebära fara för andra när de är utkörda. Satser föreftermontage finns tillgängliga för alla kranmodelleri XS-familjen, men kan monteras på alla modellerav lastbilskranar.Hiab har även eftermontagesatser för utskjutssystemettillgängliga för att ytterligare främja säkerhetenkring kranen. Reflexdekalerna underlättardels för kranföraren att i dåligt upplysta områdenbättre se var kranarmen befinner sig, samt attfarliga situationer kan undvikas då omgivningenlättare blir uppmärksam på kranarmen och dessrörelser.Hiab har öppnat ett toppmodernt center för krantestning vid kranfabriken i Hudiksvall.Vid centret kan Hiab och de övriga affärsområdena i Cargotec-koncernen testa fleroch längre kranar och komponenter samtidigt som centret ger möjligheter till mer exakttestning än någonsin tidigare.Vid centret kommer man också att testa kvalitet och prestanda i komponenter somlevererats av underleverantörer från hela världen till Hiab och de övriga affärsområdena iCargotec-koncernen.“Tack vare utrustningen och layouten i det nya testcentret kan vi på endast 3-4 veckorsimulera 10 års arbete i verklig arbetsmiljö, från vilken del av världen som helst och i allamiljöförhållanden”, säger Mattias Berglund, chef för testlaboratoriet i Hiab Hudiksvall.Hiab anser att den framtida tekniska utvecklingen inom lasthanteringsbranschen främstkommer att kretsa kring följande teman: hur få ut mer kraft ur befintliga motorer, erbjudamer komfort och säkerhet för kranförarna och minska utsläppen av CO2. En av testcentretshuvuduppgifter blir att undersöka hur man kan uppnå större lyftkraft med samma stålkonstruktionmed mindre bränsleåtgång.method 2.2008 17