You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Min<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
A. DRIFTTID FÖR FRÄSVERKTYG D52, L3<br />
Standard CL<br />
<strong>MOTOREX</strong> MAGNUM PMC ® 300<br />
Dykfräsning som grovbearbetningsstrategi<br />
(stor materialavverkning)<br />
1<br />
www.swstech.com<br />
0<br />
22,08 23,08 24,08 26,08 27,08 28,08 29,08 30,08<br />
B. DRIFTTID FÖR FRÄSVERKTYG D50, IASA<br />
Min<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Standard CL <strong>MOTOREX</strong> MAGNUM PMC ® 300<br />
24,08<br />
26,08<br />
Löphjulet tillverkades på en 5-axlad fräsmaskin av<br />
typ Jobs LinX 30. För att förbättra processäkerheten<br />
användes de tidigare datorsimulerade avverkningshastigheterna.<br />
2<br />
5-axlig simultan<br />
montering av verktyg<br />
Tillverkningsprocessen omfattar klart strukturerade bearbetningsmoment,<br />
t.ex. dykfräsning, förbearbetning,<br />
finbearbetning och grovbearbetning.<br />
SUPERLATIVERNAS DIMENSIONER<br />
Det var inte bara arbetsstycket som hade imponerande<br />
dimensioner, utan också den femaxliga fräsmaskinen av<br />
typ Jobs LinX 30. Det är en långbäddsmaskin i portalutförande<br />
som utmärker sig genom den höga dynamiken och<br />
de stora rörelseområdena hos linjär- och rundaxlarna.<br />
Bearbetningen av jättehjulet krävde också speciella verktyg<br />
som måste vara mycket långa och slanka. Men deras<br />
stabilitet var av central vikt för måttnoggrannheten. Det<br />
medförde totala verktygslängder på upp till 340 mm!<br />
ÖKAD SPOLEFFEKT<br />
Vid de olika fräsoperationerna alstrades ovanligt snabbt<br />
en stor mängd relativt långa och sega spån. För att effektivt<br />
föra bort dem från närheten av t.ex. hårdmetalldykfräsen<br />
med dess fyra vändskivor måste man installera<br />
ett extra kraftigt dimensionerat tillförselsystem för<br />
skärolja. Först då kunde spånen föras bort på rätt sätt<br />
under högt tryck från de dubbelkrökta löphjulsskovlarna.<br />
En positiv överraskning för alla berörda var att MAG-<br />
NUM PMC® 300 inte skummade ens under extrema<br />
tryck och flöden. I den här kapacitetsklassen kan bara<br />
ett lågskummande skärolja över huvud taget transporteras<br />
med det tryck som behövs.<br />
IMPONERANDE PRESTANDABEVIS<br />
En jämförelse mellan vanliga skäroljor och <strong>MOTOREX</strong><br />
MAGNUM PMC® 300 visar att man idag kan producera<br />
effektivare och i slutändan också billigare. Bearbetningsparametrarna<br />
kan optimeras löpande och, som<br />
löphjulsprojektet tydligt visar, verktygens livslängd i<br />
vissa fall fördubblas (diagram 2). Tack vare färre verktygsbyten<br />
(t.ex. vändskivor) behövde bearbetningsprocessen<br />
avbrytas betydligt färre gånger. Detta inverkar<br />
kraftigt på maskintiden och är därmed positivt också ur<br />
ekonomisk synvinkel.<br />
TEKNIKPAKET MAGNUM PMC ® 300<br />
Med världsnyheten MAGNUM PMC® 300 startade<br />
<strong>MOTOREX</strong> våren 2011 ett nytt kapitel i sin framgångshistoria.<br />
Den universella, vattenblandningsbara och<br />
högeffektiva skäroljan förenar tack vare den integrerade<br />
PMC®-tekniken (Precious Metal Catalyst/ädelmetallkatalysator)<br />
högsta möjliga kapacitet med lång livstid<br />
hos skäroljan utan att några problematiska ingredienser<br />
eller tillsatser behöver användas. För att skäroljan i<br />
en verktygsmaskin trots detta ska förbli i jämvikt och<br />
inte drabbas av några försämringar på grund av bakterier,<br />
utnyttjar MAGNUM PMC® 300 en ädelmetallkatalysator<br />
med bioaktiv verkan. Små osynliga ädelmetallpartiklar<br />
flyter med i skäroljan. Om de stöter på<br />
bakterier förintas dessa snabbt på katalytisk väg. Tack<br />
vare de överallt närvarande och mycket finfördelade<br />
PMC®-katalysatorerna kan inga oönskade bakteriepopulationer<br />
över huvud taget uppkomma. Personalen<br />
vid maskinen kan andas lugnt och användningstiden<br />
förlängas avsevärt.<br />
De berörda företagen informerar gärna om det beskrivna<br />
projektet. •<br />
3<br />
Förbearbetning genom<br />
stegvis avverkning<br />
Dykfräsning med<br />
förlängt frässkaft<br />
5<br />
Samtidig förbearbetning<br />
till nästa grovbearbetningsdjup<br />
6<br />
Finbearbetning i fyra<br />
delområden<br />
4<br />
motorex <strong>Magazine</strong> I April <strong>2012</strong><br />
19