MAKALE - TMMOB Makina Mühendisleri Odası Arşivi - Makina ...
MAKALE - TMMOB Makina Mühendisleri Odası Arşivi - Makina ...
MAKALE - TMMOB Makina Mühendisleri Odası Arşivi - Makina ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SEKTÖRDEN<br />
Kendi otomobilini kendin tasarla<br />
İ<br />
maj tasarımcıları müşterinin hayalindeki<br />
araca sahip olmasını sağlayabilmek<br />
için her geçen gün yeni teknolojiler<br />
geliştiriyor. İnsanlar artık oto<br />
galerisinde kısmen beğendikleri, kimi<br />
özellikleri içlerine sinmese de artıları<br />
eksiklerinden fazla olan otomobilleri<br />
satın almak zorunda kalmayacak. Alman<br />
otomotiv grubu Daimler-Benz, yeni<br />
geliştirdiği sistemle her alıcının otomobilini<br />
zevkine göre tasarlamasını<br />
sağlıyor. Bilgisayar donanımlı üretim<br />
kabinine giren müşteri düğmelere basarak<br />
jant kapağından farlara, koltukların<br />
biçiminden kılıfına kadar aracın tüm<br />
özelliklerini dilediği şekilde belirleyebilecek.<br />
Daha sonra ise tek bir emirle<br />
kendi yaratıcılığıyla hazırladığı otomobili<br />
üretime gönderecek. Daimler'in<br />
bu atağı müşteriye daha modern ve<br />
faydalı hizmet verebilme arzusunun yanı<br />
sıra, showroomları da dijital çağa<br />
uydurma amacını beraberinde getiriyor.<br />
Dünya, 21 Mart 1998<br />
Mercedes otomobillerinin üretiminde<br />
kullanılacak yeni sistemin internet aracılığıyla<br />
ve kataloglarla yapılan tanıtımdan<br />
çok daha etkili olacağını savunan<br />
Daimler-Benz yetkilileri, üzerinde<br />
son çalışmaların yapıldığı bu yöntemin<br />
yıl sonuna kadar Almanya'da, 1999 yılı<br />
başında da Japonya'da uygulanmaya<br />
başlanacağını belirtiyorlar. Müşteri<br />
merkezli bilgisayarlı oto tasarım projesi<br />
hafta başında Hannover'de 25 Mart'a<br />
kadar açık olan CeBit Teknoloji Fuarı'nda<br />
tanıtılıyor.<br />
"Müşteri, hayalindeki otomobilin tasarımcısı<br />
olacak" şeklinde konuşan<br />
Daimler Dijital-Medya Satış Bölümü<br />
Başkanı Frank Appenzeller, yeni geliştirilen<br />
sistemle rakip otomotiv gruplarını<br />
açık farkla geride bırakacaklarını<br />
söylüyor.<br />
Ancak, aynı teknoloji sadece Daimler-<br />
Benz'in gündeminde yer almıyor. Avrupa,<br />
Japonya ve ABD'nin önde gelen fır-<br />
Otomotiv yan sanayii için destek<br />
Otomotiv Yan Sanayii için<br />
Gebze'de kurulacak organize sanayi<br />
bölgesinde üretime geçecek<br />
firmaların yeniden yapılandırılmaları<br />
ve bilgi edinebilme hizmeterinin<br />
giderleri, Avrupa Birliği, KOS-<br />
GEB ve TAYSAD tarafından<br />
hazırlanan ortak projeyle karşılanacak.<br />
2.3 milyon ECU'lük kaynakla<br />
gerçekleştirilecek "Otomotiv Yan<br />
Sanayii'ne Bilgi Hizmeti Projesi"nin<br />
1.25 milyon ECU'lük kısmı AB'den<br />
hibe yoluyla sağlanırken, 667 bin<br />
ECU'lük kısmını KOSGEB ve 350<br />
bin ECU'luk kısmını da TAYSAD<br />
karşılayacak. Ayrıca TAYSAD<br />
projeye ek katkı sağlayacak.<br />
Otomotiv yan sanayi için Gebze'de<br />
kurulması planlanan organi-<br />
Dünya, 6 Mayıs 1998<br />
18 • Mühendis ve <strong>Makina</strong>- Cilt: 39 Sayı: 465<br />
ze sanayi bölgesi 250 hektarlık<br />
alana yayılacak. 90 firmanın üretimi<br />
yapacağı OSB'riin inşaatı ilk<br />
başvuruda bulunan 60 firmanın<br />
katkılarıyla sürdürülecek. İnşaatın<br />
1.999 yılı başında bitirilmesi planlandı.<br />
Ana iş kollarında faaliyet gösteren<br />
90 orta ölçekli işletmeye<br />
sağlanacak destek arasında, uluslararası<br />
firmalarla ortaklık projeleri,<br />
iş toplantıları, ulaşılabilir teknolojinin<br />
sağlanabilmesi, yararlanılması,<br />
kalite, standardizasyon, uluslararası<br />
finans kuruluşları ile ilişkiler,<br />
pazar ve pazarlama sorunları gibi<br />
konularda danışmanlar aracılığıyla<br />
ücretsiz iş takibi, danışmanlık, klavuzluk<br />
ve bilgi hizmetleri bulunuyor.<br />
Hazırlayan : Şehnaz KAPLAN<br />
MMO Genel Merkezi<br />
maları da internetteki showroomlar ve<br />
diğer on-line bilgi merkezlerinde çeşitli<br />
testler üzerinde çalışıyor. Almanya'daki<br />
çeşitli kentlerde bulunan onsekiz otomobil<br />
galerisinde multimedya hizmet merkezleri<br />
oluşturan Volksvvagen, bu merkezlerin<br />
sayısını bir süre sonra 300'e<br />
çıkarmayı hedefliyor.<br />
İthalat fabrika<br />
kapattırıyor<br />
Zor bir yıl geçirdiğine işaret edilen<br />
otomotiv sektöründe, yaşanan zorlukların<br />
devam edeceği söylendi. Toplam<br />
talebin yüzde 40'ının ithalatla karşılandığı<br />
belirtilerek şöyle denildi: "Rekabet<br />
ve Gümrük Birliği olsun, Türkiye'de<br />
600 bin adetlik üretim kapasitesi<br />
var. Bunun için rekabetten de, feragat<br />
edilmeden önlem alınması lazım. Fabrikanın<br />
biri bir hafta kapandı, öbürü 10<br />
gün kapattı. İthalat, rekabet için olumlu.<br />
Fakat ithalatın boyutları yüzde 40'a<br />
çıkarsa olmaz. İthal edilen her araçla<br />
Türkiye'den istihdam götürüyorsunuz.<br />
Buna bu gözlükle bakmak lazım."<br />
Hürriyet, Ekim 1998<br />
Otomotivde<br />
1999 umudu<br />
Otomotiv sektörü, gelecek yıl pazarın<br />
yüzde 3-5 büyümesini bekliyor.<br />
Sektör temsilcileri, 1993'teki<br />
yüksek talebi yakalama şanslarının<br />
olmadığına inanmakla birlikte,<br />
özelikle otomobildeki pazar beklentisi<br />
bu yıl sonuna kadar 300-325<br />
bin. OSD Genel Sekreteri Ercan<br />
Tezer, "Türkiye, güvensiz iç pazara<br />
rağmen, ihracat engelini de kıracak<br />
gibi gözüküyor" dedi.<br />
Yeni Yüzyıl 21.09.1998
Change language