MAKALE - TMMOB Makina Mühendisleri Odası Arşivi - Makina ...

SEKTÖRDEN
HABERLER
Oto yan sanayicilerinin serbest bölge girişimi
aşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği
(TAY-SAD) otomotiv yan sanayi ihracatının
artırılması için kolları sıvadı. Gebze
Organize Sanayi Bölgesi'nde bir "ihtisas
Serbest Bölgesi" kurmak için başvuru yapan
TAYSAD, bölgede her türlü mühendislik hizmetlerinin
verilmesi, kalıp, aparat ve imalat
gereçlerinin üretimi ve merkezi bir depo kurarak
firmaların yurtiçi ve dış pazardaki rekabet
gücünü artırmayı amaçlıyor.
Üyelerinin içinde bulunduğu durum ve
yan sanayi ihracatının geliştirilmesi için bir
"rapor" hazırlayan TAY-SAD, otomotiv ana
ve yan sanayii için orta vadeli bir devlet politikasının
oluşturulması gerektiğini vurguluyor.
TAYSAD Raporu'nda şu görüşlere yer
veriliyor:
"Elektrik enerji fiyatlarını yükselten TRT
payı gibi uygulamaların kaldırılması ve otomotiv
ana sanayiine direk olarak mal veren
yan sanayi firmalarının elektrik ve doğalgaz
gibi enerji fiyatlarında yüzde 50'ye varan ölçüde
indirim yapılması gerekiyor. Halen ih-
Otomotiv yan sanayii
1.5 milyar dolarlık
ihracat yapacak
• zmir Ticaret Odası (İZ-TO) Yönetim
I Kurulu Başkan Vekili Ömer Kaplan,
geçtiğimiz yıl 1 milyar dolar olarak gerçekleşen
otomotiv yan sanayi ihracatının
bu yıl 1.5 milyar dolara çıkmasını
beklediklerini ifade etti.
Autoequip '98 Fuarı'nın tanıtımı için
düzenlenen basın toplantısında sektörle
ilgili bilgi veren Ömer Kaplan, "Otomotiv
ve otomotiv yan sanayi organize olmayı
ve dernekleşmeyi çok iyi öğrendi.
Şimdi ıyı bir imaj yakaladı. İhracatımız
her geçen yıl daha fazla artacak" dedi.
İZTO Heyeti ile son olarak katıldıkları
Kahıre'deki Arap-Afrıcan Automech
Fuarı'nda çok iyi bağlantılar yapıldığını
vurgulayan Kaplan, İzmir'in de en az
Kahire'dekı fuar alanlarına benzer alanlara
ihtiyacı olduğunu kaydetti. Kaplan,
hızlı gelişen sektörün fabrika arsalarına
ihtiyacı olduğunu ifade etti.
Dünya, 16 Nisan 1998
racat yapan firmalara uygulanan yüzde
15'lik KDV iadesinin, taşıt araçları imal eden
tesislere direkt parça veren firmalara da uygulanması
ihracatın artmasına katkı sağlar.
Önemli bir potansiyel pazar olanak Irak'a
yönelik otomotiv ve yan sanayii mamul ihracatımızın
geliştirilmesi için BM nezdinde
Ürdün'e sağlanan ayrıcalıkların ülkemize de
sağlanması için çaba harcanmalıdır."
Otomotiv ana ve yan sanayiine yönelik
Eximbank kredi limitinin, ihracatın belirli bir
yüzdesi olacak şekilde değiştirilmesi, kredi
koşullarının iyileştirmesi gerektiğini de belirten
TAYSAD ihracat sigorta priminin yüzde
5'den 2'ye indirilmesini istiyor. TAYSAD'a
göre yan sanayi ihracatında karşılaşılan
güçlükler şöyle:
• İthal araçların yurtiçi pazar payının
artması nedeniyle yerli araçlara yönelik mamul
üretiminde kapasite kullanımı azalıyor.
• Yan sanayi firmalarının OEM ve yenileme
pazarına yönelik satışları azaldığından
birim maliyetleri artıyor.
Dünya, 21 Nisan 1998
Otomotiv üretimi 9
ayda yüzde 13 arttı
1998 yılı Ocak-Eylül aylarını kapsayan ilk
9 aylık dönemde otomotiv üretimi
1997'nin aynı dönemine göre yüzde 13 arttı.
Bu dönemde motorlu taşıt üretimi 308 bin
823'e yükseldi, ilk 9 aylık dönemde otomobil
üretimi ise yüzde 10 oranında artış gösterdi.
Otomotiv Sanayi Derneği tarafından
açıklanan verilere göre, 1998 yılı Eylül ayında
otomotiv sanayii üretimi yüzde 3 oranında
azalarak 40 bin 16 adede geriledi. Aynı dönemde
otomobil üretimi yüzde 5 oranında
azalarak 183 bin 350 adetde kaldı. İlk 9 ayda
üretilen otomobil sayısı ise bir önceki yılın
aynı dönemine göre yüzde 10 oranında artış
gösterdi. 9 ayda üretilen otomobil sayısı 183
bin 350 adete ulaştı.
1998 yılı Ocak-Eylül aylarına kapsayan
9 aylık dönemde otomobil ithalatı 80 bin
967'e yükselerek yüzde 3 oranında artış
gösterdi. Bu artış oranı ise pazarın yüzde 4
oranında büyümesine neden oldu.
Dünya, 09.10.1998
• Özellikle Uzakdoğu pazarlarında uygulanan
yüksek oranlı devalüasyonlar ve bu
ülkelere yapılan ihracat navlun giderlerinin
yüksek olması nedeniyle ihracat durma
noktasına geldi.
• Dış paraların dolar karşısında değer
kaybı, ithalat giderlerini artırırken ihracat
gelirlerini azaltıyor.
• Ülkemizde paketleme ve ambalaj ölçülerinde
bir standart bulunmaması taklit
veya benzeri ürünlerin aynı paketleme kullanılarak
yurdışı piyasalarda satılıyor olması
firmalar için pazar ve müşteri tatmininde telafisi
zor zararlara neden oluyor. Türkiye'nin
imajını menfi yönde etkiliyor.
• Beyannamelerin ihracat birliklerinden
tasdiki çok zaman alarak gümrüklerdeki işlemlerin
gecikmesine neden oluyor.
• Mevcut ihracat rejimi örneğin bir alüminyum
oto yedek parça dökümünün yurt
içinde işlemesinin de Almanya'da yaptırıldıktan
sonra İngilitere'deki müşteriye teslim
edilmesine olanak vermiyor. Bunun yeniden
düzenlemesi gerekiyor.
Otomotiv üreticilerine
ithalatta kolaylık
Otomotiv sektörü üretiminde
"tip onayı belgesi" sahibi sanayicilerin
kendi ihtiyaçları için
yapacakları ithalatta, bu belgenin
gümrüklere ibrazında kontrol belgesi
aranmayacak.
Dış Ticaret Müstaşarlığı'nın
(DTM) 03.06.98 tarihli Resmi Gazete'de
yayımlanan Dış Ticarette
Sıandardizasyon Tebliği'ne göre,
TS-EN-ISO 9000, AQAP, GMP
belgesi veya otomotiv üretimine
münhasır "imalat yeterlilik belgesi"
veya "tip onayı belgesi" sahibi sanayicilerin
kendi ihtiyaçları için yapacakları
ithalatta, belgenin ilgili
gümrük idaresine ibrazı ve ilgili taahhütnamenin
verilmesi halinde,
kontrol belgesi aranmayacak.
Dünya, 04.06.1998
Mühendis ve Makina - Cilt : 39 Sayı : 465 • 19