dünyası - KOMATSU

İş Makinaları 

01/2012 

Cesur, 

onurlu ve bilgili 

dünyası 

1000. Komcare 

anlaşması Hereke 

Maden'le yapıldı 

Prestijli binaların 

temelinde 

Komatsu var 

Sayı:20 

Kansai Altan'ın 

güvenli çalışma 

arkadaşları

ERKOÇ KIRMATAŞ 

SAN.TİC.A.Ş. 

Mahmut ERKOÇ 

Bir Komatsu Dostu’nun mektubu 

Sayın Cihan Ünlü; 

Uzun süredir takip ettiğimiz ‘Komatsu Dünyası’ dergisinde müşterilerinizin de sesini duyuruyor olmanız 

tüm Komatsu Dostları için memnuniyet verici. 

Bildiğiniz gibi firmamız 30 yılı aşkın süredir İzmir'de taş ocağı ve mıcır üretim tesisleri olarak faaliyet 

göstermektedir. Son 5 yıldan beri çimento fabrikası kalker istihraç müteahhitliğini de sürdürmektedir. 

Kurulduğu günden bu yana iştigal konusu gereği, devamlı olarak günün teknolojisini takip eden, gerek 

makine parkı gerek üretim tesisleri ile ilgili sürekli kendini geliştiren firmamızın Komatsu ile tanışıklığı 

1992 yılında satın aldığı WA 420-1 Yükleyici ile başlamıştır. 

Kullanım rahatlığı, yakıt performans değerlerinin verimli oluşunun yanında asıl olarak; 

‘Satış yöneticimiz Caner İstanbul’ un her şart altında, gece-gündüz demeden bizlere her konuda 

destek oluşu, edindiği tecrübeyle bizleri doğru makinelere yönlendirmesi, servis hizmetlerindeki üstün 

performansı ve fiyat güvenilirliği, teknik ekibin gücü ve fedakarlığı sayesinde Beşler Makine Komatsu 

Yetkili Servisi başta Behçet ustamız olmak üzere tüm ortak ve personeli, satış sonrası hizmetlerdeki 

Mesut Bey ve İzmir'deki tüm diğer arkadaşlarımızın ve yeni SSH yöneticimiz, Mustafa Bakır Bey'e duyulan 

güven ve tabi en son olarak da bu deneyimli kadroyu kuran ve koruyan siz ve Genel Müdür Yardımcımız 

Taner Bey'le oluşan samimi ve sıcak dostluklar; sayesinde zaman içinde 20'ye Komatsu Makine 

şantiyelerimizde kullanılmış ve bugün makine parkımızda 11 adet Komatsu olmuştur. 

Bir aile şirketi gibi görünen ama kurumsal kimliğinden de öden vermeyen tüm Temsa Global Ailesi'nin 

yeni yılını sizin vasıtanızla kutlarım. 20'nci senesine giren ilişkilerimizin 2012 yılında da gelişerek devam 

etmesini temenni ederim. 

ERKOÇ KIRMATAŞ SAN.TİC.A.Ş. 

Mahmut ERKOÇ

SUNUŞ 

Sevgili Komatsu Dostları, 

2011 yılını da, geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi, siz Komatsu dostlarıyla iş birliği içerisinde, en zor projelerde çözüm ortağınız olarak başarılı bir şekilde 

geride bıraktık. Sizler için en etkili ve para kazandıran çözümleri üretirken beraberce elde ettiğimiz başarılarımız, Komatsu Japonya tarafından birçok 

kere ödüllendirildi. 2012 yılında da sizlerin makinelerinizden daha çok verim almanızı sağlayacağımız projelerimize devam edeceğiz. 

2011 yılı içinde sizler için birçok yenilik yaptık. Satış sonrası alanında sizlerin daha çok kazanması için yetkili servis ağımızı sürekli genişletiyoruz. 

Diyarbakır'daki yeni servisimiz yakında faaliyete geçecek. Eğitim faaliyetlerimiz tam hızıyla bu sene de devam edecek. Operatör ve ürün eğitmenlerimiz 

kendi şantiyelerinizde, hem teorik hem de pratik olarak makinelerinizi en etkin şekilde kullanmanız için sizin yanınızda olacaklar. Kombulance servis aracımız 

bu sene de şantiyelerinizde makineleriniz için en etkin bakımı sunmaya devam edecek. Yurt dışında Irak/Erbil'deki yetkili servisimiz ise bölgedeki 

müşterilerine en etkili çözümleri sunmaya başladı. Yine yurt dışındaki teknisyenlerimiz sizlerin makinelerine yerinde en etkin çözümleri sunmaya devam 

edecekler. 

Her sene olduğu gibi sizlerle yerel ve uluslararası fuarlarda buluşacağız. Makinelerdeki yenilikleri görmeniz için Mart ayındaki İzmir Mermer Fuarı, 

Komatsu ve diğer markalarımızın ilk buluşması olacak. 

2012 yılında sizlere Komatsu gücü ve kalitesiyle daha da çok kazandırmaya devam edeceğiz… 

Saygılarımla, 

Taner Köseler 

İş Makinaları Genel Müdür Yardımcısı 

OCAK 2012 | KOMATSU DÜNYASI 3

4 

TEMSA GLOBAL GÜNCESİ 

Temsa Global Logist 

2011'e katıldı 

Temsa Global Logist 2011 Fuarı'nda Komatsu marka forkliftleri 

sergiledi. Bu sene Komatsu forklift ürünleriyle katıldıkları 

ikinci fuarın Logist 2011 olduğunu söyleyen Temsa 

Global Endüstriyel Ürünler Yöneticisi Hakan Demirbay, bu 

fuara özel olarak Komatsu forklift akülü ve dizel serilerini 

sergiledikleri ifade etti. Bu tür fuarlarda satış anlamında 

yüksek bir beklentilerinin olmadığını da sözlerine ekleyen 

Demirbay, "6-7 senedir bu görevdeyim ve tecrübeme 

dayanarak söyleyebilirim ki, fuarlarda çok satarak fuar 

maliyetlerini karşılamak mümkün değildir. Temsa Global 

olarak fuarlara katılma amacımız "Temsa Global’in tüm 

markalarıyla sektörde söz sahibi olduğunu göstermek ve 

yeni ürünlerimizi tanıtmaktır" şeklinde konuştu. 

KOMATSU DÜNYASI | OCAK 2012 

Komatsu çalışanlarından 

anlamlı destek 

Komatsu Japonya ve Komatsu KME-İstanbul Ofis çalışanları; Van'da faaliyetlerini 

sürdüren Komatsu yetkili bayilerine zor günlerinde destek oldular. Deprem 

sonrası ekonomik faaliyetlerin neredeyse tamamen durduğu Van'da hizmet 

veren Umut İş Makinaları ve Nuriş İş Makinaları'na destek amacıyla para yardımında 

bulunuldu. Komatsu Japonya ve Komatsu KME-İstanbul Ofis çalışanları 

kendi aralarında topladıkları parayı Van'daki servislere ulaştırdılar. 

Komatsu Middle East İstanbul Ofis Servis Müdürü Masaaki Matsuo ve Komatsu 

Middle East İstanbul Ofis Genel Müdür Masaru Inoue, toplanan paraları Van'da 

hizmet veren 2 bayiye ulaştırmak üzere Delta Servis Müdürü Yılmaz Türkoğlu'na 

teslim etti. 

Facebook sayfasına yoğun ilgi 

Temsa Global'in, sosyal paylaşım sitesi 

facebook'ta açtığı www.facebook.com/komatsutr 

sayfası kullanıcıların yoğun ilgisini topladı. Komatsu 

İş makineleri hakkındaki tüm yeniliklerin ve 

gelişmelerin anında duyurulduğu sayfa çok sayıda 

kişi tarafından izleniyor. 

Yüzlerce kişinin üye olduğu sitede Komatsu Dünyası, 

Komtrax, Komcare, Yedek Parça, Fotoğraflar 

ve Uzman Görüşü başlıkları bulunuyor. Sayfaya 

üye olanlar, Komatsu Dünyası linkine tıklayarak üç ayda bir yayınlanan Komatsu Dünyası 

dergisine hızlıca ulaşabiliyorlar. Her hafta güncellenen Uzman Görüşü bölümünde ise 

kullanıcılara İş makineleri hakkında önemli bilgiler aktarılıyor. 

Tüm bunların yanı sıra Türkiye'nin farklı yerlerindeki Komatsu kullanıcıları, facebook sayfası 

üzerinden birbirleri ile tanışabiliyor, tecrübe ve bilgilerini paylaşabiliyor. 

Komatsu hakkındaki tüm yeniliklere, fırsatlara ve süprizlere ulaşmak için www.facebook. 

com/komatsutr linkine girerek sayfanın üstündeki “beğen” butonunu tıklamak yeterli.

SUNUŞ 

2012 yılı Temsa Global ve Komatsu kesintisiz beraberliğinin 30. Yılı olacak. Sektörde Komatsu ürün kalitesi ve Temsa Global hizmet anlayışındaki lider 

konumumuzu 30 yıldır devam ettirmenin sevincini tüm Komatsu dostları ile beraber yaşıyoruz… 

Hiçbir zaman daha fazla makine satmak önceliğimiz olmadı… Şantiyelerin birinci ihtiyacı olan sarı İş makineleri bizim için her zaman ülkemizin 

kalkınmasına hizmet veren yatırım araçları oldu. Bu nedenle, her zaman daha verimli çalışması, doğru makine seçimi, finansman olanakları sağlanması 

birinci önceliğimiz oldu… Bu anlayışı desteklemek için her zaman şantiyelerde vakit geçirmeye, operatörden saha formenine, şantiye şefinden 

makine müdürüne kadar ziyaret edip dertlerini anlamaya çalıştık. Firma sahiplerine değişen yatırım şartlarında destek olmaya, son teknoloji ürünlerimiz 

sayesinde sağlanan performans ve verimi anlatmaya gayret ettik. 

30 yıldır bunu başarı ile yapmış olsak da eminim daha gidecek çok yolumuz var. Türkiye şartlarında daha iyi hizmet vermemiz için siz Komatsu 

Dostlarına daha yakın dinlememiz ve daha çok çaba sarf etmemiz gerekiyor. 

Önümüzdeki yıl Afet yasasının devreye girmesi ile yıkım ekskavatörlerine olan talebin artacağını bekliyoruz. Bu nedenle 27 m’ye kadar yıkım yapabilen 

PC450LC-8 HRD model yıkım makinemizi kiralama filomuza katıyoruz. Mart ayından itibaren kiralama hizmetine sunabileceğiz… 

Cihan Ünlü 

Satış ve Pazarlama Müdürü 

Temsa Global San. Tic. A.Ş. 

OCAK 2012 | KOMATSU DÜNYASI 

5

6 

İÇİNDEKİLER 

Cesur, onurlu ve bilgili ........................................................................................................................................................................................................8 

Temsa Global satış yöneticileri eğitimde buluştu .....................................................................................................................................14 

1000. Komcare anlaşması Hereke Maden'le yapıldı .................................................................................................................................18 

Komatsu'nun yolu ..............................................................................................................................................................................................................24 

Eylül Ayı Operatörü............................................................................................................................................................................................................28 

Ekim Ayı Operatörü ............................................................................................................................................................................................................30 

Kasım Ayı Operatörü .........................................................................................................................................................................................................32 

Prestijli binaların temelinde Komatsu var .........................................................................................................................................................34 

Komatsu ile zirveye... ........................................................................................................................................................................................................40 

Kansai Altan'ın güvenli çalışma arkadaşları ...................................................................................................................................................46 

Komatsu'nun metal döküm teknolojisi ..............................................................................................................................................................52 

İş makinelerinde mekatronik ......................................................................................................................................................................................54 

Yenilikleri ve farkındalıkları keşfetmek için çalışmaya devam ............................................................................................................58 

DÜNYASI 

KOMATSU DÜNYASI | OCAK 2012 

İmtiyaz sahibi : TEMSA Global San. ve Tic. A.Ş. 

Sorumlu Yazı İşleri Müdürü : Kadir Özgür Topaloğlu - Pazarlama Uzmanı 

Katkıda Bulunanlar : Komatsu İş Makineleri Departmanı 

İletişim : Temsa Global A.Ş. İş Makinaları Direktörlüğü 

Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: 2/1 34662 Altunizade/İSTANBUL 

Tel : 0 (216) 544 58 01 - 02 • www.komatsu.com.tr 

Yayına Hazırlayan : APA Yayın Grubu - www.apayayincilik.com.tr 

Baskı : Kupon Matbaa 

Yayın Türü : Yerel Süreli 

Komatsu Dünyası Dergisi dahili ve harici kullanım içindir, parayla satılmaz.

İÇİNDEKİLER 

8 24 34 

40 

18 

Cesur, onurlu ve bilgili Komatsu'nun yolu Prestijli binaların temelinde Komatsu var 

Komatsu ile zirveye... 

1000. Komcare anlaşması 

Hereke Maden'le yapıldı 

46 

Kansai Altan'ıngüvenli 

çalışma arkadaşları 

52 

Komatsu'nun metal döküm teknolojisi 


7

GÜCÜ SEÇENLER 

Cesur, onurlu 

ve bilgili 

Dedeman Madencilik Aladağ İşletme Müdürü Yunus Soysal, beş yıldır çalıştıkları 

Komatsu markasını bu sözlerle tanımlıyor. Soysal, “Dünya devlerinin karşısına çıkan 

cesur, bilgili ve onurlu insanların yarattığı bir marka” dediği Komatsular'la çalışmaktan 

memnun olduklarını belirtiyor. 

8 KOMATSU DÜNYASI | OCAK 2012

AnA fAAlİYeT alanlarından biri de 

madencilik olan Dedeman Holding; 

Çanakkale, Balıkesir, Eskişehir, Niğde, 

Kayseri, Adana, Ordu ve Gümüşhane'deki 

sahalarda arama, rezerv tespit ve 

üretim faaliyetlerini sürdürüyor. Firmanın 

madencilik alanındaki faaliyetlerinde 

krom ve çinkokurşun ağırlığı göze çarpıyor. 

Bilindiği gibi dünyada üretilen krom 

cevherinin yüzde 90'ı metalürji sanayinde 

kullanılıyor. Bunun büyük bir kısmı 

paslanmaz çelik olarak üretiliyor. Türkiye 

de dünyanın önemli krom üreticileri 

arasında yer alıyor. Dedeman Madencilik 

de son yıllarda yaptığı yatırımlarla yıllık 

yüksek tenörlü krom cevheri üretim 

kapasitesini oldukça artırdı. 

Dedeman Madencilik'in diğer önemli işi 

Dedeman Madencilik'in makine 

parkında 4 adet Komatsu PC 300 

paletli ekskavatör bulunuyor 

olan çinkokurşun üretimi, dünya piyasasında 

ağırlıklı olarak otomotiv, kimya 

ve inşaat sektörlerinde kullanılıyor. 

Dedeman'ın Türkiye çinkokurşun üretimi 

ve ihracatındaki payı yaklaşık yüzde 10 

civarında. Ayrıca, şirket önemli miktarda 

çinkokurşun rezervine de sahip. 

Dedeman Madencilik, yer altı madenciliğinin 

yanı sıra katma değeri yüksek 

ürüne yönelik tesis yatırımları da 

yapıyor. Bunlardan biri, Adana Pozantı'da 

satın alınan krom zenginleştirme tesisi. 

Ayrıca, Kayseri Yeşilhisar'da çinkokurşun 

zenginleştirme tesisi de hizmete 

sokuldu. Böylece, şirketin zenginleştirme 

kapasitesi 150-160 bin tona yükseldi. 

YUNUS SOYSAL 

65. yıl 

2012'de 65. yılını kutlayacak olan Dedeman 

Madencilik, Türkiye'nin madencilik 

alanındaki en eski özel sektör firmalarından 

birisi. Aladağ İşletme Müdürü Yunus 

Soysal, madencilik faaliyetlerinin ilkin 

krom üzerine Kayseri'nin Pınarbaşı ilçesinde 

başladığını belirterek kuruluştan 

bu yana yaklaşık dört milyon tonluk bir 

üretim gerçekleştirildiğini söylüyor. Faaliyetin 

başlamasından 20 yıl sonra çinkokurşun 

üzerine de çalışmalara başlandığı 

bilgisini veren soysal, Türkiye kromu 

üzerine şunları söylüyor: “Kalite bakımından 

Türkiye kromu dünya ölçeğinde üst 

sıralardadır. Dünya krom rezervinin yüzde 

doksanını elinde bulunduran Güney 

Afrika kromuna göre içerisindeki demir 

oranı düşüktür. Dünyanın Türkiye'de üretilen 

kroma ihtiyacı var. Krom dünyadaki 

yedi stratejek metalden ve paslanmaz 

çeliğin olmazsa olazlarından biri. 65 yıldır 

ürettiğimiz krom cevherini yarı mamül 

olarak dışarıya satıyoruz.” 

enerji kesintisi 

Türkiye'de cevheri işleyecek teknolojinin 

olmadığını ferro krom işlense 

bile paslanmaz çelik üretiminde iyi 

bir noktada bulunmadığımızı da ifade 

eden Soysal, “Ferro krom tesislerinin 



9


10 KOMATSU DÜNYASI | OCAK 2012 

çalıştırılabilmesi için kesintisiz enerjjye 

ve yüksek kapasitede santrallere ihtiyaç 

duyuluyor. Ama ne yazık ki Türkiye'nin 

bazı bölgelerinde enerji kesintileri var ve 

bu nedenle bazı yatırımlar yapılamıyor” 

şeklinde konuşuyor. 

Dünyada kroma artan talepten dolayı şu 

an faaliyet gösterdikleri havzada yatırımların 

arttığı bilgisini de veren Soysal 

yatırımlarla birlikte enerji sıkıntılarının da 

arttığını ve bunun bir an önce çözülmesi 

gerektiğini dile getiriyor. 

2006 yılında kurulan Adana işletmesi'nin 

Dedeman Madencilik için lokomatif bir 

işletme olacağını da ekleyen Soysal, 

Bir PC 350 ekskavatör, ocakta yapılan delme patlatma sürecinin ardından 

madeni, tüvenan stoğuna götürülmek üzere kamyonlara yüklüyor. 

“50-100 milyon ton düşük tenörlü krom 

tespit edildi. Bu potansiyelden dolayı 

mevcut bin tonluk iki tesisin kapasitesini 

5 bin tona çıkaracağız. Beş bin ton 

günlük tesis kurulması makine parkının 

da gözden geçirilmesini gerektiriyor. Makinelerin 

sayısı artırılmalı ve büyütülmeli. 

Dedeman Madencilik'i bölgede en büyük 

yapacak bir adım olacak bu tesis yatırımı 

2012 yılı içinde başlayacak” diyor. 

Aladağ'da kapasite artıyor 

Dedeman Madencilik Aladağ bölgesine 

Mikro Maden'i satın alarak girdi. Mikro 

Maden Dedeman bünyesinde Gölbaşı 

krom işleme tesisi olarak devam ediyor. 

Yeni tesis de orada olacak. Malzeme iki 

büyük ocaktan alınacak : Sivişli ve Şelale 

ocakları. Bu ocaklar Türkiye'nin en büyük 

açık ocakları olmaya aday. Aladağ'da 

faal olan bir diğer işleme tesisi de Kıcak. 

Buranın kapasitesi de dört yüz ton. 

Soysal, Türkiye'nin yaklaşık iki milyon 

ton krom ihracatı yaptığını belirterek 

“Bu cevherin şimdiye kadar yaklaşık 

yüzde otuzu parçaya yönelik, gerisi de 

konsantre idi. 2006 yılından sonra krom 

fiyatlarının yükselmesi bazı şeyleri değiştirdi. 

Metal madenlerindeki fiyat artışı 

ile değişen en önemli nokta bakış açıları

Zorlu koşullarda çalışan firmanın 

elini güçlendiren makinelerden biri 

de WA 470 lastikli yükleyici. 

TOLGAHAN TELERİ 

TEMSA GLOBAL 

BÖLGE SATIŞ YÖNETİCİSİ 

oldu. Beşlik altılık sekizlik cevherler o 

zamana kadar atılıyordu ama sonrasında 

bunlar değerlendirilebilir statüsüne geldi. 

O dönem atılan malzeme şimdi ekonomiye 

kazandırılıyor” diyor. 

Tesislerde fiziksel zenginleştirme yapıldığı 

bilgisini de veren Soysal “Malzeme 

doğadan düşük tenör alınıp işleniyor. Bu 

süreçte sadece su kullanılıyor. Bu sular 

eskiden kirli olarak doğaya gidiyordu yeni 

düzenlemelerle deşarj bile yasaklandı. 

Su temizenip, dinlendirilip tekrar kullanılıyor 

bu şekilde de temiz su yataklarının 

kirlenmesi engelleniyor” ifadelerini 

kullanıyor. 

l “Dedeman Madencilik 2007 yılında 

Komatsu PC 300 paletli ekskavatörlerle 

çalışmalarına başladı. Özellikle krom 

pazarında Türkiye'nin öncü firmalardan 

biri olan Dedeman Madencilik bizim açımızdan 

önemli bir referans oluşturuyor. 

Bize yeni satış imkanları açıyor. Temsa 

Global olarak makinelere ilişkin her türlü 

desteği verdiğimiz Dedeman Madencilik 

ile çalışmaktan dolayı mutluyuz”. 

Cesaret, onur ve bilgelik 

“Burada ilk adımlarımızı Komatsu ile 

attık. 2007 yılında tek makine ile başladı 

çalışmalarımız. Sonrasında sayısı arttı, 

Temsa Global ile temaslar neticesinde 

diğer markaları elden çıkardık” diyen 

Soysal, şu ana kadar da makinelerle 

ilgili sıkıntı yaşamadıklarını aktarıyor. 

2006 yılında Dedeman Madencilik olarak 

büyük anlamda ilk defa açık işletmeye 

soyunduklarını da söyleyen Soysal, 

aldıkları ilk makinenin de Komatsu olduğunu 

hatırlatıyor. Komatsu'nun dünyanın 

önde gelen markalarından biri olduğunu 

kalitesi ve hizmeti ile kendini dünyaya 



11



kabul ettirdiğini de ifade eden Soysal, 

mevcut makine parkları ile ilgili şu bilgileri 

veriyor: “Makine parkımız sayı olarak 

az ama büyük işler yapıyoruz. Kendimize 

ait 4 adet Komatsu PC 300 ekskavatör, 

bir adet Komatsu PC 350 ekskavatör, biri 

WA 470 diğeri de WA 430 olmak üzere 

iki adet de lastik tekerlekli yükleyicimiz 

var. Yeni tesisle birlikte makine parkı 

büyüyecek. Çalışmayı planladığımız 

ocaklara Temsa Global yetkilileri ile 

birlikte baktık. Onların da tavsiyeleri 

doğrultusunda yeni makine alımları 

yapacağız”. 

Beş yıldır çalıştıkları Temsa Global'in 

satış sonrası hizmetlerinden de memnun 

olduklarının altını çizen Soysal, “İhtiyaç 

anında hızlı bir şekilde arızalara müdahale 

eder üretim sürecinin aksamasına izin 

vermiyorlar” diyor. 

Makinenin iyi olmasının yeterli olmadığını 

verimli çalışma açısından operatörün 

de iyi olması gerektiğini belirten Soysal 

“Son iki yıldır Temsa Global ile eğitim 

faaliyetlerini artırdık. Bundan sonra da 

eğitimlere devam edeceğiz şeklinde 

konuşuyor”. 

Tesisler 

Firmanın Aladağ'da iki tesisi bulunuyor. 

Bunlardan birisi Gölbaşı Tesisi. Kapasitesi 

750 ton. Diğeri ise kapasitesi 350 ton 

olan Kıcak tesisi. Şu an ortalama 1100 

tonluk kapasite ile çalışılıyor. Ocaklarda 

yapılan delme patlatma sürecinin ardından 

maden, tüvenan stoğuna indiriliyor. 

Kıcak'taki malzeme yüzde 10-11 krom 

içeriyor Gölbaşı'nda ise bu oran yüzde 6 

civarında. Gelen malzeme ile kaba cevher 

silosu besleniyor. Değirmene beslemeden 

önce malzeme 22 milimin altına 

düşürülüyor. Seksenlik çubukların olduğu 

değirmenlerde sulu öğütme yapılıyor. 

Değirmene 22 milimin altına beslenen 

tüvenan cevher, 1 milimin altına düşürülüyor. 

Sonra mekanik sınıflandırıcıya 

gönderiliyor ve orada sınıflandırılarak 

masalara gidiyor. Masalardan konsantre,

Aladağ'daki iki tesis şu an ortalama 1100 

tonluk kapasite ile çalışıyor. 

ara ünün ve artık ürün olarak alınıyor. 

Ara ürün işlenmek üzere tekrar geriye 

gönderiliyor. 

Tesiste yerli yapım çubuklu değirmenler 

kullanılıyor. Değirmen arkasında bir 

buçuk millik poliüretan elek bulunuyor. 

Üretim sürecinin sonunda siloya giden 

pasalar; silo altından ara tanka alınıyor 

ve pompa ile press filtreye basılıyor. 

Pres filtrede susuzlaştırma işlemi yapılıyor. 

Pasa kek haline getiriliyor, alınan su 

tekrar tesise geçiyor, pasa da depolama 

alanlarında alınıyor. 

İlk 500'de 

Dedeman Holding’in ilk temelleri 

1918 yılında Mehmet Kemal 

Dedeman tarafından Kayseri’de 

atılıyor. Dedeman Holding 

bugün 3 ayrı faaliyet alanında 

çalışmalarını sürdürüyor. Dedeman 

Grubu yurt içinde ve yurt 

dışında toplam çok sayıda otel 

işletiyor. Kayseri, Niğde, Adana, 

Eskişehir, Erzurum gibi illerde 

madencilik yapıyor ve başta 

İstanbul olmak üzere birçok ilde 

gayrimenkul faaliyetlerinde bulunuyor. 

Holding şirketlerinden Dedeman 

Madencilik, Türkiye’nin 

en büyük ilk 500 şirketi arasında 

yer alıyor. 



13

EĞİTİM 

Temsa Global 

satış yöneticileri eğitimde buluştu 

Temsa Global eğitimleri hız kesmeden devam ediyor. Müşteri ve teknik servislerin 

yanı sıra Temsa Global bünyesindeki satış yöneticileri de sıkı eğitim programına dahil 

tutuluyor. Bu eğitimlerin sonuncusu geçtiğimiz haftalarda Nevşehir'de organize edildi. 

Eğitimlerde, Sertaç Varol ve Ceyhan Savut tarafından Komatsu PC350-8 ekskavatörün 

özellikleri detaylı olarak anlatıldı. 

eğitime Temsa Global 

bünyesinde çalışan bölge 

satış yöneticileri katıldı. 


İlK GÜn teorik, ikinci gün ise pratik olmak 

üzere iki güne ayrılarak gerçekleştirilen 

eğitimlerde, satış yöneticilerinin müşteriye 

karşı Komatsu makinelerinin tüm 

detaylarına hakim olması amaçlandı. İlk 

gün yapılan teorik anlatım Sertaç Varol ve 

Ceyhan Savut tarafından gerçekleştirilirken, 

ilk sunumu yapan Sertaç Varol Komatsu 

– 8 model ekskavatörlerin eski serilere 

üstünlükleri, yenilikleri ve diğer markalara 

göre avantajları anlattı. Bu anlatımın ardından 

perdenin önüne geçen Ceyhan Savut 

ise müşteriler için çok önemli bir unsur olan 

yakıt tüketiminin, Komatsu ekskavatörlerin 

doğru kullanımıyla nasıl minimum düzeye 

indirilebileğine yönelik teknik bilgiler verildi. 

eğitimlere ilk yapılan teorik 

sunumların ardından, sahada 

makine üzerinde devam edildi. 

1800 metrede eğitim 

Komatsu – 8 ekskavatörlere yönelik 

yapılan teorik anlatımlarından ardından, 

Temsa Global müşterisi olan Sis 

Maden'in 1800 metre rakımda bulunan 

şantiyesine çıkılarak, Komatsu PC350-8 

ekskavatör üzerinde pratik eğitimlere 

geçildi. İlk gün eğitimciler tarafından 

teorik olarak anlatılan bilgileri makine 

üzerinde test etme fırsatı bulan Temsa 

Global satış yöneticileri, daha sonra 

yazılı teste tabi tutuldu. 

Eğitimlerin ardından görüşlerini aldığımız 

Sertaç Varol, Temsa Global olarak 

bünyelerinde bulunan tüm satış yöne- 

EĞİTİM 


15

EĞİTİM 


ticilerinin Komatsu makineler hakkında 

tüm detaylı bilgilere hakim olmalarını 

istediklerini ve bu nedenle benzeri eğitim 

organizasyonlarını sıklıkla gerçekleştirdiklerini 

söyledi. 

Makineyi tanımaya yönelik 

Bu bilgilerin satış anlamında kendilerini 

daha etkinleştireceğini ifade eden Varol, 

eğitimleri teknik servis eğitimleri gibi 

ileri derecede teknik olmadığını, daha 

çok makineyi tanımaya yönelik olduğunu 

sözlerine ekledi. Satış yöneticilerinin 

müşterilerin kafasında oluşan soru 

işaretlerine çok net bir şekilde cevap 

verebilmesinin önemli olduğunu vurgulayan 

Sertaç Varol; "Bu eğitimler satış 

yöneticilerimizin müşteri ikna etme 

kabiliyetlerini kesinlikle arttıracaktır. 

Yani, bu eğitimin adına "satış becerisi 

arttırma eğitimi" de diyebiliriz. Eğitimler 

daha çok makinelerin özelliklerini 

bilme ve bunu karşı tarafa aktarma ve 

anlatabilme şekliyle ilgili. Eğitimlerin 

ikinci gününde ise pratik yaparak, ilk 

gün anlatılanları daha iyi kavramış 

oldular. Biliyorsunuz ki; bütün eğitim 

literatüründe pratik olarak yapılan eğitim 

öğrenci için her zaman daha kalıcıdır. 

Yani; pratik eğitimlerde görsel bir şey 

kullandığınız zaman etkili oluyor ama 

eğitim aldığınız makineye dokunduğunuz 

zaman çok daha etkili oluyor. Ayrıca, 

eğitimlerin sonunda bir de test yaptık ve 

testin sonucunda verdiğimiz eğitimlerin 

başarıya ulaştığını gördük. Bu Temsa 

Global adına sevindirici bir durum" 

şeklinde konuştu. 

Maksimum yakıt tasarrufu 

Eğitimlerde en az performans kaybı 

yaşarak maksimum yakıt tasarrufu sağlamanın 

püf noktalarını anlatan Komatsu 

Eğitimcisi Ceyhan Savut ise bütün markaların 

kendine has özellikleri olduğunu ve 

kendisinin Komatsu makinelerin kendine 

has özelliklerini satış yönetcileriyle 

paylaştığını söyledi. Operatörlerin bunun 

bilincinde olarak makineleri kullanırsa çok 

daha az yakıt tüketimi sağlayarak ciddi 

bir maddi kar sağlayabileceğini ifade 

eden Savut; "Bizim organize ettiğimiz 

eğitimlerde gözlemlerimiz; İş makinelerinden 

alının randımanın kesinlikle 

yükseldiği yönünde. Biz eğitimciler nasıl 

teknik servislere eğitim verip kapasitelerini 

attırıyorsak, operatörlere verdiğimiz 

eğitimler de aynı sonucu veriyor" dedi.

Makineyi tanımaya yönelik 

sunumlarda Komatsu 

ekskavatörlerin diğer marka 

ekskavatörlere göre üstünlükleri ve 

avantajları detaylı olarak anlatıldı. 

etkinlik sonrasında yapılan 

test sonuçları, verilen 

eğitimlerin oldukça başarılı 

olduğunu gösterdi. 

Operatör eğitimli olmalı 

Temel bilgilerden yoksun bir operatörün 

yakıt tüketimini arttıracağını savunan 

Ceyhan Savut; "Örneğin, eğitimsiz bir 

operatör alışmış olduğu gibi kullandığı 

ekskavatöre en uzak yerden yükü çekiyor. 

Bu maksimum erişme noktası yani; 

maksimum dalma noktasına girmesi 

demek. Kısacası, makinenin son gücüne 

kadar zorlanması demek. Şu bilinmelidir 

ki; o noktada koparma gücü en zayıftır. 

Makinenin daha verimli çalışması için 

yükün ekskavatöre en yakın yerinden 

alınması gerekiyor. Operatörün kullandığı 

ekskavatörü maksimum kule dönüşü 

45 derece olacak şekilde konumlandırması, 

organize etmesi lazım" şeklinde 

konuştu. 

EĞİTİM 


17


1000. Komcare anlaşması 

Hereke Maden'le yapıldı 

Temsa Global, 1000. Komcare bakım anlaşmasını Hereke Maden ile yaptı. 

1000. anlaşma firmanın makine parkında bulunan 7 adet Komatsu iş 

makinesinden biri olan PC 350LC-8 paletli ekskavatöre yapıldı 


TeMSA GlOBAl, 1000. Komcare bakım 

anlaşmasını Hereke Maden İşletmeleri 

ile yaptı. Hereke bölgesinde taş ocağı 

işletmeciliği yapan firmanın makine parkında 

7 adet Komatsu marka iş makinesi 

bulunuyor. 1000. anlaşma ise bu makinelerden 

PC 350LC-8 paletli ekskavatöre 

yapıldı. Bu anlaşma nedeniyle Temsa 

Global Hereke Maden İşletmeleri Yöne- 

ticisi Vahit Can Yalçınkaya'ya bir plaket 

verdi. Plaket teslimine Temsa Global 

Pazarlama Yöneticisi Kadir Topaloğlu, İş 

Makinaları Bölge Satış Yöneticisi Ömür 

Cem Yücel ve Komcare Uzmanı İsmail 

Öner de katıldı. 

Hereke Maden İşletmeleri'nde iki 

ocaktan sorumlu yönetici olan İnşaat 

Yüksek Mühendisi Vahit Can Yalçınkaya 

daha önce farklı sektörlerde çalıştığını, 

bir buçuk yıl önce de uzun süre kaldığı 

Amerika'dan dönerek taş ocaklarının 

sorumluluğunu üstlendiğini belirtiyor. 

Verim artıyor 

Vahit Can Yalçınkaya, üretim sürecinde 

uydudan takip sistemi uygulamasının 

birçok faydasını gördüklerini ifade ediyor.

Komcare'in verimliliği artırdığını belirten 

Yalçınkaya neden Komcare bakım 

anlaşması yaptıklarını şu ifadelerle dile 

getiriyor: “İş makinesi sayısı fazla olduğunda, 

çok sayıda kalifiye elemanınız 

da bulunsa, tüm makineleri sağlıklı bir 

şekilde kontrol etmek oldukça zorlaşıyor. 

Bu nedenle kontrol sürecinin bizim 

dışımızda birileri tarafından da yapılıyor 

Hereke Maden'e ait 

ocaktan bir görüntü. 

olması son derece önemli. Makinelerin 

bakım süreleri, arızaları, performansı, 

yakıt tüketimi gibi verilerin düzenli 

tutulması bizler açısından iyi sonuçlar 

veriyor. Tüm bunların yanı sıra, Komcare 

uydudan takip sisteminin operatörler 

üzerinde de çok önemli ve olumlu etkileri 

var. Operatörler izlendiklerini bildikleri 

için daha dikkatli ve daha verimli bir 

VAHİT CAN YALÇINKAYA 



19



şekilde çalışıyorlar. Operatörlerin sürekli 

kontrol edilememesinden kaynaklanan 

olumsuz durumların tamamen kalktığını 

söyleyebilirim”. 

Altı makinede Komcare var 

Hereke Maden İşletmeleri'nin makine 

parkında bulunan 7 adet Komatsu marka 

iş makinesinden 6 tanesinde Komcare 

uydudan takip sistemi bulunuyor. Yalçınkaya 

süreç içerisinde tüm makineleri tek 

markaya çevireceklerini ve bu markanın 

da Komatsu olacağını söylüyor. Temsa 

Global ile çalışmaktan ve Komcare 

kullanmaktan dolayı zaten memnun 

olduklarını, bunların üzerine bir de 

bininci Komcare anlaşması gibi özel bir 

durumun kendilerine denk gelmesinin 

sevindirici olduğunu da dile getiren 

Yalçınkaya “Bu olayı duyduğumuzda 

hem çok şaşırdık hem de gururlandık. 

Ailemiz gibi gördüğümüz Temsa 

Global ile böyle özel bir tesadüfü 

yaşamak bizim açımızdan anlamlı 

oldu” ifadelerini kullanıyor. 

Kemikli makine 

Hereke Maden ile Temsa Global'in 

birbirlerini uzun süredir tanıyan firmalar 

olduklarını söyleyen Yalçınkaya, “Şu 

ana kadar hiçbir konuda sıkıntı yaşamadık. 

Satış sonrası hizmetlerde hiç 

üzmediler bizi. Biz ocaklarımızda farklı 

markaların makinelerini de kullanıyoruz. 

1000. Komcare anlaşması firmanın makine 

parkındaki 7 Komatsu'dan biri olan PC 

350lC-8 paletli ekskavatöre yapıldı. 

Yukarıdaki kova bir tepenin 

üstünde çalışan PC 350'ye ait. 

Aşağıda da Komatsu PC 400 

görünüyor. 

Ancak tatmin edici sonuçlar alamıyoruz” 

diyor. Komatsu'nun servis ağının çok 

geniş olmasının da bir avantaj olduğunu 

ekleyen Yalçınkaya, bunun kendi işlerini 

kolaylaştırdığını belirtiyor. Yalçınkaya'ya 

göre Komatsu'yu diğer markalardan farklı 

kılan ve öne çıkaran özellik, makinelerinin 

kemikli, yani sağlam olması. Ayrıca

operatörlerin de Komatsu makinelerde 

çalışmaktan memnun olduklarını da ifade 

eden Yalçınkaya “Makineye karşı güvenimiz 

sonsuz. Makine çalışırken kafamız 

rahat; neresi kırılacak, neresi patlayacak 

diye korkmuyoruz. Ayrıca Temsa Global 

bize sadece makine satmıyor, bazı 

konularda adeta danışmanlık yaparak bizi 

firmaya ait ocaklar ve bu ocaklardaki 

tesisler modern görünümleri ve 

donanımları ile dikkat çekiyor. 

yönlendiriyorlar. Bu nedenle yakın zamanda 

ocaklarımızda tek marka makine 

ile çalışacağız ve bu marka da Komatsu 

olacak” şeklinde konuşuyor. 

İki ocak çalışıyor 

Hereke Maden İşletmeleri, Hereke 

yöresinde iki ocak işletiyor. Bunlardan bir 

tanesi Arslanbey Ocağı. Bu ocak 1993 

yılından bu yana faliyette bulunuyor. Firmaya 

ait bir diğer ocak ise Hereke Ocağı. 

Hereke Ocağı ise faaliyetlerine 1999 

yılında başlamış. İki ocak tam kapasite 

çalıştığında toplam günlük üretim miktarı 

on bin ton civarında oluyor. Ocaklarda 

çalışan kişi sayısı ise yüz civarında. Her 

iki ocak da modern donanımı ile dikkat 

çekiyor. Hereke Ocağı'nda iki tane ana 

tesis, 2 adet kum tesisi, toz yıkama 

tesisi ve PMT tesisi bulunuyor. Aynı 

şekilde Arslanbey Ocağı'nda da iki tane 

ana tesis, toz yıkama ve PMT tesisleri 

çalışıyor. Ocaklarda üretilen malzeme 

karayolları müteahhitleri, altyapı 

müteahhitleri ve üstyapı müteahhitlerine 

veriliyor. Firma, CE, TSE ve gerekli tüm 

uygunluk belgelerine sahip. 

Kalker ve bazalt 

Vahit Can Yalçınkaya, ocaklardaki taşın 

niteliğine ilişkin olarak yaptığı açıklamada 

şunları dile getiriyor: “Ocaklarımızda 

çıkardığımız ve işlediğimiz taş kalker. 

Hereke Ocağı, eskiden Ytong'un ocağı 



21



Yalçınkaya, taş ocaklarının insanlar için olduğu kadar makineler için 

de zorlu ortamlar olduğunu, bu nedenle makine seçerken dikkatli 

davrandıklarını ve Komatsu'yu tercih ettiklerini ifade ediyor. 

olarak çalışmış. Bölgemizdeki kireç 

fabrikaları özellike bu taşı talep ediyorlar. 

Arslanbey Ocağı'nda da kalker var ama 

bunun yanı sıra bazaltik taş da çıkıyor. 

Bazaltik taş oldukça sert bir malzeme. 

Bu nedenle bu malzemeyi daha çok 

altyapı projelerine veriyoruz.” Firmanın 

malzeme verdiği firmalar arasında TÜP- 

RAŞ, GÜLSAN İNŞ. A.Ş., EKSEN İNŞ. 

A.Ş., BERFA TİC.LTD.ŞTİ., BELEDİYELER 

ve yöredeki yerleşik asfalt firmaları 

bulunuyor. 

Üretim süreci ve iş güvenliği 

Ocaklardaki üretim süreci hakkında da 

bilgi veren Yalçınkaya, üretimin ilk olarak 

ocakta delme ile başladığını, ardından 

TEMSA GLOBAL BÖLGE SATIŞ YÖNETİCİSİ 

ÖMÜR CEM YÜCEL 

alanında uzman ateşçilerin patlatıcı 

malzeme doldurduğunu ve patlatmanın 

yapıldığını anlatıyor. Sonrasında sahneye 

İş makineleri çıkıyor. İş makineleri 

ile patlatma sonrası oluşan malzeme 

kamyonlara yükleniyor ve işlenmek üzere 

tesislere taşınıyor. Tesislerde işlenen 

malzeme, eleklerde sınıflarına ayrıldıktan 

sonra yine kamyonlara yüklenerek 

naklediliyor. 

Hereke Maden İşletmeleri'nin profesyonel 

yaklaşımının kendini gösterdiği 

alanlardan bir tanesi de işçi sağlığı ve iş 

güvenliği uygulaması. Firma güvenlik konusunda 

son derece hassas davranıyor. 

Ayrıca kadrolu bir iş güvenliği uzmanı da 

istihdam ediliyor. Yalçınkaya, çalışanların 

Hem alaylı hem mektepli 

güvenliği ve sağlığı için yapabilecekleri 

her şeyi yaptıklarını ve bugüne dek de 

bu anlamda olumsuz bir durumla karşı 

karşıya kalmadıklarını söylüyor. 

Önyargılar var 

Türkiye'de taş ocaklarına karşı geçmişten 

gelen bir önyargı bulunduğunu da 

söyleyen Yalçınkaya gelişen teknolojilerle 

ocakların artık çevrelerine zarar 

vermediklerini ama insanların halen 

anlamsız bir şekilde ocaklara karşı tepkili 

olduklarını söylüyor. Bu tepkilerin insanların 

bilinçsizliğinden kaynaklandığını 

da dile getiren Yalçınkaya, “Gerekli tüm 

önlemleri alarak çevreye zarar vermeden 

faaliyetlerimizi yürütüyoruz. İnsanlar ne 

yaptığımızı bilirlerse bakışları değişir. Zaten 

artık ocakların neredeyse tamamında 

toza karşı önlemler alınıyor. Tesislerin 

üzeri kapatılıyor, ayrıca sürekli arazözlerle 

sulama yapılıyor. Ama insanlar bunları 

görmüyorlar ve ocaklara karşı çıkıyorlar. 

Fakat ben bunun zamanla değişeceğine 

inanıyorum” şeklinde konuşuyor. 

Ocaklar durursa her şey durur 

Taş ocaklarının kapatılmasının sürekli 

gündemde tutulduğunu da belirten 

Yalçınkaya, bunun son derece yanlış 

olduğunu söyleyerek şunları kaydediyor: 

“Ocakçılık inşaat sektörünün, yol 

sektörünün ve başka birçok sektörün 

can damarıdır. Ocaklar kapanırsa, işlevini 

yitirirse birçok sektör sekteye uğrar. 

l “Hereke Maden İşletmeleri hem alaylı hem de mektepli olan kişiler tarafından 

yönetiliyor. Yüksek inşaat mühendisi olan Vahit Can Yalçınkaya, teorik 

ve pratik anlamda donanımlı bir insan. Bu da firma açısından bir avantaj. 

Firmanın bölgedeki en büyük başarılarından birisi kaliteli ekipmanlar kullanarak 

kaliteli ürün sunmak. Zaten aldıkları makinelerin bakım anlaşmasını da 

satıcı firma ile yani Temsa Global ile yapmaları onların profesyonelliklerinin ve 

kaliteye verdikleri önemin bir göstergesi.”

Makineler ocaklarda taşın üstünde çalışıyorlar, yoruluyorlar, arıza 

veriyorlar. Bu nedenle ocakta çalışacak makine sağlam olmalı ve 

satıcı firmanın satış sonrası hizmeti kaliteli olmalı. 

Ocaklar zincirin ilk halkası olduğu için 

daha fazla desteklenmeli”. 

Patlatma teknolojileri 

Gelişen teknolojilerle ocaklardan 

kaynaklı sıkıntıları ortadan kaldırdıklarını 

da ekleyen Yalçınkaya, patlatmaların da 

artık eskisi kadar sarsıntı oluşturmadığını 

söylüyor ve bunu şu şekilde açıklıyor: 

“Delme işlemini yaptığımız makinelerin 

uçlarında kullandığımız bitler 89 milimetre. 

Ayrıca patlatıcı malzeme, deliğin 

boyuna göre, hesaplanarak konuluyor. 

Aynı anda 15-20 delik atmıyoruz, beşsekiz 

delik atıyoruz. Bunların yanı sıra 

elektrikli, sıralı kapsül kullanıyoruz. Tüm 

bunların sonucunda da oluşan sarsın- 

tı seviyesini minumuma indiriyoruz. 

Patlama esnasında gerekli tüm güvenlik 

önlemlerimizi alıyoruz.” 

Taş ocağında makine seçimi 

Yalçınkaya, taş ocaklarının insanlar için 

olduğu kadar makineler için de zorlu 

ortamlar olduğunu, bu nedenle makine 

seçerken dikkat edilmesi gerektiğini 

düşünüyor. Bu sektördeki insanların 

makine alırken genellikle önce yakıt 

kullanımı, yedek parça fiyatlarının ucuz 

olması gibi özelliklere baktıklarını belirten 

Yalçınkaya, kendisinin ise her şeyden 

önce sağlamlığa baktığını söylüyor. 

Bunun nedenini ise şu şekilde açıklıyor: 

“Bu makineler taşın üstünde çalışıyorlar, 

Anlaşma nedeniyle Temsa Global, Hereke Maden 

İşletmeleri Yöneticisi Vahit Can Yalçınkaya'ya bir plaket 

verdi. Plaket teslimine Temsa Global Pazarlama Yöneticisi 

Kadir Topaloğlu, Temsa Global Bölge Satış Yöneticisi Ömür 

Cem Yücel ve Komcare Uzmanı İsmail Öner de katıldı. 

yoruluyorlar, arıza veriyorlar. Bu nedenle 

ben sağlamlığa ve satış sonrası hizmete 

bakarım. Alacağım makineyi ona göre 

seçerim. Hızlı ve kaliteli servis hizmeti 

alamadığımda büyük zararlara uğrarım.” 

Büyük başarı 

Temsa Global Komcare Uzmanı İsmail 

Öner: “Türkiye'de bin rakamına ulaşmak 

bizim için büyük bir başarı. Bin adet 

makineye bakım anlaşması yapmak, 

hizmet vermek, verimli çalışmalarını 

sağlamak önemli. Böyle rakamlar bizleri 

onurlandırıyor. Hem bininci anlaşmayı 

yapmaktan hem de bu güzel tesadüfün 

Hereke Maden gibi bölgede önemli olan 

bir müşterimize denk gelmesi sevindirici. 

Önümüzdeki dönemde de Komcare anlaşmalarımızın 

sayısının binin katları şeklinde 

devam edeceğine inanıyoruz. Her 

bir bakım anlaşmalı makine, bizim hizmet 

kalitemizi artıracak, müşterilerimizin 

makinelerini daha verimli kullanmasını 

sağlayacak, makinelerin performanslarını 

üst düzeylere çıkaracak tüm bunlar da 

pazardaki payımızı artıracak”. 



23

RÖPORTAJ 

Komatsu'nun yolu 

Komatsu, 2011 yılında kuruluşunun 90'ıncı yıldönümünü kutladı. Komatsu’nun 

kurucusu Meitaro Takeuchi’nin dört yol gösterici ilkesi 1921 yılındaki başlangıcından 

bu yana devam ettiriliyor. Bu ilkeler: Denizaşırı pazarlarda iş genişletme, kalite önce 

gelir, teknoloji, yenilikçilik ve insan kaynaklarının geliştirilmesi. Bunlar 90 yıllık büyüme 

boyunca bugünkü Komatsu Grubu'na aktarıldı. Komatsu Üst Düzey İcra Kurulu Başkanı 

Masakatsu Hioki insan kaynakları ve küresel yönetime ilişkin soruları yanıtladı 


MASAKATSU HİOKİ

Yurtdışı iştiraklerinin en üst ve üst düzey 

yönetimi için Küresel Yönetim Semineri. 

İnsan kaynaklarının geliştirilmesinin ne 

demek olduğunu somut olarak açıklar 

mısınız? 

Komatsu’nun denizaşırı üretimi 1980'li 

yılların ortalarından itibaren tam hıza 

geçti. Süreç içinde, ulusal çalışanların 

sayısı artarak işgücümüzün giderek büyüyen 

küreselleşmesi ile sonuçlandı. Bu 

ulusal çalışanların çoğu hâlâ bizim için 

çalışmakta ve Komatsu’nun "omurga" 

parçası durumundalar. Komatsu’da, 

ulusal çalışanların şirket için çalışmaları 

sırasında kendi deneyimlerini geliştirmelerini 

ve kendi bölgelerinde üst yönetime 

yükselmelerinin yolunu açmalarını teşvik 

ediyoruz. Bu bizim "yönetim lokalizasyonu" 

dediğimiz olgudur. Komatsu üretim, 

satış ve ürün desteği gibi pek çok 

alanda profesyoneller geliştirmeye de 

çaba harcıyor. İnsan kaynaklarının geliştirilmesinde 

benimsediğimiz yol, gerek 

Japonya’da gerekse denizaşırı ülkelerde 

olsun, iş yerlerinde bir rol üstlenecek 

olan çalışanları iyice hazırlamak. 

Yabancı ülkelerdeki üretim rekabet 

gücünü desteklemek için insan kaynaklarının 

geliştirilmesi konusunda ne 

yapıyorsunuz? 

Üretim rekabet gücünün yerleştiril- 

mesinde önemli rol oynayan tesisler 

üretim bölümündeki teknik becerilerini 

geliştirmek için girişimlerde bulunmaktadırlar. 

Başlangıçta Japonya’la sınırlı 

tutulan teknik yarışmalar, 2004 yılında 

denizaşırı üretim şirketleri dahil edilerek 

"Tüm-Komatsu Teknoloji Olimpiyatları" 

olarak tam ölçekte küreselleşmiş 

duruma geldi. Bu tür teknik yarışmanın 

yapılması, çalışanları teknik becerilerini 

geliştirmek için daha sıkı çalışmaya teşvik 

ediyor; bu sayede kendilerine üretim 

rekabet gücü emanet edilen çalışanlar 

için, büyük bir motivasyon katalizörü 

olarak işvel görüyor. Geçmişte, Ürün 

RÖPORTAJ 


25

RÖPORTAJ 


Destek Birimi; yurtdışı distribütörlerimizin 

servis mühendislerini eğitmek için 

Japonları yabancı bir ülkede yaşamak 

üzere gönderme yolunu kullanırdı. Ancak, 

dünya çapında müşterilere teslim 

edilmekte olan giderek artan sayıda 

ekipmanlarımızın oluşturduğu durum 

karşısında, insanları eğitmek üzere 

Japonları yabancı bir ülkede yaşamak 

üzere gönderme yolu; genişleyen 

satışlara ayak uydurmak için yeterince 

verimli değil. Dünya çapında kaç yetkili 

servis mühendisi eğitebileceğimiz gibi 

bir soru ile karşı karşıya kaldık. Yanıt 

olarak, farklı ülkelerde ürün desteğinde 

insan kaynakları eğitimi için farklı 

yaklaşımlar ile ortaya çıktık. Örneğin, 

Filipinler'deki Komatsu İnsan Kaynakları 

Geliştirme Merkezi üniversite mezunları 

için mekanik eğitimi kursları sunmaktadır 

ve Çin’de ise Shandong Jiaotong 

Üniversitesi ile işbirliği içinde servis 

eğitimi kursları sağlamak için çaba sürdürülmektedir. 

Stratejik pazarlarımızda 

insan kaynaklarının geliştirilmesi, sadece 

müşterilerimiz için hizmet kapasitelerini 

güçlendirmekle kalmayacak, fakat 

aynı zamanda yerel toplumlara katkıda 

bulunmak sorununu ele alacaktır. 

İnsan kaynaklarının geliştirilmesi ile 

yerel topluma katkıda bulunabileceğine 

inandığınızı mı söylemek istiyorsunuz? 

Komatsu’nun denizaşırı işi yerel toplumdan 

aldığımız desteğe bağlıdır. 

İnsanlara Komatsu tesislerinde eğitim 

almak ya da yerel şirketlerimizde 

çalışmak için fırsat sağlamak tek başına 

topluma bir katkıyı ifade etmez, aynı 

zamanda bu Komatsu tarafından değerlendirilebilir 

yerel insan kaynaklarını 

geliştirmeye dönüşür. Komatsu tarafından 

eğitilmiş bir birey başka bir şirkette 

çalışmaya karar verse bile, biz yine 

de bunu bir kayıp olarak görmüyoruz, 

çünkü bu hala kişinin içinde bulunduğu 

toplum yararına olacaktır. Komatsu’da 

kendimizi sadakatle çekirdek işimize 

adamanın kurumsal sosyal sorumluluk 

(KSS) faaliyetleri hakkındaki her şey 

olduğunu düşünüyoruz. İnsan kaynaklarının 

geliştirilmesini ve yerel topluma 

katkıda bulunmayı içeren iş faaliyetlerimizi 

takip ederek KSS yükümlülüklerimizi 

yerine getirmenin mümkün olduğuna 

inanıyorum. 

Komatsu tarafından benimsenen yol 

üzerinde ayrıntılı bilgi verir misiniz? 

Komatsu tarafından benimsenen yol 

operasyonlarımızı destekleyen değerleri, 

tutumları ve davranış kalıplarını ifade 

etmektedir. Komatsu tarafından benimsenen 

yol, Komatsu’daki atalarımız 

tarafından oluşturulmuştur ve küresel 

olarak ve sonraki nesiller boyunca bu 

ilkeleri korumak istiyoruz. Tüm dünyadaki 

çalışanlar ile bu Komatsu ruhunu 

paylaşmak istiyoruz. Komatsu tarafından 

benimsenen yolun üst yönetim 

bölümünde, üst yönetimin iş sonuçlarını 

ve şirketin durumunu en az yılda iki kez

çalışanlara açıklaması gereklidir. Bu 

sadece Japon operasyonlarının başkanları 

için değil, aynı zamanda denizaşırı 

grup şirketlerinin başkanları için de 

geçerlidir. Üst yönetim bizzat Komatsu 

tarafından benimsenen yolun hayata 

geçirilmesi için liderliği üstlenmiş 

olduğundan, bu ilkeler aynı zamanda 

Komatsu Grubunun her işyerine nüfuz 

etmiştir. 

Komatsu tarafından benimsenen yol, 

kimseye zorla kabul ettirilmemelidir. 

Bunun yerine, çalışanlar bunun sindirilmesi 

ve anlaşılması için teşvik edilmektedir 

ve makul olduğunu düşündükleri 

ne olursa olsun uygulamalıdırlar. Bu çalışanların 

bireyselliğine saygı duyulması 

gerektiği önermesine dayanır. Komatsu 

tarafından benimsenen yol, paylaşılması 

çalışanların aidiyet duygusunu yaşaması 

ve tüm çalışma hayatlarında aynı şirkette 

kalmasını teşvik etmek için yardımcı 

olacaktır. Komatsu tarafından benimsenen 

yol, ayrıca denizaşırı yerlerde çeşitli 

olumlu etkilere de yol açar. Örneğin, 

Komatsu için uzun bir süre çalışmış 

olan çalışanların sayısı artıyor ve gelecekte 

yönetim görevlerini omuzlayacak 

daha fazla ulusal çalışanlar görüyoruz. 

Bunun çalışanları Komatsu’da uzun bir 

süre tutmak ve kariyerlerini geliştirmek 

için ve onların Komatsu’da işe başlamış 

olmalarının olumlu bir hareket olduğunu 

ve bunun kendileri için değerli olduğunu 

hissettirmek için gerekli önemli bir 

unsur olduğunu inanıyorum. Bu "kişinin 

ömrünün en dinamik döneminde zamanını 

harcamasına layık şirket" olarak 

adlandırdığımız şeydir. Bu duyguyu 

oluşturan üç unsur vardır. İlki insanların 

yüksek itibara sahip olduğu güvenli ve 

rahat bir çalışma ortamı oluşturulması, 

ikincisi yeni zorluklarla baş etmeleri için 

adil bir fırsat sağlanması ve üçüncüsü 

insanların çabaları karşılığında uygun 

bir şekilde ücretlendirilmesidir. Bu üç 

unsurun yerinde olmasının çalışanlar 

için önemli olduğunu düşünüyorum. 

RÖPORTAJ 


27

AYIN OPERATÖRÜ 


Eylül ayının en verimli operatörü 

Elazığ Eti Krom'dan... 


� 

KOMATSU KOMTRAX UyduTakip Sis- 

temi ile düzenli olarak takip edilerek 

seçilen "Ayın Operatörü"nün Eylül ayı 

kazananı, Elazığ'da faaliyet gösteren 

Eti Krom Maden İşletmesi Komatsu 

WA500 yükleyici operatörü Harun 

Karaaslan oldu. 

Güçlü ve seri 

Komatsu verilerine göre Eylül ayı 

içerisinde makinesini en verimli 

kullanan operatör olan Harun 

Karaaslan, 15 yıllık operatörlük 

tecrübesinin son 3 yılını Komatsu 

ile geçirmiş. Bu süre içerisinde Ko- 

matsu ile çalışmaktan zevk aldığını 

EYLÜL 

belirten Karaaslan, özellikle denge 

kabiliyeti ve yürüyüş aksamından 

çok memnun olduğunu kaydetti. 

Maden işletmesine çalıştığını ve 

dolayısıyla çok yoğun tempoda çalış- 

tıklarını hatırlatan Karaaslan, bu tür 

işletmelerde Komatsu WA500 gibi 

güçlü ver seri makinelere her zaman 

ihtiyaç duyulduğunu ifade etti. 

Temsa Global yetkileri tarafından 

plaket ve hediyeleri takdim edilen 

Karaaslan; "Komtrax uydu takip 

sisteminden haberimiz vardı. Takip 

edildiğimizi biliyorduk ve bu bize 

ekstra motivasyon sağladı" dedi. 


�� 

Temsa Global, Komtrax Uydu Takip 

Sistemi'yle ayın en verimli operatörünü 

seçmeye devam ediyor. 


29



Ekim ayı operatörü 

mermer ocağından çıktı 


� 

KOMTRAX UYDU Takip Sistemi ile ma- 

kinelerini takip eden Temsa Global, 

her ay en verimli çalışan operatörü 

belirlemeye devam ediyor. Ekim ayı- 

nın kazananı ise Özgüntaş Mermer'e 

ait mermer ocağında görev yapan 

Komatsu WA500 yükleyici operatörü 

İhsan Arslan oldu. İhsan Arslan plaket 

ve çeşitli hediyelerini bizzat Temsa 

Global yetkililerinin elinden aldı. 

Komatsu, operatörün isteklerine 

cevap veriyor 

2005 yılından bu yana Komat- 

su WA500 yükleyici kullandığını 

söyleyen İhsan Arslan, bu süreden 

beri kullandığı WA500 ile mermer 

ocağında her türlü isteklerine cevap 

EKİM 


Komtrax Uydu Takip Sistemi ile makinelerini 7/24 takip 

eden Temsa Global, Ekim ayının en iyi operatörünü 

Bursa Özgüntaş Mermer'de Komatsu WA-500 yükleyici 

aldığını belirtti. Komatsu'nun daya- 

nıklılık açısından üstünlüğüne dikkat 

çeken Arslan, yükleyicinin hidrolik ve 

mekanik olarak son derece başarılı 

olduğunu ve kullandığı diğer makine- 

lere oranla gücü daha çok hissetiğini 

belirtti. Operatör kabininin önemi de 

değinen Arslan, kabinin bir operatör 

için en önemli unsurlardan biri olduğu 

kaydetti ve Komatsu WA500'ün ses 

yalıtımı ile görüş alanı olarak bir ope- 

ratörün isteklerine cevap verebildiğini 

söyledi. 

Son olarak Komatsu denilince 

aklına ilk gelen şeyin "güç" olduğunu 

söyleyen İhsan Arslan'a plaket ve he- 

diyeleri takdim edildi ve Temsa Global 

yetkililerine teşekkür etti. 

�� 

operatörlüğü yapan İhsan Arslan olarak belirledi. 


31



Komtrax 

Güney Doğu'yu gösterdi 


� 

TeMSA GlOBAl, Komtrax Uydu Sistemi 

aracılığıyla yurdun dört bir yanını 

tarayarak ayın operatörünü belirlemeye 

devam ediyor. Kasım ayında elde 

edilen verilere göre en iyi performans 

gösteren operatör Diyarbakır'da faaliyet 

gösteren DBM İnşaat A.Ş.'de görevini 

sürdüren Komatsu PC300 ekskavatörü 

operatörü Halit Aktaş oldu. 

Diğer makinelerden üstün 

Temsa Global yetkililerinin bizzat 

Diyarbakır'da bulunan şantiyede ziyaret 

ederek ödüllerini takdim ettiği Komatsu 

PC300 operatörü Halit Aktaş, 21 yıl 

içerisinde pek çok marka ve firma çalışmış. 

Uzun süren operatör tecrübesinin 

ardından geçen sene DBM İnşaat'ta 

Komatsu ile tanışma fırsatı bulduğunu 

söyleyen Aktaş, Komatsu'yla geç 

tanıştığını ancak diğer makinelere 

KASIM 


Komtrax Uydu Takip Sistemi aracılığıyla her ay en verimli 

operatörü belirleyen Temsa Global, Kasım ayının en iyi 

göre birçok üstünlüğü olduğunu kısa 

sürede anladığını söyledi. Bu kalitenin 

arkasında Temsa Global gibi bir servis 

güvencesinin de bulunduğunu sözlerine 

ekleyen Aktaş; "Komatsu PC300 bir 

operatör için oldukça kullanışlı. Kullandıktan 

sonra gördüm ki; daha önce de 

Komatsu'yla çalışmalıymışım. Neyse ki, 

son 1 yıldır Komatsu ile çalışmak nasip 

oldu" şeklinde konuştu. 

Kendisinin ülke çapında çalışan 

Komatsu'lar içinde en iyi operatör 

seçildiği için gurur duyduğunu 

sözlerine ekleyen Halit Aktaş; "Burada 

kamyonlara kum yüklüyoruz ve makine 

günde ortalama 20 saat çalışıyor. 

Türkiye'deki tüm Komatsu makinelerin 

içerisinde en iyi operatör seçildim ve 

bu benim için gurur verici" diyerek 

sözlerini noktaladı. 

�� 

operatörünü Diyarbakır DBM İnşaat'ta belirledi. 


33


Prestijli binaların temelinde 

Komatsu var 

İstanbul'da yükselen birçok büyük projenin hafriyat işlerinde Özyılmazlar imzası 

bulunuyor. Böylesine büyük işlerin altından başarı ile kalkan Özyılmazlar'ın makine 

gücü ise Komatsu... 


ÖZYılMAZlAR HAfRİYAT, hem bugün hem de 

gelecek için yüksek kaliteli yaşam alanları 

inşa edilirken, bu yaşam alanlarının en büyük 

mimarı olmanın haklı gururunu yaşıyor. 

Bugüne kadar yapmış olduğu tüm projelerde 

tercih edilmesindeki en büyük nedenlerden 

bir tanesi ise önce müşteri memnuniyeti 

ilkesini benimsemesi ve dünya standartlarında 

uygun ekip ve ekipmana sahip olması. 

Özyılmazlar Hafriyat Yöneticisi Halil İbrahim 

Yılmaz, 1966 Sivas Zara Doğumlu. Müşteriye 

hizmeti ekonomik, güvenli, estetik ve hızlı 

biçimde sunan sürekli tercih edilen, kaliteli 

ve kalıcı eserlere imza atan bir firma olduklarını 

belirterek, hafriyat sektörünün önde 

firmanın makine parkındaki Komatsu'lardan PC 350 paletli 

ekskavatör, sıraya girmiş kamyonlara adeta meydan okuyor. 

firmanın makine parkındaki 

Komatsu'lardan PC 350 paletli 

ekskavatör, sıraya girmiş kamyonlara 

adeta meydan okuyor. 

İBRAHİM YILMAZ 

gelen firmalarından bir haline geldiklerini dile 

getiriyor. 

Prestijli projeler 

Özyılmazlar Hafriyat 1998 yılında kurulmuş 

bir firma. Kuruluşundan itibaren 2000'li yıllara 

kadar küçük işlerde çalışan firma, 2002 yılında 

Tuzla Deri Sanayi'nde Evyap Sabun Yağ 

ve Gliserin A.Ş. ye ait EVYBABY projesi ile 

ilk büyük çaplı işini hayata geçirdi. O yıllarda 

ortalama yılda 2 milyon metreküp kazı ile 

çalışmalarına devam eden firma, süreç içerisinde 

çok daha büyük işler almaya başladı. 

2004 yılında ERS İnşaat A.Ş.’nin taahhüdünde 

bulunan İstanbul Atatürk Havalimanı 

18-36 Pist Projesi’ni yaptıklarını anlatan Halil 

İbrahim Yılmaz, aynı yıl İstoç önünde büyük 

bir otel projesini, Esenyurta LC Waikiki'nin 

projesini, 2006 yılında Ümraniye'de Artel 

Köytur’a ait Buyaka projesini, Anadolu 

Yakası'nda Rönesans Gayrimenkul Yatırım 

A.Ş. ye ait Göztepe'de Optimum Alışveriş 

Merkezi projesini, 2008 yılında ORA Gayrimenkul 

A.Ş. ye ait ORA İSTANBUL projesini, 

2008-2009-2010 yıllarında Sinpaş GYO’ya 

ait Sinpaş Bosphorus City Projesi’ni, 2010 

yılında Kağıthane'de Başbakanlık Milli Arşiv 

Sitesi projelerini yaptıklarını anlatıyor. Yılmaz; 

uzun süredir sadece büyük firmaların prestijli 

projelerinde görev aldıklarını da ekliyor. 



35



Kuruluşundan itibaren 2000'li yıllara kadar küçük işlerde çalışan firma, 

2002 yılından itibaren iş hacmini ve Makine parkını büyüttü. firmanın 

sadece kamyon grubunda bir kısmı TıR olmak üzere toplam 85 araç var. 

OSMAN YILMAZ 

ÖZYILMAZLAR 

HARFİYAT YÖNETİCİSİ 

“Gariban makinesi” 

l Özyılmazlar Hafriyat Yöneticisi 

Osman Yılmaz da Zincirlikuyu'da 

önemli bir projede çalışktıklarını 

belirterek şunları söylüyor: “Bu 

projenin üst yapısını Türkerler İnşaat 

yapıyor, yaklaşık kırk metre derinlik 

var şu an on metre dolaylarındayız. 

Kullandığımız Komatsu PC450 

ekskavatörlerden memnunuz. Güçlü 

olmaları bizim açımızdan çok önemli. 

Bu makineleri seçmemizin en 

temel nedenlerden biri de bu zaten. 

Firma olarak uzun süredir Komatsu 

marka İş makineleri kullanıyoruz ve 

memnunuz. Öncelikle makinelerin 

mühendisliği iyi motoru, hidrolik 

aksamı son derece kaliteli. 12 bin 

saatin üzerinde çalışan ama anahtar 

değmeyen makinelerimiz var. Bu 

yüzden ben Komatsular'a gariban 

makinesi diyorum. Çünkü para 

kazandırıyor.” 

Makine parkında iki adet 

Komatsu PC450 ekskavatörler 

bulunuyor. firma yetkilileri bu 

makinenin özellikle gücünden 

memnun olduklarını belirtiyorlar.

Döküm yeri 

İstanbul'da hafriyat projelerini yürüten 

firmaların en büyük sıkıntılarından bir 

tanesi de döküm yeri sıkıntısı. Yılmaz da bu 

noktaya dikkat çekerek şunları dile getiriyor: 

“2004 yılında çıkan yönetmeliğe kadar özel 

şahıslara ait döküm yerleri de vardı. Ancak 

bu işin denetimi ve uygulaması tamamen 

kamuya geçtikten sonra bazı zorluklar 

yaşamaya başladık. Anadolu Yakası'ndan 

Avrupa Yakası'na hafriyat getirmek zorunda 

kalan firmalar var bu sektörde. Bizler şantiyeden 

kilo ile tartarak araba çıkarıyoruz, 

bu üretim miktarına ve hızına yansıyor. 

Ayrıca döküm sahasında çok büyük 

yoğunluklar yaşanıyor.” Yılmaz, Hafriyat 

firmalarının çalışmalarını zorlaştıran 

bu sorunları çözmek için yeni döküm 

yerlerinin yanı sıra yapılması gerekinin 

İstanbul'a özel bir tonaj yasası çıkarılması 

olduğunu da belirterek “İstanbul için 

standart kasa düzenlemesi yapılmalı. 

Tartarak, ceza keserek yürümüyor bu 

işler. Standart damper birçok sorunu 

çözer” şeklinde konuşuyor. 

Zincirlikuyu projesi 

Firma, şu anda Türkerler İnşaat'ın 

Zincirlikuyu'da devam eden Çiftçiler 

Zincirlikuyu projesinin hafriyat çalışmalarını 

yürütüyor. Projede çalışmalar 2011 

yılının altıncı ayında başladı şu anda tüm 

hızıyla sürüyor. Söz konusu alanda toplamda 

920.000 metreküp hafriyat yapılacak. 

Çalışılan arazi ise 25 dönüm büyüklüğünde. 

Toplam iksa derinliği kırk metre olarak 

planlanıyor. Yılmaz, 13 ay gibi bir sürede 

buradaki çalışmalarını tamamlamayı düşündeklerini 

şu ana kadar da yüzbin metreküp 

hafriyatı bitirdiklerini ekliyor. Günlük yaklaşık 

beş bin metreküpe yakın üretim yaptıkları 

bilgisini de veren Yılmaz, üretim miktarının 

hava şartlarına bağlı olarak degişebildiğini 

ayrıca, aynı anda iksa çalışmaları da devam 

TAYFUN OKÇU 

TEMSA GLOBAL 


ettiği için onlara uymak zorunda kaldıklarını 

ifade ediyor. 

Çalışan makineler 

Projede dört adet ekskavatör çalışıyor. 

Bunlardan iki tanesi Komatsu PC 350 paletli 

ekskavatör ikisi tanesi de yine Komatsu 

PC450 paletli ekskavatör. Kamyon grubunda 

ise bir kısmı TIR olmak üzere toplam 85 

araç var. 

İbrahim Yılmaz önümüzdeki dönemde 

Temsa Global ile görüşüp bir tane de D 155 

dozer almayı planladıklarını söylüyor. 

l Özyılmazlar Hafriyat İstanbul'da geniş 

çaplı hafriyat işleri yapan ve hafriyat 

sektörünün önde gelen firmalarından 

birisi. Makine parkı büyüklüğü ve profesyonelliği 

ile kendini sürekli geliştiren 

bir yapısı var. Bizim için hafriyat sektöründe 

referans firmalarımızdan birdir. 

Özyılmazlar Hafriyat ile yıllardır sadece 

ticarete değil dostluğa ve samimiyete 

de dayanan bir işbirliğimiz var. Temsa 

Global olarak tüm müşterilerimize olduğu 

gibi Özyılmazlar Hafriyat'a da satış 

sonrasında her türlü desteği vererek 

üretimlerinin aksamaması için elimizden 

geleni yapıyoruz. 



37



Bitirilen 

projelerden bazıları 

• 2011 yılında Eroğlu 

Gayrimenkul’un 340.000 metreküplük 

Merter Vakko Projesi. 

• 2011 yılında Sinpaş'ın 

2.000.000 metreküplük Sinpaş 

Bosphorus City Projesi 

• 2011 yılında Sur Yapı'nın 

60.000 metreküplük Hayat 

Kimya Yeni Genel Merkezi 

Projesi 

• 2010 yılında Siyah Kalem 

Mühendislik’in 480.000 

metreküplük Başbakanlık 

Kağıthane Milli Arşiv Sitesi 

Projesi 

• 2010 yılında Arı Teknokent 

Proje Geliştirme ve Planlama 

A.Ş.’nin 220.000 metreküplük 

Arı-3 Binası İ.T.Ü. Ayazağa 

Yerleşkesi Projesi 

• 2010 yılında Tilaga A.Ş.’nin 

570.000 metreküplük MaslakSpine 

Tower Projesi 

TAYFUN OKÇU • İBRAHİM YILMAZ • KADİR TOPALOĞLU 

Makine seçimleri 

Özyılmazlar Hafriyat ile Temsa Global 

işbirliği 2006 yılında Buyaka Projesi ile 

başladı. Halil İbrahim Yılmaz makine tercihlerinin 

Komatsu yönünde değişmesinin 

nedenlerinden birisinin de Temsa Global'in 

para merkezli olmayan yaklaşımı olduğunu 

belirtiyor. 

Kendisinin 1979 yılında bu mesleğe en 

temelinden yani yağcılıktan başladığını da 

aktaran Yılmaz, sonrasında operatörlük de 

Türkerler İnşaat'ın Zincirlikuyu 

şantiyesinden panaromik bir görüntü. 

yaptığını ekleyerek “Bu nedenle makineleri 

iyi tanıyorum. Tecrübelerimin de yardımı 

ile Komatsu markasını seçtim. Dayanıklılık 

ve sökü gücündeki farklılık ile kendisini 

belli ediyor. Komatsu makineleri başka 

bir marka ile yanyana çalıştırdık ve bunu 

gördük. Ben PC350 ekskavatör kullandım. 

Bence birçok anlamda etkileyici bir makine. 

Çekirdekten yetişen bir insan olarak 

bu markayı tercih ettim ve bundan dolayı 

memnunum” diyor.

Temsa Global'in servis hizmetleri ile ilgili 

bir aksaklık yaşamadıklarını Yetkili Servis 

İmser'in de her zaman yanlarında olduklarını 

da sözlerine ekleyen Yılmaz, “Yıllardır 

Komatsu ile çalışıyoruz ancak makinelerimiz 

hiç yatmadı. Arızadan veya yedek parça 

yokluğundan dolayı üretim aksaması 

olmadı. Bugüne kadar farklı makinelerle 

çalışarak geldik birçok marka kullandık 

ama şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki 

Komatsu ağır hizmette kesinlikle bir 

numara” ifadelerini kullanıyor. 

45 katlı ikiz kule 

Birçok yatırımı hayata geçiren 

Türkerler İnşaat İstanbul 

Zincirlikuyu'da Çiftçiler Holding 

arazisi üzerinde ikiz kule 

inşaatını sürdürüyor. 45 katlı 

olacak kulelerin 3,5 yıl içinde 

tamamlanacağı ve projenin yatırım 

maliyetinin arsa hariç 500 

milyon dolar olduğu belirtiliyor. 



39


Komatsu ile 

zirveye... 

Trabzon Meryemana – Çakırgöl İl Yolu Projesi kapsamında 2200 metre rakıma uzanan 

yol çalışmasına imza atmaya hazırlanan Konakoğlu İnşaat, sahip olduğu Komatsu 

ekskavatörlerle en zorlu doğa şartlarının üstesinden geliyor 


YAKlAŞıK 2 sene önce yol müteahhitliği 

faaliyetlerine başlayan Konakoğlu 

İnşaat, Komatsu makinelerle başladığı 

yol projelerine tüm hızıyla devam ediyor. 

Kurulduğu günden bu yana iyi bir Temsa 

Global müşterisi olan Konakoğlu İnşaat, 

Karayolları'ndan aldığı ve 2200 metre 

rakıma uzanan Meryemana – Çakırgöl İl 

Yolu Projesi'ni Komatsu marka ekskavatörle 

yürütüyor. 

Proje kapsamında Komatsu 

ekskavatörlerle duvar temeli 

atma ve kaya kırma gibi zorlu 

işlerin üstesinden geliniyor. 

Sert kayalar ve zorlu zemin 

Komatsu Dünyası olarak Trabzon'a gittik ve 

Meryemana - Sümele Manastırı'na uzanan 

yol çalışmalarını yerinde ziyaret ettik. Rakımın 

2200 metreyi bulduğu ve hava sıcaklığı-

nın -9 dereceleri gördüğü çalışmalarda ara 

vermeksizin çalışan Komatsu'lar, sert kayalar 

ve kumlu zeminden oluşan zorlu doğa 

şartlarının üstesinden geliyor. Proje hakkında 

görüşlerini aldığımız Konakoğlu İnşaat 

ortaklarından Emrah Konak, Karayolları'ndan 

aldıkları Meryemana – Çakırgöl İl Yolu 

Projesi'nin toplam uzunluğunun 10 bin 315 

metre olduğunu ve toplamda 550 günlük bir 

çalışma süresi olduğunu söyledi. Tahminlerine 

göre 2013 Şubat ayı içerisinde projeyi 

sonlandıracaklarını belirten Konak, toplamda 

2 adet Komatsu PC300 ekskavatör, 1 adet 

Komatsu PC270 ekskavatör ve 1 adet 

Komatsu PC200 ekskavatör bulundurduklarını 

ifade etti. Sahip oldukları Komatsu 

ekskavatörlerle zorlu şartlarda duvar 

EMRAH KONAK 

temeli atma ve kaya kırma gibi zorlu işleri 

gerçekleştirdiklerini kaydeden Emrah Konak; 

“Meryemana-Çakırgöl İl Yolu Proje'sinde 

şartlar oldukça zorlu. Dik yamaçlarda 

uzanacak olan yol çalışmasında rakım 2200 

m'yi buluyor. Bölgenin zemininde oldukça 

sert kayalar ve kaygan bir zemin bulunuyor. 

Hem iklim, hem doğa şartları olarak oldukça 

sıkıntılı ve zorlu bir çalışma ortamımız var. 

Bu ortamda Komatsu'larla çalışmaktan son 

derece memnunuz. Nedeni ise; zorlu doğa 

şartlarına rağmen yüksek performans ile 

çalışıyor olmaları” şeklinde konuştu. 

Temsa Global zaman ve mekan 

ayırt etmeden yanımızda 

Konakoğlu İnşaat olarak makine seçiminde 



41



bulunmadan önce ciddi bir araştırma yaptıklarını 

hatırlatan Emrah Konak, 2008 yılında 

ilk Komatsu'larını aldıklarını ve makineyi 

kullandıktan sonra memnun kalarak, sonraki 

seçimlerinde de etkili olduğunu ifade etti. 

İlk makine alımından sonra özellikle Temsa 

Global'in sunduğu satış sonrası hizmetlerden 

çok memnun kaldıklarını belirten 

Konak, kendileri için makinelerin durmasının 

oldukça kötü sonuçlar doğurabileceğini ve 

Temsa Global servisinin zaman veya mekan 

ayırt etmeksizin her telefonlarına olumlu 

cevap verebildiğini söyledi. 

Komatsu ile çalışmaktan memnunuz 

İkinci satışı getirenin satış sonrası verilen 

servis olduğunu söyleyerek sözlerine 

devam eden Emrah Konak, periyodik bakım 

zamanlarının aksamadan Temsa Global 

ekipleri tarafından yerine getirildiğini ve 

hiçbir şekilde ulaşım sıkıntısı yaşamayarak, 

her telefonlarına muhattap bulabildiklerinin 

altını çizdi. Zamanın kendileri çok önemli 

olduğun bu nedenle satış sonrası servisin 

de çok önemli olduğunu yineleyen Konak; 

“Hiçbir zaman şöyle diyaloglarla karşılaşmıyoruz; 

“yukarıda hava şartları kötü. Biz 

oraya çıkamayız. Yedek parçayı biz size 

verelim, siz değiştirin.” Temsa Global teknik 

servisi her zaman, her yerde yanımıza gelip 

bizzat müdahale ediyor. Karayolları'nın 

Meryemana – Çakırgöl İl Yolu Projesi için 

bize verdiği bir süre var ve bu nedenle 

makinenin yatmaması maddiyatın yanı 

sıra zaman açısından da çok önemli. Yani; 

bu işi zamanında teslim etmek için bu tür 

aksilikler yaşamamız lazım. Bu nedenle 

Komatsu ile çalışıyor olmaktan son derece 

memnunuz” dedi. 

Komatsu, güç demektir 

Makine parklarında bulunan ekskavatörlerin 

en etkileyici özelliğini sorduğumuz Emrah 

Konak, bu soruya tek kelimeyle cevap 

verdi: “Güç”. Sözlerine “Bu makineler 

operatörlere güven veriyor” diyerek devam 

eden Konak, bu yol yapımında kiralık olarak 

başka marka makineler de kullandıklarını 

Komatsu makineler rakımın 2200 

metreyi bulduğu ve hava sıcaklığının 

-9 dereceleri gördüğü koşullarda ara 

vermeksizin çalışıyor. 

Projede sadece doğa ile değil 

sert kayalar ve zorlu zeminle de 

mücadele ediliyor.

YAKUP GÜLER 

OPERATÖR 

KONAKOĞLU İNŞAAT 

l “Toplamda 13 senedir ope- 

ratörlük yapıyorum. Son 1 yıldır 

Konakoğlu İnşaat bünyesinde 

Komatsu PC270 ekskavatör ile 

çalışmalarımı sürdürüyorum. 

Komatsu ile tanışmam ise 6-7 

sene önceye dayanıyor. Konakoğlu 

İnşaat ile makineyi çok zorlu şartlarda 

kullanıyoruz ve bizim için en 

iyi test imkanı diyebilirim. Sonuç 

olarak; Komatsu'lar çok sağlam ve 

son derece güçlü. Yani; istediğim 

her işe bu makineyle korkmadan 

girebiliyorum. En önemli özelliği ise 

bence: Güç. Önceki işlerimde diğer 

markaların da birçoğunu kullandım. 

Rahatlıkla söyleyebilirim ki; güç 

olarak üstüne yok. Dayanıklılık 

olarak da son derece başarılı ve 

bu makineyle en sert kayalara bile 

rahatlıkla giriyorum. Benim izlenimlerim 

şöyle; Komatsu'yu düzgün 

olarak kullanırsanız 4-5 yıl boyunca 

kesinlikle tamir istemez. Bazı makinelerle 

ağır şartlarda çalışmaya 

girmeye cesaret edemiyorsunuz 

ve “girersem buradan çıkamam” 

diye düşünebiliyorsunuz. Ancak, 

Komatsu'da böyle bir korkumuz 

olmuyor. Kısacası; Komatsu bizlere 

cesaret veriyor.” 



43



ancak performans ve dayanıklılık olarak 

aynı verimi alamadıklarını belirtti. 

Komatsu'ların bu konuda bir adım önde 

olduğunu hatırlatan Konak; “Bunu neye 

dayanarak söyledim diyorsanız; biz bunları 

işimiz icabı her gün test ediyoruz 

ve bunu bizden iyi kimse bilemez diye 

düşünüyorum. Gerek ağırlık kaldırmada, 

gerek kaya kırmada gerekse zorlu 

hava şartlarında her isteğinizi yerine 

getiriyor” dedi. Makinelerin dayanıklı 

olmasının önemini çalışma sahalarının 

merkeze çok uzak olmasına bağlayan 

Konak, bir sıkıntı durumunda en az 

yarım günlerinin heba olacağını ve bu 

yüzden arıza yaşanmadıkları makineleri 

tercih ettiklerini kaydetti. 

Komatsu bize güven veriyor 

Konakoğlu İnşaat, Meryemana – 

Çakırgöl İl Yolu Projesi'nin yanı sıra 

Bağışlı – Zigana yolu üzerinde taş ocağı 

görevini yürütüyor. Bu ocakta da 1 adet 

Komatsu PC300-8 ekskavatör 

bulundurduklarını söyleyen Emrah 

Konak; “Ekskavatör aşağı-yukarı 

12 aydır orada faaliyet gösteriyor. 

Buna ek olarak taş ocağı 

projesine bir beko-loder almayı 

düşünüyoruz ve tercihimizin 

kullandığımız diğer makinelerden 

dolayı Komatsu olacağını düşünüyorum. 

Tabi, inşaat sektöründe 

gelecekte ne olacağı konusunda 

konuşmak doğru değil. Ancak, 

kullandığımız Komatsu makineler 

bir işe girerken bizlere güven 

ve güç veriyor diyebilirim” diye 

ifade etti. 

Son olarak Komatsu'nun Uydu 

Takip Sistemi olan Komtrax'ı da 

kullandıklarını belirten Emrah 

Konak, şantiye alanına çıkmadan 

makine hakkında her türlü veriye 

bilgisayarlarından ulaşabildiklerini 

ifade etti. 

l “6 yıldır Komatsu operatörlüğü 

yapıyorum. Bundan 

önce başka markalarda 

kullandım ancak elleçleme, 

kırma ve kaldırma konularında 

muadillerinden üstün bir 

makina olduğunu düşünüyorum. 

Bence, Komatsu 

İş makinelerinin mekanik 

ÖNER ODADAŞ 

aksamı etkileyici. Bu 

OPERATÖR 

makineler kolay kolay tamir 

KONAKOĞLU İNŞAAT 

istemiyorlar ve arıza vermiyorlar. 

Konakoğlu İnşaat'tan 

önce çalıştığım firmada ben farklı bir marka ekskavatör kullanırken, 

diğer bir operatör arkadaşımız Komatsu PC300 ekskavatör 

kullanırdı. O sıralar benim kullandığım ekskavatör sıklıkla arıza yaparken, 

Komatsu PC300 takır takır çalışıyordu. O zamandan beri 

benim Komatsu'ya karşı bir hayranlığım var diyebilirim. Ne hortum 

patlatma ne yürüyüş aksamında bozulma bunların hiçbiri kolay 

kolay yaşanmıyor. Burada çalışma şartlarımız çok zor ve hava 

eksi 9'lara kadar iniyor ancak herhangi bir çalışmama durumu ile 

karşılaşmadık.” 

NEDRET ARSLAN 

TEMSA GLOBAL 


l “Temsa Global olarak Konakoğlu İnşaat 

firmasıyla ilk defa 2008 yılında tanıştık. 

O sıralar başka bir marka ile görüşme 

halindeyken bizler devreye girdik. Bizler de 

Komatsu İş makinelerinin özelliklerinden, 

avantajlarından, üstünlüklerinden bahsettik. 

Yaptıkları araştırmalar sonucunda da 

Konakoğlu İnşaat bizleri tercih etti. Tabi, 

bu sürecin ardından makineleri kullandılar 

ve tecrübe ettiler. Belki de benim 24 

saat boyunca anlatamayacağım şeyleri 

kendileri kullanarak tecrübe ettiler ve 

gördüler. Sonuç olarak; Trabzon - Maçka 

bölgesindeki en büyük referans müşterimiz 

Konakoğlu İnşaat oldu diyebilirim. 

Son projeleri olan Meryemana – Çakırgöl 

İl Yolu Projesi'nde zor şartlarda çalışmaları 

açısından, bizim örnek verdiğimiz müşteri 

olmuştur. Ayrıca, son derece zorlu şartlarda 

çalışmalarına rağmen elimizden gelen 

her türlü desteği kendilerine veriyoruz. 

Örneğin, operatör veya yöneticilerin en 

ufak bir şikayetini biz Temsa Global'e 

iletiyoruz ve gereken önlemler alınmaya 

çalışılıyor. Zaten, Temsa Global olarak 

her zaman şunu söylüyoruz; Temsa Global 

ve müşterilerimiz olarak bir aileyiz ve 

biz bu alışverişi yaptığımız zaman bunun 

devamının gelmesini düşünerek yaparız. 

Yani; müşterimiz kazandığı zaman bizler 

de kazanıyoruz. Her zaman bu presip ile 

çalışıyoruz. Temsa Global olarak Konakoğlu 

İnşaat ile çalışmaktan memnunuz ve 

devamının gelmesini diliyoruz.”

firmanın makine parkında 2 adet Komatsu PC300 ekskavatör, 

1 adet Komatsu PC270 ekskavatör ve 1 adet Komatsu PC200 

ekskavatör bulunuyor. 



45


Kansai Altan'ın 

güvenli çalışma arkadaşları 

İşin sürdürülebilirliği, geniş servis ağı ve makinelerin kalitesinin Temsa Global ile aralarında 

bir güven ortamı oluşturduğunu söyleyen Kansai Altan Mekanik Bakım Müdürü 

Emre Karaman, “Satış sonrası hizmetler konusunda da bir sıkıntımız yok. Servis ve makinadan 

da memnun olduğumuz için yine Temsa Global'den forklift alacağız” diyor. 

Kansai Altan'ın makine parkında bulanan 

11 forkliftin 9’u Temsa Global tarafından 

46 KOMATSU temsil edilen DÜNYASI Komatsu. 

| OCAK 2012 

KAnSAİ AlTAn, İzmir’de endüstriyel boya 

konusunda çalışan köklü bir şirket. Yüzde 

51 Kansai Paint, yüzde 49’u da Altan 

Ailesi ortaklık yapısına sahip olan Kansai 

Altan, son yıllarda otomotiv boyalarına 

ağırlık vermiş. Genel sanayi boya üretimi 

de aynı hızla devam ediyor. Şirket, 

kendi faaliyetlerine ek olarak, aralarında 

imzalanan anlaşma gereği, aynı tesisi 

paylaştığı Akzo Nobel Kemipol’ün de 

tüm faaliyet alanlarına yönelik fason 

üretim de yapıyor. 100 bin dönümlük 

bir alan üzerinde kurulu olan Kansai 

EMRE KARAMAN 

Altan Boya Tesislerinde bir de işleri 

kolaylaştıran, istiflemenin baş aktörleri 

forkliftler var: Komatsu. 18 yıldır Kansai 

Altan’da çalışan şirketin Mekanik Bakım 

Müdürü Emre Karaman, Temsa Global 

ile tanışmalarını ve her fırsatta “çok 

memnunuz” dediği forkliftlerini neden 

seçtiğini anlattı. 

“2 yeni makine siparişi 

memnuniyetimizin göstergesi” 

Temsa Global ile, bir bayisi aracılığıyla 

yollarının çakıştığını söyleyen Emre

firmanın Komatsu forkliftler ile çalışmayı 

seçmesinin en temel nedenlerinden birisi de 

kullanım amacına uygun makineler olmaları. 

Karaman, bu tanışmayı şöyle 

anlatıyor: “Hakan Damar, çok 

sevdiğimiz İndeks firmasının Satış 

ve Pazarlama Müdürü. Onun özverili 

çalışmaları sayesinde Temsa Global 

ile tanıştık. Elimizde farklı markaların 

forkliftleri vardı. Servis, yedek parça 

konusuna bakıldığı zaman işin sürekliliği 

açısından marka önemli; ama 

servis desteği olmaksızın bu işin 

yürümeyeceğini gördük. 2004–2005 

döneminde şirketin ani bir atak 

yapması gerekiyordu. Hakan Bey’in 

elinde 2. el makina vardı. Ani olarak 

bir ihtiyacın kapatılması söz konusuydu. 

Böylece Komatsu forkliftlerle çalışmaya 

başladık. Çalışmaya başladığımızda 

baktık ki bu makineler iyi, ondan sonra 

elimizdeki makinaları yavaş yavaş sıfırlamaya 

başladık.” Süreç ilerledikçe de 

Komatsu makinelerin kendi koşullarına 

ve firmalarına daha çok hitap ettiğini 

belirten Karaman, hem servis hem 

yedek parça hem de sürdürülebilirlik 

açısından bir sıkıntı olmadığını ve yeni 2 

tane daha makine siparişi verdiklerinin 

altını çiziyor. 

Komatsu ile yola devam 

İşin sürdürülebilirliği, geniş servis ağı ve 

makinelerin kalitesinin Temsa Global ile 

aralarında bir güven ortamı oluşturduğunu 

söyleyen Karaman, “Satış sonrası 

hizmetler konusunda da bir sıkıntımız 

yok. Servis ve makineden de memnun 

olduğumuz için yine Temsa Global'den 

makine alacağız. Temsa Global, servis 

ve yedek parça politikasını değiştirmediği 

ve ciddiyetlerini bozmadığı sürece 

kendileriyle bu şekilde çalışmaya devam 

edeceğiz” diyor. Türkiye’de distribütörlüğü 

olan dünyaca ünlü markalarla çalış- 

tıklarını; fakat bu markaların Türkiye’de 

servis ağının yeterince gelişmemiş 

olmasından dolayı ciddi bir güvensizliğin 

oluştuğuna işaret eden Emre Karaman, 

Temsa Global ile bu sorunu yaşamadıklarını 

söylüyor. Kansai Altan’ın çalışma 

sahasında Komatsu’nun 2,5 tonluk standart 

dizel makinaları kullanılıyor. Makine 

parkında bulanan 11 forkliftin 9’u Temsa 

Global'e ait. Dokuz forkliftten sadece bir 

tanesi kiralık. Satın alınacak 2 forkliftle 

birlikte bu sayı 11’e yükselecek. Temsa 

Global'den ve makinelerden memnun 

oldukları için makine filosunu bu konu- 



47



ma kadar getirdiklerine dikkat çeken 

Karaman, “Komatsu’nun büyüklüğü, 

performansı ve tecrübelerimiz doğrultusunda 

bizim kullanım amacımıza en 

uygun makine olduğu için çalışmaya 

devam ediyoruz” diyor. 

Komatsu forkliftlerle kesintisiz hizmet 

Boya pazarının çok dinamik ve aktif olduğunu 

ifade eden Karaman, pazardaki 

paylarını büyüterek Kansai Altan olarak 

otomotiv konusunda ciddi bir gelişmeyle 

yollarına devam edeceklerini belirtiyor. 

Kansai Altan’ın depoları, fabrikanın 

da olduğu Kemalpaşa/İzmir’de bulunuyor. 

2010 yılına kadar 66 dönüm arazi 

üzerinde kurulu olan tesis, bir yıl içinde 

alanını neredeyse yüzde 50’ye yakın bir 

oranda büyütmüş. Emre Karaman, bu 

fabrika alanının büyümesi ile ilgili olarak 

şu bilgileri bizimle paylaşıyor: “Geçen 

seneye kadar fabrika alanımız 66 

dönümdü. 66 dönümün 24 dönümlük 

kısmını ürün ambarı olarak kullanıyoruz. 

Bunun içerisinde hammadde ambarımız 

da var. Geçen sene alınan arazi doğrultusunda 

mevcut alanımız 90 dönüme 

çıktı. Bunun dışında da 10 dönümlük bir 

kiralık alanımız da var. Toplamda 100 

dönümlük bir alan söz konusu. Alanın 

tümünü kullanmaya başlıyoruz.” Ürün 

ambarlarında belli dönemlerde çok 

yoğun hareketlik yaşandığını söyleyen 

Karaman, 2008’e kadar çalışmalarının 

vardiya sistemiyle yürütüldüğünü belirtiyor. 

Kansai Altan, 2008’den sonra 

uygulanan 3 vardiyayla çalışmalarına 

durmaksızın devam ediyor. 3 vardiyalı 

çalışmayla beraber makinalarındaki 

eskime koşulları ve ortaya çıkan 

problem sıklığının Komatsu forkliftlerle 

en aza indiğinin altını çizen Karaman, 

konuyla ilgili olarak şunları aktarıyor: “3 

vardiyalı çalışma sistemimizde sürekli 

operatör değişimleri oluyor. Değişim 

sonrasında operatörlerin makinalara 

sahip çıkmaması konusunda sıkıntılar 

yaşabiliyoruz. Operatörlerimizi disipline

firmanın Temsa Global ve Komatsu 

forkliftlerle çalışarak elde ettiği 

avantajların başında servis ve yedek 

parça sıkıntısı yaşamaması geliyor. 

etmek ve eğitmek anlamında sürekli 

yeni eğitimler veriyoruz. Gerekirse bu 

konuyla ilgili fabrika dışındaki birimlerden 

de destek alıyoruz.” Forkliftin iyi 

olmasının direkt insan faktörüyle alakalı 

ERCAN YILMAZ 

olduğuna da işaret eden Karaman, makinanın 

kullanım koşullarına uyulduğu 

ve uygun şartlar altında kullanıldığı 

sürece makinadan kesintisiz sürekli 

hizmet beklediklerini vurguluyor. 

“Kullanımı çok rahat” 

“Piyasada güven kaynağıyız” 

2011 sonu itibarıyla 50 bin ton rakamını 

geçtiklerini belirten Karaman, bu rakamın 

kendileri için iyi ve ciddi bir rakam 

olduğunu söylüyor. Kansai Altan’ın 

l Komatsu forkliftlerinin operatörlerinden Ercan Yılmaz, 9 senedir Kansai Altan’da 

çalışıyor ve 9 yıldır da forklift kullanıyor. Komatsu forkliftlerinden memnun olduğunu ifade 

eden Yılmaz, memnuniyetini şu sözleriyle dile getiriyor: “Komatsu’nun 2,5 tonluk dizel 

makinelerini kullanıyoruz. Bu makineler 3 vardiyada 18–20 saat çalışıyor. Arızası daha az, 

kullanımı daha rahat. Özellikle kullanımı çok rahat. Bu makinelerle uzun saatler çalıştığımızda 

bizi yormuyor. Çok gürültü çıkarmıyor. Diğer bazı markalarda çok gürültü oluyordu. 

Yedek parça sorunu da yok. Servis hizmetinden de son derece memnunuz.” 



49



çalışan sayısının 700 kişiye ulaştığını 

kaydeden Karaman, “Bu firma büyüdükçe 

insanlara iş yaratması açısından 

ilk kurulduğu günden bu yana sürekli 

piyasada bir güven kaynağı olmuştur” 

diyor. Emre Karaman, Kansai Altan’ın 

2012 hedefleri ile ilgili olarak bizimle 

şu detayları paylaşıyor: “ Genel müdürümüz 

yeni yatırımlar öngörüyor; ancak 

kriz ortamı beklentileri ve söylentileri 

Üç vardiya çalışan operatörler yoğun 

tempoya rağmen Komatsu forkliftlerin 

kendilerini yormadığını söylüyorlar. 

bizi biraz rahatsız ediyor. Ekonomistlerin 

yazılarını okuduğumuz noktada 

2012’in çok iyi geçmeyeceği beklentileri 

var. Ancak bu beklentilere rağmen 

şu an piyasada halen hareketlik devam 

ediyor. 2012’de ciddi anlamda yatırımlarımız 

olacak. Şu an aynı anda 6-7 

projeyi birlikte yürütüyoruz. 2012’de 

bunların ciddi bir boyutu sonuçlanacak. 

2012’de yeni bir polimer ve reaktör 

imalatımız söz konusu olacak. Otomotiv 

sektörüne yönelik, bizim adımıza ciddi 

avantaj sağlayabileceğini düşündüğümüz 

ve katma değer sağlayacak 

bir projemiz olduğunu söyleyebilirim. 

Bunun yanı sıra üretimin modernizasyonu, 

üretim kapasitelerinin artırılması 

ve makine parkının genişletilmesi 

konusunda yatırımlarımız zaten devam 

ediyor.”

“Kansai Altan’la çalışmaktan çok memnunuz” 

l Kansai Altan A.Ş.’nin profesyonel çalışan bir firma olduğuna vurgu yapan Temsa 

Global Bölge Satış Yöneticisi Eyüp Kademlioğlu, firmanın hem çevre yönetim sistemi 

hem de iş güvenliği konularında oldukça hassas davrandığını söylüyor. Kansai Altan’la 

çalışmanın kendi kurumsal kimlikleriyle de doğru orantılı olmasının kendileri için sevindirici 

bir durum olduğunu ifade eden Kademlioğlu, Kansai Altan’la çok iyi ilişkilere sahip 

olduklarının altını çiziyor. Kademlioğlu,” Kansai Altan’ın Temsa Global ile yolları nasıl 

EYÜP KADEMLİOĞLU çakıştı?” sorumuza şu cevabı veriyor: “ 2004 yılından itibaren Kansai Altan ile çalışmaya 

TEMSA GLOBAL başladık. Kansai Altan’la ilişkimizin başlama sebebi, firmanın yoğun bir döneminde ilk 

BÖLGE SATIŞ YÖNETİCİSİ olarak geçici bir süre kiralık Komatsu forklift kullanması ile başladı. O zaman kadar firma 

Komatsu forklift kullanmıyorlardı. Kiraladıkları Komatsu forkliftin hem performansının 

hem de kullanım kolaylığının dikkatlerini çekmesi üzerine, memnun kaldıkları bu özelliklerden dolayı daha sonraki forklift 

alımlarında tamamen Komatsu’ya yöneldiler ve dizel forkliftte tek tercihleri Komatsu oldu.” Kansai Altan A.Ş.’de kiralama 

hizmetinin bayileri üzerinden kısa süreli hizmet olarak gerçekleştiğini kaydeden Kademlioğlu, Kansai Altan’ın genelde 

forkliftlerini satın almayı tercih ettiğini belirtiyor. İşletmelerinde uygulamakta oldukları ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi 

ve OHSAS 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemlerinden dolayı yedek parça, servis işçiliği ve bunların güvenliği ile 

ilgili olarak Kansai Altan’ın sektördeki diğer firmalarla yaşadığı sıkıntıları Temsa Global’de yaşamadığına değinen Kademlioğlu, 

“Kendilerine şu ana kadar sorunsuz ve kesintisiz olarak yedek parça ve servis hizmeti sağlıyoruz” diyor. “Kurumsal 

sistemimize paralel olarak çalıştıkları için biz de Kansai Altan’la çalışmaktan son derece memnunuz” diyen Kademlioğlu, 

Kansai Altan’la ilişkilerinin, son derece sıcak ve profesyonel olarak günümüze kadar geldiğini ve bu şekilde de devam 

etmesini temenni ettiklerini söylüyor. 

Yoğun bir döneminde ilk olarak geçici bir süre kiralık Komatsu forklift kullanan 

Kansai Altan, kiraladıkları K omatsu forkliftin hem performansını hem de kullanım 

kolaylığını görünce forklift alıml arında tamamen Komatsu’ya yöneldi. 



51

HABER 

Komatsu'nun 

metal döküm teknolojisi 

Metal döküm geçmişi Komatsu’nun kurulduğu 1921 yılana kadar uzanıyor. 

Döküm teknolojisi, teknoloji yenilikçiliği sayesinde perde arkasındaki inşaat ve 

madencilik ekipmanlarının kalite ve güvenilirliğine sürekli olarak destek verdi. Komatsu; 

M.Ö. 4000 yıllarından beri var olduğu bilinen bu "eski ama yeni" teknolojiyi aktarmak 

için; yıllar içinde birikmiş know-how ve teknik becerileri yeni nesil çalışanlara aktarıyor. 

SHOJİ IWAKURO 

MASASHİ OSADA 

TAKAMİCHİ HARA 


Masashi Osada Direktör-Genel Müdür, 

Teknik Departman, Komatsu Castex 

Ltd: Biz insanlar, 6.000 yıldan daha 

uzun süredir döküm teknolojisi kullandığımıza 

inanıyoruz, ama bir kalıp içine 

erimiş metal dökülmesinde prensip 

olarak hiçbir şey değişmemiştir. Bu 

yüzden, metal döküm teknolojisinin 

zaten olgunlaşmış olduğunu düşünebilirsiniz. 

Aksine, bu aslında çok derin 

ve karmaşık bir dünyadır. Metal döküm 

geniş bir yelpazede teknolojiler 

ve teknik becerilerden oluşur. Bunlar, 

hemen birkaç isim vermek gerekirse, 

demir ve grafit gibi farklı türlerde 

metalleri işlemeyi, kum, kil, organik 

yapıştırıcı ve diğer malzemeler ile 

kalıp yapımını, döküm dış tarafının 

şeklini veya kopyalarının üretmeyi ve 

erimiş metalin kanal içinde akış ve 

katılaşma simülasyonunu gerektirir. 

Tüm bu unsurları, faktörleri ve 

koşulları kontrol ederek, seri üretimde 

istikrarlı bir şekilde yüksek kaliteli 

dökümü üretebiliriz. Bu nedenle, mühendislerimizin 

sadece kendi uzmanlık 

alanlarında bilgi ve deneyime sahip 

olmaları değil, aynı zamanda diğer 

ilgili alanlarda kapsamlı bilgiye sahip 

olmaları beklenmektedir. 

Takamichi Hara-Komatsu Castex ltd Üst 

Düzey Baş Mühendis, Teknik Geliştirme 

Takımı, İmalat Mühendisliği Grubu, 

Teknik Departmanı: Demir, günlük 

hayatımızda en yakınımızdaki metaldir. 

İstediğiniz herhangi bir şekilde şeyler yapabiliriz 

ve ısıl işlem uygulandığı zaman, 

bu şey özelliklerini değiştirecektir. Bu 

çok yönlü bir malzemedir. Beni demirin 

bu özellikleri çekmiştir. Ben üniversite 

demir konusunda eğitim aldım ve 

Komatsu’da işe başladığım yıldan bu 

yana 30 yıl boyunca sadece metal 

dökümde çalışıyorum. Malzemeler 

konusunda uzmanlaşmış olduğumdan, 

önceden demir içeriğini, yüzdeleri ve 

benzeri şeyleri kontrol ederim. Bununla 

birlikte, bazı durumlarda ne olacağını 

asla bilemezsiniz. Bu yüzden metal 

döküm teknolojisinde pek çok yeni 

olanakların hala kaldığını hissediyorum. 

Metal döküm işinde her zaman 

1 +1 = 2 değildir. Bu, metal döküm 

dünyanın zorluğu olduğu kadar aynı 

zamanda çekiciliğidir. 

Dayanıklılık ve güç 

Shoji ıwakuro-Komatsu Castex ltd İcra 

Yönetim Direktörü, Genel Müdür, İmalat 

Birimi: 1959 yılından bu yana, burada 

Himi Şehrindeki Toyama Prefecture adlı 

metal döküm tesisi, Himi Tesisi olarak 

bağımsız olduğumuz 1978 yılına kadar 

Komatsu Awazu Tesisinin birimlerinden 

biri olmuştur. (Komatsu Ltd., Himi Tesisi 

de dahil olmak üzere çelik döküm birimini 

bağımsız bir operasyon yaparak, Ekim 

1997 yılında Komatsu Castex Ltd.’i kurdu.) 

Tesadüfen, aynı yıl Sayın Hara, Komatsu 

ailesine katıldı. Orada o zamanlar 

Sayın Hara ve Sayın Osada ve benim 

gibi pek çok genç insan vardı ve bizim 

inanılmaz bir serbestlik derecesi içinde 

büyük ölçekli projeler üzerinde çalışma 

ayrıcalığımız vardı. Tesiste tesisimizi Komatsu 

Grubu'nun merkez metal döküm 

üssü olarak oluşturacağımız gibi bir hava 

vardı. İnşaat ve madencilik ekipmanlarında 

kullanılan metal döküm işlemenin, 

maliyeti düşük tutmak için dayanıklılık 

ve güce bunların yanı sıra iyi mekanik 

özelliklere sahip olması beklenmektedir. 

Döküm demir, genellikle içerdiği grafit 

şekillerine göre, demir döküm (DD) ve 

demir döküm sfero (DDS) olarak iki 

çeşide ayrılmıştır. DD işleme için iyi ama 

güç bakımından zayıftır. Karşılaştırmalı 

olarak, güç bakımından DDS DD’den 

daha iyidir ama işlemesi daha zordur, bu 

ise artan işlem maliyetlerine yol açar.

Böylece, iki iyi özelliği bir arada sunacak 

yeni bir döküm demir geliştirmeye karar 

verdik. 1982 yılında, Sayın Hara ve ben de 

dâhil olmak üzere yaklaşık 10 genç çalışan 

bir araya geldik ve bu projeye başladık. 

Olasılık üzerinde çalışmak ve geliştirmeden 

itibaren pilot üretimden ticari üretime kadar 

tüm aşamaları göz önüne alarak bu hedefe 

ulaşmak için fikirler ürettik. Ancak, metal 

dökümde önemli derecede deneyimimiz 

olmadan yeni döküm demir geliştirilmesinin 

hepimiz için çok zor bir görev olduğu ortaya 

çıktı. Hedeflenen döküm demir, özellikleri 

yönünden DD ve DDS arasında konumlandırılmış 

olduğundan, istikrarlı kalitede ticari 

üretime ulaşmadan önce içerdiği unsurların 

yüzdesini değerlendirilmesinde, üretim 

sürecinin tasarımında, değerlendirme yönteminin 

belirlenmesinde ve pek çok diğer 

unsurlarda deneme ve yanılma yöntemiyle 

devam ettik. Her testte 8 ton (8,8 ABD ton) 

demiri boşa harcadığımız zamanlar oldu. 

Doğal olarak, üzerimize çığ gibi gelen baskıyı 

hissettik, ama "Bu bizim işimiz ve bunu bizden 

başka kimse yapamaz" deyişi ile ifade 

edilen firma kararlığının sürdürülmesi ile her 

aşamada sorunların olası nedenlerinin ayrıntılı 

incelemesini gerçekleştirdik. Bir yıl sonra 

1983 yılında, DD ve DDS arasında özellikleri 

sunan özellikleri demir döküm vermiküler 

(DDV) olarak Japonya'nın ilk ticari üretimini 

başardık. 

Bugün, DDV makinelerin en önemli yerlerinde 

Komatsu Kalite ve Güvenilirlik konularına 

bağlılığımızı destekleyen, Komatsu marka 

inşaat ve madencilik ekipmanlarının hidrolik 

kontrol vanalarının vazgeçilmez bir malzemesidir. 

“İşi kendimize gösterelim ve diğerlerinin 

denemesine izin verelim” 

Osada: Organizasyonumuzda orta yaşlı çalışanların 

nispeten daha küçük bir nüfusa sahip 

oluşundan dolayı, gelişmelerinin hızlandırılması 

amacıyla, bazı süreçleri otomasyonu 

ve mekanizasyonu da dahil olmak üzere, 

zorlayıcı görevleri genç çalışanlara sunmaya 

çalışıyoruz. Bu genç çalışanlara talimat verirken, 

tüm üretim süreci açısından yaptıkları 

işlerinin amaçları ve önemi hakkında iyice 

düşündüklerinden emin oluyorum. Diğer bir 

deyişle, sadece kendi teknolojik yapılabilme 

bilgilerine (know-how) değil, aynı zamanda 

üretim bölümünde çalışan teknik personel 

ile iletişim ve takım çalışmasının önemini 

vurgulayarak diğer ilgili alanlarda kendi 

ilgi alanlarını genişletmeye odaklanmaları 

gerektiğini anlatmaya çalışıyorum. 

Zorlu projelerin üstesinden gelmek 

Takamichi Hara- Komatsu Castex ltd Üst 

Düzey Baş Mühendis, Teknik Geliştirme 

ekibi, İmalat Mühendisliği Grubu, Teknik Departman: 

DDV’nin ticarileştirilmesi gibi zorlu 

projelerin üstesinden gelmek için genç çalışanlara 

sınırlı sayıda fırsatların olmasından 

biraz endişe duyuyorum. Yakın gelecekte 

emekli olarak ayrılacağımdan, kazanmış 

olduğum tüm deneyimleri mümkün olduğunca 

çok sayıda çalışana aktarmak için 

çok çalışıyorum. En son, DDV ve DDS içinde 

bulunan nadir toprak elementi yüzdesini değiştirmek 

için gençler tarafından başlatılan 

bir proje aldık ve ben de onların çabalarını 

desteklemekteyim. Bu projede, malzemenin 

ve içerdiği elementlerin oluşumunun 

koşullarını kontrol ediyorlar ve ticari üretim 

hattımız ile testleri yapıyorlar. Bu çabaların, 

ticari üretiminde istikrarlı kalite sağlanması 

zorluğu dâhil olmak üzere, onlara değerli bir 

deneyim sağlayacağını düşünüyorum. 

ıwakuro: Kullanılabilir simülasyon teknolojisi 

açısından geçmiş zaman ve günümüz 

arasında hiçbir karşılaştırma yoktur. 

Bununla birlikte, örneğin simüle edilmiş ve 

gerçek sonuçlar arasındaki fark gibi, metal 

dökümde hâlâ birçok beklenmedik şey 

öğreniyoruz. Bu bilgiler ışığında, meslek 

içi eğitimin (MİE) işimizde çok önemli 

olduğuna inanıyorum. Bugün, Komatsu 

Grubunun Ana metal döküm tesisi olarak 

beş yabancı ülkede sekiz metal döküm tesisini 

destekliyoruz. 1995 yılında, Komatsu 

Changlin Foundry Corp. (bugünün Komatsu 

(Changzhou) Foundry Corp.) üretimi 

başlatmaya hazır olduğunda, hemen hemen 

tüm çalışanların metal döküm konusunda 

daha önce hiçbir deneyimi yoktu. Bu 

nedenle, onların iş süreçleri standartlarımız 

üzerinde çalışmalarının yanı sıra, biz oraya 

bir eğitmen olarak Sayın Hara gönderdik, 

çünkü metal döküm birçok süreçler vardır. 

Üretim bölümünde, ilk olarak her adımdaki 

iş sürecini bizzat kendisi gösterdi ve onların 

çalışmalarını gözlemlemek için denemelerine 

izin verdi. Bu şekilde, onlara kendi 

teknik becerini ve uzmanlığını aktarmıştır. 

Metal döküm dünyasında, yeni çalışanlara 

işlerinde uzmanlaşmaları konusunda yardım 

etmek zaman ve çabalarımızın çoğunu 

alıyor, ama aynı zamanda, tabiri caizse akıl 

ve bedenlerini kullanarak öğrenmek zorunda 

kalacaklardır. Bu nedenle, misyonumuz MİE 

çabaları sayesinde yeni kuşağa teknolojik 

uzmanlığımız ve teknik becerilerimizi 

aktarmaktır. 

HABER 


53

HABER 


İş makinelerinde 

mekatronik 

• Mekatronik (“Elektromekanik Sistemler”) 

jenerik adı, İş makinelerinin kontrolünde 

kullanılan elektrik ve elektronik teknolojileri 

için verilmiştir. 

• İlk amaç, makine yanına giden servis 

personelinin arıza bulabilmesi içindir. 

Servis personelinin makine kontrolünde 

kullanılan elektrik ve elektronik teknolojilerini 

öğrenmesi gereklidir. 

• Mekatronik otomobillerde temel bir 

teknolojidir,ayrıca endüstriyel ekipmanlar, 

ev elektriği ve diğer alanlarda da sıkça 

kullanılır. 

• (İş makinelerini de kapsıyor. Komatsu ilk 

mekatronik makinelerini 

• 1984 te PC 200-3 ‘lerde kullanmıştır.) 

• Sensorler fiziksel değerleri kontrol ünitesine 

iletir. (Giriş Sinyalleri) 

• Kontrol ünitesi karar verir. 

• Kontrol ünitesi aktuatör ve gösterge- 

lere kumanda sinyali gönderir (Çıkış 

Sinyalleri.) 

• Voltaj sinyalleri elektrik kabloları ile iletilir. 

Mekatronik Kelime Anlamı

Makinelere takılı olan Kontrol Üniteleri farklı özellikler için kullanılır.Kontrol Üniteleri,iletişim hat kabloları ile birbirlerinin bilgilerini paylaşırlar. 

Gösterge paneli servis modu,servis elemanlarına makine üzerinde servis için gerekli olan bilgileri almalarına ve arıza bulmalarına imkan verir. 

Gösterge Paneli de bir çeşit kontrol ünitesidir. 

HABER 


55

HABER 


SenSÖRleR 

Motor çalıştırılmadan önce monitör- 

de sesli uyarı ile beraber 3 saniye 

kadar sistemi kontrol eder ve motoru 

çalışmaya hazır pozisyona getirir. Bu 

bekleme esnasında motor güvenli çalışması 

için gerekli tüm atmosfer basınçı, 

akü,yağ, soğutma suyu.... seviyelerini 

sensörlerle kontrol ederek değerlerini 

monitöre yansıtmakta ve anormal bir 

durum varsa motoru çalıştırmadan önce 

ekrana uyarı vermektedir. Bu sayede 

motor çalışmadan önce tüm kontrolleri 

yapılarak güvenli bir şekilde çalıştırılması 

sağlanmaktadır. 

OPERATÖRLER MOTORU ÇALIŞTIRMA- 

DAN ÖNCE SESLİ UYARI BİTENE KADAR 

3 saniye BEKLEMELİ VE EKRANDAKİ 

TÜM BİLGİLERİ KONTROL ETMELİDİR. 

SenSÖRleRİn ÇAlıŞMA PRenSİPleRİ 

İKİ TİP SENSÖR VARDIR 

1-) Sviç tip çalışan Sensörler (On/Off) 

Aşağıdaki: 4,5,6,9,12 numaralı Sensörler 

bu tip çalışır. 

2-) Dirençli tip çalışan Sensörler 

(Analog) 

Aşağıdaki: 7,8 numaralı Sensörler bu 

tip çalışır. 

(4) Radyatör Suyu Seviyesi göstergesi, 

(Seviye On-off Sensörü) 

(5) Motor Yağ Seviye göstergesi, (Seviye 

On-off Sensörü) 

(6) Akü şarj Seviye göstergesi, (Seviye 

On-off Sensörü) 

(7) Yakıt Seviye göstergesi, (Potansiyometre, 

Dirençli Sensor) 

(8) Motor Suyu Hararet göstergesi, ( 

Sıcaklık Sensörü, Dirençli) 

(9) Motor Yağ Basınç göstergesi, (Yağ 

Basınç On-off Sensörü) 

(10) Motor Suyu Hararet Seviye 

göstergesi, 

(11) Yakıt Seviye göstergesi, 

(12) Hava Filtresi Tıkanıklık göstergesi, 

(Basınç On-off Sensörü)

SenSÖRleRİn YÜKSeK-DÜŞÜK VOlTAJ ARıZA KODU VeRMeleRİ 

Tüm sensörler 0.25Volt ile 4.75Volt 

arasında normal kondisyonda çalışırlar 

ve arıza kodu vermeden ortam 

değerlerini okurlar. 

Sensörler sadece çalışma voltajı 

aralığı dışına çıktıklarında arıza 

kodu verirler. 

1-) Sviç tip On-Off çalışan 

Sensörler: 

Seviye ve Yağ Basınç Sensörleri 

olarak kullanılır. 

a-) Seviye Sensörleri (ON/OFF) 

Motor Yağ Seviye Sensörü, Soğutma 

Suyu Seviye Sensörü, Hidrolik 

Yağ Seviye Sensörü. 

b-) Yağ Basınç Sensörleri (ON/OFF) 

Motor Yağ Basınç Sensörü, Hava 

Filtresi Tıkanıklık Sensörü. Ayrıca 

Yağ Basınç Sensörleri Makine Kont- 

rolüne bağlı sistemlerde kullanılır. 

Örneğin: Ekskavatör PPC Yağ Basınç 

Sensörleri, Yükleyicilerdeki fill Svicler, 

Park Fren Basınç Sensörü, Acil 

durum fren basınç sensörleri. 

2-) Dirençli Tip Sensörler: 

Hararet ve Potansiyometre Sensörleri 

olarak kullanılır. 

a-) Hararet Sensörleri 

Motor su hararet, hidrolik yağ 

hararet, şanzıman yağ hararet, HST 

yağ hararet, tork yağı hararet, fren 

yağ hararet sensörleri... 

b-) Potansiyometre: 

Yakıt Seviye Sensörü, potansiyometreler 

makine kontrolüne ve 

motora bağlı sistemlerde kullanılmıştır. 

Örneğin: Ekskavatörde gaz 

ve governor seviye potansiyometre 

sensörü, buldozer ve yükleyicilerde 

gaz pedalı, PPC levyesi seviye 

potansiyometre sensörü... 

HABER 


57

İÇİMİZDEN BİRİ 

Yenilikleri ve farkındalıkları 

keşfetmek için çalışmaya devam 

İçimizden Biri bölümümüzün bu sayıdaki konuğu Temsa Global Yedek Parça Satış Bölge 

Yöneticisi Nejat Erdemir. Erdemir, Temsa Global Ailesi'ne katılışını ve bu ailenin bir 

parçası olmanın nasıl bir duygu olduğunu anlatıyor... 

4 nİSAn 1966 İzmir doğumlu Temsa Global 

Yedek Parça Bölge Satış Yöneticisi Nejat 

Erdemir, İ.T.Ü. Jeofizik Mühendisliği 

Bölümü'nden 1994 yılında mezun oldu. 

Ardından B.Ü. Genel İşletmecilik Sertifika 

programını tamamladı. 

Satış konusunda ilk tecrübesinin kendi deyimiyle 

'limon satma döneminin', lise yıllarına 

kadar uzandığını söyleyen Erdemir, “Üniver- 


site döneminde ise bu işi abartıp kaydımı 

bile dondurmuştum. Herhangi bir ürünü alıp 

satıyordum. Askerliğimi Şanlıurfa’da tamamladıktan 

sonra kadrolu bir işte çalışmaya 

karar verdim ve sırasıyla Pimaş ve Şişe Cam 

firmalarının hem satış, hem de lojistik 

departmanlarında görev yaptım. 1997 

yılının bir Cuma günü Şişe Cam firmasından 

ayrıldım, Cumartesi günü ise kendimi Temsa 

Global'de düzenlenen bir yedek parça eğitiminde 

buldum. O günden beri Yedek parça 

Departmanı'nda çalışıyorum” diyor. 

Şu an 11 bayiden sorumlu Yedek Parça Bölge 

Satış Yöneticiliği yaptığını ifade eden Erdemir, 

“Temmuz ayında da artık kaçamadığım 

evlilik dünyasına ilk ve son adımımı atmış 

bulunuyorum” şeklinde konuşuyor. 

nuh'un Gemisi gibi 

Temsa Global'de işe ilk başladığı döneme 

kıyasla bugün uyguladıkları iş yapma yöntemlerinin, 

özellikle 2002 yılından itibaren çok 

değiştiğini de ekleyen Erdemir, bu süreci 

şöyle anlatıyor: “Önceleri kalabalık bir kadro 

ile çalışırken bugün adeta Nuh’un Gemisi’ne 

benzettiğim çok daha az çalışanı olan bir 

kadro ile çok daha fazla işler yapıyoruz. Temsa 

Global İş Makinaları’na dışarıdan bakıldığında 

bu piyasada ne kadar başarılı olduğunu 

görmemek mümkün değil. Sektördeki birçok 

firmadan farklıyız ve getirdiğimiz yeniliklerle 

de öncü olma misyonunu başarı ile yerine 

getiriyoruz”: 

Erdemir'in iş dışındaki hobisi ise amatörlükten 

ileri gitmeyen ve çok zamandır 

uğraşamadığını söylediği enstrüman 

çalmak. Arkadaşları tarafından gurme olarak 

tanımlandığını da ekleyen Erdemir “Temsa 

Global İş Makinaları’na emeğini ve gönlünü 

veren tüm arkadaşlarımla beraber yenilikleri 

ve farkındalıkları keşfetmek için çalışmaya 

devam” diyor.

YURT İÇİ SERVİSLER 

YAYGın SeRVİS Ve YeDeK PARÇA AĞı 

Adana Aktif İş Makineleri Yeni Mahalle İncirlik Bulvarı 113/A Sarıçam T: 0322 332 88 68 F: 0322 332 88 18 

Adana Güney İş Makinaları Öğretmenler Bulvarı Real Kavşağı Güneyi No:6 01100 T: 0322 271 06 44 F: 0322 271 06 44 

Ankara Delta İş Makinaları İvedik Organize Sanayi Eminel Sanayi Sitesi 691 Sokak No:16 T: 0312 395 21 98 F: 0312 395 23 86 

Ankara Galen Grup Servis İstanbul Yolu 8.km No: 312 T: 0312 251 39 39 F: 0312 250 37 29 

Antalya Beşler İş Makinaları Ahatlı Mah. Hurdacılar Cad. 3189/1 Sok. No: 82 Yeşil Sanayi T: 0242 221 08 76 F: 0242 221 08 30 

Antalya Komatek İş Makinaları Şafak Mah. Akdeniz San. Sit. 5009 No:100 T: 0242 221 71 05 F: 0242 221 71 04 

Bursa Global İstif Makinaları Niltim Tic. Merk Yolu Kardemsan Plaza Alaattin Bey Mah. 70.Sk. N0:8 A-B Nilüfer T: 0224 441 48 40 F: 0224 441 36 06 

Bursa Marmara İstif Makinaları Beşevler Küçük Sanayi Sit. 16.Sk. 17 B 1. Blok. No:1 Nilüfer T: 0224 441 06 77 F: 0224 441 28 00 

Bursa Teknik Grup İst. ve İş Mak. Oto Sanayi Sitesi Ankara Asfaltı 8. Blok no: 122-124 T: 0224 341 92 31 F: 0224 341 72 30 

Çorum Erad Makina Kunduzhan Mahallesi Kiremitçiler 3. Sokak No:3 T: 0364 213 28 86 F: 0364 224 46 36 

Denizli Öztem Makine Ankara Asfaltı 6. km (Ada Çorap Bitişiği) T: 0258 251 37 27 F: 0258 251 42 75 

Diyarbakır Diyar Makina Şanlıurfa Yolu Üzeri 8. Km. 3. San. Sit. O Blok No:3 T: 0412 255 00 38 F: 0424 224 35 75 

Diyarbakır Umut İş Makinaları Elazığ Yolu 14. Km. Yukarı Nasırlar Mah. Çelik Evler T: 0412 339 04 01 F: 0412 339 04 02 

Elazığ Hazar İş Makineleri Doğukent Mahallesi Atmaca Sok. No: 135 T: 0424 225 16 39 F: 0424 224 35 75 

Elazığ Zazaoğlu İş Makinaları Yüzbaşı Mah. Bingöl Cad. 17/3 (Bingöl Yolu 2.km) T: 0424 275 27 03 F: 0424 224 46 05 

Erzurum Demsa İş Makinaları Tortum Yolu Üzeri Toptancılar Sitesi 1.Blok No:4 T: 0442 249 08 08 F: 0442 249 00 50 

Hakkari Umut İş Makinaları Hakkari Küçük Sanayi Sitesi B Blok No: 3 T: 0438 211 41 91 F: 0438 211 43 35 

İstanbul İmser İş Makineleri Sultan Çiftliği 2.Cebeci Yolu 2580 Sok. No:5 Gaziosmanpaşa T: 0212 594 13 75 F: 0212 476 68 96 

İstanbul İndeks Makina İnşaat Güneşli Mah. Basın Ekspres Yolu Polat İş Merkezi C Blok K:5 Bağcılar T: 0212 651 73 63 F: 0212 651 87 07 

İstanbul İstanbul İstif Makinaları İkitelli OSB Demirciler San. Sitesi E- 2. Blok No:420 İkitelli T: 0212 671 73 10 F: 0212 671 11 04 

İstanbul Teknik Grup İst. ve İş Mak. Ferhatpaşa Mah. 59. Sokak No:34 Ataşehir T: 0216 661 62 44 F: 0216 471 72 73 

İstanbul Tekser İstifleme Ömerli Mahallesi Hadımköy - İstanbul Yolu Caddesi No:32/2 Arnavutköy T: 0212 798 35 81 F: 0212 798 35 84 

İstanbul Ufuk Makina Eyüp Sultan Mah. İbni Sina Cad. No:12 Samandıra - Sancaktepe - Kartal T: 0216 311 41 21 F: 0216 311 72 02 

İstanbul Unitek Makine Esenler Mah. Sanayi Cad. No:45 Pendik T: 0216 307 91 00 F: 0216 307 93 66 

İzmir Beşler İş Makinaları Ankara Cad. No: 369 / 6 Bornova T: 0232 478 32 20 F: 0232 478 33 19 

İzmir İndeks Makina İnşaat Atatürk Organize Sanayi Bölgesi 10037 Sk. No:11 35580 Çiğli T: 0232 328 19 80 F: 0232 328 19 01 

İzmir Öztem Makine 1570 Sok. No: 24 Çınarlı T: 0232 461 61 90 F: 0232 461 21 94 

İzmir Yumer İş Makinaları Ankara Cad. No: 307 4. Sanayi Sitesi Bornova T: 0232 479 21 22 F: 0232 479 21 66 

Kayseri Alternatif İş Mak. ve Fork. Anbarlı Mah. Ağaç İşeri 25. Cad. No: 61-63 T: 0352 311 40 30 F: 0352 311 40 31 

Kocaeli Teknolift İş ve İst. Mak. Hasköy San.Sitesi İdari Bina No:3 Gebze T: 0262 644 48 88 F: 0262 646 58 19 

Kocaeli Vizyon Elk. İş. Ve İst. Mak. Sultan Orhan Mah. 1117/2 Sok. No: 10 Gebze T: 0262 642 29 01 F: 0262 642 29 02 

Konya Galen Makina Horozluhan Mah. Albayrak Caddesi No:36 Selçuklu T: 0332 251 85 40 F: 0332 251 85 42 

Kütahya Yıldırım Teknik Fatih Sanayi Sitesi 38.Sk No:32 T: 0274 231 13 94 F: 0274 231 13 94 

Mersin Aktif İş Makinaları Akdeniz Mah. GMK Bulvarı Öz Elit Apt. Zemin Kat PK: 33210 Mezitli T: 0324 358 97 02 F: 0324 359 67 38 

Muğla Öztem Makine Aydın - Muğla Karayolu Atatürk Bulvarı No:10 Bayır T: 0252 225 36 47 F: 0252 225 36 48 

Sakarya Semaksan Eskişehir Yolu Üzeri Toyota Hastanesi Karşısı Nehirkent T: 0264 229 29 12 F: 0264 229 54 40 

Sakarya Tekpa İstifleme İş Mak. Sakarya Keresteciler Sitesi E-5 Karayolu üzeri No: 71 Dörtyol T: 0264 275 48 55 F: 0264 275 48 45 

Samsun Uğur Mak.Tamir ve Bakım 19 Mayıs Sanayi Sitesi 69. Sok. No: 12 Kutlukent T: 0362 266 96 40 F: 0362 266 96 70 

Samsun Zorlu İş Makinaları 19 Mayıs Sanayi Sitesi 72. Sok. No: 1 Kutlukent T: 0362 266 96 19 F: 0362 266 96 18 

Sivas Bakon İş Makinaları 4 Eylül Sanayi Sitesi 38. Blok No: 24 T: 0346 226 26 57 F: 0346 226 26 91 

Şarlıurfa Urfa Makina Evren Sanayi Sitesi 2. Cad. 13. Sok. No: 4 T: 0414 357 59 80 F: 0414 357 53 06 

Tekirdağ İstanbul İstif Makinaları Yeni Sanayi Sitesi 4 Blok No: 16 Çorlu T: 0282 673 51 73 F: 0282 673 51 77 

Tekirdağ Özen Makina, Malkara Yolu Üzeri 3. km. Merkez T: 0282 229 20 04 F: 0282 229 20 81 

Trabzon İşmaksan Makina Deliklitaş Mevkii 2. km. Erzurum Yolu Değirmendere T: 0462 325 97 26 F: 0462 325 97 27 

Trabzon Kuzey İş Makinaları İpek Yolu Sanayi Sitesi B Blok No:9/A Değirmendere T: 0462 325 08 60 F: 0462 325 08 59 

Van Nur İş Makinaları Yeni Sanayi Sitesi 2.Kısım B-1 Blok No:12 T: 0432 223 03 94 F: 0432 223 27 40 

Van Umut İş Makinaları Yeni Sanayi Sitesi C-Blok No: 11 T: 0432 223 21 27 F: 0432 223 21 57 

Zonguldak Delta İş Makinaları Belen Sanayi Sitesi A Blok No: 12 Ereğli T: 0372 319 00 77 F: 0372 319 09 70 

YURT DIŞI SERVİSLER 

Gürcistan Hydroservice 17 Sara jishvili Str., vashiijvari, Tbılısı GÜRCİSTAN T:+(99) 5325 279 25 F:+(99) 532 527 925 

Irak Loadstar Company Kerkük Str. Erbil Entrane Erbil IRAQ 100 mt street Korel: 0750 311 0283 Asia:0770637 5400

dünyası - KOMATSU

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?