20.02.2013 Views

далее - Roto

далее - Roto

далее - Roto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10<br />

roto – ЭКСперт по аЛюминиевой продуКЦии<br />

международный обмен теХноЛогиЧеСКими Знаниями и<br />

опытом в праКтиКе Современного СтроитеЛьСтва объеКтов<br />

по вСему миру<br />

Международный рынок оконных<br />

и дверных систем из алюминия,<br />

по сравнению с продукцией<br />

из пластика и дерева, имеет<br />

ряд характерных особенностей,<br />

– утверждает Уве якоб, Руководитель<br />

Отдела сбыта алюминиевой<br />

продукции. Представитель<br />

<strong>Roto</strong> inside побеседовал с ним<br />

о задачах, выполняемых его<br />

командой.<br />

Ri: Каково текущее состояние<br />

дел на немецком и международных<br />

рынках алюминиевых окон?<br />

уве якоб: К сожалению, точные<br />

данные и сводная статистика по<br />

совокупному рынку отсутствуют.<br />

в отношении германии мы предполагаем,<br />

что ежегодный объем<br />

рынка составит порядка 1,1 млн.<br />

алюминиевых окон. С точки зрения<br />

предложения рынок сбыта<br />

приборов для алюминиевых окон<br />

и дверей в германии распределяется<br />

между двумя поставщиками,<br />

одним из которых, к нашему<br />

удовольствию, является концерн<br />

roto. Что касается международных<br />

рынков, то структура предложения<br />

гораздо менее прозрачна. при<br />

этом в мировом масштабе существует<br />

большое количество малых и<br />

крупных производителей, деятельность<br />

которых не ограничивается<br />

территорией своих стран.<br />

Ri: И все же какие рынки сбыта<br />

вызывают в настоящее время<br />

наибольший интерес?<br />

уве якоб: к трем крупнейшим<br />

рынкам сбыта продукции roto<br />

можно с уверенностью отнести<br />

Китай, германию и страны южной<br />

европы. именно на этих рынках<br />

наблюдаются самые значитель-<br />

аЭропорт ФридериКа Шопена в варШаве<br />

проХЛадная ЭЛегантноСть иЗ аЛюминия и СтеКЛа<br />

Примерно в 10 км к юго-западу<br />

от Варшавы расположен крупнейший<br />

аэропорт Польши,<br />

названный именем фридерика<br />

Шопена. Через этот важнейший<br />

транспортный узел проходит<br />

около 60 процентов всех пассажирских<br />

авиаперевозок в<br />

стране. В 2005 году эта цифра<br />

составляла порядка 7,1 млн.<br />

пассажиров с явно просматривающейся<br />

тенденцией к ее увеличению.<br />

для того, чтобы справиться<br />

с непрерывно растущим<br />

потоком пассажиров, в настоящее<br />

время сооружается новый<br />

терминал, архитектура которого<br />

призвана отражать атмосферу<br />

современной Польши. фирменные<br />

оконные приборы <strong>Roto</strong><br />

обеспечивают плотное закрывание<br />

алюминиевых окон всего<br />

сооружения.<br />

первые самолеты начали взлетать<br />

и приземляться здесь в 1910 году.<br />

после второй мировой войны,<br />

когда этот аэропорт был разрушен<br />

дотла, проведено его полное<br />

восстановление. в 1969 году был<br />

открыт первый международный<br />

терминал. позднее, в 1992-1993<br />

г.г., к нему были сделаны две при-<br />

Уве якоб – Руководитель Отдела сбыта<br />

алюминиевой продукции<br />

ные темпы роста, и в настоящее<br />

время именно эти «алюминиевые<br />

гиганты» являются инициаторами<br />

наиболее прогрессивных разработок<br />

в данной области.<br />

Ri: В чем заключаются основные<br />

отличия между системами<br />

для окон из алюминия, ПВХ или<br />

дерева?<br />

уве якоб: профили из алюминия<br />

имеют принципиально иную конструкцию,<br />

и специалисты компании<br />

roto должны принимать во внимание<br />

особенности этой конструкции<br />

с использованием специальных<br />

систем. Следует также отметить,<br />

что именно алюминиевые окна<br />

наиболее часто используются<br />

при сооружении крупных коммерческих<br />

объектов жилищного и<br />

промышленного строительства.<br />

архитекторы подобных строительных<br />

объектов нередко нуждаются<br />

в узкоспециализированных разработках<br />

профильных систем или<br />

оконных приборов для каждого<br />

конкретного проекта. таким образом,<br />

мы имеем дело с рынком, на<br />

котором индивидуальные решения<br />

играют гораздо более существенную<br />

роль, чем, к примеру, на<br />

рынке изделий из пвХ.<br />

стройки, а в 2004 г. начато проектирование<br />

Северного (pier nord) и<br />

южного (pier Süd) пирсов, а также<br />

терминала 2.<br />

Aluprof S. A.: многообразие<br />

индивидуальных технических<br />

решений<br />

терминал 2 станет настоящей<br />

жемчужиной польской архитектуры,<br />

прежде всего, благодаря<br />

навесному фасаду из стекла и алюминивых<br />

конструкций, для реализации<br />

которого используются алюминиевые<br />

профили производства<br />

aluprof S. a. для оформления примерно<br />

52 000 квадратных метров<br />

фасадной площади. предприятием<br />

разработано несколько конструктивных<br />

решений для использования<br />

алюминия и стекла.<br />

Ri: Какие меры предпринимаются<br />

Отделом сбыта в ответ на<br />

такие требования рынка?<br />

уве якоб: в настоящее время мы<br />

как раз занимаемся модернизацией<br />

структуры наших подразделений.<br />

в дальнейшем планируется,<br />

что к работе в отдельных<br />

экономических зонах будут привлечены<br />

специалисты по алюминиевой<br />

продукции, которые будут<br />

заниматься только этим сегментом<br />

рынка. на втором этапе во<br />

всех приоритетных странах предполагается<br />

дополнительно задействовать<br />

узкоспециализированных<br />

сотрудников в качестве экспертов<br />

по алюминиевой продукции, которые<br />

будут опираться на поддержку<br />

специалистов из соответствующих<br />

экономических зон. Кроме того,<br />

планируется создание трех центров<br />

ноу-хау, задачей которых будет<br />

решение внутренних и внешних<br />

вопросов, возникающих в связи с<br />

различными аспектами технических<br />

разработок с использованием<br />

алюминия. принимая во внимание<br />

нашу оценку значимости рынков,<br />

эти центры будут размещены в<br />

городах пекин (Китай), монтмело<br />

(испания) и вельберт (германия),<br />

причем последний будет иметь<br />

статус головного. таким образом,<br />

наши подразделения, занимающиеся<br />

установлением и поддержанием<br />

деловых контактов с<br />

этими странами, при поддержке<br />

наших центров ноу-хау смогут<br />

обеспечить необходимые условия<br />

для достижения более высокого<br />

уровня разработок вышеупомянутых<br />

комплексных систем.<br />

Ri: В декабрьском издании <strong>Roto</strong><br />

inside мы рассказывали о семинаре,<br />

посвященном вопросам<br />

сбыта алюминиевой продукции<br />

Фото: aluprof Фото: aluprof<br />

в целях систематизации на стадиях<br />

проектирования и строительства<br />

фасад был разделен на<br />

две основные части, первую из<br />

которых составляли фасадные<br />

конструкции собственно здания<br />

терминала, а вторую – причалы<br />

для самолетов общей протяженностью<br />

(по прямой линии) порядка<br />

980 метров.<br />

для здания терминала специалистами<br />

aluprof был разработан<br />

профиль mB-Sr80, представляющий<br />

собой конструкцию, специально<br />

рассчитанную на большие<br />

площади остекления. благодаря<br />

новым разработкам, появился<br />

эстетичный фасад с видимыми<br />

разделительными линиями между<br />

отдельными оконными стеклами.<br />

Закругленные внешние углы профилей<br />

обусловили возникновение<br />

Фото: Wicona<br />

в ляйнфельдене. При этом речь<br />

шла об обмене опытом между<br />

специалистами из разных стран.<br />

Теперь, по-видимому, этот<br />

аспект утратит свое значение<br />

в связи с созданием центров<br />

ноу-хау?<br />

уве якоб: никоим образом. в<br />

различных странах наблюдается<br />

исторически обоснованное разнообразие<br />

существующих модификаций<br />

и основных направлений<br />

развития оконных технологий.<br />

вследствие этого специалисты из<br />

разных стран обладают значительным<br />

объемом знаний и опыта в<br />

различных специализированных<br />

областях применения. они могут<br />

обмениваться опытом, чтобы в<br />

дальнейшем с успехом использовать<br />

полученные знания на своих<br />

собственных рынках. в результате<br />

от этого выиграют также и все<br />

наши клиенты. дополнительной<br />

функцией центров ноу-хау является<br />

накопление поступающей<br />

информации, которая в случае<br />

необходимости может быть предоставлена<br />

по запросу.<br />

Ri: Какое, на ваш взгляд, положение<br />

занимает концерн <strong>Roto</strong><br />

среди производителей алюминиевых<br />

окон? существуют<br />

эффекта гладких линий («softline»),<br />

придающего этим огромным<br />

фасадным площадям филигранный<br />

образ.<br />

Привлекательный контраст:<br />

с линией стыка и без нее<br />

для причалов самолетов была<br />

выбрана система профилей mB-<br />

SG60, разработка специалистов<br />

aluprof-ingenieure, оживляющая<br />

вид полностью остекленного<br />

фасада. при этом следует отметить<br />

эстетичность и легкость<br />

конструкции, которые достигаются<br />

благодаря этим профилям и<br />

использованной схеме остекления<br />

конструкции: расстояние между<br />

элементами остекления составляет<br />

16 мм, а ширина профиля,<br />

видимая изнутри помещения<br />

– всего 85 мм. для оформления<br />

фасада причала также использовался<br />

профиль mB-Sr100. ввиду<br />

схожести типов запорных элементов<br />

допускается параллельное<br />

использование обоих профилей,<br />

не нарушающее общего вида<br />

сооружения. наряду с прекрасными<br />

тепло- и влагоизоляционными<br />

характеристиками, фасад<br />

причала восхищает своей оформительской<br />

«изюминкой». благо-<br />

алюминиевые окна и оконные приборы<br />

особенно популярны у проектировщиков<br />

крупных объектов, таких как<br />

северный земельный банк (Nord LB) в<br />

Ганновере или<br />

ли у клиентов какие-либо особые<br />

запросы, удовлетворение<br />

которых оказывается под силу<br />

только специалистам <strong>Roto</strong>?<br />

уве якоб: мы работаем над тем,<br />

чтобы выйти на лидирующие<br />

позиции среди ведущих мировых<br />

производителей алюминиевых<br />

оконных приборов. в среднесрочной<br />

перспективе не наблюдается<br />

такого производителя, который<br />

мог бы составить конкуренцию<br />

компании roto в мировом масштабе.<br />

высококачественные<br />

системы оконных приборов всех<br />

видов открывания в сочетании с<br />

широким спектром предоставляемых<br />

услуг в любой точке мира<br />

– вот к чему мы стремимся. уже<br />

сегодня по всему миру можно воспользоваться<br />

услугами специалистов<br />

компании roto по проектированию<br />

оконных систем и получить<br />

оптимальный (при необходимости<br />

принципиально новый, с учетом<br />

индивидуальных особенностей)<br />

вариант конструкции оконного<br />

прибора по любому техническому<br />

заданию. в настоящее время эта<br />

возможность высоко оценивается<br />

многочисленными международными<br />

проектно-конструкторскими<br />

бюро и всемирно известными<br />

генеральными подрядчиками. поддержание<br />

такой репутации является<br />

непременным условием ведения<br />

дел для тех, кто работает в<br />

подразделении компании roto по<br />

сбыту алюминиевой продукции.<br />

даря скрытой запорной системе,<br />

внутренняя сторона помещения<br />

фасада представляется в виде<br />

прозрачной и гладкой стеклянной<br />

стены. вся конструкция наклонена<br />

наружу под углом 25°.<br />

Успешная реализация индивидуальных<br />

проектных решений<br />

марцин пухала, коммерческий<br />

директор компании aluprof S. a.,<br />

более чем доволен реализацией<br />

технического решения, разработанного<br />

для фасада варшавского<br />

аэропорта.<br />

«Фасад всегда играет большую<br />

роль в архитектурном образе<br />

каждого здания. такие объекты,<br />

как аэропорт Фридерика Шопена,<br />

нуждаются в дополнительной<br />

фасадной конструкции, способной<br />

одинаково впечатлить как<br />

неспециалистов, так и профессионалов<br />

в данной области. наши<br />

инженеры и исполнители проделали<br />

здесь первоклассную работу.<br />

профессиональное исполнение<br />

этих фасадов является «визитной<br />

карточкой» нашего предприятия,<br />

которой смогут любоваться миллионы<br />

пассажиров на протяжении<br />

многих последующих лет».

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!