ATEGO I AXOR ATEGO I AXOR

Gdje je kraj!?
NI 2010. NIJE DONIJELA ZAUSTAVLJANJE NEGATIVNOG TRENDA PRODAJE NOVIH VOZILA ČIJI SE BROJ JOŠ
JEDNOM PREPOLOVIO U ODNOSU NA LOŠU 2009. GODINU, NO PREMA SVEMU SUDEĆI OVO BI TREBALO BITI
DNO S KOJEM ĆEMO SE POČETI DIZATI VEĆ KRAJEM OVE GODINE /// Piše: Matko Jović
Kako pokazuju trenutni ekonomski
pokazatelji ni ove godine se nemamo
razloga za veselje. Nakon pada BDP-a od 6
posto u prošloj godini, ove možemo očekivati
da ćemo tek zaustaviti njegov daljnji
pad krajem godine, a ukupni minus će sigurno
biti veći od jedan posto. U uvjetima
pada prometa u trgovini, manjeg uvoza i
izvoza, građevinarstva u kolapsu i ne treba
biti osobiti genije da bi se zaključilo kako
nema puno ni za voziti.
Nakon 1.368 kamiona u prvih šest mjeseci
2008. pali smo na 433 u 2009. te na vrlo
skromnih 197 kamiona ukupne mase preko
7.5 tona. Znači upola manje nego lani, a
usporedbe s razdoblje od prije dvije godine
bolje je i ne spominjati. Ako pogledamo
dostavna vozila situacija je nešto bolja no
16 kamion&bus kolovoz/rujan 2010.
daleko od dobrog. Od 5.174 registracije
u prvom polugodištu 2008., godinu dana
kasnije bilo je 2.798 dok najfriškiji podaci
govore o 1.364 registrirana dostavnjaka.
Odnosno pola od lanjske brojke koja je
pola od one od prije dvije godine.
ČETVRTINA DOSTAVNJAKA
Da situacija nije sjajna govori i podatak da
su u prvih šest mjeseci registrirana (odnosno
uvezena) 603 rabljena dostavna vozila
što je gotovo polovica broja novih vozila.
Prijašnjih godina je broj rabljenih bio praktički
zanemariv, što samo govori da tržište
reagira na manjak novca te da se okreće jeftinijim
rješenjima.
Ako pogledamo poredak onda nema iznenađenja,
glavni igrači su na uobičajenim
VW je zadržao uvjerljivo vodeću poziciju,
dolazak nove generacije Caddyja
i Amaroka može to još i popraviti
Mazda je zadržala dobre prodajne rezultate
i nije daleko od “zlatne” 2008. godine