04.05.2013 Views

ATEGO I AXOR ATEGO I AXOR

ATEGO I AXOR ATEGO I AXOR

ATEGO I AXOR ATEGO I AXOR

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

vozili smo FIAT DOBLO<br />

dostavnjak koji se nudi s turbo motorom s<br />

prirodnim plinom (1.4 Turbo CNG). Imali<br />

smo priliku ispobati i poptuno električnu<br />

izvedbu koja je spremna za serijsku proizvodnju.<br />

DOBLO ELECTRIC<br />

Doblo s električnim pogonom prije svega<br />

cilja na gradske dostave s relativmo malom<br />

dnevnom kilometražom i čestim zaustavljanjima<br />

i kretanjima. Zahvaljujući modularnoj<br />

konstrukciji litij-ionske baterije su<br />

smještene ispod vozila i ne smanjuju teret-<br />

50 kamion&bus kolovoz/rujan 2010.<br />

ni prostor dok je nosivost 750 kg (ukupna<br />

dopuštena masa vozila je 2.330 kg). Elektromotor<br />

ima 79 kW nominalne snage dok<br />

je vršna snaga 105 kW uz okretni moment<br />

od 317 Nm. Ovo omogućuje ubrzanje od<br />

3,8 sekudno do 50 km/h (9,6 sekundi do<br />

100 km/h) te 110 km/h najveće brzine.<br />

Dnevni doseg je 150 km, a punjenje se izvodi<br />

na dva načina: preko standardne mreže i<br />

traje sedam sati ili preko posebnog uređaja<br />

s naponom 380 V čime se baterije napune<br />

za jedan sat. Vožnja je vrlo jednostavna jer<br />

vozač preko prekidača (koji zamjenjuju<br />

Elektromotor s 315 Nm okretnog momenta<br />

omogućuje strelovita ubrzanja<br />

Prekidači imaju ulogu mjenjača, a baterije čija masa iznosi 750 kg pune se sedam sati preko obične mreže ili za samo jedan sat s naponom od 380 V.<br />

mjenjač) bira željeni režim vožnje (P-R-N-<br />

D) te mu nakon toga preostaje samo doziranje<br />

ubrzanja i usporavanje. Zahvaljujući<br />

velikom okretnom momentu rapoloživom<br />

od 0 o/min Doblo Electric ubrzava bolje od<br />

nekih sportskih automobila.<br />

ŠASIJA<br />

Fiat je s Dobloom prvi put u ovoj klasi ponudio<br />

i tzv. šasiju u standardnoj i dugačkoj<br />

verziji koja omogućuje različite vrste nadogradnji<br />

dosad neviđene kod ovakvih<br />

vozila. Tako smo imali priliku voziti Doblo

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!