Otvoriť - EUROREPORT plus
Otvoriť - EUROREPORT plus
Otvoriť - EUROREPORT plus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Primátor Malaciek<br />
Primátorstvo je aj<br />
o umení empatie<br />
Primátor Malaciek Jozef Ondrejka získal vo voľbách dôveru Malačanov trikrát za<br />
sebou. Hovorí, že ho dôvera veľmi teší, ale aj zaväzuje. Otázky mu kládol náš<br />
spolupracovník Peter Ondera.<br />
■■ Čo je pre vás dôležité vo vzťahu k obyvateľom<br />
Malaciek? Zrejme rozumiete ich potrebám...<br />
Je to asi otázka umenia empatie, schopnosti<br />
vžiť sa do problémov a potrieb obyvateľov.<br />
Možno to navonok niekedy tak nevyzerá,<br />
ale osobne prežívam tieto problémy s ľuďmi<br />
veľmi hlboko a keď čo len trochu môžem,<br />
usilujem sa nájsť riešenie problému. Snažím<br />
sa problémy riešiť vecne, bez politikárčenia<br />
a bez uprednostňovania úzkych skupinových<br />
záujmov.<br />
■■ Aj bežný návštevník si všimne, že mesto<br />
Malacky prežíva búrlivý rozvoj, najmä v centre<br />
sa neustále čosi buduje, pribúdajú architektonicky<br />
veľmi zaujímavé objekty. Na čo<br />
ste obzvlášť hrdý?<br />
Za obdobie ostatných rokov si najviac vážim,<br />
že sa nám podarilo realizovať myšlienku<br />
výstavby podnikateľského inkubátora. Je aj<br />
architektonicky zaujímavý, dôležité však je,<br />
že plní ciele, pre ktoré sme ho vybudovali,<br />
dokáže sa samofinancovať a prispieva k naplneniu<br />
strategického zámeru utvárať v meste,<br />
resp. v okrese čo najviac pracovných príležitostí.<br />
Napriek boomu totiž ešte stále zhruba<br />
dve tretiny našich obyvateľov musia dochádzať<br />
za prácou.<br />
■■ Na Záhorí vzniklo niekoľko, väčšinou nových<br />
závodov zo zahraničnými vlastníkmi...<br />
Áno, ale otázka dostatku pracovných príležitostí<br />
v meste a jeho okolí nás ešte stále<br />
trápi. Som veľmi rád, že sme dokázali pripraviť<br />
v meste priemyselný park, ktorý je kompletne<br />
pripravený na príchod investorov. Sú<br />
vydané stavebné povolenia na výrobné haly,<br />
takže hneď môžu začať stavať.<br />
■■ V uplynulých rokoch ste realizovali množstvo<br />
investičných zámerov, vo veľkom rozsahu<br />
a veľmi efektívne využívate eurofondy, revitalizovali<br />
ste oddychové zóny, zrekonštruovali<br />
synagógu...<br />
Zo súčasných úloh najnáročnejšia je zrejme<br />
etapovitá rekonštrukcia nášho 25-hektárového<br />
zámockého parku, na ktorý sú hrdí<br />
azda všetci Malačania. Je to naozaj pekný<br />
a hojne využívaný areál. Odkúpili sme tiež<br />
Pálffyovský kláštor, jednu z najvýznamnejších<br />
historických pamiatok v meste, a spracúvame<br />
projekty na jeho financovanie, rekonštrukciu<br />
a ďalšie využitie. A spomeniem<br />
trebárs aj realizáciu 27- jamkového golfového<br />
ihriska. Zámer mal priaznivcov i odporcov,<br />
v rámci našich plánov s rozvojom cestovného<br />
ruchu však dobre dopĺňa štruktúru ponuky.<br />
Ak si zrátame všetky investičné akcie, realizované<br />
s podporou eurofondov, tak hodnota<br />
majetku mesta v obstarávacích cenách sa za<br />
posledné dva roky zvýšila o 26 percent, teda<br />
asi o 12 miliónov €.<br />
■■ V meste sa stavia aj veľa nových bytov.<br />
Nehrozí, že v tejto zmenenej situácii ostanú<br />
prázdne?<br />
Naopak. Byty, stavané zo súkromných<br />
prostriedkov, sú na 90 percent predané už<br />
počas výstavby. Stále pociťujeme nedostatok<br />
bytov v meste, dopyt je väčší ako ponuka.<br />
Preto sme nedávno rozhodli aj o vybudovaní<br />
110 nájomných bytov najmä pre mladé rodiny,<br />
žiadame o štátnu dotáciu i úver zo štátnych<br />
prostriedkov.<br />
■■ Váš najväčší problém?<br />
Mesto by potrebovalo riešiť dopravu obchvatmi,<br />
na to však nemáme peniaze a z kompetentných<br />
miest sme sa dozvedeli, že v týchto<br />
zámeroch zatiaľ Malacky nepatria medzi<br />
priority. Najväčší problém máme s možnosťou<br />
nášho okresu využiť pri ďalšom rozvoj<br />
eurofondy. Oproti pôvodným prísľubom, že<br />
regióny, ktoré viac produkujú, budú dostávať<br />
vyšší objem podielových daní, definitívny Národný<br />
strategický referenčný rámec náš, teda<br />
Bratislavský samosprávny kraj úplne diskriminoval,<br />
pretože uprednostňuje menej rozvinuté<br />
regióny. Z jedenástich operačných programov<br />
tak môžeme žiadať o finančnú podporu len<br />
v troch programoch. Podľa nás je to na hlavu<br />
postavené. Z celkového objemu europrostriedkov<br />
prichodí v operačnom pláne na BSK len<br />
0,8 percenta. To považujeme za nespravodlivé<br />
a nesprávne. Takýto verdikt ohrozuje naše<br />
rozvojové zámery, lebo nebudeme mať na modernizáciu<br />
škôl, sociálne programy, zatepľovanie<br />
objektov, zdravotníctvo, kultúru. Začneme<br />
zaostávať. Povedali sme to jasne aj na pôde<br />
ZMOS, kde som členom predsedníctva – zatiaľ<br />
bez reakcie kompetentných. Tiež sa nám<br />
nepáči, že súčasná legislatíva nám neumožňuje<br />
vyberať parkovné v uliciach mesta. Vonkoncom<br />
nejde o množstvo vybratých peňazí, ale<br />
takto vodiči nie sú nútení hľadať iný priestor<br />
na parkovanie a stacionárna doprava blokuje<br />
najmä premávku v centre.<br />
■■ Napriek problémom mesto pozitívne mení<br />
svoju tvár. Bude to tak aj ďalej?<br />
Pravda je, že už teraz odhadujeme tohoročný<br />
výpadok v príjmoch mesta na 0,5 mil. €,<br />
čo nie je málo. Z náročných úloh spomeniem<br />
aspoň dobudovanie kanalizácie, pretože až<br />
tretina mesta je bez kanalizačnej siete – a to<br />
Časopis na prezentáciu Slovenska v Európskej únii<br />
Foto: archív<br />
sme okresné mesto. Cez operačný program<br />
v životnom prostredí budeme žiadať o dotácie<br />
spolu s vodárenskou spoločnosťou. Chceli<br />
by sme tiež zrekonštruovať a dobudovať<br />
osvetlenie najmä v okrajových častiach mesta,<br />
na príjazdoch a na miestach novej výstavby.<br />
Osvetlenie si vyžiada asi milión eur.<br />
■■ Železničná stanica v Malackách je vynovená,<br />
ale autobusová stanica vlastne neexistuje<br />
– len rozbitá plocha so stĺpikmi, označujúcimi<br />
zastávky, zdevastovaná čakáreň... Plochu navyše<br />
križujú frekventované komunikácie. Pritom<br />
veľká časť Záhoria je odkázaná na autobusovú<br />
dopravu. Riešenie?<br />
Nová autobusová stanica je súčasťou nového<br />
územného plánu na mieste pôvodnej<br />
vojenskej píly. Tiež to bude otázka peňazí.<br />
Predbežne chceme súčasné nástupiská aspoň<br />
upraviť tak, aby sa cestujúci cítili bezpečnejšie.<br />
Nástupiská tiež skultúrnime.<br />
■■ Malacky majú rozvinutý program ochrany<br />
životného prostredia, dobre tu fungoval separovaný<br />
zber. Súčasná ekonomická situácia<br />
však predstaviteľom samosprávy aj v tomto<br />
smere narobila vrásky na čele...<br />
Napriek tomu niektoré veci nemôžeme<br />
zanedbať – a to je práve oblasť životného<br />
prostredia. Budujeme závod na triedenie odpadu,<br />
ktorý bude slúžiť pre celý región.<br />
■■ Viackrát ste sa už nahlas vyslovili za akútnu<br />
potrebu doriešiť otázku stredného školstva<br />
v okrese. Malacky majú len jednu štátnu<br />
strednú školu a je tu cirkevné gymnázium, to<br />
však je málo.<br />
Podarilo sa nám sem pritiahnuť pracovisko<br />
Trenčianskej univerzity Alexandra Dubčeka,<br />
možno príde aj jedna česká, ale v strednom<br />
školstve sme na tom úplne najhoršie z celého<br />
samosprávneho kraja. V okrese Malacky je<br />
na 66-tisíc obyvateľov iba jedna stredná škola<br />
v zriaďovateľskej pôsobnosti BSK. Keby<br />
sa tu zriadilo hoci šesť ďalších, ešte stále budeme<br />
pod priemerom BSK. Pre porovnanie:<br />
okresy Pezinok i Senec majú menej obyvateľov<br />
ako my, v Pezinku je však šesť stredných<br />
škôl, v Senci päť. Prísľub na riešenie máme,<br />
ale dlho to trvá.<br />
<br />
Marec 2009<br />
9
Change language