α - Ð¥ÐÐ - ÐаÑÑоналÑний ÑÐµÑ Ð½ÑÑний ÑнÑвеÑÑиÑеÑ
α - Ð¥ÐÐ - ÐаÑÑоналÑний ÑÐµÑ Ð½ÑÑний ÑнÑвеÑÑиÑеÑ
α - Ð¥ÐÐ - ÐаÑÑоналÑний ÑÐµÑ Ð½ÑÑний ÑнÑвеÑÑиÑеÑ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FK и FKH FK t / 2<br />
FH<br />
<br />
принимают значения одинаковых знаков, то есть<br />
l<br />
FK<br />
FKH<br />
<br />
j1 ,..., j j1,...,<br />
jl<br />
i1 ,..., il<br />
i1<br />
,..., il<br />
0 для всех наборов { i 1 ,..., i l }, { j 1 ,..., j l }. (15)<br />
Доказательство теоремы использует формулы Бине – Коши и методы<br />
сворачивания определителя блочной матрицы, приведенные, напр., в [11].<br />
Вернёмся от математики к гидромеханике. Если система содержит<br />
только простые клапана, то матрицы FK и [ FH ] (а также матрицы [FK],<br />
[FKH]) имеют пропорциональные столбцы, а условия (15) оказываются эквивалентны<br />
системе неравенств<br />
( k) ( k)<br />
f ( f <br />
f / h s( P P ) ( t<br />
/ 2)) 0 для всех k и всех i j . (16)<br />
ij ij ij k i j<br />
Так для насоса (рис.1) имеем:<br />
где h , f , f<br />
Т<br />
<br />
FH d f dh s P <br />
[ FK ] f кл 1 1 ;<br />
кл кл кл<br />
/ ( ) 1 1 Т<br />
,<br />
кл<br />
– подъём и площади поперечного, проходного сечений нагнетательного<br />
клапана; P Pн Рш<br />
– перепад давлений между полостями<br />
топливного насоса.<br />
Для простых клапанов производные f / h , как правило, неотрицательные.<br />
Поэтому неравенства (16) ограничивают выбор шага интегрирования<br />
t только на тех интервалах времени, когда имеют место отрицательный<br />
перепад давлений и обратное течение жидкости через клапан. При этом предельно<br />
допустимый шаг интегрирования находится по формуле<br />
( k )<br />
t 2 min { f /( <br />
f / h s( P P ))} . (17)<br />
m ij ij k i j<br />
k<br />
На других промежутках времени условие монотонности соблюдается<br />
при любом шаге интегрирования, и здесь величина шага определяется только<br />
требованиями точности расчёта.<br />
Для насоса при малых проходных сечениях клапана выполнено соотношение<br />
d<br />
f / dh f /( h h ) ,<br />
ij<br />
кл<br />
кл кл кл кл раз<br />
где h раз – его разгружающий ход, и условие (17) получает интересную геометрическую<br />
интерпретацию. Обозначим:<br />
Q f ( h h ) ; Q f s( P)<br />
t ,<br />
кл кл кл раз<br />
тогда условие (17) эквивалентно неравенству Q Q / 2 , то есть объём топлива,<br />
вытесненный клапаном с момента его открытия, обязан, по крайней<br />
мере, в два раза превосходить объём топлива, проходящий через этот кла-<br />
Т<br />
кл<br />
кл<br />
k<br />
Т<br />
ISSN 2222-0631. Вісник НТУ «ХПІ». 2012. №54 (960) 47