Главные достижения еще впереди - Огни Большого Сочи для всех
Главные достижения еще впереди - Огни Большого Сочи для всех
Главные достижения еще впереди - Огни Большого Сочи для всех
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Бизнес<br />
предприятиях работает 168 человек, из них 123 водителя.<br />
Как обстоят дела с автобусными рейсами?<br />
– В прошлом году мы заменили «Газели» на новые<br />
автобусы марок «Хундай – каунди», «Ивеко», «Форд»,<br />
«Пежо». Парк полностью обновлен. Ежедневно выходят<br />
на рейсы 87 автобусов. А всего их у нас 112. Резерв<br />
есть. Теперь есть прекрасная возможность <strong>для</strong><br />
того, чтобы все машины оставались на территории<br />
автопарка. Это означает, что у машины, утром выезжающей<br />
в рейс, должны быть те же показатели на<br />
спидометре, что и вчера, когда она вернулась после<br />
смены в гараж. Водитель тоже проходит медицинское<br />
освидетельствование как после дневной смены, так и<br />
на следующее утро, перед тем как отправиться в рейс.<br />
Безопасность пассажиров <strong>для</strong> нас на первом месте.<br />
Можете ли Вы сказать, что добились своих<br />
целей?<br />
– И да, и нет. На каждом этапе жизни цели разные.<br />
Не думаю, что я успокоюсь в ближайшее время.<br />
Например, в планах, помимо увеличения количества<br />
таксомоторов, построить хорошую столовую <strong>для</strong> сотрудников<br />
и небольшой спортзал. Люди на работе<br />
должны чувствовать себя комфортно, тогда и дело<br />
будет спориться.<br />
Ирина Дружинина<br />
Татьяна Авакян,<br />
главный бухгалтер<br />
– Бухгалтерский учет<br />
– кропотливый и сложный<br />
процесс, требующий<br />
систематического анализа<br />
внутренних процессов на<br />
предприятии. Благодаря<br />
четко отлаженному механизму<br />
ведения бухгалтерского<br />
учета и правильному<br />
финансовому анализу<br />
предприятию удалось разработать<br />
политику, направленную<br />
на дальнейшее развитие.<br />
Стало возможным<br />
создание полноценного<br />
транспортного предприятия<br />
с собственной ПАТП.<br />
Конечно, <strong>для</strong> осуществления<br />
столь крупного проекта<br />
необходимо наличие<br />
собственного или заемного<br />
капитала (который был<br />
привлечен), внутреннего<br />
технического и трудового<br />
потенциала, ну и, конечно,<br />
наличие системы рационального<br />
распределения<br />
имеющихся финансовых<br />
потоков исходя из существующих<br />
потребностей.<br />
Последним и занимается<br />
бухгалтерия компании.<br />
Обладая всеми вышеуказанными<br />
особенностями,<br />
ООО «Экспресс-авто» является<br />
собственником нового<br />
и современного ПАТП.<br />
<strong>Огни</strong><br />
<strong>Сочи</strong><br />
Альберт Нерсесян,<br />
главный механик ОТК<br />
– На предприятии я<br />
работаю с 2006 года. Моя<br />
главная ежедневная задача<br />
– выпустить на линию<br />
технически исправный<br />
и безопасный пассажирский<br />
транспорт. Для этого<br />
на нашем предприятии<br />
есть все условия. Имеется<br />
выездная канава, все необходимые<br />
инструменты<br />
<strong>для</strong> проверки машины,<br />
есть компьютерная диагностика.<br />
Весь пассажирский<br />
транспорт проверяется<br />
дважды в сутки: утром и<br />
вечером. Также дважды в<br />
сутки проходит медицинское<br />
освидетельствование<br />
каждый водитель. Даже<br />
если водитель неопрятно<br />
одет или не побрит, медик<br />
может не выпустить его<br />
на линию. Особенно тщательно<br />
проверяются автобусы.<br />
У каждой машины<br />
осматривается не только<br />
ходовая часть, рулевое<br />
управление и тормозные<br />
колодки, но и общее состояние<br />
салона.<br />
Аркадий Вартанян,<br />
заместитель директора по<br />
эксплуатации<br />
– Эксплуатация является<br />
одним из важнейших<br />
аспектов в транспортном<br />
предприятии. Ежемесячно<br />
составляются отчеты,<br />
ведется статистика и ежеквартально<br />
в администрацию<br />
города подаются<br />
сведения о количестве социальных<br />
рейсов, о прохождении<br />
пассажирским<br />
транспортом регулярного<br />
технического осмотра (ТО).<br />
Я лично слежу за тем, чтобы<br />
соблюдалось количество<br />
рейсов и автобусов по<br />
каждому маршруту. Если<br />
по той или иной причине<br />
автобус не выезжает на линию,<br />
я выясняю причину<br />
и делаю замену. Для этого<br />
в автопарке есть резервное<br />
количество автобусов. Так<br />
что наши пассажиры зачастую<br />
не успевают заметить<br />
отсутствие на линии<br />
какого-либо рейса.<br />
Сейчас мы стали оснащать<br />
автобусы видеорегистраторами.<br />
Делается это<br />
<strong>для</strong> того, чтобы снизить<br />
количество жалоб со стороны<br />
пассажиров и повысить<br />
качество обслуживания<br />
сочинцев и гостей<br />
нашего курорта.<br />
Карен Геворкян,<br />
заместитель директора по<br />
безопасности<br />
– Безопасность прежде<br />
всего. Чтобы снизить риск<br />
дорожно-транспортных<br />
происшествий и избежать<br />
конфликтных ситуаций с<br />
пассажирами, я ежеквартально<br />
провожу инструктажи<br />
по безопасности<br />
перевозки пассажиров и<br />
по дорожным условиям в<br />
сезонное время года. Особое<br />
внимание уделяется<br />
обучению водителей и инструктажу<br />
при перевозке<br />
пассажиров по горным<br />
отрезкам дорог. Известно,<br />
что непросто управлять<br />
пассажирским транспортом<br />
на наших дорогах.<br />
Каждый пассажир, садящийся<br />
в наш транспорт,<br />
застрахован на случай<br />
ДТП. В полисе ОСАГО, по<br />
которому страхуется каждое<br />
наше транспортное<br />
средство, есть отдельный<br />
пункт, в котором указывается,<br />
что жизнь пассажира<br />
автоматически страхуется<br />
при посадке. Практически<br />
это означает, что в случае<br />
травм пассажир получает<br />
страховое возм<strong>еще</strong>ние.<br />
54 большого<br />
<strong>для</strong> <strong>всех</strong> №12 (41) декабрь 2012<br />
www. ogni-sochi.ru
Change language