автоматическое повторное включение распределительных сетях
автоматическое повторное включение распределительных сетях
автоматическое повторное включение распределительных сетях
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ся в сработанном положении по цепи (+ШУ)— КУ-~7~<br />
—№2—1РВ.2—1РЛ—6—(—ШУ} реле не может из-за<br />
большого значения сопротивления зарядного резистора<br />
1R2 (1,1 -=-3,4 МОм). Большое значение IR2 необходимо<br />
для медленного заряда конденсатора С, чтобы обеспечить<br />
блокировку при неуспешной АПВ. При успешном<br />
АПВ размыкается В.1, отпадает РПО и возвращаются<br />
/РВ и 1РП, начинает заряжаться конденсатор С и, когда<br />
заряд закончится, АПВ готово к новому циклу.<br />
При неуспешном АПВ реле РПО снова пускает реле<br />
1РВ, и оно замыкает 1РП на конденсатор С. Но конденсатор<br />
еще не заряжен, 1РП сработать не может, контакт<br />
S PB.2, замыкая С на 1РП, препятствует дальнейшему<br />
заряду С. В таком положении схема остается до<br />
квитирования ключа управления (перевода его в положение<br />
«отключено»). Так обеспечивается однократность<br />
АПВ. Если выключатель отключается от ключа КУ, то<br />
цепь пуска АПВ размыкается на ключе управления, а<br />
конденсатор С разряжается по цепи С—1Я2—7~РПО—~<br />
5—1РВ—1РВ.1—6.<br />
Реле РБМ является блокировкой от многократных<br />
включений выключателя на короткое замыкание при неисправностях<br />
цепи включения. Блокировка, применяемая<br />
заводами-изготовителями приводов для подстанций<br />
без постоянного дежурного персонала, неприменима. Заводская<br />
блокировка состоит в том, что при длительном<br />
замыкании цепи включения выключателя на КЗ срабатывает<br />
релейная защита, и электромагнит отключения<br />
своими вспомогательными контактами переключает цепь<br />
отключения на самоудерживание. Сердечник электромагнита<br />
отключения остается втянутым, препятствуя<br />
посадке на защелку механизма свободного расцепления<br />
привода. Однако электромагнит отключения может находиться<br />
под напряжением лишь кратковременно, обычно<br />
около 30 с, после чего сгорает его обмотка, сердечник<br />
опускается и замыкает цепь включения. Включившийся<br />
выключатель отключить будет нельзя, так как<br />
сгорел электромагнит отключения. Кроме того, сама<br />
конструкция блокировки мало надежна и не раз была<br />
причиной различных отказов.<br />
По этим причинам заводская блокировка должна<br />
быть заменена на блокировку с реле РБМ. Демонтировать<br />
же заводскую блокировку необходимо, потому, что<br />
пил. щи, f,4/yy.t %иет чщчнн^/гялгл, чймллч?} P£M, ч.<br />
21
Change language