автоматическое повторное включение распределительных сетях

ференциальную защиту, наиболее целесообразно использовать
устройство АПВ линий. Одна из таких схем приведена
на рис 17, а.
При срабатывании дифференциальной защиты шин ее
выходное реле контактом ДЗШ.] включает промежуточное
реле 1РП, пускающее реле времени РВ. Реле времени
самоудерживается своим контактом РВА, После
отключения всех выключателей реле ДЗШ возвращается
в исходное положение, и реле 1РП, отпадая, пускает
2РП, готовящее цепь блокировки устройства АПБ.
Включается от своего устройства АПВ первый выключатель,
и, если АПВ успешно, по очереди включаются
остальные. Реле РВ дорабатывает до конца, своим контактом
РВ.2 шунтирует свою обмотку, и схема возвращается
в исходное положение. Если включение первого
выключателя было неуспешным, то снова срабатывает
ДЗШ и через замкнутые контакты 2РП.2, 2РП.З блокирует
устройство АПВ всех отключившихся выключателей,
например, подавая минус источника оперативного
тока на зажим 8 реле РПВ-58
Основными достоинствами этой схемы являются ее
простота и надежность. Кроме того, схема не требует
специальных операций при отключении на ремонт линии,
включающейся первой.
Если устройства АПВ линий имеют реле контроля
напряжения и синхронизма, то они могут использоваться
для АПВ шин без блокировки устройств АПВ линий
h H3USJ 2РП.З -1
*-о-^"—-" 1 а) 5)
Рис. 17. Схемы устройств АПВ шин:
'• —л.1и пр/хтя уст/к^^етв АЛВ линий; б — длл >I-J-J>D5C?-E АПВ JJJBM i" лоа-
47