12.07.2015 Views

Reportér 2009/1 - AŽD Praha, sro

Reportér 2009/1 - AŽD Praha, sro

Reportér 2009/1 - AŽD Praha, sro

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

AKTUÁLNĚAŽD <strong>Praha</strong> generálnímpartnerem konferenceERTMS CORRIDORSDne 18. února se v Praze uskutečnila jednaz nejvýznamnějších evropských konferencí věnovanáproblematice jednotného dálkového řízeníželezničního provozu (ERTMS). Konferenci pořádaloMinisterstvo dopravy ČR společně se Správouželezniční dopravní cesty a mezinárodní železničníorganizací CER (Společenství evropských železnic),která si naši firmu vybrala jako generálního partnerakonference.Rekonstrukce staničníhozabezpečovacího zařízenív žst. Mladá Boleslav-DebřV závěru loňského roku dokončila divize Teleinformatikarekonstrukci staničního zabezpečovacího zařízenív žst. Mladá Boleslav-Debř. Tato zakázka navazuje naprojekt Racionalizace tratě Bakov n. Jizerou−ČeskáLípa. Rekonstrukce se týkala 10km úseku mezi stanicemiMl. Boleslav hl. n. a Ml. Boleslav-Debř.Hlavním účelem rekonstrukčních prací bylo nahrazení dožitého a technickyzastaralého elektromechanického staničního zabezpečovacíhozařízení, které vyžaduje vysoký podíl lidského činitele na zajištěníbezpečnosti a řízení železniční dopravy, zařízením novým. Současně sepodařilo nahradit i zastaralá traťová a přejezdová zabezpečovací zařízenív obou přilehlých úsecích.Stanice Mladá Boleslav-Debř byla vybavena elektronickým ústřednímstavědlem 3. kategorie typu ESA 11 s místní obsluhou a s přípravoupro zapojení do systému dálkového ovládání ze stanice Ml. Boleslav hl.n., ve které bylo vybudováno zálohované obslužné pracoviště. Traťovéúseky přilehlé k železniční stanici Mladá Boleslav-Debř byly zabezpečenyzařízením typu AHP-03, které bylo umístěno v nové stavědlové ústředněve stávající provozní budově správy dopravní cesty. Úrovňový přejezdmístní komunikace byl zabezpečen zařízením kategorie PZS 3. kategories polovičními závorami a automatickým ovládáním jízdy kolejových vozidel.Dále pak byla rekonstruována přejezdová zabezpečovací zařízení,kde bylo nově použito PZZ EA. Kabelizace je nová a provedena z celoplastovýchplněných párovaných kabelů. Použitý telefonní zapojovačtypu TTC 2000C je shodný s traťovým úsekem Bakov–Česká Lípa. Veškeráochrana technologických zařízení proti vzniku požáru je řešena ústřednouASHS, která je připojena na ústřednu EZS.-opg-Záštitu nad konferencí, která poprvé veřejněposkytla přehled současného stavu šestievropských koridorů ERTMS, jejich řídicíchstruktur a harmonogramů výstavby, převzalpředseda Senátu Parlamentu ČR PřemyslSobotka. AŽD na konferenci zastupovalobchodní ředitel Ing. Petr Lapáček, který zde přednesl svůj příspěvek.Za evropský železniční průmysl reprezentovaný asociací výrobců UNIFEsdělil, že z původního návrhu zajistit interoperabilitu evropské železničnísítě vzniká systém zajišťující celosvětový standard (okolo 40 % celkovýchprojektů je nasmlouváno mimo Evropu) a věří, že rozhodující investicedo ERTMS budou realizovány co nejdříve.ERTMS – nová dimenze železniční dopravySnahou EU je zvýšit konkurenceschopnost železniční dopravy přesinteroperabilitu transevropského železničního systému a nabídnouttak alternativu k přetíženým silnicím poskytnutím bezpečné, spolehlivéa kvalitní služby zákazníkům. Význam rozvoje evropské železniční sítěvybavené ERTMS pro budoucnost železniční dopravy, a zejména paknákladní dopravy, zdůraznil také generální ředitel Správy železničnídopravní cesty Ing. Jan Komárek. Koordinátor ERTMS Karel Vinck vidív jednotném dálkovém řízení železničního provozu cestu ke zvýšeníkonkurenceschopnosti železnice i obchodní příležitost. Nynější 2000 kmželezničních tratí by se měly v budoucnu rozšířit o dalších 20 000 km.Jubilejní zasedání valnéhromady AŽD <strong>Praha</strong>V rámci letošního jubilejního 45. zasedání valné hromadyspolečnosti AŽD <strong>Praha</strong>, které proběhlo 6. února v sídle dceřinéspolečnosti EUROSIGNAL ve Mstěticích, byly voleny i novéorgány společnosti. Do funkcí jednatelů byli hlasovánímustanoveni Ing. Zdeněk Chrdle, Ing. Alice Dicková a MiroslavHora. Novými členy dozorčí rady byli zvoleni Daniela Veselá,Ing. Miroslav Kozák a Ing. Vladimír Ketner. V rámci slavnostníhoprogramu navštívili společníci AŽD <strong>Praha</strong> prostory novéhovědecko-technologického parku, který je určen vývojářům,vědcům a začínajícím podnikatelům v oblasti dopravníchtechnologií a dalších příbuzných oborů a jehož provozovatelemje společnost EUROSIGNAL.-opg-4 REPORTÉR AŽD PRAHA JARO <strong>2009</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!