studija utjecaja na okoliš za trgovačko - zabavni kompleks - Zagreb.hr

FAKULTET STROJARSTVA I BRODOGRADNJEIntenzitetutjecajaDuljinatrajanjautjecajaObuhvatrasprostranjenostiutjecajaNumeričkavrijednostutjecajaPredznakdjelovanjaNačindjelovanja3 4 3 36 Negativan IzravanPRILOG 4.Grafički prikaz rezultata modeliranja4.3.9 OtpadTijekom rada trgovačkog centra nastajat će veće količine ambalažnog otpada. Predviđeno jepostavljanje kompaktora za ambalažni otpad (karton i papir), što će pridonijeti smanjenjunjegovoga volumena. Osim ambalažnog, nastajat će i komunalni otpad te otpad sličankomunalnom (restorani, priprema hrane, proizvodi kojima je istekao rok trajanja) te određenakoličina opasnog otpada od redovitog održavanja i rada instalacija objekta (kotlovnice, separatorai taložnika i sl.). Komunalni otpad sakupljat će komunalna tvrtka, ambalažni otpad i ostale vrsteodvojeno prikupljenog otpada predavat će se ovlaštenom sakupljaču na zbrinjavanje. Utjecajotpada na okoliš se ne očekuje.IntenzitetutjecajaDuljinatrajanjautjecajaObuhvatrasprostranjenostiutjecajaNumeričkavrijednostutjecajaPredznakdjelovanjaNačindjelovanja2 4 1 8 Negativan Izravan4.3.10 Utjecaj na promet4.3.10.1 Doprinos TZKZM prometnoj potražnjiVeličina, namjena i funkcije TZKZM zahtijevaju oko 2.200 parkirnih mjesta. Analognommetodologijom za ostale trgovačke centre na zagrebačkom području, slične veličine i namjene,generiran je promet osobnih vozila prema/od TZKZM.Raspoložive metodologije procjene prometne potražnje predmetnog područja su:usporedba raspoloživih lokalnih brojenja prometa,stupanj rasta motorizacije,socio-ekonomski pokazatelji,procjene rasta prometne potražnje iz drugih relevantnih istraživanja.Ciljna godina je 2020. godina.TABLICA 12. Promet osobnih vozila za TZKZMSTUDIJA UTJECAJA NA OKOLIŠ ZA TRGOVAČKO-ZABAVNI KOMPLEKS ZAGREB MALL 63