12.07.2015 Views

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kapitola 3. Návrh hardwaruObr. 3.14: Analogové měření napětíVšechny analogové vstupy musí mít také EMC filtr. Na obr. 3.15 je schémaEMC filtru <strong>pro</strong> čidla s <strong>pro</strong>udovou smyčkou 4 – 20 mA. Čidlo je touto smyčkou takézároveň napájeno ze zdroje 12V.Obr. 3.15: EMC filtr <strong>pro</strong> <strong>pro</strong>udovou smyčkuNa obr. 3.16 je situace obdobná, ovšem zde se jedná o EMC filtr <strong>pro</strong> NTC čidla.Ta jsou napájena zdrojem konstantního <strong>pro</strong>udu z obr. 3.7.Obr. 3.16: EMC filtr <strong>pro</strong> čidla NTCPoslední EMC filtr na obr. 3.17. slouží k filtraci měřeného napětí. Zde existujídvě varianty osazení. Dělič tvořený rezistory R142 a R143 je připraven i <strong>pro</strong> měřenístřídavého napětí. Dohled nad sítí 3x400V AC je realizován pomocí transformátorů28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!