12.07.2015 Views

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

Řídicí systém pro ovládání klimatizace a vytápění železničních vozů

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kapitola 3. Návrh hardwaru3.3 Jednotka v kupéNávrhu hardware jednotky v kupé se věnovali spolupracovníci z našeho týmu.Pro úplnost ale uvádím strukturu jednotky <strong>pro</strong> objasnění, jakým způsobem tento prvekzapadá do celé koncepce <strong>klimatizace</strong>.3.3.1 Struktura jednotky v kupéNa obr. 3.20 je blokové schéma jednotky v kupé. Cílem návrhu bylo zvolitpokud možno co nejlevnější variantu použitých součástek, kvůli velkému počtuvyrobených kusů (190 jednotek). Jednotka se skládá z následujících funkčních celků:Obr. 3.20: Blokové schéma jednotky v kupé• EMC filtr – filtr napájení, který zaručuje EMC kompatibilitu zařízení• Procesor – MSP430F2132 (8kB FLASH, 512B RAM, 16MHz)• RS485 – budič sériové linky RS485• Přepínač – 6-ti polohový přepínač, <strong>pro</strong> nastavení požadované teploty v kupé31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!