ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů
ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů
ŘÃdicà systém pro ovládánà klimatizace a vytápÄ›nà železniÄnÃch vozů
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitola 5. Návrh softwaruStavový automat masterNa obr. 5.4 je stavový automat na straně masteru. Automat cyklicky obcházíjednotlivé jednotky a dotazuje se jich na informace z kupé, popřípadě jim nastavujeaktuální parametry (klapka, LED, autoregulace). Obsahuje několik stavů, mezi kterýmipřechází na základě splněných nebo nesplněných podmínek. Detailnější popisjednotlivých stavů a vysvětlení jejich funkce je pod obrázkem.Obr. 5.4: Stavový automat masterSTART_COMM – počáteční stav automatu. V tomto stavu se kontroluje, jestli přišelz aplikace požadavek na nastavení parametrů <strong>pro</strong> jednotku v kupé (změna stavu klapky,změna stavu LED <strong>pro</strong> ladící účely.). Pokud tento požadavek existuje, přechází automatdo stavu SET_PARAMETERS, kde posílá data s novými parametry. Pokud požadavek57