Str. 1 NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. , Širolina 4 ...

More documents

Recommendations

Info

S A D R Ž A J 1. OPIS ZAHVATA 2. VARIJANTNA RIJEŠENJA ZAHVATA 3. OPIS LOKACIJE ZAHVATA I PODACI O OKOLIŠU 4. OPIS UTJECAJA ZAHVATA NA OKOLIŠ 5. PRIJEDLOG MJERA ZAŠTITE OKOLIŠA I PROGRAM PRAĆENJA STANJA OKOLIŠA Studija utjecaja na okoliš za autocestu Zagreb- Split –Dubrovnik, dionica Vrgorac (županijska granica)- Ploče 2 dio dionice od km 92+941.22 do 98+350.00 Str. 2
1. OPIS ZAHVATA Ovom Studijom o utjecaju na okoliš obuhvaćena je autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik dionica Vrgorac (granica županije Splitsko-dalmatinske) – Ploče, dio dionice od km 92+941.22 do 98+350.00 uključivo čvor Ploče te dio Spojne ceste na luku Ploče do južnog portala tunela Mali Prolog. Za dionicu Vrgorac- Ploče 2 proveden je postupak procjene utjecaja na okoliš i doneseno Rješenje o prihvatljivosti zahvata. Promjenom koncepcije vođenja autoceste Zagreb-Split- Dubrovnik na dijelu Split – Dubrovnik promjenjen je dio trase za koji se traži procjena utjecaja na okoliš ovom Studijom. Promjenom koncepcije vođenja autoceste Zagreb-Split-Dubrovnik na dijelu Split – Dubrovnik promjenjen je dio trase te se za isti traži procjena utjecaja na okoliš ovom Studijom. Određeno je da se na dijelu Split – Dubrovnik gradovi i luke spajaju na autocestu preko čvorova i spojnih cesta kao i na prethodnim dionicama (primjeri Zadar, Šibenik, Split), a da autocesta kao prometna kralježnica prolazi područjem koje povezuje. Tako Vc koridor završava u čvoru Ploče, a luka Ploče se spojnom cestom spaja na autocestu A1 i Vc Koridor. U grafičkom dijelu (situacija) vidljiva je razlika između trase za koju je donešeno Rješenje o prihvatljivosti zahvata i novopredložene trase usklađene sa prihvačenom koncepcijom. Jadranska autocesta je dio buduće Jadransko-jonske autoceste koja u okviru budućeg JJ koridora spaja jadransko i Egejsko more, a unutar Hrvatske omogućuje povezivanje svih Jadranskih luka i priobalnog prostora, te omogućuje povezivanje Zapadne i Srednje Europe s jugoistočnim dijelom Europe i Bliskim istokom. Kao autocesta od značaja za Republiku Hrvatsku određena je Strategijom prostornog uređenja RH (1997.), Programom prostornog uređenja RH (NN 139/99) i Strategijom prometnog razvitka RH (NN 139/99). 1.2. OPIS DIONICE Uvod Autocesta Zagreb – Split – Dubrovnik u Hrvatskoj mreži autocesta nosi oznaku A1. Djelomično je i dio buduće Jadransko – Jonske autoceste. Kombinirana je kontinentalnim i jadranskim koridorom i spaja Jadransko i Egejsko more, te alternativno povezuje zapadnoeuropske prostore s jugoistočnom Europom i Bliskim Istokom. Autocesta povezuje sve jadranske luke i priobalne prostore na području Republike Hrvatske te je dio autoceste od Zagreb preko Splita do Dubrovnika. Ukupna dužina poddionice je 5.85 km. U km 97+750 predviđen je čvor Ploče tipa truba. U čvorištu se na autocestu priključuje Spojna cesta Ploče – luka Ploče. Kraj zahvata je na izlazu iz tunela Mali Prolog. Nastavno se autocesta nastavlja prema Dubrovniku. Taj dio trase je pokriven Studijom i Rješenjem io prihvatljivosti zahvata od 21.siječnja 2008. godine. Studija utjecaja na okoliš za autocestu Zagreb- Split –Dubrovnik, dionica Vrgorac (županijska granica)- Ploče 2 dio dionice od km 92+941.22 do 98+350.00 Str. 3
Page 1: NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o
Page 5 and 6: Odvodnja Na cijeloj dužini dionice
Page 7 and 8: 3. OPIS LOKACIJE ZAHVATA I PODACI O
Page 9 and 10: Poljoprivreda Trasa ceste je polož
Page 11 and 12: hrastom crnikom. Prvobitna šumska
Page 13 and 14: 3.7. KULTURNO - POVIJESNA BAŠTINA
Page 15 and 16: Interregiolani čvor Ploče 2 u sta
Page 17 and 18: U zoni zahvata nema zaštićenih š
Page 19 and 20: 4.5 UTJECAJI NA LOVSTVO Utjecaji sv
Page 21 and 22: Procjena rizika zagađenja Trasa iz
Page 23 and 24: 1. Pri planiranju i organizaciji gr
Page 25 and 26: 16. Civilna građevina - Cisterna m
Page 27 and 28: Zrak Buka 6. Kod projektiranja i iz
Page 29 and 30: 12. Odmah nakon prosijecanja trase
Page 31 and 32: 21. Višak iskopanog materijala tre
Page 33 and 34: Sustav mjera zaštite obuhvaća dok
Page 35: O2 fenoli KPK PAH-ukupno BPK5 kloro

Str. 1 NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. , Širolina 4 ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?