Str. 1 NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. , Širolina 4 ...
Str. 1 NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. , Širolina 4 ...
Str. 1 NARUČITELJ: HRVATSKE AUTOCESTE d.o.o. , Širolina 4 ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ruralne cjeline<br />
1. Ruralna cjelina Seoci (RC1, 94+540, 150, sjeverno)<br />
Sustav mjera zaštite obuhvaća dokumentaciju postojećeg stanja cjeline i<br />
stalni konzervatorski nadzor tijekom pripreme, projektiranja i izvedbe<br />
predmetne ceste.<br />
Civilna građevina<br />
1. Civilna građevina – Izvor Dobrica (CG1, 94+500, 0)<br />
Sustav mjera zaštite obuhvaća zaštitu i uređenje tijekom pripreme,<br />
projektiranja i izvedbe predmetne ceste.<br />
2. Civilna građevina – Cisterna (CG2, 98+020, 10, sjeveroistočno)<br />
Sustav mjera zaštite obuhvaća dokumentaciju tijekom pripreme,<br />
projektiranja i izvedbe predmetne ceste.<br />
Sociološke mjere<br />
6. Postojeće stanovništvo je potrebno sustavnije i detaljnije informirati o<br />
prijedlogu budućeg koridora da bi bilo u mogućnosti sagledati sve dimenzije<br />
potencijalnog utjecaja i kvalitetno sudjelovati u procesu donošenja odluka.<br />
7. Potrebno je koristiti sve raspoložive oblike informiranja postojećeg<br />
stanovništva (plakati, letci, sastanci po potrebi, javni uvid).<br />
8. Navedene informacije trebaju biti besplatne i pojednostavljene brošure i<br />
slikovni materijali u kojima će biti jasno naznačen pravac buduće autoceste<br />
te druge potrebne informacije.<br />
9. Po potrebi je potrebno osigurati prisutnost odgovorne osobe (na gradilištu)<br />
koja će povremeno i po potrebi svim zainteresiranim pružati potrebne<br />
informacije (osnovne i dodatne).<br />
10. Posebno ažuran i iscrpan treba biti tijekom realizacije zahvata kada su<br />
utjecaji najočitiji i kada se najviše osjećaju (povećana gužva, buka, promet,<br />
itsl.), te kada bi eventualne (negativne) reakcije lokalnog stanovništva<br />
mogle biti izraženije.<br />
Vode mjere monitoringa<br />
Nakon puštanja u promet autoceste, predlažu se petodnevna ili<br />
sedmodnevna opažanja odabranih pokazatelja u izvorskim vodama, a detaljna<br />
analiza u mjesečnim intervalima kroz razdoblje od 3 godine. Nakon incidentnih<br />
situacija monitoring bi se povećao na nekoliko puta dnevno do faze otklanjanja<br />
incidenta.<br />
Pokazatelji karakteristični za ispitivanje utjecaja<br />
prometnica na podzemne vode<br />
temperatura vode ukupna masnoća<br />
električna vodljivost mineralna ulja<br />
pH DOC<br />
Studija utjecaja na okoliš za autocestu Zagreb- Split –Dubrovnik,<br />
dionica Vrgorac (županijska granica)- Ploče 2<br />
dio dionice od km 92+941.22 do 98+350.00<br />
<strong>Str</strong>. 34
Change language