Instrukcja obsługi Palniki olejowe C.28 H 101 C.28, C.34 H ... - Wolf

Instrukcja obsługiC. E. B. AnnemassePalniki olejoweC.28 H 101C.28, C.34 H 2019809 / 13 003 432B9809 / 13 003 432B

Informacje ogólneSpis treściInformacje ogólne.........................2Gwarancja.....................................2Zasady bezpieczeństwa.............................2Opis palnika...................................3Zakres dostawy........................................3Dane techniczne..........................3Wymiary i usytuowanie....................3W ykres mocy................................4Główne elementy palnika..............4Instalacja......................................5Montaż..............................................5Instalacja olejowa............................5Instalacja elektryczna.....................5Uruchomienie..............................7Kontrola wstępna...........................7Regulacja....................................7 - 8Program skrzynki sterowniczej...........i bezpieczeństwa...........................9Uruchomienie............................10Kontrola zabezpieczeń..............10 - 11Konserwacja.............................12Zakłócenia pracy palnika.....................13Notatki.............................................14 - 15GwarancjaMontaż, uruchomienie i obsługapalnika muszą być wykonane przezkwalifikowanego fachowca zzachowaniem obowiązującychprzepisów, norm oraz zaleceńniniejszej instrukcji. Nie zastosowaniesię do w/w zaleceń zwalnia producentaod odpowiedzialności gwarancyjnej.Zasady bezpieczeństwaPalnik przystosowany jest dozamontowania na kotłachpodłączonych do czynnego przewodukominowego. Kocioł z palnikiemzamontowany powinien być wpomieszczeniu, w którym zapewnionyjest dopływ świeżego powietrza orazwyposażonym w wentylację wyciągową.Komin powinien mieć odpowiedniewymiary w zależności od mocy palnika irodzaju paliwa, zgodnie zobowiązującymi przepisami i normami.Skrzynka sterownicza i bezpieczeństwaoraz stosowane wyłączniki wymagajązasilania elektrycznego z przewodemzerowym i uziemieniem (220 V; 50 Hz).W przypadku sieci bez przewoduzerowego, palnik należy podłączyć zapośrednictwem transformatoraizolacyjnego z odpowiednimizabezpieczeniami (bezpiecznikitopikowe i wyłącznik różnicowy 30mA).Palnik powinien być połączony z sieciąelektryczną przez wyłącznikwielobiegunowy, odpowiadającyobowiązującym normom.Podczas obsługi palnikanależyzachować daleko idącąostrożność, zwłaszcza należy unikaćkontaktu z nieizolowanymi cieplnieelementami palnika i obwodamielektrycznymi, oraz zwrócić uwagę abyobwody elektryczne palnika nie miałykontaktu z wilgocią. W przypadkuzalania kotłowni wodą, pożaru,przecieku paliwa lub nienormalnejpracy palnika (zapach, nienormalneodgłosy itp.) należy natychmiastwyłączyć palnik z ruchu, zamknąćdopływ paliwa i wezwać autoryzowanyserwis.Przemywanie palnikarozpuszczalnikami oraz płynamizawierającymi związki chloru jestniedopuszczalne.Obowiązkowo, przynajmniej raz w rokulub po postoju przed ponownymuruchomieniem palnika należy oczyścićze sadzy komorę spalania, inne częścikotła oraz przewody kominowe.Czynności te należy wykonywaćzgodnie z obowiązującymi przepisami.2 9809 / 13 003 432B1 Pompa paliwa z elektrozaworem2 Silnik wentylatora i pompy3 Korpus4 Przewody giętkie5 Wlot powietrza6 Tablica sterownicza7 Głowica spalania8 Regulacja powietrzaRęczna - jednostopniowySerwomotor - dwustopniowy9 Tabliczka znamionowa10 Wtyczki wielobiegunowe11 Skrzynka sterownicza i bezpieczeństwa12 Komórka fotorezystancyjna13 Transformator zapłonowy14 Osłona15 Przycisk (czerwony) zazbrajania skrzynkisterowniczej

Informacje ogólneDane techniczneOpis palnikaPalniki olejowe C.28 i C.34 sąpalnikami nadmuchowymi jedno lubdwustopniowymi (pełna moc lub zero;pełna moc lub połowa mocy)Palniki te zasilane są olejemopałowym lekkim. Palniki teprzystosowane są do współpracy zróżnymi typami kotłów, posiadająstopień ochrony IP40.Zakres dostawyPalnik dostarczany jest wraz z osłoną wkartonie o wadze ok. 30 kg.zawierającym również: torebkę z akcesoriami do montażu, torebkę z dokumentacją w tym:- instrkcję obsługi palnika- schemat elektryczny- gwarancję.C.28 1-st. C.28 2-st. C.34 2-st.MOC Min. Max. Min. Max. Min. Max.PalnikkW150330170350220440Min. 1-szy st.--110-150-KociołkW138304156202202405Zużycie olejuopałowego kg/h12,6427,8214,3318,5518,5537,0Wymiary gabarytoweWymiary zewnetrznePrzy montażu palnika należy zachowaćwolne miejsce minimum 0,60 m. wokółpalnika niezbędne do jego obsługi.rjgjrekgbnioqwerjfWentylacja kotłowniWymagana ilość świeżego powietrzadoprowadzanego do kotłowni wynosi1,2 m 3 /h na 1 kWh ciepła wytwarzanegoprzez palnik.9809 / 13 003 432B3

Informacje ogólneDane techniczneWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWykresy mocyPalnikdwustopniowyPalnikjednostopniowyWGłówne elementy palnika: Skrzynka sterownicza ibezpieczeństwa LOA24Wykrywacz płomieniaKomórka fotorezystancyjna QRB 1B Silnik elektryczny wentylatora i pompyjednofaz. 230 V, 50Hz,2850 obr/min,450 W kondensator 4uF/440VWirnik wentylatora:C.28: 160x74C.34: 180x74 Transformator zapłonowy:2 x 5kV Sterowanie klapy powietrza:Palnik jednostopniowy: ręcznePalnik dwustopniowy: serwomotorLKS 160/31 Pompa olejowa z elektrozaworem(elektrozaworami):C.28 H101: AL 65 CC.28 H201: AT2 45 DC.34 H201: A2L 65 DDysze:C.28 H 101Marka Typ KątDANFOSS B 45ºMONARCH PLP 45ºC.28 H201 (1 dysza)Marka Typ KątDANFOSS B 45ºS 60ºMONARCH PLP 45ºC.34 H201 (2 dysze)Marka Typ 1-szystopień2-gistopieńDANFOSS S 45º 45º lub 60ºB 45ºMONARCH PLP4 9809 / 13 003 432B

InstalacjaMontaż palnikaPalnik mocuje się do kotła przy pomocydostarczonego kołnierza. Owierceniekotła należy wykonać wedługzamieszczonego obok rysunku. Jeżelina kotle nie ma otworów, to uszczelkakołnierza palnika może posłużyć jakoszablon. Przymocować kołnierz z uszczelką dokotła.Sprawdzić szczelnośćPalnik zamontowć w ten sposób, abywentylator znajdował się w położeniudolnym. W razie konieczności może onbyć zamontowany wentylatorem wgórnym położeniu.Patrz rozdział: Montaż palnika wpozycji odwróconej. Wprowadzić końcówkę głowicy dokołnierza. Zawiesić następnie palnikwykorzystując system bagnetowy. Przykręcić trzy nakrętki.Jeżeli kocioł posiada drzwiczki dokomory spalania, to przestrzeńpomiedzy drzwiczkami a końcówkągłowicy spalania należy szczelniewypełnić materiałem ogniotrwałym (nieobjętym dostawą).Instalacja olejowaTabela podana obok umożliwiadobranie średnicy i długości Lrurociągu w zależności od wysokościssania (H+) lub naporu (H-) (dla oleju ociężarze właściwym 0,84 kg/dcm 3 przytemp. 10 o C) dla instalacji zawierającejnajwyżej jeden zawór, jeden zawórzwrotny i cztery kolanka.Połączenie z palnikiem wykonuje siędwoma przewodami gietkimi izłączkami R3/8 dostarczonymi lecz niezamontowanymi. Przykręcić dwie złączki do przewodówPrzewód ssący oznaczony strzałką przykręcić do odpowiedniego króćcapompyPrzykręcić do pompy przewódpowrotny (strzałka )Pozostawić przewody nie naprężone wcelu zapewnienia możliwościdemontażu palnika. Zaleca się montaż zaworuodcinającego i filtra 120 przedprzewodem ssącym (nie ujęte wdostawie).yutrhyhUwaga: Napełnić całkowicie paliwemprzewód ssący pomiędzy pompąi koszem ssawnym zbiornikaoleju opałowego.ˇH (m)43210,50-0,5-1-2-3L (m)Rurociąg z recyrkulacjąpompa 60 l/h max.Ø 6/8 mm1714121098764-Ø 8/10 mm5447403431272421148979809 / 13 003 432BInstalacja elektrycznaInstalacja elektryczna i jej połączeniapowinny być wykonane zgodnie zobowiązującymi normami i przepisami.Palnik dostarczony jest z wtyczkąsiedmiobiegunową, w której połączononapięcie jednofazowe 230V - 50Hz zuziemieniem i termostatem (patrz rys.obok) i czterobiegunową(dwustopniowy).Uwaga: połączenia zewnętrznegoalarmu dokonuje się pomiędzy stykamiS3 i N a licznika godzin pracy pomiędzystykami B4 i N.- bezp. topikowy zabezpieczający: 6,3A,- przekrój przew. elektr.: 1,5 mm 2 .5

InstalacjaMontaż palnika w pozycji odwróconejPalnik jedno lub dwustopniowy możebyć zamontowany wlotem powietrza kugórze.W tym celu należy: Odkręcić dwie śruby V. Odwrócić TF o 180 o . Ponownie skręcic dwie śruby V.W palnikach o dwóch dyszachelektrody powinny być zamontowane wpozycji pionowej bocznej, w tym celunależy: Wyjąć wnetrze głowicy spalania. Obrócić deflektor o 180 o . Zamontować elektrody w specjalnymuchwycie. Ponownie zmontować cały zespół.66699809 / 13 003 432B

UruchomienieUruchomienie palnika jestrównoczesne z uruchomienieminstalacji technologicznej kotłowni.Powinno sie ono odbywać wobecności instalatora lub jegoprzedstawiciela, który możezagwarantować, że kotłownia zostaławykonana zgodnie z dokumentacją jak iobowiązującymi przepisami i normami.Instalator powinien napełnić paliwemprzewód N ssący, opróżnić filtr i sprawdzićfunkcjonowanie zaworów odcinających.Kontrola wstępnaSprawdzić napięcie elektryczne.Odłączyć napięcie od palnika.Zamknąć zawór paliwa. Zapoznać się z instrukcją obsługikotła i regulacji.Sprawdzić- ciśnienie wody w instalacji grzewczej,- działanie pompy cyrkulacyjnej,- otwarcie zaworu mieszającego,- działanie regulatora ciągu w kominie,- wielkość bezpieczników topikowych,- ustawienie termostatów na kotle itermostatu pokojowego. poziom olejuopałowego w zbiorniku,- wentylację kotłowni i przewódkominowy, należy sprawdzić czyfuncjonują one prawidłowo oraz czydostosowane są do mocy kotłowni irodzaju paliwa,- poziom oleju opałowego w zbiorniku- napełnienie rurociągu ssącego- połączenie przewodów giętkich:ssanie i powrót,- otwarcie zaworów: głównego i nafiltrze,Kontrola szczelnościOlej opałowyPodłączyć do pompy manometr iwakuometr. Odczytu dokonuje siępodczas pracy palnika. Sprawdzić szczelność układu.Palnik jednostopniowyPalnik dwustopniowyRegulacja głowicy spalaniaDostarczony palnik jest wstępniewyregulowany fabrycznie. Jeżeliwstępna regulacja nie odpowiadamocy kotła, należy dokonać regulacjiwedług niniejszych wskazań: Dobrać wielkość dyszy zgodnie zprzedstawioną obok tabelą, dyszeobliczono na nominalną moc kotła zesprawnością 92%.Wyjąć komórke fotorezystancyjną.Odłączyć kable zapłonowe odtransformatora oraz przewódpaliwowy.Odkręcić dwie śruby pokrywy, obrócić(system bagnetowy) i wyjąć wnętrzegłowicy spalania. Sprawdzić ustawienie elektrodzapłonowych wedługzamieszczonego obok rysunku. Dokonać montażu głowicy wkolejności czynności odwrotnej dodemontażu. Sprawdzić szczelność.TyppalnikaC.28H101C.28H201C.34H201MocpalnikakW150170190210240270300330170205240270305340220250280300330370400450Zużycieolejukg/h12,5141617,52022,52527,514172022,525,52818,521232527,53133,537,5Dysza45º lub60ºUSgal/h.1st. 2 st.3,003,504,004,505,005,506,006,502,503,003,754,004,505,002,502,502,503,003,003,504,004,502,002,503,003,003,754,004,004,509809 / 13 003 432B 7

UruchomieniePalnik jednostopniowyPalnikjednostopniowyC.28MocpalnikakW150190240300330NastawaklapypowietrzaB0–90°2030477087Regulacja ilości powietrzaRęczne sterowanie pracą palnikajednostopniowego:Ustawić palnik według przedstawionejobok tabeli.Więcej powietrza mniej CO2Mniej powietrza więcej CO22. Cztery nastawialne krzywki4. Wyskalowana tarcza wskazującapozycję serwomotoru6. Listwa zaciskowaPalnikdwustop--niowy8C.28C.34Min.kW110120150180210150165180210240270MocpalnikaNom.kW170200250300350220250300350400440Nastawakrzywek °III1-szyst.1315202327151820232730I2-gi st.2225354755252728435555SerwomotorSerwomotor steruje według programuskrzynki sterowniczej lub wedługregulatora PI; PID (opcja) otwarciemklapy powietrza dostarczanego dopalnika.Zawiera on krzywki 2, których pozycjanastawiana jest względem wskaźnikaznajdującego się z prawej strony każdejkrzywki.Sposób regulacjiZdjąć osłonę.Ustawić wstępnie krzywki biorąc poduwagę moc kotła i wartości nastawprzedstawione w poniższej tablicy.W tym celu należy:Przekręcić płaskim śrubokretemśrubę S. Nie należy ruszać śrubpomalowanych na czerwono.9809 / 13 003 432BW czasie pracy serwomotoru bębenekz krzywkami obraca się. Na powierzchniczołowej bębenka znajduje sięwyskalowana tarcza 4, która wskazujepozycję kątową bębenka względemwskaźnika widocznego zarówno przyzdemontowanej jak i założonej osłonie.Funkcje krzywekKrzywkaFunkcjaII niebieska Zamknięcie przyzzatrzymaniu 0 oIII pomarańczowazatUstawienieUzymaniu zz minimalnejwydajnościI czerwona UstawieniewydajnościnominalnejV czarna Sterowaniezaworem paliwaII stopnia.Krzywka V otwiera zawór paliwa IIstopnia. Powinna być ustawionapomiędzy wartościami odczytanymi nakrzywkach III i I.

UruchomienieSSygnały wyjścioweNiezbędne sygnały wejścioweN Niezbędne sygnały wejścioTTermostat Podgrzewacz Silnik Zawór Transformator Czujnik Serwomotorpalnika paliwa płomienia1. Podanie napięcia na skrzynkę sterowniczą2. Podanie napięcia na silnik i transformator3. Podanie napiecia na zawór I stopnia4. Kontrola obecności płomienia5. Podanie napiecia na zawór II stopnia6. Układ normalnej pracy0. Zatrzymanie palnikatw - czas oczekiwania na podgrzaniet2 - czas bezpieczeństwa (max. 10 s)t3 - czas wstępnej wentylacji i zapłonu (13 s)t4 - czas pomiedzy pracą I i II stopnia (15 s)9809 / 13 003 432B 9

UruchomienieUruchomienie palnikajednostopniowegoZamknąć obwód regulacjiZazbroić skrzynkę sterowniczą - palnikzostaje uruchomiony Skontrolować zawartość CO2 wspalinach, temperaturę i zaczernieniespalin.W celu zwiększenia zawartości CO2należy: Zmniejszyć wymiar Y pokręcającpokretłem A.Zmiana wymiaru Y może pociągnąćza sobą konieczność zmianypołożenia klapy powietrza B.W celu zmiany wskaźnika zaczernienianależy: Zwiększyć otwarcie klapy powietrza Bcelem rozjaśnienia spalin.Kontrola zabezpieczeń palnika jedno idwustopniowegoW trakcie pracy palnika należysprawdzić:- pracę układu regulacji- zablokowanie skrzynkibezpieczeństwa przy zniknięciupłomienia- szczelność połączenia palnik -kocioł- podciśnienie w układzie zasilania wpaliwo, max. 400 mbar lub 305 mmHg.Założyć osłonę palnika Skontrolować parametry spalania wnormalnych warunkach eksploatacjioraz sprawdzić szczelność obwodówhydraulicznych. Zapisać wyniki w odpowiednichdokumentach. Ustawić palnik w pozycji "auto". Wydać odpowiednie dyspozycjeobsłudze kotłowni.Uruchomienie palnikadwustopniowego Odłączyć wtyczkę czterobiegunową(termostat regulacyjny). Zamknąć obwód regulacji. Zazbroić skrzynkę bezpieczeństwa.Palnik zostaje uruchomiony napierwszym stopniu (mały płomień)przez ok. 15 sekund. Podłączyć wtyczkę czterobiegunową.Palnik rozpoczyna pracę na drugimstopniu. Skontrolować parametry spalania. W celu zwiększenia ilości powietrzaprzestawić krzywkę w odpowiednimkierunku. Serwomotor automatycznieprzystosowuje się do nowej nastawy. W celu zmniejszenia ilości powietrzaprzestawić krzywkę w kierunkuprzeciwnym, a następnie odłączyć nakrótką chwilę wtyczkęczterobiegunową. Wyregulować ciśnienie pompy tak abybyło ono odpowiednie do wymaganejmocy nominalnej. Zoptymalizować parametry spalaniazmieniając wymiar Y. Ponownie skontrolować parametryspalania:- wskaźnik zaczernienia spalinpowinien być niższ niż 1,- zawartość CO2 w spalinach powinnabyć wyższa niż 12%.Po dokonaniu regulacji drugiegostopnia należy: Przełączyć palnik na pracę napierwszym stopniu. Skontrolować parametry spalania. W celu zwiększenia ilości powietrzaprzekręcić krzywkę w odpowiednimkierunku i załączyć na krótką chwilęwtyczkę czterobiegunową. Klapapowietrza przyjmuje nowe położenie. W celu zmniejszenia ilości powietrzaprzekręcić krzywkę w kierunkuprzeciwnym. Serwomotorautomatycznie przystosowuje się donowej nastawy. Po dokonaniu regulacji wykonaćpróbę rozruchu palnika. Skontrolować sposób przejścia pomiędzy I i II stopniem pracy.Kontrola zabezpieczeńPatrz obok.10 9809 / 13 003 432B

Uruchomienie1. Ssanie2. Powrót3.1. Króciec tłoczny dyszy 1-go stopnia3.2. Króciec tłoczny dyszy 2-go stopnia4. Króciec pomiaru ciśnienia G 1/85. Króciec pomiaru podciśnienia G 1/86. Wkręt regulacji ciśnienia7. Korek spustowy8. Wkręt regulacji niskiego ciśnienia9. Wkręt regulacji wysokiego ciśnieniaC.28 H01Regulacja ciśnienia paliwa12,5 bar. Obrót wkręta 6 w kierunku zgodnym zruchem wskazówek zegara powodujewzrost ciśnienia.Skontrolować szczelność.C.28 H201 (1 dysza)Regulacja ciśnienia paliwa:1 stopień 10,6 bar2 stopień 21,1 bar Obrót wkręta 8 dla pierwszegostopnia i wkręta 9 dla drugiegostopnia w kierunku zgodnym zruchem wskazówek zegara powodujewzrost ciśnienia. Skontrolować szczelność. C.34 H201 (2 dysze)Regulacja ciśnienia paliwa13,5 bar Obrót wkręta 6 w kierunku zgodnym zruchem wskazówek zegara powodujewzrost ciśnienia.Skontrolować szczelność.TyppalnikaC.28 H101C.28 H201C.34 H201MocpalnikakW150240320170240300350220300370440WymiarYmm7253851525303122034Powietrze wtórneJest to powietrze wpływające dokomory spalania pomiędzy deflektoremi częścią stożkową głowicy palnika.Pozycję deflektora Y wskazujewyskalowana w milimetrach linijka.Pokrętło A pozwala na zmianę tejwartości - skok 30 mm.Sposób regulacji:Obrót pokrętła A w kierunku strzałki" minus" powoduje:- zwiększenie zawartości CO2- obniżenie mocy nominalnej- zapłon staje się bardziej "twardy".9809 / 13 003 432B 11

KonserwacjaUwagaPrzynajmniej raz w roku należy wykonaćczynności konserwacyjne przezautoryzowany serwis. Wyłączyć zasilanie elektryczne izamknąć zawór doprowadzającypaliwo. Zdjąć osłonę palnika.Demontaż końcówki głowicy spalania Odkręcić trzy śruby 3 V 120 omocujące głowicę. Wyjąć i wymienić końcówkę. Przy ponownym montażu należyzwrócić uwagę, aby otwór wlotuoleju znajdował sie na dole.Dokonać ponownego montażu. Sprawdzić położenie przewodówelestycznych.Kontrola głowicy spalania Wyjąć fotokomórkę i wytrzeć suchą iczystą szmatką. Rozłączyć kable zapłonowe odelektrod i przewody paliwowe. Odkręcić 3 wkręty z pokrywy i obrócićją (system bagnetowy), aby wydobyćelementy głowicy spalania. Rozłączyć kable od elektrod. Zdjąć i oczyścić deflektor. Odkręcić dyszę przy pomocy dwóchkluczy, przy czym jeden służydo podtrzymania oprawki dyszy. Wymienić dyszę.Oczyszczenie wnętrza wentylatora Odkręcić 5 wkrętów mocującychpłytę do korpusu. Podwiesić płytę do korpusu na hakuprzeznaczonym do tego celu Odkurzyć przy pomocy pędzla wnętrzewentylatora i wirnik Ponownie zmontować płytę.Oczyszczenie wlotu powietrza Rozłączyć wtyczkę siedmiobiegunową(i czterobiegunową dla palnikadwustopniowego). Odkręcić trzy nakrętki kołnierza. Wyjąć palnik z kotła i powiesić go nakątowniku znajdującym się nakołnierzu wprowadzając wkręty wkrętyusytuowane pod komorą wlotowąpowietrza. Odkręcić 4 wkręty mocujące komoręwlotową powietrza do korpusu. Odkurzyć komorę oraz tworzywoizolacji akustycznej przy pomocysuchego pędzla. Zmontować komore wlotowąpowietrza, a następnie palnik. Sprawdzić położenie przewodówelestycznych.Oczyszczenie filtra pompyFiltr znajdujący się wewnątrz pompypowinien być czyszczony przy każdejoperacji konserwacji. Zamknąć zawór doprowadzającypaliwo. Podstawić pojemnik pod pompę dlazebrania paliwa. Odkręcić wkręty i zdjąć pokrywę. Wyjąć filtr, oczyścić lub wymienić. Włożyć filtr i zamontować pokrywę znową uszczelką. Mocno skręcić. Otworzyć zawór paliwa. Sprawdzić szczelność.Oczyszczenie osłony Osłonę należy wymyć wodą zdetergentem. Nie stosować płynówścierających lub zawierającychzwiązki chloru .Uwaga:Po każdej interwencji należy: Sprawdzić parametry spalania wnormalnych warunkach eksploatacji(drzwi kotła zamknięte, osłonazałożona, itd.). Wpisać wyniki badań doodpowiednich dokumentów.12 9809 / 13 003 432B

Zakłócenia pracypalnikaPrzy awarii palnika należy sprawdzić: Czy do palnika dochodzi napięcie. Czy do palnika dochodzi paliwo(ilość, otwarcie zaworów). Działanie i ustawienie organówregulacji i bezpieczeństwa.Jeżeli po wykonaniu tych czynnościpalnik nadal jest niesprawny należypostapić zgodnie z tabelą podanąponiżej.Nie należy naprawiać elementówurządzeń zabezpieczających, leczwymienić je na nowe o identycznychparametrach.Uwaga:Po każdej interwencji należy: Dokonać kontroli wszystkichparametrów spalania. Wyniki wpisać do odpowiednichdokumentów.Awaria Przyczyna Sposób usunięciaBrak łuku zapłonuZwarcie elektrod zapłonowychElektrody zbyt głęboko wsunięteElektrody wilgotne lub zanieczyszczoneUszkodzona izolacja elektrodUszkodzone kable zapłonoweUszkodzony transformator zapłonowyWyregulować odstęp elektrodWyregulować odstęp elektrodWyczyścić lub wymienić elektrodyWymienić elektrodyWymienić kable zapłonoweWymienić transformatorBrak rozruchu silnikaUszkodzony silnik lub kondensatorNiesprawny wstępny podgrzewWymienić silnik lub kondensatorWymienić wstępny podgrzewSzumy mechaniczne Uszkodzone łożyska silnika Wymienić silnikPompa nie zasysa paliwaUszkodzone sprzęgło silnik – pompaNieszczelny kosz ssawny, rurociągi lubpokrywa pompyZamknięte zawory odcinająceZanieczyszczony filtr paliwaWymienić sprzęgłoWymienić kosz ssawny, uszczelnićrurociągi lub pompęOtworzyć zaworyWymienić filtrSzumy w pompiePompa zasysa powietrzeNieszczelne przewody giętkieSprawdzić szczelność połączeń rurowychWymienić przewody giętkieBrak rozpylaniaUszkodzona pompa paliwaNiepodłączony lub uszkodzonyelektrozawórZapchana dyszaWymienić pompęPodłączyć lub wymienić elektrozawórWymienić dyszęNieregularne rozpylanie Zapchana lub uszkodzona dysza Wymienić dyszęBrak płomieniaRozregulowana głowica lub klapa powietrzaUszkodzenie serwomotoru (palnikdwustopniowy).Wyregulować głowicę lub klapę powietrzaWyregulować lub wymienić serwomotorZapalona lampkasygnalizacyjnabezpieczeństwaBrak płomieniaNiesprawna lub zanieczyszczonafotokomórkaPatrz punkty wymienione powyżejOczyścić lub wymienić fotokomórkęZanieczyszczony deflektorlub głowica spalaniaNiewłaściwa regulacja palnikaNiedostateczna wentylacja kotłowniBrak okresowej konserwacjiWyregulować palnikSkontrolować układ wentylacji kotłowniWykonać przegląd konserwacyjny palnika9809 / 13 003 432B 13

Notatki14 9809 / 13 003 432B

Notatki9809 / 13 003 432B 15

C. E. B. AnnemasseWolf Technika GrzewczaMajdan 105; 05-462 WIĄZOWNAtel. 0-22 789-08-64WW16 9809 / 13 003 432B