30.07.2015 Views

daryacheh-urmiya

daryacheh-urmiya

daryacheh-urmiya

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

دریاچهيِ‏ ارومیهکنند.‏ در این فصل،‏ مردمِ‏ منطقه خود را در ماسههايِ‏ اطراف دریاچه میپوشانند و برايِ‏ رفعِ‏بیماريهايِ‏ روماتیسمی و جلدي،‏ حمامِ‏ شن میگیرند.‏ ازسویی به منظورِ‏ لجندرمانی،‏ لجنِ‏ اینمنطقه را بر سطحِ‏ پوست خود قرار داده و ساعتها در آفتاب میخوابند.‏ از املاحِ‏ موجود در‏«وان»‏ به نامِ‏ نمکی دریاچهاستخراج و به دیگر کشورها نیز صادر53 | U r m i y a L a k eمیشود.‏این نمک دردسترسِ‏ افرادي که در حالِ‏ درمانهايِ‏ پوستی هستند قرار گرفته و میتوانند آن را در وانِ‏16حمامِ‏ خود استفاده کنند.»‏-3-3توسعهيِ‏ روابط اجتماعی:‏ شهرهايِ‏ اطراف دریاچه از طریقِ‏ بنادرِ‏ کوچک و بزرگدریاچه،‏ با بندرِ‏ شرفخانه در گوشهيِ‏ شمالِ‏ شرقیِ‏ دریاچه و از آنجا،‏ با استفاده از راهآهنِ‏شرفخانه-رازي ‏(که به راهآهنِ‏ اروپا متصل بود)‏ و راه آهنِ‏ تبریز-جلفا ‏(که به قفقاز و شورويمتصل بود)،‏ با شهرهايِ‏ اروپا و قفقاز ارتباط داشتهاند.‏ آسانیِ‏ مسافرت از این راه به خارج ازکشور در گذشته،‏ به ویژه به کشورهايِ‏ اروپایی،‏ تبادلِ‏ فرهنگها را میسر ساخته و سطحِ‏ فرهنگعمومیِ‏منطقه را بالا برده بود.‏بهطوري که بیش از یک قرنِ‏پیش،‏ اقدام به ایجادسازمانِ‏آموزشِ‏ عالی در منطقه گردیده بود.‏ این ارتباط،‏ علاوه بر ارتقايِ‏ فرهنگی،‏ بر حرفهها و صنعتشهرهايِ‏ کنارِ‏ دریاچه نیز اثرگذار بود،‏ به طوري که گفته میشود،‏ دانشِ‏ فنیِ‏ ساخت شیشهيِ‏جام از ونیز به ارومیه منتقل شده و ساخت شیشهيِ‏ جام،‏ در محلی به نامِ‏ ‏«شیشهگرخانه»‏ کهدر کنارِ‏ ‏«کومورمیدانی»‏ قرار داشته و هنوز هم به این نام خوانده میشود صورت عملی بهخود گرفت.‏-3-4ارتباطات و حمل و نقلِ‏ مسافر و کالا:‏ بهرغمِ‏ کمبودنِ‏ نسبیِ‏ عمقِ‏ آب،‏ دریاچهيِ‏ ارومیهبرايِ‏ کشتیرانی مناسب بوده و از دیرباز با وسایلِ‏ نقلیهيِ‏ آبی،‏ بینِ‏ شهرهايِ‏ ساحلیِ‏ دریاچه،‏حملِ‏ مسافر و کالا صورت میگرفته است.‏ درواقع تا قبل از احداث جادههايِ‏ شوسهيِ‏ مناسببینِ‏ تبریز و ارومیه از شمال و جنوبِ‏ دریاچه و ساختنِ‏ راهآهنِ‏ میانه–مراغه–تبریز،‏ کشتیرانیِ‏دریاچهيِ‏ ارومیه مناسبترین وسیلهيِ‏ ارتباطی میانِ‏آبادترین مناطقِ‏ آذربایجان و حمل و نقلو مبادلهيِ‏ کالا با داخل و خارجِ‏ کشور بوده است.‏ به ویژه کشتیرانی بینِ‏ بندرِ‏ شرفخانه واقع درشمالِ‏ شرقِ‏ دریاچه،‏ که با راهآهن به تبریز و جلفا متصل میشده و بندرِ‏ گلمانخانه واقع درساحلِ‏ غربیِ‏ دریاچه،‏ که با جادهيِ‏ شوسه به ارومیه و از آنجا به موصل و ترابوزان مرتبط بودهاست،‏ در تجارت داخلی و خارجی و اعتلايِ‏ اقتصاد و ارتقايِ‏ سطحِ‏ زندهگی در منطقه نقشِ‏بزرگی ایفا میکرده است.‏ اگرچه به تدریج با احداث جادههايِ‏ ارتباطی،‏ از اهمیت کشتیرانی دردریاچه کاسته شد ولی همچنان عدهاي از این طریق کار و زندهگی مینمودند.‏ در دههيِ‏،1330

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!