Doppelmayr/Garaventa Almanach 2014
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Mezinárodní<br />
katalog <strong>2014</strong>
2|3 Editorial
2013 – Rok rekordů<br />
V roce 2013 realizovala skupina <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> v celém světě celkem<br />
117 projektů lanových drah pro 84 zákazníků. Jejich důvěra v naše produkty<br />
a schopnosti je pro nás motivací podávat trvale nejvyšší výkony a vytvářet<br />
stále nové milníky. Za to, že můžeme uskutečňovat společné sny, děkujeme<br />
Vám – našim zákazníkům, našim partnerům.<br />
Nové výzvy nás nutí dále přemýšlet, dále vyvíjet, jít stále dopředu. A právě<br />
to nám umožnily četné projekty roku 2013 Lámali jsme světové rekordy<br />
a zaváděli novinky.<br />
Lanové dráhy superlativů a řada inovací byly hlavním tématem uplynulého<br />
roku. V Soči jsme postavili nejdelší a nejrychlejší trojlanový systém světa,<br />
ve Vietnamu překonává nejdelší lanovka světa rovněž největší výškový rozdíl.<br />
První vyhřívané sedačky u kyvadlového systému byly představeny v Ischglu<br />
a tím byl vytvořen nový standard komfortu pro velkokapacitní kabiny.<br />
Jedna z největších zakázek v historii společnosti se nyní realizuje v Jižní<br />
Americe. V La Paz budou do dopravní infrastruktury začleněna tři zařízení<br />
<strong>Doppelmayr</strong>. Tím se stane největší městská síť lanovek skutečností. Lanová<br />
dráha jako městské dopravní řešení si získává stále více příznivců. Nicméně<br />
i přesto zůstává zimní turismus hlavním a nejdůležitějším trhem skupiny<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>.<br />
Postavení lídra na trhu lanových drah jsme díky Vašim projektům nejen<br />
udrželi, ale i upevnili. Považujeme to za závazek, výzvu a pobídku dále<br />
nalézat nová technická řešení, nabízet zařízení se špičkovými logistickými<br />
výkony a – jednoduše řečeno – stavět na celém světě ty nejlepší lanové dráhy.<br />
Michael <strong>Doppelmayr</strong> Werner Inderbitzin Hanno Ulmer
4|5 <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> ve světě
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> v 88 zemích světa!
6|7 Obsah<br />
Soči speciál 8<br />
FUL | Pozemní lanové dráhy 18<br />
200-FUL Zermatt – Sunnegga CHE 20<br />
60-FUL Huangshan Xihai CHN 22<br />
40-FUL Falls Incline Railway CAN 24<br />
35-FUL Ascenseur No 2 Flaine FRA 26<br />
ATW | Kyvadlové lanové dráhy 28<br />
150-ATW Piz Val Gronda AUT 30<br />
130-ATW G-LINK Wagrain AUT 32<br />
125-ATW Grimentz – Sorebois CHE 34<br />
35-ATW Saring – Aschbach ITA 36<br />
15-ATW Polinka POL 38<br />
TGD | Trojlanové dráhy 3S 40<br />
30-TGD Mzymta – Olympic Village – Finish Zone RUS 42<br />
30-TGD Psekhako RUS 44<br />
CGD | Kombinované lanové dráhy 46<br />
6/8-CGD Geils – Hahnenmoos CHE 48<br />
4/8-CGD Elka POL 50<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-1 RUS 8-17<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-2 (bez obr.)<br />
RUS<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-3 (bez obr.)<br />
RUS<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-4 (bez obr.)<br />
RUS<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-5 (bez obr.)<br />
RUS<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-6 (bez obr.)<br />
RUS<br />
MGD | Odpojitelné kabinové dráhy 52<br />
CLD | Odpojitelné sedačkové dráhy 76<br />
8-CLD-B Kristallexpress AUT 78<br />
8-CLD-B Strassalmbahn AUT 80<br />
8-CLD-B Glocknerbahn AUT 82<br />
8-CLD-B Rossstelle AUT 84<br />
6-CLD-B Weiherkopfbahn DEU 86<br />
6-CLD-B Moseltret-X-Press AUT 88<br />
6-CLD-B Tanzbödenbahn AUT 90<br />
6-CLD-B Gipfel 6er DEU 92<br />
6-CLD-B Obergassalmbahn AUT 94<br />
6-CLD-B Mizunbahn AUT 96<br />
6-CLD-B Ebenwald AUT 98<br />
6-CLD-B Lämmerbichl AUT 100<br />
6-CLD-B Heimberg – Mottahütte CHE 102<br />
6-CLD-B Mottahütte – Urdenfürggli CHE 102<br />
6-CLD-B Panüöl – Maschgenkamm CHE 104<br />
6-CLD-B Bidmi – Käserstatt CHE 106<br />
6-CLD Peyron FRA 108<br />
6-CLD Kappe DEU 110<br />
6-CLD Ritzhagenlift DEU 111<br />
6-CLD Cordela – Montesel ITA 112<br />
6-CLD La Toussuire FRA 113<br />
6-CLD Harmony 6 Express CAN 114<br />
6-CLD Mountain Top Express USA 115<br />
4-CLD Panorama Express CAN 116<br />
4-CLD Les Masses – Les Collons CHE 118<br />
4-CLD Grand Plan FRA 119<br />
4-CLD Gad 2 USA 120<br />
4-CLD Treasure Stoke USA 121<br />
4-CLD Fjällgardsliften SWE 122<br />
4-CLD Glacier Bowl Express USA 122<br />
4-CLD Jupiter Express USA 123<br />
6-CLD-B Gazprom II-G (bez obr.)<br />
RUS<br />
4-CLD-B Gazprom II-F 1 (bez obr.)<br />
RUS<br />
15-MGD Štart – Skalnaté pleso SVK 54<br />
10-MGD Auenfeldjet AUT 56<br />
10-MGD Alpen Connecting ITA 58<br />
10-MGD Grubig II AUT 60<br />
10-MGD Riegleralm AUT 62<br />
10-MGD Welschnofen – Frommer Alm ITA 64<br />
10-MGD Bana Big Ropeway VNM 66<br />
10-MGD Tovière FRA 68<br />
8-MGD Ossi-Reichert-Bahn 1+2 DEU 70<br />
8-MGD Blatten – Chiematte CHE 72<br />
8-MGD Tianzhushan CHN 73<br />
8-MGD Siviez – Plan du Fou CHE 74<br />
8-MGD Le Châble – Mayens Bruson CHE 75<br />
8-MGD Gazprom II-A2 RUS 8-17<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift L / Strela RUS 8-17<br />
8-MGD Rosa Khutor SBT / Tirol (bez obr.) RUS
CLF | Neodpojitelné sedačkové dráhy 124<br />
4-CLF L‘Au – Pointe de l‘Au CHE 126<br />
4-CLF Wiesernockbahn AUT 128<br />
4-CLF Osthang DEU 130<br />
4-CLF Shahdag Lift 6 AZE 131<br />
4-CLF Quad Chair CAN 132<br />
4-CLF Visions Xpress USA 133<br />
4-CLF Chairlift #3 USA 134<br />
4-CLF Chairlift #4 USA 135<br />
3-CLF Crow‘s Peak Lift USA 135<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift W / Beseda RUS 8-17<br />
4-CLF Gazprom II-H (bez obr.)<br />
RUS<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift T (bez obr.)<br />
RUS<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift E / Chalet (bez obr.) RUS<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift H (bez obr.)<br />
RUS<br />
SL | Lyžařské vleky 136<br />
2-SL Gratlift DEU 138<br />
2-SL Storm King T-Bar USA 139<br />
2-SL Plan – Marmet CHE 140<br />
2-SL Summit Crossing USA 141<br />
1/2-SL Dias GRC 141<br />
2-SL Birkischlepper AUT 142<br />
2-SL Modra Sjezdovka CZE 143<br />
2-SL Nad Nadrazim CZE 143<br />
1-SL Rimmlermoos I + II DEU 144<br />
1-SL Lämmerbichl AUT 146<br />
1-SL Hörni-Tellerlift DEU 147<br />
1-SL Sierra West Platter USA 147<br />
1-SL Plattis CHE 148<br />
1-SL Schatzerlift AUT 149<br />
1-SL Marmottons FRA 150<br />
1-SL Terres Grasses FRA 151<br />
1-SL Luža SVN 152<br />
1-SL Pessons II AND 152<br />
1-SL Kinderlift DEU 153<br />
1-SL Shahdag Lift 7 AZE 153<br />
1-SL Gazprom II-I (bez obr.)<br />
RUS<br />
Systémy pro dopravu materiálu 154<br />
FUL-PM Tierfehd –<br />
Maschinenkaverne PSW Limmern CHE 156<br />
ATW-M Witron DEU 158<br />
RPC | RopeCon ® 160<br />
RPC Tüfentobel prodloužení fáze 2.1 CHE 160<br />
MRK | Monorack 162<br />
MRK-M500 Benzin-Monorack Twann – Ligerz CHE 162<br />
MRK-M500 Benzin-Monorack Kraftwerk Farettes CHE 164<br />
MRK-M500 Benzin-Monorack CHE 165<br />
MRK-M250 Elektro-Monorack Casa Vanessa CHE 166<br />
MRK-M250 Elektro-Monorack FRA 167<br />
CLS | CABLE Liner 168<br />
CLS Cabletren Bolivariano VEN 170<br />
Input 172<br />
Pista del Mar ESP 174<br />
Almzeit Sölden AUT 175<br />
WiFi v kabině – Mountainment ® AUT 176<br />
Zip Line in Dubai ARE 177
8|9 Soči<br />
speciál<br />
Od velkých úkolů ...
... k olympijským snům.
10|11 Soči speciál<br />
Důvěru dostal lídr světového trhu<br />
Krasná Poljana leží 44 km od Soči. A tam, v okolních<br />
lyžařských areálech Rosa Khutor, Alpika Service<br />
a Laura Psekhako, staví <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />
celkem 40 lanových dopravních zařízení. Pětatřicet<br />
z nich bylo při zahájení Zimních olympijských her<br />
<strong>2014</strong> uvedeno do provozu, pět dalších zařízení<br />
nebylo pro olympiádu potřeba a bude dokončeno<br />
v roce <strong>2014</strong>. Nově vybudovaná střediska se po<br />
skončení her stanou moderními centry zimních<br />
sportů. Pro skupinu <strong>Doppelmayr</strong> bylo a je Soči <strong>2014</strong><br />
jedním z největších projektů v historii společnosti.<br />
Nově vybudované trojlanové dráhy v olympijském<br />
regionu lámou rekordy a jsou i z celosvětového hlediska<br />
jedinečné. Hned dvě světová prvenství drží<br />
jako nejdelší a nejrychlejší 3S systém lanová dráha<br />
Psekhako. Další trojlanová dráha Olympic Village je<br />
první svého druhu, která může současně převážet<br />
osoby i automobily.<br />
Kromě tří technologií 3S realizovala skupina<br />
<strong>Doppelmayr</strong> v Soči dvacet odpojitelných a pět neodpojitelných<br />
lanových drah, čtyři lyžařské vleky<br />
a tři dopravní pásy.<br />
<strong>Doppelmayr</strong> v Soči opět dokázal, že je spolehlivým<br />
partnerem co do špičkové kvality v moderním<br />
designu, a nabízí vhodná řešení i nejlepší péči – od<br />
prvního nápadu až k ukončení zakázky i dál.<br />
Rekordy lanových drah<br />
na Zimních olympijských hrách <strong>2014</strong>
Jako čelnímu výrobci lanových drah na světovém trhu<br />
nám zvlášť turismus na horách leží na srdci. Proto,<br />
a na základě sounáležitosti a zaujetí pro zimní sporty, se<br />
<strong>Doppelmayr</strong> stal top partnerem Rakouského olympijského<br />
výboru (ÖOC). Také s Mezinárodní lyžařskou federací<br />
(FIS) již po řadu let probíhá úspěšná partnerská spolupráce.<br />
Touto jedinečnou souhrou vznikají nové šance,<br />
jak zimní sport v celém světě posunout dále vpřed.
12|13 Soči speciál<br />
Alpine Center<br />
Rosa Khutor<br />
15 zařízení <strong>Doppelmayr</strong><br />
Sliding Center<br />
Alpika Service<br />
6 zařízení <strong>Doppelmayr</strong><br />
Cross-country Ski & Biathlon Center<br />
Laura Psekhako<br />
14 zařízení <strong>Doppelmayr</strong>
Rosa Khutor Alpine Center<br />
Alpin Center bylo místem konání všech soutěží v alpském lyžování Zimních olympijských<br />
her <strong>2014</strong>. Slalom, sjezd nebo super-G žen i mužů končily na stejném cílovém<br />
stadionu, kde favoritům aplaudovalo až 7500 nadšených diváků.<br />
Sanki Sliding Center<br />
Areál Alpika Service byl v roce <strong>2014</strong> olympijským střediskem sáňkařů, bobistů<br />
a skeletonistů. Sanki Sliding Center pro 5000 diváků bylo otevřeno v roce 2012<br />
a inspirací pro jeho název se stala právě sáňkařská disciplína „Sanki”.<br />
Laura Cross-country Ski & Biathlon Center<br />
Zde se během olympiády odehrávaly soutěže v biatlonu a lyžařských běžeckých<br />
disciplínách. Cross-country Ski & Biathlon Center má dva stadiony pro nejrůznější<br />
soutěže a nabízí místo více než sedmi tisícům diváků.
14|15 Soči speciál
16|17 Soči speciál<br />
Společné úspěchy<br />
Jako již dříve vícekrát, dostal <strong>Doppelmayr</strong> u této významné akce příležitost<br />
dokázat svoji profesionalitu a flexibilitu. Od roku 2004 předal<br />
v Soči do užívání 35 lanových zařízení. I když podmínky nebyly<br />
vždy jednoduché, zvládlo 40 montérů a techniků <strong>Doppelmayr</strong> přímo<br />
na místě veškeré požadavky. Výsledek jednoznačně dokazuje kompetenci<br />
celého týmu.<br />
Až 30 specialistů firmy <strong>Doppelmayr</strong> dohlíželo během her na bezvadnou<br />
funkci lanových zařízení. Jejich přínosem pro olympiádu bylo<br />
4554 provozních hodin s dosaženou spolehlivostí 99,98 procent.<br />
Spolupráce s ruskými kolegy – lanovkáři byla výborná. Společně se<br />
podepsali pod velký úspěch projektu Soči.
Soči-Mountain Cluster<br />
Cross-country Ski & Biathlon Center | Laura Psekhako<br />
8-MGD Gazprom Lift A 2006<br />
4-CLD Gazprom Lift B 2006<br />
1-SL Gazprom Lift C 2006<br />
4-CLF Gazprom Lift D 2006<br />
1-SL Gazprom Lift E1 2006<br />
6-CLD Gazprom Lift F 2006<br />
8-MGD Gazprom II-A1 2012<br />
8-MGD Gazprom II-M 2012<br />
8-MGD Gazprom II-A2 2013<br />
4-CLD-B Gazprom II-F 1 2013<br />
6-CLD-B Gazprom II-G 2013<br />
4-CLF Gazprom II-H 2013<br />
1-SL Gazprom II-I 2013<br />
30-TGD Psekhako 2013<br />
Alpine Center | Rosa Khutor<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift A 2010<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift B 2010<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift C 2010<br />
6-CLD Rosa Khutor Lift D 2010<br />
Chair KID Rosa Khutor Lift G1 2011<br />
Chair KID Rosa Khutor Lift G2 2011<br />
Chair KID Rosa Khutor Lift G3 2011<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift H 2013<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift T 2013<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift E / Chalet 2013<br />
4-CLF Rosa Khutor Lift W / Beseda 2013<br />
8-MGD Rosa Khutor SBT / Tirol 2013<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift L / Strela 2013<br />
30-TGD Mzymta – Olympic Village 2013<br />
30-TGD Olympic Village – Finish Zone 2013<br />
Sliding Center | Alpika Service<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-1 2013<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-2 2013<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-3 2013<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-4 2013<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-5 2013<br />
4/8-CGD Alpika Aibga-6 2013
18|19 Pozemní lanové dráhy<br />
Od tradičních …
… k novým.
20|21 Pozemní lanové dráhy
200-FUL Zermatt – Sunnegga<br />
Zermatt Bergbahnen AG<br />
Zermatt | Švýcarsko<br />
Mezi Zermattem a lyžařským střediskem Sunnegga<br />
jezdí tunelem pozemní lanová dráha, která<br />
byla v roce 2013 skupinou <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />
modernizována. Nové koleje, nejmodernější lanová<br />
technika a perfektně vybavené vlakové<br />
soupravy splňují veškeré požadavky provozovatele<br />
– Zermatt Bergbahnen AG. Komfort cestujících<br />
byl při nové investici zvlášť důležitý. Přispívají<br />
k němu i odhlučněný interiér a příjemné LED<br />
osvětlení. Kromě toho nabízejí velkoryse pojaté<br />
vozy mnohem více místa. Novým zařízením nebyla<br />
však optimalizována pouze doprava osob:<br />
vyklápěcí čelní dveře umožňují přímou nakládku<br />
zboží a také boční dveře jsou extra široké. Celá<br />
přibližně 30 m dlouhá souprava sestává ze tří<br />
vozů, rozdělených do 4 oddílů. Se svojí jízdní<br />
rychlostí 12 m/s je Zermatt – Sunnegga nejrychlejší<br />
pozemní lanovou dráhou v celém Švýcarsku.<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1521 m<br />
677 m<br />
12,0 m/s<br />
2550 os./hod.
22|23 Pozemní lanové dráhy
60-FUL Huangshan Xihai<br />
Huangshan Tourism Development Co. Ltd<br />
Huangshan | Čína<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
902 m<br />
494 m<br />
8,0 m/s<br />
790 os./hod.
24|25 Pozemní lanové dráhy<br />
40-FUL Falls Incline Railway<br />
The Niagara Parks Commission<br />
Niagara Falls, Ontario | Kanada<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
57 m<br />
34 m<br />
1,2 m/s<br />
1050 os./hod.<br />
Niagara Falls Incline Railway nabízí cestujícím fantastický<br />
výhled na jednu z nejpůsobivějších přírodních<br />
scenérií světa: ohromující Niagarské vodopády.<br />
Skupina <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> modernizovala<br />
47 let starou pozemní lanovou dráhu značky Von<br />
Roll. I přes svou nepatrnou délku drží lanovka jeden<br />
rekord: je nejpomalejší v Severní Americe. Aby si<br />
cestující mohli užívat široký rozhled na dechberoucí<br />
Niagarské vodopády co nejdéle, je jízdní rychlost<br />
skutečně velmi nízká. S ohledem na ustanovení zákona<br />
Disability Act 2005 byly nové stanice a vozy<br />
provedeny tak, že také cestující na invalidních vozících<br />
mohou nastupovat samostatně. Každý ze dvou<br />
vozů dvoukolejné Incline Railway je pro 40 osob. Zajišťují<br />
spojení mezi hotelem a Table-Rock-Welcome<br />
Center na kanadské straně vodopádů.
26|27 Pozemní lanové dráhy<br />
35-FUL Ascenseur No 2 Flaine<br />
Domaine skiable de Flaine<br />
Flaine | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
152 m<br />
68 m<br />
4,0 m/s<br />
640 os./hod.
28|29 Kyvadlové lanové dráhy<br />
Od krásy …
… k jedinečnosti.
30|31 Kyvadlové lanové dráhy<br />
150-ATW Piz Val Gronda<br />
Silvrettaseilbahn AG<br />
Ischgl | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2452 m<br />
517 m<br />
12,0 m/s<br />
1300 os./hod.<br />
V zimní sezóně 2013/<strong>2014</strong> byla v Ischglu uvedena<br />
do provozu novinka: Piz Val Gronda je první<br />
kyvadlová lanovka na světě s vyhřívanými místy<br />
k sezení. To je ovšem jen jedna z mnoha zvláštností<br />
této lanové dráhy z dílny <strong>Doppelmayr</strong>/<br />
<strong>Garaventa</strong>.<br />
Stopadesátimístné kabiny upoutají mimořádným<br />
vzhledem. Ve srovnání s ostatními kyvadlovými<br />
lanovkami jsou totiž „postavené na hlavu“. Veškerou<br />
pozornost na sebe přitahuje rovněž elegantní<br />
design, neboť barevný koncept Ischglu je nezaměnitelný.<br />
Dokonce i strojovna je provedena<br />
v tamních typických barvách.<br />
Volba padla na kyvadlovou lanovku zejména kvůli<br />
zachování krajinného rázu a s ohledem na ochranu<br />
životního prostředí. Jízdní dráha je – co se<br />
týče nároků na prostor – značně úsporná a také<br />
stanice se vyznačují velmi decentní a odlehčenou<br />
stavební konstrukcí.
32|33 Kyvadlové lanové dráhy
130-ATW G-LINK Wagrain<br />
Bergbahnen AG Wagrain<br />
Wagrain | Rakousko<br />
Více než 30 let usilovala společnost Bergbahnen<br />
AG Wagrain o propojení lyžařských středisek na<br />
Gräfenbergu a Griessenkarecku. Nyní konečně<br />
nastal ten pravý čas: lanová dráha G-LINK<br />
Wagrain byla slavnostně uvedena do provozu<br />
v listopadu 2013.<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2309 m<br />
8 m<br />
12,0 m/s<br />
1268 os./hod.<br />
Za pouhých pět minut přepraví moderní dvoulanová<br />
kyvadlová dráha cestující z jednoho kopce<br />
na druhý. Vzhledem k velké vzdálenosti od terénu<br />
- až 230 metrů – a pro trvalou bezpečnost<br />
cestujících byl použit osvědčený systém eva kuace<br />
kyvadlové lanové dráhy. To znamená, že i<br />
v případě nouze je vždy možné dopravit kabiny<br />
bezpečně do nejbližší stanice. Jakékoliv funkčně<br />
relevantní komponenty jsou proto duplicitní a navzájem<br />
nezávislé. Kabiny Kronos od společnosti<br />
CWA poskytují cestujícím 130 míst a spojují komfort<br />
a technologii s moderním designem. G-LINK<br />
je obohacením pro celý region.
34|35 Kyvadlové lanové dráhy<br />
125-ATW Grimentz – Sorebois<br />
Remontées Mécaniques de Grimentz SA<br />
Grimentz | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
3534 m<br />
1096 m<br />
10,0 m/s<br />
825 os./hod.
36|37 Kyvadlové lanové dráhy
35-ATW Saring – Aschbach<br />
Comune di Lagundo<br />
Lagundo | Itálie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2464 m<br />
827 m<br />
10,0 m/s<br />
340 os./hod.
38|39 Kyvadlové lanové dráhy<br />
15-ATW Polinka<br />
Politechnika Wrocławska<br />
Wrocław | Polsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
373 m<br />
1 m<br />
5,0 m/s<br />
366 os./hod.
40|41 Trojlanové dráhy 3S<br />
Od výzvy …
… k nejvyššímu výkonu.
42|43 Trojlanové dráhy 3S
30-TGD Olympic Village<br />
OLYMPSTROY<br />
Krasnaya Polyana, Soči | Rusko<br />
Sekce 1 Sekce 2<br />
Šikmá délka 1736 m 1460 m<br />
Převýšení 496 m 194 m<br />
Jízdní rychlost 4,5 m/s 4,5 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
4500 os./hod.<br />
33 aut/hod.<br />
4500 os./hod.<br />
33 aut/hod.<br />
Během Zimních olympijských her v Soči <strong>2014</strong><br />
fungovala lanová dráha 3S Olympic Village jako<br />
přibližovací k olympijské vesničce a k olympijské<br />
finish-zóně. Jedná se o lanovou dráhu zvláštního<br />
typu: jedním z požadavků na infrastrukturu v regionu<br />
bylo, že olympijská sportoviště musí být kdykoliv<br />
dosažitelná jak pro sportovce, tak pro jejich<br />
vozidla. Vzhledem k tomu, že stavba další příjezdové<br />
komunikace by byla náročná a drahá, byl<br />
tento úkol vyřešen výstavbou trojlanového systému<br />
Olympic Village. <strong>Doppelmayr</strong> tak umožnil touto<br />
lanovou dráhou dopravovat nejen osoby, ale<br />
i automobily. Kromě 25místných modrých kabin<br />
pro cestující jsou k dispozici rovněž vozy, na které<br />
mohou být naložena auta.<br />
Olympic Village je první trojlanovou dráhou světa<br />
se dvěma sekcemi s možností průjezdu.
44|45 Trojlanové dráhy 3S<br />
30-TGD Psekhako<br />
SVOD International LLC<br />
Krasnaya Polyana, Soči | Rusko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
5386 m<br />
1096 m<br />
8,5 m/s<br />
3000 os./hod.<br />
V ruském lyžařském středisku Laura, ve kterém se<br />
odehrávaly v roce <strong>2014</strong> olympijské soutěže v biatlonu<br />
a v běhu na lyžích, vybudovala skupina <strong>Doppelmayr</strong><br />
během necelých dvou let lanovou dráhu superlativů.<br />
Psekhako drží hned dva světové rekordy:<br />
je nejdelším a nejrychlejším trojlanovým systémem<br />
světa. S jízdní rychlostí 8,5 m/s nabízí až třem tisícům<br />
osob za hodinu v jednom směru neobyčejný<br />
zážitek. Kromě toho žádná jiná trojlanová dráha<br />
na světě dosud nepřekonala její délku 5386 m.
46|47 Kombinované lanové dráhy<br />
Od flexibility …
… k osobitosti.
48|49 Kombinované lanové dráhy
6/8-CGD Geils – Hahnenmoos<br />
Bergbahnen Adelboden AG<br />
Adelboden | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1413 m<br />
243 m<br />
5,0 m/s<br />
2400 os./hod.
50|51 Kombinované lanové dráhy<br />
4/8-CGD Elka<br />
Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku im. gen. Jerzego Ziętka S.A.<br />
Chorzów | Polsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2184 m<br />
12 m<br />
5,0 m/s<br />
861 os./hod.
52|53 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
Od kvality …
… k fascinaci.
54|55 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
15-MGD Štart – Skalnaté pleso<br />
Tatry mountain resorts, a.s.<br />
Tatranská Lomnica | Slovensko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2019 m<br />
598 m<br />
6,0 m/s<br />
2400 os./hod.
56|57 Odpojitelné kabinové dráhy
10-MGD Auenfeldjet<br />
Auenfeldjet GmbH & Co KG<br />
Schröcken, Lech | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2072 m<br />
67 m<br />
5,0 m/s<br />
1490 os./hod.<br />
Lanová dráha splnila dlouho hýčkaný sen: Auenfeldjet<br />
spojuje lyžařská střediska Lech Zürs<br />
a Warth-Schröcken v největší středisko Vorarlberska.<br />
Díky tomuto propojení je zde od prosince<br />
roku 2013 k dispozici 47 lanovek a vleků stejně<br />
jako 190 kilometrů sjezdovek. Všichni hosté si tak<br />
mohou užít opravdu široké nabídky lyžování.<br />
Dolní stanice kombinované lanové dráhy Weibermahd,<br />
postavené v roce 2011 (rovněž <strong>Doppelmayr</strong>)<br />
se nachází u mezistanice, což umožňuje<br />
hostům přímé spojení mezi oběma lyžařskými<br />
středisky Lech Zürs a Warth-Schröcken.<br />
Toto propojení je zajímavé nejen pro lyžaře,<br />
ale také pro pěší návštěvníky. Oblast Auenfeld,<br />
kde prakticky nehrozí lavinové nebezpečí, je totiž<br />
vyhledávaným cílem turistů.
58|59 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
10-MGD Alpen Connecting<br />
Olanger Seilbahnen SpA<br />
Olang | Itálie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2206 m<br />
534 m<br />
6,0 m/s<br />
3100 os./hod.<br />
Nová lanová dráha s desetimístnými kabinami nahrazuje<br />
šestikabinu z roku 1993. Bylo vyměněno vybavení<br />
trasy i veškeré staniční komponenty. Zachována<br />
zůstala pouze část původních budov stanic.<br />
Celá dráha byla modernizována tak, aby se zkrátila<br />
doba jízdy.<br />
V porovnání se svou předchůdkyní dosáhla Alpen<br />
Connecting zvýšení rychlosti jízdy z 5,0 na 6,0 m/s.<br />
Navíc bylo upuštěno od mezistanice, což umožňuje<br />
konstantní jízdní rychlost na celé trase, a cestující<br />
se dostanou dříve do cíle. Jízda desetikabinami je<br />
zážitkem: k maximálnímu komfortu přispívají pohodlné<br />
kožené sedačky i bezplatné WiFi připojení.<br />
Plocha prosklených částí kabin je podstatně větší<br />
než dřív a cestující se mohou cítit součástí okolní<br />
přírody.
60|61 Odpojitelné kabinové dráhy
10-MGD Grubig II<br />
Berglifte Giselher Langes GmbH & Co KG<br />
Lermoos | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1916 m<br />
694 m<br />
5,5 m/s<br />
2413 os./hod.
62|63 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
10-MGD Riegleralm<br />
Murtal Seilbahnen Betriebs GmbH<br />
St. Georgen ob Murau | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2000 m<br />
387 m<br />
6,0 m/s<br />
3000 os./hod.
64|65 Odpojitelné kabinové dráhy
10-MGD Nova Levante – Malga Frommer<br />
Kabinenbahn Welschnofen SpA<br />
Nova Levante | Itálie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
3603 m<br />
565 m<br />
6,0 m/s<br />
1800 os./hod.<br />
Odpojitelná kabinová lanovka Welschnofen nahrazuje<br />
starou sedačkovou lanovku Laurin 1<br />
a slouží k přiblížení z centra obce Welschnofen.<br />
Trasa s šikmou délkou 3,6 km a převýšením<br />
565 metrů byla velkou výzvou.<br />
Každá kabina poskytuje místo pro 10 osob.<br />
Zvětšený vnitřní prostor umožňuje cestujícím<br />
zvlášť snadný nástup a výstup včetně lyží<br />
a snowboardů. Během jízdy jsou lyže zasunuty<br />
do speciálních zářezů v podlaze kabiny. Aby bylo<br />
možné sportovní náčiní tímto způsobem přepravovat,<br />
jsou kabiny větší než dosavadní modely.<br />
Jsou absolutní novinkou na italském trhu. Vozy<br />
jsou garážovány pod nástupištěm. Z horní do<br />
dolní úrovně a naopak je přepraví automatický<br />
šikmý dopravník.
66|67 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
10-MGD Bana Big Ropeway<br />
Bà Nà Service Cable Car JSC<br />
Bà Nà Hills, Da Nang | Vietnam<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
5772 m<br />
1369 m<br />
6,0 m/s<br />
1500 os./hod.<br />
Úspěšný projekt společnosti <strong>Doppelmayr</strong> přinesl<br />
Vietnamu hned dva zápisy do Guinnessovy knihy<br />
rekordů. V dubnu 2013 byla v horském resortu Bà<br />
Nà Hills slavnostně otevřena Bana Big Ropeway a<br />
tím vstoupila do historie: je nejenom nejdelší lanovou<br />
dráhou světa, ale překonává také výškový rozdíl<br />
jako žádná jiná. Mezi nástupem a výstupem leží<br />
mimo 5772 délkových také 1369 výškových metrů.<br />
Velkoměsto Da Nang, ležící v blízkosti horského<br />
resortu, tak novou lanovou dráhou získalo turistickou<br />
atrakci, která vyveze návštěvníky během<br />
pouhých 17 minut k četným hotelům na vrcholu<br />
kopce. V každé kabině je pohodlné místo pro 10<br />
pasažérů; nástup je zvlášť komfortní díky stejné<br />
úrovni podlahy vozu a nástupiště. Bana Big Ropeway<br />
je zatím třetí lanovkou, kterou <strong>Doppelmayr</strong><br />
v tomto regionu realizoval.
68|69 Odpojitelné kabinové dráhy
10-MGD Tovière<br />
STGM<br />
Tignes | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1783 m<br />
600 m<br />
6,0 m/s<br />
3000 os./hod.
70|71 Odpojitelné kabinové dráhy
8-MGD Ossi-Reichert-Bahn 1+2<br />
Bergbahnen Ofterschwang-Gunzesried GmbH & Co KG<br />
Ofterschwang | Německo<br />
Sekce 1 Sekce 2<br />
Šikmá délka 1294 m 924 m<br />
Převýšení 285 m 134 m<br />
Jízdní rychlost 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Přepravní kapacita 2000 os./hod. 2000 os./hod.
72|73 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
8-MGD Blatten – Chiematte<br />
Belalp Bahnen AG<br />
Naters | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1892 m<br />
721 m<br />
6,0 m/s<br />
2000 os./hod.
8-MGD Tianzhushan<br />
Anhui Tianzhushan Tourism Development Co. Ltd<br />
Tianzhushan | Čína<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1341 m<br />
329 m<br />
6,0 m/s<br />
1600 os./hod.
74|75 Odpojitelné kabinové dráhy<br />
8-MGD Siviez – Plan du Fou<br />
Télé Nendaz SA<br />
Haute-Nendaz | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1870 m<br />
708 m<br />
6,0 m/s<br />
2400 os./hod.
8-MGD Le Châble – Mayens Bruson<br />
Téléverbier SA<br />
Verbier | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
2592 m<br />
823 m<br />
6,0 m/s<br />
1600 os./hod.
76|77 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
Od obvyklého …
… k výjimečnému.
78|79 Odpojitelné sedačkové dráhy
8-CLD-B Kristallexpress<br />
Bergbahnen Hochzillertal GmbH & Co KG<br />
Kaltenbach | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1410 m<br />
396 m<br />
5,0 m/s<br />
4000 os./hod.
80|81 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
8-CLD-B Strassalmbahn<br />
Alpendorf Bergbahnen AG<br />
St. Johann im Pongau | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
797 m<br />
243 m<br />
5,0 m/s<br />
3200 os./hod.
82|83 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
8-CLD-B Glocknerbahn<br />
Schmittenhöhebahn AG<br />
Zell am See | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
945 m<br />
191 m<br />
5,0 m/s<br />
3700 os./hod.<br />
Společnost Schmittenhöhebahn odstartovala novou<br />
zimní sezónu obzvlášť atraktivně. 8sedačková<br />
lanovka nahradila letitou 4sedačku. Při realizaci<br />
byla zohledněna zvlášť bezpečnost dětí. Sedm dětí<br />
v doprovodu pouze jednoho dospělého - to je jasná<br />
devíza. Speciální model sedačky CS10 to umožňuje.<br />
Díky automatické zábraně a středové opěře<br />
pro nohy je zajištěna bezpečnost všech cestujících,<br />
ať už velkých nebo malých. Výškově přestavitelný<br />
rozběhový pás na nástupišti pomáhá dětem, aby<br />
na sedačku nasedly snadno a správně. Především<br />
četné lyžařské školy jsou touto novinkou nadšené.<br />
Integrované vyhřívání sedáků přináší příjemný pocit<br />
z jízdy, kapota Bubble chrání před větrem a sněhem.
84|85 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
8-CLD-B Rossstelle<br />
Bergbahnen Mellau GmbH & Co KG<br />
Mellau | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
638 m<br />
173 m<br />
5,0 m/s<br />
3400 os./hod.
86|87 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Weiherkopfbahn<br />
Hörnerbahn GmbH & Co KG<br />
Bolsterlang | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1056 m<br />
356 m<br />
5,0 m/s<br />
2500 os./hod.
88|89 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Moseltret-X-Press<br />
Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />
Gerlos | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
650 m<br />
173 m<br />
5,0 m/s<br />
2420 os./hod.
90|91 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD-B Tanzbödenbahn<br />
Arlberger Bergbahnen AG<br />
St. Anton am Arlberg | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
694 m<br />
204 m<br />
5,0 m/s<br />
2000 os./hod.<br />
V oblasti Galzig na místě původních vleků Tanzböden<br />
investovala společnost Arlberger Bergbahnen<br />
do nové lanové dráhy, navržené speciálně pro<br />
potřeby dětí. Důvěru přitom dali již osvědčené sedačce<br />
<strong>Doppelmayr</strong> - modelu CS10, vybavenému<br />
automatickou zábranou s kontrolou uzamknutí a se<br />
středovou opěrou pro nohy, zabraňující vypadnutí<br />
malého pasažéra. To umožňuje dopravovat současně<br />
až pět dětí větších než 90 cm v doprovodu<br />
pouze jednoho dospělého. Pro ještě větší komfort<br />
je 30 sedaček opatřených kapotou proti nepřízni<br />
počasí. Lanová dráha Tanzbödenbahn s 6místnými<br />
sedačkami šla do provozu v zimní sezóně<br />
2013/<strong>2014</strong>. Po 700 m dlouhé trase přepraví lyžaře<br />
a snowboardisty na krásné sjezdovky střediska<br />
St. Anton am Arlberg, do nadmořské výšky 2177 m.
92|93 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Gipfel 6er<br />
Bergbahnen Ofterschwang-Gunzesried GmbH & Co KG<br />
Ofterschwang | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1008 m<br />
238 m<br />
5,0 m/s<br />
2400 os./hod.
94|95 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Obergassalmbahn<br />
Alpendorf Bergbahnen AG<br />
St. Johann im Pongau | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
927 m<br />
210 m<br />
5,0 m/s<br />
2800 os./hod.
96|97 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Mizunbahn<br />
Bergbahnen Hochzillertal GmbH & Co KG<br />
Kaltenbach | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1703 m<br />
405 m<br />
5,0 m/s<br />
2400 os./hod.
98|99 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD-B Ebenwald<br />
Mayrhofner Bergbahnen AG<br />
Mayrhofen | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1244 m<br />
449 m<br />
5,0 m/s<br />
2400 os./hod.
100|101 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Lämmerbichl<br />
Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG<br />
Lanersbach | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1564 m<br />
442 m<br />
5,0 m/s<br />
2800 os./hod.
102|103 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD-B Heimberg – Mottahütte<br />
Lenzerheide Bergbahnen AG<br />
Lenzerheide | Švýcarsko<br />
6-CLD-B Mottahütte – Urdenfürggli<br />
Lenzerheide Bergbahnen AG<br />
Lenzerheide | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
920 m<br />
Šikmá délka<br />
912 m<br />
Převýšení<br />
287 m<br />
Převýšení<br />
309 m<br />
Jízdní rychlost<br />
5,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
5,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
2200 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
2200 os./hod.
104|105 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD-B Panüöl – Maschgenkamm<br />
Bergbahnen Flumserberg AG<br />
Flumserberg | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
929 m<br />
213 m<br />
5,0 m/s<br />
3000 os./hod.
106|107 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD-B Bidmi – Käserstatt<br />
Bergbahnen Meiringen-Hasliberg AG<br />
Hasliberg Wasserwendi | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1186 m<br />
448 m<br />
5,0 m/s<br />
2000 os./hod.
108|109 Odpojitelné sedačkové dráhy
6-CLD Peyron<br />
STOR<br />
Orelle | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1521 m<br />
436 m<br />
5,25 m/s<br />
2400 os./hod.
110|111 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD Kappe<br />
Skiliftbetriebe Brinkmann<br />
Winterberg | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
562 m<br />
180 m<br />
4,5 m/s<br />
2700 os./hod.
6-CLD Ritzhagenlift<br />
Gebrüder Rummel GmbH & Co KG<br />
Willingen | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
631 m<br />
112 m<br />
5,0 m/s<br />
3000 os./hod.
112|113 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD Cordela – Montesel<br />
Trento Funivie SpA<br />
Trento | Itálie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
943 m<br />
278 m<br />
5,0 m/s<br />
2400 os./hod.
6-CLD La Toussuire<br />
Soremet<br />
La Toussuire | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1218 m<br />
266 m<br />
5,0 m/s<br />
2700 os./hod.
114|115 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
6-CLD Harmony 6 Express<br />
Whistler Blackcomb<br />
Whistler, BC | Kanada<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1707 m<br />
525 m<br />
5,08 m/s<br />
3600 os./hod.
6-CLD Mountain Top Express<br />
Vail Resort<br />
Vail, CO | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1255 m<br />
337 m<br />
5,0 m/s<br />
3600 os./hod.
116|117 Odpojitelné sedačkové dráhy
4-CLD Panorama Express<br />
Mont-Sainte-Anne<br />
Beaupré, QC | Kanada<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1776 m<br />
534 m<br />
5,1 m/s<br />
1800 os./hod.
118|119 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLD Les Masses – Les Collons<br />
Télé-Thyon SA<br />
Thyon | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1190 m<br />
434 m<br />
5,0 m/s<br />
2000 os./hod.
4-CLD Grand Plan<br />
Commune de Ste Foy Tarentaise<br />
Ste Foy Tarentaise | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
790 m<br />
238 m<br />
5,0 m/s<br />
2000 os./hod.
120|121 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLD Gad 2<br />
Snowbird Ski and Summer Resort<br />
Snowbird, UT | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1141 m<br />
379 m<br />
5,0 m/s<br />
1784 os./hod.
4-CLD Treasure Stoke<br />
Wolf Creek Ski Area<br />
Pagosa Springs, CO | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1303 m<br />
329 m<br />
5,0 m/s<br />
1800 os./hod.
122|123 Odpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLD Fjällgardsliften<br />
Ramundbergets Alpina AB<br />
Ramundberget | Švédsko<br />
4-CLD Glacier Bowl Express<br />
Alyeska Resort<br />
Girdwood, AK | USA<br />
Šikmá délka<br />
1251 m<br />
Šikmá délka<br />
1232 m<br />
Převýšení<br />
242 m<br />
Převýšení<br />
427 m<br />
Jízdní rychlost<br />
5,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
5,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
2340 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
2400 os./hod.
4-CLD Jupiter Express<br />
Stevens Pass<br />
Skykomish, WA | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
1134 m<br />
410 m<br />
5,0 m/s<br />
2210 os./hod.
124|125 Neodpojitelné sedačkové dráhy<br />
Od klasických …
… k prvotřídním.
126|127 Neodpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLF L‘Au – Pointe de l‘Au<br />
Télémorgins S.A.<br />
Val d‘Illiez | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
965 m<br />
367 m<br />
2,6 m/s<br />
1874 os./hod.
128|129 Neodpojitelné sedačkové dráhy
4-CLF Wiesernockbahn<br />
Bad Kleinkirchheimer Bergbahnen Holding AG<br />
Bad Kleinkirchheim | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
701 m<br />
205 m<br />
2,6 m/s<br />
2019 os./hod.
130|131 Neodpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLF Osthang<br />
Postwiesenliftgesellschaft GmbH & Co KG<br />
Winterberg – Neuastenberg | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
574 m<br />
123 m<br />
2,4 m/s<br />
2412 os./hod.
4-CLF Shahdag Lift 6<br />
Ministry of Culture & Tourism of Azerbaijan Republic<br />
Shahdag Mountain Resort | Ázerbájdžán<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
315 m<br />
36 m<br />
1,8 m/s<br />
1779 os./hod.
132|133 Neodpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLF Quad Chair<br />
Kinosoo Ridge Ski Resort<br />
Cold Lake, AB | Kanada<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
456 m<br />
67 m<br />
2,3 m/s<br />
1600 os./hod.
4-CLF Visions Xpress<br />
Greek Peak Mountain Resort<br />
Cortland, NY | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
982 m<br />
224 m<br />
2,3 m/s<br />
1808 os./hod.
134|135 Neodpojitelné sedačkové dráhy<br />
4-CLF Chairlift #3<br />
Mt. Brighton (Vail Resorts)<br />
Brighton, MI | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
222 m<br />
45 m<br />
2,0 m/s<br />
2400 os./hod.
4-CLF Chairlift #4<br />
Mt. Brighton (Vail Resorts)<br />
Brighton, MI | USA<br />
3-CLF Crow‘s Peak Lift<br />
Sugar Bowl Resort<br />
Norden, CA | USA<br />
Šikmá délka<br />
224 m<br />
Šikmá délka<br />
836 m<br />
Převýšení<br />
46 m<br />
Převýšení<br />
276 m<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
2,5 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
2400 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
1800 os./hod.
136|137 Lyžařské vleky<br />
Od pouhého tažení …
… k jízdě.
138|139 Lyžařské vleky<br />
2-SL Gratlift<br />
Hündle-Erlebnisbahn GmbH & Co KG<br />
Oberstaufen | Německo<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
442 m<br />
112 m<br />
2,5 m/s<br />
1200 os./hod.
2-SL Storm King T-Bar<br />
Copper Mountain<br />
Copper Mountain, CO | USA<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
597 m<br />
141 m<br />
3,0 m/s<br />
977 os./hod.
140|141 Lyžařské vleky<br />
2-SL Plan – Marmet<br />
Bugnenets-Savagnières SA<br />
St. Imier | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
401 m<br />
58 m<br />
2,5 m/s<br />
1100 os./hod.
2-SL Summit Crossing<br />
Sugar Bowl Resort<br />
Norden, CA | USA<br />
1/2-SL Dias<br />
Etad Etaireia Akiniton Dimosiou Anonymi., Public P<br />
Parnassos | Řecko<br />
Šikmá délka<br />
342 m<br />
Šikmá délka<br />
392 m<br />
Převýšení<br />
22 m<br />
Převýšení<br />
90 m<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
3,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
344 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
1182 os./hod.
142|143 Lyžařské vleky<br />
2-SL Birkischlepper<br />
Bergbahnen Mitterbach GmbH<br />
Mitterbach | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
673 m<br />
170 m<br />
3,1 m/s<br />
1046 os./hod.
2-SL Modrá sjezdovka<br />
K3 SPORT, s.r.o.<br />
Kouty nad Desnou | Česká republika<br />
2-SL Nad Nádražím<br />
ARC-H Hradec Králové s.r.o.<br />
Železná Ruda | Česká republika<br />
Šikmá délka<br />
708 m<br />
Šikmá délka<br />
609 m<br />
Převýšení<br />
204 m<br />
Převýšení<br />
109 m<br />
Jízdní rychlost<br />
3,1 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
3,1 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
1057 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
1191 os./hod.
144|145 Lyžařské vleky<br />
1-SL Rimmlermoos I + II<br />
Bayer. Zugspitzbahn Bergbahn AG<br />
Garmisch-Partenkirchen | Německo<br />
Vlek I Vlek II<br />
Šikmá délka 224 m 295 m<br />
Převýšení 50 m 37 m<br />
Jízdní rychlost 2,0 m/s 2,0 m/s<br />
Přepravní kapacita 700 os./hod. 680 os./hod.
146|147 Lyžařské vleky<br />
1-SL Lämmerbichl<br />
Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG<br />
Lanersbach | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
288 m<br />
47 m<br />
2,5 m/s<br />
718 os./hod.
1-SL Hörni-Tellerlift<br />
Hörnerbahn GmbH & Co KG<br />
Bolsterlang | Německo<br />
1-SL Sierra West Platter<br />
Copper Mountain<br />
Copper Mountain, CO | USA<br />
Šikmá délka<br />
273 m<br />
Šikmá délka<br />
255 m<br />
Převýšení<br />
47 m<br />
Převýšení<br />
80 m<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
1,5 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
719 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
534 os./hod.
148|149 Lyžařské vleky<br />
1-SL Plattis<br />
Bergbahnen Flumserberg AG<br />
Flumserberg | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
392 m<br />
52 m<br />
3,0 m/s<br />
900 os./hod.
1-SL Schatzerlift<br />
Schatzerlift GmbH<br />
Kirchberg in Tirol | Rakousko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
313 m<br />
54 m<br />
2,5 m/s<br />
646 os./hod.
150|151 Lyžařské vleky<br />
1-SL Marmottons<br />
SE2MC<br />
Lanslevillard | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
273 m<br />
26 m<br />
2,0 m/s<br />
602 os./hod.
1-SL Terres Grasses<br />
SE2MC<br />
Lanslevillard | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
149 m<br />
17 m<br />
2,0 m/s<br />
629 os./hod.
152|153 Lyžařské vleky<br />
1-SL Luža<br />
1-SL Pessons II<br />
RTC Krvavec, d.d<br />
Krvavec | Slovinsko<br />
S.A.E.T.D.E.<br />
Grau Roig | Andorra<br />
Šikmá délka<br />
291 m<br />
Šikmá délka<br />
173 m<br />
Převýšení<br />
51 m<br />
Převýšení<br />
27 m<br />
Jízdní rychlost<br />
2,5 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
634 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
700 os./hod.
1-SL Kinderlift<br />
Hündle-Erlebnisbahn GmbH & Co KG<br />
Oberstaufen | Německo<br />
1-SL Shahdag Lift 7<br />
Ministry of Culture & Tourism of Azerbaijan Republic<br />
Shahdag Mountain Resort | Ázerbájdžán<br />
Šikmá délka<br />
186 m<br />
Šikmá délka<br />
174 m<br />
Převýšení<br />
32 m<br />
Převýšení<br />
23 m<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Jízdní rychlost<br />
2,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
700 os./hod.<br />
Přepravní kapacita<br />
895 os./hod.
154|155 Systémy pro dopravu materiálu<br />
Od speciálních nároků …
… k řešením na míru.
156|157 Systémy pro dopravu materiálu<br />
FUL-M Tierfehd – Maschinenkaverne PSW Limmern<br />
AXPO Hydroenergie<br />
Linthal | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
3777 m<br />
Převýšení<br />
881 m<br />
Jízdní rychlost<br />
6,0 m/s<br />
Užit. zatížení normální transport 40 t / 30 os.<br />
Užit. zatížení těžký náklad 120 t<br />
Užit. zatížení přeprava trafa 215 t
158|159 Systémy pro dopravu materiálu
ATW-M Witron<br />
FAS Förderanlagen Systeme GmbH<br />
Parkstein | Německo<br />
Šikmá délka<br />
136 m<br />
Převýšení<br />
15 m<br />
Jízdní rychlost<br />
3,0 m/s<br />
Přepravní kapacita<br />
40 jízd/hod.<br />
Užitečné zatížení 1 t
160|161 RopeCon ®<br />
RPC Tüfentobel prodloužení, fáze 2.1<br />
Entsorgung St. Gallen<br />
St. Gallen | Švýcarsko<br />
Přepravní kapacita<br />
500 t/hod.<br />
Přepravní vzdálenost 965 m<br />
Převýšení 65 m<br />
Rychlost pásu 1,6 m/s<br />
Výkon 160 kW<br />
V roce 2005 byl v deponii Tüfentobel uveden do provozu<br />
RopeCon ® . Jedná se o systém pro transport<br />
vyvezeného materiálu, kterým se zde zaplňuje a následně<br />
obnovuje zeleň v údolí mezi obcemi Abtwil<br />
a Engelburg. Na začátku výstavby byla trasa zařízení<br />
dlouhá přibližně 350 m, avšak s pokračujícím<br />
zavážením údolí se stále prodlužovala. Proto byla<br />
v březnu 2013 postavena nová podpěra a místo<br />
shozu materiálu posunuto až do vzdálenosti 965 m.<br />
S ohledem na velmi špatnou povahu podloží nemohla<br />
být nová podpěra zakotvena přímo pod<br />
Rope Conem ® , ale musela být usazena bočně a zasahuje<br />
do trasy zešikma. Podpěra má délku 53 m<br />
a zajišťuje v tomto místě vzdálenost dopravního<br />
pásu od terénu 37,5 m.<br />
RopeCon ® ulehčuje životnímu prostředí, stejně jako<br />
přilehlým obytným zónám. Pomocí RopeConu ® bylo<br />
nespočetné množství hlučných a prášících náklaďáků<br />
zredukováno na minimum.
162|163 Monorack
MRK-M500 Benzin-Monorack Twann – Ligerz<br />
Bodenverbesserungsgenossenschaft Twann – Ligerz<br />
Twann | Švýcarsko<br />
Sekce 1 Sekce 2 Sekce 3<br />
Šikmá délka 128 m 107 m 206 m<br />
Převýšení 43 m 40 m 35 m<br />
Jízdní rychlost 0,7 m/s 0,7 m/s 0,7 m/s<br />
Přepravní kapacita 1 os. a 250 kg 1 os. a 250 kg 1 os. a 250 kg
164|165 Monorack<br />
MRK-M500 Benzin-Monorack Kraftwerk Farettes<br />
Romande Energie SA<br />
Aigle | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
486 m<br />
208 m<br />
0,7 m/s<br />
4 os. / 320 kg
MRK-M500 Benzin-Monorack<br />
Soukromé zařízení<br />
Tessin | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
228 m<br />
115 m<br />
0,7 m/s<br />
3 os. / 240 kg
166|167 Monorack<br />
MRK-M250 Elektro-Monorack Casa Vanessa<br />
Norbert Julen<br />
Zermatt | Švýcarsko<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
36 m<br />
16 m<br />
0,6 m/s<br />
2 os. / 160 kg
MRK-M250 Elektro-Monorack<br />
Soukromé zařízení<br />
Jižní Francie | Francie<br />
Šikmá délka<br />
Převýšení<br />
Jízdní rychlost<br />
Přepravní kapacita<br />
136 m<br />
45 m<br />
0,6 m/s<br />
2 os. / 240 kg
168|169 CABLE Liner<br />
Od nejmodernější technologie …
… k řešení městské dopravy.
170|171 CABLE Liner
CLS Cabletren Bolivariano<br />
C.A. Metro de Caracas<br />
Petare, Caracas | Venezuela<br />
Délka zařízení 850 m<br />
Jízdní rychlost<br />
46,8 km/h<br />
Jízdní doba 190 s<br />
Kapacita zařízení 3000 os./hod./směr<br />
Stanice 3<br />
Vlakové soupravy 2<br />
Kapacita vlakové soupravy 232 osob/vlak<br />
Caracas opět vsadil na know-how <strong>Doppelmayr</strong>a a rozšířil<br />
městskou dopravní síť o CABLE Liner. Cabletren Bolivariano<br />
byl začleněn do sítě městské dopravní společnosti<br />
Metró de Caracas s provozní dobou od 5.30 do 22.00<br />
hodin. První část je již v provozu, dohotovení kompletní<br />
trasy je naplánováno na rok 2015. Mezi stanicemi „Petare“<br />
a „5 de Julio“ pendlují od srpna 2013 dvě plně automatizované<br />
vlakové soupravy, každá se čtyřmi vozy.<br />
Po dokončení bude Cabletren Bolivariano spojovat první<br />
a pátou linku podzemní dráhy.<br />
Trasa dráhy CABLE Liner nabízí v osmi- až patnáctimetrové<br />
výšce novou dopravní úroveň. Lehce stoupající ocelovou<br />
pojezdovou dráhu podél hlavní silnice Petare nese<br />
68 betonových podpěr, postavených mezi chodníkem<br />
a silnicí. Nový dopravní prostředek hraje v dopravní infrastruktuře<br />
Caracasu důležitou roli a významným způsobem<br />
usnadňuje život obyvatelům celé aglomerace.
172|173 Input<br />
Od prožití volného času …
… k trvalým vzpomínkám.
174|175 Input<br />
Pista del Mar<br />
Cetursa Sierra Nevada, S.A.<br />
Granada | Španělsko<br />
Sierra Nevada, největší lyžařské středisko<br />
Španělska, požádala Input o nový nápad,<br />
respektive téma pro rodinnou sjezdovku.<br />
Na začátku sezóny v prosinci 2013 byla<br />
„Pista del Mar“ - Mořská sjezdovka - slavnostně<br />
otevřena.<br />
Celý koncept je založen na mezinárodní<br />
studii toho, jak mohou děti pomocí hry<br />
trénovat bezpečné lyžování. Jak na sjezdovku,<br />
tak i na sedačkovou lanovku byly<br />
umístěny modely mořských živočichů a jiné<br />
prvky s mořskou tématikou. Symbolizují<br />
blízkost jižního pobřeží Španělska. Každá<br />
jízda je zážitkem: především děti a lyžařští<br />
začátečníci projíždějí slalom mezi chapadly<br />
obrovské chobotnice, kolem palem a veselých<br />
mořských živočichů až dolů k 7,5 metrů<br />
vysokému majáku. Ten jim za špatného<br />
počasí ukazuje cestu.
ALMZEIT<br />
Almzeit Sölden<br />
Ötztal Tourismus<br />
Sölden | Rakousko<br />
Sölden láká návštěvníky i v létě. Input vyvinul<br />
zážitkový koncept a spojil odpočinek,<br />
zážitek, aktivitu a hru: „Almzeit“ je tématicky<br />
zaměřené putování po horských loukách.<br />
Jeho charakter a mnohotvárnost činí<br />
z více než deseti chalup a salaší v Söldenu<br />
místa, která si nemůžete nechat ujít.<br />
U mezistanice lanové dráhy na Gaislachkogl<br />
byl vztyčen velký nápis. Tři metry vysoká<br />
dřevěná písmena upozorňují na „Almzeit“<br />
už zdálky. Písmena jsou vybavena<br />
skluzavkou, houpačkami, stěnou pro malé<br />
horolezce a lehátky. V parkuru Motorik na<br />
druhé straně mezistanice si dospělí i děti<br />
mohou vyzkoušet své schopnosti na dvanácti<br />
napínavých stanovištích. „Almzeit”,<br />
který Input realizoval společně s firmou<br />
Sunkid, je zážitek pro všechny smysly a pro<br />
celou rodinu.
176|177 Input<br />
WiFi v kabině – Mountainment ®<br />
Hochkönig Bergbahnen GmbH<br />
Mühlbach am Hochkönig | Rakousko<br />
Input a Loop21 realizovali novou doplňkovou<br />
službu pro lyžařská střediska. V prosinci<br />
2013 vybavili společně lanovou dráhu v lyžařském<br />
středisku Hochkönig informačním<br />
servisem „Mountainment ® “.<br />
Během jízdy lanovkou „Kings Cab“ je lyžařům<br />
a snowbordistům bezplatně k dispozici<br />
WiFi připojení. Cestující si svoje smartphony<br />
jednoduše připojí k síti „WiFi Kings Cab“<br />
a mohou hned surfovat. Na přehledně<br />
uspořádaných informačních stránkách obdrží<br />
vždy aktuální zprávy o počasí, pořádaných<br />
akcích, lavinovém nebezpečí a mnoho<br />
dalších. Jedním kliknutím má každý uživatel<br />
také možnost připojit se na internet nebo<br />
může prostřednictvím facebooku sdílet své<br />
fotky a komentáře. Nepotřebuje k tomu žádnou<br />
jinou extra aplikaci. To všechno nabízí<br />
„WiFi, která umí víc“. „WiFi v kabině – Mountainment<br />
® “ byla vyvinuta exkluzivně pro zařízení<br />
<strong>Doppelmayr</strong>.
Zip Line v Dubaji<br />
Ski Dubai, Majid Al Futtaim Leisure and Entertainment LLC<br />
Dubai | Spojené arabské emiráty<br />
Lyžařská hala v Dubaji Vás očekává s novou<br />
atrakcí. Komu již nestačí lyžování,<br />
může si indoorovou zimní krajinu prohlédnout<br />
z výšky. Šestnáct metrů nad lyžaři<br />
a snowboardisty probíhá trasa nové Zip Line.<br />
Toto veselé dobrodružství koncipoval Input<br />
a realizoval je společně se svým rakouským<br />
partnerem, společností Rodlsberger.<br />
Na „The Snow Bullet“ můžete také závodit.<br />
Na dvou paralelně probíhajících trasách<br />
odstartují současně dva „letci“ a řítí se<br />
ze střechy haly do cíle u dolní stanice lanovky.<br />
Pro příznivce adrenalinu skutečná senzace.
178|179 Kontakt<br />
Europe<br />
Andorra<br />
<strong>Doppelmayr</strong> S.A.<br />
Av. de Joan Marti 114<br />
Edifi ci Prat del Rector<br />
Despatx 2, Planta Baixa<br />
200 Encamp<br />
T +376 732 732, F +376 834 593<br />
doppelmayr@andorra.ad<br />
Austria<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Postfach 20, Rickenbacherstr. 8-10<br />
6922 Wolfurt<br />
T +43 5574 604, F +43 5574 75590<br />
dm@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Stetten<br />
Gewerbegebiet 15<br />
2100 Stetten<br />
T +43 2262 72508, F +43 2262 72508 12<br />
dm.stetten@doppelmayr.com<br />
Bulgaria<br />
ALEX - Mechkov OOD<br />
Juri Wenelin Str. 36<br />
1142 Sofi a<br />
T +359 2 987 3955, F +359 2 987 3955<br />
mechkov@bol.bg<br />
Czech Republic<br />
<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s.r.o.<br />
Drazni 7<br />
627 00 Brno<br />
T +420 5 31 022 266, F +420 5 31 022 269<br />
offi ce@doppelmayr.cz<br />
Finland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />
Luotsikatu 5 LH 2<br />
00160 Helsinki<br />
T +358 9 684 4300, F +358 9 624 120<br />
reijo.riila@doppelmayr.fi<br />
France<br />
<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />
837/903, rue de l’Isle - BP 80<br />
Pôle industriel de Fréjus<br />
73500 Modane<br />
T +33 4 79 05 03 71, F +33 4 79 05 00 18<br />
dmf@doppelmayr.com<br />
Greece<br />
N. Argyropoulos & SIA E.E.<br />
Mitropoleos 43, I32<br />
15124 Marousi - Athens<br />
T +30 210 802 7030, F +30 210 614 6574<br />
nikarg1@otenet.gr<br />
Iceland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Skidalyftur hf.<br />
Box 333<br />
602 Akureyri<br />
T +354 46 217 20, F +354 46 117 40<br />
doppisa@internet.is<br />
Italy<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />
Zona Industriale, 14<br />
39011 Lana<br />
T +39 0473 262 100, F +39 0473 262 201<br />
dmi@doppelmayr.com<br />
Macedonia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch office Skopje<br />
Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />
1000 Skopje<br />
T +389 71 335 122, F +381 30 456 410<br />
dm.skopje@doppelmayr.com<br />
Poland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />
Al. Armii Krajowej 220<br />
43-316 Bielsko-Biała<br />
T +48 33 813 8328, F +48 33 813 8329<br />
biuro@doppelmayr-polska.pl<br />
Romania<br />
TOC International<br />
Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />
33 1008 Hunedoara<br />
T +40 254 742 288, F +40 254 748 687<br />
tocserv@tocinternational.ro<br />
Russia<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Gastello Str. 23A<br />
Adler District, Krasnodar Krai<br />
354340 Sochi<br />
T +7 8622 46 6981<br />
hermann.schwarzenbacher@doppelmayr.com<br />
Serbia, Montenegro<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch office Beograd<br />
Andrea Kočovski dipl.ing.<br />
Ul. Imotska br. 1<br />
11000 Beograd<br />
Serbia<br />
T +381 30 456 410, F +381 30 456 411<br />
dm.beograd@doppelmayr.com<br />
Slovakia<br />
Ing. Tomáš Fried<br />
Pribinova 3026/38<br />
010 01 Zilina<br />
T +421 905 65 3141, F +421 41 763 2158<br />
tomas@doplik.sk<br />
Slovenia<br />
Tehnounion 1 d.o.o.<br />
Pod hribom 31<br />
1235 Radomlje<br />
T +386 1 513 5102, F +386 1 513 5295<br />
info@tehnounion.eu<br />
Spain<br />
Transportes por Cable, S.A.<br />
C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />
Polígono Industrial Valdeconsejo<br />
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />
T +34 976 274 382, F +34 976 274 383<br />
tpc@doppelmayr.es<br />
Sweden, Norway<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />
Svetsarevägen 1<br />
68633 Sunne<br />
Sweden<br />
T +46 565 688 570, F +46 565 688 579<br />
peter.strandberg@doppelmayr.se<br />
Switzerland<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstr. 47<br />
6343 Rotkreuz<br />
T +41 41 859 1111, F +41 41 859 1100<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Goldau<br />
Tennmattstr. 15<br />
6410 Goldau<br />
T +41 41 859 1111, F +41 41 859 1100<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Thun<br />
Eisenbahnstr. 62<br />
3645 Gwatt-Thun<br />
T +41 41 859 1111, F +41 33 334 6820<br />
thun@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> SA<br />
Succursale de Sion<br />
Rte des Trembles 14<br />
1950 Sion<br />
T +41 27 327 69 00, F +41 27 327 69 01<br />
sion@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Postfach 138, Tschachen 1<br />
8762 Schwanden<br />
T +41 55 647 48 60, F +41 55 647 48 69<br />
schwanden@garaventa.com
Turkey<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />
Asansör Teleferik ve Kablolu<br />
Taşıma Sistemleri İnş. Taah. Ltd. Şti.<br />
Ahmet Mithat Efendi Sok. 52/4<br />
06550 Cankaya - Ankara<br />
T +90 312 439 0290, F +90 312 440 4262<br />
halparslan@superonline.com<br />
United Kingdom<br />
Briton Engineering Developments Ltd.<br />
Lee Mills<br />
Scholes, Holmfi rth<br />
Huddersfi eld HD9 1RT<br />
T +44 1484 689 933, F +44 1484 689 944<br />
info@snowfl ex.com<br />
Asia / Oceania<br />
Australia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />
57 Lee Avenue<br />
Leesville Estate<br />
P.O. Box 515<br />
Jindabyne, N.S.W. 2627<br />
T +61 264 56 2385, F +61 264 56 2736<br />
info@doppelmayr.com.au<br />
North America/South America<br />
Argentina<br />
Pilet Intersistemas S.R.L.<br />
Av. de los Constituyentes 4621<br />
1431 Buenos Aires<br />
T +54 11 4523 1010, F +54 11 4523 1012<br />
pilet@arnetbiz.com.ar<br />
Bolivia<br />
Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />
Av. 20 de Octubre No. 2665<br />
Esquina campos<br />
Edif. Torre Azul, Piso 11<br />
Zona Bajo Sopocachi<br />
La Paz<br />
T +591 2 243 1918, F +591 2 243 1965<br />
bolivia@doppelmayr.com<br />
Brazil<br />
<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />
Sistemas de Transporte Ltda.<br />
Praia de Botafogo, 501 – 1° Andar<br />
Torre Pão de Açúcar<br />
Rio de Janeiro - RJ CEP: 22250-040<br />
T +55 21 2586 6338, F +55 21 2586 6338<br />
brasil@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
567 Adams Road<br />
Kelowna, BC V1X 7R9<br />
T +1 250 765 3000, F +1 250 765 5877<br />
kelowna@doppelmayr.ca<br />
Colombia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Latam SAS<br />
110221 Bogotá D.C.<br />
T +57 314 470 25 43<br />
latam@doppelmayr.com<br />
USA<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
Head Office USA<br />
3160 West 500 South<br />
Salt Lake City, UT 84104<br />
T +1 801 973 7977, F +1 801 973 9580<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
12441 W, 49th Avenue, Unit 1<br />
Wheat Ridge, CO 80033<br />
T +1 303 277 9476, F +1 303 277 9759<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
China<br />
Sanhe <strong>Doppelmayr</strong> Transport<br />
Systems Co., Ltd.<br />
Yanchang Road No. 235<br />
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />
065201 Sanhe City of Hebei Province<br />
T +86 316 339 3030, F +86 316 339 3032<br />
info@doppelmayr.cn<br />
Japan<br />
Nippon Cable Co. Ltd.<br />
3-1-4 Akanehama<br />
Narashino Chiba, 275-0024<br />
T +81 47 4 517 111, F +81 47 4 513 735<br />
info@nipponcable.com<br />
Nepal<br />
Nepal Ropeway Systems (P) Ltd<br />
P.O. Box 4416<br />
Naxal, Nagpokhari, Kathmandu<br />
T +977 1 443 4718, F +977 1 443 4515<br />
chitawoncoe@chitawoncoe.com.np<br />
New Zealand<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Lifts (NZ) Ltd.<br />
Box 11<br />
Queen Street<br />
Coalgate, 8171<br />
T +64 3 318 27 25, F +64 3 318 26 05<br />
info@doppelmayr.co.nz<br />
Canada<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
Head Office Canada<br />
800 St. Nicolas Street<br />
St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />
T +1 450 432 1128, F +1 450 432 6043<br />
stjerome@doppelmayr.ca<br />
Venezuela<br />
Promociones Munich, C.A.<br />
Apartado Postal 65191<br />
Caracas 1065-A<br />
T +58 212 953 6444, F +58 212 953 3381<br />
promocionesmunich@gmail.net<br />
South Korea<br />
Shin Chang International Inc.<br />
Kang Nam P.O. Box 102<br />
Seoul 135-601<br />
T +82 2 511 5522, F +82 2 511 4534<br />
info@doppelmayr.kr<br />
Africa<br />
Algeria<br />
<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />
26, Lot Ben Achour<br />
Chéraga<br />
16002 Alger<br />
T +213 2 137 1675, F +213 2 137 3711<br />
algerie@garaventa.com<br />
Vietnam<br />
Doan Viet Co. Ltd<br />
No. 45 Alley 97 Van Cao Str.<br />
Ba Dinh District<br />
Hanoi<br />
T +84 4 384 64610, F +84 4 376 18171<br />
doanviet@viettel.vn
180 Impresum<br />
Majitel a vydavatel<br />
Foto<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Rickenbacherstraße 8-10<br />
6922 Wolfurt / Rakousko<br />
www.doppelmayr.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Tennmattstrasse 15<br />
6410 Goldau / Švýcarsko<br />
www.garaventa.com<br />
Koncepce a provedení<br />
Silberball Bregenz GmbH<br />
Strategische Markenberatung & Kreation<br />
Mariahilfstraße 29<br />
6900 Bregenz / Rakousko<br />
www.silberball.com<br />
Tisk<br />
Obecně<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />
Další zdroje<br />
Berchtold Ludwig: 2, 55, 84-85<br />
Böck Günther: 76-79, 96-97, 128-129, 142<br />
Cross Laurie: 132<br />
Diamant Foto: 130<br />
Foto Jelinek: 80-83, 94-95<br />
Fried Tomas: 54-55<br />
Gerasimova Anastasia: Titulní strana, 11-15, 17, 40-45<br />
Krings Maren: 98-101, 144-145<br />
Leitner Robert: 138, 146, 149, 153<br />
Lins Marc: 52-53, 56-57, 60-61<br />
Luger Peter: 16, 42-43, Zadní strana obálky<br />
Mitterer Markus: 28-29, 32-33, 88-89<br />
Niederstrasser Albin: 30-31, 62-63<br />
OLYMPSTROY: 12<br />
Pasolli Philipp: 70-71, 92-93<br />
Spelter Roman: 111<br />
Spiess Erich: 8-9, 15<br />
Umrikhin Kirill, Rosa Khutor mountain resort: 10-11, 14<br />
Walser Dietmar: 86-87, 90-91, 147<br />
Winton Mitch: 114<br />
Wisthaler Harald: 58-59<br />
Holzer Druck und Medien<br />
Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co. KG<br />
Fridolin-Holzer-Straße 22 + 24<br />
88171 Weiler im Allgäu / Německo<br />
www.druckerei-holzer.de<br />
Fotolia: 74, 109, 113, 120, 121<br />
Thinkstock: 67, 75, 115<br />
© Silberball Bregenz, <strong>2014</strong>
www.doppelmayr.com<br />
www.garaventa.com