27.03.2017 Views

Vecihi_Dergi_03 sayi

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

E.Ali Yıldız’ın İstanbul Gülhane Parkında ağaç üzerine inişi.<br />

Planörün İstanbul Gülhane Parkında ağaç üzerinden indirilişi.<br />

E.Ali Yıldız, ağaçtan indirilen planörünü sökerken.<br />

Ali Yıldız’ın<br />

ölümünden çok sonra<br />

2002 yılında verilen<br />

Tıssandier diploması<br />

(sağda).<br />

E.Ali Yıldız’ın 16<br />

Nisan 1942’de<br />

verilen Planör Kısım<br />

Şefi Kimliği.<br />

uçak üretti (NuD-36) ve hatta üretilen bu uçaklardan Türk<br />

Hava Kurumu da satın almak için sipariş verdi. O tarihte<br />

THK Genel Başkanı Şükrü Koçak’tı. Şükrü Koçak bir gün beni<br />

Nuri Demirağ fabrikasına uçakları görmem için gönderdi.<br />

Yetkililer uçakları bana tanıttıktan sonra ben de uçtum, o<br />

uçaklardan biriyle. Hatta uçakla akrobasi dahi yaptım. Dönüşte<br />

olumlu rapor verdim Türk Hava Kurumuna. ”<br />

Anlaşılacağı üzere Nuri Demirağ üretimi uçakların ne<br />

kadar başarılı oldukları, onları test eden Türkkuşu pilotu<br />

tarafından da onaylanmış oluyor. Sonuç: Şükrü Koçak’ın<br />

başkanlığındaki THK uçakları almaktan vazgeçiyor ve/<br />

veya vazgeçiriliyor.<br />

1947 yılında bir paraşüt atlayışında sakatlanan<br />

Yıldız Hocamız paraşütçülükten ayrılarak sadece uçuşa<br />

ağırlık vermiştir. Sakatlığının da etkisiyle yararlı olamayacağı<br />

düşüncesi ile 10 Mayıs 1948 tarihinde THK Uçak<br />

Fabrikası Müdürlüğüne bir dilekçe vererek aktif havacılık<br />

yaşamını sonlandırır.<br />

Örnek bir havacı olan Emrullah Ali Yıldız’ın hayatı<br />

havacılığa olan büyük bir aşkla geçmiştir. 1996 yılında<br />

İstanbul’da vefat eden hocamızı saygı ve minnetle anıyorum.<br />

Bu günlerde Türk Hava Kurumu Üniversitesi Türkkuşu<br />

Kampüsü olarak adlandırılan yerleşkede Emrullah Ali<br />

Yıldız Hocamızın ismini yaşatacak şekilde bir düzenleme<br />

yapmamız gerektiğini önemle vurgulamak isterim.<br />

İçiniz gökyüzü ile dolsun. Saygılarımla.<br />

Mustafa KILIÇ (1959, Eskişehir) Havacılığa Ankara paraşüt kulesinden atlayışlar ile başladı. 1977 yılında Türk Hava Kurumu (THK) İnönü Eğitim<br />

Merkezinde paraşüt başlangıç eğitimi aldı. Eskişehir Bahçelievler Lisesi Havacılık Kolunu kurdu. Hava Teknik Okulları’nı 1978 yılında bitirdikten sonra Hava<br />

Astsubay olarak ilk birliği Sinop, Ayancık’a gitti. Birçok model uçağını denizde ya da ormanda kaybetti. Diyarbakır BHM’ de 1983-88 yıllarında görev aldı.<br />

Hava Kuvvetleri Radar Kıymetlendirme Kıtasında Kalite Kontrol öğretmenliği yaptı. Anadolu Üniversitesi’ni bu yıllarda bitirdi. Ahlatlıbel Radarında mübadele<br />

personel koordinatörlüğünü yürüttü. Emekli olduğu 2002 yılına kadar Emir Astsubaylığı görevinde bulundu. Son olarak THK 22. Genel Başkanı Korg.<br />

E.Karakuş ile birlikte iken yolu THK ile bir kez daha kesişti. 2002 yılında açılan THK Müzesinin kurucuları arasında yer aldı ve ilk amiri olarak görev yaptı.<br />

Havacılık tarihi, özellikle THK tarihi ile ilgili araştırmalara yoğunluk verdi. Çeşitli dergilerde makaleleri yayımlandı. THK Uçantürk dergisinde tarihsel yazılar<br />

ve resimler yayımladı. Kuruluş yıldönümü, kitap fuarları, bölgesel faaliyet kapsamında fotoğraf ve belgeler sergisi açtı. THK Kültür Yayınlarından “THK-13<br />

Uçan Kanat” kitabını yayımladı. 2006 yılı sonlarında THK Basımevi Kısım Şefi olarak atandı. Uzun yıllar üzerinde çalıştığı “THK Dizinseli” adlı kitabı THK yöneticileri<br />

tarafından dikkate alınmadı. Basımevinde ve THK yönetiminde gözlemlediği olumsuzlukları paylaşmaya başlayınca 2012 yılında THK’dan kovuldu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!