WIR 02/2017 [RU]
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Крупнейшая в мире сеть городских канатных дорог<br />
открывает первую линию II этапа строительства<br />
Линия Azul в Эль-Альто является еще<br />
одним важным событием для инфраструктуры<br />
Боливии. Благодаря ей, теперь<br />
к сети муниципального транспорта подключен<br />
и университет UPEA в Эль-Альто.<br />
Наряду с тремя канатными дорогами, которые<br />
соединяют боливийские города Ла-Пас<br />
и Эль-Альто с 2014 года, в марте <strong>2017</strong> линия<br />
Azul открыла второй этап создания самой<br />
включила студентов университета Эль-Альто<br />
в число своих пассажиров, она является<br />
важным звеном общественного транспорта<br />
для жителей обоих городов.<br />
Заказчик<br />
10-MGD Línea Azul Sección 1<br />
Расположение<br />
Длина по склону<br />
Перепад высот<br />
Mi Teleférico<br />
Эль-Альто (Боливия)<br />
3.170 м<br />
-40 м<br />
Производительность 3.000 чел/час<br />
Подвижной состав<br />
136 десятиместных<br />
кабин<br />
Скорость на трассе<br />
Время в пути<br />
5,0 м/с<br />
13,62 мин<br />
«Спасибо австрийской компании Доппельмайр<br />
- хороший союзник, хорошие инвестиции!»<br />
| Президент Боливии Эво Моралес<br />
был впечатлен своим первым рейсом.<br />
крупной сети канатных дорог в мире. Новая<br />
линия расположена полностью в Эль-Альто<br />
и непосредственно примыкает к уже существующей<br />
линии Roja. Таким образом, еще<br />
один городской квартал Эль-Альто соединен<br />
с Ла-Пас. Линия Azul расширяет общественную<br />
сеть канатных дорог на пять новых<br />
станций, а это почти пять километров. Благодаря<br />
режиму сквозного проезда, пассажиры<br />
могут проехать весь путь от первой до пятой<br />
станции без пересадок. Поскольку линия<br />
Azul пролегает над крупнейшим уличным<br />
рынком в Латинской Америке, и, к тому же,<br />
Протяжка каната выполнена<br />
при помощи дрона<br />
Протяжка каната для двух секций канатных<br />
дорог новой линии была произведена совершенно<br />
неожиданным способом: два пилота<br />
из Форарльберга управляли дроном, специально<br />
разработанным для компании Доппельмайр.<br />
Он и доставил к цели вспомогательный<br />
канат, при помощи которого специалисты<br />
Доппельмайр/Гаравента смогли протянуть<br />
рабочий. Используемый дрон - так называемый<br />
октокоптер - в случае сбоя в работе<br />
двигателя не теряет управляемости благодаря<br />
семи другим двигателям. Благодаря<br />
компактному размеру и гибкости в использовании,<br />
дрон очень хорошо подходит для<br />
использования в городских районах. |<br />
Здесь можно перейти<br />
к видео с информацией<br />
о линии Azul:<br />
Заказчик<br />
10-MGD Línea Azul Sección 2<br />
Расположение<br />
Длина по склону<br />
Перепад высот<br />
Mi Teleférico<br />
Эль-Альто (Боливия)<br />
1.723 м<br />
-21 м<br />
Производительность 3.000 чел/час<br />
Подвижной состав<br />
Скорость на трассе<br />
Время в пути<br />
72 десятиместные<br />
кабины<br />
5,0 м/с<br />
7,17 мин