You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BEZZAŁOGOWCE<br />
Sławomir Huczała przy Helidrone II, jednej z pięciu platform<br />
Spartaqsa, które zaprezentowały swoje umiejętności<br />
na Droniadzie.<br />
Prace idą pełną parą. Podpisaliśmy umowy z firmami<br />
z branży rakietowej, Space Forest i Near Space<br />
Technologies oraz kilkoma ośrodkami naukowymi<br />
w kraju. Przedsięwzięcie jest spore, ale wyjątkowo<br />
atrakcyjne biznesowo, dlatego poszukujemy<br />
partnerów zainteresowanych inwestycjami<br />
w nowe technologie.<br />
Oktokopter Hermes V8C może być wykorzystywany m.in. do zadań transportowych i ratowniczych.<br />
Macie spory potencjał i skuteczność w realizacji<br />
zamierzonych celów, ale skąd na rynku wziął się<br />
Spartaqs? Jaka była geneza powstania firmy?<br />
Moje pierwsze kontakty z tzw. dronami rozpoczęły<br />
się wiele lat temu, kiedy pracowaliśmy nad turbinami<br />
wiatrowymi generującymi energię elektryczną.<br />
Żeby serwisować, bądź dokonywać inspekcji urządzeń<br />
tego rodzaju potrzeba ludzi przeszkolonych<br />
do pracy na dużych wysokościach. Dlatego zdecydowałem<br />
się na kupno pierwszego drona wyposażonego<br />
w kamerę, a potem kupiliśmy kilka kolejnych.<br />
Wiele parametrów tych maszyn mi nie odpowiadało<br />
więc dokonywałem ich modyfikacji. Okazało się,<br />
że udaje się uzyskiwać znacznie lepsze parametry<br />
niż w maszynach fabrycznych. Z czasem doszedłem<br />
do wniosku, że potrzebuję specyficznego drona<br />
o konkretnych możliwościach. Niestety to co można<br />
było kupić nie spełniało moich oczekiwań. Postanowiłem<br />
zbudować taką maszynę od zera. Zagłębiłem<br />
się tą, w nową dla mnie, tematykę. Po 1,5 roku<br />
zbudowałem pierwszego dronoida, którego możliwości<br />
przeszły moje oczekiwania. Pomyślałem,<br />
że podobne problemy z użytkowaniem sklepowych<br />
dronów, muszą mieć też inne firmy. Postanowiłem<br />
stworzyć firmę specjalizującą się w branży. W tamtym<br />
czasie jedynymi ludźmi z doświadczeniem<br />
w pracy z dronami byli żołnierze. Przedyskutowałem<br />
temat z dwoma moimi przyjaciółmi, którzy zakończyli<br />
służbę w Jednostce Specjalnej GROM. I tak<br />
założyliśmy wspólnie firmę - Spartaqs. To ich bezcenne<br />
rady, oraz uwagi dotyczące powstających<br />
konstrukcji nauczyły mnie, że profesjonalny dron<br />
to nie latająca zabawka.<br />
Przecież na rynku są dobre konstrukcje dronowe<br />
choćby firmy DJI.<br />
Zgadza się to doskonałe latające kamery, dlatego nie<br />
zajmujemy się tym obszarem. Dronoidy to dedykowane<br />
platformy do zadań specjalnych. Wykonują<br />
specyficzne zadania nawet w trudnych warunkach<br />
pogodowych, przy minimalnym udziale człowieka.<br />
Naszym mottem jest – „Safety without compromises”.<br />
Bezpieczeństwo jest na pierwszym miejscu.<br />
Czyli chcecie tworzyć maszyny dla wszystkich<br />
ale o jakości i specyfice dronów wojskowych?<br />
Tak. Dzięki moim wspólnikom, zacząłem budować<br />
konstrukcje, które przestały być dronami, a zaczęły<br />
być DRONOIDAMI. Z przyczyn, na które nie miałem<br />
wpływu moi przyjaciele nie są już wspólnikami<br />
Spartaqs, niemniej duch czasów kiedy do białego<br />
rana analizowaliśmy jak poprawić, ulepszyć czy<br />
uprościć nasze konstrukcje, jest obecny w firmie<br />
do dzisiaj. Dziękuje z tego miejsca, że miałem ten zaszczyt<br />
i mogłem przez te parę lat pracować w tak doborowym<br />
towarzystwie. Siła i Honor, panowie.<br />
Jak rozwijały się wasze konstrukcje w segmencie<br />
BSP?<br />
Początkowo naszym celem było stworzenie systemów<br />
wielowirnikowych, które byłyby wielozadaniowe<br />
i można byłoby przystosowywać je do różnych<br />
pojawiających się potrzeb. W ten sposób pojawiła<br />
się u nas seria BSP o nazwie Vector – V4 bądź V8<br />
– w zależności od tego, w ile wirników były zaopatrzone.<br />
Ich nazwa nie jest przypadkowa. Stworzyliśmy<br />
system, który w sposób automatyczny udaje<br />
się w wyznaczone miejsce, zgodnie z zadanym<br />
wektorem, a następnie operator może przystąpić<br />
do realizacji wyznaczonych zadań. Naszym celem<br />
było doprowadzenie do prostego wydawania aparatowi<br />
poleceń przez człowieka - na zasadzie point<br />
and click. Chcemy bowiem tworzyć systemy, które<br />
nie będą wymagały długiego szkolenia operatorów.<br />
Nikt nie czyta instrukcji do telefonu komórkowego.<br />
Nikt nie musi kończyć studiów, żeby być operatorem<br />
dronoida. Ta maszyna „wie” co ma robić, musimy<br />
jej tylko wyznaczyć zadanie i wskazać kierunek.<br />
To był nasz cel i to się udało.<br />
Czy to są właśnie dronoidy? Co to jest za koncepcja?<br />
Żyjemy w świecie, w którym potoczną nazwę „dron”<br />
stosuje się zarówno wobec potężnych bojowych bezzałogowców<br />
typu Reaper, jak i zabawek dla dzieci.<br />
Uważam, że to bałagan pojęciowy, który może przyczyniać<br />
się do różnego typu nieporozumień, a nawet<br />
problemów. Kiedy Straż Pożarna użytkuje w realnych<br />
akcjach bojowych drona z półki sklepowej,<br />
który tak naprawdę jest latającą kamerą, stworzoną<br />
do kręcenia, przepraszam wesel to to jest proszenie<br />
się o kłopoty. Taka maszyna jeżeli znajdzie<br />
się w strefie wysokiej temperatury, może się uszkodzić.<br />
Od regulatorów po akumulatory, to wszystko<br />
elementy wrażliwe na wysoką temperaturę. Upadek<br />
kilkukilogramowego drona na tłum lub ruchliwą<br />
ulicę to gwarantowane problemy. Potrzebny jest<br />
sprzęt wyspecjalizowany.<br />
Czy Spartaqs ma jakąś propozycję?<br />
Tak, dronoid Fire Fighter.To specjalistyczny sprzęt<br />
zaprojektowany i zbudowany do pracy w ekstremalnych<br />
warunkach temperaturowych. Dzięki pokładowemu<br />
pirometrowi można zdalnie zbadać temperaturę<br />
powierzchni i oznaczyć miejsce grożące<br />
www.zbiam.pl Lotnictwo Aviation International 31
Change language