28.01.2019 Views

WIR 03/2018 [SK]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Mestská sieť lanových dráh<br />

„Mi Teleférico“ expanduje<br />

10-MGD linky Blanca, Celeste a Morada | La Paz a El Alto (BOL)<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable „Mi Teleferico”<br />

Línea Blanca (sekcia 1) 717 m 90 m 3.000 os/hod 5 m/s 3,8 min 38 <strong>03</strong>/<strong>2018</strong><br />

Línea Blanca (sekcia 2) 2.130 m 126 m 3.000 os/hod 5 m/s 9,3 min 93 <strong>03</strong>/<strong>2018</strong><br />

Línea Celeste (sekcia 1) 867 m 60 m 4.000 os/hod 6 m/s 4 min 53 <strong>03</strong>/<strong>2018</strong><br />

Línea Celeste (sekcia 2) 947+782 m 66+54 m 4.000 os/hod 6 m/s 4+3,5 min 102 07/<strong>2018</strong><br />

Línea Morada (sekcia 1) 2.391 m 469 m 4.000 os/hod 6 m/s 8,2 min 110 09/<strong>2018</strong><br />

Línea Morada (sekcia 2) 1.972 m -21 m 3.000 os/hod 5 m/s 8 min 80 09/<strong>2018</strong><br />

V najkratšom možnom čase bola najväčšia sieť lanových dráh sveta dobudovaná na osem liniek.<br />

Bolívijské mestá La Paz a El Alto sú najlepšími<br />

príkladmi toho, ako sa z núdze robí cnosť.<br />

Ich topografická poloha a úzke cesty postavili<br />

verejnú dopravu pred veľkú výzvu, ktorá bola<br />

v zmysle inovácie vyriešená optimálne: predstavitelia<br />

mesta La Paz položili v roku 2014<br />

základný kameň pre najväčšiu sieť mestských<br />

lanových dráh sveta s názvom „Mi Teleférico“<br />

(informácie aj vo <strong>WIR</strong>). Pri troch linkách prvej<br />

fázy výstavby Línea Roja (červená), Línea Amarilla<br />

(žltá) a Línea Verde (zelená) sa to neozastavilo:<br />

v roku 2017 už otvorili Línea Azul (modrá)<br />

a Línea Naranja (oranžová). V roku <strong>2018</strong> sa<br />

uskutočnilo najväčšie rozšírenie s úsekmi Línea<br />

Blanca (biela), Línea Celeste (azúrovo modrá) a<br />

Línea Morada (fialová).<br />

Línea Blanca je dôležitým spojovacím článkom<br />

medzi Línea Naranja, Línea Celeste a ešte vo<br />

výstavbe sa nachádzajúcej Línea Café (hnedá).<br />

Zvláštny zreteľ bol pri Línea Blanca venovaný<br />

neobvyklým konceptom staníc s cieľom zabrať<br />

tak málo verejného priestoru, ako je to<br />

len možné: medzistanica „Busch“ je mostovou<br />

stanicou nad cestou bez toho, aby pritom<br />

došlo k zníženiu kapacity cesty. Konečná stanica<br />

„Villarroel“ je podzemnou stanicou, ktorá sa<br />

nachádza pod námestím Villarroel.<br />

Línea Celeste prepája južnú časť mesta s jeho<br />

centrom. Jazdí vyššou rýchlosťou ako predtým<br />

vybudované linky a dokáže prepravovať až<br />

4.000 cestujúcich za hodinu. Tento nadbytok<br />

kapacity je optimálne zakomponovaný do siete<br />

s tromi ďalšími linkami: Línea Blanca, Línea<br />

Verde a Línea Amarilla.<br />

Najnovšia linka Línea Morada prepraví cestu-<br />

júcich za iba osem minút takmer nehlučne a<br />

ekologicky z centra mesta priamo do El Alto.<br />

V tomto meste západne od La Paz sa nachádza<br />

aj letisko daného metropolitného regiónu<br />

a preto prevádzkovatelia lanovej dráhy očakávajú,<br />

že na tejto trase bude najväčší nával<br />

cestujúcich spomedzi zariadení spoločnosti Mi<br />

Teleférico. Preto je aj dimenzovaná na väčšiu<br />

prepravnú kapacitu, takisto ako aj Línea Celeste.<br />

V jednom bode sa však úplne jasne odlišuje<br />

od svojich sesterských liniek: Línea Morada je<br />

expresnou linkou, ktorá ide bez medzizastavenia<br />

z centra La Paz až do El Alto.<br />

Nemá však zostať iba pri týchto ôsmich linkách.<br />

Dve ďalšie prepojenia budú vybudované<br />

ešte do roku 2019.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!