30.01.2020 Views

WIR 03/2019 [SK]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Zákaznícky magazín skupiny Doppelmayr/Garaventa Vydanie 3/2019 44. ročník/č. 209

Do ľadovcového

raja

Lanovka 3S na Kitzsteinhorn

Trend celoročného

turizmu

365 dní zážitkov v horách

Bezkonkurenčný

bezpečnostný

štandard

Kontrola polohy lana RPD Nexo

32-TGD 3K K-onnection, Kaprun Salzburg (AUT)

© Kitzsteinhorn


2 Obsah

© Kitzsteinhorn

11

6

3K K-onnection na Kitzsteinhorn

Prvá supermoderná trojlanová obežná dráha „3K K-onnection“

v Salzburgu je srdcom spojenia Kaprunu s Kitzsteinhornom.

Do hôr nielen v zime

Lanovky sú dôležitým faktorom, vďaka ktorému sa dá chodiť po zážitky do

hôr a rôznych regiónov po celý rok.

24

14

Dvakrát D-Line

Od novembra 2019 vozia cestujúcich v strediskách Ischgl a Samnaun

na zjazdovku hneď dve nové sedačkové lanovky D-Line, ktoré ponúkajú

prvotriedny komfort.

Doppelmayr Canada

Už takmer 60 rokov je naša pobočka v Severnej Amerike

naším dôležitým partnerom: ako stredisko výroby, inovácií

a svetových rekordov.


Predslov

3

Nová éra

„Keďže som získal novú úlohu v správnej

rade a pozície generálnych riaditeľov majú

nových predstaviteľov, je logickým krokom,

že aj editoriál magazínu WIR odovzdávam do

rúk Thomasa a Istvána.“

Michael Doppelmayr, predseda správnej

rady Doppelmayr Holding SE

Zľava doprava: Hanno Ulmer, Thomas Pichler, István Szalai a Michael Doppelmayr.

Uplynulo už 15 rokov a vyšlo 46 vydaní, odkedy zákaznícky magazín WIR prešiel rozsiahlymi

zmenami vzhľadu a úpravy. V tom období zároveň začal Michael Doppelmayr v rámci editoriálu

ponúkať náhľad do magazínu a tém, ktorými podnik práve žil.

„Veľmi nám záležalo na tom, aby sme vedením

skupiny poverili niekoho, kto pozná

a bude ďalej rozvíjať hodnoty, ktoré sme vybudovali.

V Thomasovi Pichlerovi a Istvánovi

Szalaiovi sme našli schopných nasledovníkov,

ktorým odovzdávame vedenie obchodu

s dobrým pocitom.“

Hanno Ulmer, zástupca predsedu správnej

rady Doppelmayr Holding SE

Toto je prvé vydanie magazínu WIR, ktoré vychádza od zmeny manažmentu spoločnosti

Doppelmayr Holding SE. Zmena manažmentu na najvyššej úrovni so sebou prináša aj

zmenu v editoriáli WIR.

Po takmer 25 spoločných rokoch na špičke skupiny Doppelmayr sa Hanno Ulmer a Michael

Doppelmayr vracajú späť do správnej rady spoločnosti Doppelmayr Holding SE. Svoje pozície

generálnych riaditeľov Doppelmayr Holding SE odovzdali koncom septembra 2019

Thomasovi Pichlerovi a Istvánovi Szalaiovi. Obaja budú využívať možnosť sprostredkovať

čitateľom magazínu WIR aktuálne témy prostredníctvom editoriálu.

„Dnes vidíme, že lanovky sa po celom svete

využívajú ako výkonný a atraktívny dopravný

prostriedok a spôsob presunu. WIR je pre nás

platformou, prostredníctvom ktorej môžeme

našich čitateľov oboznamovať s vývojom

a projektmi, na ktorých naši zamestnanci

denne pracujú.“

Thomas Pichler, generálny riaditeľ

Doppelmayr Holding SE

„V budúcnosti sa bude v našom podniku

preberať množstvo zaujímavých tém. Bude

úžasnou výzvou pracovať na nich spolu so

zamestnancami a podnikmi celej skupiny

a môcť o nich hovoriť prostredníctvom magazínu

WIR.“

István Szalai, generálny riaditeľ

Doppelmayr Holding SE


4 Čísla, údaje, fakty

Rekordný rok pre Stoosbahn

V prvom uzatvorenom hospodárskom roku od

znovuotvorenia podali lanovky Stoosbahn naozaj

rekordný výkon: Od mája 2018 do apríla 2019

prepravili viac cestujúcich, ako kedykoľvek predtým.

Najmä počas letnej sezóny pôsobila skupina

lanoviek Stoosbahn vďaka inovatívnej dráhe ako

magnet na turistov. Počet návštevníkov počas

teplých mesiacov bol v porovnaní s predchádzajúcim

rokom viac ako dvojnásobný. Po otvorení

lanovky Stoosbahn v roku 2017 bola už minuloročná

zimná sezóna silná, a ani v sezóne 2018/19

sa na tom nič nezmenilo. Najstrmšia pozemná

lanovka na svete je z technického hľadiska majstrovským

dielom, ktoré je medzi hosťami veľmi

obľúbené a ponúka im výnimočný zážitok z jazdy.

HOSPODÁRSKY ROK 2018/19

SKUPINY STOOSBAHN

O 40,6 %

viac prepravených

cestujúcich ako

minulý rok

O 48,4 %

vyšší zisk z prepravy

osôb ako

minulý rok

14,7 mil.

frankov predstavuje

celkový obrat

• Prvé nástupy v lete: 298 442 (+113 %)

• Prvé nástupy v zime: 260 806 (+1 %)

• Zamestnanci: 142, z toho 62 na plný úväzok

(+12 oproti minulému roku)

Švajčiarsky rekord v preprave lán

Pozrite si zaujímavé

video o impozantnej

preprave

Firma FATZER AG Drahtseilfabrik – okrem iného

výrobca lán pre lanovky – je známa výnimočnými

logistickými riešeniami. Preprava nosného

Rozmery jedného lana:

• dĺžka 6 940 metrov

• hmotnosť 132 ton

Celý konvoj nákladných áut s jedným lanom:

• dĺžka 65 metrov

• hmotnosť 212 ton

• 1 580 HP

Keby sa 153 jednotlivých drôtov z dvoch

celých nosných lán uložilo za seba, ich dĺžka

by mohla olemovať hranicu Švajčiarska.

lana pre novú trojlanovú obežnú dráhu Grindelwald

Grund – Eigergletscher zatienila všetky

doterajšie logistické výzvy. Každé zo štyroch

nosných lán má rozmery, aké doteraz nemali

laná žiadnej švajčiarskej lanovky.

V auguste 2019 prebehli tri náročné prepravy

a začiatkom novembra sme do Grindelwaldu

dopravili aj posledné štvrté nosné lano. Počas

jednej prepravy sa previezlo neuveriteľných

132 ton lana po úzkych, kľukatých horských

cestách a mostoch, ktoré však boli dimenzované

len na 72 ton. Riešenie po trojročnom

plánovaní: rozdelenie netto hmotnosti na tri

nákladné autá, nákladné prestavby vozidiel

a more času.

Oprava vydania

WIR č. 208

V predchádzajúcom vydaní WIR č. 208 sa

na strane 17 objavila chyba. Prezentovaná kyvadlová

lanovka Salins-Cungieri-Cuolm da Vi

je projektom fi rmy Bergbahnen Disentis AG.

Omylom sme uviedli firmu SEMLORE. Za

chybu sa ospravedlňujeme.


Čísla, údaje, fakty

5

Rekordný obrat za hospodársky

rok 2018/2019

Latinská Amerika

12%

Ostatné krajiny

17%

Rakúsko,

Nemecko

Zamestnanci

vo svete 2018/2019

2 378

2 452

2 546

2 673

19%

2 720

Obrat koncernu za 2018/2019

podľa regiónov

17%

2 933

3 081

9%

1 544 AUT

6%

Ázia

SNŠ,

CEE

2%

Stredný východ

18%

Švajčiarsko,

Francúzsko,

Taliansko

+ 10,5 %

USA, Kanada

Obrat koncernu

v mil. EUR

2012/2013

2013/2014

2014/2015

2015/2016

2016/2017

2017/2018

2018/2019

Spoločnosti Doppelmayr Holding SE sa v predchádzajúcom

hospodárskom roku opäť podarilo

zvýšiť svoj obrat, a to o 10,5 percenta na

935 miliónov eur. Rozhodujúcimi faktormi pre

takýto úspech boli tržby od zákazníkov v zimnej

sezóne, veľké projekty v preprave materiálu

a viac ako 3 000 zamestnancov pracujúcich

s nasadením po celom svete.

Mestské riešenia

Mestské lanovkové zariadenia v Latinskej

Amerike takisto pomohli k dosiahnutiu našich

vynikajúcich výsledkov: V La Paz (Bolívia) bola

dokončená desiata trasa v najväčšej mestskej

sieti lanoviek na svete a aj v Bogote (Kolumbia)

prednedávnom pribudlo do ponuky prostriedkov

verejnej dopravy udržateľné riešenie v podobe

mestskej lanovky. V Mexico City sa už pracuje na

ďalšom mestskom lanovkovom riešení (viac na

strane 22).

Digitálna budúcnosť

Skupina podnikov okrem toho priniesla v hospodárskom

roku 2018/2019 nové produkty

a digitálne riešenia, čím potvrdila svoje prvenstvo

v oblasti technológií a inovácií. Nové

modely kabínok ATRIA pre trojlanové obežné

dráhy a OMEGA V pre jednolanové obežné

dráhy si dávajú záležať na pohodlí a technológiách.

Flexibilné možnosti vybavenia a digitálne

prvky sú pre prevádzkovateľov lanoviek aj pre

cestujúcich trendom do budúcnosti – celkom

v duchu SMART Ropeway, digitálnej budúcnosti

Doppelmayr/Garaventa.

Tu nájdete video

o SMART Ropeway:


6 Celoročný turizmus

365 dní v horách –

na ceste k celoročnému

turizmu

Klasické zimné destinácie ponúkajú stále viac aj počas teplejších období.

Trend celoročného turizmu výrazne stúpa. Zážitky v prírode a v horách –

outdoorové aktivity ako turistika, lezenie alebo zjazdy v bikeparkoch – sú

čoraz obľúbenejšie. Lanovky ako úsporné a pohodlné prostriedky prepravy

významným spôsobom prispievajú k tomu, aby boli hory a horské regióny

prístupné pre každého po celý rok.


Celoročný turizmus

7

V

turistických destináciách v alpskej oblasti

bola zima vždy obdobím, ktoré

výrazne prispievalo k zvyšovaniu obratu.

Teraz však množstvo regiónov stále viac

stavia na atraktívne ponuky pre hostí aj počas

leta. Čarovným slovíčkom je celoročný turizmus.

Prevádzkovatelia lanoviek a turistické

oblasti rozpoznali tento potenciál. Súčasní

návštevníci si chcú prírodu užívať aktívne –

v zime aj počas teplejších období v roku. Netreba

pri tom zabúdať na zábavu. Možnosti sa

už neobmedzujú len na lyžovanie a turistiku,

vzniklo nespočetné množstvo ponúk pre rodiny

aj pre dobrodružné povahy. Paleta aktivít je

obrovská: od lesného tobogánu cez bikeparky

a lezecké chodníky až po lanové sklzy alebo

bobové dráhy – všetky by mali byť rýchlo

a ľahko dostupné. Lanovky tu zohrávajú centrálnu

úlohu ako dopravný prostriedok.

Zážitky v horách

Ponuka zážitkov v horách si v dnešnej dobe

vyžaduje kreatívne nápady – cesta na kopec je

toho súčasťou. Aj gastronómia sa už prispôso-


8 Celoročný turizmus

buje trendu celoročného turizmu a stavia pritom

na udržateľnosť. Je stále dôležitejšie ponúkať

regionálne jedlá v autentickom prostredí. Lanovky

sú pre turistov čoraz zaujímavejšie a stávajú

sa magnetom na návštevníkov. Dokazuje to

množstvo príkladov, ktoré zrealizovala skupina

Doppelmayr/Garaventa v predchádzajúcich rokoch:

Stoosbahn vo Švajčiarsku – najstrmšia

lanovka, ktorá je majstrovským dielom v oblasti

stavebného inžinierstva – prilákala od roku 2017

do regiónu nespočetné množstvo návštevníkov.

Záujem o fascinujúcu jazdu do dovolenkovej

destinácie Stoos vo výške 1 300 metrov je enormný.

Počas druhého leta od otvorenia sa počet

návštevníkov viac ako zdvojnásobil. Aj cesta

kyvadlovou lanovkou Grande Motte vo francúzskej

oblasti Tignes v srdci Álp je pre cestujúcich

vrcholným zážitkom. Lanovka, ktorú skupina

Doppelmayr/Garaventa skonštruovala v zime

2018 v rámci kompletnej obnovy, má jednu

výnimočnú črtu: Kabínky sú vybavené otvorenou

strešnou terasou. Návštevníci sa môžu vyviezť

na ľadovec v lanovkovom „kabriolete“ (z francúzskeho

„cabrioler – vyskakovať“).

Udržateľnosť ako kľúčový faktor

Práve pre pozitívny rozvoj celoročného turizmu

považujú odborníci za kľúčovú tému „udržateľnosť“.

Hostia dneška sa pri výbere cieľov čoraz

viac orientujú na túto požiadavku a vedome si

podľa nej vyberajú destinácie. Podľa výskumu

spolkového úradu životného prostredia predstavuje

letná dovolenka v rakúskych horách

pre životné prostredie jednu z najprijateľnejších

foriem turizmu. „Podstatným spôsobom k tomu

prispieva prevádzka lanoviek nenáročná na

zdroje, ako aj vysoký stupeň využívania miestnych

obnoviteľných zdrojov energie,“ vysvetľuje

Hannes Parth, zástupca predsedu odborného

spolku rakúskych lanoviek. 1 Pokrytie horských

oblastí lanovkovými dráhami prebieha šetrným

spôsobom.

1

Pozri https://www.wko.at/Content.Node/kampagnen/Sommerbergbahnen/optimistische-aussichten-fuer-sommerurlaub-in-oesterreich.html, 23.10.2019, 12:50 hod.


Celoročný turizmus

9

Cestovanie pre všetkých

Inovácie a vývoj lanovkovej techniky dnes cestujúcim

poskytujú enormnú a mimoriadne pohodlnú

mobilitu. Vďaka snahe skupiny Doppelmayr/

Garaventa o integráciu – maximálnu bezbariérovosť

– je dobrá prístupnosť lanoviek dnes už

štandardom. Cestujúcim s obmedzenou mobilitou,

akými sú seniori alebo rodiny s kočíkmi,

už pri výletoch do hôr nestojí nič v ceste.

Priestranné kabínky, bezbariérové nastupovanie

a široké dvere umožňujú všetkým jednoduché

cestovanie. Rovnako aj systémy na športové náčinie

vyvinuté skupinou Doppelmayr/Garaventa,

ako napríklad upínanie bicyklov Bike Clip,

otvárajú športovým nadšencom nové obzory.

Napríklad v nemeckej obci Willingen si horskí

cyklisti prídu na svoje: Vďaka upnutiam Bike

Clips sa celkom jednoducho a rýchlo dostanú

s bicyklami sedačkovou lanovkou „K1“ hore na

Köhlerhagen. Bicykel sa do upnutia Bike Clip

upevní len niekoľkými jednoduchými pohybmi

a vo výstupnej stanici sa zasa ľahko odopne.

Ďalší prínos k „horským zážitkom pre každého“

ponúka firma Input. Dcérska spoločnosť skupiny

Doppelmayr už 20 rokov vyvíja individuálne

prírodné celoročné atrakcie pre turistické destinácie.

Ako priekopník v tejto oblasti zrealizovala

firma Input napríklad letnú atrakciu pre deti

„Abenteuerberg Hochjoch“ v lyžiarskom stredisku

Silvretta Montafon vo Voralbersku. Na

motorickom ihrisku si deti osvoja prvky alpinizmu

ako balansovanie, chodenie po nerovnom

podklade alebo lezenie (viac na strane 16).

Lanovky sú pákou celoročného turizmu a

hnacím motorom jeho úspechu. Prispôsobujú

sa ekologickým a ekonomickým požiadavkám

turistických oblastí. Sú viac ako len dopravný

prostriedok do hôr. Vďaka bezbariérovému

prístupu otvárajú nové možnosti a už ony

samé sú súčasťou zážitku.


10 Interview

Nový rozmer pohodlia

Redakcia WIR sa rozprávala s Ing. Norbertom Karlsböckom, členom predstavenstva

Gletscherbahnen Kaprun AG a Ing. Güntherom Brennsteinerom, technickým prokuristom

Gletscherbahnen Kaprun AG.

WIR. Takzvaná K-ONNECTION je už po niekoľko

generácií snom, ktorý sa teraz plní. Aký

význam má tento projekt pre región Kitzsteinhorn

a pre spoločnosť Gletscherbahnen Kaprun?

Ing. Norbert Karlsböck: V novom projekte

K-ONNECTION spájame to, čo má byť

spojené. Prepojí centrum Kaprunu, vrch s rodinným

lyžiarskym strediskom Maiskogel a vždy

zasnežené ľadovcové lyžiarske stredisko do

fascinujúcej jednoty. Od sprístupnenia prvého

ľadovcového lyžiarskeho strediska v Rakúsku

v roku 1965 na Kitzsteinhorne je toto náš

najväčší projekt, ktorý predstavuje obrovský

krok pre Gletscherbahnen Kaprun AG a pre

celý región Zell am See-Kaprun.

WIR. Kitzsteinhorn láka turistov počas celého

roka. Akú úlohu zohráva nový spoj v ponuke

pre návštevníkov?

Ing. Norbert Karlsböck: 3K K-onnection,

prvá trojlanová obežná dráha v Salzburgu,

spája od 30. novembra 2019 dva kaprunské

lyžiarske svahy. Našim zákazníkom môžeme so

„Ski-in Ski-out“ ponúknuť celkom novú formu

pohodlia pri ceste na ľadovec a z neho. 3K

K-onnection so šiestimi lanovkami z centra na

TOP OF SALZBURG vo výške 3 029 metrov

predstavuje nielen najdlhšiu os lanovkových

dráh vo Východných Alpách, ale zároveň prekonáva

najväčšie prevýšenie 2 261 metrov.

WIR. Otvorenie trojlanovej obežnej lanovky

je míľnikom rozvoja v regióne. Máte už

plány do budúcnosti, na ktoré sa návštevníci

môžu tešiť?

Ing. Norbert Karlsböck: Pôsobivá jazda

lanovkou 3K K-onnection dlhá 4,3 kilometra

ponúka pútavú panorámu od Grossglocknera

na juhu až po jazero Zellersee a vrch Watzmann

na severe. V zime robia raz týždenne

v kabínkach Explorer správcovia národného

parku zážitkovú jazdu cez štyri klimatické zóny,

z doliny až do krajiny večného ľadu. Nová os

dráh ponúka celý rad ďalších možností, aby

sme sa v budúcnosti stali ešte silnejšou celoročnou

TOP alpskou destináciou.

WIR. Lanovka 3K K-onnection je prvou

trojlanovou obežnou dráhou v Salzburgu. Aké

technické výhody predstavuje takýto systém

pri použití na Kitzsteinhorne?

Ing. Günther Brennsteiner: Prostredníctvom

3K K-onnection spájame dve lyžiarske

strediská ponad strmé svahy. Prepojiť dva

veľké zrázy bolo možné len vďaka systému 3S.

Vysoká rýchlosť jazdy 8 m/s a prepravná kapacita

2 700 os/h umožňujú rýchle spojenie

oboch vrchov len za deväť minút.

Mimoriadnou technickou výhodou je enormná

stabilita zariadenia. Zdvojená „pojazdová dráha

nosného lana“ a medzi nimi vedené ťažné lano,

ako aj vysoká vlastná hmotnosť kabínok zabezpečujú

stabilitu aj počas silnejšieho vetra.

S týmto novým spojením vzniká, popri už existujúcej

jet linke na ľadovec, druhý lanovkový

prístup do oblasti ľadovca.

WIR. Prvý krok s trojlanovou obežnou lanovkou

ste urobili v apríli 2018. Ako ste prežívali

fázu realizácie? Stretli ste sa so špeciálnymi

výzvami?

Ing. Günther Brennsteiner: Projektovanie,

náročná statika, špeciálne spôsoby konštrukcie

a príprava stavebných plôch dali svojou komplexnosťou

a jedinečnosťou všetkým projektantom

a stavbárom z realizujúcich firiem a z tímu

na Kitzsteinhorne poriadne zabrať. Mimoriadnou

výzvou bolo skonštruovať a nainštalovať

lanovkovú techniku v staniciach a na piatich

podperách vysokých až do 94 metrov. Výnimočnou

úlohou bola určite aj preprava lán a

ťahanie lán až po spojenie ťažného lana zápletom.

Spolu bolo potrebných až päť špeciálnych

transportov z Romanshornu/Švajčiarsko až na

Maiskogel v Kaprune, aby sa dopravilo päť lán,

z ktorých každé váži asi 110 ton. Tu by som

chcel vyjadriť uznanie a vďaku za konštruktívnu

spoluprácu celému tímu Doppelmayr, Garaventa

a CWA, všetkým projektantom a podnikom,

ako aj ich zamestnancom, ktorí sa na stavbe

podieľali.

WIR. S kabínkou ATRIA je 3K K-onnection

jedným z najmodernejších lanovkových zariadení

tejto sezóny. Aké výhody prináša technické

vybavenie dráhy zamestnancom a návštevníkom

počas každodennej prevádzky?

Ing. Günther Brennsteiner: Nové riadenie

Doppelmayr Connect ponúka nášmu tímu

veľmi pohodlné ovládanie, ktoré by malo umožniť

prevádzku s čo najmenšími obmedzeniami.

Našim hosťom ponúkajú kabínky ATRIA

výnimočný zážitok z jazdy a bezkonkurenčné

pohodlie v spojení s prvotriednym dizajnom. Vo

všetkých 32 kabínkach je dostupná WLAN sieť.

WIR. Veľmi pekne ďakujeme za rozhovor.


© Kitzsteinhorn

© Kitzsteinhorn

Trojlanovou obežnou dráhou do

ľadovcového raja

32-TGD 3K K-onnection | Kaprun, Salzburg (AUT)

Gletscherbahnen Kaprun AG

4 310 m 405 m 2 711 os/h 8,0 m/s 9,0 min 32 kabínok ATRIA s kapacitou 32 cestujúcich 11/2019

Srdcom spojenia z Kaprunu na Kitzsteinhorn,

o ktorom snívali už viaceré generácie,

je trojlanová obežná dráha mimoriadnej triedy

od skupiny Doppelmayr/Garaventa.

Hostí na Kitzsteinhorne v rakúskom Kaprune

očakávajú lyžiarske zážitky bez obmedzení. Od

zimnej sezóny 2019/2020 je dokonca v ponuke

možnosť „Ski in Ski out“ na ľadovec a z ľadovca.

Dôvodom je nové lanovkové spojenie z centra

Kaprunu cez rodinné lyžiarske stredisko Maiskogel

až do ľadovcového lyžiarskeho strediska

Kitzsteinhorn. Nová trojlanová obežná dráha

firiem Doppelmayr/Garaventa je srdcom takzvaného

projektu K-ONNECTION. Prvá 3S

lanovka v Salzburgu je dlhá 4,3 kilometra

a počas deväťminútovej jazdy ponúka bezprecedentný

komfort: Najnovšia 3S kabínka ATRIA

tu má celosvetovú premiéru.

Modularita, na ktorú sa kládol veľký dôraz pri vývoji

kabínky, umožňuje individuálnu úpravu a fl e-

xibilné rozmiestnenie sedadiel. 3K K-onnection

je tak vybavená dvoma celkom výnimočnými

kabínkami: Obidve kabínky Explorer umožňujú

vďaka svojmu vybaveniu a veľkorysej okennej

panoráme naplno si užiť nádhernú prírodu národného

parku Vysoké Taury. Na celej trase je

cestujúcim k dispozícii pripojenie k WLAN.

Pohon pre vynikajúcu dostupnosť

Pri vývoji konceptu pohonu bola dôležitým kritériom

vysoká dostupnosť zariadenia. Pohon

dráhy 3S bol preto vybavený dvoma spojenými

hnacími jednotkami Doppelmayr Sector Drives

(DSD). Tak bola splnené daná požiadavka

a zároveň aj časť konceptu evakuácie, ktorý

zaručuje, že aj v prípade lavíny sa kabínky dokážu

vždy vrátiť do stanice.

Nový vývoj pre zamestnancov lanoviek

3K K-onnection ponúka novú škálu pohodlia

nielen pre cestujúcich, ale aj pre zamestnancov.

Zariadenie je vybavené riadením Doppelmayr

Connect a má celkom nanovo vypracovaný

koncept staníc pre trojlanové obežné dráhy,

ktorý dokonale spĺňa nároky na moderné

ovládanie. Prístupnosť a ľahká údržba konštrukčných

časti a komponentov 3S sa výrazne

optimalizovali. To pracovníkom uľahčuje

údržbové práce a zvyšuje životnosť lanovkového

zariadenia.

S 3K K-onnection udáva Doppelmayr/Garaventa

nový trend v oblasti trojlanových obežných dráh.

Tu nájdete video

o Kitzsteinhorne:

Ak sa chcete dozvedieť viac o národnom

parku Vysoké Taury a impozantnom svete

štítov okolo Kitzsteinhornu, odporúčame Vám

zúčastniť sa na EXPLORER TOUR. V dvoch

špeciálne vybavených kabínkach Explorer

sprevádzajú správcovia národného parku –

každý utorok od 31. decembra 2019 do 14.

apríla 2020 – cestujúcich počas dvojhodinovej

prehliadky cez štyri klimatické zóny. Hovoria

o impozantnom svete na vrcholcoch hôr,

zimných prírodných fenoménoch a fascinujúcom

svete vysokého pohoria v susediacom

národnom parku Vysoké Taury.


Vždy vo svojej drážke

Systém RPD Nexo je ďalším stupňom vývoja kontroly polohy lana od spoločnosti

Doppelmayr/Garaventa. Včas rozpozná vybočenie lana z drážky a aj v nepriaznivom

počasí funguje absolútne spoľahlivo. Takáto inovácia so sebou prináša mnohé výhody

pre každodennú prevádzku a vynikajúcu dostupnosť lanoviek.

V

roku 1999 priniesla firma Doppelmayr

na trh bezchybový systém, ktorý monitoruje

polohu dopravného lana priamo

na kladkových batériách, a tým značne znižuje

nebezpečenstvo vyskočenia lana. Systém Rope

Position Detection (RPD) je v súčasnosti pre

lanovky bezkonkurenčným štandardom.

V roku 2019 priniesla skupina Doppelmayr/

Garaventa kompletne novú podobu systému:

Systém RPD Nexo. 20-ročné skúsenosti

s každodenným používaním po celom svete

sa uplatnili pri vývoji ďalšej generácie kontroly

polohy lana. Výsledkom je inovatívny produkt,

ktorý výrazne zjednodušuje každodennú prácu

personálu. „Systém sa vyznačuje rozsiahlymi

diagnostickými funkciami a veľmi jednoduchým

prístupom a údržbou. Predovšetkým je však

odolnejší voči akýmkoľvek vonkajším vplyvom,“

zdôrazňuje Daniel Pfeifer, vedúci elektrotechniky

v spoločnosti Doppelmayr/Garaventa. Systém

RPD Nexo je tak odolný voči vlhkosti, dažďu,

snehu, ľadu aj krupobitiu. Údery blesku v blízkosti

zariadenia, nárazy a otrasy, mazivá a tuky

mu takisto neublížia. Ani teploty okolia od -40 °C

do +50 °C nepredstavujú problém. Navyše sa dá

všestranne využiť: má jeden senzor pre všetky

typy lanových kladiek a kladkových batérií, ako

aj priemery lán. Dajú sa ním dodatočne vybaviť

aj lanovkové zariadenia, ktoré sa už používajú.

Diagnostické funkcie Doppelmayr Connect

Systém RPD Nexo pracuje s bezdotykovými

senzormi a bezchybovým zbernicovým systémom

od podpery k podpere. Senzor ihneď rozpozná

vybočenie lana – či už v dôsledku vetra,


Technika a inovácie

13

Výhody:

Vybočenie lana sa rozpozná včas

Odolnosť voči akýmkoľvek vplyvom

životného prostredia

Automatické spomalenie alebo

vypnutie zariadenia

Vysoká dostupnosť lanovky

Zjednodušenie práce pre obslužný personál

Teploty okolia od -40 °C do +50 °C

Vlhkosť, dážď, sneh, ľad,

krupobitie

Nárazy a otrasy

Slnečné UV žiarenie

Údery blesku v blízkosti

zariadenia, podpier

a dopravného lana

Chemicky aktívne látky ako

tuky a mazivá

Tu sa dozviete viac

o systéme RPD Nexo:

chybnej polohy alebo opotrebovaných dielov.

Lanovka sa automaticky spomalí alebo zastaví –

podľa závažnosti vybočenia. Hlásenia systému

sa dajú vidieť z velína na vizualizácii riadenia

lanovky Doppelmayr Connect. Zároveň presne

zobrazia zdroje poruchy spolu s číslom príslušnej

podpery a senzora. Senzory sa dajú v prípade

potreby ľahko a rýchlo vymeniť – aj vďaka

dômyselnému a spoľahlivému konektorovému

systému. Okrem automatických diagnostických

funkcií na riadení lanovky sa dá ku každému

bloku uchytenia v oblasti päty podpery alebo

v priečniku podpery pripojiť diagnostický prístroj.

SMART Ropeway

Použitie systému RPD Nexo predstavuje pre

každodennú prevádzku zariadení množstvo

výhod. „Pre prevádzkovateľov lanoviek predstavuje

absolútne hospodárnu prevádzku, vysokú

dostupnosť zariadenia a pre cestujúcich vysokú

mieru bezpečnosti,“ hovorí Daniel Pfeifer. Táto

inovácia je dôležitým krokom smerom k rastúcej

digitalizácii v oblasti lanovkových zariadení –

celkom v duchu SMART Ropeway.

Systém RPD Nexo sa stará o väčšiu

efektivitu každodennej prevádzky našej

novej šesťmiestnej sedačkovej lanovky

Lumberjack Shuttle. Pracuje absolútne

spoľahlivo a vyznačuje sa

vysokou robustnosťou.

Údržba systému je veľmi

jednoduchá. Ferdinand

Huttegger, prevádzkový

riaditeľ Shuttleberg

GmbH & Co KG


14 Medzinárodné projekty

Najrýchlejšia sedačková lanovka

v stredisku Ischgl-Samnaun

6-CLD-B Velilleck F1 | Ischgl, Tirolsko (AUT)

Silvrettaseilbahn AG

1 948 m 572 m 2 400 os/h 6,0 m/s 5,9 min 79 šesťmiestnych sedačiek 12/2019 D-Line

Nová lanovka Velilleckbahn v rakúskom

stredisku Silvretta Arena vyvezie cestujúcich

pohodlne a v rekordnom čase na Pardatschgrat.

Nová šesťmiestna sedačková lanovka „Velilleck

F1“ svojím vzhľadom dokonale zapadne do

scenérie strediska Ischgl. Všetky časti lanovky

od staníc cez sedačky až po lanové kotúče

majú výraznú červenú a čiernu farbu – ako aj

lanovky Palinkopfbahn a Gampenbahn. Popri

atraktívnom dizajne sa lanovka Velilleckbahn

vyznačuje pohodlnosťou a nehlučnou prevádzkou

– je to skrátka D-Line. Vďaka ergonomicky

tvarovaným sedadlám, bubline a vyhrievaniu

sedadiel je ani nie šesťminútová jazda z dolnej

stanice vo výške 2 048 m na hornú stanicu na

vrchu Pardatschgrat vo výške 2 620 m príjemným

zážitkom. Navyše systém uzamykania

Lock sa postará o vysokú mieru bezpečnosti

– sklopné opierky sú počas jazdy zablokované.

Zadné strany sedačiek sú vyzdobené motívmi

rastlín z okolitej prírody.

Označenie „F1“ prevzaté od „Formuly 1“ nenesie

lanovka Velilleckbahn náhodou: S rýchlosťou

jazdy 6 m/s je v súčasnosti najrýchlejšou lanovkou

v celom lyžiarskom stredisku.

Konštrukčné špeciality

Poloha vysoko v horách a geologické podmienky

si vyžadovali niekoľko špeciálnych

technických riešení. Základ hornej stanice sa

vďaka nim môže prispôsobovať vertikálnym

zmenám podkladu. Okrem toho skonštruovali

inžinieri spoločnosti Doppelmayr niektoré z podpier

tak, aby sa dal nastavovať ich sklon – ak by

sa počas niekoľkých rokov nachýlili základy

podpier. Jednoducho, šesťmiestna sedačková

lanovka Velilleck F1 má niekoľko jedinečných

vlastností, ktoré ju robia výnimočnou z celosvetového

hľadiska.

Presne na začiatku zimnej sezóny 2019/20

začala svoju prevádzku štvrtá sedačková

lanovka generácie D-Line v stredisku Silvretta

Arena Ischgl-Samnaun. Vysoký komfort a tichá

prevádzka robia z lanovky Velilleckbahn pre

našich zákazníkov a pracovníkov lanovku

prvej triedy. Ďakujeme za

dobrú spoluprácu a tešíme

sa na ďalšie zaujímavé

projekty. DI (FH)

Markus Walser, člen

predstavenstva

Silvrettaseilbahn AG


Medzinárodné projekty

15

Prvá 8-miestna sedačková lanovka

D-Line vo Švajčiarsku

8-CLD-B Visnitz N2 | Samnaun, Graubünden (CHE)

Bergbahnen Samnaun AG

1 208 m 372 m 3 500 os/h 5,0 m/s 4,5 min 67 osemmiestnych sedačiek 12/2019 D-Line

V stredisku Samnaun si môžu návštevníci

túto zimu užívať jazdu novou impozantnou

lanovkou z dielne Doppelmayr/Garaventa.

Nová osemmiestna sedačková lanovka D-Line

„Visnitz N2“ funguje ako dopravný prostriedok

na lyžiarsky svah Alp Bella v stredisku Samnaun.

S prepravnou kapacitou 3 500 cestujúcich

za hodinu plní svoj účel obdivuhodným

spôsobom: Má dopraviť čo najviac športových

nadšencov v krátkom čase z Alp Trida vo výške

2 261 m tesne pod Visnitzkopf vo výške 2 633 m.

Nahrádza štvormiestnu sedačkovú lanovku,

ktorá od roku 1994 prepravila okolo 24 miliónov

cestujúcich. S novou osemmiestnou sedačkovou

lanovkou sa dá za hodinu prepraviť

asi o 900 návštevníkov viac. Niektoré z 13 stĺpových

podpier sú vybavené takzvaným posuvným

základom – vďaka nemu sa dajú podpery

na základe posunúť po lištách zaliatych v betóne

o pár centimetrov, ak by v priebehu rokov došlo

ku geologickým zmenám podkladu.

Pohodlie a individuálny dizajn

Lanovka Visnitzbahn má čiernu a modrú farbu,

a tak sa dizajnom prispôsobuje sieti lanoviek

v stredisku Samnaun. Pre maximálne pohodlie

majú sedačky jednotlivé sedadlá široké

520 mm. Súčasťou vybavenia je vyhrievanie

sedadiel, bublina a systém Lock na zablokovanie

sklopných opierok počas jazdy. Pôsobivé

obrázky na sieťach a zadných stranách

sedadiel zobrazujú históriu dediny a lyžiarskeho

strediska Samnaun. Každá sedačka je unikát.

Lanovka Visnitzbahn je tak dobrým príkladom,

že každá lanovka generácie D-Line od

Doppelmayr/Garaventa môže byť jedinečná.

Vďaka dobrej spolupráci s firmou Garaventa

sa nám podarilo vytvoriť lanovku, ktorá

presvedčí technologickými inováciami a aj

opticky veľmi dobre zapadne do strediska.

S osemmiestnou sedačkovou lanovkou

sa zvýšila prepravná kapacita o 900 cestujúcich

za hodinu, čo je priaznivé pre

pohodlie zákazníkov.

Mario Jenal, generálny riaditeľ

Bergbahnen Samnaun AG


© Silvretta Montafon_Stefan Kothner

Nové impulzy pre Silvretta Montafon

Input, dcérska firma spoločnosti Doppelmayr,

vyvinula pre oblasť Hochjoch v stredisku Silvretta

Montafon vo Vorarlbersku koncept na zvýšenie

atraktivity pre letných návštevníkov.

Montafon vo Vorarlbersku je centrom zimných

športov obľúbeným medzi domácimi, ale aj

medzi návštevníkmi z celého sveta. Lyžiarske

stredisko Silvretta Montafon ponúka úžasné

zjazdovky a možnosti pre freeride. Cieľom strediska

Silvretta Montafon je spraviť doteraz

čisto zimnú destináciu s prekrásnym horským

svetom lákavejšou pre letných návštevníkov

a rodiny a rozšíriť svoju ponuku aj o atrakcie na

teplejšie ročné obdobia.

Autenticky a regionálne

Dobrodružná atrakcia pre deti „Abenteuerberg

Hochjoch“ otvorená v lete 2019 priamo pri hornej

stanici lanovky Hochjoch sa uberá presne

týmto smerom. Spoločnosť Input skoncipovala

prírodný a udržateľný svet zážitkov zameraný

na Montafon. „Celý koncept je prispôsobený

Montafonu a jeho čarovnému horskému svetu

– je autentický a úprimný. Tento leitmotív sa

tiahne celým projektom. Okrem toho sa nová

ponuka celkom dokonale začlenila do existujúcej

infraštruktúry,“ hovorí Hannes Triebnik,

generálny riaditeľ firmy Input.

Koncept umožňuje vyskúšať si a zažiť veľa interaktívnych

stanovíšť. Deti si tak môžu na motorickom

ihrisku vyskúšať udržiavanie rovnováhy.

Na mostíku medzi lezeckými stenami si môžu

prvýkrát vyskúšať dobrodružstvo vo výškach.

Kývajúce kamene imitujú nespevnený podklad,

po akom sa často chodí na turistike. Stanovištia

takzvaného chodníka kúzel prírody hravým a

udržateľným spôsobom sprostredkujú deťom

vedomosti o prvkoch v horách. Hodinová prechádzka

je veľmi interaktívna. Biotop jazera ponúka

rôzne možnosti pre oddych a hru. Deti

môžu púšťať do výšky fontány, poháňať bójky

pomocou púmp na vodu a na chodníku pre

bosé nôžky vyskúšať nové zmyslové podnety.

Hostia sú nadšení

Tento zážitkový svet je výborne pripravený

poskytnúť hosťom množstvo zábavy. Martin

Oberhammer, generálny riaditeľ Silvretta

Montafon, môže po prvom lete spokojne bilancovať:

„Abenteuerberg Hochjoch prijali

návštevníci veľmi dobre a dostávame veľa

pozitívnych ohlasov.“ Letný turizmus na

Hochjochu tak získal nový impulz. S výstavbou

takýchto ponúk bude Silvretta Montafon

čoraz obľúbenejšou celoročnou destináciou

pre zážitky v horách a hostia budú odchádzať

plní nadšenia.


Medzinárodné projekty

17

Vysokou rýchlosťou na vrchol

6/8-CGD Express du Village | Bromont, Quebec (CAN)

Bromont, montagne d’expériences

1 283 m 357 m 3 220 os/h 5,0 m/s 4,4 min 18 osemmiestnych kabínok

72 šesťmiestnych sedačiek 12/2018

V Bromonte v Kanade bola s veľkou vášňou

a nasadením vybudovaná nová lanovka,

ktorá ponúka cestujúcim jedinečný zážitok

v horách.

Takmer 54 rokov od prvej odpojiteľnej sedačkovej

lanovky v kanadskom Bromonte sa v regióne

začína nová éra rýchlosti a pohodlia.

Kombinovaná lanovka „Express du Village“ je

v nasadení v lete aj v zime: Vyváža lyžiarov na

zjazdovku, ale celý rok ponúka navyše aj pohodlnú

jazdu na novú horskú chatu. Cestujúci

si môžu vybrať medzi šesťmiestnou sedačkou

alebo osemmiestnou kabínkou – tak si môže

každý užiť príjemnú jazdu.

Návštevníci Bromontu sa tešia z mnohých vylepšení

v rezorte: vylepšené svahy, nová horská

chata, nové centrum služieb pre zákazníkov

a samozrejme nová lanovka. Lyžiarsky park

v zime, vodný park v lete, ako aj široká ponuka

akčných zážitkov pre horských cyklistov – len

hodina cesty autom z Montrealu

do atraktívneho cieľa.

Tu sa môžete pozrieť,

ako vznikala nová lanovka:

„Nová kombinovaná lanovka výborne dopĺňa

náš rezort. Sme veľmi hrdí na to, čo sme so

spoločnosťou Doppelmayr/Garaventa dosiahli.

Výsledok je výhrou pre náš

lyžiarsky rezort – a návštevníci

si jazdu užívajú,“ teší

sa Benjamin Désourdy,

riaditeľ oddelenia pre vývoj

v horách v Bromonte,

montagne d'expériences.

Prijali sme výzvu

„Vysoká rýchlosť“ sa nevzťahuje len na krátke

trvanie a rýchlosť jazdy pre cestujúcich, ale aj

na čas výstavby. Od podpisu zmluvy do otvorenia

novej kombinovanej lanovky neubehlo

ani 10 mesiacov – aj napriek nepriaznivému

počasiu. Zima prišla tento rok veľmi skoro, počasie

bolo chladné, vlhké, hmlisté a veterné

a hocikedy sa menilo. Celý tím zložený zo zanietených

a usilovných zamestnancov bol kľúčovým

prvkom pre dokončenie lanovky presne

do zimnej sezóny 2018/2019.


Pozemná lanovka Biel-Magglingen

znižuje náklady

120-FUL pozemná lanovka Biel-Magglingen | Biel, kantón Bern, Švajčiarsko (CHE)

Verkehrsbetriebe Biel

1 693 m 442 m 1 050 os/h jedným smerom 2 vozne s kapacitou 120 cestujúcich 08/2019

Kompletne obnovená pozemná lanovka

vozí cestujúcich do Magglingenu pomocou

systému akumulácie energie, zvyšuje dostupnosť

a znižuje prevádzkové náklady.

Za necelých päť mesiacov, od apríla do augusta

2019, prešla pozemná lanovka Biel-Magglingen

kompletnou renováciou. Prvýkrát použitý systém

akumulácie energie je pilotným projektom

fi rmy Frey AG Stans – inovácia, ktorá vzišla zo

spolupráce s vysokou školou v Luzerne. Spolu

sme dosiahli cieľ znížiť náklady na prevádzku

a lepšie využívať spätne získavanú energiu.

Energia vyrobená generátorom sa teraz dá akumulovať

a v prípade potreby je k dispozícii. Tým

zásadne klesajú – ako súčasť prevádzkových

nákladov – náklady na energiu, pretože lanovka

potrebuje pri normálnej prevádzke menej prúdu

zo siete. Začiatkom roka 2020 bude systém po

zavedení integrovaného elektrického motora

na núdzový pohon ešte efektívnejší: Aj v prípade

výpadku energie môže pozemná lanovka

siahnuť po akumulovanej energii, ktorá umožní

dopraviť vozne v prípade núdze späť do stanice,

pričom sa dá vyhnúť použitiu naftového

motora. Fotovoltaické zariadenie na streche

poháňacej stanice, ktoré je zabudované priamo

v systéme akumulácie a využívania energie,

sa od budúceho roka postará o ešte nižšiu

spotrebu energie.

V rámci renovácie pozemnej lanovky bola firma

Garaventa AG poverená zabezpečením lanovkovej

techniky. Vymenilo sa celé elektrické

vybavenie, hydraulika brzdy a záchytnej brzdy,

pohon lana, ako aj ťažné lano a lanové kladky.

Kompletnú revíziu montáže vozňov vykonala

firma CWA Constructions SA.

„Vďaka bohatým skúsenostiam firmy Garaventa

a jej partnerov máme teraz modernú, spoľahlivú

a predovšetkým udržateľným spôsobom

poháňanú lanovku,“ hovorí Andreas Kambli,

technický vedúci Verkehrsbetriebe Biel viac

ako spokojne.


Medzinárodné projekty

19

V súlade s prírodou a tradíciami

8-MGD Manzherok Lift 1 | Manzherok, Altajská republika (RUS)

Manzherok LLC

2 516 m 636 m 2 400 os/h 6,0 m/s 8,5 min 82 osemmiestnych kabínok 09/2019

Obežná kabínková lanovka v ruskom Manzheroku

by mala dodať iskru turizmu v tejto

oblasti.

V rekreačnom stredisku Manzherok sa od septembra

2019 nachádza osemmiestna kabínková

lanovka z dielne Doppelmayr. Je v prevádzke

po celý rok a mala by byť novým bodom záujmu

najmä pre návštevníkov v zime. Jazda kabínkovou

lanovkou na 1 020 metrov vysoký vrch

Malaya Sinyuha trvá len asi 8,5 minúty. V odpojiteľnej

sedačkovej lanovke jazdiacej paralelne

strávia cestujúci takmer pol hodiny. Nová lanovka

má medzistanicu, ktorá je dimenzovaná

na nástup na ťažnú vetvu a je preto ideálna

pre lyžiarov využívajúcich priľahlý svah. Pre

zadávateľa, firmu Manzherok LLC, je dôležité

predovšetkým udržateľné využívanie regiónu.

Predpokladom pre stavbu lanovky bolo preto

šetrné zaobchádzanie s prírodou.

Prekvitajúca turistická oblasť

Rekreačná oblasť Manzherok má obrovský

turistický potenciál. Je vzdialená len 45 kilometrov

od hlavného mesta Altajskej republiky

Gorno-Altai (Rusko) a vďaka svojej polohe pri

jazere Manzherok a vrchu Malaya Sinyuha je

veľmi obľúbená medzi turistami v zimnej aj

letnej sezóne. Lyžiari a snowboardisti tu nájdu

okolo 60 kilometrov zjazdoviek všetkých stupňov

obťažnosti. V Manzheroku sa okrem toho

nachádza najväčší bikepark na tejto strane

Uralu, ktorý má sedem downhillových trás

a celkovú dĺžku jedenásť kilometrov. Nájde sa

tu niečo pre každého, pre začiatočníkov aj

profíkov. Realizácia kabínkovej lanovky je

prvým krokom k rozvoju turizmu v tomto regióne,

ďalšie kroky môžu v budúcnosti prispieť

k vytvoreniu pridanej hodnoty, pracovných

miest a k budovaniu infraštruktúry.

Dojmy z Manzheroku

a zo vzniku kabínkovej

lanovky sú zachytené na videu:

Moderná lanovka úplne splnila naše očakávania.

Predovšetkým pohodlné ovládanie

pomocou tabletu uľahčuje zamestnancom

prevádzku a údržbu lanovky, zatiaľ čo najnovšie

systémy riadenia a kontroly zvyšujú

bezpečnosť. Rovnako aj pasažierom ponúka

lanovka vysoký komfort, nezávisle od poveternostných

podmienok, ktoré môžu byť

v sibírskom podnebí rôznorodé. Vietor, dážď,

sneh a dokonca ani mráz

už nebudú môcť odradiť

priaznivcov outdoorových

športov!

Ivan Morozov, predseda

správnej rady AO „GLK“

Manzherok


© Hofer Wolfgang

Prvá D-Line v Južnej Kórei

10-MGD Cheongpung Cable Car | Jecheon, Južná Kórea (KOR)

Cheongpung Ropeway Co., Ltd

2 274 m 357 m 1 500 os/h 5,0 m/s 8,7 min 43 desaťmiestnych kabínok 03/2019 D-Line

Obežná kabínková lanovka Cheongpung

Cable Car vozí návštevníkov regiónu Cheongpung

pomocou najnovšej lanovkovej techniky

na vrch Bibong Mountain.

Juhokórejské mesto Jecheon leží na severe

provincie Chungcheongbuck-do a jeho okolité

vrchy a jazerá, ako aj mnohé pamiatky priťahujú

celý rok zástupy turistov. Od marca 2019

umožňuje kabínková lanovka Cheongpung

Cable Car od skupiny Doppelmayr/Garaventa

– prvá D-Line v Južnej Kórei – všetkým návštevníkom

jednoduchší prístup na horu Bibong

Mountain pri jazere Cheongpung.

Dolná stanica ako srdce zariadenia

Za necelých deväť minút prepraví zariadenie

na vrch až 1 500 osôb za hodinu. Výhľad vyrážajúci

dych, pohodlné kabínky a nehlučná

prevádzka robia z jazdy prvotriedny zážitok.

Dolná stanica sa nachádza priamo pri obľúbenom

jazere Cheongpung, a tak sa k nej

návštevníci dostanú rýchlo a jednoducho. V

dolnej stanici je umiestnený pohon, garáž pre

43 kabínok a niekoľko obchodov. Inteligentný

koncept priestorov navyše umožňuje jednoduchú

a rýchlu údržbu zariadenia. Zaujímavá

jazda lanovkou vedie cez viaceré stĺpové podpery

– najvyššia má výšku 45 metrov – do

hornej stanice vo výške 513 metrov nad

morom. Stanica ponúka hosťom popri reštaurácii

aj veľkú vyhliadkovú terasu. Početné

turistické chodníky pozývajú preskúmať svet

v okolí hory Bibong Mountain.

Realizácia prvej lanovky D-Line od Doppelmayr

v Južnej Kórei je pre nás míľnikom. S jej

pomocou môžeme všetkých cestujúcich

pohodlne dopraviť na

Bibong Mountain. Vďaka

novej lanovke je región

bohatší o jednu atrakciu.

Young Rok Oh, generálny

riaditeľ Cheongpung

Ropeway Co., Ltd.


Medzinárodné projekty

21

Sedačkou s bicyklom aj s lyžami

8-CLD-B Köhlerhagen K1 | Willingen (GER)

Liftgemeinschaft Köhlerhagen GmbH & CO KG

1 442 m 263 m 3 000 os/h 1 200 os/h 6,0 m/s 4,8 min

60 osemmiestnych sedačiek 39 osemmiestnych sedačiek 12/2018

Sedačková lanovka Köhlerhagen K1 vo

Willingene nadchýna rovnako zimných športovcov

aj horských cyklistov.

Je to prvá osemmiestna sedačková lanovka

D-Line v Nemecku a najdlhší vlek v spolkovej

krajine Hesensko: Zariadenie Köhlerhagen K1.

Sídlo svetového pohára Willingen s ňou získalo

presne na zimnú sezónu 2018/19 jednu z najmodernejších

lanoviek v krajine.

Vyhrievanie sedadiel a bubliny

V zime si cestujúci vychutnávajú plný komfort

s pohodlnými červeno-čiernymi sedadlami, vyhrievaním

sedadiel a bublinami na ochranu pred

chladom a snehom. Nové zariadenie nahrádza

vleky a je súčasťou rozšírenej ponuky v oblasti.

Zjazdovka Köhlerhagen sa predĺžila – trasa

dlhá 1 600 metrov teraz vedie priamo z hornej

stanice do bezprostrednej blízkosti vrcholu

Ettelsbergu až k dolnej stanici novej lanovky.

Prevoz bicyklov pomocou Bike Clips

V lete sa Köhlerhagen K1 mení na trať pre

„bikerov“. Ettelsberg sa počas teplého obdobia

vďaka svojim freeridovým a downhillovým trasám

stáva rajom pre horských cyklistov. Vďaka

upínaciemu systému Bike Clips vyvinutému

spoločnosťou Doppelmayr je mimoriadne jednoduché

zobrať si bicykel so sebou na kopec.

Cyklisti si sami zavesia bicykel do upnutia Bike

Clip a cestujú nasledujúcou sedačkou. V hornej

stanici sa bicykle jednoduchým pohybom

vytiahnu z upnutí Bike Clips a downhill môže

začať. Každá sedačka dokáže previezť až päť

bicyklov. V dolnej stanici je k dispozícií stĺp na

vyskúšanie tohto inovatívneho systému.

Medzi letným a zimným režimom nie sú potrebné

na lanovkovom zariadení žiadne prestavby.

Pre oba spôsoby použitia sú k dispozícii samostatné

súpravy sedačiek. Prechod medzi

sezónami na celoročnú prevádzku je tak veľmi

jednoduchý. Pri vývoji tohto riešenia spoločnosť

Doppelmayr úzko spolupracovala s fi rmou Liftgemeinschaft

Köhlerhagen, aby pre Willingen

vyvinuli riešenie na mieru a aby produkt Bike

Clip ešte optimalizovali. Vznikla výkonná sedačková

lanovka, ktorá predstavuje dôležitý

prínos pre trend celoročného turizmu.

Tu môžete vidieť prevádzku

Köhlerhagen K1:

Prvý prevádzkový rok novej sedačkovej

lanovky prebehol veľmi dobre. Tak v zime,

ako aj v lete bola dostupnosť

lanovky na absolútnom

vrchole a hostia boli

patrične nadšení.

Jörg Wilke, generálny

riaditeľ Liftgemeinschaft

Köhlerhagen


22

Aktuálne zo sveta

Mobilita v Mexico City

Doppelmayr/Garaventa stavia v Mexiku

prvý mestský lanovkový projekt s lanovkou

generácie D-Line.

Verejná doprava v Mexico City je výzvou. V

najväčšom meste Mexika používa takmer 800

miliónov cestujúcich ročne autobusy, vlaky

a podobne. V najvyťaženejších dňoch nimi

cestuje dokonca až do 5,5 milióna ľudí. Od

roku 2021 pribudne k dopravným prostriedkom

ďalší, ktorý tie ostatné doslova prevýši

a podporí infraštruktúru na novej úrovni: Výkonné

lanovkové riešenie firmy Doppelmayr/

Garaventa spojí severnú štvrť „Cuautepec“

s najväčším dopravným uzlom mesta „Indios

Verdes“. Lanovka bude ľudí voziť do cieľa asi

o 40 minút rýchlejšie, a to spoľahlivo, pohodlne,

bez splodín a hluku. Bude to prvá lanovka

D-Line, ktorá sa bude používať ako mestský

dopravný prostriedok.

V polovici septembra 2019 sa urobil prvý oficiálny

krok tohto ambiciózneho projektu. Už

o jeden a pol roka neskôr by mali ponad mesto

prvýkrát premávať moderné kabínky OMEGA V.

Linka bude zahŕňať šesť staníc a celkom sa

včlení do súčasnej dopravnej siete. Nová úroveň

dopravy vo vzduchu na trase dlhej 9,22

kilometrov predstavuje atraktívnu alternatívu

k doterajším dopravným prostriedkom.


Aktuálne zo sveta

23

Oživenie trasy v Záhrebe

Už po desaťročie bola snom, teraz sa

stáva realitou: nová lanovka na vrch Sljeme

v Záhrebe.

© Arhitektura u bijelom

Chorvátske hlavné mesto Záhreb plánuje lanovku

z okraja mesta na miestny vrch Sljeme. Projekt

by mal vdýchnuť nový život tradičnej trase:

V hornej časti trasy už kedysi bola lanovka, tá je

však už viac ako desať rokov mimo prevádzky.

Nápad na novú lanovku na starom mieste vznikol

už pred 15 rokmi, teraz však začína naberať

reálne kontúry. Bude to asi päť kilometrov dlhá

odpojiteľná obežná kabínková lanovka s desaťmiestnymi

kabínkami, so štyrmi stanicami a nepretržitou

prevádzkou. Prvá medzistanica bude

slúžiť na odklonenie trasy, v druhej sa nachádza

podzemný pohon, ktorý poháňa naraz dve lanové

slučky cez lanový kotúč s dvoma drážkami.

Električkou k lanovke

Nová lanovka bude napojená na verejnú dopravu,

dolná stanica sa nachádza v bezprostrednej

blízkosti zastávky električky, ktorá sa bude

v rámci projektu tiež modernizovať. Prevádzka

je dimenzovaná na celý rok, v lete bude

fungovať ako doprava pre turistov a v zime aj

ako doprava do lyžiarskeho strediska Sljeme.

Prvý náhľad do projektu

ponúka toto video:

Kompletná obnova lanovky Lünerseebahn

Prestavba tradičnej lanovky vo Vorarlbersku

na najnovší stav je v plnom prúde.

Lünersee je jedným z najkrajších miest vo vorarlberských

Alpách a je obľúbeným miestom

na výlety. Dá sa sem dostať kyvadlovou lanovkou

s jedným nosným lanom Lünerseebahn.

Lanovka sa v roku 1959 pôvodne využívala na

prepravu materiálu, v 60. rokoch však preukázala

potenciál aj na prepravu osôb v rámci letného

turizmu. Teraz sa Lünerseebahn, vlastníctvo

firmy illwerke vkw AG, kompletne modernizuje

a prispôsobuje najnovšiemu stavu techniky.

Obnovuje sa pritom technológia lanovky a kapacita

zaťaženia. Nová kabínka bude ponúkať

miesto pre 65 cestujúcich namiesto doteraj-

ších 47. Spoločnosť Doppelmayr/Garaventa

plánuje v rámci prestavby zredukovať počet

podpier z dvoch na jednu.

Stará lanovka sa medzitým kompletne rozobrala

a práce na novej sú už v plnom prúde.

Na jeseň 2019 už spoločnosť Doppelmayr/

Garaventa nainštalovala oceľovú konštrukciu

a lanové botky v príjazdovej hale hornej stanice

a pripravila podperu. Teraz sa pracuje

na integrácii nového pohonu. Začiatkom roka

začnú práce na dolnej stanici. Otvorenie je

plánované na júl 2020.

Lünersee vo Vorarlbersku bolo v rámci

programu „9 Plätze – 9 Schätze – So

schön ist Österreich“ na ORF v roku

2019 vyhlásené za najkrajšie miesto

v Rakúsku.


Doppelmayr Canada

Severoamerická pobočka nie je len centrom výroby skupiny Doppelmayr, ale aj

z historického hľadiska bola dôležitým prvkom pri zavádzaní inovácií a vytváraní

svetových rekordov v Kanade.

Kanada je pre skupinu Doppelmayr dôležitým

trhom. Na jednej strane sa tu položil

základný kameň pre celosvetové prvenstvo

na trhu a zároveň je jednou zo siedmich krajín

s výrobným sídlom, kde sa vyrábajú diely

lanoviek pre medzinárodné projekty.

V roku 1953 dosiahla skupina Doppelmayr dôležitý

historický moment: Podnik vtedy prvýkrát

predal svoje vleky až za oceán. Ešte v tom

roku boli otvorené v kanadských lyžiarskych

strediskách na vrchoch Mont Gabriel a Mont

Plante. Tak sa začalo pôsobenie firmy Doppelmayr

na medzinárodnom trhu. Aby sa obchod

v Kanade naďalej rozvíjal, začiatkom 60. rokov

sa začalo budovať miestne zastúpenie firmy na

západe krajiny a v roku 1978 bola v Saint-Jérôme

v provincii Quebec založená pobočka

Doppelmayr Canada s kanceláriami a výrobou.

Odvtedy sa veľkosť budovy zväčšila takmer

na päťnásobok – na približne 5 200 m². Celý

pozemok Doppelmayr Canada má rozlohu asi

80 000 m² a zahŕňa rôzne oblasti, ako je inžinierstvo,

výroba (mechanická výroba, stavba

oceľových konštrukcií, rezanie, montáž), zabezpečovanie

kvality, služby pre zákazníkov,

predaj, montáž a uvádzanie do prevádzky,

ale aj správa personálu a financií. Doppelmayr

Canada má v súčasnosti asi 130 zamestnancov,

ktorí sú rozdelení v provinciách Quebec,

Ontário a Britská Kolumbia. Ich hlavným zameraním

sú odpojiteľné lanovkové zariadenia a pulzné

lanovky. Keďže má Kanada dva úradné jazyky,

francúzštinu a angličtinu, aj naše tímy v administratíve,

službách pre zákazníkov a predaji

hovoria dvoma jazykmi. V úzkej spolupráci

s kolegami z Doppelmayr USA zastrešujú celú

Severnú Ameriku.

Mediznárodná spolupráca

Ako súčasť skupiny Doppelmayr sa pobočka

Doppelmayr Canada podieľala na niektorých


Skupina Doppelmayr/Garaventa

25

V čase zakladania Doppelmayr

Canada bolo na susediacom

pozemku ešte autokino

(Ciné-Parc). Pri expanzii podniku

prevzala fi rma Doppelmayr tento

pozemok a dnes je súčasťou

pobočky Doppelmayr Canada.

medzinárodných projektoch – nie len ako

podpora výroby, ako v prípade Cable Liner

v Las Vegas, Toronte, Oaklande alebo Mexiku,

alebo pri lanovkových projektoch v Kórei, Číne

a Španielsku, ale aj pri vývoji nových produktov.

Výrazne prispeli aj počas prvých krokov výskumu

a vývoja dnešného systému RopeCon ® –

vtedy ešte pod názvom Aerobande.

Svetové novinky a rekordy

Ďalšou inováciou bola prvá šesťmiestna sedačková

lanovka na svete v stredisku Mont-Orignal.

Táto lyžiarska oblasť leží v srdci Apalačských

vrchov a je vzdialená hodinu jazdy z mesta

Quebec. Nápad na lanovku prišiel na miestnom

veľtrhu, kde fi rma Doppelmayr predstavovala

nový, dovtedy nepoužívaný typ sedačky: Dve

štvormiestne sedačky sa rozpojili a spojili sa

do šesťmiestnej sedačky. Zákazník bol produktom

nadšený a bol prvou fi rmou, ktorá postavila

v roku 1991 prvú odpojiteľnú šesťmiestnu

miestnu sedačkovú lanovku.

O rozruch sa postarala aj lanovka 3S, ktorá sa

využívala v roku 2010 na Olympijských hrách

vo Whistler Blackcomb. Vedie cez dolinu Fitzsimmons

a spája oba lyžiarske svahy Whistler

a Blackcomb. Vďaka tomuto pohodlnému spojeniu

môžu návštevníci zažiť oba vrchy za jeden

deň. S celkovou dĺžkou 4,4 km, úsekom dlhým

3 024 m bez podpery a najväčšou výškou od

terénu 436 m prekonala „Peak 2 Peak“ všetky

dovtedajšie rekordy visutých lanoviek.

Pod novým vedením

Značnú zodpovednosť za úspechy niesol André

Lamoureux. Po 31 rokoch výnimočnej kariéry

ako CEO Doppelmayr Canada odišiel 25. októbra

2019 do zaslúženého dôchodku. Luc Guy,

dovtedajší manažér predaja a projektov, prevzal

funkciu CEO Doppelmayr Canada. Po viac ako

20 rokoch práce v podniku si Luc Guy prináša

bohaté skúsenosti z pôsobenia v inžinierstve,

predaji a projektovaní.

Doppelmayr Canada je veľmi zanietený tím.

Naše skúsenosti, zručnosti a know-how

zabezpečujú kontinuitu našich projektov, profesionálnu

spoluprácu a individuálne

služby pre všetkých

našich zákazníkov, ako aj

vysokú kvalitu a spoľahlivosť

produktov. Luc Guy, CEO

Doppelmayr Canada Ltd.

Doppelmayr Canada Ltd.

Vznik: 1978

Sídlo: Saint-Jérôme, provincia Quebec

Zamestnanci: 130

Hlavný trh: Kanada (jediný výrobca lanoviek

s lokálnou výrobou)

Úlohy: Projektovanie, predaj, výroba,

montáž, uvádzanie do prevádzky, služby pre

zákazníkov, školenia

Odovzdanie štafety: André Lamoureux

(vľavo) a jeho nasledovník v úlohe CEO Luc Guy.


26

Zákaznícky servis

© Skyline Rotorua

© Skyline Rotorua

Tu nájdete video

o Skyline Gondole:

Zákaznícky servis a údržby na Novom Zélande

8-MGD Skyline Gondola | Rotorua, Nový Zéland (NZL)

Skyline Enterprises Ltd.

873 m 179 m 2 000 os/h 5,0 m/s 2005

Rotorua na Novom Zélande je obľúbenou

destináciou rovnako pre turistov, ako aj pre

domácich. Výnimočnou atrakciou v oblasti

je Skyline Gondola, ktorá preváža hostí

do reštaurácie a k rôznym voľnočasovým

aktivitám s nádherným výhľadom na jazero

Rotorua. Táto oblasť je nielen rodiskom sánkarskej

dráhy Skyline Luge, ale každoročne

sa tu koná aj medzinárodné podujatie Crankworx

Mountainbike Event. Skyline Gondola

je v prevádzke 365 dní v roku, preto je mimoriadne

dôležité, aby boli časy servisných

prác a odstavenia z prevádzky čo najkratšie.

Tento rok zrealizoval servisný tím Doppelmayr/

Garaventa rozsiahly údržbový projekt, aby sa

dala aj v budúcnosti zabezpečiť spoľahlivá

prevádzka lanovky. Od otvorenia zariadenia to

bolo jeho prvé zastavenie, ktoré trvalo dlhšie

ako jeden deň.

Oceňovaná turistická organizácia Skyline Rotorua

ponúka hosťom veľa možností využitia voľného

času, ku ktorým sa dá pohodlne dostať osemmiestnou

kabínkovou lanovkou fi rmy Doppelmayr.

Už jazda, ktorá ponúka fascinujúci výhľad na

jazero Rotorua, je súčasťou zážitku. Hore čaká

návštevníkov reštaurácia a rôzne aktivity. Milovníci

dobrodružstva sa môžu vyblázniť na

sánkarskej dráhe a na horskej cyklistickej trase

alebo na adrenalínových atrakciách Zipline

a Skyswing. Pre tých, ktorí majú radšej relax,

sú tu k dispozícii turistické chodníky, obchody,

ochutnávky vín a rôzne možnosti oddychu.

Kabínková lanovka je v prevádzke každý deň

a hostí preváža asi 5 500 hodín za rok.

Neočakávane rýchla údržba

Na začiatku roka 2019 začala fi rma Doppelmayr

New Zealand s plánovaním a organizáciou

rozsiahleho údržbového projektu. Tím zložený

z miestnych odborníkov s medzinárodnou

podporou od špecialistov skupiny Doppelmayr/

Garaventa mal k dispozícii len krátky čas na

to, aby vykonal veľmi náročné práce. Úlohy

zahŕňali výmenu motora a prevodovky, modernizáciu

frekvenčného meniča, výmenu uloženia

lanového kotúča, servis hydraulického

systému, ako aj záťažové testy a uvedenie

do prevádzky. Pracovalo sa aj na skrátení dopravného

lana. Celý projekt sa dokončil len za

10 dní. Lanovka mohla začať premávať o deň

skôr, ako sa pôvodne plánovalo – vynikajúci

výsledok všetkých zúčastnených.

V prípade takéhoto údržbového projektu sú

kľúčovými faktormi úspechu nevyhnutné skúsenosti

a zručnosti, správne nástroje a technické

zdroje. Tím Doppelmayr New Zealand všetky

tieto predpoklady splnil, a tak mohol zákazníkovi

ponúknuť podporu a servis na vysokej úrovni.

Doppelmayr a naši inžinieri dokončili práce

veľmi spoľahlivo, úspešne a dokonca rýchlejšie,

ako sme plánovali, čo je absolútne

vynikajúce. Gratulujem všetkým, ktorí sa na

tomto náročnom projekte zúčastnili.

Andrew Jensen,

generálny manažér Skyline Rotorua


Súťaž: Oči

na stopkách

Pošlite nám fotografiu nášho kalendára

Doppelmayr/Garaventa na originálnom mieste

a vyhrajte 1 . Najoriginálnejšie nápady odmeníme:

Čaká na Vás celkom nová súprava tašiek

Doppelmayr. Tie najnápaditejšie príspevky zverejníme

v ďalších vydaniach magazínu WIR.

Modely lanoviek od Jägerndorfera

Klaus Jägerndorfer so svojím tímom vyvíja

a predáva modely lanoviek – zbierku Jägerndorfer

Collection. Sú to presné reprodukcie

originálov firmy Doppelmayr/Garaventa, ktoré

sa tešia veľkej obľube. Malé lanovky dokonca

dokážu jazdiť a aj bubliny, sklopné opierky

a spínacie aparáty fungujú rovnako, ako u ich

veľkých predlôh. Model novej kabínky OMEGA V

pre generáciu lanoviek D-Line je už dostupný,

teraz budú nasledovať sedačky D-Line:

Firma Jägerndorfer si ako vždy dala záležať na

detailoch – dokonca aj logá a obrázky na sieťach

zodpovedajú originálu a dajú sa vymieňať.

Zatiaľ čo predchádzajúce produkty boli vyrobené

z plastu, rámy, vahadiel, závesy a Spínacie

aparáty modelov D-Line sú už kovové. Nové

modely sú dostupné od konca októbra 2019.

Aj fanúšikovia 3S kabínky ATRIA sa majú na

čo tešiť – na presných kópiach sa už pracuje.

Celú kolekciu nájdete

v novom katalógu

zima 2019/2020:

1.

Urobte fotografi u kalendára na jeho

mieste alebo na mieste, kde ste ho našli

2.

Stručne popíšte, kde ste si kalendár

zavesili alebo ako ste sa k nemu dostali

(mesto, krajina, presné miesto)

3.

Všetko, vrátane Vašich kontaktných údajov,

pošlite na wir@doppelmayr.com

Oceňovaný stánok na veľtrhu

INTERALPIN

EXCELLENT

ARCHITECTURE

&

SPACES

1

Účasťou v súťaži spoločnosti Doppelmayr/Garaventa dávate

súhlas na interné spracovanie Vašich osobných údajov na

reklamné a marketingové účely. Údaje neposkytneme tretím

stranám. Súhlas s interným spracovaním Vašich údajov môžete

kedykoľvek odvolať, písomne na adrese wir@doppelmayr.com.

Každý účastník vyjadruje súhlas s tým, že v prípade výhry môžu

byť jeho celé meno, bydlisko, fotografia a doručená víťazná

fotografia s kalendárom Doppelmayr/Garaventa zverejnené na

webovej stránke firmy Doppelmayr/Garaventa, na sociálnych

sieťach a v magazíne WIR. Víťazov budeme o výhre informovať

písomne. Účasť je bezplatná. Proti rozhodnutiu sa nedá odvolať.

Výhru nie je možné vyplatiť v hotovosti.

Stánok Doppelmayr/Garaventa na veľtrhu

INTERALPIN 2019 na seba pútal pozornosť

svojím nezvyčajným dizajnom a aj pri

dôkladnejšom nahliadnutí ponúkal mnohé

zaujímavosti: Návštevníci si napríklad mohli

v „Motion Cube“ vyskúšať virtuálnu jazdu

lanovkou ponad mestá, pamiatky a vrcholy

hôr. Veľa interaktívnych exponátov lákalo

záujemcov vyskúšať a dotknúť sa ich. Podnik

sa vďaka tomu môže spolu s agentúrou

MOJA Design a podnikom výstavby trhu

mac tešiť z dvoch ocenení a jednej nominácie

na rôzne prestížne ceny.

Legenda

Šikmá dĺžka

Prevýšenie

Počet podpier

Prepravná kapacita

Rýchlosť jazdy

Trvanie jazdy

Tiráž

Vozne/kabínky

Otvorenie

D-Line

Max. sklon trasy

Letný režim

Zimný režim

V cene German Design Award získal stánok

prvé miesto v kategórii „Excellent Architecture“.

Stánok bol takisto ocenený v cene

nemeckej organizácie Deutscher Designer

Club Award Gute Gestaltung 2019 v kategórii

„Spaces“. Rozhodnutie poroty o cene

Austrian Event Award, ktoré sa týka nomi-

nácie v kategórii Exhibitions/Events, bude

známe až po redakčnej uzávierke.

Vlastník média, vydavateľ a nakladateľ: Doppelmayr Seilbahnen

GmbH, Postfach 20, Konrad-Doppelmayr-Straße 1, 6922

Wolfurt, Rakúsko, dm@doppelmayr.com, doppelmayr.com; text

a redakcia: ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at; grafi ka a úprava:

KONZETT BRENNDÖRFER, www.agenturkb.com; fotografi e:

Doppelmayr; tlač: Thurnher, Rankweil; zameranie tlačoviny

podľa § 25 zákona o médiách: Aktuálna informácia pre

zákazníkov, partnerov a zamestnancov skupiny Doppelmayr/

Garaventa; spôsob vydávania: trikrát ročne. Dotlač je možná

iba s udaním zdroja a výslovným písomným povolením; stav:

december 2019, chyby pri sadzbe a tlači sú vyhradené, platia

všeobecné obchodné podmienky (VOP).

doppelmayr.com


Service & Applications

Mobility & Experience

Advanced Connectivity

Mobility & Experience

Vďaka SMART Ropeway je dnes cesta lanovkou originálnym a interaktívnym

zážitkom. Ponuka digitálnych zážitkov v budúcnosti pozdvihne

mobilitu a komfort v kabínke na celkom novú úroveň.

Relations & Reliability

Technology & Innovation

SK

smartropeway.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!