Poslovanje sa stilom - Siepa
Poslovanje sa stilom - Siepa
Poslovanje sa stilom - Siepa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
lanca snabdevanja, može se odlično<br />
predstaviti kroz poslovnu praksu<br />
kompanije DHL International d.o.o.<br />
Beograd, svetskog lidera u međunarodnom<br />
ekspresnom, drumskom<br />
i vazdušnom <strong>sa</strong>obraćaju i logistici.<br />
Kompanija je na domaćem tržištu prisutna<br />
od 1983. godine i njena iskustva<br />
iz oblasti transporta i logistike mogu<br />
da budu dragocena prilikom ovog<br />
razmatranja. Transportni troškovi,<br />
kako je već naglašeno, predstavljaju<br />
veoma značajnu budžetsku stavku.<br />
Kroz iskustvo DHL-a pokazalo se da<br />
ovi troškovi iznose od pet do petnaest<br />
odsto ukupnog budžeta, u zavisnosti<br />
od toga da li je destinacija do koje se<br />
roba transportuje tradicionalna ili<br />
ne (npr. transport u neku od afričkih<br />
zemalja mnogo je skuplji, nego u neku<br />
evropsku zemlju, koje predstavljaju<br />
oko 62% ukupnog izvoza DHL-a).<br />
Svakako, ne može da se zanemari ni<br />
činjenica da su kompanije iz Beograda,<br />
kao velikog transportnog i logističkog<br />
čvorišta, u velikoj prednosti u<br />
odnosu na kompanije iz unutrašnjosti<br />
Srbije.<br />
Mapa izvoza iz Srbije<br />
Višedecenijsko poslovanje DHL-a u<br />
oblasti transporta i logistike, jasno<br />
upućuje na neminovnost primene<br />
koncepta jednostavnog izvoza i potpunu<br />
usklađenost tri njegova osnovna<br />
elementa. Prvi element pomenutog<br />
koncepta je brzina. Fizička brzina<br />
dostavljanja pošiljki ograničena je<br />
realnim mogućnostima prevoznih<br />
sredstava koja se koriste. Ono što je<br />
najvažnije u vezi <strong>sa</strong> ovim elementom<br />
je odgovarajući proračun vremena<br />
potrebnog za carinjenje, tj. obezbeđivanje<br />
ispravne i kompletne prateće<br />
dokumentacije. Drugi element koncepta<br />
jednostavnog izvoza je cena.<br />
Ona je direktno povezana <strong>sa</strong> nivoom<br />
prioritetnosti pošiljke, tipom transportnog<br />
sredstva koje se koristi, kao<br />
i <strong>sa</strong> udaljenošću izvozne destinacije.<br />
Treći i najkritičniji element koncepta<br />
jednostavnog izvoza je sigurnost,<br />
tj. koliko je pošiljka bezbedna na<br />
svom putu do primaoca i da li će biti<br />
osigurana pre transporta. Logično, i<br />
ovaj element je povezan <strong>sa</strong> vrednošću<br />
pošiljke koja se izvozi. U poslovanju<br />
DHL-a koje se odnosi na izvoz, a u<br />
vezi <strong>sa</strong> sigurnošću pošiljke, najvažniji<br />
su jednostavnost (da postoje maksimalno<br />
jedan do dva operatera), kao<br />
i primena najmodernijih tehničkih<br />
rešenja (npr. stalno praćenje pošiljke<br />
od strane proizvođača posredstvom<br />
Interneta, uz upotrebu tehnologije<br />
GPS – global positioning system).<br />
Svako odstupanje i poremećaj u lancu<br />
snabdevanja za sobom povlači i plaćanje<br />
penala, što se mora izbeći.<br />
Kada je reč o izvoznim destinacijama<br />
DHL-a, treba napomenuti da<br />
se one podudaraju <strong>sa</strong> destinacijama<br />
izvoza celokupne srpske privrede.<br />
Roba se u izvozu najviše plasira u<br />
okviru evropskog kontinenta (62%) i<br />
to ka najvažnijim spoljnotrgovinskim<br />
partnerima Srbije – Italiji i Nemačkoj.<br />
Ova činjenica jasno ukazuje na značaj<br />
dobrih odno<strong>sa</strong> naše zemlje <strong>sa</strong> Evropskom<br />
unijom, kao i na značaj dobre<br />
informi<strong>sa</strong>nosti u vezi <strong>sa</strong> legislativom<br />
EU, dogovorenim izvoznim kvotama i<br />
preferencijalima.<br />
U tradicionalne destinacije izvoza<br />
DHL-a ubrajaju se i SAD, koje predstavljaju<br />
jedno od dominantnih odredišta<br />
<strong>sa</strong> 12-15 odsto ukupnog izvoza.<br />
Unutar SAD, usled veličine države,<br />
postoje čak 32 destinacije u koje<br />
putuju izvozne pošiljke posredstvom<br />
DHL-a. Ovo, naravno, nije slučaj <strong>sa</strong><br />
drugim, manjim, državama u kojima<br />
najčešće postoji po nekoliko centara<br />
za prijem izvezene robe (Češka<br />
– Prag, Plzen, Brno; Japan – Tokio,<br />
O<strong>sa</strong>ka itd.).<br />
Trenutno je aktuelan rast interesovanja<br />
za DHL-ov izvoz u Rusku Fede-<br />
raciju. Ipak, u ovom slučaju postoje i<br />
određene prepreke: DHL-ova prak<strong>sa</strong><br />
je da su u jednoj ceni za transport<br />
objedinjeni svi troškovi, dok se u Rusiji<br />
svaka stavka plaća odvojeno. I pored<br />
toga, postoje jasne naznake da će<br />
srpski izvoz u ovu zemlju posredstvom<br />
DHL-a biti značajno uvećan u narednom<br />
periodu. Do<strong>sa</strong>dašnja <strong>sa</strong>radnja<br />
odnosila se pre svega na zbirni<br />
drumski transport uzoraka naše robe<br />
za izvoz mase do deset kilograma. U<br />
tom smislu, ostvarena je veoma dobra<br />
<strong>sa</strong>radnja <strong>sa</strong> Privrednom komorom<br />
Srbije prilikom nastupa naših izlagača<br />
na <strong>sa</strong>jmu koji je održan pre dve godine<br />
u Moskvi, kada je od prevoznika<br />
zahtevana preciznost i visok nivo<br />
sigurnosti za pošiljke. Pored navedenih<br />
destinacija, u poslednje vreme<br />
privrednici sve više koriste usluge<br />
DHL-a za plasman naše robe na nova<br />
tržišta – afričke i azijske države.<br />
Izvozni proces veoma je složen i<br />
predstavlja neku vrstu lanca u kome<br />
čvrstina svake njegove pojedinačne<br />
karike može da bude od presudnog<br />
značaja u datom trenutku. Interes<br />
DHL-a, kao i svih ostalih činilaca srpske<br />
privrede i <strong>sa</strong>me države, predstavlja<br />
stalni rast obima izvoza. Krajnji<br />
uspeh je zagarantovan, ako svako u<br />
okviru svog domena poslovanja pruži<br />
maksimum i ako se stvori neophodna<br />
klima stabilnosti i odgovornog poslovanja<br />
kojoj svi težimo.<br />
Darko Babić,<br />
generalni direktor<br />
DHL Beograd<br />
EXPORTER NOVEMBAR 2007.<br />
27
Change language