Kurz bezpečné jízdy - Svět motorů - Auto.cz
Kurz bezpečné jízdy - Svět motorů - Auto.cz
Kurz bezpečné jízdy - Svět motorů - Auto.cz
- TAGS
- kurz
- svetmotoru.auto.cz
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
INZERCE 100215<br />
Do třetice trefa?<br />
Sbírku otestovaných verzí Chevroletu<br />
Cruze doplňujeme benzinovým čtyřválcem<br />
1.8 16V v nejvyšší výbavě LT.<br />
Cruze přinesl do nabídky korejské<br />
odnože americké značky novou<br />
kvalitu. Na rozdíl od předchůdce Lacetti<br />
se může bez obav popasovat i s evropskými<br />
konkurenty. V prvním testu jsme<br />
ochutnali základní šestnáctistovku, ta se<br />
ale pro dost velké auto ukázala jako příliš<br />
slabá. Turbodiesel je zase drahý a trpí<br />
značnou „turbodírou“, tedy opožděnou<br />
reakcí na přidání plynu. Třetí nabízenou<br />
možnost představuje testovaná benzinová<br />
osmnáctistovka.<br />
POVINNÉ RUČENÍ<br />
STANDARD<br />
Limity pojistného plnění<br />
54 mil. Kč/35 mil. Kč<br />
Chevrolet Cruze 1.8 16V LT 3 218 Kč<br />
SVĚT MOTORŮ 20/2010<br />
S nepřeplňovaným motorem tohoto<br />
objemu se dnes už nesetkáte často, mezi<br />
sedany nižší střední třídy se jich ale pořád<br />
pár najde. Chevroletu přitom tato kubatura<br />
výborně sedne – disponuje dostatkem<br />
síly již ve středních otáčkách a z toho plynoucí<br />
pružností a dynamikou. Ochotu<br />
k vytáčení sice brzdí dlouhé převody, cruze<br />
však stejně nemá žádné sportovní ambice.<br />
Podvozek nabízí dobrou jízdní stabilitu,<br />
agilní chování je mu ovšem cizí. Dává<br />
tak jasně najevo, že se hodí sice na sviž -<br />
Prostor pro nohy vyhovuje,<br />
zaoblená střecha ale ubírá<br />
centimetry ve svislém směru<br />
Přístrojová deska<br />
má mimořádně<br />
působivý design<br />
Komplexní pojištění vozidel – GLOBAL<br />
HAVARIJNÍ POJIŠTĚNÍ – roční pojistné pro vozidlo v základním vybavení<br />
(Evropa, jeden řidič, není plátcem DPH, vozidlo vybaveno zimními pneumatikami, imobilizérem,<br />
alarmem, klimatizací)<br />
Spoluúčast 5 %<br />
min. 5 000 Kč<br />
Spoluúčast 10 %<br />
min. 10 000 Kč<br />
Spoluúčast 20 %<br />
min. 20 000 Kč<br />
7 180 Kč 6 103 Kč 4 738 Kč<br />
nou, ale spíše klidnou jízdu. Body si osmnáctistovka<br />
připsala za průměrnou spotřebu,<br />
která činila 7,9 l/100 km – tedy dokonce<br />
o 3 deci méně než u šestnáctistovky!<br />
Podtrženo a sečteno, benzinový motor 1.8<br />
je podle nás jasně nejlepší volbou.<br />
Další dojmy z vozu nám jen potvrdily<br />
dřívější poznatky. Korejský sedan zaujme<br />
atraktivním designem karoserie i inte -<br />
riéru, dobře odhlučněným inte riérem<br />
(1.8 je tišší než 1.6), perfektní pozicí řidiče<br />
za volantem a zdařilými sedačkami.<br />
Verze LT není zrovna levná, ale nabízí<br />
bohatou standardní výbavu. Kromě šesti<br />
airbagů, ESP a řady elektrických prvků<br />
obsahuje například automatickou klimatizaci,<br />
dešťový senzor, přední mlhovky, rá -<br />
dio s měničem na šest CD, lité sedm náctky,<br />
tempomat a zadní parkovací asistent.<br />
Další milé plus představují výborné vý -<br />
sledky v nárazových testech Euro NCAP.<br />
Za slabiny naopak považujeme nevalné<br />
tlumení krátkých nerovností vozovky,<br />
snadno poškrábatelné interiérové<br />
plasty, nevhodně umístěné ovladače klimatizace<br />
(každou chvíli s nimi pootočí<br />
dotek kolene) a nezakryté panty víka<br />
kufru. Překvapí pouze šestiletá záruka<br />
na neprorezivění karoserie.<br />
TECHNIKA<br />
Chevrolet Cruze 1.8 16V LT MINITEST<br />
Text: Roman Poláček Foto: Pavel Lebeda<br />
ZÁKLADNÍ ÚDAJE<br />
MOTOR A PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ<br />
Zážehový čtyřválec uložený vpředu napříč.<br />
Zdvihový objem 1796 cm<br />
Kombinovaná spotřeba 6,8 l/100 km<br />
3 . Maximální výkon<br />
104 kW při 6200 ot./min, největší točivý moment<br />
176 N.m při 3800 ot./min. Rozvod DOHC,<br />
4 ventily na válec s variabilním časováním.<br />
Pohon předních kol, pětistupňová manuální<br />
převodovka. Emise CO2 159 g/km. Nejvyšší<br />
rychlost 200 km/h. Zrychlení z 0 na 100 km/h za<br />
10 s. Spotřeba paliva (město/mimo město)<br />
9,3/5,3 l/100 km.<br />
ROZMĚRY A HMOTNOSTI<br />
Vnější rozměry 4597 x 1788 x 1477 mm, rozvor<br />
náprav 2685 mm. Pohotovostní/užitečná<br />
hmotnost 1290/503 kg. Objem palivové nádrže<br />
60 l. Litá kola, pneu 215/50 R17.<br />
Objem kufru 450 l<br />
ZÁRUKY A CENY<br />
Celková záruka 2 roky bez omezení km, nebo<br />
3 roky do 100 000 km. Záruka na lak 3 roky, na<br />
neprorezivění karoserie 6 let. Cena testovaného<br />
vozu 427 400 Kč (metalický lak 11 500 Kč).<br />
Základní cena 415 900 Kč<br />
KONKURENTI<br />
Honda Civic Sedan 1.8/103 kW 459 000 Kč<br />
Mitsubishi Lancer Sportsedan Style 1.8/105 kW<br />
333 250 Kč*<br />
Opel Astra Sedan 1.8 16V/103 kW Cosmo<br />
398 900 Kč*<br />
Mazda 3 Sedan 2.0 MZR/111 kW TX Plus<br />
507 900 Kč<br />
* cena včetně nabízené slevy<br />
TESTOVALI JSME<br />
Cruze 1.6 16V LS SM 22 + 33/09<br />
Cruze 2.0 VDCi LT SM 35/09<br />
Cruze 2.0 VDCi LT aut. SM 08/10<br />
HODNOCENÍ<br />
solidní dynamika i spotřeba<br />
bohatá výbava<br />
líbivý vnější i vnitřní design<br />
omezený komfort odpružení<br />
malá účinnost světlometů<br />
Vozidlo je pojištěno proti všem rizikům (havárie, živel, odcizení, vandalismus). Pojištění si<br />
můžete sestavit přesně podle svých požadavků – vyberete si spoluúčast, počet řidičů<br />
užívajících vozidlo, frekvenci placení a doplňkové pojištění zavazadel, čelního skla, nákladů<br />
na nájem náhradního vozidla, úrazové pojištění nebo pojištění právní ochrany. Poskytujeme<br />
slevy za nadstandardní zabezpečení vozidla, vybavenost zimními pneumatikami, za současné<br />
sjednání povinného ručení a havarijního pojištění a při roční frekvenci placení. Nabízíme<br />
zdarma asistenční služby a přebíráme bonusy od ostatních pojistitelů. Tabulka výpočtu<br />
pojistného zohledňuje v povinném ručení i v havarijním pojištění stupeň bonusu odpovídající<br />
dosažené rozhodné době bezeškodního průběhu ve výši 120 měsíců (sleva 50 %).<br />
Výsledná známka 1,75<br />
Známka se uděluje od 1 do 5 ve vztahu ke konkurentům<br />
Benzinová osmnáctistovka chevroletu<br />
sedne jako ulitá a nemá vyšší spotřebu<br />
než motor 1.6!<br />
Část palubní<br />
desky<br />
dostala<br />
příjemný<br />
textilní<br />
potah<br />
Povinné ručení od Kooperativy<br />
získalo 1. místo v kategorii<br />
Neživotní pojištění v roce<br />
2008 i 2009<br />
Komplexní pojištění vozidel<br />
Global od Kooperativy získalo<br />
2. místo v kategorii Neživotní<br />
pojištění v roce 2008 i 2009<br />
25