19.08.2015 Views

Rijal199.pdf

  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ولا يعمل نظام العادم المهدّ‏ ش هندسسياً‏ علىخفضض الضضغط الخلفي فقط،‏ بل يصدر معزوفةالقوة للمهرك ذي الٔسسطوانات ال‎١٢‎ بدءاً‏ منصوت الرعد المتوسسط عند السسير في المدينة بلفاتمنخفضضة ووصولاً‏ الى الصوت المدوّي الصارخعند السسرعات القصوى.‏ ويتوافق ناقل حركةلامبورغيني المزوّد بقضضبان تغيير مسستقلة (ISR)أمشل توافق مع هذا المهرك،‏ فهو أسسرع صندوقتروسس يدوي آلي في العالم ويهقق نقلاً‏ ناعماً‏ لامشيل له للسسرعات.‏ويسستخدم الدفع الرباعي الداءم في لامبورغينيأڤينتادور 750-4 LP سسوبرفيلوتششه المششار إليهبالرقم «4» في اسسم السسيارة - الجيل الرابع مننظام قارنات هالديكسس الذي یيتمّ‏ التهكّ‏ م فيهإلكترونياً،‏ لتوزيع العزم بين الٔمام والخلف.‏ويتمّ‏ التهكّ‏ م في التروسس التفاضضلية الذاتيةالقفل بالمهور الخلفي والقفل الٕلكتروني للتروسسالتفاضضلية في الٔمام بواسسطة نظام الاتزانالٕلكتروني ،(ESP) ما یرفع الٔداء الديناميكيبصورة أكبر.‏ ويمكن مواءمة خصاءصص السسيارة‏(المهرك،‏ ناقل الهركة ومجموعة التروسسالتفاضضلية والمخمدات ونظام التوجيه)‏ تبعاً‏لتفضضيلات كل سساءق باسستخدام ثلاثة إعداداتفي نظام اختيار وضضعية القيادة.‏الزميل فادي كالاسسينا اثناء تجربة السسيارة على حلبة كاتالونيا الإسسبانيةرجال ٧٣

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!